AX 430 /AX 430 LX - QUADPROFI.CZ · 2009. 4. 18. · 2 ÚVOD Blahopřejeme, že jste si zakoupili...

AX 430 /AX 430 LX

2

ÚVODBlahopřejeme, že jste si zakoupili Gamax AX430/AX430LX. Do příslušných míst pod tímto

odstavcem si poznačte identifikační čísla Vašeho klíče a rámu vozidla. Tyto čísla budete potřebovatpři komunikaci s Vaším prodejcem, eventuálně se servisním střediskem.

IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLO KLÍČE: ____________________________________________

DENTIFIKAČNÍ ČÍSLO RÁMU VOZIDLA: __________________________________(Vyraženo na pravé zadní části rámu)

Tento manuál Vás provede základní údržbou Všeho vozidla a informacemi o manipulacis vozidlem.

Čtěte tento manuál pečlivě a přečtěte si jej před Vaší první jízdou. Neřiďte vozidlo, dokud sinepřečtete manuál a nezískáte potřebné informace, jak s vozidlem manipulovat. První jízdu bysteměli absolvovat na bezpečném místě, kde nikoho nebudete moci ohrozit, nejlépe na louce, nebopoli. Zde byste se měli naučit bezpečně a spolehlivě naučit vozidlo řídit a ovládat. Striktně dodržujtenásledující bezpečnostní informace a instrukci jízdy, která je popsána na konci tohoto manuálu.Pravidelná kontrola, správná údržba a správná jízdní technika Vám umožní naplno využívat všechvlastností Vaší čtyřkolky.

Tento manuál byste měli vždy vozit s sebou a měl by být nedílnou součástí Vašeho vozidla. Pokudse rozhodnete vozidlo prodat, vždy poskytněte novému majiteli i tento manuál.

3

Obsah

1. UŽÍVÁNÍ POUZE ORIGINÁLNÍCH DÍLŮ ......................................................................................................................... 52. POPIS VOZIDLA ....................................................................................................................................................................... 6 2.1 VÝSTRAŽNÉ ŠTÍTKY .................................................................................................................................................... 6

2.1.1 VÝZNAM VÝSTRAŽNÝCH ŠTÍTKŮ ................................................................................................................... 7 2.2 POPIS.................................................................................................................................................................................... 83. SPECIFIKACE........................................................................................................................................................................... 11 3.1 NÁŘADÍ ............................................................................................................................................................................... 134. BEZPEČNOST JÍZDY ............................................................................................................................................................... 145. POUŽITÍ JEDNOTLIVÝCH KOMPONENT ..................................................................................................................... 28

5.1 POPIS HLAVNÍHO PANELU ......................................................................................................................................... 285.2 JEDNOTLIVÉ INDIKÁTORY .......................................................................................................................................... 305.3 HLAVNÍ SPÍNAČ............................................................................................................................................................... 365.4 ZAMYKÁNÍ ŘIDÍTEK ...................................................................................................................................................... 375.5 TLAČÍTKA .......................................................................................................................................................................... 385.6 POUŽITÍ PÁČKY PLYNU ............................................................................................................................................... 405.7 ŘADICÍ PÁKA .................................................................................................................................................................... 415.8 ŘAZENÍ.................................................................................................................................................................................. 425.9 SEJMUTÍ SEDADLA ........................................................................................................................................................ 43

5.11 VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE ..................................................................................................................................... 44 5.12 BRZDY ................................................................................................................................................................................. 45

4

OBSAH5.13 PŘEDNÍ A ZADNÍ ODPRUŽENÍ………………………………………………………………………………………..…… 485.14 KONEKTOR RO PŘIPOJENÍ ELEKTRICKÉHO ZAŘÍZENÍ…………………….. …………………………............ 495.15 MANUÁLNÍ STARTÉR (RECOIL)……………………………………………………………………………………….. 51

6. KONTROLA A ÚDRŽBA PŘED JÍZDOU…………………………………………………………………………………………526.1 KONTROLA A VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE……………………………………………………………….……. 526.2 KONTROLA A VÝMĚNA PŘEVODOVÉHO OLEJE……………………………………………………....................... 546.3 VÝMĚNA OLEJOVÉHO FILTRU………………………………………………………………………….............................. 566.4 KONTROLA MNOŽSTVÍ PALIVA……………………………………………………………………………………….. 576.5 CHLADICÍ SYSTÉM……………………………………………………………………………………………………………… 586.6 DOPLNĚNÍ CHLADICÍ KAPALINY.………………………………………………………………………………….…….. 596.7 KONTROLA PROSAKOVÁNÍ CHLADICÍHO SYSTÉMU…………………………………………………………………….. 606.8 BRZDY…………………………………………………………………………………………………………................................................ 616.9 VÝMĚNA A ÚDRŽBA SVÍČKY ZAPALOVÁNÍ….……………………………………………………………………….. 636.10 VZDUCHOVÝ FILTR………………………………………………………………………………………………………….... 646.11 BATERIE…………………………………………………………………………………………………………………………... 666.12 POJISTKY…………………………………………………………………………………………………………………………... 686.13 PNEUMATIKY…………………………………………………………………………………………………………………….696.14 TABULKA ÚDRŽBY…………………………………………………………………………………….…………………….. 71

5

K zachování nejlepších jízdních vlastností a kvality, vždy používejte pouze originální dílyGAMAX. Zajistíte tak svou bezpečnost a maximální životnost Vašeho vozidla. Je také důležité, abystesi originální díly zakoupili u autorizovaného prodejce. Pokud budete používat neoriginální díly,riskujete, že si tímto způsobíte na vozidle škodu, která nebude kryta zárukou. Stejně tak, nemůžebýt zajištěna ani bezproblémovost Vašeho vozidla. Taktéž riskujete své zdraví.

1. Užívání pouze originálních dílů

6

2. Popis vozidla

1. 2.

3.

2.1 Výstražné štítky

7

1. Toto vozidlo je konstruováno hlavně pro jízdu v terénu. Jakmile budete jezdit po cestě,buďte opatrní, nejezděte příliš rychle a řiďte se předpisy pro jízdu na pozemníchkomunikacích.

2. Nesprávný tlak pneumatik může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem, čímž můžedojít k poranění, nebo dokonce ke smrti. Tlak pneumatiky měřte vždy ve studenémstavu pneumatik.Pokud je váha řidiče+nákladu do 150 kg:

Přední pneumatiky:MAX: 54 kPa (8.0 Psi)MIN: 34 kPa (5.0 Psi)Zadní pneumatiky:MAX: 54 kPa (8.0 Psi)MIN: 34 kPa (5.0 Psi)

Nikdy nemějte tlak v pneumatikách nižší než minimální, může to způsobit, že sepneumatiky vyzuje z ráfku.Nikdy nesmí váha přesáhnout 150 kg (řidič+náklad+příslušenství,…)Pokud budete převážet náklad, řízení, může být nestabilní, proto nejezděte přílišrychle, pamatujte, že brzdná dráha bude vyšší než bez nákladu, vyhýbejte se prudkýmkopcům a těžkému terénu.

3. Nesprávné použití může způsobit poranění, nebo konce i smrt. Vždy noste přilbu aoblečení s chrániči. Během jízdy ani před ní nikdy neužívejte drogy ani alkohol.

2.1.1 Význam výstražných štítků 2. Popis vozidla

8

2. Popis vozidla2.2 Popis

Konektor pro připojení elektrického zařízení (např. mobilní telefon)

Páčka přední brzdy

Páčka zadní brzdySpínač zapalování

Přední světlomety

Páčka pro odklopení sedadla

Nářadí

Nášlap

9


Zpětná zrcátka

Měrka oleje

Nožní pedál brzdy

Blinkry

Řadicí páka Chladič

10


Nádrž brzdové kapaliny předních brzd

Páčka plynu

Manuální startér (recoil)

Páčka sytiče

Výstražná světla

Parkovací brzda

Víčko palivové nádrže

Blinkry

Přepínač světel

Elektrický startér

Nádrž brzdové kapaliny zadních brzd

Tachometr

11

3. Specifikace

Model AX430 AX430LXDélka/šířka/výška 2170mm/1200mm/1180mm

Rozvor kol 1294mmHmotnost 320 kg

Motor Jednoválec, 4 takt, 4 ventil SOHCVrtání x Zdvih 86mm x 69,4 mm

Palivo Bezolovnatý benzínChlazení Kapalinou

Obsah 403.1 ccKompresní poměr 9.2:1Maximální výkon 14.9 kW/6500 rpm

Maximální točivý moment 25.5 Nm/4000 rpmStartér Elektrický, Manuální (Recoil)

Přední odpružení Dvojité A-rameno, 5 přednastavitelných poloh tuhostiZadní odpružení Dvojité A-rameno s 150 mm, 5 přednastavitelných poloh tuhosti

Spojka OdstřediváPřevodovka CVT, Vpřed H/L/Neutrál/Vzad, (2WD / 4WD přepínatelné)

Přední pneumatiky 25x8-12

12

3. Specifikace

Zadní pneumatiky 25x10-12Tlak pneumatik OFF-ROAD 5.0±0.2 Psi, ON-ROAD 8±0.2 PsiPřední brzdy Dva hydraulické disky,Φ220 mmZadní brzdy Dva hydraulické disky,Φ 190 mm

Žárovka hlavního světlometu AX430 - 12V 55W AX430LX - 12V 55W / 55WŽárovka zadního světla 12V 16W

Žárovky blinkrů 12V 5WŽárovky světla SPZ 12V 5W

Žárovka indikátoru blinkrů 12V 10WPodsvícení tachometru LED

Kapacita nádrže motorovéhooleje

3.2L (při demontáži 3.5L)

Kapacita přední/zadní nádržepřevodového oleje

130CC (při demontáži 150CC)/ 110CC (při demontáži130CC)

Kapacita palivové nádrže 15LPojistky 30A baterie, 10A větrák, 15A hlavní světlomety

Svíčka zapalování NGK CR7EBaterie 12V 18Ah

Vzduchový filtr houbovitý

13

3. Specifikace3.1 Nářadí

Váček s nářadím je umístěn pod sedadlem (1).Ve váčku se nachází nářadí pro nejběžnější údržbuVašeho vozidla.

1) Klíč 10x122) Univerzální madlo násad3) Plochý, křížový šroubovák4) Imbusový klíč5) Klíč pro uvolnění/utažení svíčky zapalování6) Váček na nářadí

14

4. Bezpečnost jízdy

Nikdy neužívejte alkoholické anijiné návykové látky před jízdou, aniběhem jízdy. Pod vlivem těchto látekdochází ke snížení pozornosti a dalšímnepříznivým vlivům na organizmus, kterémohou mít za následek zranění, nebodokonce smrt.

15


Vždy si pořádně obhlédněte azkontrolujte terén, kde vjíždíte.V neznámém terénu jeďte opatrně.Dávejte si pozor na díry, velké kameny,kořeny a jiné možné nástrahy, které Vásmohou ohrozit.

16


Jezděte opatrně i terénu, kterýdobře znáte. Jestliže jezdíte v terénu,který neznáte, jezděte pomalu a styl jízdypřizpůsobte terénu a stavu vozovky.

17


Jestliže jste na prudkém kopci,zpomalili, nebo dokonce zastavili, aleprudký kopec posléze chcete vyjet, velmipomalu se rozjíždějte a ujistěte se, že seVám nezvedají přední kola ze země, mohloby dojít ke ztrátě kontroly nad řízením.Jestliže nejste schopni kopec vyjet, sleztez vozidla a svou silou vozidlo otočte tak,abyste mohli kopec sjet.

18


Se čtyřkolkou neskákejte aninejezděte po dvou kolech, ať už zadníchnebo bočních. Můžete ztratit kontrolu nadvozidlem, nebo se převrhnout.

19


Zatáčení v táhlé zatáčce:Jakmile se přibližujete k zatáčce,

zpomalte a začněte točit řidítky. Potépřeneste svou váhu na vnější stranuvozidla (zatáčíte-li doprava, svou váhupřenášejte na levou stranu vozidla-tedylevou nohou na nášlap) a nakloňte se vesměru zatáčení (při zatáčení doprava senakloňte doprava). Páčku plynu užívejtek udržení rychlosti. Tato jízdní technika jevelmi důležitá. Čtyřkolka není motorka,tudíž tomu musíte přizpůsobit i technikujízdy.

20


Jakmile jedete na kluzkémpovrchu, nakloňte tělo směremk řidítkům, pomůže Vám to k lepšímuovládání vozidla.

21


Přední brzdový systém poskytujeokolo 70% celkové síly potřebnék zastavení

Abyste dosáhli co nejvyššíefektivity při brzdění, použijte, jak nožníbrzdový pedál, tak i ruční páčku předníbrzdy současně. Jakmile projedetebrodem, nebo jakoukoliv vodou, vždy sizkontrolujte efektivitu brzd, nepokračujtev jízdě, dokud si neověříte, že brzdyřádně fungují.

22


Traverzování kopců nebo svahůK udržení stability je potřeba,

abyste při traverzování svahů naklonilisvé tělo a přenesli svou váhu směru nasvah. Dále potřeba, abyste neseděli nastředu sedadla, ale přesedli si na stranublíže ke svahu, tedy na stranu, na kterouse nakláníte. Vyhýbejte se traverzovánívelmi prudkých svahů a kopců.

23


Jakmile jedete na velminerovném, hrbolatém nebo členitémterénu, stoupněte si na nášlapy, abysteměli lepší stabilitu. Na tomto terénumůže vozidlo driftovat, pro lepší stabilitudoporučujeme přenášet váhu těla nařidítka a tím tedy na přední část vozidla.

24


Jakmile vyjíždíte kopec, přenestesvou váhu na řidítka a nakloňte sesměrem do kopce. Pro lepší přenos váhyse trochu nadzvedněte a nakloňtevpřed.

25


Výstraha:· Vždy si obhlédněte a zkontrolujte terén a kopce, předtím, než jej začnete vyjíždět.· Nikdy nevyjíždějte velmi příkrý kopec, nebo kopec, kde je velmi nerovný, kamenitý

terén.· Nikdy nepřidávejte najednou plný plyn, nebo neměňte najednou převod, mohlo by

dojít k převrácení.· Nikdy nepřejíždějte vrchol kopce ve velké rychlosti. Za kopce se mohou skrývat větve,

kameny, jiné ostré předměty, nebo dokonce osoba.

26


Pro sjíždění kopce si vždy vyberteméně nebezpečnou stezku.

Při sjíždění přenášejte váhu nazadní stranu vozidla. Pokud se předVámi vyskytne velmi těžký terén,zastavte a opatrně tento terén přejeďte.Nikdy kopec nesjíždějte ve vysokérychlosti. Pro zpomalování a kontrolurychlosti požívejte hlavně zadní brzdu.Při použití přední brzdy by mohlo dojítk převržení, nebo přepadnutí přesřidítka. Nezapomínejte, že efektivitabrzd je odlišná při sjíždění kopce, než narovném povrchu.

27


Vyberte vhodné místo pro vjezd a výjezdz vody tak, aby břehy nebyly příliš příkréa kluzké. Před vjezdem do vodyzkontrolujte její dno, vyhněte se útesům,dírám či dalším překážkám, které mohouzpůsobit převrácení vozidla, či uvíznutí čizaplavení vozidla.

Dodržujte následující pravidla provozustroje ve vodě:Nikdy nevjíždějte se čtyřkolkou do řek čitoků, kde je proud příliš silný a rychlý.Nikdy nevjíždějte do vod, které jsou přílišhluboké. Maximální hloubka ponoru je postřed kola v klidné vodě. Řízení vozidlav hlubší vodě může být hazardem a véstk nehodě.

28

5. Použití jednotlivých komponent

Při zastavení:· Ujistěte se, že je povrch rovný a vhodný pro

zaparkování· Jakmile zastavíte, držte stištěnou brzdu, dokud

nezařadíte Neutrál· Použijte parkovací brzdu· Spínač zapalování dejte do pozice OFF

29


Indikátory na hlavním panelu Vás budouinformovat a zároveň upozorňovatběhem jízdy.

(1)Teplota kapaliny chladiče(2)Indikátor tlaku oleje(3)Indikátor 2WD/4WD(4)Rychloměr(5)Ukazatel množství paliva(6)Blinkry(7)Dálková světla(8)Obrysová světla(9)Tlačítko SET(10) Indikátor převodů(11) Hodiny(12) Počet ujetých kilometrů (trip)(13) Tlačítko MODE

5.1 Popis hlavního panelu

30


RychloměrInformuje Vás o rychlosti, kterou právějedete a to buď v km/h nebo mph.Stiskněte tlačítko SET a zároveň MODE navíce než 2 sekundy a jednotky se změní.

Indikátor palivaTento indikátor označuje množství palivav palivové nádrži v osmi segmentech. Všechosm částí je zobrazeno, jestliže je nádržplná, jak se palivo spotřebovává, mizízobrazené segmenty. Poslední segmentbliká ve chvíli, kdy je v nádrži méně než 2.2lpaliva. Doplňte nádrž co nejdříve to budemožné, protože stroj rezervní nádrž nemá.

5.2 Jednotlivé indikátory

31

5. Použití jednotlivých komponent5.2 Jednotlivé indikátory

Indikátor teploty chladicí kapalinyTento indikátor se rozsvítí, jakmile je teplotachladicí kapaliny vyšší než 1150C. přílišvysoká. Jakmile se indikátor rozsvítí, vozidloihned zastavte a nechejte motor vychladnout.

POZOR: Nikdy neprovozujte vozidlo, kdyžsvítí tento indikátor, takové jednání můžezpůsobit přehřátí motoru.

32

5. Použití jednotlivých komponentZměna zobrazovaných prvků:

Pokaždé, když stisknete tlačítko SET,zobrazí seCLOCK → HOUR

ClockPro nastavení hodin a minut:

1. Stiskněte tlačítko SET na déle než 2minuty, minuty na displeji začnoublikat.

2. Stiskněte SET pro přidávání minut.3. Stiskněte tlačítko MODE. Minutový

displej přestává blikat a blikádisplej hodin.

4. Stiskněte SET pro přidávání hodin.5. Stiskněte tlačítko MODE. Hodinový

displej přestává blikat a hodinyzačínají fungovat.

HOUR METER: ukazuje celkovou dobuprovozu stroje a nelze jej vynulovat.

33


Poznámka:Data jsou zachována i při odpojení baterie.Když dojde k hodnotě 99999, vrací se zpět k 0 a počítadlo běží opět odzačátku.

Změna zobrazovaných prvků:Pokaždé, když stisknete MODE, prvky na displeji se změní:ODO → TRIP A → TRIP B

TachografTachograf zobrazuje celkovou hodnotu stroje ujetých km, nelzejej vymazat.Poznámka:Data jsou zachována i při odpojení baterie.Když dojde k hodnotě 99999, vrací se zpět k 0 a počítadlo běžíopět od začátku.

34


Trip – denní počítadlo ujetých kilometrůPočítadlo ujetých kilometrů zobrazuje počet km ujetých od posledního resetovánípočítadla.Má dva mody A a B.Vymazání počítadla ujetých kmStiskněte tlačítko MODE. Počítadlo se nastaví na 0.0 a pak začne počítat km jízdy vozidla.Počítá kontinuálně do dalšího vymazání.

A. Indikátor tlaku olejeB. Indikátor blinkrůC. Indikátor dálkových světelD. Obrysová světla

35


Indikátor tlaku olejeLED dioda tlaku oleje bliká, aby varovala uživatele, je-li tlak oleje nebezpečně nízký,či je-li zapalování v poloze ON a motor neběží, či je-li tlak oleje příliš vysoký. Pokudsymbol bliká stále, zastavte motor a svěřte svůj stroj autorizovanému dealeroviGAMAX ke kontrole.Indikátor blinkrůTento indikátor začne svítit, jakmile zapnete blinkr.Indikátor dálkových světelTento indikátor se rozsvítí, jakmile zapnete dálková světla.Obrysová světla VpředTento indikátor se rozsvítí, jakmile zapnete obrysová světla.

5.3 Indikátory

36

5. Použití jednotlivých komponent5.4 Hlavní spínač

(1)V této pozici může být vozidlo nastartováno.Klíč nelze vyjmout.

(2)V této pozici bude vozidlo vypnuto anemůže být nastartováno. Klíč lze vyjmout.

37

5. Použití jednotlivých komponent5.5 Zamykání řidítek

Zamykání řidítekZámek řidítek se nachází v přední části

pod kapotáží na tyči řidítek.Otočte řidítka úplně vlevo. Vložte klíček

zapalování do zámku a otočte klíčkem vesměru hodinových ručiček.

Vyjměte klíček.Odemknutí provedete stejným

postupem, akorát klíčkem otočíte proti směruhodinových ručiček.

Poznámka:· Abyste předešli ukradení vozidla, vždy

zamykejte řidítka.· Poté co řidítka zamknete, zkuste jimi

pootočit, zdali jste je správně zamkli.· Jakmile opouštíte vozidlo, nezapomeňte

klíčky v zapalování, nebo v zámkuřidítek.

38

5. Použití jednotlivých komponent5.6 Tlačítka

Levá strana řidítek(1)Startovací tlačítko

Toto tlačítko slouží pro nastartování vozidla. Otočteklíčkem do pozice ON, stiskněte jak přední, tak i zadníbrzdu, poté startovací tlačítko, vozidlo bude nastartováno.

(2) Dálková/potkávací světla

Přepnutím do této pozice zapnete dálková světla.Přepnutím do této pozice zapnete potkávací světla.Tato světla mějte zapnuta při jízdě po silnici.Přepnutí do této pozice budou všechna světla vypnuta

(3) Výstražná světla

Otočte klíčkem do pozice ON, stiskněte tlačítko výstražných světel.Všechny blinkry začnou blikat.Přepnutím do této pozice budou výstražná světa vypnuta.

39

5. Použití jednotlivých komponent5.6 Tlačítka

(1)Blinkry

Přepnutím tlačítko vpravo, spustíte pravéblinkry. Po zmáčknutí toho tlačítka blinkryvypnete.

Přepnutím tlačítko vlevo, spustíte levé blinkry.Po zmáčknutí toho tlačítka blinkry vypnete.

(2) Klaxon

Stisknutím tohoto tlačítka aktivujete klaxon.

(3) Páčka sytiče

Pokud je motor studený, otočte páčku sytiče úplně vlevodo pozice (A) a nastartujte vozidlo. Poté, co se motorzahřeje, otočte páčku do pozice (B).

Při použití elektrického startéru, nestartujte déle než 5 sekund, abystepředešli vybití baterie nebo zničení elektrického systému. Mezikaždým startováním mějte prodlevu minimálně 20 sekund.

40

5. Použití jednotlivých komponent5.7 Ovládání páčky plynu

(a)AkceleraceZatlačte palcem pravé ruky na páčkuplynu Z pozice A do pozice B. Začnouse zvyšovat otáčky motoru.

(b)ZpomaleníPuštěním páčky plynu dochází kesnižování otáček a tím pádem rychlostivozidla. Z pozice B do pozice A.

Volitelné 2WD/4WDMůžete volit mezi 2WD a 4WD podlepožadovaných jízdních vlastností.Pro volbu vždy úplně zastavte vozidlo a pakstisknutím tlačítka nahoru nebo dolů zvolíte2WD/4WD.

2WD/4WDPáčka plynu

41

5. Použití jednotlivých komponent5.8 Řadicí páka

Řadicí páka, tedy i zvodovka, má čtyři pozice:Vpřed (L) – do pomala, Vpřed (H) – do rychla - Neutrál(N), Zpátečka (R)Neutrál (N): Neutrál používejte vždy při startovánípokaždé, jakmile potřebujete zastavit, ale ne nutné abymotor stále běžel na volnoběh.Vpřed do pomala (L): Použijte tento převod, pokudchcete jet dopředu s maximálními otáčkami a malourychlostí, při vyjíždění kopce, vlečení přívěsu, či přivyužití v zemědělství za konstantní rychlosti.Vpřed do rychla (H): Použijte tento převod, pokudchcete jet off road.Zpátečka (R): Použijte, pokud chcete couvat. Vždyzkontrolujte místo za Vámi, zdali tam není nějakápřekážka nebo osoba.

Výstraha:Nesprávná jízda při zpátečce může způsobit náraz

do nějaké překážky nebo osoby, což může způsobitporanění. Vždy se ujistěte, že za Vámi nejsou žádnépřekážky a při couvání jeďte pomalu.

42

5. Použití jednotlivých komponent5.9 Řazení

Řazení:1. Při řazení musí být vozidlo zcela zastaveno, ujistěte se, že máte zařazen Neutrál.2. Stiskněte a držte brzdu3. Ujistěte se, že Vám v cestě nestojí žádná osoba, nebo překážka.4. Z Neutrálu přeřaďte dle potřeby pozici Vpřed, nebo Zpátečku.

Pozor:(a)Pokud se snažíte zařadit, když je vozidlo v pohybu, můžete zničit převodovku.(b)Pokud se snažíte přeřadit, ovšem otáčky motoru jsou vyšší než 3200 rpm, motor

se automaticky zastaví, aby nedošlo k poškození převodovky.(c) Jakmile vozidlo necháte stát, vždy nechejte zařazen Neutrál.

5. Uvolněte brzdu.6. Jemně zmáčkněte páčku plynu a pomalu se rozjeďte. Nepřidávejte plyn prudce a

nedělejte prudké otáčky s vozidlem.

43

5. Použití jednotlivých komponent5.10 Sejmutí sedadla

Stiskněte páčku (1) pro uvolnění sedadla.Nachází se pod zadní částí sedadla.Při nasazení nejprve zasuňte přední částsedadla, poté zacvakněte zadní část.Ujistěte, ž je sedadlo správně usazeno.

44

5. Použití jednotlivých komponent5.11 Víčko palivové nádrže

A - Kryt víčka palivové nádrže a víčko palivovénádržePro jeho odstranění otevřete centrální víko, vložteklíč do zámku. Pootočte jím proti směruhodinových ručiček a víčko může být odstraněno.Pro nasazení víčka palivové nádrže vložte víčkos klíčkem v zámku, otočte klíčkem po směru avíčkem protisměru hodinových ručiček dopůvodní pozice a klíč vyjměte.Kontrola množství paliva:

· Otočte klíčkem do pozice ON a ujistěte se,že máte v nádrži dostatek paliva, orientujtese podle ručičky na indikátoru množstvípaliva.

· Tento motor je konstruován probezolovnatá paliva s oktanovým číslemvyšším než 92 (používejte Natural 95 avyšší)

· Při dolévání paliva nádrž nepřelévejte· Kapacita nádrže je 15 L.

45

5. Použití jednotlivých komponent5.12 Brzdy

(1) Páčka zadní brzdySlouží ke zpomalení nebo úplnémuzastavení vozidla. Pro její použití jistiskněte.

(2)Páčka přední brzdySlouží ke zpomalení nebo úplnémuzastavení vozidla. Pro její použití jistiskněte.

(3)Nožní brzdový pedálBrzdový pedál slouží ke zpomalení neboúplnému zastavení vozidla, tak že posešlápnutí pedálu začnou brzdit všechnakola současně.

· Vždy používejte současně přední i zadníbrzdy

· Za deštivého počasí jeďte opatrně a pomalubrzdná dráha je mokré vozovce mnohemdelší.

· Brzdění provádějte kontinuálně,přerušovaně, po delší dobu, abyste předešlimožnému přehřátí brzd a tím snížiliefektivitu brzd.

46


Zámek přední brzdy1. Držák zámku přední brzdy2. Zámek přední brzdy

Držák přední brzdy umožňuje, že můžepřední brzda sloužit jako brzdaparkovací. Pro použití nejprve stisknětepřední brzdu a pak ji zamknětedržákem.Před použitím se ujistěte, že stojíte narovné ploše.

47

5. Použití jednotlivých komponent5.13 Parkovací brzda

1. K použití: je-li čtyřkolka úplnězastavená, stiskněte parkovacíbrzdu a přesuňte její páčkuzprava do leva.

2. K uvolnění: stiskněte parkovacíbrzdu a přesuňte její páčku zlevadoprava.

POZNÁMKA: Vždy uvolněte parkovacíbrzdu před pohybem vozidla.Z bezpečnostních důvodů použijteparkovací brzdu pouze, když vozidloúplně stojí.

48

5. Použití jednotlivých komponent5.14 Přední a zadní odpružení

· Přední i zadní odpružení jsou nastavitelná.· Zadní odpružení má 5 nastavitelných poloh

tuhosti.Továrně je odpružení nastaveno na druhépozici. Tuhost si můžete sami nastavit,podle toho jaká Vám vyhovuje. Otočenímproti směru hodinových ručiček nastavíteodpružení tužší (hard), po směruhodinových ručiček měkčí (soft).

· Ujistěte se, že jsou obě přední odpruženínastavena ve stejné poloze.

49

5. Použití jednotlivých komponent5.15 Konektor pro připojení elektrického zařízení

(1) Konektor(2) Zdířka pro připojení(3) Kryt konektoru

Zdířka pro připojení (2) se nachází na levé straněvozidla. Do této zdířky můžete připojit GPS,nabíječku Vašeho mobilního telefonu, atd.

Výstraha:· Nikdy do zdířky nepřipojujte zařízení,

která tvoří teplo, jako je napříkladautozapalovač, může dojít ke zničenízdířky.

· Nepoužívejte zdířku za deště.· Nestříkejte vodu, nebo jiné kapaliny

zdířku, pokud ji používáte.· Abyste mohli zdířku použít, otočte

klíčkem do pozice ON. Vypněte světla,abyste předešli vybití baterie a připojtezařízení do zdířky.

50

5. Použití jednotlivých komponentDŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ KE STARTOVÁNÍMOTORU

Pro bezpečnost nikdy nestartujte motor strojev uzavřeném prostředí, jako je garáž. Emisevylučované výfukem čtyřkolky mohou přivdechování způsobit poškození zdraví i smrt.

(1)Hlavní spínač(2)Indikátor Neutrálu

1. Před startováním vyhledejte rovnou plchu azamkněte parkovací brzdu.2. Hlavní spínač natočte do pozice “ON”.3. Převodovka je na NEUTRAL (neutralindikátor (2) svítí).4. Bez stisknutí páčky plynu stlačte tlačítkostart.5. Je-li motor studený, použijte sytič.6.Je-li volnoběh kolísavý, jemně otevřete plyn.

POZORNedržte startovací tlačítko déle než 5sekund, aby nedošlo k poškozenístartovacího systému.Ujistěte se před startem, že je instalovánabaterie, bez ní nebude systém fungovat.Nikdy nepoužívejte stroj bez baterie.

51

5. Použití jednotlivých komponent5.16 Manuální startér (Recoil)

Manuální startér použijte v případě, že je baterievelmi málo nebitá, nebo zcela vybitá.

1. Chyťte startér za rukojeť a pomalu jipovytáhněte ven asi o 10 cm.

2. Poté prudce zatáhněte za rukojeť, čímž dojdek úplnému vytažení lana a nastartovánívozidla.

3. Po nastartování se začne lano zpětnamotávat, stále jej držte, aby se lanonamotávalo pomalu. Nikdy jej zcela nepusťte,aby nedošlo k zamotání lana nebo poničenírukojeti od nárazu do pouzdra Startéru.

Pozor:· Manuální startér použijte, pokud je baterie

vybitá. Baterii co nejdříve dobijte.· Nikdy nepoužívejte manuální startér, pokud

není baterie správně zapojena.· Dávejte i pozor abyste lano při velmi

prudkém tahu nevytrhli z pouzdra a aby seVám nesprávnou manipulací nepřetrhlo.

52

6. Kontrola a údržba před jízdou6.1 Kontrola a výměna oleje

Kontrola:Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a aplikujteparkovací brzdu.

1. Poté, co jste zastavili motor, vyčkejte 3-5 minuta vyjměte měrku oleje.

2. Měrku očistěte a opět ji zasuňte a utáhněte.3. Opět ji vyjměte a zkontroluje, zdali je množství

oleje mezi horním (upper) a dolním (lower)limitem.

4. Pokud je množství oleje pod dolním limitem, olejdoplňte na požadované množství, pokud je olejepříliš mnoho, je třeba jej odebrat.

Výměna olejeVyměňte olej a vyčistěte olejový filtr po prvních 300km nebo prvním měsíci používání vozidla. Potévyměňujte olej a čistěte olejový filtr po každých1000km nebo 3 měsících.

53

6.1Kontrola a výměna motorového oleje 6. Kontrola a údržba před jízdou

1. Vozidlo nastartujte a nechejte motor chvílizahřát.

2. Umístěte pod vozidlo nádobu pro odchycenístarého oleje

3. Odšroubujte výpustný šroub4. Zcela vypusťte olej z motoru5. Vyčistěte olejový filtr, pokud je to třeba, filtr

vyměňte.6. Poté utáhněte výpustný šroub.7. Doplňte doporučený olej, dokud množství

nebude dosahovat horního limitu.Výstraha:· Nedostatečné množství oleje může způsobit

poničení motoru.· Množství oleje pravidelně kontrolujte (každý

týden)· Motorový olej: API SH, SAE10W-40· Při výměně: 3.2 L· Přestože se doporučují oleje 10W-40 pro

většinu podmínek, přizpůsobte olejatmosférickým podmínkám vašehoprostředí.

Hladinu oleje je možné zkontrolovatpouze na rovné ploše, při vypnutémmotoru.Motor a jeho části jsou bezprostředněpo vypnutí horké, dávejte pozor přikontrole či výměně oleje.

54

6. Kontrola a údržba před jízdou6.2 Výměna předního a zadního převodového oleje

Přední nádrž převodového olejePlnicí víčkoPřední kontrolní hrdlo

Přední nádrž převodového olejePlnicí víčko

Pohybem zepředu dozadu a zleva doprava odejmětevíčko olejové nádrže ze přední i zadní nádržepřevodového olejeZkontrolujte hladinu oleje, zda není olej nedostatečný,přidejte olej, je-li to nutné. Olej by měl být kontrolovánpři každém otevření plnidla.

55

.

6. Kontrola a údržba před jízdou

Výměna olejePřevodový olej se snadno znečistí.Přímo pod jednotlivé nádrže převodového olejeumístěte misku, do té olej vypusťte.Přední nádrž převodového oleje:Vyjměte plnicí hrdlo a ucpávku odtoku.Zadní nádrž převodového oleje:Vyjměte plnicí hrdlo a ucpávku odtoku.Potom co je olej kompletně vypuštěn, instalujteucpávky a těsnění. Poškozená těsnění nahraďtenovými.

POZOR

Přední a zadní převodový olej: SAE80/90 nebolepší.Jinak nelze uplatňovat záruku.Kapacita přední nádrže oleje převodovky: 130cc.Kapacita zadní nádrže oleje převodovky: 110cc

56

6. Kontrola a údržba před jízdou6.3 Výměna olejového filtru

Vyšroubujte šroub olejového filtru a vytáhněte olejovýfiltr. Pokud je to třeba, olejový filtr vyčistěte, pokud jeto potřeba, vyměňte jej za nový. Poté šroub utáhněte.

Varování:· Množství oleje nelze kontrolovat, pokud je

vozidlo zastaveno na nerovném povrchu., neboihned po zastavení vozidla.

· Motor a výfuk je po jízdě velmi horký, dávejtepozor, abyste se nepopálili, nebo při výměněoleje na horké části olej nevylili, molo by dojít kevzplanutí.

57

6. Kontrola a údržba před jízdou6.4 Kontrola množství paliva

Palivoměr:Zapakujte vozidlo na rovném povrchu, otočte klíčkem do pozice ON a podívejte se, kam sepohnula ručička palivoměru.V případě, že víte, že v nádrži máte dostatek palivo, ovšem ručička se nepohnula, jeďte kesvému prodejci, nebo svému servisnímu středisku, aby závadu kontroloval.

Varování:· Nekontrolujte množství paliva ani nenabírejte palivo, pokud je vozidlo nastartováno.· Ujistěte se, že je víčko nádrže správně dotaženo.· Nikdy nestartujte v uzavřené místnosti, výpary jsou životu nebezpečné, proto je třeba,

aby byly řádně odvětrávány.· Při doplňování paliva je třeba větrání, aby nedošlo k nahromadění palivových výparu,

mohlo by dojít k explozi.· Nikdy nádrž přelévejte.· Nikdy nelijte palivo na motor nebo jiné horké části vozidla.

58

6. Kontrola a údržba před jízdou6.5 Chladicí systém

Množství chladicí kapaliny kontrolujte předkaždou jízdou! Zkontrolujte a očistěte chladičpře každou jízdou. Pokud se pohybujete vevelmi znečištěném prostředí, čistěte chladiččastěji.Kontrola chladicího systému:

1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu2. Zkontrolujte nádrž s chladicí kapalinou

(1) zdali je množství kapaliny mezihorním (upper) (2) a dolním (lower)(3) limitem.

3. Pokud je kapalina blíže k dolnímulimitu, doplňte ji tak, aby byla blížek hornímu.

59

6. Kontrola a údržba před jízdou6.6 Doplnění chladicí kapaliny

Radiátor musí být vždy velmi dobře utažen.1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu.2. Odšroubujte víčko nádrže chladicí kapaliny a doplňte kapalinu k hornímu limitu.

Výstraha:· Jestliže se úbytek chladicí kapaliny projevuje často, je možné, že je vada v chladicím

systému.· Abyste předešli korozi radiátoru, používejte pouze doporučené chladicí směsi.

60

6. Kontrola a údržba před jízdou6.7 Kontrola prosakování chladicího systému

· Zkontrolujte radiátor a hadici kvůliprosakování.

· Na místě, kde vozidlo stálo, zkontrolujte, zdalinejsou na zemi mokré fleky od chladicíkapaliny.

· Koncentrace ředění: (chladicí kapalina:voda =1:1)

· Kapacita radiátoru 2200c.c· Kapacita nádrže s chladicí kapalinou 800 c.c

Výstraha:· Při mixování používejte měkkou vodu· Používání nekvalitní chladicí kapaliny může

způsobit snížení životnosti radiátoru.· Chladicí kapalina by měla být měněna jednou

ročně· Před odšroubováním víčka radiátoru nechejte

vozidlo vychladnout. V případě, že otevřeteradiátor, který je ještě velmi horký, můžekapalina vytrysknout a vážné Vás popálit.

61

6. Kontrola a údržba před jízdou6.8 Brzdy

Kontrola opotřebení brzdNa všech brzdách zkontrolujte opotřebenou brzdovýchdestiček, pokud jsou tenčí než 1mm vyměňte je. Vždyměňte obě brzdové destičky, i kdyby jedna byla ještědostatečně tlustá! Kontrolu byste měli raději nenechatna prodej nebo na servisním středisku.

Doplnění brzdové kapaliny:1. Povolte šroubky a sejměte víčko2. Očistěte okolí nádržky tak, aby se do ní

nedostaly nečistoty3. Sejměte membránu4. Přidejte kapalinu po horní hranici5. Vložte zpět membránu a víčko, poté šrouby

utáhněte

62


Přední brzdyDisky a podložky brzd jsou opotřebené, kdyžjejich efektivita klesá.Na přední brzdě nejsou žádné díly vyžadujícíúpravu.Kontrola opotřebení brzdyV souladu s plánem servisních kontrolkontrolujte opotřebení brzd. Pro každýpřední disk je-li měřítko tloušťky menší než1mm, vyměňte obě vycpávky.Výměnu a kontrolu svěřte autorizovanémudealerovi Gamax.

VAROVÁNÍ:· Pro prevenci chemické reakce, prosím

nepoužívejte jinou kapalinu, než jsoudoporučené výrobcem.

· Neplňte přes limit a dejte pozor napotřísnění plastových komponentů.(poškodí se nátěr)

Tloušťka lemu3 mm

63

6. Kontrola a údržba před jízdou6.9 Výměna a údržba svíčky

KONTROLA SVÍČKY1. Sejměte kryt kabelu svíčky. (vyjměte svíčku klíčem na

svíčku, jenž je součástí váčku s nářadím)2. Zkontrolujte svíčku, je-li špinavá či zanesenáčástečkami karbonu, vyčistěte ji.

3. Jsou-li elektrody zkorodované nebo poškozené, je-liizolátor prasklý, vyměňte svíčku. Použijte standardní typ.

4. Zkontrolujte a nastavte mezeru do 0,8 mm. (zkontrolujte jispároměrem)

5. Ručně utáhněte svíčku tak silně, jak to jen půjde a pak jiupevněte 1/2-3/4 otáčky klíčem.1. VAROVÁNÍ:· Motor je po jízdě extrémně horký, nechte jej

kompletně vychladnout před výměnou svíčkynebo manipulací s ní. Jinak může dojít k úrazu.

· Použijte pouze svíčkyodpovídající specifikaci tétoATV a doporučenímvýrobce. (postupujte dlespecifikace)

64

6. Kontrola a údržba před jízdou6.10 Vzduchový filtr

(1) Přidržovací sponky krytu vzduchovéhofiltru

1. Vyhákněte udržovací sponky krytuvzduchového filtru

2. Vyjměte kryt vzduchového filtru a vyjmětefiltr.

3. Vyčistěte jej.4. Zkontrolujte sací trubku, zda není

špinavá. Jestliže je, tak ji očistětedůsledně skrz na skrz. Možná budetemuset vzduchový filtr vyměnit, řiďte sepokyny tabulky údržby.

5. Před vložením filtru prosím dodejtepřibližně 10g oleje SAE30 na filtr prozajištění lepší schopnosti filtrování.

Přidržovací sponky

65

6.Kontrola a údržba před jízdou6.10 Vzduchový filtr

VAROVÁNÍ:· Skladování v prašném prostředí je jednou z hlavních příčin snižování výkonučtyřkolky a zvyšování její spotřeby.

· Měňte častěji vzduchový filtr za účelem prodloužení životnosti motoru čtyřkolky,pakliže ji často provozujete v prašném prostředí.

· Po jízdě v dešti či v bahnitém terénu je nutno očisti části čtyřkolky bezodkladně.· Je-li vzduchový filtr nainstalován nesprávně, prach se dostane k válcům, což vedek předčasnému snižování výkonu a životnosti motoru.· Dejte pozor, abyste nenamočili vzduchový filtr při čištění ATV. Může to vést k potížímse startováním motoru.

66

6. Kontrola a údržba před jízdou6.11 Baterie

Baterie je uložena pod sedačkou(1) Baterie(2) Jistící pás baterie

1. Ujistěte se, že je zapalování v pozici OFF.2. Vyjměte sedadlo.3. Povolte pás.4. Odpojte nejprve záporný (-) terminál baterie, pak kladný.5. Vyjměte baterii.6. Vyčistěte baterii za použití roztoku jedlé sody a vody.

Ujistěte se, že jsou terminály čisté.

INSTALACE1. Instalujte v opačném sledu, než jste postupovali přivyjímání baterie.Kladný terminál2. Zkontrolujte, že jsou všechny šrouby a ostatní upevněníbezpečně utaženy.

67

6. Kontrola a údržba před jízdou6.11 Baterie

VAROVÁNÍ:· Udržujte baterii čtyřkolky v čistotě. Jsou-li místa na baterii zkorodovaná, nebo jsou-li

pokryta bílým prachem, vyčistěte je horkou vodou.· Je-li koroze na terminálech baterie, odpojte vedení a odstraňte korozi ocelovým

kartáčem.· Je-li nutné baterii vyměnit, nahraďte ji baterií stejného typu

(bezúdržbová).· Tato ATV používá zatavené bezúdržbové baterie, nikdy neodstraňujte její kryt.· Pro dobrou funkci baterie a proti samovybití vyjměte baterii, pakliže nebudete čtyřkolkupoužívat po delší čas a umístěte ji na větrané, matně osvětlené místo.· Skladujte baterii mimo dosah dětí. Baterie obsahuje kyselinu, která může

poleptat kůži.· Po čištění umístěte spět kabely baterie a aplikujte tenkou vrstvu maziva

na terminály baterie, pakliže opět připojujete původní.

68

6. Kontrola a údržba před jízdou6.12 Pojistky

Krabice s pojistkami je pod sedadlem.1. Zapalování natočte do pozice OFF a

zkontrolujte, zda jsou pojistky neporušené.2. Otevřete box s pojistkami, vyjměte pojistky.

Zkontrolujte je, zda nejsou poškozené, čipolámané. Umístěte pojistky zpět podlespecifikace.

3. Pojistky musí být pevně zajištěny izolačnímisvorkami. Uvolněná pojistka vede k přehřátí azničení.

4. Vyhněte se styku pojistek a jejich okolís vodou, nestříkejte vodu přímo nabox pojistek. Jsou-li pojistkybezdůvodně vyhořelé, obraťte se nasvého prodejce.

69

PneumatikyAX 430Přední: AT25* 8-12 (Maxxis M915)Zadní: AT25*10-12 (Maxxis M916)AX430 LXPřední: AT25* 8-12 (Maxxis Bighorn M917Zadní: AT25*10-12 (Maxxis Bighorn M918)

POZNÁMKAPoužitelnost pneumatik: pneumatiky nejsoupoužitelné, je-li jejich vzorek menší než 2 mm.


70

6. Kontrola a údržba před jízdou6.13 Tabulka údržby

Číslo Položky Počet ujetých KM 300km

Každých1000 km

Každé 3000km

Každých6000 km

Každých12000km

Časový interval 1 měsíc 3 měsíce 6 měsíců 1 rok1. Vzduchový filtr I C R2. Palivový filtr I I R3. Olejový filtr R Vyměnit každé 3 měsíce nebo každých 1000km4. Výměna motorového oleje R Vyměnit každé 3 měsíce nebo každých 1000km5. Tlak pneumatik I I6. Kontrola baterie I I7. Brzdy správná funkčnost I I8. Řízení I I9. Tlumiče I

10. Šroubky I I11. Převodový olej-prosakování I I12. Svíčka zapalování, kontrola nebo

výměnaI I R

13. Výměna převodového oleje R Vyměnit každých 5 měsíců nebo každých 5000 km14. Promazání rámu I15. Výfuková trubice I I16. Doba zapalování I I17. Kontrola volnoběhu A I18. Funkčnost plynové páčky I I19. Utažení šroubů motoru I I20. CVT-Řemen I R21. CVT-Válečky C

71

6. Kontrola a údržba před jízdou6.13 Tabulka údržby

Číslo Položky Počet ujetých KM 300km

Každých1000 km

Každé 3000km

Každých6000 km

Každých12000km

Časový interval 1 měsíc 3 měsíce 6 měsíců 1 rok22. Řetěz I/L I/L C23. Světla/Elektrický systém/hlavní panel I I24. Palivový systém I I25. Rozvodový řetěz I I26. Vůle válce I A27. Chladicí systém I I28. Nádrž chladiče I I29. Chladicí kapalina I I R

Označení: I-kontrola, čištění, A-seřízení, R-výměna, C- čištění, L-mazáníNechejte vozidlo pravidelně kontrolovat u svého prodejce.

Poznámka:

1.Čištěte a vyměňujte vzduchový filtr častěji, jestliže používáte čtyřkolku na prašných cestách či silněznečištěném prostředí.

2. Údržbu je vhodné provádět častěji, je-li ATV používána frekventovaně ve vysokých rychlostech čibezprostředně po delším intenzivním používání na dlouhé vzdálenosti.a. Systém zapalování: proveďte údržbu a zkontrolujte při špatné funkci, při přehřívání.

b. Odstraňování karbonu: odstraňte karbon z hlavy válce, pístech, výfuku, je-li síla zřejmě nižší než běžně.

72


CZ

Date post:	09-Jul-2021
Category:	Documents
Upload:	others
View:	5 times
Download:	0 times

AX 430 /AX 430 LX - QUADPROFI.CZ · 2009. 4. 18. · 2 ÚVOD Blahopřejeme, že jste si zakoupili...

Documents