CNG – palivo pro současnost i budoucnost

Ing. Zdeněk Trejbal, Ph.D.Místopředseda představenstva, ředitel společnostiVÍTKOVICE Doprava a.s.

2

Jsme nejvýznamnější středoevropskou strojírenskou skupinou. Tradiční výroba sériových produktů a engineeringové obory

byly nedávno úspěšně doplněny dvěma novými oblastmi:• Informační technologie• Green Technology – CNG a bioplyn

Zahrnujeme okolo třiceti vysoce specializovaných společností

To vše zastřešuje značka VÍTKOVICE, která v roce 2013 slaví své 185. výročí.

VÍTKOVICE MACHINERY GROUP

Stručně o CNG CNG: zkratka Compressed Natural Gas – stlačený zemní plyn (chem.složení 98% metan)

Ekologické palivo• CNG vozidla neprodukují prachové částice (PM10), výrazně nižší jsou emise oxidu

dusíku, síry a především oxidů uhlíku (CO2 o 25% až 35%• nehrozí kontaminace půdy, komunikací, garáží…• výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší

Ekonomické palivo• Výrazné úspory na provozu vozidel v přepočtu na 1 km (až 30-50%)• „NEVIDITELNÉ ÚSPORY“ – zemní plyn jako palivo nelze prakticky zcizit (zamezení

„úkapů“ ze systému“)!

„Nevyčerpatelné“ zásoby zemního plynu ve světě • Dlouhodobě dostatečné zásoby ložisek zemního plynu• Možnost získání z bioplynu• !!! alternativní PHM pro blízkou budoucnost !!! viz: Indie, Írán, Pákistán, Čína, Argentina,

Brazílie…na světě je celkem cca 17,5 mil.CNG vozidel!)

Nejbezpečnější pohonná hmota• skladování v silnostěnných tlakových lahvích, pojistky úniku plynu• Volně se rozptyluje, nehrozí kontaminace půdy, garáží atd.• vysoká zápalná teplota oproti jiným palivům

Rozšíření vozidel na CNG ve světě (statistika NGVA)

Argentina: 2.000.000

Brazílie: 1.900.000

Kolumbie: 500.000

USA: 100.000

Německo: 100.000Itálie: 700.000

Švédsko: 25.000 Rusko: 100.000

Ukrajina: 200.000Irán: 2.500.000

Pakistán: 2.300.000

Indie: 4.500.000 Thajsko: 200.000

Čína: 500.000Egypt: 150.000

Celkový počet vozidel na CNG ve světě: cca 17,5 mil.CNG je zdaleka nejrozšířenější alternativní palivo na světě!!!

Česká Republika: 6.300

Využití CNG v holdingu Vítkovice Machinery Group

…ale rovněž vyvíjíme zcela nové!

Produkty na CNG nejen aktivně využíváme…

Široká škála CNG systémů včetně poradenství, financování a servis. Poskytnutí řešení, bez ohledu na to, pokud vozový park se skládá z jednoho osobního vozu nebo velkého počtu užitkových nákladních automobilů a autobusů. Plnící technologie pro pomalé a rychlé stlačování zemního plynu. Aplikace použitelné v domácnostech, průmyslových prostorách a pro veřejné a mateřské stanice CNG.

PLNÍCÍ STANICE CNG

• Kapacita kompresoru: od 5 Nm3/h do několika tisíc Nm3/h

• Vstupní tlak: 0.02 - 60 bar • Výstupní tlak: 200 - 330 bar • Výstup: pistole NGV I / NG II, kartový

terminal, vzdálený monitoring• Sendvičové řešení• Vzdálený přístup

CNG vnitropodniková plnicí stanice

Technické parametry:

• Výkon kompresoru: 100 – 200 Nm3• Zásobníky lahví: 24x80 litrů = 1920 litrů

Veřejné PS CNG

Technické parametry:

• Výkon kompresoru: 200 – 1000 Nm3• Zásobníky lahví: 16x190 litrů = 3040 litrů

PS CNG pro dopravní podniky

Technické parametry:

• Výkon kompresoru: 1000 a více Nm3• Zásobníky lahví: 30x190 litrů = 5700 litrů

Mobilní plnicí stanice slouží k distribuci zemního plynu v místech kde není možné zajistit zdroj zemního plynu z rozvodné sítě. Předpokládané použití mobilních plnících stanic například: hlavní tepny silniční infrastruktury, odlehlé oblasti mimo infrastrukturu, v místech dočasných aktivit nebo areály firem apod. Dle rozsahu použití mohou být stanice upravovány dle specifických požadavků např. doplněním platebním terminálem, rozšíření kapacity zásobníku, počtem a typem výdejních míst, energetickou autonomností atd.

MOBILNÍ PLNÍCÍ STANICE (BOOSTER)

Virtuální plynovod - příklad využití

Mateřská plnící stanice

Plynovod

Dceřinná plnící stanice - booster

Lokální distribuce

Energie pro průmysl

CNG lokomotiva řady 703.8

Technické parametry:

• Motor Tedom 180 kW• Převodovka hydraulická původní SRM• Tlakové plynové láhve, objem 4 x 150 litrů• Hmotnost při tlaku 200 bar: 84 kg • Průměrná spotřeba: 7,5 kg / mth• Maximální rychlost: 40 km / hod• Tažná síla na háku: 82 kN

CNG lokomotiva řady 714 (dvoumotorová)

Technické parametry:

• Výkon 520 kW• Motor 2x TEDOM 260 kW• Dva motorgenerátory poháněné motory TEDOM• Každý motorgenerátor pohání jeden podvozek• Přenos výkonu elektrický• Maximální rychlost 80 km/hod• Počet náprav 4 • Celková hmotnost 64 t

Porovnání nákladů a dojezdu

Nafta CNG

Spotřeba 13,5 l/1hod 14 kg/1hodZásoba paliva 2 200 l 486 kgDoba provozu mezi tank. 163 hod 32,4 hodDojezd (40l/100km) 5 500 km 1 000 km Náklady na 1 mth 312 Kč 135 KčNáklady na 5 tis. mth/rok 1 560 tis Kč 675 tis Kč

CNG lokomotiva řady 714.8 (jednomotorová)

Technické parametry:

Délka přes nárazníky 14 290 mmŠířka 3 100 mmVýška 4 165 mmRozvor podvozků 7 600 mmHmotnost 64 tHmotnost na nápravu 16 tPalivo stlačený zemní plyn (CNG)Typ spalovacího motoru Caterpillar 3412GZdvihový objem spalovacího motoru 27 lUspořádání spalovacího motoru vidlicový dvanáctiválecPopis spalovacího motoru elektronicky řízený zážehový

motor přeplňovaný dvěma paralelně řazenýmiturbodmychadly a mezichladičem plnícího vzduchu

Zásoba paliva vodní objem 4 354l650 kg CNG při 200 Bar

Přenos výkonu elektrický AC/DCJmenovitý výkon 600 kW / 1 800 ot./min.Nejvyšší provozní rychlost 90 km/hod.

Centrum přestaveb vozidel na CNG

Přestavěná vozidla:

ŠKODA FABIA

ŠKODA OCTAVIA

HYUNDAI ix20

RENAULT TWINGO

GAZ

PŘESTAVBA:- Použity 1 ks tlakové láhve o celkovém objemu 70 l = 14 m³ plynu- Umístění lahve v zavazadlovém prostoru- Dochází ke snížení počtu míst k sezení o 1 osobu- Zachovaná původní benzínová nádrž- Plnící hrdlo umístěné v motorovém prostoru

NÁKLADY NA 1 km JÍZDY:6 l benzínu na 100 km 2,24 Kč / 1 km5 kg CNG na 100 km 1,17 Kč / 1 kmÚspora na 1 km 1.07 Kč / 1 km * kalkulováno z průměrných cen PHM včetně DPH

TECHNICKÁ SPECIFIKACE:Motor: 1.2 MPi/ 40 kWDojezd: CNG 150 km / benzín 600 km

Škoda Fabia CNG

PŘESTAVBA:- Použity 3 ks tlakových láhvi o celkovém objemu 90 l = 18 m³ plynu- Umístění lahví v zavazadlovém prostoru- Dochází ke snížení počtu míst k sezení o 1 osobu- Zachovaná původní benzínová nádrž- Plnící hrdlo umístěné v motorovém prostoru

NÁKLADY NA 1 km JÍZDY:6,4 l benzínu na 100 km 2,38 Kč / 1 km4,7 kg CNG na 100 km 1,20 Kč / 1 kmÚspora na 1 km 1,18 Kč / 1 km* kalkulováno z průměrných cen PHM včetně DPH

TECHNICKÁ SPECIFIKACE:Motor: 1.6 MPi/ 77 kWDojezd: CNG 250km / benzín 700 km

Škoda Octavia CNG

PŘESTAVBA:- Použity 2 ks tlakových láhvi o celkovém objemu 60 l = 12 m³ plynu- Umístění lahví v zavazadlovém prostoru- Zachovaná původní benzínová nádrž- Plnící hrdlo umístěné v motorovém prostoru

NÁKLADY NA 1 km JÍZDY:6,0 l benzínu na 100 km 2,28 Kč / 1 km4,3 kg CNG na 100 km 1,01 Kč / 1 kmÚspora na 1 km 1,27 Kč / 1 km* kalkulováno z průměrných cen PHM včetně DPH

TECHNICKÁ SPECIFIKACE:Motor: 1.4 DOHC / 66 kWDojezd: CNG 170km / benzín 800 km

HYUNDAI ix20

Městská policie v Ostravě jezdí na CNG

PŘESTAVBA:- Použity 2 ks tlakových láhvi o celkovém objemu 60 l = 12 m³ plynu- Umístění lahví v zavazadlovém prostoru- Zachovaná původní benzínová nádrž- Plnící hrdlo umístěné v motorovém prostoru

NÁKLADY NA 1 km JÍZDY:4,9 l benzínu na 100 km 1,91 Kč / 1 km3,7 kg CNG na 100 km 0,87 Kč / 1 kmÚspora na 1 km 1,04 Kč / 1 km* kalkulováno z průměrných cen PHM včetně DPH

TECHNICKÁ SPECIFIKACE:Motor: 1.2 / 55 kWDojezd: CNG 170km / benzín 800 km

RENAULT Twingo CNG

Technická specifikace:

Motor: zážehový, atmosferický, vodou chlazený EURO 4Typ motoru: ZMZ 40904 16V DOHCPočet válců: 4 v řaděVýkon: 94 KWObsah: 2 500 ccmKroutící moment: 217 NMPalivový systém: elektronické vstřikování palivaŘídící jednotka: BOSCHKombinovaná spotřeba: 11 lMaximální rychlost: 125 km/hPřevodovka: GAZ mechanická 5+1Pohon: 4x2 zadní nápravy

Rozměny vozidla:Rozvor: 2900mmDélka: 5510 mmŠířka: 2380 mmVýška: 2120 mm

Hmotnosti:Provozní hmotnost: 1 800 kgUžitečná hmotnost: 1 700 kgCelková hmotnost: 3 500 kg

Rozměry ložné plochy:Délka: 2300 mmŠířka: 2000 mmVýška bočnic: 380 mm

Pneu: 175R16 C

Nápravy:Přední: tuhá listové pružinyZadní: tuhá, trvale poháněná, listové pružiny

GAZ Gazelle 33023

Růst počtu vozidel a ostatní techniky s pohonem na CNG ve VMG

2007 2008 2009 2010 2011 2012 20130

50

100

150

200

250

300

350

400

450

338

65101

196

320

405

Úspora: nafta/benzín – minimálně 9,2–12,7 mil. Kč v roce 2012 (odhad 14 mil. v r. 2013)!!!Zásadní redukce znečišťujících látek v ovzduší jejichž zdrojem je doprava!!!

Výstavba sítě plnících stanic CNGvitall

• Plánována výstavba 25 veřejných stanic pod značkou CNGvitall

• realizace do konce r.2014

• celková investice cca 300 mil. Kč

• Plnící stanice budou téměř výhradně umisťovány na hlavních tazích, především na dálnicích a silnicích 1.třídy (D1, D5, D8, R35…)

• Další cíle rozvoje CNG, resp. stávající trendy:- Zaplnění „bílých míst“, výstavba CNG stanic v nových lokalitách- Oddémonizování CNG jako „nebezpečného“ paliva- umístění na refýži vedle běžných PHM

Děkuji za pozornost

Ing. Zdeněk Trejbal, Ph.D.

Místopředseda představenstva, ředitel společnostiVÍTKOVICE Doprava a.s.