VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

AKTUÁLNÍ TÉMATA A TRENDY V KONSTRUOVÁNÍ Z POHLEDU FIRMY

SWELL

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Faktory ovlivňující oblast Automotive

Hlavní trendy

Odhad vývoje

Klíčové faktory ovlivňující schopnost vyvíjet

Možná opatření a doporučení

AGENDA

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

(s vlivem na Automotive)

Geopolitické změny

Demografie

Životní prostředí

Evoluce mobility

Technologie

HLAVNÍ FAKTORY

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

(s vlivem na Automotive)

Geopolitické změny

• Multipolární svět – 4 ekonom. a soc. modely (Americký, Evropský, Asijský, Arabsko-muslimský)

• Rozdílná dynamika růstu (Triáda, BRIC, NEXT11)

• Vliv jednotlivých vlád, protekcionismus (např. ekologické daně)

• Přístup k surovinám a zdrojům

HLAVNÍ FAKTORY

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

(s vlivem na Automotive)

Demografie

• do roku 2025 vzroste populace o 1,1 mld. (celkem bude přes 8 mld. obyvatel)

• globální medián věku 29 vzroste na 33 (do 2025) a bude i nadále růst (velká disproporce mezi rozvinutými a rozvojovými zeměmi)

• 57% lidí bude žít ve městech

• počet megaměst (nad 10 mil.) vzroste na 29

… téměř ½ obyvatel žije ve městech …

HLAVNÍ FAKTORY

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

(s vlivem na Automotive)

Životní prostředí

• Vliv globálního oteplování a emisí CO2 (doprava tvoří pouze 20% emisí CO2)

• Stále poroste poptávka po energiích a tudíž i ceny (zejména IND, CHI)

• Poroste podíl zdrojů obnovitelné energie (což povede ke zvyšování a fluktuaci cen)

• Eco-trendy, recyklace, účinnost

… VW XL1 má spotřebu 0,9 l/100km (24g CO

HLAVNÍ FAKTORY

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

(s vlivem na Automotive)

Evoluce mobility

• Roční nájezd motorizovaného člověka se zvýší (změna nájezdu ze 6 tis. na 9 tis. km/rok)

• Vzroste poptávka po low-cost vozech (nejen v regionu BRIC)

• Změna požadavků na motorizaci (GEN Y, GEN Z … posun preferencí)

• Zájem o A/B segment

… 80% všech jízd je do vzdálenosti 50km …

HLAVNÍ FAKTORY

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

(s vlivem na Automotive)

Technologie

• Široká nabídka pohonů (ICE stále klíčová oblast, postupné rozšiřování alternativních pohonů)

• Nárůst alternativních řešení a materiálů (snižování hmotnosti)

• Infotainment, konektivita, infrastruktura

• Aktivní bezpečnostní systémy

…

HLAVNÍ FAKTORY

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

FIRMY

nové obchodní modely

přizpůsobivost

nedostatek inženýrů

TECHNOLOGIE

malé vozy

elektromobilita

konektivita

flexibilizace

bezpečnost

inteligentní doprava

TRHY / LIDÉ

změněné požadavky zákazníků

Asie = klíčová oblast

GLObalizace / LoCALizace

městská mobilita

OČEKÁVANÉ DOPADY

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

ODKLON OD SPALOVACÍCH MOTORŮ

ELEKTROMOBILITA

INOVATIVNÍ DESIGN

MĚSTSKÝCH AUTOMOBILŮ

LEHKÉ

MATERIÁLY

AUTO PŘIPOJENÉ

K INTERNETU

AUTOMOBILKY

NABÍZEJÍCÍ

FINANCOVÁNÍ

A LEASING

SLUŽBY

MOBILITY

KLÍČOVÉ TRENDY

URBANIZACE

MĚNÍCÍ SE CHOVÁNÍ

ZÁKAZNÍKŮ

PROBLEMATIKA

ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Č. 1 Elektromobilita

s využitím baterií

Č. 2 Elektromobilita

s využitím

palivových článků

Č. 3 Inovativní design

městských automobilů

Č. 4 Služby mobility

Č. 6 Auto připojené

k internetu

Č. 5 Automobilky nabízející

financování a leasing

„Spotřeba paliva a citlivost

k životnímu prostředí jsou

považovány za nejdůležitější

vlastnosti produktu.“

„Očekává se, že

v megaměstech budou dopravní

zácpy a omezený počet

parkovacích míst představovat

závažný problém.“

„Svět se posouvá od modelu

založeného na vlastnictví

automobilu k modelu

založenému na jeho užívání.“

„Zákazníci očekávají, že

v autě budou mít k dispozici

stejné služby jako doma,

v práci či na smartphonu.“

KLÍČOVÉ OTÁZKY

Zdroj: KPMG – Global Automotive Executive Survey 2012

TRENDY

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Zdroj: Zulieferer Innovativ

Změna

musí

nastat …

ODHAD VÝVOJE POHONNÝCH SYST.

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

UDRŽITELNÁ MOBILITA

CÍLE:

aut musí být méně

nová infrastruktura sama nic nevyřeší

nutná změna myšlení

ekologická řešení

downsizing (využití přeplňování)

start-stop systémy

pneumatiky

asistent řazení

rekuperace energie

hmotnost vozu

aeorodynamika a velikost

nákladního prostoru (TIR)

TIR konvoje

chytrý dopravní management

sdílení vozů (CAR 2 GO)

sdílení kol

pronájem vozů

sdílení cest

Taxi

Mobility Card

snižování spotřeby

vyšší podíl Hybrid a E-cars

individuální doprava

Bus Rapid Transit

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Potenciál konvenčních pohonných jednotek - redukce škodlivých látek na 0 - snižování emisí CO2 - využití ztrátové energie (Δ η až 6%) - rekuperace energie (Δ η až 10%) - split motory (redukce výkonu a tudíž spotřeby) (Δ η až 10%) - downsizing (Δ η až 10%) - nové typy pohonných hmot

Spalovací

motory

zatím

stále mají

potenciál

…

ICE

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

KDO Z VÁS JE PŘESVĚDČEN, ŽE BĚHEM 10 LET BUDE JEZDIT ELEKTROVOZEM NEBO HYBRIDEM?

KDO Z VÁS JE PŘESVĚDČEN, ŽE URČITĚ NEBUDE?

OTÁZKA DO PLÉNA

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Zdroj: www.nie-mehr-benzin.de

Srovnání 1kWh

el.en. = 520 g CO2

benzín = 233 g CO2

emise CO2 na 100

km

15kWh = 7,8 kg

5,4 l. = 12,58 kg

Elektromobilita

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Požadavky zákazníků

- max. doba dobíjení do 6 hod.

- dojezd cca 400km

- max. rychlost > 130 km/hod.

- max. navýšení ceny o 5 tis. EUR

(125 tis. Kč) oproti standard.vozu

Bezpečnostní požadavky

- po výstřelu airbagu musí dojít k odpojení

baterií

- baterie se nesmí při nárazu utrhnout

- krátké auto ovlivňuje negativně oblast

kolene při crashi

- pravidla (hasiči) pro záchranu posádky

- demontáž a skladování baterií

- vliv teploty (+/-)

Elektromobilita

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Peugeot iON

- plné nabití baterie za 9 hod.

- rychlé dobití na 50% za 15 min.

- rychlé dobití na 80% za 30 min.

- náklady na 100 km 1,5 až 2 EUR

- motor 47 kW

- spotřeba 135 Wh/km

- cena od 711 tis. Kč

Renault TWIZY

- cena od 211 tis. Kč (přepočet z GBP)

- pronájem baterií od 1.420Kč/měs.

- plné nabití baterie za 3 ½ hod.

- max. rychlost 80km/hod

- výkon 13 kW

Elektromobilita

Zdroj: Renault, Peugeot

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Hybridy

Toyota PRIUS

- doba dobití 1,5 hod.

- motor 1,8 (73kW) + elektromotor (60kW)

- cena od 900 tis. Kč

- dosah v režimu EV 25km / HV +1200

- emise CO2 49-85 g/km (EV/HV – HV)

- spotřeba 2,1-3,7 l/100km (EV/HV – HV)

Opel AMPERA

- doba dobití 5-6 hod.

- motor 1,4 (63kW) jako „range extender“

- elektromotor 111kW

- dosah v režimu EM 40-80km / RE +500km

- cena od 1.150 tis. Kč

- max. rychlost 161km/hod

Zdroj: Toyota, Opel

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

F = FW + FR + FG + FA

Lehké konstrukce

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Lehké konstrukce

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Srovnání materiálů

ocel 7,87 kg/dm3

hliník 2,7 kg/dm3

karbon 2,27 kg/dm3

Metody odlehčení

redukce počtu dílů

pevnostní a ultra pevnostní oceli

alternativní materiály

tloušťková a topologická optimalizace

principy konstruování

TECABS - Technologies for

Carbon fibre reinforced

modular Automotive Body

Structures

Monokok

ASF

Lehké konstrukce

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Materiály budoucnosti

Zdroj: Automotive Design 10/2012

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

DOKÁŽETE SI PŘEDSTAVIT ŽIVOT BEZ VLASTNÍHO AUTA?

OTÁZKA DO PLÉNA

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

CAR 2 GO

Žádné fixní platby

Pro cestu z A do B

Spontánní užití

Otevřený konec pro užívání

Transparentnost nákladů

• 0,29 EUR/min (jízda) …

7,25Kč/min

• 0,09 EUR/min (parkování) …

2,25Kč/min

• 75 tis. zákazníků

• 1,5 mil. vypůjčení

• 15 mil. km najeto

Městská mobilita

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

hledání synergie mezi mobilitou, architekturou a urbanismem

Audi Urban Future Initiative

Zdroj: www.mooove.com

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

DOKÁŽETE SI PŘEDSTAVIT JÍZDU VE VOZE, KTERÉ BUDE ŘÍDIT MÍSTO VÁS?

OTÁZKA DO PLÉNA

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Aktivní bezpečnostní systémy

= široká škála pomůcek s různou mírou zásahu do činnosti řidiče

(od ABS až po plně automatického „řidiče“)

Sběr a vyhodnocování dat z provozu – statistika všech možných situací, na které musí

dokázat prvky aktivní bezpečnosti správně reagovat

Zjišťování (a podpora) ochoty zákazníků za ně zaplatit (kdo z nás je špatný řidič?)

Zjišťování (a podpora) důvěry zákazníků (kdo je ochoten vzdát se kontroly nad vozem?)

Legislativní otázky – kdo je zodpovědný za ovládání vozu, pokud si auto dělá, co chce?

Vznik nových norem a zkušebních postupů pro testování účinnosti asistenčních systémů

Otázka:

Dokáže být auto aspoň tak dobré, jako je dobrý „dobrý“ řidič?

Je potom lepší, než většina řidičů?

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

Možnosti komunikace auto x auto auto x servis auto x firma auto x infrastruktura auto x ???

Užití internet navigace dopravní info bezpečnost

Konektivita

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

CO TO VŠECHNO ZNAMENÁ PRO NÁS?

ŘEČNICKÁ OTÁZKA

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

• kvalifikovaná pracovní síla – nedostatek inženýrů (jazyková vybavenost)

• SW … CATIA V5(V6) nebo SIEMENS NX … nebo ?

• optimální PDM (PLM) platforma

• nové metodiky a požadavky

• přechod k bez-výkresové dokumentaci

• kontinuita vývojových prací

VÝZVY (nejen) V ČESKÉM PROSTŘEDÍ

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

• kvalifikovaná pracovní síla – nedostatek inženýrů

- spolupráce se školstvím (ZŠ, SŠ, VŠ) … exkurze, přednášky, DP, BP, AP … SW licence … studentská Formule … IQ industry - využití dotačních programů na školení - jazyková vybavenost - rozvojová platforma – SWELLák

VÝZVY (nejen) V ČESKÉM PROSTŘEDÍ

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

• Studentské práce

- zástavba akumulátorů

- lehká karoserie

- pevná kapota

- aktivní kapota

- prosklené víko zadní

- závěsy dveří

SWELLák

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

- vývoj nových produktů je nutnost

- zatím máme v ČR stále konkurenční výhodu (cenově vůči západu, znalostně vůči východu)

- klíč je ve zvyšování efektivity … řízení projektů … správa dat … rozvoj metodik

- výchova nových pracovních sil

- rozvoj a předávání know-how

ZÁVĚR

VVA 2012 - Lázně Bělohrad

Radek Bulíček

- Shelley – autonomní závodní vůz

- Google – self driving car

- GM – electric networked Vehicle

- P1 by-wire vehicle

- Nissan - PIVO

AUTA BUDOUCNOSTI

http://www.ted.com/