+ All Categories
Home > Documents > 1/32 - Special Hobby - E-shop Special Hobby · PP19 A3 A4 B23 B5 B18 D2 D8 B18 C1 C2 C2 C3 C4 C5 F1...

1/32 - Special Hobby - E-shop Special Hobby · PP19 A3 A4 B23 B5 B18 D2 D8 B18 C1 C2 C2 C3 C4 C5 F1...

Date post: 05-Jun-2020
Category:
Upload: others
View: 2 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
5
Morane Saulnier N byl zalétán jako závodní a sportovní letoun v květnu 1914 ještě před vypuknutím První světové války. Prvním veřejným vystoupením bylo letecké setkání na vídeňském letišti Aspern od 21. do 28. června 1914. Zde slavný pilot Roland Garros zvítězil v závodě ve stoupavosti. Po vypuknutí bojů se s typem N jako s bojovým nepočítalo. Teprve po sestřelení Rollanda Garrose (letěl na typu Morane Saulnier L) jeho přítel Eugene Gilbert nechal vyzbrojit prototyp typu N nesynchronizovaným kulometem Hotchkiss, na vrtuli nechal namontovat deflektory. Vzhledem k úspěšnosti úpravy objednalo Aviation Militaire malou sérii Morane Saiulnier N. Sloužily od léta 1915 u několika escadrile. Typ proslavili hlavně piloti Jean Navarre (MS.12) a Adolphe Pegoud (MS.49) . Britské RFC objednalo sérii Morane Saulnier N ozbrojenou kulometem Lewis na začátku roku 1916. Zařadilo je k 1., 3. a 60. squadroně. Stroje se zúčastnily bojů na Sommě a nad Cambrai. Posléze byly staženy pro nedostatek náhradních dílů. Morane Saulniery N nebyly příliš oblíbeny pro složitou pilotáž. Při testech s ukořistěným Fokkerem E.III se ale prokázalo, že Fokker mírně zaostává prakticky ve všech parametrech. Právě Morane Saulniery N začaly ničit mýtus údajně nepřekonatelných Fokkerů E.III. Technická data: Rozpětí : 8,15 m, Délka: 5,83 m. Max. rychlost: 144 km/h, dostup: 4000 m, vytrvalost: 1,5 hod. Designed as a racer and sports aircraft the Morane Saulnier N was test flown in May 1914 just before the outbreak of the First World War. The first public appearance plane meeting held between 21st and 28th June 1914 on Aspern airport in Vienna. Here, Roland Garros the famous pilot won the race in climbing. When the war broke out the Type N wasn't supposed to become a combat plane. Not until Roland Garros was being shot down, (flying in Morane Saulnier L) his friend Eugene Gilbert committed the Type N prototype to be equipped with non-synchronized Hotchkiss machine gun. Two bullet deflectors were mounted to the propeller. This arrangement was successful and so the Aviation Militaire had ordered small batch of Morane Saulnier N aircraft. These aircraft were assigned to several Escadriles since summer 1915. Mainly Jean Navarre (MS.12) and Adolphe Pegoud (MS.49) were the pilots who brought fame to the Type N aircraft. In the beginning of 1916 the British RFC ordered a batch of Morane Saulnier N equipped with Lewis machine gun. RFC assigned them to the 1st, 3rd and 60th Squadrons. These aircraft participated in actions over Somme and Cambrai. Later on, they were put out of service due to the lack of spare parts. Thanks to its intricate piloting the Morane Saulnier Ns were not popular. Comparing test flights with Fokker E.III had proven that Fokker fell short in almost all aspects behind Morane Saulnier N. That was just the Morane Saulnier N, which started to break the myth of the allegedly invincible Fokker E.III aircraft. Technical specifications: Wing Span: 8,15m, Length: 5,83m. Max. Speed: 144 Kph, Ceiling: 4000m, Endurance: 1,5h NÁVOD / INSTRUCTION CZ - Historie SH32017 1/32 GB - History Morane-Saulnier Type N “RFC Service” "Great Patriotic War" "Pearl Harbour Defender” "French Aces” "Taivaan Helmi over Finland” "Battle of France” Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts Bližší informace na internetových stránkách www.cmkkits.com Further information at internet pages www.cmkkits.com 1/32 SH32001 Polikarpov I -16 Type 10/17 1/32 SH32006 Morane-Saulnier Type N 1/32 SH32015 Nieuport Nie. 11 1/32 A045 CURTISS HAWK H-75A-1,A-2,A-3 1/32 SH32003 P-36 A Hawk 1/32 SH32002 P-39D Airacobra 1/32 SH32013 model 339E Buffalo Mk.I 1/32 A043 Dewoitine D.520 1/32 A060 Bloch MB-152.C1 1/32 SH32004 model 239 Buffalo 1/32 “Hi-tech”
Transcript
Page 1: 1/32 - Special Hobby - E-shop Special Hobby · PP19 A3 A4 B23 B5 B18 D2 D8 B18 C1 C2 C2 C3 C4 C5 F1 SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC” 4 2008/08 c c c c K c K K K CAM. A A DPlátno

Morane Saulnier N byl zalétán jako závodní a sportovní letoun v květnu 1914 ještě před vypuknutím První světové války. Prvním veřejným vystoupením bylo letecké setkání na vídeňském letišti Aspern od 21. do 28. června 1914. Zde slavný pilot Roland Garros zvítězil v závodě ve stoupavosti. Po vypuknutí bojů se s typem N jako s bojovým nepočítalo. Teprve po sestřelení Rollanda Garrose (letěl na typu Morane Saulnier L) jeho přítel Eugene Gilbert nechal vyzbrojit prototyp typu N nesynchronizovaným kulometem Hotchkiss, na vrtuli nechal namontovat deflektory. Vzhledem k úspěšnosti úpravy objednalo Aviation Militaire malou sérii Morane Saiulnier N. Sloužily od léta 1915 u několika escadrile. Typ proslavili hlavně piloti Jean Navarre (MS.12) a Adolphe Pegoud (MS.49) . Britské RFC objednalo sérii Morane Saulnier N ozbrojenou kulometem Lewis na začátku roku 1916. Zařadilo je k 1., 3. a 60. squadroně. Stroje se zúčastnily bojů na Sommě a nad Cambrai. Posléze byly staženy pro nedostatek náhradních dílů. Morane Saulniery N nebyly příliš oblíbeny pro složitou pilotáž. Při testech s ukořistěným Fokkerem E.III se ale prokázalo, že Fokker mírně zaostává prakticky ve všech parametrech. Právě Morane Saulniery N začaly ničit mýtus údajně nepřekonatelných Fokkerů E.III. Technická data:Rozpětí : 8,15 m, Délka: 5,83 m. Max. rychlost: 144 km/h, dostup: 4000 m, vytrvalost: 1,5 hod.

Designed as a racer and sports aircraft the Morane Saulnier N was test flown in May 1914 just before the outbreak of the First World War. The first public appearance plane meeting held between 21st and 28th June 1914 on Aspern airport in Vienna. Here, Roland Garros the famous pilot won the race in climbing. When the war broke out the Type N wasn't supposed to become a combat plane. Not until Roland Garros was being shot down, (flying in Morane Saulnier L) his friend Eugene Gilbert committed the Type N prototype to be equipped with non-synchronized Hotchkiss machine gun. Two bullet deflectors were mounted to the propeller. This arrangement was successful and so the Aviation Militaire had ordered small batch of Morane Saulnier N aircraft. These aircraft were assigned to several Escadriles since summer 1915. Mainly Jean Navarre (MS.12) and Adolphe Pegoud (MS.49) were the pilots who brought fame to the Type N aircraft. In the beginning of 1916 the British RFC ordered a batch of Morane Saulnier N equipped with Lewis machine gun. RFC assigned them to the 1st, 3rd and 60th Squadrons. These aircraft participated in actions over Somme and Cambrai. Later on, they were put out of service due to the lack of spare parts. Thanks to its intricate piloting the Morane Saulnier Ns were not popular. Comparing test flights with Fokker E.III had proven that Fokker fell short in almost all aspects behind Morane Saulnier N. That was just the Morane Saulnier N, which started to break the myth of the allegedly invincible Fokker E.III aircraft.Technical specifications:Wing Span: 8,15m, Length: 5,83m. Max. Speed: 144 Kph, Ceiling: 4000m, Endurance: 1,5h

NÁVOD / INSTRUCTION

CZ - Historie

SH32017 1/32

GB - History

Morane-Saulnier Type N “RFC Service”"Great Patriotic War"

"Pearl Harbour Defender”

"French Aces”

"Taivaan Helmi over Finland”

"Battle of France”

Plastic parts with resin and photo - etched parts

Plastic parts with resin and photo - etched parts

Plastic parts with resin and photo - etched parts

Plastic parts with resin and photo - etched parts

Plastic parts with resin and photo - etched parts

Plastic parts with resin and photo - etched parts

Plastic parts with resin and photo - etched parts

Plastic parts with resin and photo - etched parts

Plastic parts with resin and photo - etched parts Plastic parts with resin and photo - etched parts

Bližší informace na internetových stránkách www.cmkkits.comFurther information at internet pages www.cmkkits.com

1/32

SH32001 Polikarpov I -16 Type 10/17 1/32

SH32006 Morane-Saulnier Type N 1/32

SH32015 Nieuport Nie. 11 1/32

A045 CURTISS HAWK H-75A-1,A-2,A-3 1/32

SH32003 P-36 A Hawk 1/32

SH32002 P-39D Airacobra 1/32

SH32013 model 339E Buffalo Mk.I 1/32

A043 Dewoitine D.520 1/32

A060 Bloch MB-152.C1 1/32

SH32004 model 239 Buffalo 1/32

“Hi-tech”

Page 2: 1/32 - Special Hobby - E-shop Special Hobby · PP19 A3 A4 B23 B5 B18 D2 D8 B18 C1 C2 C2 C3 C4 C5 F1 SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC” 4 2008/08 c c c c K c K K K CAM. A A DPlátno

A

B

22008/08

DÍLY - PARTS - TEILE - PIECESPLASTIC PARTS (A,B,C)

C1

C2 C2 C3

C4C5 C6

A1A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

A8

A9

A9

A10

A11

FILM

PHOTOETCHEDPARTS (PP)

CLEAR PART (F)

B1

B11

B2B12

B3

B13

B4

B14

B5

B15

B6

B16B7

B17

B8

B18

B9B19

B10

B20

B21

B22

B23

B24

B25

B26

B27

B28

B29

B30

F1

SH32017

Special Hobby 1/32

Morane Saulnier Type N1 2

3

4

5 6

7 8

1510 11

12

13

14

9

9

1617

18

19 19

SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC”

Možnost volbyOptional

Nach beliebenOption

OhnoutBend

BiegenCourber

Vyrobit nověScratch buildFertigstellen

Achever

SYMBOLS

Lepidlo na kovGlue for metalMetallkleberColle a metal

E1E2 E3

E4

E5 E6 E7 E8

POLYURETHANPARTS (E)

C

Tmavá hnědá/ Dark brown

A

A

B

A

B

B

B

Tmavá hnědá/ Dark brown

Tmavá hnědá/ Dark brown

A BPlátnoLinenH85/C45

ČervenáRedH3/C3

Morane-Saulnier Type N No.A.186, No.60. Sq. RFC. Po bojovém nasazení u 60. Sq. RFC na kontinentu byl přesunut do Velké Británie, kde sloužil k výcviku. V té době létal bez vrtulového kuželu a kulometu.

Morane-Saulnier Type N No.A.186, No.60 Squadron RFC. Past the combat assignment with No.60 Squadron in continent it was withdrawn to Great Britain and served for training purposes. In that time the machine gun and propeller’s spinner were removed.

CAM. C

9SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC”2008/08

Tmavá hnědá/ Dark brown

The camouflage schemes in Color are downloadable through our website www.cmkkits.comKamuflážní schémata v barvě si můžete stáhnout z našich stránek www.cmkkits.com

Page 3: 1/32 - Special Hobby - E-shop Special Hobby · PP19 A3 A4 B23 B5 B18 D2 D8 B18 C1 C2 C2 C3 C4 C5 F1 SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC” 4 2008/08 c c c c K c K K K CAM. A A DPlátno

1

2

2aAbcdef

J

g

K

K

K

KK

KK

h

L

i

Bílá/ WHITE H1/C1

Červená/ RED H3/C3

Černá/ BLACK H12/C33

Dřevo/ WOOD BROWN H37/C43

Hnědočervená/ RED BROWN H47/C41

Šedá/ GREY H51/C11

Šedá/ GREY H53/C13

Hliník/ ALUMINIUM MC218

Plátno/Linen H85/C45

Mosaz/ BRASS MC219

Tmavý kov/ DARK IRON MC214

Chrom/ CHROM SILVER MC211

Barvy GUNZE/ GUNZE Colour No.

c

c

c

c

d

e

e

e

ee

f f

f

f

f

f

f

f

K

hh

h

L

L

h

E7

Film B

PP6

PP1PP2

PP19

PP16

PP15

PP3

PP18PP18

Film A

Film C

A1

A1

A2

A2

A6

A7

B1

B21

B12

B13

B24

B25

B16

B27

B17

B11

B8

B28

B20

B7

B26face aboutotočit

3SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC”2008/08

A BPlátnoLinenH85/C45

ČervenáRedH3/C3

C Světlá modráBright blueH15/C65

Morane-Saulnier Type N No.A.173, No.60. Sq. RFC. Dne 28.srpna padl do zajetí na tomto stroji 2/Lt. B.M. Wainwright. Původně francouzský stroj MS.662 je zajímavý nejen silným zašpiněním od oleje, olej vytvořil na trupu pruh, ale i tím, že vodorovná ocasní plocha byla natřena tmavou barvou a se světlým lemem. Pokud nebylo použito tmavě lakované plátno, mohlo jít o modrou barvu.

Morane-Saulnier Type N No.A.173, No.60 Squadron RFC. On August 28, 1916 fying in this machine was 2/Lt. B.M. Wainwright taken POW. Of note is that this originally French machine MS.662 was extensively stained by oil that leaked and created stripe along the length of the fuselage. Other interesting feature of this aircraft was the dark color of horizontal stabilizer. It was either dark doped canvas or it should had been painted by blue color.CAM. B

B

B

B

A

B

C

A

C

A

Olej/Oil

8SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC”2008/08The camouflage schemes in Color are downloadable through our website www.cmkkits.com

Kamuflážní schémata v barvě si můžete stáhnout z našich stránek www.cmkkits.com

Page 4: 1/32 - Special Hobby - E-shop Special Hobby · PP19 A3 A4 B23 B5 B18 D2 D8 B18 C1 C2 C2 C3 C4 C5 F1 SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC” 4 2008/08 c c c c K c K K K CAM. A A DPlátno

otočit/Turn

otočit/Turnc

c

cc

c

J

J

4

5

C6

E5

PP11

PP14

PP10

PP5

PP7

PP8

PP13

PP19

A3

A4 B23B5

B18

D2

D8

B18

C1

C2

C2

C3

C4

C5

F1

4SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC”2008/08

c

c

c

c

K

c

K

K

K

CAM. A

A DPlátnoLinenH85/C45

ČernáBlackH2/C2

Morane-Saulnier Type N No.5069, No.1. Sq. RFC. Při souboji s dvoumístným německým průzkumným letounem byl na tomto stroji sestřelen a zabit 9. března 1916 2/Lt. R.P. Turner.

Morane-Saulnier Type N No.5069, No.1 Squadron RFC. On March 9, 1916 during combat duel with German double seater reconnaissance aircraft was in this aircraft shot down and killed 2/Lt. R.P. Turner.

D

D

A

D

D

A

A

7SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC”2008/08The camouflage schemes in Color are downloadable through our website www.cmkkits.com

Kamuflážní schémata v barvě si můžete stáhnout z našich stránek www.cmkkits.com

Page 5: 1/32 - Special Hobby - E-shop Special Hobby · PP19 A3 A4 B23 B5 B18 D2 D8 B18 C1 C2 C2 C3 C4 C5 F1 SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC” 4 2008/08 c c c c K c K K K CAM. A A DPlátno

6

7

J

J

d d

i

E1

PP4

E2

E3

E4

E8

E8

A5

A8A9

A10

A11

B2

B22

B3B4

B14

B15

B6

B9

B29

B19

B10

B30

d

gg

K

K

K

K

K L

5SH32017 Morane-Saulnier Type N “RFC”2008/08

8

9

c

c

c

cc

c

lanka průměr 0,3mm/

WIRES 0,3mm DIAM.

lanka průměr 0,3mm/

WIRES 0,3mm DIAM.

lanka průměr 0,3mm/

WIRES 0,3mm DIAM.

lanka průměr 0,3mm/

WIRES 0,3mm DIAM.

lanka průměr 0,3mm/

WIRES 0,3mm DIAM.

10x/ 10pcs

8x/ 8pcs

PP12

PP17PP17

PP17PP17

PP9

PP9

PP12

6 Morane-Saulnier Type N “RFC”2008/08SH32017


Recommended