03 LEXUS IS OBSAH Úvod 04-07 ízdní dynamika 08-09 Design L-Finesse 10-11 Luxusní interiér 12-15 Zdokonalená ovladatelnost 16-17 Plně hybridní pohon 18-19 Přeplňovaný zážehový motor 20-21 Verze F SPORT 22-23 Pokrokové technologie 24-25 Vyspělá bezpečnost 26-27 Kvalita značky Lexus 28-29 Vedoucí postavení v oblasti ekologie 30-31 Technologie a specifikace 32-63 LEXUS IS _00EG9_110001926_LEXUS_IS_Model_Brochure_2016_CZ_Combined.indd 03 _00EG9_110001926_LEXUS_IS_Model_Brochure_2016_CZ_Combined.indd 03 03/09/2015 10:45 03/09/2015 10:45
Transcript
03
LEXUS IS OBSAH
Úvod 04 - 07 �ízdní dynamika 08 - 09 Design L-Finesse 1 0 - 1 1 Luxusní interiér 1 2 - 1 5 Zdokonalená ovladatelnost 1 6 - 1 7 Plně hybridní pohon 1 8 - 1 9 Přeplňovaný zážehový motor 20 - 2 1 Verze F SPORT 22 - 23 Pokrokové technologie 24 - 25 Vyspělá bezpečnost 26 - 27 Kvalita značky Lexus 28 - 29 Vedoucí postavení v oblasti ekologie 30 - 3 1 Technologie a specifikace 32 - 63
„U MODELU IS SE MŮ� TÝM ZAMĚŘIL NA VYTVOŘENÍ AGILNÍHO CHARAKTERU VOZU S POHOTOVÝMI REAKCEMI, KTERÝ BY
ŘIDIČŮM MĚL ZPROSTŘEDKOVAT NEVŠEDNÍ ZÁŽITKY Z �ÍZDY.“
�UNICHI FURUYAMA, šéfkonstruktér modelu IS
AMAZING IN MOTION Zvenku vás zaujme ohromující design, LED světlomety a odvážná „vřetenovitá“ maska chladiče Lexus. Uvnitř na vás čeká přístrojová deska orientovaná na řidiče s nejmodernějšími multimediálními a asistenčními systémy. Na silnici je model IS nádherně vyváženým vozem, který poskytuje všem cestujícím na palubě neskonalý komfort a pohodlí. Tento sedan s pohonem zadních kol jsme intenzivně testovali na závodní dráze, abychom jemně vyladili jeho jízdní vlastnosti a zajistili maximální potěšení z jízdy. Doslova jsme tak prokázali, že se nezastavíme, dokud nevytvoříme něco, co vás ohromí.
ODVÁŽNĚ ODLIŠNÝ PRŮLOMOVÝ PLNĚ HYBRIDNÍ POHON V MODELU IS 300h, PŘEPLŇOVANÝ MOTOR PRO MODEL IS 200t, OBA MODELY K DISPOZICI VE VERZI F SPORT.
Model IS 300h přináší poprvé do modelové řady IS plně hybridní technologii v podobě našeho nejnovějšího systému Lexus Hybrid Drive. Ten poskytuje výkon 164 kW (223 k) při emisích CO2 pouhých 99 g/km, zatímco nový model IS 200t je vybaven špičkovým přeplňovaným zážehovým motorem o výkonu 180 kW (245 k). Oba modely jsou navíc k dispozici v dynamické verzi F SPORT, a Lexus IS tak nabízí jedinečné zážitky z jízdy. Pocítíte to za jeho volantem, ať již prostřednictvím pádel pro manuální řazení, inovativních elektrostatických ovladačů klimatizace nebo úžasných přístrojů verze F SPORT, které byly inspirovány kultovním supersportovním vozem LFA.
Model IS je výsledkem důsledné pozornosti věnované detailům. Pro ještě podmanivější jízdu jsme snížili polohu sedadla řidiče o 20 mm (ve výši kyčelního kloubu) a upravili sklon volantu o 3°. �ízdní preciznost byla vylepšena tužší strukturou karoserie, jíž bylo dosaženo pomocí průlomové technologie lepení a šroubového laserového svařování. Nová víceprvková zadní náprava poskytuje větší přilnavost a vylepšenou ovladatelnost. K tomu připočtěte inovativní aerodynamiku a máte před sebou vůz, který má nejen pohotové reakce, ale který je také neuvěřitelně tichý.
STYLISTICKÉ VY�ÁDŘENÍ MODEL IS BYL NAVRŽEN V SOULADU S NOVÝM PO�ETÍM NAŠEHO DESIGNÉRSKÉHO �AZYKA L-FINESSE A CHARAKTERIZU�E HO DYNAMICKÁ „VŘETENOVITÁ“ MASKA CHLADIČE.
Tento okouzlující sedan se může pochlubit zatím nejvýraznější „vřetenovitou“ maskou chladiče, jakou kdy značka Lexus u svých modelů použila. LED světlomety a LED světla pro denní provoz tvarovaná do písmene L podtrhují sebevědomý vzhled karoserie. Atletický postoj vpozu zvýrazňuje nízká kapota, zatímco „vzrušující“ boční linie a dlouhý profil střechy ve stylu kupé dodávají vozu na dynamičnosti a naznačují jeho výjimečnou prostornost. Na vynikající aerodynamice vozu mají velký podíl precizně propracované detaily, jakými jsou hladké střešní spáry či uzavíratelné žaluzie v masce chladiče modelu IS 300h. Křidélka na zadních sdružených svítilnách a tvar sloupků předních dveří zvyšují stabilitu vozu a zároveň snižují aerodynamický hluk.
PRAVÝ LEXUS DOKONALE ZPRACOVANÝ MODEL IS, VYRÁBĚNÝ V OCEŇOVANÉM ZÁVODĚ TAHARA, NABÍZÍ VŠEM CESTU�ÍCÍM �EDINEČNÝ KOMFORT.
Až budete odpočívat v sedadlech čalouněných přepychovou kůží, budete si užívat také nádherných detailů typických pro značku Lexus, jako jsou precizně zpracované, centrálně umístěné analogové hodiny nebo ozdobné obložení ze skutečného dřeva. Na veškerou výrobu vozů IS, která probíhá na stejné lince, na níž se montují špičkové limuzíny LS, dohlížení mistři řemesel Lexus „Takumi“. Rozvor sedanu IS byl prodloužen o 70 mm, aby vznikl na zadních sedadlech jeden z největších prostorů pro nohy v tomto segmentu a vůz nabízel ještě komfortnější jízdní vlastnosti. Zadní sedadla jsou rovněž dělená a sklopná v poměru 60:40, což je ideální řešení pro přepravu neskladných předmětů.
INTELIGENTNÍ �ÍZDA DOKONALÉ ROZHRANÍ PRO CHYTRÉ TELEFONY, NAVIGAČNÍ SYSTÉM NOVÉ GENERACE A PRŮLOMOVÉ ASISTENČNÍ SYSTÉMY.
S novou generací multimédií v novém IS budete mít přístup k internetovým službám, jako je například Google Street View®, můžete si nechat vypočítat nejekologičtější trasu, nebo si užívat zvuku audiosystému Mark Levinson® Premium Surround s 15 reproduktory. Nebo můžete letmým dotykem prstů měnit nastavení klimatizace pomocí inovativních elektrostatických ovládačů. IS podpoří také vaše řidičské dovednosti systémy varování při opuštění jízdního pruhu, sledování slepého úhlu a sledování provozu v příčném směru za vozem, zatímco přednárazový bezpečnostní systém používá radar k identifikaci nebezpečí vpředu a dokonce v případě potřeby aktivuje brzdy.
PLNÉ HYBRIDNÍ LEXUS IS 300h POSKYTU�E NE�VĚTŠÍ VÝKON 164 kW (223 k), PŘITOM MÁ EMISE CO2 POUHÝCH 99 g/km.
IS 300h poháněný druhou generací plně hybridního systému Lexus Hybrid Drive inteligentně kombinuje vyspělý zážehový motor 2,5 litru s přímým vstřikováním benzunu a vysokovýkonný elektromotor, zatímvo inovaticní aktivní akustický systém ASC (Active Sound Control) vytváří sofistikovaný zvuk motoru. IS 300h umožňuje dynamickou jízdu při pozoruhodně nízké spotřebě paliva 4,3 l/100 km. Můžete si také zvolit režim EV (Electric Vehicle) s čistě elektrickým pohonem, který je téměř nehlučný a má nulovou spotřebu paliva a enulové emise. K dispozici máte také velký prostor pro zavazadla, protože hybridní akumulátor zabírá minimum místa pod podlahou zavazadlového prostoru.
IS 200t OB�EVTE KOUZLO PŘEPLŇOVANÉHO MOTORU A OSMISTUPŇOVÉ PŘEVODOVKY S ŘAZENÍM PÁDLY POD VOLANTEM.
Model IS 200t pohání nový přeplňovaný zážehový motor 2,0 litru vybavený vyspělým vstřikováním D-4ST, které zajišťuje nízkou spotřebu paliva a úctyhodný točivý moment. Tento sportovní sedan disponuje výkonem 180 kW (245 k) a je radost jej řídit. Rychle a plynule akceleruje až do maximální rychlosti 230 km/h a je opatřen osmistupňovou automatickou převodovkou, která byla původně vyvinuta pro naše vysokovýkonné modely IS F a RC F. Motor je montován v naprosto bezprašném prostředí a jeho dvojité koncovky výfuku mu poskytují nesmírně působivý zvuk.
DYNAMICKÉ REAKCE REŽIM SPORT S+ VE VERZI IS 300h F SPORT ZMĚNÍ NASTAVENÍ ADAPTIVNÍHO ODPRUŽENÍ AVS A POSILOVAČE ŘÍZENÍ PRO �EŠTĚ DYNAMIČTĚ�ŠÍ �ÍZDU.
Nezaměnitelně odvážné verze IS 300h F SPORT a IS 200t F SPORT jsou vybaveny exkluzivními 18" koly z lehké slitiny, maskou chladiče F SPORT a mlhovými LED světly. Uvnitř vás přivítají úžasné přístroje ve stylu supersportovního vozu LFA. Interiér doplňuje osobitý volant F SPORT, exkluzivní sportovní sedadla čalouněná kůží v odstínu červená Dark Rose, hliníkové pedály a kovové ozdobné obložení. Obě verze F SPORT poskytují novou úroveň ovladatelnosti a potěšení z jízdy díky řízení a podvozku s ještě pohotovějšími reakcemi.
PROMĚNLIVÁ GRAFIKA PŘÍSTRO�E VE STYLU SUPERSPORTOVNÍHO VOZU LFA, NASTAVOVÁNÍ �ÍZDNÍ DYNAMIKY VOLIČEM �ÍZDNÍCH REŽIMŮ.
Verze IS F SPORT jsou vybaveny úžasným sdruženým přístrojem s dynamickou radiální grafikou inspirovanou supersportovním vozem Lexus LFA. Ten využívá digitální technologii původně vyvinutou k bleskovému zobrazování špičkových otáček našeho supersportu s motorem V 10. Po jehinečné startovací sekvenci se vzhled sdruženého přístroje mění podle právě zvoleného jízdního režimu. Voličem jízdních režimů, který je umístěn na středové konzole, můžete aktivovat mód ECO pro maximální hospodárnost nebo módy SPORT S a SPORT S+ pro dynamické reakce. V modelu IS 300h si můžete zvolit ryze elektrický režim EV (Electric Vehicle) pro takřka nehlučný provoz s nulovou spotřebou paliva a nulovými emisemi.
OCHRANA CESTU�ÍCÍCH NA PRVNÍM MÍSTĚ CESTU�ÍCÍ CHRÁNÍ V PŘÍPADĚ KOLIZE OSM AIRBAGŮ, RIZIKO ZRANĚNÍ CHODCŮ SNIŽU�E AKTIVNÍ KAPOTA.
Modle IS vybavený naším nejmodernějším integrovaným řízením dynamiky vozidla VDIM a výkonnými kotoučovými brzdami je navržen tak, aby se vyhnul jakémukoli nebezpečí. Pokud by však k nehodě přece jen došlo, jste, jak je ostatně patrné z pětihvězdičkového hodnocení v testu Euro NCAP, chráněni neuvěřitelně odolnou bezpečnostní strukturou karoserie, v jejíž konstrukci nalezla široké uplatnění vysokopevnostní ocel. Pro dosažení ještě větší bezpečnosti je model IS opatřen předními sedadly WIL, které snižují riziko poranění krční páteře, a osmi airbagy. Pokud senzory umístěné v předním nárazníku detekují kolizi s chodcem, kapota se ihned automaticky nadzdvihne, aby pomohla snížit riziko poranění.
ŘEMESLNÉ ZPRACOVÁNÍ TAKUMI NA VÝROBU DOHLÍŽÍ ŘEMESLNÍ MISTŘI „TAKUMI“, KTEŘÍ TAKÉ KONTROLU�Í KAŽDÝ SEDAN IS PŘED FINÁLNÍ TESTOVACÍ �ÍZDOU O DÉLCE 30 KM.
Nový Lesus IS, vyráběný v našem oceňovaném závodě Tahara stejným týmem zaměstnanců Lexus, který montuje vlajkovou loď LS, zcela mění definici kvality výroby tohoto druhu luxusních vozů. Pocítíte to při prvním dotyku precizně opracovaných hliníkových ovladačů audiosystému Mark Levison® nebo jakmile uchopíte do rukou jeho nádherně zpracovaný volant. Dokonalý lak na povrchu karoserie byl ručně broušen za mokra po nanesení každé vrstvy základového laku (tento časově náročný proces je vyhrazen obvykle vozům karosovaným na zakázku) a kontrolován zrakem i digitálními přístroji, aby byl zajištěn perfektní povrch.
IS 300h má nejčistější a nejúčinnější plně hybridní pohon ve své třídě, přičemž spotřebu energie dále snižují průlomový audiosystém GreenEdge™ a LED světlomety. Inovativní nový navigační systém vám umožňuje zvolit trasy, které vyžadují méně paliva a způsobí méně emisí. Poprvé jsou nabízeny také biomateriály nebo prvky výbavy na přání, jako je ozdobné obložení vyrobené z původního japonského bambusu. Na konci životnosti může být až 85 % každého vozu IS recyklováno, včetně hybridního akumulátoru modelu IS 300h.
Plně hybridní technologie 34 - 37Moderní konstrukce 38 - 39 Dynamický výkon 40 - 4 1 Vyspělá bezpečnost 42 - 43 Prvky exteriéru a interiéru 44 - 45 Audiosystémy a multimediální systémy 46 - 47 Verze F SPORT 48 - 49 Technické údaje 50 - 5 1 Standardní výbava/�ednotlivé stupně výbavy 52 - 53Příslušenství 54 - 55Kombinace interiéru 56 - 59Barvy exteriéru 60 - 6 1Péče Lexus 62 - 63
PLNĚ HYBRIDNÍ TECHNOLOGIE Lexus se stal v roce 2004 prvním prémiovým výrobcem, který přivedl plně hybridní techniku k dokonalosti. Od té doby bylo prodáno více než 750 000 hybridních modelů Lexus. Druhá generace systému Lexus Hybrid Drive v modelu IS 300h poskytuje kultivovaný výkon s vynikající hospodárností a výjimečně nízkými emisemi - dokonce nulovými v elektrickém režimu EV (Electric Vehicle). Více informací naleznete na adrese: www.lexus.eu/hybrid
ZÁŽEHOVÝ MOTOR 2,5 LITRU Srdce plně hybridního hnacího ústrojí modelu IS 300h tvoří velmi účinný čtyřválcový motor s „Atkinsonovým cyklem“, který je vybaven inovativním přímým vstřikováním D-4S a proměnným časováním sacích a výfukových ventilů VVT-i. Spotřebu paliva a emise pomáhají ještě více snižovat technologie start/stop a rekuperace tepla výfukových plynů.
REŽIM EV (ELECTRIC VEHICLE) Režim EV vám při dostatečně nabitém akumulátoru umožní překonávat kratší vzdálenosti nižšími rychlostmi s výhradně elektrickým pohonem. Režim EV je téměř nehlučný, je bez emisí a nespotřebovává žádné palivo. To je ideální například pro jízdu v hustém městském provozu nebo v uzavřených garážích.
REKUPERACE KINETICKÉ ENERGIE Při brzdění nebo zpomalování je zadními koly poháněn vysokovýkonný elektromotor, který v této fázi funguje jako generátor. Kinetická energie, která by jinak byla bez užitku přeměněna na teplo, je tímto způsobem zachycována a přeměňována na elektrickou energii. Ta je ukládána do hybridního akumulátoru pro pozdější využití.
NE�LEPŠÍ PROVOZNÍ VLASTNOSTI HYBRIDNÍHO MODELU VE SVÉ TŘÍDĚ Model IS 300h nabízí 164 kW (223 k) extrémně kultivovaného výkonu, který vám umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 8,4 sekundy. U tohoto výkonného sportovního sedanu jsou ovšem ohromující také hodnoty kombinovaných emisí CO2 jen 99 g/km a spotřeby paliva pouhých 4,3 l/100 km.
INTELIGENTNÍ PLNĚ HYBRIDNÍ TECHNOLOGIE Ve velmi kompaktní hybridní převodovce, která není větší než konvenční samočinná převodovka, je uložen elektromotor, generátor a mechanismus pro rozdělování výkonu systému Lexus Hybrid Drive. Toky energie jsou řízeny pokrokovou jednotkou řízení výkonu PCU (Power Control Unit), jež je často označována za „mozek“ pohonu Lexus Hybrid Drive. PCU průběžně optimalizuje využívání zdrojů hnací síly - elektromotoru, zážehového motoru nebo kombinace obou. Nikl-metal hydridový akumulátor poskytuje v poměru ke své hmotnosti vysoký výkon a současně zabírá málo místa, čímž je zajištěn objemný a praktický zavazadlový prostor. Akumulátor nevyžaduje dobíjení z vnějšího zdroje elektrické energie, ani pravidelnou výměnu.
SPUŠTĚNÍ A ROZ�EZD VOZIDLA Při rozjezdu je model IS 300h poháněn elektromotorem napájeným hybridním akumulátorem až do rychlosti jízdy cca 65 km/h. V tomto režimu jede sedan téměř nehlučně, nespotřebovává žádný benzin a nevypouští žádné emise.
NORMÁLNÍ �ÍZDNÍ PODMÍNKY Při rychlostech nad 65 km/h se téměř nehlučně připojí zážehový motor, který je stále podporován elektromotorem v případě potřeby. Lexus Hybrid Drive nabízí výjimečný jízdní komfort společně s nízkými emisemi a spotřebou paliva díky téměř dokonalému využívání obou zdrojů hnací síly.
MAXIMÁLNÍ AKCELERACE Při prudké akceleraci začne elektromotor okamžitě podporovat zážehový motor 2,5 litru. Výsledný příval točivého momentu znamená plynulou a intenzivní lineární akceleraci přesně v okamžiku, kdy ji potřebujete.
ZPOMALOVÁNÍ, ZASTAVENÍ, BRZDĚNÍ Při zpomalování nebo zastavení se zážehový motor vypne a emise jsou nulové. Pokud brzdíte nebo uvolníte pedál plynu, zachycuje systém rekuperace kinetickou energii, která jinak přichází v ostatních vozech vniveč. Kinetická energie je přeměňována na elektrickou energii, která je ukládána do hybridního akumulátoru. Díky tomu nebudete muset vůz s plně hybridním pohonem Lexus Hybrid Drive nikdy dobíjet.
PŘEPLŇOVANÝ ZÁŽEHOVÝ MOTOR 2,0 LITRU, OSMISTUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA Nový přeplňovaný zážehový motor Lexus o zdvihovém objemu 2,0 litru vybavený hlavou válců s kapalinovým chlazením, integrovaným výfukovým potrubím a turbodmychadlem typu twin scroll poskytuje rychlou odezvu plynového pedálu, mimořádný výkon a mohutný točivý moment v nízkých otáčkách. Inovativní systém časování ventilů pro dosažení vysoké hospodárnosti provozu umožňuje přechod mezi Ottovým a Atkinsonovým cyklem. Tento nový motor testovaný ve skutečně extrémních podmínkách - několikatýdenní jízdy po horských průsmycích ve výšce 3000 metrů nad mořem a v oblastech, kde teplota přesahuje 50 °C – disponuje největším výkonem 180 kW (245 k) a největším točivým momentem 350 N.m. Modely IS 200t a IS 200t F SPORT s pohonem zadních kol vybavené osmistupňovou automatickou převodovkou se sekvenčním manuálním řazením prostřednictvím pádel pod volantem jsou prvními sedany značky Lexus, které umožňují řazení rychlostních stupňů podle příčného zrychlení vozu. �akmile model IS najede do zatáčky, je zařazen nižší rychlostní stupeň pro dosažení optimáln odezvy vozu při výjezdu ze zatáčky.
MODERNÍ KONSTRUKCE Nový motor modelu IS 200t otevírá řidičům modelů IS zcela novou éru vzrušujících „turbo“ zážitků. Tato pohonná jednotka vzešla z náročného vývojového programu, jehož součástí byly testovací jízdy v těch nejextrémnějších podmínkách v délce přes milionu kilometrů.
D-4ST Tento vyspělý vstřikovací systém rozděluje v závislosti na jízdních podmínkách tok paliva mezi vysokotlaké vstřikovače umístěné přímo ve válcích a nízkotlaké vstřikovače v sacích kanálech. Systém D-4ST vyninutý pro tento nový přeplňovaný motor zajišťuje nejen optimální spalování, ale i mnohem nižší spotřebu paliva a vynikající pružnost motoru v nízkých otáčkách.
DVO�ITÉ KONCOVKY VÝFUKU �edinečně tvarované a konstrukčně propracované dvojité koncovky výfuku z nerezové oceli dotvářejí unikátní, sofistikovaný a zároveň vybroušený zvuk vysoce výkonného turbomotoru modelu IS 200t.
TURBODMYCHADLO Toto vysoce účinné turbodmychadlo typu twin scroll je navrženo tak, aby motoru zajišťovalo co největší točivý moment v širokém rozsahu otáček. Pro dosažení vysoké účinnosti turbodmychadla při zachování jeho kompaktních rozměrů a neuvěřitelné výkonové odezvy motoru byl optimalizován tvar turbínových lopatek a sníženo tření v ložiskovém mechanismu.
DYNAMICKÝ VÝKON Nový IS byl testován a přiveden k dokonalosti na nejvyspělejším jízdním simulátoru na světě - a pak na závodní dráze. �unichi Furuyama, šéfkonstruktér modelu IS, se vrátil k úplným základům při definování ovladatelnosti sedanu s pohonem zadních kol, vývoji nové struktury karoserie, zavěšení a řízení, aby dosáhl ještě většího potěšení z jízdy, agility a preciznosti.
NOVÁ STRUKTURA KAROSERIE, PODVOZEK S ADAPTIVNÍM ODPRUŽENÍM Nový IS se zcela přepracovanou strukturou karoserie, zadní nápravou a řízením nabízí dynamickou a podmanivou jízdu. Přední náprava s dvojicemi lichoběžníkových ramen byla přepracována, zatímco zcela nová víceprvková zadní náprava (vycházející z velmi oceňovaného sportovního sedanu GS) vylepšuje jízdní vlastnosti v přímém směru a přilnavost při průjezdu zatáčkou. Systém adaptivního odpružení AVS (Adaptive Variable Suspension), který součástí standardní výbavy verze IS 300h F SPORT, nabízí ještě dynamičtější jízdu díky inteligentnímu řízení tlumicí síly na všech čtyřech kolech. To zlepšuje nejen jízdní komfort, ale zvyšuje rovněž směrovou stabilitu - zejména při průjezdu zatáčkou vyšší rychlostí.
VYSPĚLÁ AERODYNAMIKA Nový IS má vynikající aerodynamiku díky detailům, jako je téměř plochá spodní část vozu a drobné aerodynamické prvky na sloupcích předních dveří a na zadních světlometech. Tato „křidélka“, použitá poprvé na závodních vozech F1, vytvářejí vzdušné víry (viz B na grafickém znázornění), které pomáhají nasměrovat proudění vzduchu směrem dovnitř, aby se zlepšilo obtékání vzduchu kolem sedanu IS. Tím se zlepšuje nejen stabilita a ovladatelnost, ale zvyšuje se také hospodárnost a snižuje aerodynamický hluk. A. S aerodynamickými „křidélky“.B. Bez aerodynamických „křidélek“.
TUHÁ KAROSERIE Průlomové technologie šroubového laserového svařování a lepení výrazně zvýšily tuhost nového IS. Díky rozsáhlému využití lehkých materiálů tak vznikl sedan, který nabízí hmatatelné potěšení z jízdy a na pokyny řidiče reaguje extrémně precizní ovladatelností.
INTEGROVANÉ ŘÍZENÍ �ÍZDNÍ DYNAMIKY VDIM Nový IS je standardně vybaven nejmodernějším systémem integrovaného řízení jízdní dynamiky VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), který umožňuje spolupráci všech stabilizačních a řídicích systémů vozu. Tím je zajištěna mnohem vyšší kultivovanost zásahů, než kdyby tyto systémy pracovaly nezávisle na sobě. A. S VDIM. Systémy řízení jízdní dynamiky vzájemně spolupracují.B. Bez VDIM. Systémy řízení jízdní dynamiky pracují nezávisle.
SPORTOVNĚ�ŠÍ POLOHA ZA VOLANTEM Díky nižší a sportovnější poloze za volantem budete mít skutečně přímý kontakt s vozovkou prostřednictvím nově nastaveného řízení, abyste cítili, jak vůz reaguje na nejmenší povely volantu.
VOLIČ �ÍZDNÍCH REŽIMŮ Provozní vlastnosti vozidla lze jemně ladit prostřednictvím voliče jízdních režimů. Režim ECO snižuje emise a šetří palivo, zatímco režim NORMAL poskytuje v každodenním provozu ideální rovnováhu výkonu, hospodárnosti a jízdního komfortu. Chcete-li pohotovější reakce poháněcího ústrojí, zapněte jednoduše režim SPORT.
VYSPĚLÁ BEZPEČNOST Nový sedan IS je vybaven naším nejnovějším systémem integrovaného řízení jízdní dynamiky VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) a nabízí se s vyspělým přednárazovým bezpečnostním systémem PCS (Pre-Crash Safety). Mezi průkopnické asistenční systémy patří automatické ovládání dálkových světel, varování při opuštění jízdního pruhu, asistent pro sledování slepého úhlu a asistent pro sledování provozu v příčném směru za vozem.
n PŘEDNÁRAZOVÝ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM/SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘI OPOUŠTĚNÍ �ÍZDNÍHO PRUHU/AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ DÁLKOVÝCH SVĚTEL
Mikrovlnný radar a palubní počítač vypočítávají riziko kolize s překážkami před vozem. �e-li riziko vysoké, je řidič upozorněn zvukovým i vizuálním signálem a zvýší se brzdný tlak. �e-li kolize považována za neodvratitelnou, aktivují se v případě potřeby automaticky brzdy a přitáhnou bezpečnostní pásy na předních sedadlech. Adaptivní tempomat ACC (Adaptive Cruise Control) používá stejnou radarovou techniku k udržování bezpečného odstupu od vpředu jedoucích vozidel. Kamera uložená v patě vnitřního zpětného zrcátka umožňuje systému varování při opouštění jízdního pruhu upozornit vás na riziko nechtěného vyjetí z jízdního pruhu. Automatické ovládání dálkových světlometů používá za tmy stejnou kameru k automatickému přepínání na potkávací světla, jakmile detekuje světla protijedoucího nebo vpředu jedoucího vozidla.
n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu nebo standardně v některých stupních výbavy.
OSM AIRBAGŮ Kromě extrémně odolného bezpečnostního skeletu karoserie chrání cestující osm airbagů. Všechny bezpečnostní pásy s výjimkou prostředního sedadla vzadu jsou vybaveny také předpínači. Řidiče a spolujezdce vpředu chrání dvoufázové čelní airbagy společně s kolenními a bočními airbagy. Na obou stranách procházejí v celé délce interiéru boční hlavové airbagy. Tato výjimečná úroveň pasivní bezpečnosti je v novém modelu IS poskytována standardně.
n SYSTÉM SLEDOVÁNÍ SLEPÉHO ÚHLU
Radarové senzory uložené v zadním nárazníku detekují vozidla ve vedlejších jízdních pruzích, která nejsou viditelná ve vnějších zpětných zrcátkách, a upozorní řidiče na jejich přítomnost rozsvícením indikátoru v příslušném zrcátku. �estliže řidič zapne ukazatel směru na znamení změny jízdního pruhu a ve slepém úhlu jede vozidlo, začne indikátor v zrcátku výstražně blikat.
AKTIVNÍ KAPOTA MOTORU Lexus IS je vybaven aktivní kapotou, která pohlcuje nárazovou energii. Systém, aktivovaný senzory v předním nárazníku při kolizi s chodcem, mírně nadzdvihne kapotu, aby se zvětšil prostor mezi ní a tvrdými komponenty motoru. Tím se snižuje riziko poranění hlavy chodce.
n SYSTÉM SLEDOVÁNÍ PROVOZU V PŘÍČNÉM SMĚRU ZA VOZEM
Při couvání, například na frekventovaném parkovišti, používá systém sledování provozu v příčném směru radarové senzory systému sledování slepého úhlu k detekci vozidel vjíždějících do obtížně viditelné oblasti za vozidlem. �e-li nějaké vozidlo detekováno, upozorní vás systém vizuálně ve vnějších zpětných zrcátkách a akusticky zvukovým signálem.
BEZPEČNOST OCENĚNÁ 5 HVĚZDIČKAMI EURO NCAP Sdružení Euro NCAP, které objektivně a nezávisle hodnotí úroveň bezpečnosti automobilů prodávaných v Evropě, ocenilo v loňském roce model IS maximálním počtem 5 hvězdiček. Hodnocení výrazně překonalo mininum potřebné pro zisk 5 hvězdiček, a to řadí model IS mezi nejbezpečnější vozy prémiového segmentu.
n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu nebo standardně v některých stupních výbavy.
Kola z lehké slitiny s 5 širokými paprsky a pneumatikami 205/55 R16.
n 17" KOLA Z LEHKÉ SLITINY
Kola z lehké slitiny s 5 dvojitými paprsky a pneumatikami 225/45 R17.
n 18" KOLA Z LEHKÉ SLITINY
Kola z lehké slitiny s 5 středně širokými paprsky a pneumatikami 255/40 R18 vpředu a 255/35 R18 vzadu.
¢ 17" KOLA Z LEHKÉ SLITINY PRO ZIMNÍ PROVOZ
Kola z lehké slitiny Lexus pro zimní provoz jsou navržena tak, aby připravila váš model IS pro provoz za ztížených podmínek a stále si zachovávala prestižní vzhled.
¢ 18" KOLA Z LEHKÉ SLITINY
Černý chromový povrch a špičkový design s pěti dvojitými paprsky vytvářejí nezaměnitelný dojem městské sofistikovanosti.
¢ 18" KOLA Z LEHKÉ SLITINY
Podtrhují dynamickou osobitost vašeho sedanu, jejich vícepaprskový design inspirovaný sportovními vozy se vyznačuje nápadnou metalickou povrchovou úpravou.
n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu nebo standardně v některých stupních výbavy.
�ÍZDNÍ KOMFORT IS přináší prostorný nový interiér s vytříbeným stylem a legendární kvalitou značky Lexus. Poloha za volantem je sportovnější, zatímco nově navržená sedadla vpředu nabízejí větší komfort a lepší boční vedení.
DOTYKOVÉ OVLÁDÁNÍ Poprvé v automobilu značky Lexus můžete v sedanu IS měnit nastavení teploty pohybem prstu po elektrostatických ovladačích.
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR Prodloužený rozvor a nové kompaktní zavěšení kol přináší u modelu IS vynikající zavazadlový prostor, do něhož lze uložit tři sady golfových bagů a dvě malé sportovní tašky, nebo čtyři středně velké kufry.
FLEXIBILITA SE ZADNÍMI SEDADLY DĚLENÝMI V POMĚRU 60:40 Všechny modely IS jsou standardně vybaveny praktickými zadními sedadly, která jsou dělená v poměru 60:40 a sklopná pro snadnou přepravu větších předmětů.
SKLOPNÁ ZADNÍ SEDADLA Praktičnost téměř jako u kombi, ale s elegancí a ušlechtilostí sedanu, zajišťují sklopná zadní sedadla, která umožňují přepravu mnohem větších předmětů.
n LED SVĚTLOMETY Model IS se dodává na přání nebo standardně s LED světlomety, zatímco všechny modely mají osobitá LED světla pro denní svícení ve tvaru písmene L integrovaná do předního nárazníku. Energeticky úsporná LED technologie poskytuje vynikající osvětlení a spolehlivý výkon s dlouhou životností.
XENONOVÉ SVĚTLOMETY Xenonové světlomety s automatickým seřizováním výšky světelného paprsku, vysokotlakými ostřikovači a LED světly pro denní provoz jsou standardní výbavou modelu IS.
MULTIINFORMAČNÍ DISPLE� Displej s úhlopříčkou 4,2" a vysokým rozlišením, umístěný mezi dvěma hlavními kruhovými přístroji, poskytuje širokou škálu provozních informací a údajů. Například názvy skladeb, které posloucháte, pokyny navigační soustavy, nebo jméno, fotografii a telefonní číslo volající osoby, máte-li připojený svůj chytrý telefon.
n ŠPIČKOVÝ AUDIOSYSTÉM MARK LEVINSON® S 15 REPRODUKTORY Lexus IS lze objednat s jedinečným prémiovým audiosystémem Mark Levinson®, který při poslechu hudby nebo sledování DVD poskytuje zážitek jako na skutečném živém koncertu. Patnáct speciálně navržených a individuálně vyladěných reproduktorů v konfiguraci 5.1 kanálů vytváří neuvěřitelný digitální prostorový (surround) zvuk. Inovativní technologie GreenEdge™ v každém reproduktoru znamená také dvojnásobnou intenzitu zvuku při stejné spotřebě energie, zatímco nový systém „Auto Volume“ zvýší váš požitek z hudby na maximum automatickou úpravou hlasitosti při přechodech mezi různými umělci a nahrávkami. Nádherně zpracované a precizně strojově upravené hliníkové ovládací prvky a leskle černá povrchová úprava odráží design prvotřídních domácích audiosystémů Mark Levinson®.
n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu nebo standardně v některých stupních výbavy.
¢ K dispozici jako součást příslušenství.
¢ LEXUS HOTSPOT Lexus Hotspot udělá z vašeho vozu IS mobilní wifi hotspot. V místech pokrytých 2G/3G sítí vám umožní připojit až pět zařízení, jakými jsou například tablety, mobilní telefony a notebooky. Zároveň podporuje jejich vzájemnou interakci s vozem. Systém používá vámi vybranou SIM kartu a je stále napájen z elektrické sítě vozidla.
STANDARDNÍ STŘEDOVÁ KONZOLA Model IS je standardně vybaven 7" displejem, ovládaným otočným ovladačem. Displej umožňuje ovládání audiosystému a klimatizace a zobrazuje toky energií v modelu IS 300h. Středová konzola také nese hlavní ovládací panel audiosystému, jehož součástí je tuner kompatibilní s DAB, systém Bluetooth® pro připojení přenosných přehrávačů/mobilních telefonů a přehrávač CD. V odkládací schránce na středové konzole jsou prakticky umístěny dva vstupy USB a jeden vstup AUX.
OTOČNÝ OVLADAČ Otočný ovladač na středové konzole umožňuje řidiči a přednímu spolujezdci ovládat hlavní systémy a 7" displej.
n SYSTÉM OVLÁDÁNÍ REMOTE TOUCH
Nová generace systému Remote Touch umožňuje uživatelům intuitivně ovládat centrální multimediální systém. Ergonomicky navržený ovladač Remote Touch je prakticky umístěný a používá se stejně snadno jako počítačová myš.
n LEXUS PREMIUM NAVIGATION
Sedmipalcový displej se ovládá systémem Remote Touch nebo hlasovými povely. Systém disponuje svěží 3D grafikou a mnoha možnostmi náhledu mapy. �akmile zaparkujete, vytvoří QR kód pro váš chytrý telefon, aby vás dovedl pěšky do zadaného cíle.
n LEXUS CONNECTED SERVICES
IS nabízí novou generaci služeb, mezi něž patří Online Search, Google Street View®, Panoramio® nebo Connected Traffic. Pro ještě větší pohodlí si můžete poslat trasu z vašeho laptopu nebo tabletu do navigačního systému ve vašem vozu.
n OBRAZ ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERY
Zařaďte zpětný chod a na standardní 7" displej se začne přenášet obraz ze zadní kamery. Díky vylepšené multimediální technologii jsou navíc na displeji zobrazovány pomocné linie, které usnadňují parkování.
n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu nebo standardně v některých stupních výbavy.
n LEXUS NAVIGATION Navigační systém Lexus Navigation je propojen s multimediálním displejem a nabízí intuitivní ovládání a navigaci po celé Evropě. Přináší 3D zobrazení map a informace o rychlostních limitech, jízdě v jízdních pruzích či dopravě v rámci funkce RDS-TMC.
VERZE F SPORT Verze IS 300h F SPORT a IS 200t F SPORT byly vyvinuty týmem, který vyladil supersportovní vůz LFA a vysoce výkonné kupé RC F. Obě novinky přebírají charakter těchto dvou úžasných vozů. Obě verze sedanu IS F SPORT mají exkluzivní design a vylepšenou dynamiku. Verze IS 300h F SPORT je standardně vybavena také adaptivním odpružením AVS (Adaptive Variable Suspension) a režimem SPORT S+ pro výjimečně podmanivou jízdu.
DESIGN F SPORT IS F SPORT je nezaměnitelně dynamický. Charakterizuje jej odvážná a osobitá vřetenovitá přední maska chladiče se speciální mřížkou a chromovanými doplňky. Ve spodním předním spoileru naleznete kanály pro přívod chladicího vzduchu k předním brzdám a aerodynamické plochy pro větší přítlak. V dolní části přední masky chladiče jsou větší otvory pro přívod vzduchu. Standardně se dodávají také exkluzivní přední mlhová LED světla.
SPORTOVNÍ SEDADLA Exkluzivní design sedadel F SPORT poprvé používá ve vozu značky Lexus technologii „integrovaného pěnění“. Tato výrobní technologie inspirovaná motoristickým sportem umožňuje vytvořit dokonalejší profil sedadla, který nabízí lepší vedení a držení těla než konvenční metody čalounění.
KOLA A PODVOZEK F SPORT 18" kola z lehké slitiny mají design s dvojitými paprsky inspirovaný modelem LFA. Přední i zadní náprava společně s elektrickým posilovačem řízení jsou exkluzivně vyladěny pro verzi F SPORT, aby byla zajištěna ještě lepší ovladatelnost bez kompromisů v oblasti jízdního komfortu.
VOLANT F SPORT Pokaždé, když uchopíte tento volant opatřený logem F SPORT do rukou, pocítíte zvláštní druh spojení. Design páky voliče převodovky F SPORT ladí s volantem díky obšití perforovanou kůží. Společně vytvářejí vzrušující sportovní atmosféru.
¢ 18" KOLA Z LEHKÉ SLITINY F SPORT
Vysoce elegantní sportovní design kol charakterizuje 5 výrazných paprsků a metalická povrchová úprava.
LOGO F SPORT Logo F SPORT je pečetí výjimečnosti, přestože je nenápadné. „F“ odkazuje na rodiště a hlavní místo testování našich vysokovýkonných vozů F SPORT: Fuji Speedway, závodní okruh nedaleko sopky Fuji.
VRTANÉ SPORTOVNÍ PEDÁLY Vrtané hliníkové pedály nabízejí vynikající kontrolu a odkazují na inspiraci designu verzí F SPORT motoristickým sportem.
¢ 19" KOLA Z LEHKÉ SLITINY F SPORT
Dynamický design kol s devíti dvojitými paprsky umocňuje jejich antracitový odstín.
¢ 19" KOVANÁ KOLA Z LEHKÉ SLITINY F SPORT
Kovaná kola s pěti dvojitými paprsky a antracitovou povrchovou úpravou se vyznačují vysokou pevností, odolností a zároveň i velmi nízkou hmotností.
PŘÍSTRO�E F SPORT Ohromující design přístrojů F SPORT používá inovativní technologii TFT (Thin Film Transistor) a disponuje pohyblivým středovým prstencem, převzatým ze supersportovního vozu LFA. Můžete si zvolit barevnost osvětlení ručičky tachometru - modré, bílé, nebo červené. Pro ovládání multimediálního systému se prstenec přístroje posune stranou, aby odkryl menu.
* Poznámka: Uvedené informace vycházejí z předběžných údajů výrobce, které se mohou zněmit bez předchozího oznámení.
1 Hodnoty pro model IS 200t se liší podle rozměru kol z lehké slitiny. První hodnota platí se 17" koly z lehké slitiny, druhá s 18" koly z lehké slitiny.2 Hodnoty pro IS 300h se liší podle stupně výbavy a rozměru kol z lehké slitiny. První hodnota platí se 16" koly z lehké slitiny. Druhá hodnota platí se 17" koly z lehké slitiny. Třetí hodnota platí s 18" koly z lehké slitiny.
** Hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2 jsou měřeny u vozidla s evropskou standardní výbavou za kontrolovaných podmínek v souladu s požadavky směrnice 80/1268/EHS v aktuálním znění. Obraťte se na svého autorizovaného importéra Lexus, chcete-li získat další informace, nebo máte-li zájem o zakoupení vozidla s evropskou standardní výbavou. Hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2 vašeho vozidla se mohou od naměřených hodnot lišit. Spotřebu paliva a emise CO2 vozu ovlivňuje způsob řízení a další faktory (např. stav vozovky, intenzita dopravy, stav vozidla, tlak vzduchu v pneumatikách, namontovaná výbava, zatížení, počet cestujících, atd.).
Poznámka: Další technické údaje včetně veškerých aktualizací naleznete na www.lexus.cz
IS 200t* IS 300hMAXIMÁLNÍ VÝKON SYSTÉMU
Výkon (k/kW) 245/180 223/164
MOTOR
Zdvihový objem (cm3)/válce/ventily 1998/L4/16 2494/L4/16
Mechanismus motoru Dual VVT-i Dual VVT-i
Typ paliva Benzin, 95 oktanů nebo více
Benzin, 95 oktanů nebo více
Maximální výkon (k/kW/ot. za min.) 245/180/5800 181/133/6000
Maximální točivý moment (N.m/ot. za min.) 252/4800 221/4200-5400
ELEKTROMOTOR
Typ — AC, synchronní, permanentní magnet
Maximální výkon (k/kW) — 143/105
Maximální točivý moment (N.m) — 300
HYBRIDNÍ AKUMULÁTOR
Typ — Nikl-metal hydridový (Ni-MH)
Počet článků/jmenovité napětí (V) — 192/650
PŘEVODNÉ ÚSTRO�Í
Pohon Zadních kol Zadních kol
Převodovka Osmistupňová automatická Sport Direct Shift
Elektronicky řízená převodovka s plynule proměnným převodem (E-CVT)
1 ABS = protiblokovací brzdový systém / BAS = brzdový asistent / EBD = elektronické rozdělování brzdné síly / ECB = elektronicky řízené brzdění / ECB-R = elektronicky řízené brzdění s rekuperací / EPS = elektrický posilovač řízení / TRC = protiprokluzový systém / VSC = řízení stability vozidla.
2 Přední mlhová světla nejsou součástí standardní výbavy u verzí F SPORT. Součástí volitelné výbavy u verzí F SPORT jsou exkluzivní LED přední mlhová světla.
AKTIVNÍ BEZPEČNOST A �ÍZDNÍ DYNAMIKAAktivní brzdová světlaAsistent rozjezdu do kopce (HAC)Integrované řízení jízdní dynamiky (VDIM)Režim EV (Electric Vehicle) (IS 300h)Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPWS)Systémy ovládání brzdové soustavy, jízdní stability, řízení a trakce1
PASIVNÍ BEZPEČNOST8 airbagů- čelní, boční a kolenní pro řidiče a spolujezdce vpředu- průběžné boční hlavové po celé délce interiéru
Aktivní kapota motoru (PUH)Předpínače bezpečnostních pásů na sedadlech vpředu a vnějších sedadlech vzaduSedadla vpředu s konstrukcí omezující riziko poranění krční páteře (WIL) a aktivními opěrkami hlavy Spínač pro vypnutí airbag pro spolujezdce vpředuÚchyty ISOFIX na vnějších sedadlech vzadu Zvukové a vizuální upozornění na nepřipnuté bezpečnostní pásy na předních sedadlech
EXTERIÉR16“ kola z lehké slitiny- pneumatiky 205/55 R16Elektroluminiscenční diody (LED) - mlhová světla, vpředu2 a vzadu- světla pro denní provoz- zadní sdružené svítilny
Podběhy kol vzadu se speciální technologií lisování lemů„Samoopravný“ lak karoserieStruktura střechy zpracovaná metodou laserového pájeníTónovaná skla s filtrem UV a tepelného zářeníVnější zpětná zrcátka - elektricky nastavitelná a vyhřívaná - integrované ukazatele směru a osvětlení chodníku
Voduodpudivá skla oken dveří vpředuXenonové světlomety (HID)- automatické seřizování výšky světelného paprsku a vysokotlaké ostřikovače
ZABEZPEČENÍAutomatické zamykání dveříDvojité zamykání dveříSystém proti odcizení - imobilizér / senzor vniknutí do interiéru / alarm
AUDIO, KOMUNIKACE A INFORMACE 4,2" barevný multiinformační displejAnalogové hodiny osvětlené bílými LED diodami Dva vstupy USB a jeden vstup AUXDvojí zobrazení přístrojů (IS 300h)Lexus Media Display- 7" centrální displej s otočným ovladačem- anténa pro tuner v zadním okně- audiosystém s 6 reproduktory a funkcí gracenote- přehrávač CD zabudovaný do přístrojové desky/MP3/
WMA - příprava pro rozšíření o navigační systém- tuner AM/FM (s možností rozšíření o tuner DAB)
Optitronové přístrojeOvládací prvky na volantu pro- audiosystém / displej / telefon / hlasové ovládání
Systém Bluetooth® pro připojení mobilního telefonu a přenosných přehrávačůUkazatel výkonu (IS 300h)
KOMFORT A POHODLÍAkustický systém Active Sound Control (IS 300h)Elektricky ovládaná okna, vpředu a vzadu Elektronicky řízená klimatizace- dotykové, elektrostatické nastavování teploty- filtr vzduchu s režimem aktivního odstraňování pylu
Kůží obšitý tříramenný volant- manuálně nastavitelný ve dvou osách- pádla pro manuální řazení
Nouzové náhradní kolo (IS 200t)Osvětlený vstupPáka voliče převodovky obšitá kůží Přední sedadla manuálně nastavitelná- seřizování v 6 směrech
Sada pro opravu pneumatik (IS 300h)Startovací tlačítkoStředová loketní opěrka a úložná schránka vpředuTextilní čalounění sedadelZásuvka 12 V
ENTRY (IS 300h a IS 200t)Navíc ke standardní výbavě17" kola z lehké slitiny, dvojitý pětipaprskový design- pneumatiky 225/45 R17 (pouze IS 200t)
Elektronicky řízená klimatizace - dvouzónová s technologií S-Flow (pouze IS 200t)
Středová loketní opěrka vzaduTempomat
EXECUTIVE (IS 300h a IS 200t)Navíc / odlišnost k výbavě Entry17" kola z lehké slitiny, dvojitý pětipaprskový design- pneumatiky 225/45 R17
Elektronicky řízená automatická klimatizace- dvouzónová s technologií S-Flow (pouze IS 300h)
Parkovací senzory vpředu a vzaduStěrače čelního skla se senzorem deštěSystém bezklíčového nastupování Smart EntryVnitřní zpětné zrcátko, elektrochromatické (s automatickou clonou)Vyhřívání sedadel vpředuZadní parkovací kamera
EXECUTIVE PLUS (IS 300h a IS 200t)Navíc / odlišnost k výbavě ExecutiveBederní opěrka řidiče elektricky nastavitelná- seřizování ve 2 směrech
Kožené čalounění sedadelLED diodové přední světlometyNavigační systém Lexus NavigationPřední sedadla elektricky nastavitelná - seřizování v 8 směrech (řidič a spolujezdec)
F SPORT (IS 300h a IS 200t)Navíc / odlišnost k výbavě Executive Plus18" kola z lehké slitiny F SPORT- pneumatiky 225/40 R18 (vpředu) a 255/35 R18 (vzadu)
Adaptivní odpružení (pouze pro IS 300h)Integrální opěrky kolen na středové konzole vpředu�ízdní režim SPORT+ (pouze pro IS 300h)LED přední mlhová světla F SPORTSportovní sedadla F SPORT vpředu- akcentující sportovní design- technologie integrovaného pěnění (unikátní konstrukce Lexus)
Textilní čalounění sedadel kombinované se syntetickou kůží TaharaVnější stylistické prvky F SPORT- aerodynamicky vylepšený přední nárazník- agresivnější design vřetenovité masky chladiče - mřížka masky chladiče se speciální strukturou ve tvaru písmene L- loga F SPORT na bocích vozu
Vnitřní stylistické prvky F SPORT- dynamický sportovní přístroj (inspirovaný modelem LFA)- hliníkové prahové lišty s nápisem LEXUS, vpředu- ozdobné obložení interiéru - imitace stříbrného broušeného kovu - volant a páka voliče obšité perforovanou kůží- volant s reliéfním logem F SPORT
LUXURY (IS 300h a IS 200t)Navíc / odlišnost k výbavě Executive Plus18“ kola z lehké slitiny Luxury- pneumatiky 225/40 R18 (vpředu) a 255/35 R18 (vzadu)Audiosystém Mark Levinson® Premium Surround - 15 reproduktorů Mark Levinson- digitální tuner DAB- DVD přehrávač
Elektricky ovládaná sluneční clona zadního oknaElektronický kartový klíčHliníkové prahové lišty vpředuIntegrální opěrky kolen na středové konzole vpředuPaměťová funkce pro 3 nastavení- sedadlo řidiče, volant a vnější zpětná zrcátka
Systém sledování slepého úhlu (BSM)Ventilace předních sedadelVnější zpětná zrcátka- automaticky elektricky sklopná- elektrochromatická (s automatickou clonou)
Volant elektricky nastavitelný ve 4 směrech, vyhřívaný
DRŽÁK TABLETU Pevně zapadá do dokovací stanice Lexus na zadní straně předního sedadla a vytváří spolucestujícím stabilní základnu pro připojení tabletu a jeho používání i během jízdy. Držák tabletu je nabízen ve verzích s napájením a bez napájení.
PŘENOSNÝ DVD PŘEHRÁVAČ Přenosný DVD přehrávač se 7" obrazovkou je vynikajícím zdrojem zábavy pro pasažéry na enormně dlouhých cestách. Lze jej umístit do dokovací stanice Lexus na zadní straně předního sedadla. Přehrávač nabízí všestrannou multimediální kompatibilitu prostřednictvím USB portu, čtečky SD karet a AV vstupu pro chytré telefony. S vhodným síťovým zdrojem jej můžete používat i doma. Přídavná dokovací stanice, jednotka DVD a bezdrátová sluchátka jsou k dispozici jako extra výbava.
STŘEŠNÍ NOSIČ Uzamykatelný hliníkový střešní nosič je tvarován tak, aby snižoval aerodynamický hluk. Snadno se instaluje i demontuje a slouží k pevnému uchycení široké škály dalších přídavných nosných prvků.
OCHRANNÁ ROHOŽ DO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU �e vyrobena z tuhého pružného plastu, má protiskluzový povrch a vyvýšené okraje, aby důkladně chránila textilní povrch zavazadlového prostoru před blátem, špínou, pískem a rozlitými tekutinami.
ZADNÍ NOSIČ �ÍZDNÍCH KOL Lehký a zároveň pevný uzamykatelný nosič zajišťuje bezpečnou přepravu jednoho nebo dvou jízdních kol. Integrované koncové svítilny a držák na registrační značku jsou vybaveny sedmi- nebo třináctipólovou zásuvkou.
STŘEŠNÍ NOSIČ �ÍZDNÍCH KOL Používá se v kombinaci se střešním nosičem Lexus. Uzamykatelná lehká konstrukce má speciální úchyty kol a rámů přepravovaných bicyklů. Úchyty rámů lze výškově nastavit.
ZÁSUVKOVÉ ADAPTÉRY Propojují zásuvku tažného zařízení se zástrčkou přívěsu či nosiče jízdních kol v případě, kdy nejsou kampatibilní. �sou k dispozici ve verzích 7 pólů/13 pólů (vozidlo/přívěs), 13 pólů/7 pólů (vozidlo/přívěs) a 13 pólů/12N-12S dvojitá zásuvka (vozidlo/přívěs).
OSVĚTLENÉ PRAHOVÉ LIŠTY Prahové lišty Lexus jsou nejen stylovými designovým doplňkem, ale také chrání lak prahů dveří. �ejich povrch z kartáčovaného hliníku zdobí podsvícené logo.
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ Zachycuje během jízdy s přívěsem tažné a brzdné síly, takže vaše vozidlo nevystavuje žádným rizikovým situacím. Tažné zařízení umožňuje tažení přívěsu o hmotnosti až 1500 kilogramů u modelů se zážehovým motorem a až 750 kilogramů u hybridních modelů. Tažný hák lze sklopit za nárazník, když zařízení nepoužíváte.
1 Textilní čalounění kombinované se syntetickou kůží Tahara je standardní výbavou ve stupních výbavy Entry, Executive a F SPORT. Stupně výbavy Entry a Executive jsou k dispozici s černým čalouněním nebo s čalouněním Moon Stone, zatímco verze F SPORT se dodávají s čalouněním černým nebo červeným Dark Rose.
2 Kožené čalounění je standardní výbavou ve stupních výbavy Executive Plus a Luxury. 3 Na přání se pro F SPORT dodává kůže F SPORT v jedinečném designu a exkluzivních barvách. 4 Výbavy Entry, Executive a Executive Plus jsou standardně vybaveny černým metalickým ozdobným obložením. Pro stupeň výbavy Executive Plus jsou součástí volitelné výbavy dřevěná ozdobná obložení. Tato obložení se standardně dodávají pro stupeň výbavy Luxury. Obložení z bambusového dřeva je součástí volitelné výbavy pro stupeň výbavy Luxury. 5 Verze F SPORT jsou standardně vybaveny ozdobným obložením imitujícím stříbrný broušený kov.
Fotografie na následujících 3 stranách ilustrují výběr nabízených kombinací v interiéru. Váš nejbližší autorizovaný prodejce Lexus vám ochotně poskytne jakoukoli další pomoc.
PÉČE LEXUS U značky Lexus věříme, že poskytujeme mimořádný zážitek z vlastnictví vozu. To platí pro naše služby, poprodejní programy i pro samotná vozidla. Po celou dobu životnosti vašeho vozidla zajišťuje péče značky Lexus prvotřídní zážitky z vlastnictví vozu Lexus, jejíž součástí je nabídka na míru střižených plánů servisu a údržby, z nichž každý je připraven tak, aby vám zajistil úplnou spokojenost a klid v duši.
Vozy Lexus jsou vybaveny nejvyspělejší technikou na světě, aby svým majitelům mohly nabídnout úžasný pocit „Omotenashi“ (japonský duch pohostinnosti). V souladu s naším jedinečným přístupem k výrobě automobilů se snažíme chovat ke každému zákazníkovi jako k hostu v našem domě. Servis světové úrovně založený na této filozofii se projevuje v různých detailech, jako jsou například čerstvé květiny v předváděcích místnostech, dokonale čistá servisní pracoviště a bezplatné umytí vozu. Po dodání každého nového vozu Lexus považujeme péči o váš vůz za ekvivalent péče o vás, našeho zákazníka. Autorizovaní prodejci Lexus usilují o maximální
spokojenost zákazníka. Můžete sledovat zprávy u šálku cappuccina v našem pohodlném salonku, nebo trávit čas brouzdáním po internetu. Mezitím naši technici plní své úkoly s optimální efektivitou, abyste se dostali zpátky na cesty s minimální časovou ztrátou.
