+ All Categories
Home > Documents > AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 -...

AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 -...

Date post: 22-Mar-2018
Category:
Upload: ngonhu
View: 241 times
Download: 6 times
Share this document with a friend
13
AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 INOVACE S ROZUMEM
Transcript
Page 1: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

AGROTRON TTV610 • 620 • 630

INOVACE S ROZUMEM

Page 2: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

2 3

AGROTRON TTV:

PRÁCE BEZ PŘEVODŮ, KOMFORTNĚ A HOSPODÁRNĚ

Výklopné střešní okno se sluneční clonou

a světly integrovanými ve střeše. Ideální

pro práci s čelním nakladačem.

Zešikmený úzký kryt motoru pro perfektní výhled

před traktor a na připojené zařízení vpředu.

Bezpečná práce a výborná manévrovatelnost

i v nejmenších prostorech.

Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové

motory vybavené sériově elektronickým řízením motoru

EMC zaručují nízkou spotřebu paliva, výborný krouticí

moment a velké výkonové rezervy. Motory mohou

bez problémů spalovat i 100% biodiesel (B100).

Nejvyšší rychlost 50 km/h je dosažena při sní-

žených otáčkách motoru 1 850 ot/min.

Integrovaný systém odpružení

s perfektním sladěním

hydropneumaticky odpružené

přední nápravy a pneumaticky

odpružené kabiny výrazně zvyšuje

jízdní komfort a bezpečnost.

Integrovaný přední tříbodový závěs

se zvedací silou až 4 500 kg

a elektrohydraulicky ovládaná

přední vývodová hřídel s 1 000 ot/min.

Jedna z největších a nejpohodlnějších traktorových kabin.

Sériová klimatizace, ergonomické, lehce pochopitelné

ovládání, které nemá v oboru konkurenci, a další

výbavové prvky zajistí uvolněné a pohodlné pracovní

podmínky po celý den.

Výkonná hydraulika se zvedací silou

až 10 000 kg. Sériově dodávaný EHR

s integrovaným diagnostickým systémem.

Samostatný hydraulický okruh pro řízení.

Sériově čtyři elektricky ovládané přídavné

hydraulické okruhy s pohodlným ovládáním

přes PowerComV páku a joystick.

Čtyři rychlosti zadního vývodového

hřídele šetří palivo pomocí ECO

rychlostí při každém nasazení.

Automatický řídicí systém pak

spouští a vypíná uzávěrky

diferenciálu či náhon na všechna

čtyři kola podle potřeby.

Plynulá, vysoce účinná převodovka

se čtyřmi pracovními skupinami

a třemi pracovními módy. Moderní

praktická technologie s perfektním

stupněm účinnosti díky nízkému

hydrostatickému podílu.

Navíc plně reverzní díky

elektrohydraulické reverzaci.

Sériové přední dynamické

blatníky. Garantovaná vynikající

manévrovatelnost i při použití

rozměrných pneumatik

na přední nápravě.

24 měsíců záruka

již z výroby.

Úspora paliva i při rychlosti

50 km/h díky redukovaným

otáčkám motoru.

DEUTZ Common-Rail:

Exkluzivní technologie pro

nejnižší spotřebu paliva

a rychlou odezvu motoru.

Externí zpětné vedení

výfukových plynů snižuje

emise i spotřebu.

Garantované používání

až 100% biodieselu.

Snižuje náklady a šetří

životní prostředí.

Sériově 4 rychlosti

vývodového hřídele:

540/540E/1000/1000E.

Traktory DEUTZ-FAHR

spotřebují díky

inovativnímu konceptu

až o 15% méně paliva

než konkurence.

5050 km/hkm/h

MĚSÍCŮZÁRUKA

Page 3: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

Silný, hospodárný a šetrný k životnímu prostředíVyrábět motory umí kde kdo. To pravé umění je ale vyrábět motory, které mají sílu, jsou hospodárné, splňují veškeré předepsané normy a ještě navíc udávají trendy v oboru. Filozofie motorů DEUTZ se dá shrnout do jednoho hesla: „Silné, úsporné a šetrné k životnímu prostředí”.

Naše motory jsou vyvinuty přímo pro potřeby zemědělstvíDEUTZ-FAHR přitom sází na celou řadu inteligentních technologií, které se sta-rají o zvýšení výkonu, snížení spotřeby a škodlivých emisí. Biodiesel je pou-ze jedna z  možností, jak se k  tomuto problému postavit.

A právě tolik různorodé nasazení strojů v  zemědělství vyžaduje speciální zna-losti a dlouholetou zkušenost v  kon-strukci motorů. Jedno pravidlo ale platí bezesporu pro všechny: Výkon musí

být k  dispozici, kdykoliv ho potře-bujete, ale zároveň s ním je třeba mys-let na spotřebu.

To, co Vám může znít paradoxně,se inženýrům z firmy DEUTZ-FAHR podařilo s  inovativním systémem DPC (DEUTZ Power Control). Díky kombina-ci plně elektronického řízení motoru (EMC) a DEUTZ Common-Rail systému vstřikování paliva (DCR) se podařilo vytvořit zvláště výkonný a efektivní systém řízení motoru.

Silný, robustní, úspornýVysoce technologicky vyspělé šesti-válce DEUTZ v Agrotronu TTV jsou v zá-kladu vybaveny inovativní technologií DEUTZ Common-Rail (DCR). A díky DPC se tyto motory vyznačují konstantním výkonem a vysokým navýšením krou-ticího momentu. Obsluha tak může nerušeně pracovat, jelikož motor má stále dostatečnou výkonovou rezervu,

rychle reaguje na povely a přesto na konci dne překvapí příjemnou spot- řebou. Zvláštní výhoda, kterou pocí- títe hlavně v  běžné dopravě, jsou sní-žené otáčky motoru na 1 850 ot/minpři rychlosti 50 km/h, ve kterých klesá spotřeba paliva na minimum.

Tichý v kabině i venkuStejně tak jako spotřebě byla velká pozornost věnována i hladině hluku. Již při konstrukci motoru se zkoumají případné zdroje hluku s cílem elimino-vat nebo alespoň výrazně minimalizo-vat jejich vliv. Díky správně navržené klikové skříni, velmi přesnému dávko-vání paliva, spolehlivému Waste-Gate turbodmychadlu a pružnému napojení sání a výfukového potrubí je většina nepříjemného hluku eliminována již v místě případného vzniku.

MOTORY DEUTZ:SÍLA A HOSPODÁRNOST PŘINÁŠÍ RADOST

4

Silné, hospodárné a spolehlivé motory DEUTZ se systémem vstřikování Common-Rail (DCR), 4-ventilovou technikou a plně elektronickým řízením motoru EMC (Electronic Motor Control)

Díky inovativnímu systému DEUTZ Power Control (DPC) nabízejí tyto motory ideální sílu a hospodárnost při každém pracovním nasazení

DCR vysokotlaké vstřikování s tlakem až 1 600 barů zajišťuje okamžitou odezvu motoru a přitom nízkou spotřebu

Externí recirkulace výfukových plynů snižuje emise oxidu dusíku a výskyt mikročástic ve výfukových plynech a zároveň výrazně přispívá ke snížení spotřeby

Vzduchový filtr s odsavačem hrubých nečistot prodlužuje interval údržby a snižuje tím náklady na údržbu

DEUTZ-FAHR je první výrobce, který již z výroby garantuje plnou kompatibilitu motorů se 100% biodieselem a zároveň poskytuje garanci 24 měsíců. Drahé přestavby tak odpadají. Hned od prvního výjezdu můžete šetřit

VýHoDy

Inovativní technologie DPC dodává v závislosti na zatížení motoru neustále ten nejvyšší ale zároveň pro spotřebu nejvýhodnější výkon. Tak je zajištěn vysoký krouticí moment, rychlá odezva motoru a dostatek tažné síly i v nejtěžších podmínkách.

Čtyři ventily v každém válci a vstřikovací trysky se sedmi otvory zajišťují perfektní spálení paliva.

5

+

-39 % 44 %

+-

Snížení spotřebypaliva o 12 %

Nízká spotřeba paliva

Spot

řeba

pal

iva

Celková účinnost

Běžný motor

DEUTZ motor

5050 km/hkm/h

DEUTZ Power Control (DPC)

DPC výkon v závislosti na zatížení motoru

P (kW) M (Nm)

DPC

JMENOVITÝ VÝKON

1 200 1 400 1 600 1 800 2 000 2 100

n (rpm)

Page 4: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

PERFEKTNÍ ŘEŠENÍ BEZ PŘEVODŮ

7

Skvělá hospodárnost díky účinnému systému

Vysoká účinnost ve všech pracovních režimech

Snadné ovládání, na které si každý rychle zvykne

Dlouhodobá spolehlivost a maximální životnost

Vysoká účinnost díky významnému mechanickému podílu na přenosu výkonu

VýHoDy

6

Řez převodovkou Agrotronu TTV 610 / 620.

Převodovka Agrotronu TTV 630.

Požadavky na moderní plynulé převo-dovky jsou jednoznačné: Velká tažná síla při současně nízkém podílu pře-nosu síly hydrostatickou jednotkou.K  tomu úspornost a jednoduché ovlá- dání. Převodovka Agrotronu TTV, kterou DEUTZ-FARH vyvinul společně se společností ZF, otevírá v  techno- logii plynulých převodovek nové dimenze. Praktické a komfortní ovlá-dání, velmi vysoká účinnost a příkladná

hospodárnost jsou hlavními znaky těchto převodovek.

Vysoký poměr mechanického podílu na přenosu výkonuDíky použití nejmodernějších tech-nologií se podařilo DEUTZ-FARHu dosáhnout do této doby nevídané účinnosti. V každém ze čtyř pracovních rozsahů dosahuje převodovka až 100% mechanické účinnosti. Hydrostatický

podíl se přitom sníží na nulu. To vše znamená maximální účinnost i při níz-kých rychlostech polních prací.

Inteligentní stavba převodovkyPlynulá převodovka Agrotronu TTV s  rozděleným přenosem síly sestává ze 4 hlavních komponentů - planeto-vé převodovky, hydrostatické jednot-ky, reverzace a elektrohydraulickéhořízení s  elektronickou řídicí jednotkou.

Velkou účinnost zajišťují také přímá linie přenosu síly motoru, planeto-vá převodovka, reverzace, vývodová hřídel a nápravy.

Bez převodů od 0 do 50 km/hPlanetová převodovka sestává ze čtyřplanetových sad. Celý rychlostní roz-sah je dosažen právě použitím této převodovky a je rozdělen podle zkuše-ností z praxe do 4 pracovních rozsahů.

V  rámci každého pracovního rozsahu je rychlost regulována plynule pomocí hydrostatické jednotky. Kombinace jednotlivých planetových převodů a hydrostatické jednotky umožňuje plynulou jízdu od 0 do 50 km/h. Spo-jení jednotlivých planetových převodů mají na starost bezúdržbové spojky.

Ideální spojeníČerpadlo s naklápěcí deskou a hydro-

statická jednotka jsou poháněny hlavní hnací hřídelí přímo od  motoru. Právě pomocí čerpadla s naklápěcí deskou je regulováno množství oleje dodáva-ného konstantnímu hydrostatickému motoru a tím je určena jeho rychlost. Se snižujícím se množstvím oleje klesá i rychlost hydrostatického motoru. Tím se snižuje i podíl hydrostatickéjednotky na výkonu převáděném z mo-toru do planetové převodovky.

Úspora paliva i při rychlosti 50 km/h díky redukovaným otáčkám motoru

Planetová převodovka se 4 pracovními sekcemi

Hydraulická reverzní převodovka

Pohon hydraulického čerpadla, čerpadla převodového oleje a čerpadla řízení

Lamelová spojka v olejové lázni a zadní vývodová hřídel

Hydrostatická jednotka s uzavřeným okruhem

Lamelová spojka v olejové lázni pro pohon přední nápravy

Zadní diferenciál s tlakovým mazáním

5050 km/hkm/h

Page 5: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

AUTOMATICKÝ PROVOZ PRO VŠECHNY

TYPY PRÁCE

ČTYŘI RYCHLOSTI VÝVODOVÉ HŘÍDELE -

AŽ DVOJNÁSOBNÁ ÚSPORA

98

Automatický režim

Není nic snazšího: Nastartovat, odbrz-

dit a dát se do práce. V automatickém

režimu nabízí Agrotron TTV maximální

pohodlí pro všechny práce a aplikace

bez složitého programování. Přejezdy

a práce na poli jsou zvládány s lehko-

stí. Výběr vhodné rychlosti je prová-

děn přesně pomocí PowerComV páky

nebo přednastavenými funkcemi.

Otáčky motoru jsou řízeny elektronic-

ky, což zaručuje vhodné otáčky pro

všechny situace. Řidič proto vždy

pracuje v ekonomickém režimu.

Výhodami automatického režimu jsou

především snadné manévrování a po-

hodlí během řízení a práce se stej-

nou úrovní komfortu jako při řízení

auta. Funkce tempomatu je účinným

doplňkem pro mnoho prací a zmírňuje

zatížení obsluhy.

PTO režim

Tento režim je automaticky akti-

vován při zapnutí PTO a umožňuje

ekonomický provoz Agrotronu TTV

při konstantních otáčkách motoru.

Potřebné otáčky motoru mohou být

nastaveny nebo upraveny pomocí

tlačítka EMC nebo elektronickým

ručním plynem. Funkce tempomatu je

také dostupná. Výhoda: Agrotron TTV

upravuje přímo a pohodlně pracovní

a provozní podmínky při každých

otáčkách motoru.

Manuální režim

Plynový pedál ovládá výhradně

otáčky motoru. Rychlost lze plynule

měnit od 0 až do 50 km/h pomocí

PowerComV páky. Nejnižší, super -

pomalá rychlost je 47 m/h.

Aktivní klidová regulace

Tato funkce umožňuje spolehlivě za-

stavit převodovku a traktor bez ohle-

du na sklon nebo naložení pouze sun-

dáním nohy z plynového pedálu.

Plný síly s modulovaným rozběhem

Zadní vývodový hřídel umožňuje díky

standardně dodávaným 4 rychlostem

(540, 540E, 1 000, 1 000E) nasazení

stroje při různých pracích. Koncov-

ku vývodového hřídele je možné

díky šroubovému uchycení snadno

vyměnit za jiné profily. Spouštění je

pak možné jak z  kabiny, tak pomocí

tlačítka na zadních blatnících.

Elektrohydraulické řízení umožňuje

modulovaný rozběh otáček šetrný

k  připojeným zařízením. V  automa-

tickém režimu se vývodová hřídel

při zdvihu zadních hydraulických ra-

men automaticky vypne a naopak

zapne, pokud jsou ramena opět spuš-

těna. Spouštěcí pozice je libovolně

nastavitelná a zamezuje tak chy-

bám obsluhy, které by mohly vést

k poškození zařízení.

Sériově úsporné rychlosti

Ekonomické rychlosti vývodového

hřídele snižují nejen spotřebu paliva,

ale také zatížení motoru, hladinu vydá-

vaného hluku, únavu obsluhy a v ne-

poslední řadě také životní prostředí

díky sníženým emisím. Otáčky motoru,

při kterých jsou dosaženy požadované

otáčky vývodového hřídele, se pohy-

bují v rozmezí, kde dosahuje motor

díky své výkonové charakteristice

nejlepších hodnot spotřeby paliva

a má vysoký krouticí moment. To zna-

mená jediné: Hodně síly i při použití

úsporných převodů.

Výkonná přední vývodová hřídel

Přední vývodová hřídel je poháněna

přímo motorem a má rychlost

1 000 ot/min. Spínání se provádí

elektrohydraulicky pomocí tlačítka

v kabině a je nezávislé na zadní vývo-

dové hřídeli. Modulované spouštění je

zajištěno mokrou lamelovou spojkou,

díky které je náběh vždy šetrný.

VÝHODY

Perfektní výkon na silnici i na poli

Zastavení možné pomocí plynového pedálu

bez nutnosti použití brzd a spojky

Jakoukoliv rychlost lze programovat v rozmezí

0− 5 0 km/h

Maximální pohodlí obsluhy

Optimální spotřeba během přejezdů

Jednoduchý výběr jízdních parametrů se všemi

nezbytnými informacemi

Lze zvolit optimální parametry pro prováděnou práci

Nejvyšší standard jízdního komfortu

VÝHODY

Rychlosti vývodového hřídele se dají

pohodlně přednastavit.

Nastavení jízdní strategie se provádí přímo

v loketní opěrce.Jemné nastavení plynového pedálu umožňuje citlivou jízdu v automatickém režimu.

Elektrická parkovací

brzda.

Informační displej

převodovky.

Bezpečné zastavení i ve svahu - rozjezd a zastavení s aktivní klidovou regulací.

Integrovaný přední tříbodový závěs

s vývodovým hřídelem dodávaný na přání.

Zadní vývodový hřídel standardně dodávaný

se čtyřmi rychlostmi

ECO rychlosti jsou dosaženy při snížených

otáčkách motoru, což výrazně přispívá

k nižší spotřebě

Hladký rozběh díky proporcionálnímu

modulování plnění spojky vývodového hřídele

Automatické vypínání a zapínání vývodové

hřídele v závislosti na poloze zadních

hydraulických ramen

Vlastnosti vývodové hřídele TTV 610/620 TTV 630

Spojka lamelová spojka v olejové lázni

Spouštění elektrohydraulické

Nastavení otáček v kabině z místa řidiče

Hřídel 6 nebo 21 zubů v profi lu 1 3⁄8

Rychlosti vývodové hřídele Otáčky motoru (ot/min.)

540 1 946 1 880

540E 1 645 1 600

1 000 1 946 1 880

1 000E 1 645 1 600

DRIVE

STOP

1 400 1 600 1 800 2 000

1.000

1.000 E

- 18 %

1 000E

1 000

Page 6: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

11

MAXIMÁLNÍ HYDRAULICKÝ VÝKON

PRO JAKOUKOLIV PRÁCI

10

VÝHODY

Vysoká provozní účinnost

Load-Sensing hydraulické čerpadlo

s velkým objemem

Olej je dodáván, pouze je-li potřeba

Snadné a efektivní připojení a ovládání

externích nástrojů

Snížené tepelné zatížení hydraulického

systému a převodovky

Možnost ovládání až 7 přídavných hydraulických okruhů. Ovládání zadních hydraulických ramen pomocí

tlačítek na zadním blatníku.

Přehledné očíslování vývodů hydraulických okruhů.Power Beyond vývody Agrotronu TTV.

Load-Sensing jako standard

Agrotron TTV je standardně dodá-

ván s  Load-Sensing hydraulickým

systémem s  průtokovou kapacitou

čerpadla až 160 l/min a tlakem v sy-

stému 200 bar. Hydraulický systém

využívá axiální pístové čerpadlo s  va-

riabilním průtokem, které dodává olej

podle potřeby připojených zařízení.

Vynikající tlumení

Během rychlých přejezdů mohou

kmity způsobené neseným nářadím

způsobovat poskakování stroje po

vozovce, což má značně negativní

efekt na jízdní bezpečnost a komfort.

Pokud je aktivní vibrační tlumení

(automaticky od 8 km/h), jsou

vibrace detekovány elektronickými

čidly a kompenzovány rychlou

protiakcí Powerlift.

Vysoká zdvihací síla

Robustní zdvihací pístnice dodávají

ohromnou zdvihací sílu až 10 000 kg.

Rychlé a bezpečné připojení a odpo-

jení nářadí je možné provést pomocí

externích tlačítek na zadním blatníku.

Elektronicky ovládaná zadní

hydraulická ramena

Agrotron TTV je vybaven elektronicky

ovládanými zadními rameny (EHR).

Jejich funkce jsou neustále sledo-

vány integrovaným diagnostickým

systémem (ECU). Počáteční nasta-

vení zadního závěsu se provádí po-

mocí barevně rozlišených ovladačů

umístěných na snadno dosažitelném

panelu. Integrovaný diagnostický sy-

stém ECU pak automaticky monitoruje

následující funkce: Silovou, polohovou

nebo smíšenou regulaci, dále nastavení

hloubky a též plovoucí pozici zadních

ramen. Zdvihání a spouštění je inte-

grováno na PowerComV páce.

Externí ovládání

Speciální nástroje, které musí pracovat

při specifi cké hloubce nebo výšce, mo-

hou být sledovány externím elektro-

nickým připojením.

Hydraulické rychlospojky vnějšího

hydraulického okruhu

Agrotron TTV je sériově vybaven

čtyřmi hydraulickými okruhy, kde

každý má čtyři funkce. Všechny lze

uzamknout ve zvednuté nebo plo-

voucí pozici a také použít jako jedno

či dvoucestné. Každý okruh má samo-

statné ovládání průtoku. Výsledkem je,

že každý nástroj dostává přesně tako-

vé množství oleje, jaké je požadováno.

Ovládací prvky jsou barevně odlišeny

a přiděleny jednotlivým hydrau-

lickým okruhům. Všechny hydrau-

lické okruhy na zadní straně jsou vy-

baveny rychlospojkami a záchytnou

nádržkou na olej. S  ovládací pákou

máte možnost ovládat dva vnější hy-

draulické okruhy najednou. Můžete

například zvednout čelní nakladač

a ve stejnou dobu obsluhovat vidle.

Power Beyond

Nástroj lze připojit, pokud je jeho hy-

draulický systém vybaven vedením LS.

Pracovním strojům jako jsou sklízeče

brambor, sběrače píce nebo pneu-

matické sečky tak může být dodáván

požadovaný nebo nepřetržitý průtok

oleje přímo z čerpadla.

Page 7: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

Robustní přední náprava, pohon před-

ních kol a velký úhel zatáčení pro maxi-

mální manévrovatelnost – to jsou důle-

žité předpoklady traktoru. Pohon všech

čtyř kol a uzávěrky diferenciálu se 100%

uzamčením obou náprav lze aktivovat

či deaktivovat dotykem příslušného

tlačítka. Příslušné provozní podmínky

jsou zobrazeny na displeji infocentra.

Všechny spojky s  dlouhou životností

a uzávěrky jsou v  olejové lázni a mo-

hou být aktivovány nebo deaktivovány

v  případě prokluzu. Pohon všech čtyř

kol je zapojen automaticky při brzdění.

Všechna čtyři kola jsou bezpečně

brzděna mokrými diskovými brzdami.

Bezproblémové řízení

Systém řízení jaký by měl být – přesný,

bezproblémový a spolehlivý. Můžete

používat velká přední kola nebo

dvoumontáž. Vždy získáváte skvělou

manévrovatelnost s  úhlem natočení

předních kol 52° s  předními dynami-

ckými blatníky.

Komfortní odpružení

Pro podstatné zvýšení bezpečnosti

a komfortu je Agrotron TTV vybaven

ve standardu hydro-pneumatickým

odpružením přední nápravy. Díky to-

muto systému se výrazně zvyšuje

bezpečnost i pohodlnost traktoru. Mi-

moto má odpružení přední nápravy

pozitivní vliv na těžiště traktoru a jeho

průjezdnost. Přední náprava je u Agro-

tronu TTV ukotvena v  odpruženém

kyvném uložení. Toto uložení je

pak upevněno na přední nápravě

a odpruženo pomocí dvou hydrau-

lických tlumičů. Výkyv nápravy a úhel

řízení tak nejsou odpružením ovlivněny

a jsou vzájemně nezávislé. Tímto

systémem je tak možné efektivně pohl-

tit velkou část nárazů.

Mechanické odpružení kabiny

Pro výrazné omezení negativní zátěže

obsluhy nabízí Agrotron TTV mecha-

nické odpružení kabiny jako stan-

dard. Vibrace jsou sníženy o třetinu

VÝBORNÝ PODVOZEK A PŘESNÉ ŘÍZENÍ

a ohrožení zdraví, způsobené otřesy,

je tím značně omezeno.

Pneumatické odpružení kabiny

Vzduchem odpružená kabina s kontro-

lou zatížení zajišťuje maximální kom-

fort. Vzduch je dodáván ze vzducho-

vého systému traktoru. Bez ohledu

na zatížení kabiny je úroveň odpružení

vždy +/- 40 mm a vibrace jsou značně

omezeny dokonce i při nižších rychlo-

stech. Čím rychlejší jízda, tím více

se projevuje progresivní efekt odpru-

žení kabiny. Pneumatické odpružení

poskytuje výjimečné pohodlí, srovna-

telné s  moderními kabinami náklad-

ních vozů. Díky perfektní koordinaci

odpružení přední nápravy, kabiny

a sedadla řidiče nabízí Agrotron TTV

nesrovnatelný jízdní komfort. Na přá-

ní je také možné dodat hydrau-

lické odpružení kabiny s  možností

individuálního nastavení tvrdosti

jejího odpružení.

Ovládání hnacího ústrojí

Automatické ovládání hnacího ústrojí

(ASM) odstraňuje nutnost opakova-

ného aktivování uzávěrek diferenciálu

a pohonu všech čtyř kol. ASM auto-

maticky kontroluje tyto funkce dle

potřeby, v  závislosti na úhlu zatáčení

a pojezdové rychlosti. Při otáčení

na souvrati se uzávěrka diferenciá-

lu automaticky uvolní a umožní ostré

zatáčení, znovuzapojení při narovnání

kol zajišťuje maximální trakci, snižuje

poškození půdní struktury, poskytu-

je vysoký stupeň obslužného pohodlí

a bezpečnosti i v  nejtvrdších pod-

mínkách. Automatické ovládání za-

pojení pohonu všech čtyř kol je

závislé na rychlosti.

12 13

Robustní přední náprava s velmi vysokou

nosností a světlou výškou

Spolehlivá aktivace a deaktivace pohonu všech

čtyř kol a uzávěrky diferenciálů za všech situací

Zdokonalení jízdní bezpečnosti a zvýšení

jízdního komfortu

ASM zabraňuje provozním chybám, snižuje

stres řidiče a zajišťuje konstantní trakci

Odpružení snižuje nežádoucí vibrace

Automatické přizpůsobení odpružení

pracovním podmínkám stroje

Posunuté těžiště dopředu

Uzavřený, bezúdržbový systém odpružení

Vysoká reakční rychlost

VÝHODY

Exkluzivní odpružení - vzduchem odpružená kabina.

Pohodlné a bezpečné hydropneumatické odpružení přední nápravy u Agrotronu TTV.

NEJVYŠŠÍ JÍZDNÍ KOMFORT I PŘI 50 KM/H DÍKY INTEGROVANÉMU KONCEPTU ODPRUŽENÍ

Výkyvný úhel nápravy 22°

Délka pružení +/- 45 mm

Page 8: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

Bezpečný vstup

Vstup a výstup do prostorné kabiny

Agrotronu TTV je snadný a praktický.

Bezpečnost zajišťují pozinkované pro-

tiskluzové schůdky se dvěma madly

po celé jejich délce, doširoka otevíra-

telné dveře a dobře uchopitelné kliky.

Dobré osvětlení

Po otevření dveří jsou kabina a vstupní

prostor automaticky osvětleny, takže

za tmy můžete bezpečně nastoupit

i vystoupit. Venku lze osvětlit prostor

o více než 500 m2 pomocí 10 silných

pracovních světel. Ty umožňují bezpeč-

né a jasné podmínky pro noční práci.

Perfektní izolace hluku

Agrotron TTV je jedničkou v  odhluč-

nění. Se sníženou úrovní hluku ka-

biny pod 72 dB (A) je Agrotron jed-

ním z  nejtišších traktorů ve své třídě.

Těchto mimořádně příznivých hodnot

je dosaženo základními konstrukčními

prvky, jako jsou monobloková kabina,

motory s nízkou hlučností a důsledné

vyloučení prvků přenášejících hluk

do kabiny. Izolační přepážka za moto-

rem také snižuje hlučnost.

Bezpečná a prostorná

Standard představuje sklápěné seda-

dlo spolujezdce s  madlem pro vyšší

bezpečnost, které je perfektně integro-

váno do kabiny. V opěradle je přihrádka

na dokumenty.

KABINA, KTEROU SI ZAMILUJETE

14

Velká prosklená plocha 6,5 m2,

panoramatický výhled 320°

Integrované pracovní osvětlení pro dostatek

světla při práci

Prodloužená střecha kabiny pro lepší zastínění,

účinná ochrana proti dešti při otevřených

dveřích a oknech

Prosklená střecha kabiny nabízí výborný

výhled při práci s čelním nakladačem

Přetlaková kabina se dvěma fi ltry proti

prachu a znečištění

Přepínání přívodu venkovního vzduchu

a recirkulace vzduchu v kabině

Snížená úroveň hluku vzhledem k důslednému

tlumení hluku pojezdového ústrojí a kabiny

Kabelové vedení pro nářadí při zavřeném

zadním okně

VÝHODY

Přední a zadní okna jsou výklopná (u Agrotronu TTV 630 pouze zadní okno). K tomu je sériově dodáváno velké střešní okno.

S viditelností více než 320° má řidič bezpečný výhled na vše kolem. Výklopné střešní okno se dá kdykoliv zatáhnout roletou.

Page 9: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

VŠE PO RUCE

Existuje mnoho konceptů ovládání.

Ale jen málo z nich je jednoduchých,

pochopitelných a v  praxi snadno

použitelných. Proto byl během vývo-

je Agratronu TTV dán zvláštní důraz

na funkčnost a jednoduchost pro

obsluhu. Každý řidič Agrotronu TTV

by měl být schopen po krátkém sez-

námení se strojem používat traktor

prakticky a spolehlivě bez zvláštních

školení. Všechny hlavní funkce trakto-

ru jsou zkombinovány v  ergonomicky

navržené ovládací páce PowerComV –

zrychlení, zpomalení, ovládání zadního

hydraulického závěsu, hydraulické ok-

ruhy, ovládání převodovky a nastavení

tempomatu. To znamená, že řidič může

obsluhovat a ovládat všechny funkce

pomocí jedné ruky. Výhody jsou zřejmé

– úspora času, bezpečnost a rychlé

reakce díky intuitivnímu ovládání.

Multifunkční loketní opěrka

Všechny důležité ovládací prvky,

například časové a průtokové nasta-

vení hydraulických okruhů, řízení hna-

cího ústrojí (ASM), ovládání paměti

otáček motoru a ruční plyn, jsou inte-

grovány do pravé opěrky ruky.

Vypínače a ovladače jsou uspořádány

dle jejich priority a lze je snadno

rozpoznat díky jejich individuálnímu

tvaru a barvě. Výšku a vzdálenost

opěrky lze nastavit tak, aby vyhovovala

každé ruce a značně zlepšovala kom-

fort obsluhy. Osvícené ovládací prvky

jsou dobře viditelné i při noční práci.

Rychlé a snadné nastavení provozních

sekvencí – všechny ovládací prvky

jsou logicky uspořádány

Jednoduché rozpoznání správných tlačítek díky

rozdílnému barevnému provedení

Bezpečné a rychlé ovládání jednou rukou

Bezpečnostní funkce zabraňují

nesprávnému použití

Pohodlné a bezpečné pracovní podmínky díky

intuitivnímu ovládání pákou PowerComV

VÝHODY

17

1 PowerComV páka s funkcí Comfortip

2 Tempomat

3 Reverzace

4 Hydraulický okruh 1

5 Hydraulický okruh 2

6 Ovládání hydraulických ramen zvedání/

klesání/zastavení/aktivace EHR/rychlozdviž

7 Elektronické řízení motoru EMC

8 Ruční plyn

9 Řazení neutrálu převodovky

10 Uzávěrka diferenciálu

11 Pohon přední nápravy

12 Joystick pro ovládání hydraulických

okruhů 3 a 4

13 Pojezdový management ASM

14 Odpružení přední nápravy

15 Změna režimu převodovky Auto/Man/PTO

16 Nastavení akcelerace

17 Nastavení rozmezí otáček při práci

ECO/Power/Auto

18 Nastavení časování hydraulický okruh 1 a 2

19 Nastavení průtoku hydraulický okruh 1 a 2

20 Nastavení průtoku hydraulický okruh 3 a 4

21 Ovládání dalších funkcí v menu infocentra

22 Páka pro nastavení rychlosti vývodového hřídele

23 Ovládání předního vývodového hřídele

24 Ovládání zadního vývodového hřídele

25 Automatické spouštění/vypínání

vývodového hřídele

26 Zámek přídavných hydraulických okruhů

27 Elektronická parkovací brzda

28 Pojistné tlačítko

29 Pohyb zvýšení nebo snížení nastavené pojezdové

rychlosti (od 15 km/h v krocích 0,1 km/h,

od 15 km/h v krocích 1 km/h)

30 Vyvolání Comfortip funkce

31 iMonitor

32 Otočný ovladač pro iMonitor

33 Volně nastavitelná funkční tlačítka

34 Ovládání hydraulických okruhů 5 − 7

1

34

5

629

7

8

9

1011

12 22

2324

2526

27

32

33

34

13

15

16 18

17 19 20

21

14

2

28

31

30

Page 10: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

OVLÁDÁNÍ AGROTRONU TTV -

JDE TO SAMO

KONTROLA Z JEDNOHO MÍSTA

Perfektní, ergonomicky vytvořený

pracovní prostor

Vysoký stupeň bezpečnosti díky

nezaměnitelným a barevně odlišeným

ovládacím prvkům

Rychlé nastavení sedadla a volantu

Dobrý přehled digitálních a analogových prvků

na palubní desce

VÝHODY

iMonitorJiž v hlavním menu jsou zobrazeny veškeré důležité informace. Sestavení jednotlivých funkcí

Comfortipu je rychle a snadno proveditelné pomocí samostatného menu.

18 19

Usedněte a věnujte se

především práci

Uvolněná a produktivní práce vyžaduje

prostor pro pohyb a přehledné

uspořádání všech ovládacích prvků.

Kabina Agrotronu TTV i nadále určuje

standardy a osvědčuje se vynikajícími

výsledky ve srovnávacích testech. Ovlá-

dání je jednoznačné a snadné.

Každá skupina pák i ovladačů se liší

tvarem a barvou, jsou logicky zře-

telně rozmístěny a sloučeny do funk-

čních skupin v  závislosti na frekvenci

používání, vše na ovládací desce vpra-

vo od sedadla. Řidič může na první

pohled vidět jasné rozmístění. Takto

optimálně navržený pracovní prostor

pro bezpečnou a přehlednou práci

zvyšuje produktivitu.

Dobrá informovanost

Jednoduchý logický design, dostatek

informací – to je informační centrum

Agrotronu TTV. Ukazatele jsou rozdě-

leny na analogové a digitální. Speci-

álně navržený displej informuje pomocí

textových zpráv o nezbytných servis-

ních intervalech, chybách a naprogra-

movaných sekvencích.

Všechny prvky jsou chráněny antire-

fl exním a antistatickým sklem zajiš-

ťujícím optimální viditelnost. Informace

o převodovce jsou čitelně zobrazeny

na A sloupku vpravo.

Prvotřídní klimatizace

Silné čtyřstupňové topení a ventilace

v  kabině Agrotronu TTV má kapaci-

tu 580 m3/h a zajišťuje v krátkém čase

konstantní a příjemnou atmosféru.

Lze okamžitě volit mezi přívodem

čerstvého nebo recirkulovaného vzdu-

chu nebo odmlžením skel. Mírný pře-

tlak v kabině zabraňuje vniknutí prachu

a nečistot. Prostor určený pro nápoje

využívá klimatizaci k  chlazení obsa-

hu. Tónovaná skla a rolety na předním

a zadním skle chrání řidiče před nad-

měrným slunečním zářením.

Přehled, snadné a intuitivní ovládání

- nový iMonitor od DEUTZ-FAHRu

nejenom usnadňuje ovládání trak-

toru, ale přesvědčí i díky spoustě

užitečných funkcích.

Ovládání jako v autě

iMonitor se ovládá pomocí otočného

tlačítka. Jeho otáčením a potvrzením je

možné se rychle pohybovat v  jednot-

livých menu a provádět různá nasta-

vení. Ovládání odpovídá ovládacímu

principu, který většina prémiových

automobilek integrovala do svých

navigačních přístrojů a podobných

informačních terminálů.

Přehledné a snadno pochopitelné

Příjemné grafi cké zobrazení jednot-

livých ukazatelů, jasné znázornění

a používání známých symbolů při-

spívají k  rychlému přivyknutí na nové

ovládání. Obzvláště pohodlné je,

že si řidič může při ovládání podepřít

ruku opěrkou. Tím se zvyšuje přesnost

a rychlost ovládání i při jízdě po velmi

nerovném terénu.

Poprvé v traktoru

Poprvé přináší DEUTZ-FAHR do trakto-

ru technologie, používané již několik

let v  osobních automobilech. Integro-

vaný Bluetooth modul pro pohodlné

a bezpečné volání, MP3 přehrávač,

rádio i automatická zpětná kamera

výrazně posouvají komfort až na úro-

veň osobních automobilů. Také ISOBUS

může být použit ve spojení s  iMonito-

rem tak, aby měl řidič o všem přehled

na jednom terminálu.

VÝHODY

Přehledný a lehce ovladatelný monitor

Bezodrazová a snadno čitelná grafi ka

Jasná znázornění ukazatelů a funkcí traktoru

Jednoduchá softwarová aktualizace

Ovládací systém podobný prémiovým

automobilovým značkám

Různá praktická ovládací a informační menu

Shrnutí všech důležitých funkcí

na hlavním zobrazení

MP3 přehrávač

Integrované rádio

Automatická zpětná kamera pro výborný

přehled i o dění za traktorem

1 Otáčkoměr

2 Hladina paliva v palivové nádrži

3 Teplota motoru

4 Varovná a kontrolní signalizace

5 Digitální displej

6 Varovná a kontrolní signalizace

7 Počitadlo motohodin

8 Rychlost pojezdu

9 Otáčky předního vývodového hřídele

10 Otáčky zadního vývodového hřídele

11 Prokluz

12 Přednastavená rychlost

13 Směr jízdy vpřed/vzad

14 Progrese převodového poměru

15 Tempomat

16 Jízdní režim

17 Aktuální rychlost

1

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

15

16

17

14

2

Page 11: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

Snadné ovládání

Standardizované programy nemo-

hou zastat všechny rozdílné aplikace

v  zemědělství. Nebylo by snazší na-

stavit automaticky se opakující funkce

ke každému úkonu?

To je umožněno konceptem

DEUTZ-FAHR   PowerComV ovládací

páky a funkce Comfortip. Individuální

ovládací sekvence může řidič pro-

gramovat a jednoduše aktivovat po-

mocí ovládací páky. Tyto sekvence

jsou centrálně a za sebou zobrazeny

na informačním displeji. Následující

naprogramovaná funkce je podsví-

cená, a tak může řidič kdykoliv vidět,

jakou funkci bude aktivovat jako další.

Programování během práce

Nastavení systému pro programování

ovládacích sekvencí je možné, pokud

traktor stojí i jede, pouhým stlačením

PowerComV páky doleva současně

se stiskem odpovídajícího tlačítka.

Zazní zvukový signál a digitální dis-

plej na přístrojové desce je připraven

přijmout příkazovou funkci.

Zvýšená produktivita

Tímto způsobem lze uložit a zno-

vu vyvolat až 16 funkcí a provozních

sekvencí (s iMonitorem až 32). Řidič

si nastaví svůj Agrotron TTV podle

potřeb dané práce a zvýší výrazně svo-

ji produktivitu díky možnosti ovládat

COMFORTIP:

JEDINEČNOST STANDARDNÍCH FUNKCÍ

veškeré potřebné funkce traktoru pouze

jednou rukou. Uložené funkce navíc zvyšují

bezpečnost ovládání. Chyby způsobené

zapomenutím jsou tak znemožněny.

Maximální bezpečnost při práci – žádná složitá

manipulace a hledání ovládacích prvků

Zvýšení výkonnosti díky pohodlným

pracovním podmínkám

Jednoduché a logické programování

individuálních funkcí a parametrů

Individuální výběr řidičem podle

konkrétního typu práce

Předcházení provozním chybám

Manuální ovládání možné kdykoliv

VÝHODY

Zvednout

pluh

Otočit pluh

(okruh č. 1)

Pojezd vzad

Pojezd vpřed

Položit pluh

Zapnout

tempomat

Vyvolat pracovní

otáčky motoru

Vyvolat otáčky pro

otáčení na souvrati

Vypnout

tempomat

Všechny funkce Comfortipu přehledně na displeji.

20

COMFORTIP: PRÁCE I PROGRAMOVÁNÍ - SNADNĚJI UŽ TO NEJDE

Page 12: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

I přesto, že standardní výbava Agro-

tronu TTV je extrémně obsáhlá, lze ji

přizpůsobit tak, aby vyhovovala spe-

ciálním požadavkům. DEUTZ-FAHR

nabízí celou řadu dalších speciálních

zařízení a sestav. Zeptejte se svého

DEUTZ-FAHR obchodního zástuce. Rád

Vám pomůže s tím správným výběrem.

Čelní nakladače: Vyberte si z  bohaté

nabídky čelních nakladačů od fi rmy

DEUTZ-FAHR.

Čelní hydraulický tříbodový závěs

s přední vývodovou hřídelí:

Zvedací síla až 4 500 kg. Otáčky vý-

vodového hřídele 1 000 nebo 1 000E

(Agrotron TTV 630).

Satelitní navigace: Ten pravý po-

mocník pro úspory. Díky přesnému ve-

dení stopy ušetříte nejen na spotřebě,

ale i na dalších provozních nákladech.

Piton-Fix a další závěsy: DEUTZ-FAHR

nabízí širokou škálu různých závěsů

tak, aby přesně vyhověl Vašim přáním.

Automatický závěs: Na přání dodáme

automatické ovládání závěsu.

Tažná koule: Ta pravá volba, po-

kud potřebujete tahat těžké návěsy.

Dostupná v několika verzích. Záleží jen

na Vaší volbě.

Závaží: Dodáme Vám tu správnou

sadu závaží tak, aby bylo zaručeno

ideální rozložení váhy.

Automatická zpětná kamera: Abyste

vždy přesně viděli, kam couváte.

Přídavná nádrž 130 l: Přídavná nádrž

prodlouží výrazně možnosti nasazení

stroje.

Rychlá denní údržba

Denní údržba je snadná a hotová

v krátkém čase díky širokému, zepředu

otevíranému krytu motoru. Všechny

důležité prvky jsou snadno přístupné

pro údržbu bez použití nářadí. Velké

a dobře viditelné skleněné měrky uka-

zují stav převodovkového a hydrau-

lického oleje.

Dlouhé servisní intervaly

Pravidelné intervaly údržby motoru

jsou tak dlouhé, že jsou skoro výjim-

kou. Jen motorový olej je potřeba

vyměnit každých 500 hodin a seřízení

ventilů se provádí jednou za 1 500 Mth.

Chladicí systém

Kompaktní chladicí systém je snadno

otevíratelný ve třech krocích.

Vzduchový fi ltr

Filtr je snadno přístupný a lehce vyjí-

matelný. Díky odsavači prachu a hru-

bých nečistot je interval čištění

velmi dlouhý.

Pojistky a relé

V  samostatném boxu po pravé straně

řidiče jsou uloženy pojistky a relé

celého elektrického systému.

Kabinové fi ltry

Velké kabinové fi ltry vzduchu jsou

snadno přístupné v B sloupku.

Kompresor

Vzduchový kompresor je řízen přímo

z  motoru. Žádné klínové řemeny =

spolehlivost.

Filtr oleje

Olejový fi ltr a měrka jsou jednoduše

přístupné.

VÍCE NEŽ JEN STANDARDNÍ TRAKTOR ÚDRŽBA JE OTÁZKOU CHVÍLE

Dlouhé servisní intervaly

Přístup k důležitým servisním místům

bez nutnosti použití nářadí

Kompaktní chladicí systém pro snadnou údržbu

Velmi nízké servisní a provozní náklady

Výměna motorového oleje každých 500 Mth

Snadné čištění chladiče

Standardní diagnostické funkce

VÝHODY

23

Page 13: AGROTRON TTV 610 • 620 • 630 - recarprofi.czrecarprofi.cz/wp-content/uploads/2013/02/AgrotronTTV_6001.pdf · Nejmodernější DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodieselové motory vybavené

JISTĚ A BEZPEČNĚ S ORIGINÁLNÍMI NÁHRADNÍMI DÍLY DEUTZ-FAHR

Tech

nic

ké z

ny

vyh

raze

ny.

Kontaktujte prosím svého nejbliž-

šího DEUTZ-FAHR dealera – velmi

rád zodpoví veškeré Vaše dotazy.

Originální servis je moudrá volba

Bez diskuze – mnoho lidí umí část závad

opravit. Ale pouze Váš DEUTZ-FAHR dea-

ler zná Váš traktor skrz naskrz. A pouze

Váš dealer má pravidelně školené mecha-

niky a odborníky dostupné na zavolání.

Pouze dealeři mají speciální vybavení

a diagnostické zařízení nutné pro plno-

hodnotnou diagnostiku a prohlídku

stroje. To vše Vám dává klid, že je o Váš

stroj dobře postaráno.

Originální díly dávají smysl

Koupí stroje DEUTZ-FAHR projevujete

důvěru v kvalitu naší značky. Proto

Vám doporučujeme používání origi-

nálních náhradních dílů. Pouze ty

odpovídají standardům kvality značky

DEUTZ-FAHR a garantují správnou

funkčnost bez problémů.

DEUTZ-FAHR maziva

Doporučujeme Vám nové originální

DEUTZ-FAHR maziva. Vynikající kva-

l ita těchto výrobků, které jsou navrženy

speciálně pro stroje DEUTZ-FAHR,

zajišťuje, že Váš traktor vždy dostane to,

co potřebuje pro bezproblémový chod.

S cílem vyjít vstříc rostoucí poptávce po výkonné zemědělské technice byla v první polovině devadesátých let minulého století v Neplachově poblíž Českých Budějovic založena GARNEA. Od prvopočátku se tým mladých spolupracovníků soustředil na systematické rozvíjení obchodních vztahů a zejména na pečlivé naslouchání potřebám zákazníků. Díky nadšení a zaujetí pro věc získala společnost zakrátko významné postavení v tomto specifi ckém oboru. Pokud se rozhodnete dobře investovat prostředky do spolehlivosti, dlouhé životnosti a špičkového servisu německých traktorů DEUTZ-FAHR, jste na správné adrese.

w w w . d e u t z f a h r . c z

VÝHRADNÍ IMPORTÉRPRO ČESKOU REPUBLIKU

GARNEA a. s., Neplachov 129, 373 65 Dolní Bukovsko, tel. / fax: +420 387 986 413

INOVACE S ROZUMEM


Recommended