61
Česky Engl ish 2008
Č e s k y
Englis h
2008
2
O b sah
A xe l 2 - pře h le d ................................................................................................................................ 5H lavní výh ody ................................................................................................................................... 6Te st a ve lik osti ................................................................................................................................... 7Pře d prvním starte m ......................................................................................................................... 8Nastave ní se dačk y ............................................................................................................................. 9Ulože ní z áložníh o padák u v se dačce ............................................................................................ 10Instalace řid ite lnéh o z áložníh o padák u Sk y D rive ................................................................... 16Připoje ní spe e du – s e říz e ní d élk y .............................................................................................. 19Vlože ní ch rániče páte ře ................................................................................................................ 20Um ístění výrobníh o štítk u; Se rvice pack .....................................................................................22Připoje ní přísluše nství, instalace vodníh o vak u ........................................................................ 23Start na naviják u ............................................................................................................................ 24Použití pro létání na dvoum ístném padák ovém k luz ák u ........................................................ 24Poz nám k y k údržbě ........................................................................................................................ 25Kontroly ............................................................................................................................................ 26Z áruk a ............................................................................................................................................... 27Z áz nam y o k ontrolách a opravách ................................................................................................ 28
3
D ěk ujem e z a důvěru
D ěk uje m e Vám , že jste se roz h odli pro se dačk u A XEL 2.
Věřím e , že Vám bud e dobře a dlouh o sloužit a pře je m e Vám h odně k rásných le tů.
Pře d prvním le te m doporučuje m e , abyste s i prostudovali te nto m anuál.
Najd e te v něm řadu důležitých inform ací.
Team Sk y Paragliders
4
Sk y Paragliders , výrob ce padák ových k luz ák ů a příslušenství pro paragliding
Sk y Paraglid e rs je če sk ou firm ou s dlouh ole tou z k uše ností s výrobou a vývoje m padák ových k luz ák ů, z ách ranných systém ů, postrojů a dalš íh o přísluše nství.
Vše ch ny výrobk y Sk y Paraglid e rs jsou vyrobe ny v Č e s k é re publice z a použití m od e rních te ch nologií a s důraz e m na vysok ou k valitou, k te rá je pod poře na napřík lad osvěd če ním ISO 9 001:2000 a uděle ním ce rtifik átu autoriz ovanéh o výrobce potře b pro paraglid ing něm e ck é z k uše bny D H V (D H V Certified M anufacturing Plant).
A le Vaše důvěra v naše výrobk y je pro nás tím ne jle pš ím osvědče ním a tak é výz vou a z ávaz k e m pro dalš í práci.
5
AXEL 2 – sedačk a pro k aždéh o
A XEL 2 je postroj urče n doslova pro k aždéh o pilota. Je dná se o je dnoduch ý postroj s vysok ou m írou poh odlí a je dnoduch ým se řiz ováním .
A
B
C
D
E
F
A - nastavení s k lonu zádové části D - nastavení rozteče závěsů
B - nastavení délk y ram enních popruh ů E - zám k y prsní "T" spony
C - h lavní závěsné ok o F - nastavení délk y nožních popruh ů a zám ek nožní spony
6
H lavní výh ody:
• Nízk á h m otnost – 4,1 k g ve velik osti M (k om pletní postroj - včetně ch rániče, k arabin, spe ed
systém u, volných k onců Z P)
• 14 cm (velik ost S a M ) nebo 15 cm (velik ost L a XL) tvarovaný pěnový ch ránič s e speciální
pěnou a polopropustnou obš ívk ou
• A BS systém
• Poh od lí s d obrou oporou z ad
• Z áložní padák v těžišti sedačk y s řadou ch lopní pro snadné a bezproblém ové uvolnění k ontejneru
• SK Y SA FETY STR A P SYSTEM – s ystém popruh ové části s m noh onásob ným jištěním při případ ném d e fe k tu
• Integrovaný „s ervice pack “ s pom ocným i šňůram i pro snadné zabalení záložníh o padák u do
k ontejneru sedačk y, pojistným i gum ičk am i a náh radním segm entem s poutk y na zavírání ch lopní
• Bezproblém ové nastavení s edačk y pro poh odlnou ch ůzi a rozběh dík y jednoduš e ře š eným
s eřizovacím prvk ům
• Dostatečně velk ý prostor pro uložení vš ech věcí, a to buď v h lavní k aps e v zádové části
nebo v bočních k apsách
7
Test:
Postroj A XEL 2 byl te stován podle m etod ik y EN 1651 LA A Č R dle sm ěrnice PL5 do m axim ální váh y pilota 100 k g.
Sedačk a m á vystaven typový průk az LA A Č R číslo PL5 - 01/2008.
Velik osti a příslušenství
Sedačk a A XEL 2 se vyrábí ve čtyře ch ve lik oste ch .
*k om ple tní postroj - vče tně ch rániče , k arabin, spe e d s ystém u, volných k onců Z P
Ve lik ostS
M L
Orie ntační výš k a pilota (cm )155-171 165-182 175-19 3
A Šířk a s e dací de s k y (cm ) 32,5 34,9 37
B H loubk a s e dací de s k y (cm )34,5 36,8 39
C Výš k a závěsů (cm ) 40 43 46
Rozsah rozte če závěsů (cm )37-43 40-46 43-49
H m otnost s e dačk y* (k g)3,9 4,1 4,3
C
BA
XL
186-203
39 ,5
41,5
49
46-52
4,6
Před prvním startemPřed vlastním nastavením s edačk y, pros ím , zk ontrolujte, zda jste obdrželi s edačk u k om pletní.
Součástí se dačk y je :
•Vlastní postroj •14 cm (pro ve lik ost S a M) ne bo 15 cm (pro ve lik ost L a XL) ch ránič páte ře •Spe e d systém se dvěm a h áčk y •H lavní z ávěsné k arab iny
Sedačk u je m ožno použít se z áložním i padák y (není součástí dodávk y):
•SKY LITE (vše ch ny ve lik osti) •SKY SYSTEM (vše ch ny ve lik osti) •SKY SPA R E (vše ch ny ve lik osti) •SKY D R IVE (návod na připoje ní k s e dačce se liš í od standardních k ulatých z áložních
padák ů a najd e te je j níže )
Je velice pravděpodobné, že do s edačk y snadno zabudujete jak ýk oliv jiný standardní záložní
padák . Pečlivě ale sledujte instruk ce pro uložení záložníh o padák u do s edačk y. Viz níže .
8
Volitelné příslušenství:•Mapník ne bo pane l na přístroje
•Vodní vak (m ožno použít jak ýk oliv vodní vak typu Cam e lbak ® standardních roz m ěrů)
Nastavení s edačk ySe dačk u s eřiz ujte vždy s vloženým ch ráničem a instalovaným z áložním padák e m .
Ram enní popruh y
Pom ocí se řiz ovacích prvk ů nastavte s e dačk u na svoji výš k u. Příliš dotaže né ram e nní popruh y z ne snadňují start a le t ne ní poh odlný. Pok ud jsou ale ram e nní popruh y příliš volné, ne bud e te m ít v z ád e ch dostate čnou oporu a m ůže te se vyk lánět doz adu.
Nožní popruh y
Popruh y noh ou nastavte tak , abyste se m oh li do se dačk y poh odlně usadit h ne d po startu be z použití ruk ou . Příliš dotaže né nožní popruh y jsou ale opět ne poh odlné a výh ody na startu jsou ih ne d pře váže ny ne poh odlím z a le tu.
9
Seříz ení h lavní roz teče prsníh o popruh u
Se řiz ujte s e d ačk u na h odnoty doporučené výrob cem k říd la a d le d oporuče ní z k uš e bny (viz . m anuály k padák ovým k luz ák ům ).
Vyš š í h odnota nastave ní roz te če (povole ný h rudní popruh ) ve d e k citlivějš ím u pře nosu re ak cí vrch lík u, dotaže nějš í h rudní popruh re ak ce tlum í a ne pře náš í vše ch ny turbule nce pilotovi do se dačk y.
Seříz ení úh lu z ádové části
Toto se říz e ní je je dním z e stěžejních prvk ů, k te rým určíte ch arak te ristik u se dačk y; pom ocí toh oto se řiz ovacíh o prvk u m ůže te v se dačce více leže t ne bo v ní z aujm out vz přím e nějš í pose d.
Uložení z áložníh o padák u v sedačce
Při m ontáži z áložníh o padák u do se dačk y postupujte pře sně podle níže popsaných a dok um e ntovaných k rok ů. Z áložní padák m ůže z am ontovat do se dačk y vždy je nom osob a autoriz ovaná a pověře ná výrobce m ne bo sam otný výrob ce.
10
1) Připojte k lik u sedačk y na boční poutk o k ontejne ru z áložníh o padák u (protáh něte ji poutk em a sm yčk ou provlečte ). Z áložní padák se do se dačk y vk ládá vždy s poslední sm yčk ou šňůr sm ěrem nah oru, proto i poutk o od k lik y uvolňovače otočte sm ěrem vz h ůru. Uvolňovač vždy připojujte co nejblíže otvoru k ontejne ru, větš inou na k rajní poutk a k ontejne ru z áložníh o padák u.
3) Volný k onec z áložníh o padák u protáh něte ok e m na volném k onci se dačk y (součást se dačk y) a ok o volnéh o k once z áložníh o padák u pak roz táh něte , abyste jím m oh li protáh nout z áložní padák a vytvořit sm yčk u.
2) Sm yčk u dotáh něte.
11
4) Z áložní padák protáh něte ok e m volnéh o k once z áložníh o padák u provle če néh o ok e m volnéh o k once se dačk y.
6) Z ajistěte uz el m anžetou.
5) Uzel dotáh něte .
12
7) Gum ová ok a pro z avle če ní trnů uvolňovače jsou bare vně roz liše na. Bílé poutk o je vždy orie ntováno sm ěre m dopře du (ve sm ěru le tu). Z k ontrolujte , z da je opravdu b ílé ok o otoče no sm ěre m dopře du. V případě potře by se gm e nt otočte .
9 ) Balící šňůry provle čte gum ovým i ok y a průch od k am i na odpovídajících ch lopních k onte jne ru. Ch lopně jsou očíslovány a určují pořad í, v jak ém se ch lopně sk ládají a k onte jne r se uz avírá. Z ačíná se od ne jnižš íh o čísla.
8) Z áložní padák vložte do k onte jne ru. Posle dní sm yčk a šňůr m usí sm ěrovat sm ěre m k ch lopním (ne k e ch rániči). Viz obráz e k .
13
10) Postupně ch lopně z avírejte , až dojdete k poslední ch lopni číslo 5.
11) Trny uvolňovače provle čte gum ovým i ok y.
12) Trny na k lice z ajistěte gum ičk ou.
14
13) Klik u z ajistěte pojistk am i se such ým z ipe m . Viz obráz e k .
Funk čnost z abale ní z áložníh o padák u doporučuje m e vždy vyz k ouše t.
Z k uš e bní od h oz d oporučuje m e provád ět tak , že s e usad íte a z apne te d o s e d ačk y a ce lý z áložní pad ák pom ocí k lik y vytáh ne te z k onte jne ru.
15
Instalace řid itelnéh o z áložníh o padák u SK Y D RIVE
Se d ačk u A XEL 2 je m ožno používat i s řid ite lným z áložním pad ák e m (typu rogalo) SK Y D RIVE. Vz h le d e m k tom u, že s e je dná o řid ite lný padák , k te rý pracuje s dopře dnou rych lostí a sm ěre m le tu, je nutno z abudovat systém pře sně dle níže uve d e néh o postupu.
1) Nejprve odstraňte volné k once již zabudované v s edačce . Jedná
s e o propojovací volný k onec m ezi k ontejnerem a nosným
popruh ovým systém em s edačk y v části ram en.
2) Popruh y odstřih něte nebo odřízněte a dávejte, pros ím , pozor,
abyste nepošk odili ok a v ram enní části s edačk y.
16
3) Nyní jsou ok a připravena pro m ontáž volnéh o k once (vidlice)
dodávanéh o spolu s e záložním padák em .
4) Do levéh o ok a ram enníh o popruh u připevněte pom ocí lich oběžník ové k arabiny popruh záložníh o systém u SKY DRIVE
označený sym bolem L (left). Na druh é (pravé) ok o připojte popruh volnéh o k once záložníh o
padák u SKY DRIVE s označením R (righ t). Karabiny řádně dotáh něte .
5) Volné k once pečlivě posk ládejte do tubusu na bok u s edačk y a
boční ch lopeň zajistěte such ým zipem .
17
6) Je ště jednou zk ontrolujte , zda jsou k arabiny dotažené a zajistěte such ým zipem h orní ram enní k ryt volných k onců záložníh o
padák u.
Celý záložní padák potom vložíte do k ontejneru a k ontejner zajistíte
dle výš e uvednéh o postupu pro standnardní k ulaté zách ranné systém y.
18
Připojení speedu – s eříz ení délk y
Součástí se dačk y je i spe e d systém .
Pro be z pe čné a poh odlné létání je nutno nastavit je h o správnou délk u.
Se dačk a A xe l 2 se dodává již s e z abudovaným a z k ontrolovaným spe e d systém e m . Pok ud ale bud e te něk dy spe e d systém vym ěňovat, ne z apom eňte z k ontrolovat, z da je veden pře s vše ch ny k ladk y a z d e je je h o ch od volný.
D élk a spe e d systém u s e nastavuje ve spodní části tam , k d e je ve d e ní speed systém u uch yce no do vlastní h raz dičk y.
19
1) A XEL 2 je vybave n odděleným prostorem - vnitřní k apsou pro vlože ní a uch yce ní ch rániče páte ře .
2) Kapsu roz epněte a vložte do ní ch ránič.
Vložení ch rániče páteře
A XEL 2 se z výroby dostává k prod e jcům vždy s vlože ným ch rániče m . Pok ud ale bud e te něk dy vk ládat ch ránič do se dačk y sam i, postupujte podle níže uve d e néh o postupu.
20
3) Vložte ch ránič až na k one c prostoru a ujistěte se , že je dobře z asunut až pod se dací d e s k u.
Ch ránič je z ajištěn such ým i z ipy na bocích ve stře dní části se dačk y a pod se dací d e s k ou.
4) Vnitřní od d ěle ný prostor pro ulože ní věcí (k apsu) z ajistěte plastovou k arab inou pod s e d ací d e s k ou.
5) Kapsu z apněte a z k ontrolujte , z da ne ní vlože n ch ránič opačně ne bo z da ne d e form uje se dačk u.
21
22
Um ístění výrob níh o štítk u
Každá se dačk a A XEL 2 je opatře na výrobním štítk e m s date m výroby a výrobním čísle m .
Service pack
Sedačk y A XEL 2 obsah ují i tz v. Se rvice pack – se rvisní k apsu, ve k te ré najdete : náh radní segm ent s poutk y pro uz avře ní k ontejne ru je h lou, balící šňůrk y a náh radní pojistné gum ičk y k fixaci trnů.
Připojení příslušenství (m apník , přístrojový pultík )
K se dačce A XEL 2 je m ožno připojit m apník ne bo přístrojový pultík .
Přísluše nství z apojuje m e vždy do h lavních k arab in.
Instalace vodníh o vak u (typu Cam elb ak ® )
Vodní vak vložte do spodní velk é k apsy z ádovéh o prostoru.
H adičk u vodníh o vak u vyveďte otvorem u pravéh o ram ene v h orní
části s edačk y.
23
Start na naviják u
Sedačk a AXEL 2 je vh odná pro bezproblém ové létání na naviják u. Uvolňovač vlečnéh o lana
s e vždy zapojuje do h lavních k arabin s edačk y.
Použití pro létání na dvoum ístném padák ovém k luz ák u
Se dačk u A XEL 2 je m ožno použít pro létání na dvoum ístném padák ovém k luz ák u (tand e m u). Nejedná s e však o spe cialní tand e m ovou se dačk u. Pok ud ji bud e používat pilot tand e m ovéh o k luz ák u, doporučuje m e vždy létat je n se z áložním padák e m pro tand e m y.
Vz h le d e m k tom u, že při používání této se dačk y pro pasažéry by bylo nutné odm ontovat spe e d systém , opěrk u noh ou a z áložní padák , ne doporučuje m e se dačk u A XEL 2 využívat pro pasažéry na tand e m u.
Z a letu
Pok ud je nutné je ště na se dačce upravit nastave ní z a le tu, jak ék oliv z ásah y provádějte vždy ve volném prostoru a s dostate čnou výš k ou a z a k lidných povětrnostních podm íne k .
24
Poz nám k y k údržb ě
Ž ivotnost se dačk y je výz nam ně ovlivěna péčí, jak ou jí věnuje te .
Vyh něte s e nad m ěrném u opotře b e ní při s tartu ne b o při s tání a vyh něte s e při s távání na s e d ačk u, při m anipulaci na startu ji z b yte čně ne tah e jte po z e m i.
Při bale ní se dačk y do batoh u se vyh něte postupům , k te ré nadm ěrně d e form ují ce lou k onstruk ci. R ovněž d áve jte poz or, aby se s e dačk a ne poš k od ila o z ip batoh u.
Ne sk ladujte se dačk u vlh k ou. Pok ud se dostane se dačk a do k ontak tu se slanou vodou, ok am žitě ji oplách něte slad k ou vod ou. Ne používe jte žád né ch e m ick é čistící prostře d k y. Vždy ji sušte na dobře větraném m ístě.
Pravid e lně k ontrolujte se dačk u a sam oz ře jm ě i z abale ný z áložní padák .
25
K ontroly
Před dodáním
Se dačk a prošla ce lou řadou k ontrol již při sam otné výrobě a výrobce ji řádně z k ontroloval.
Pravidlené k ontroly a opravy
Z b e z pe čnostních důvodů d oporučuje m e pe člivě sle d ovat stav s e d ačk y a ne jm éně je d nou z a d va rok y ji ne ch at z k ontrolovat u výrob ce ne b o u pověře né osob y. K d yk oliv d ojd e k s e b e m e nš í z m ěně le tových vlastností ne bo nastane s k ute čnost, k te rá m ůže pe vnost se dačk y ovlivnit, je nutná ok am žitá k ontrola u výrobce .
26
27
Z áruk a
Na A XEL 2 je pos k ytována stand ard ní z áruk a na jak ouk oliv výrobní vad u po d obu 2 le t od data prod e je k oncovém u pilotovi.
Z áruk a se ovšem nevz tah uje na:
Poš k oz e ní, k te ré vz nik lo v důsle d k u ne správnéh o z ach áz e ní, ne dodrže ní pravid e l pro běžnou údržbu, používání v ne vh odných podm ínk ách ne bo v důsle d k u pře těžování.
Z áruk a se rovněž nevz tah uje na opotře bení a na pošk oz ení v důsledk u ne správné tech nik y pilotáže.
Sk y Paragliders a.s .
O k ružní 39
739 11 Frýdlant nad O stravicí
Č e s k á republik a
Tel. + 420 558 67 60 88
w w w .s k yparagliders .cz
info@ s k y-cz.com
Z áz nam y o k ontrolách a opravách (strana 1/4)
Z ák az ník / Prod e jce :
Podpis z ástupce výrobce (výrobce ):
Viz uální k ontrola švů, stavu tk aniny a z ám k ů.
Kontrola funk čnosti vše ch částí se dačk y a se řiz ovacích prvk ů.
Kontrola k onte jne ru z áložníh o padák u a ulože ní z áložníh o padák u v k onte jne ru.
Ce lk ový stav:
D atum , poz nám k y, podpis a raz ítk o:
28
Z áz nam y o k ontrolách a opravách (strana 2/4)
Z ák az ník / Prod e jce :
Podpis z ástupce výrobce (výrobce ):
Viz uální k ontrola švů, stavu tk aniny a z ám k ů.
Kontrola funk čnosti vše ch částí se dačk y a se řiz ovacích prvk ů.
Kontrola k onte jne ru z áložníh o padák u a ulože ní z áložníh o padák u v k onte jne ru.
Ce lk ový stav:
D atum , poz nám k y, podpis a raz ítk o:
29
Z áz nam y o k ontrolách a opravách (strana 3/4)
Z ák az ník / Prod e jce :
Podpis z ástupce výrobce (výrobce ):
Viz uální k ontrola švů, stavu tk aniny a z ám k ů.
Kontrola funk čnosti vše ch částí se dačk y a se řiz ovacích prvk ů.
Kontrola k onte jne ru z áložníh o padák u a ulože ní z áložníh o padák u v k onte jne ru.
Ce lk ový stav:
D atum , poz nám k y, podpis a raz ítk o:
30
Z áz nam y o k ontrolách a opravách (strana 4/4)
Z ák az ník / Prod e jce :
Podpis z ástupce výrobce (výrobce ):
Viz uální k ontrola švů, stavu tk aniny a z ám k ů.
Kontrola funk čnosti vše ch částí se dačk y a se řiz ovacích prvk ů.
Kontrola k onte jne ru z áložníh o padák u a ulože ní z áložníh o padák u v k onte jne ru.
Ce lk ový stav:
D atum , poz nám k y, podpis a raz ítk o:
31
1
Index
A xe l 2 O ve rvie w ................................................................................................................................. 4Main advantage s ................................................................................................................................ 5Ce rtification and s iz e s ....................................................................................................................... 6Be fore your first tak e off ................................................................................................................... 7A djustm e nt ......................................................................................................................................... 8R e scue asse m bly .............................................................................................................................. 9A ttach m e nt of th e SKY D R IVE re scue .......................................................................................... 16Spe e d syste m – le ngth adjustm e nt ................................................................................................ 19Back prote ction instalm e nt ............................................................................................................. 20Production num be r; Se rvice pack ...................................................................................................22Map h olde r, w ate r re se rvoir instalam e nt ..................................................................................... 23W inch tak e off ................................................................................................................................... 24Flying w ith tand e m ......................................................................................................................... 24Note s on m ainte nance ..................................................................................................................... 25Ch e ck Ups ......................................................................................................................................... 26Guarante e .......................................................................................................................................... 27Mainte nance and R e pairs R e cord ................................................................................................ 28
2
Th ank you for flying SK Y PARAGLID ERS products
Th ank you for buying th e AXEL 2 h arne s s .
W e h ope it w ill w ork fine for you and w e w is h a lot of aw e som e fligh ts .
Be fore th e first fligh t it is strongly re com m e nd e d to h ave a close look at th e m anual.
It m igh t h e lp to fam iliariz e w ith th e product faste r.
Team Sk y Paragliders
3
Sk y Paragliders , m anufacturer of gliders and paragliding eq uipm ent
Sk y Paraglid e rs is a Cz e ch com pany w ith a long trad ition in th e production and d e ve lopm e nt of w id e range of paraglid ing products; w ings, h arne sse s and re scue syste m s include d.
A ll th e products are m anufacture d in th e Cz ech R epublic using th e late st tech nologie s available.
Th e w h ole production is q uality orie nte d and th e production q uality is w e ll re fle cte d in th e fact th e com pany h olds ISO 9 001:2000 and D H V Certified M anufacturer Plant ce rtificate s.
But in fact, it is m ainly th e trust in our products th at provid e s us w ith th e b e st and m ost valuable ce rtificate ; and not only th at – your trust is th e ch alle nge for our future w ork .
4
AXEL 2 – a h arness any pilot w ill lik e
A XEL 2 is lite rally speak ing a h arne ss th at m igh t please any pilot. Th e h arne ss is s im ple and still very com fortable and th e adjustm ent system is just a real state of art system .
A
B
C
D
E
F
A - adjustm ent of th e back s ection D - ch e st strap adjustm ent
B - s h oulder strap adjustm ent E - T-buck le at th e ch e st strap
C - m ain suspens ion point F - adjustm ent of th e leg straps and leg buck le
5
M ain advantages :
• Low w e igh t – 4,1 k g in M s iz e (com ple te h arne ss - w ith back prote ctor, m ain carb ine s, spe e d syste m )
• spe cial 14 cm (for s iz e s S a M) or 15 cm (for s iz e s L a XL) back prote ction coate d in a spe cial pe rm e able m ate rial
• A BS syste m
• Com fort and se ve ral adjustm e nt points
• R e scue in th e ce ntre of gravity w ith a sm art flap syste m
• SK Y SA FETY STR A P SYSTEM
• Integrated se rvice pack – include s "pack ing" line for easy to install re se rve into th e containe r, spare loops se gm e nt and safe ty rubbe r band s to se cure th e ne e dle s
• A lot of space to accom m odate all you ne e d in th e back pock e t or in th e s id e pock e ts
6
SizeS
M L
H e igh t of th e pilot (cm )155-171 165-182 175-19 3
A Board W idth (cm ) 32,5 34,9 37
B Board De pth (cm )34,5 36,8 39
C Suspe ns ion Points H e igh t 40 43 46
Ch e st Strap Range (cm )37-43 40-46 43-49
H arne s s W e igh t* (k g)3,9 4,1 4,3
C
BA
XL
186-203
39 ,5
41,5
49
46-52
4,6
Certification:
Th e h arne ss A XEL 2 is ce rtifie d accord ing to EN 1651 proce dure s by Ligh t A ircraft A ssociation of th e Cz e ch R e public accord ing to th e d ire ctive PL 5 up to th e m axim al w e igh t of th e pilot 100 k g.
Th e h arne ss w as issue d w ith th e ce rtificate PL5 - 01/2008.Siz e s and accessorie s
A XEL 2 h arne ss is b e ing m anufacture d in 4 s iz e s.
*Total h arne s s w e igh t (include s h arne s s , prote ctor, k arabine s , spe e d s yste m , re scue ris e rs)
7
Before your first tak e off
Be fore you start ad justing th e h arne s s , it is h igh ly re com m e nd e d to ch e ck th e com pone nts of th e h arne s s. H arne s s cons ists of:
• H arne ss
•14 cm (for s iz e s S a M) or 15 cm (for s iz e s L a XL) foam back prote ction
•Spe e d syste m and tw o h ook s
•Foot re st
•Main suspe ns ion k arab ine rs
Th e h arness is easy to accom m odate w ith th e follow ing rescues : (th e y are not part of th e s tandard h arne s s pack age )
•SKY LITE (all siz e s)
•SKY SYSTEM (all siz e s)
•SKY SPA R E (all siz e s)
•SKY D R IVE (ch e ck th e instructions on h ow to accom m odate th e re scue into th e containe r)
Probably, it w ill be ve ry e asy to accom m odate any oth e r standard re scue into th e re scue pock et of AXEL 2. Please , carefully follow th e instructions h ow to assem bly th e re scue in th e h arne ss. Se e bellow .
8
O ptional Accessorie s :•Map H olde r, cock pit
•W ate r re se voir (Cam e lbak ® ) - e asy to use any w ate r re se voir of standard s iz e
Adjustm entIt is h igh ly re com m e nd e d to m ak e th e adjustm e nts only if th e back prote ction is installe d ins id e th e h arne ss alre ady and you h ave e q uippe d th e h arne ss w ith th e re scue .
Sh oulder straps
A djust th e straps to fit your h e igh t. If you fly w ith th e s h oulde r straps too tigh t, you m igh t e ncounte r som e d ifficultie s w ith th e tak e off.
Leg straps
A djust th e le g straps so th at it is e asy and com fortable for you to s it into th e h arne ss righ t afte r th e tak e off w ith out us ing your h and s to h e lp. If you m ak e th e le g straps too tigh t it m igh t be pre tty uncom fortable in fligh t and th e e asy tak e off w ill not be paid off by th e lack of com fort late r.
10
Ch est strap adjustm ent
It is h igh ly re com m e nd e d to adjust th e ch e st strap as re com m e nd e d by th e m anufacture r of th e w ing or as state d by th e ce rtification auth ority. Se e th e m anuals for your particular w ing.
Adjustm ent of th e b ack s ection
Th is adjustm e nt is one of th e m ost crucial adjustm e nts; th e angle w ill d e fine th e bas ic ch aracte ristics of th e h arne ss - e .g. if you are about to lie or m ore or le ss s it.
Rescue assem b ly
W h e n installing th e re scue , ple ase follow th e ste ps d e fine d b e llow . It is h igh ly re com m e nd e d to h ave th e re scue installe d only by auth orise d pe rsonne l or by th e m anufacture r.
11
1) Link th e h andle of th e h arne ss w ith th e s id e loop of th e inne r re scue containe r (th re ad th e h andle th rough th e loop). You alw ays inse rt th e re scue w ith th e final loops in th e above part of th e containe r.
3) Put th e re scue bridle th rough th e loop of th e h arne ss bridle (d e live re d w ith th e h arne ss).
2) Tigh te n th e k not.
12
4) Put th e w h ole re scue th rough th e loop of th e re scue bridle th rough th e loop at th e e nd of th e h arne ss bridle .
6) Cove r th e k not w ith th e sle e ve .
5) Tigh te n th e k not.
13
7) The elastic bands for the secure pin of the releaser aredifferentiated by colours. The white loop should be front oriented (according to the direction of the flight). Double check if the loop is well oriented, if not, change the direction of the whole segment.
8) Place th e re scue into th e containe r. Th e last loops m ust face th e flaps, not th e protector. Se e th e d iagram .
Prepare th e release r (h andle ) above h e flaps.
9 ) Put th e pack ing line s th rough th e e lastic rubbe r band s and h ole s in th e appropriate flaps. Th e num be rs on th e flaps re pre se nt th e ord e r in w h ich all th e flaps go w h e n closing th e containe r. You start w ith th e low e st num be r.
14
10) Tak e one flap afte r anoth e r and close th e containe r. Th e last flap is num be re d five .
11) A s soon as all th e flaps are close d , tak e th e strings out th e loops. Be care ful not to dam age th e loops.
12) Se cure th e re le ase pins w ith a rubbe r band s.
15
13) Put th e h andle into th e containe r pock e t.
A t th is stage it is h igh ly re com m e nd e d to m ak e a te st pull of th e s yste m to e nsure th at th e re scue com e s out of th e pock e t fre e ly & corre ctly (if in d oub t, s e e k ad vice from your pack ing profe s s ional or Sk y d e ale r).
16
Attach m ent of th e SK Y D RIVE re scue
Th e h arne ss AXEL 2 can e as ily be use d w ith th e ste e rable re scue (rogalo lik e ) SKY D R IVE. A s th e SKY D R IVE re scue is possible to control in fligh t and th e fligh t d irections and spe e d are im portant for th e righ t function of th e re scue , it is vital to follow th e steps d e scribe d below .
1) First of all cut off th e ris e rs installed in th e h arne s s . Th e s e are th e
link ing risers in betw een th e container and strap system of th e h arnes s .
2) Cut off th e ris e rs - pleas e - be careful not to dam age th e loops in
th e s h oulder part of th e h arne s s strap system .
17
3) Th e loops are ready now for th e instalm ent of th e new ris e rs
supplied w ith th e SKY DRIVE re scue .
4) Left loop to be link ed w ith left (L m ark ) of th e ris e r of th e SKY
DRIVE system . Us e th e trapezium buck le s provided. Second loop to
be link ed w ith th e s econd ris e r (R m ark ) of th e SKY DRIVE system .
Tigh ten th e buck le s properly.
5) Place th e ris e rs into th e tube on th e s ide of th e h arne s s and fix th e
tube flap by th e Velcro.
18
6) O nce again, ch eck th at both th e buck le s are properly tigh tened
and fix th e s h oulder cover by Velcro again.
Place th e w h ole re scue into th e container and go on according to th e
instructions listed for th e regular round s h aped canopie s .
19
AXEL 2 h arne ss is d e live re d w ith re ady to use spe e d syste m . In case you w ould lik e to re place th e syste m , ch e ck care fully th at th e strings are link e d th ough all th e pulle ys of th e h arne ss.
Speed system – length adjustm ent
D e live ry consists of spe e d syste m .For safe ty re asons it is ne ce ssary to adjust it for th e righ t le ngth .
Th e spe e d syste m le ngth is to be adjuste d at th e part w h e re th e strings are fixe d to th e bar itse lf.
20
Back protection instalm ent
Th e AXEL 2 h arne ss is alw ays d e live re d w ith th e back prote ction alre ady installe d. If it is not installe d , ple ase follow th e follow ing instructions.
1) Unz ip th e m ain pock e t and locate th e inne r pock e t in th e back se ction.
2) Unz ip th e pock e t and inse rt th e prote ctor.
21
3) Place th e prote ctor care fully be low th e se at board and m ak e sure it is w e ll fixe d.
4) Th e prote ctor h as to be inse rte d und e r th e straps in th e spe cial pock e t of th e h arne ss.
5) Z ip th e pock e t and ch e ck th at th e h arne ss is not d e form e d by th e prote ction.
22
Production num b er
Each AXEL 2 h arne ss is e q uippe d w ith th e table w ith vital production inform ation: date , production num be r and e tc.
Service pack
A ll th e AXEL 2 h arne sse s are provid e d w ith a se rvice pack . It contains spare loop part for th e flap system of th e containe r, pack ing line and spare elastic bands to fix th e ne e dle s.
23
Instalm ent of th e w ater re servoir (Cam elb ak ® )
Place th e re se rvoir into th e big pock et in th e m ain h arne ss com partm ent.
Th e h ose is to be installe d th rough th e righ t s h oulde r at th e uppe r part of th e h arne ss.
Instrum ent panel, M ap h older instalm ent
AXEL 2 is e asy to use w ith th e instrum e nt panel or m ap h olde r.
24
W inch tak e off
AXEL 2 could be use d for trouble fre e w inch ing. W inch re le ase r h as to be attach e d to th e m ain k arab ine rs.
Flying w ith tandem
AXEL 2 could be use d for trouble fre e flying w ith tand e m , e ve n th ough th is is not th e b e st solution. But th is re ally is not a tand e m spe cial h arne ss. If th e h arne ss is suppose d to be use d by tand e m pilots, it is h igh ly re com m e nd e d to accom m odate th e h arne ss w ith a spe cial tand e m re se rve .
If use d for pass e nge rs on tand e m fligh ts, it is ne ce s sary to tak e off th e spe e d syste m , foot re st and re scue . Th is is q uite com plicate d and th e re fore w e sugge st not to use th e h arne s s as a pass e nge r h arne s s.
In fligh t
If any adjustm e nts are still ne e d e d during th e fligh t, all adjustm e nts m ust be m ad e in cle ar air space and only w h e n flying in th e sm ooth air.
25
Notes on m aintenance
Th e life span of th e h arne ss is m ainly influe nce d by re gular care .
D o not trail th e h arne ss on th e ground.
W h e n pack ing th e h arne ss into a ruck sack , avoid th e proce dure s th at m igh t dam age th e bas ic s h ape of th e h arne ss. Be care ful not to dam age th e h arne ss against th e z ippe r.
D o not store th e h arne ss if w et. If th e h arne ss is w et w ith se a w ate r, w ash it w ith fre sh w ate r im m e d iately. D o not use any d ete rgents. D ry th e h arne ss in an open w ell air cond itione d space.
Ch e ck th e h arne ss and also th e re scue on a re gular bas is.
26
Ch eck Ups
Before th e delivery
Th e h arne ss w as th orough ly ch e ck e d up at th e m anufacturing proce ss.
Regular Ch eck ups and Repairs
D ue to safe ty re asons it is ne ce ssary to k e e p an e ye on th e h arne ss and at le ast once in e ve ry tw o ye ars to h ave it ch e ck e d by th e m anufacture r or auth orise d pe rsonne l or com pany. If th e b e h aviour of th e h arne ss is d iffe re nt in fligh t, or if you h ave h ad an accid e nt th at m igh t h ave re sulte d in d e cre as ing th e structural stre ngth of th e syste m , im m e d iate ch e ck is ne ce ssary.
27
Guarantee
AXEL 2 is guarante e d for 2 ye ars against any production fault s ince th e date of purch ase .
Th e guarantee does not cover:
D am age th at w as cause d by m isuse , by ne gle cting th e re gular m ainte nance , or if th e h arne ss is ove rload e d or m isuse d.
Th e guarante e also doe s not cove r any dam age cause d by th e inapropriate land ings.
If you are eve r unsure about th e inform ation containe d in th e m anual, contact your SKY d ealer.
Sk y Paragliders a.s .
O k ružní 39
739 11 Frýdlant nad O stravicí
Czech Republic
Tel. + 420 558 67 60 88
w w w .s k yparagliders .cz
info@ s k y-cz.com
28
M aintenance and Repairs Record (page 1/4)
Se lle r/Custom e r:
Signature of an A uth orise d Pe rsonne l:
Visual inspe ctions of se am s and all th e buck le s.
Inspe ction of all parts of th e h arne ss.
Inspe ction of th e re scue pock e t and inspe ction of th e re scue in th e containe r.
Ge ne ral state :
D ate , note s, s ignature , stam p:
29
M aintenance and Repairs Record (page 2/4)
Se lle r/Custom e r:
Signature of an A uth orise d Pe rsonne l:
Visual inspe ctions of se am s and all th e buck le s.
Inspe ction of all parts of th e h arne ss.
Inspe ction of th e re scue pock e t and inspe ction of th e re scue in th e containe r.
Ge ne ral state :
D ate , note s, s ignature , stam p:
30
M aintenance and Repairs Record (page 3/4)
Se lle r/Custom e r:
Signature of an A uth orise d Pe rsonne l:
Visual inspe ctions of se am s and all th e buck le s.
Inspe ction of all parts of th e h arne ss.
Inspe ction of th e re scue pock e t and inspe ction of th e re scue in th e containe r.
Ge ne ral state :
D ate , note s, s ignature , stam p:
31
M aintenance and Repairs Record (page 4/4)
Se lle r/Custom e r:
Signature of an A uth orise d Pe rsonne l:
Visual inspe ctions of se am s and all th e buck le s.
Inspe ction of all parts of th e h arne ss.
Inspe ction of th e re scue pock e t and inspe ction of th e re scue in th e containe r.
Ge ne ral state :
D ate , note s, s ignature , stam p:
