DOPRAVNÍ OPATŘENÍ V SOUVISLOSTI S MISTROVSTVÍM SVĚTA … · Dopravní dostupnost z metropole s...

DOPRAVNÍ OPATŘENÍ V SOUVISLOSTI

S MISTROVSTVÍM SVĚTA V KLASICKÉM LYŽOVÁNÍ

V LIBERCI

2

Autoři práce:

Bc. Josef Kudláček Bc. David Havlíček

Bc. Veronika Novotná Bc. Jakub Točín

Bc. Jana Nebeská Bc. Miroslav Snížek Bc. Karel Vodička

Bc. Leoš Suchomel Bc. Lukáš Zeman Bc. Marek Sýkora Bc. Jiří Kadleček

©2009

3

OBSAH OBSAH ...................................................................................................................................... 3 ÚVOD ........................................................................................................................................ 4 LIBEREC ................................................................................................................................... 6 SKOKANSKÝ AREÁL JEŠTĚD.............................................................................................. 8 BĚŽECKÝ AREÁL VESEC ..................................................................................................... 9 Z AREÁLU DO AREÁLU ...................................................................................................... 10 DOPRAVA DO LIBERCE ...................................................................................................... 11 OPATŘENÍ V DOPRAVĚ V LIBERCI V DOBĚ KONÁNÍ MS 2009.................................. 16 DOPRAVNÍ OMEZENÍ .......................................................................................................... 20 MĚSTSKÁ HROMADNÁ DOPRAVA .................................................................................. 29 OPATŘENÍ V ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ V PRŮBĚHU MS................................................ 38 OPATŘENÍ V AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ V PRŮBĚHU MS............................................ 51 INFORMACE .......................................................................................................................... 53 FOTODOKUMENTACE......................................................................................................... 55 SEZNAM POUŽITÝCH ZDROJŮ ......................................................................................... 60

4

ÚVOD

Ve dnech 18.2.2009 – 1.3.2009 se v Liberci uskutečnilo Mistrovství světa

v klasickém lyžování. Téměř 2 000 lidí se 14 dní snažilo zajistit nejlepší možné

podmínky nejen sportovcům, ale také všem návštěvníků a dalším hostům. Liberec po

dobu šampionátu nepatřil jen sportu, ale také zábavě a kultuře. Organizátoři zároveň

dokázali v průběhu šampionátu pokořit rekord v návštěvnosti lyžařských závodů na

území České republiky. Na mužskou štafetu přišlo rekordních 37 000 diváků.

Co všechno se během posledních 14 dní v Liberci stalo? Jaká čísla liberecký šampionát mohou také charakterizovat?

• uskutečnilo se zde všech 20 mistrovských závodů. Jedna z největších

nočních můr všech organizátorů lyžařských závodů se nenaplnila a počasí

dovolilo uskutečnit nejen všechny běžecké závody, ale také ty skokanské;

5

• liberecké náměstí Dr. Edvarda Beneše (v průběhu šampionátu tzv. Medal

Plaza) poznalo 34 mistrů světa (díky týmovým závodům více, než závodů

samotných) a prožilo 9 slavnostních ceremoniálů, které dohromady trvaly

více než 360 minut; • Vesecký areál prožil během mistrovství 17 závodů, které trvaly celkem

13:53:50 hodin; • maskotem areálu Vesec se stal kohout Eda, kterého od svých kamarádů

dostal jeden z těch, kdo každý den v časných ranních hodinách připravují tratě

pro závody na další den;

• skokanský areál Ještěd prožil 7 závodů;

• pro účely šampionátu bylo použito více než 1 000 startovních čísel;

• oficiální akreditací v průběhu šampionátu prošlo přes 16 800 osob

(akreditace, nebo tzv. „day pass“);

• tiskové středisko vydalo 45 tiskových zpráv a realizovalo přes 25 tiskových

konferencí o celkové délce trvání téměř 9 hodin;

• oficiální fotografové šampionátu během 14 dní nafotili přes 50 000 snímků;

• v průběhu MS došlo 9 870krát k výměně baterií u vysílaček.

Mistrovství přineslo také řadu dopravních omezení. Vznikla nová parkoviště a

změnami prošla také městská hromadná doprava.

6

LIBEREC

Liberec je statutární město na severu Čech Libereckého kraje. Je

krajským městem a má 105 071 obyvatel. Liberec se nachází asi

91 km severovýchodně od Prahy. Město leží v Liberecké kotlině

Žitavské pánve mezi Ještědskokozákovským hřbetem a Jizerskými

horami.

FIS Mistrovství světa v klasickém lyžování Liberec 2009 byla jedna z

největších sportovních akcí v historii České republiky, která proběhla od 18. února do

1. března 2009 ve sportovních areálech v českém městě Liberci. Jednalo se o čtvrtý

šampionát v historii České či Československé republiky. První šampionát na našem

území se konal v roce 1925 v Jánských lázních, dva šampionáty hostily i Vysoké

Tatry (1935 a 1970). O pořadateli mistrovství rozhodla Mezinárodní lyžařská

federace (FIS) na svém zasedání 3. června 2004 v americkém Miami, kdy Liberec

porazil poměrem 11:4 norské Oslo. Mezi klasické lyžařské disciplíny patří běh na

lyžích, skoky na lyžích a severská kombinace.

7

Sportovní část světového šampionátu v klasickém lyžování se odehrála ve

dvou areálech – skokanské závody na můstcích na severním svahu Ještědu,

běžecká klání se uskutečnila ve Vesci na jižním okraji Liberce. Slavnostní vyhlašení

a medailové ceremoniály probíhaly v historickém centru Liberce na náměstí Dr.

Edvarda Beneše.

8

SKOKANSKÝ AREÁL JEŠTĚD Skokanský areál Ještěd je situován na severovýchodním svahu Ještědského

hřebene v Lužických horách, na jižním okraji města Liberce. Terén je zde velmi

svažitý se sklony svahů až 30°. Nejvyšší vrcholem hřebene je hora Ještěd s

nadmořskou výškou 1011,6 m.n.m. V bezprostřední blízkosti areálu skokanských

můstků se nacházejí sjezdové tratě s lyžařskými vleky.

Skokanské můstky vyrostly na severním svahu Ještědu v 70. letech minulého

století a nesou nezaměnitelný autorský rukopis Miloslava Bělonožníka, dlouholetého

předsedy komise FIS pro skokanské můstky.

Do skokanského areálu Ještěd se návštěvníci nejsnáze dopraví tramvají č. 3.

9

BĚŽECKÝ AREÁL VESEC

Sportovní areál Vesec byl dokončen v roce 2008. Leží na jižním okraji města

Liberce v nadmořské výšce 410 – 460 metrů nad mořem. Areál byl

vybudován v souvislosti s FIS mistrovstvím světa v klasickém lyžování 2009. V

mimozávodním období ho však může využívat také veřejnost. V létě areál slouží

vyznavačům horských kol, inline bruslení a atletům. V areálu je stadion, na kterém

začínají a končí všechny okruhy. Vedle něj vyrostla budova pro technické a

organizační zázemí jednotlivých závodů. Okolím stadionu vede systém tratí, jejichž

kombinacemi lze dosáhnout různé délky podle požadavku a typů závodů. Všechny

tratě jsou homologovány Mezinárodní lyžařskou federací.

Areál je současně vybaven také nejmodernějším zasněžovacím systémem.

Schéma areálu ve Vesci a kategorizace diváckých zón

1. kategorie – tribuna k sezení – podél

startovní rovinky,

2. kategorie – tribuna ke stání – podél cílové

rovinky

3. kategorie – tribuna k stání – podél

startovní rovinky

4. kategorie – stání podél tratí

10

Z AREÁLU DO AREÁLU Pro návštěvníky FIS Mistrovství světa v klasickém lyžování Liberec 2009 byly

připravené tři způsoby, jak se dostat z jednoho areálu do druhého.

První způsob

Využití tzv. „shuttle linky“ mezi areály. Ve Vesci byla zřízena nástupní

i výstupní zastávka v ul. Mařanova, na Ještědu pak nástupní výstupní zastávka na

točně tramvají. Mezi těmito zastávkami jezdili speciálně označené autobusy.

Druhý způsob

Kombinované využití autobusů a tramvají Městské hromadné dopravy, která

byla v době konání FIS MS Liberec 2009 zdarma.

Třetí způsob

Třetí způsob se dostat z areálu do areálu, byl tzv. „po svých“. Mezi areály byl

vyznačen pěší koridor. Časová náročnost přechodu byla asi 1,5 hod.

Doprava z centra města byla také řešena kyvadlovou autobusovou dopravou.

Zastávka shuttle busů pro cestu na všechna záchytná parkoviště byla na křižovatce

ulic Na Rybníčku a tř. 1. Máje.

Do skokanského areálu Ještěd se návštěvníci nejsnáze dopravili tramvají č. 3.

Tramvajová doprava po dobu šampionátu jezdila v intervalech 4-8 minut.

Shuttle busy z centra města do areálu Vesec odjížděli ze zastávky před

restaurací Plaudit na třídě dr. M. Horákové hned vedle terminálu MHD ve Fügnerově

ulici. Jezdit začínali vždy 2 hodiny před zahájením běžeckých závodů. Pro cestu do

Vesce byla také možnost využít linky MHD č. 13, 24 a 26, které byly za tímto účelem

označeny a posíleny.

Městská hromadná doprava a speciální kyvadlová doprava byla po celou dobu

konání šampionátu v Liberci zdarma. Zdarma byla rovněž doprava tramvají do

sousedního Jablonce nad Nisou. Podrobnější popis situace je v následujících

kapitolách.

11

DOPRAVA DO LIBERCE Velkou výhodou Liberce, kde se v roce 2009 uskutečnilo FIS Mistrovství světa

v klasickém lyžování a rok před tím Světové poháry v běhu na lyžích, skocích i

severské kombinaci, je jeho výborná dostupnost po silničních komunikacích. Liberec

je od hlavního města Prahy vzdálen jen něco málo přes 100 kilometrů po kvalitní

čtyřproudové rychlostní silnici. Dopravní dostupnost z metropole s mezinárodním

letištěm bude ceněna nejen sportovními týmy, ale rovněž i sportovními fanoušky,

kteří na šampionát do Liberce přiletí ze zahraničí. Stávající dobré autobusové spojení

mezi Prahou a Libercem ještě v době mistrovství světa posílily speciálně

vypravované autobusy. Příhraniční Liberec je snadno dostupný i od severních

sousedů – z Polska a Německa. V samotném Liberci byla upřednostněna hromadná

doprava před soukromými vozidly, mezi jednotlivými sportovišti a centrem města byla

zajištěna kyvadlová doprava. Akreditace sportovních týmů, novinářů a V.I.P.

probíhala v Liberci v objektu Tipsport arény, ke které byla doprava těchto osob

směrována. Ostatní návštěvníci, kteří přijeli do Liberce soukromými vozidly, byli

odkláněni na záchytná parkoviště.

Letadlem do České republiky

Letiště Praha Ruzyně je mezinárodní letiště nacházející se 17 kilometrů

severozápadně od centra české metropole. Jde o největší letiště nejen v České

republice, ale i ve střední a východní Evropě. Pražské letiště slouží přibližně padesáti

leteckým přepravcům, kteří zajišťují přímé spojení mezi Prahou a 103 světovými

destinacemi. U odbavovacího Terminálu 1 s prsty A a B je kapacita letiště přibližně

kolem 6,5 mil. odbavených cestujících ročně. Terminál 2 nabízí další nárůst kapacity

až na 10 milionů cestujících ročně.

Spojení mezi letištěm a centrem Prahy obsluhují autobusy Městské hromadné

dopravy (MHD) – č. 100, 119, 254 a č. 179. Při použití autobusu č. 254 nebo č. 119

(jezdí každých 15 až 20 minut, cesta trvá asi 20 min.) je nutné vystoupit na konečné

zastávce Dejvická, kde lze přestoupit na linku metra A (zelená). Lze využít rovněž

autobus č. 100, který končí na zastávce Zličín „žluté“ linky B metra, vedoucí do

centra města (např. stanice Můstek). Pro noční cesty slouží autobus č. 510 (mezi

půlnocí a 3:30 hod.) jedoucí z letiště k tramvajové smyčce v Divoké Šárce, poté

12

tramvají 51 na stanici Dejvická nebo dále do centra města (Náměstí Republiky nebo

Václavské náměstí).

Pro rychlou dopravu z letiště na vlakové nádraží se nabízí spoj Airport

Express, který navazuje na odjezdy a příjezdy všech super rychlíků SC Pendolino a

vlaků vyšší kvality Eurocity a Intercity z nádraží Praha-Holešovice. Na tento spoj je

aplikován tarif ve výši 45 Kč. Doba cesty je cca 30 min.

V době konání FIS MS Liberec 2009 organizátoři zajišťovali pro sportovní

týmy, které o to předem požádali, přepravu z letiště Praha–Ruzyně až do místa

konání šampionátu v Liberci.

Autem z Prahy do Liberce

Z letiště Praha-Ruzyně se lze dostat až do Liberce po čtyřproudové

komunikaci pro motorová vozidla, mající v některých úsecích charakter dálnice.

Komunikace od odbavovací haly na Ruzyňském letišti se napojuje na rychlostní

silnici pro motorová vozidla R7 (vedoucí od Chomutova, přes Slaný a Kladno do

Prahy), po 10 kilometrech přetíná dálnici D5 z Prahy na Plzeň a pokračuje přes

Barrandovský most přes řeku Vltavu po tak zvané „jižní spojce“, což je asi 20

kilometrový obchvat Prahy vedoucí jižním obloukem od západu na východ. „Jižní

spojka“ bývá kritickým místem z hlediska dopravních problémů. Po přejezdu odbočky

na dálnici D1 (směr Brno) pokračuje komunikace směrem na východ tzv.

Štěrboholskou radiálou a následně Pražským okruhem, načež se po několika

kilometrech a po minutí odbočky na dálnici D11 (směr Hradec Králové) průběžně

napojuje na rychlostní komunikaci R1 a následně R10 (ekvivalent E65) a vede

směrem na Mladou Boleslav a dále na Turnov. Před Turnovem u obce Ohrazenice

se pravým sjezdem odbočuje vlevo na komunikaci R35 (ekvivalent E442), která vede

do Liberce. Cesta od letiště z Prahy-Ruzyně do Liberce trvá přibližně dvě hodiny, od

východního okraje Prahy asi jednu hodinu.Z centra Prahy je možné autem vyjet

několika směry, které všechny ústí na „jižní spojce“, resp. na jejím pokračování, tj.

Štěrboholská radiále či Pražském okruhu, který průběžně pokračuje po minutí

křižovatky na Horní Počernice, resp. do centra přes Černý Most, po komunikaci R1 a

R10 ve směru na Mladou Boleslav, Turnov a Liberec.

13

Severní dálniční obchvat Prahy je sice ve výstavbě, ale nebude zprovozněn

do konání FIS MS Liberec 2009 v roce 2009.

Autobusem z Prahy do Liberce

Na východním okraji Prahy, na konečné stanici metra linky B (žluté) Černý

Most, je stanoviště autobusů č. 6, odkud odjíždí dálkové autobusy do Liberce,

v pracovní dny téměř každou půlhodinu. Z této zastávky na pražském Černém Mostě

trvá cesta do Liberce asi 65 minut.

K opačnému konci linky B metra Zličín na západním okraji Prahy přijíždí

autobus MHD číslo 100 od letiště Praha-Ruzyně. Cesta autobusem MHD z letiště a

následně metrem linkou B přes celou Prahu trvá přibližně 45 minut.

14

Autem z moravské metropole Brno do Liberce

Z Brna lze zvolit cestu do Liberce buď po dálnici D1 do Prahy a odtud

popsaným způsobem do Liberce. Z Brna lze také cestovat po komunikaci E461

směrem na Svitavy, dále po E442 přes Litomyšl, Vysoké Místo a Holice do Hradce

Králové. Do Hradce Králové je to z Brna 140 km. Odtud cesta do Liberce pokračuje

po též komunikaci a přes Jičín a Turnov. Cesta z Brna do Liberce je dlouhá 250 km a

trvá přibližně tři a půl hodiny.

Z Brna jede do Liberce přímá autobusová linka. Dvěstěpadesáti kilometrová

trasa trvá asi pět hodin a pět minut. Nástup je na hlavním brněnském autobusovém

nádraží.

15

Vlakem z Prahy a Brna

Do Liberce lze cestovat také vlakem, a to z Hlavního nádraží v Praze s

přestupem v Turnově. Cesta trvá dvě a tři čtvrtě hodiny. Jízdní řády ČSD lze vyhledat

na webové stránce Českých drah.Z Brna vyjíždí vlak do Liberce z hlavního nádraží.

Celá cesta i s přestupem v Hradci Králové trvá pět hodin a patnáct minut.

16

OPATŘENÍ V DOPRAVĚ V LIBERCI V DOBĚ KONÁNÍ MS 2009

Kromě mnoha sportovních zážitků a doprovodného programu s sebou FIS

Mistrovství světa v klasickém lyžování přineslo také některá dopravní omezení, která

v průběhu konání šampionátu na různých místech Liberce ovlivňovala život všech.

Město Liberec ve spolupráci s Organizačním výborem připravilo zajímavou

nabídku pro všechny držitele Liberecké městské karty. Ti si budou moci zakoupit

vstupenky na závody světového šampionátu s 20% slevou.

Doprava v klidu

Pro návštěvníky FIS Mistrovství světa Liberec 2009 sloužila dvě centrální

parkoviště, kde mohli odstavit svůj vůz a do centra města nebo na jednotlivá

sportoviště se dopravit speciální kyvadlovou dopravou, tzv. shuttle busy.

parkoviště P1

• uzavřená silnice I/14. Plocha parkoviště přehledně členěna na sektory.

Denní kapacita vypočítána na 4000 vozů.

17

parkoviště P2

• plocha libereckého letiště v Liberci-Ostašově, rovněž pro 4 000 vozů.

Obě parkoviště byla umístěna tak, aby jejich provoz ovlivňoval dopravu ve

městě v co nejmenší míře a zároveň tak, aby byla dobře dostupná z obou areálů.

Obě parkoviště fungovala nonstop po celou dobu šampionátu. Kyvadlová

autobusová doprava z parkovišť do areálů začínala jezdit každý den v 7 hodin ráno

v půlhodinových intervalech, nebo podle potřeby častěji a končila zároveň

s uzavřením areálů.

parkoviště P3

• vyhrazeným pro autobusy – prostory ČSAD na ulici České mládeže.

Odtud opět v půlhodinových intervalech, nebo dle potřeby častěji,

odjížděli shuttlle busy do obou areálů a do centra města.

18

Vjezdy rezidentů a zásobování

U většiny zákazů vjezdu byly dodatkové tabulky, umožňující vjezd rezidentům

a zásobování, nebo dopravní obsluze. Nebylo proto nutné vydávat žádné vjezdové

karty. Zákazová opatření se prováděla – kromě nezbytné regulace dopravy – rovněž

z důvodu ochrany obyvatel a firem před nežádoucím parkováním návštěvníků MS.

Tato opatření se týkala především oblastí Vesec, Dolní a Horní Hanychov, ulice

28. října (od kruhového objezdu po Jeronýmovu ulici), Vaňurova, Slavíčkova,

Oldřichova, Na Humnech, Matoušova, část Františkovské, 1. máje.

Občané s předplacenou rezidentskou nebo abonentskou parkovací kartou

v okolí uzavřeného Papírového náměstí měli zajištěno náhradní parkování a o této

skutečnosti byli informováni prostřednictvím adresného dopisu společností Activs.r.o.

Úplné uzavírky komunikací

Úplně uzavřené komunikace byly jen následující ulice nebo jejich části:

• nová čtyřproudá silnice (I/14) od kruhového objezdu v Kunraticích po

napojení na průtah městem silnice I(R35), která sloužila jako záchytné

parkoviště (ochrana města před přetížením dopravou);

• silnice III/2784 od restaurace Domov V Horním Hanychově po odbočku

k horskému hotelu Ještěd (nezbytné pro obsluhu sportovního areálu

Ještěď a zajištění požadované bezpečnosti sportovním týmům);

• nová ulice od kruhového objezdu Česká, Mařanova k běžeckému

areálu ve Vesci (plně sloužila pouze pro chodce);

• ulice Dlouhá od Hřbitova po odbočku na parkoviště u silnice R35

(nezbytné pro zajištění požadované bezpečnosti sportovním týmům);

• ulice v bezprostředním okolí vysokoškolských kolejí v Harcově, ul.

Stodolní,17. Listopadu, Dětřichova, Na zhořelci, Švabinského (nezbytné

pro zajištění požadované bezpečnosti sportovním týmům).

19

Komunikace s dopravním omezením

• silnice R35 příjezd do Liberce (úsek 300m před odbočkou Doubí),

provoz byl sveden do jednoho jízdního pásu s omezením maximální

povolené rychlosti, omezení znemožňovalo při příjezdu odbočení do

Doubí (nezbytné pro obsluhu sportovního areálu Vesec);

• ulice Košická – uzavření pravého jízdního pruhu podél Babylónu,

doprava svedena do levého pruhu,(z důvodu vyšší bezpečnosti dopravy

při dopravní obsluze hotelu Babylon);

• ulice U Nisy a Na Rybníčku byly jednosměrné – povolený směr jízdy

pro všechna vozidla byl od ulice Nitranské (Babylón) do ulice

Františkovská s možností příčného přejezdu ulice 1. máje. (zachování

dopravní obslužnosti a možnosti parkování s ohledem na obsluhu

dočasného terminálu kyvadlové dopravy do sportovních areálů v ulici

1. máje);

• část ulice Ostašovská (od křižovatky ulice Domky po začátek letiště) –

bez omezení zůstal směr jízdy do Ostašova, (nezbytné pro dopravní

obsluhu záchytného parkoviště podél ulice Ostašovská).

Tato omezení byla v platnosti od 16. 2. 2009 do 1. 3. 2009 (včetně)

20

DOPRAVNÍ OMEZENÍ

Tato kapitola informuje o nezbytných dopravních omezeních, která byla

součástí projektu "Organizace dopravy při Mistrovství světa v klasickém lyžování

Liberec 2009". Dopravní opatření respektovala požadavky na bezpečnost a dopravní

obsluhu v souvislosti s konáním mistrovství. Týkala se přemisťování přímých

účastníků sportovních disciplin, zástupců médií, pořadatelů, dobrovolníků, ale také

početné skupiny diváků tak, aby byl běžný dopravní režim krajského města Liberec

co nejméně omezen.

1. Dolní a Horní Hanychov, Pilínkov

Termín omezení: ve dnech 16. 2. - 1. 3. 2009, 8 až 22 hod.

• zóna zákazu vjezdu v Hanychově (mimo linkové osobní přepravy,

rezidenty a zásobování) – hranice zóny: České mládeže od

Průmyslové, Puškinova od Heyrovského, Banskobystrická,

Spartakiádní, Ještědská, Strakonická, Daliborova, V Horkách od

Kubelíkovy, Irkutská od Karlinské,

• na ulicích České mládeže a Puškinova zákaz zastavení;

21

2. Vesec, Doubí

Termín omezení: ve dnech 16. 2. - 1. 3. 2009, 8 až 22 hod.

• zákazy vjezdu do oblasti v okolí areálu Vesce (mimo linkové osobní

přepravy, rezidenty a zásobování) vyznačené na vjezdech do ulic

Vesecká, Mařanova (z Hodkovické), Brunclíkova, Kašparova,

Kociánova, Ovocná, Kamenická, Na Srázu, Česká a Šumná od

Chatařské,

• nová přístupová komunikace do sportovního areálu z ulice Česká a

ulice Dlouhá (od hřbitova k běžeckému areálu) bude v termínu od 9. 2.

do 6. 3. vyhrazena pouze pro pěší;

3. Centrum Liberce

Termín omezení: 9. 2. 2009, 0 hod. do 6. 3. 2009, 24 hod.

• uzavřeny oblasti pěších zón a ulice Gutenbergova, Revoluční,

Soukenné nám., Barvířská a Široká (po Resslovu), Papírová, U Stoky,

Lucemburská, Na Příkopě, Bednářská, Na Poříčí, U Stoky, U Zbrojnice,

Na Svahu a Vrabčí;

• Lazebnický vrh uzavřen i pro pěší (mimo rezidenty);

22

• pro návštěvníky bude uzavřeno parkoviště na Sokolovském náměstí;

• náhradní parkoviště pro majitele parkovacích karet v uvedené oblasti je

na Sokolském náměstí a Komenského ulici;

V termínu od 9. 2. 2009, 0 hod. do 15. 2. 2009, 24 hod. a od 2. 3. 2009, 0 hod. do 6. 3. 2009, 24 hod.

• přípravné, resp. demoliční práce, a zásobování oblasti v běžném

režimu;

V termínu od 16. 2. 2009, 0 hod. do 1. 3. 2009, 24 hod.

• zásobování oblasti ve speciálním režimu (pouze od 0 do 10 hod.);

Termín omezení: 16. 2. - 1. 3. 2009, vždy od 18 do 24 hod.

• nám. Dr. E. Beneše mezi divadlem F. X. Šaldy, radnicí a Sokolskou ulicí

uzavřeno pro veškerou dopravu (pouze na nezbytnou dobu při večerních

ceremoniích),

• parkoviště pro návštěvníky uzavřena po celý den;

Termín omezení: 16. 2. - 1. 3. 2009

• zákaz vjezdu (mimo rezidenty a zásobování) ulice Matoušova, Slavíčkova,

Oldřichova, na Humnech, Vaňurova, Františkovská (od Metelkovy po ul.

Anenskou), Anenská;

Termín omezení: 16. 2. - 1. 3. 2009

• zákaz vjezdu (mimo zvláštní autobusovou dopravu, rezidenty a zásobování)

ulice 1. máje (od Na Rybníčku po Nákladní), Žitavská (od Hanychovské po

Nákladní), Nákladní (od 1. máje po Košickou), Tatranská;

Termín omezení: 16. 2. - 1. 3. 2009

• ulice u Nisy (od křižovatky s ulicí Nitranská) a ulice na Rybníčku budou

jednosměrné – povolený směr jízdy je od Babylonu k ulici Františkovská (hotel

U Besedy);

23

4. Silnice I/14 (nová 4 pruhová přeložka I/35-Kunratická)

Termín omezení: 16. 2. - 1. 3. 2009, 0 až 24 hod.

• silnice I/14 v úseku I/35 – Kunratická uzavřena pro režim záchytného

parkoviště osobních vozidel,

• vjezd a výjezd na parkoviště bude možný jen ze silnice I/35;

24

5. Silnice III/2784 "přes Jěštěd"


• silnice III/2784 uzavřena v úseku od okružní křižovatky Kubelíkova-České

mládeže, přes Výpřež, po odbočku silnice do obce Křižany (Semerink) (mimo

linkovou autobusovou dopravu),

• objízdná trasa bude vyznačena přes Český Dub, Hodkovice po R/35;

6. Rychlostní silnice R35


• příjezd do Liberce od Turnova po R35 na 1,5 km dlouhém úseku před první

křižovatkou v Liberci (MÚK Doubí) dopravně omezen. Doprava svedena do

levého jízdního pásu rozděleného do 3 pruhů (2 ve směru z Liberce),

• uzavřený jízdní pás zajistil dostupnost areálu Vesec z okružní křižovatky u

Makra pro pořadatelská vozidla,

• ve směru od Turnova nebylo možné sjet z rychlostní silnice na Hodkovickou

ulici;

25

7. Dlouhý Most


• v Dlouhém Mostě na sjezdech ze silnice III/27814 ve směru k zadní cestě do

areálu Vesec (podjezdem pod rychlostní silnici R35) zóna zákazu vjezdu mimo

rezidenty a zásobování (uplatněn zákaz zastavení);

8. Cesta z Dlouhého Mostu do areálu Vesec


• cesta mezi Dlouhým Mostem a sportovním areálem Vesec za poslední

budovou Dlouhého Mostu uzavřena včetně zákazu vstupu chodců;

26

9. Silnice III/29024 mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou přes Kunratice

• uzavřena v úseku od křižovatky s ulicí Sněhurčina (Liberec) po otočku

autobusu MHD Lukášov (Jablonec nad Nisou) (mimo linkové osobní dopravy,

rezidenty a zásobování). Objízdná trasa byla vyznačena přes Proseč nad

Nisou, Vratislavice nad Nisou;

• pouze pro případ mimořádné události.

10. Areál kolejí Harcov


• areál kolejí TUL Harcov, včetně obslužných komunikací, byl uzavřen mimo

vozidel se zvláštním povolením;

27

11. Ulice 28. října okolí Tipsport arény


• ulice 28. října uzavřena v úseku kruhová křižovatka-Jeronýmova (mimo MHD,

rezidenty a zásobování);

28

12. V okolí hotelu Babylon


• v ulici 1. máje a před vlakovým nádražím zřízeny zastávky kyvadlové dopravy

pro spojení se sportovními areály hromadnou dopravou,

• na ulici Košická ve směru Nitranská - Nákladní před hotelem Babylon uzavřen

pravý jízdní pruh,

• z ulice Nitranské (do Košické) povoleno odbočení pouze vpravo.

29

MĚSTSKÁ HROMADNÁ DOPRAVA Obecné informace

Městskou hromadnou dopravu v oblasti Liberce zajišťuje Dopravní podnik

města Liberce, a.s., který má ve svém hlavním předmětu činnosti také zahrnuto

provozování silniční motorové dopravy, provozování dráhy a drážní dopravy,

provádění dopravních staveb a jejich změn a provozování autoškoly. Dále do

předmětu činnosti této společnosti patří údržba, opravy, úklid, správa, reklama atd.

Dopravní podnik provozuje v současné době na území města Liberec celkem

40 linek, které jsou označeny jedno až dvouciferným číslem. Linky 1 až 11 jsou linky

trolejbusové (přičemž všechna čísla nejsou obsazena) a ostatní linky, až do označení

60, jsou linky autobusové (opět všechna čísla nejsou obsazena). Dále provozuje dvě

linky označené trojciferným číslem a to linky 500 a 600, které zajišťují obsluhu

obchodního centra Nisa a dále obchodního domu Globus.

30

Dopravní situace v době konání MS

Po dobu konání MS v klasickém lyžování od 16.2.2009 do 1.3.2009 včetně byla dle

pokynů zřizovatele Dopravního podniku města Liberce, a.s., Statutárního města

Liberec a s ohledem na požadavek organizačního výboru FIS mistrovství světa v

klasickém lyžování LIBEREC 2009, doprava městskou hromadnou dopravou

v Liberci zdarma, a to na všech linkách včetně tramvaje do Jablonce nad Nisou.

V průběhu konání MS nebyly garantovány nízkopodlažní spoje. Následuje seznam

dopravních opatření v době konání MS:

Změny týkající se stávajících linek

Po celou dobu konání MS platil na všech linkách jízdní řád pro pracovní dny,

navíc jezdily noční spoje jako o víkendu (mimo linek 500 a 600)

Linka č.2:

• nejede – spoje linky č.2 nahrazeny zvláštním režimem provozu linky č.3

– viz. linka č.3

Linka č.3:

• provozována celodenně v intervalu 8 minut, výhradně v soupravách do

21 hodiny, dále v 15-ti minutových intervalech do ukončení provozu

• v době zvýšené přepravní poptávky (minimálně 2 hodiny před začátkem

závodů), vypraveny posilové spoje v úseku Fügnerova – Horní

Hanychov a zpět. V této trase byl tedy výsledný interval cca 4 minuty.

Linka č.5 a 11:

• dopolední provoz dle platných jízdních řádů s ukončením spojů linky

č.11, v zastávce Viadukt (linka č.5 končí v zastávce Rybníček)

• odpolední provoz dle platných jízdních řádů s ukončením spojů obou

linek v zastávce Viadukt

• do 21 hodin na lince 11 vypraveny výhradně soupravy

31

Linka č.12 a 23:

• zaveden zesílený provoz v době od 8:00 do 21:00 hodin v úseku Zelené

Údolí – Fügnerova ulice a zpět.

• v úseku Šaldovo nám. - Růžodol Mlýn tyto linky v době od 17:30 hod.

do ukončení provozu vedeny obousměrně po odklonové trase ulicí

Sokolskou. Z tohoto důvodu nebyly dopravně obslouženy zastávky

„Malé náměstí“ a „Nám. Dr. E. Beneše“ oběma směry. Ve směru

Růžodol Mlýn linky zastavovaly v zastávce Sokolský most.

Linka č.18:

• ve směru Rudolfov – Fügnerova odkloněna v úseku Žižkovo náměstí –

Šaldovo náměstí ulicí Vítězná a 5. května. Dopravně obslouženy

nebyly zastávky „Tržní náměstí a „Náměstí Dr. E. Beneše“. Náhradní

zastávka - Průmyslová škola (Masarykova tř.)

32

Linky č.16, 22, 27, 30 a 37:

• v případě špatné průjezdnosti ulice Košická jsou operativně

přesměrovány ze stanice Nádraží, přímo na tř. 1. máje (po kolejích)

obousměrně do Fügnerovy ulice. Zastávka „Babylon“ je dočasně

zrušena, náhradní zastávka – „Rybníček“.

Linka č.X22 (nová dočasná linka):

• v období od 16.2. až do 20.2.2009 a od 23.2. až 27.2.2009 jsou

zavedeny posilové spoje X22 na trase Kubelíkova – Průmyslová zona

Jih a zpět.

Linka č.31:

• v případě špatné průjezdnosti ulice Košická je vedena z „Průmyslové

zóny Jih“ ulicí Dr.M.Horákové. Není obsloužena zastávka „Babylon“,

náhradní zastávka „ Košická“.

33

Linky č.14, 25 a 34:

• ve směru Ruprechtice sídliště – Fügnerova odkloněny v úseku Tržní

náměstí – Šaldovo náměstí ulicí Vítězná a 5. května. Náhradní

zastávka „Tržní náměstí“ zřízena v ulici Durychova. Zastávka

„Nám.Dr.E.Beneše“ nebyla dopravně obsloužena

Linky č.13, 24, 26:

• zaveden zesílený provoz v době od 8:00 do 21:00 hodin v úseku Doubí

sídliště – Fügnerova ulice a zpět.

• spoje linky č.13 ukončeny v zastávce Kateřinky lesní správa mimo

spoje v 5:54 a 14:14 z Fügnerovy ulice, které pokračují až do konečné

zastávky Kateřinky učňovská škola

• dne 1.3.2009 z Fügnerovy ulice do zastávky Kateřinky-učňovská škola

vypraveny navíc tři spoje linky č. 13 s odjezdem z Fügnerovy ulice v

19:28, 20:46 a 21:46 hod.

Linky č. 53, 54:

• v době konání MS tyto linky nejsou v provozu

Linka č. 55:

• po dobu konání MS začínala v 7:22 hod. ve stanici Kateřinky – lesní

správa.

Linky 500 a 600:

• provoz se nemění, dle jízdních řádů platných pro daný den v týdnu.

34

Kyvadlová doprava

Byla zavedena z jednotlivých parkovišť do areálů konání závodů a zpět. Začátek

provozu této kyvadlové dopravy je dvě hodiny před oficiálním začátkem tréninků a

závodů. Tato doprava byla provozována i 1,5 hodiny po ukončení sportovní akce.

Parking P1 (silnice 1/14) > parking P3 (u garáží ČSAD) > Horní Hanychov

• označení vozu „SKI AREAL JEŠTĚD“

• v opačném směru ozn. vozů „PARKING P1 + P3“

Parking P1 (silnice 1/14) > Vesec (ulice Mařanova)

• označení vozu „SKI AREAL VESEC“

• v opačném směru ozn. vozu „PARKING P1“

35

Parking P2 (letiště) > Horní Hanychov



Parking P2 > (letiště > Vesec (ulice Mařanova)



Parking P2 (letiště) > Arena (linka jezdí v době konání veřejných akcí v aréně)

• označení vozu „ARENA“


Parking P3 (u garáží ČSAD) > Horní Hanychov



Parking P3 (u garáží ČSAD) > Vesec (ulice Mařanova)



Nádraží ( před budovou ČD) > Vesec (ulice Mařanova)


• v opačném směru označení vozu „CENTRUM“

Fügnerova (zastávka u Plauditu ulice Lipová) > Vesec (ulice Mařanova)


• v opačném směru označení vozu „CENTRUM“

36

Horní Hanychov > Vesec (ulice Mařanova)


• v opačném směru označení vozu „SKI AREAL JEŠTĚD“

Nepřetržitá – kyvadlová doprava

Po celou dobu konání MS bude z centra města (Tř. 1. máje - pod vlakovým

nádražím) provozována nepřetržitě kyvadlová přeprava na jednotlivá parkoviště.

Interval spojů je 60 min (během provozu kyvadlové dopravy), jinak každých 30 min.

Tř. 1.Máje (v horní části) > Parking P1 (silnice 1/14) a P3 (u garáží ČSAD)

• označení vozu „PARKING P1 + P3" • v opačném směru označení vozu „CENTRUM“

Tř. 1.Máje (v horní části) > Parking P2 (letiště)

• označení vozu „PARKING P2" • v opačném směru označení vozu „CENTRUM“

Následující mapa zobrazuje schéma uvedených kyvadlových linek, kdy

jednotlivé linky jsou barevně odlišeny (barvy se shodují s textem):

38

OPATŘENÍ V ŽELEZNIČNÍ DOPRAVĚ V PRŮBĚHU MS

V průběhu konání MS v lyžování v Liberci (18.II. – 1.III.2009) došlo k úpravám

v omezení jízdy vlaků, zejména u večerních spojů, ve vedení jednotlivých vlaků a

dále také zavedení 2 párů mimořádných vlaků. Tato opatření byla zavedena na

tratích vycházejících z Liberce, týkají se tratí 030, 036, 086 a 089. Tratě 037 Liberec

– Frýdlant v Čechách – Černousy se žádná mimořádná opatření netýkala. Opatření u

jednotlivých vlaků, kterých se týkala, jsou rozepsána dále.

Bohužel město Liberec nemá dobré železniční spojení s Prahou, ani

s blízkými městy z důvodu vedení jednotlivých tratí náročným terénem v okolí a ne

příliš dobrým stavem dopravní cesty. Ke kultuře cestování na Liberecku také přispívá

provozování většinou zastaralých nebo nevyhovujících vozidel, i když tento stav se

pomalu zlepšuje.

Trať 030 (Pardubice hl.n. – ) Jaroměř – Liberec osobní vlak 5411 Liberec (odj. 14.31) – Nová Paka (příj. 16.42)

• nebude poskytována úschova během přepravy

osobní vlak 5416 Nová Paka (odj. 17.07) – Liberec (příj. 19.25)

• v Ξ nebude řazen přímý vůz Nová Paka – Turnov – Rovensko pod Troskami

osobní vlak 5417 Liberec (odj. 22.00) – Turnov (22.40/22.42) – Stará Paka (příj. 23.32)

• v úseku Liberec – Turnov pojede denně (jinak pouze v 6 a +)

• v úseku Turnov – Stará Paka jezdí denně

osobní vlak 5433 Liberec (odj. 22.51) – Semily (příj. 24.00)

• pojede denně kromě 1.III. (jinak pouze v Ξ)

Trať 036 Liberec – Harrachov osobní vlak 16203 Liberec (odj. 5.51) – Tanvald (6.51/6.52) – Desná (příj. 6.55)

• mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Tanvald

39

osobní vlak 16204

Desná (odj. 4.56 v Ξ) – Tanvald (5.00 v Ξ/5.00) – Liberec (příj. 6.06)

• v Ξ mimořádný přestup do jiné soupravy vžst. Tanvald

• nebude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se zvedací

plošinou, nebude poskytována úschova během přepravy

osobní vlak 16205 Liberec (odj. 6.31) – Tanvald (7.31/7.32) – Harrachov (příj. 7.55)



plošinou

osobní vlak 16206


• v Ξ mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Tanvald


plošinou, nebude poskytována úschova během přepravy

40



osobní vlak 16209 (jede v Ξ)

Liberec (odj. 7.51) – Tanvald (8.51)

• místo vozu vhodného pro přepravu cestujících na vozíku bude řazen vůz

vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se zvedací plošinou

osobní vlak 16210 (jede v 6 a +)

Desná (odj. 6.58) – Tanvald (7.02/7.03) – Liberec (příj. 7.56)


41

• nebude poskytována rozšířená přeprava spoluzavazadel, nebude řazen vůz

vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, v úseku Tanvald – Liberec bude

řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se zvedací plošinou a

bude poskytována úschova během přepravy

osobní vlak 16211

Liberec (odj. 8.37) – Tanvald (9.31/9.40) – Kořenov (9.57/9.59 v 6 a +) –

Harrachov(příj. 10.06 v 6 a +)


• bude poskytována úschova během přepravy

osobní vlak 16212 (jede v Ξ)

Desná (odj. 6.58) – Tanvald (7.02/7.03) – Liberec (příj. 8.06)


• nebude poskytována rozšířená přeprava spoluzavazadel, nebude řazen vůz

vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, v úseku Tanvald – Liberec bude

řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se zvedací plošinou a

bude poskytována úschova během přepravy



• pojede denně

• v Ξ nebude poskytována úschova během přepravy

osobní vlak 16214

Kořenov (odj. 7.04 vΞ a 6) – Tanvald (7.22 v Ξ a 6/7.42) – Liberec (příj. 8.36)

• v Ξ a 6 mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Tanvald


osobní vlak 16215

Liberec (odj. 9.51) – Tanvald (10.51/10.59 v 6 a +) – Harrachov (příj. 11.30 v 6 a +)

• (6) a + mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Tanvald

osobní vlak 16216 Harrachov (odj. 7.58) – Tanvald (8.21/8.22) – Liberec (příj. 9.16)


• nebude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, nebude

poskytována úschova během přepravy

42



• nebude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se

zvedací plošinou



• vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se zvedací plošinou

bude řazen pouze v úseku Tanvald - Liberec

osobní vlak 16221 Liberec (odj. 12.37) – Tanvald (13.31/13.37) – Kořenov (příj. 13.55)


• v úseku Liberec – Tanvald pojede denně

43


zvedací plošinou, nebude poskytována úschova během přepravy

osobní vlak 16222

Kořenov (odj. 10.01 v Ξ) – Tanvald (10.19 v Ξ/10.22) – Liberec (příj. 11.16)

• V Ξ mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Tanvald



• v úseku Liberec – Tanvald bude řazen vůz vhodný pro přepravu

cestujících na vozíku se zvedací plošinou

osobní vlak 16224

Harrachov (odj. 10.26 v 6 a +) – Tanvald (10.57 v 6 a +/11.02) – Liberec (příj. 12.06)

• v 6 a + mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Tanvald

osobní vlak 16225

Liberec (odj. 13.51) – Tanvald (14.11/14.18 v Ξ) – Desná (příj. 14.55 v Ξ)


• nebude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku,nebude

poskytována rozšířená přeprava spoluzavazadel, v úseku Liberec –

Tanvald bude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se

zvedací plošinou a bude poskytována úschova během přepravy

osobní vlak 16226

Harrachov (odj. 11.44 v 6 a +) – Tanvald (12.08 v 6 a +/12.22) – Liberec (příj. 13.16)

• v 6 a + mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Tanvald

• bude poskytována úschova během přepravy, v úseku Tanvald – Liberec

bude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se zvedací

plošinou






44








osobní vlak 16231 Liberec (odj. 15.51) – Tanvald (16.51/16.52) – Desná (příj. 16.55)






45

osobní vlak 16232

Kořenov (odj. 13.59 v Ξ) – Tanvald (14.16 v Ξ/14.22) – Liberec (příj. 15.16)


• v úseku Tanvald – Liberec pojede denně (jinak pouze v Ξ)


bude řazen pouze v úseku Tanvald - Liberec




bude řazen pouze v úseku Liberec – Tanvald

osobní vlak 16234


• V Ξ mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Tanvald

• nebude poskytována rozšířená přeprava spoluzavazadel, nebude řazen

vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku, v úseku Tanvald –

Liberec bude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se




• v Ξ nebude poskytována úschova během přepravy







zvedací plošinou a nebude poskytována úschova během přepravy

46











osobní vlak 16240 Desná (odj. 16.58) – Tanvald (17.02/17.03) – Liberec (příj. 18.06)



poskytována rozšířená přeprava spoluzavazadel, v úseku Tanvald –

Liberec bude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se


47

osobní vlak 16241

Liberec (odj. 19.17) – Tanvald (20.08/20.17) – Kořenov (20.34/20.34 v 5 a 6) –

Harrachov (příj. 20.41 v 5 a 6)



bude řazen pouze v úseku Liberec - Tanvald



• bude poskytována úschova během přepravy, v úseku Tanvald – Liberec

bude řazen vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku se zvedací

plošinou



48





osobní vlak 16246

Železný Brod (odj. 19.01) – Tanvald (19.26/19.37 v Ξ) – Liberec (příj. 20.27 v Ξ)


osobní vlak 16248 Tanvald (20.37) – Liberec (příj. 21.27)

• nebude poskytována rozšířená přeprava spoluzavazadel, místo vozu

vhodného pro přepravu cestujících na vozíku bude řazen vůz vhodný

pro přepravu cestujících na vozíku se zvedací plošinou a bude

poskytována úschova během přepravy

osobní vlak 16250

Harrachov (odj. 21.00 v 5 a 6) – Kořenov (21.06 v 5 a 6/21.07) – Tanvald

(21.23/21.37) – Liberec (příj. 22.27)




spěšný vlak 17241 (v úseku Dresden Hbf. – Zittau jako RE 17021)

Dresden Hbf. (odj. 7.09) – Zittau (8.38/8.43) – Liberec (9.18/9.20 v 6 a +) – Tanvald

(příj. 10.11 v 6 a +)

• v 6 a + nejede v úseku Liberec – Tanvald

spěšný vlak 17242 (v úseku Zittau – Dresden Hbf. jako RE 17028)

Tanvald (odj. 11.40 v 6 a +) – Liberec (12.36 v 6 a +/12.38) - Zittau (13.10/13.19) –

Dresden Hbf. (příj. 14.48)

• mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Liberec

• v úseku Tanvald – Liberec nebude řazen vůz s oddílem první třídy

spěšný vlak 17245 (v úseku Dresden Hbf. – Zittau jako RE 17029)

Dresden Hbf. (odj. 15.09) – Zittau (16.38/16.43) – Liberec (17.18/17.20 v 6 a +) –

Tanvald (18.11 v 6 a +)

• V 6 a + nejede v úseku Liberec – Tanvald

49

spěšný vlak 17246 (v úseku Zittau – Dresden Hbf. jako RE 17036)

Tanvald (odj. 19.37 v 6 a +) – Liberec (20.27 v 6 a +/20.36) - Zittau (21.10/21.19) –

Dresden Hbf. (příj. 22.48)

• mimořádný přestup do jiné soupravy v žst. Liberec

• v úseku Tanvald – Liberec nebude řazen vůz s oddílem první třídy

Trať 086 Liberec – Česká Lípa hl.n. osobní vlak 6618 Liberec (odj. 22.44) – Česká Lípa hl.n. (příj. 23.56)

• pojede denně kromě 1.III. (jinak pouze v Ξ)

Trať 089 Liberec – Zittau – Rybniště osobní vlak 6244 Liberec (odj. 22.15) – Hrádek nad Nisou (23.07/23.09) – Zittau (příj. 23.19)

• pojede denně kromě 1.III. až do Zittau (jinak denně do Hrádku nad

Nisou, v 5 a 6 až do Zittau)

osobní vlak 83099 Zittau (odj. 23.27) – Seifhennersdorf (příj 23.59)

• nepojede 1.III. (jinak denně)

spěšný vlak 33304 (zvláštní spěšný vlak, platí běžný tarif) Liberec (odj. 9.56) – Hrádek nad Nisou (10.14/10.15) – Zittau (10.26/11.19) –

Dresden Hbf. (příj 12.48)

• v úseku Liberec – Zittau jede pouze v době konání MS kromě 23.II.,

v úseku Zittau – Dresden Hbf. jezdí denně jako RE 17026

• řazen vůz s oddílem 1. třídy (jednotka 612DB)

spěšný vlak 33305 (zvláštní spěšný vlak, platí běžný tarif) Dresden Hbf. (odj. 9.09) – Zittau (10.38/10.40) – Hrádek nad Nisou (10.50/10.58) –

Liberec (příj. 11.18)

• v úseku Dresden Hbf. – Zittau jezdí denně jako RE 17023, v úseku

Zittau – Liberec jede pouze v době konání MS kromě 23.II.


50

spěšný vlak 33306 (zvláštní spěšný vlak, platí běžný tarif) Liberec (odj. 18.40) – Hrádek nad Nisou (19.00/19.03) – Zittau (19.14/19.19) –

Dresden Hbf. (příj 20.48)

• v úseku Liberec – Zittau jede pouze v době konání MS kromě 23.II.,

v úseku Zittau – Dresden Hbf. jezdí denně jako RE 17034


spěšný vlak 33307 (zvláštní spěšný vlak, platí běžný tarif) Dresden Hbf. (odj. 17.09) – Zittau (18.38/18.40) – Hrádek nad Nisou (18.50/19.06) –

Liberec (příj. 19.25)

• v úseku Dresden Hbf. – Zittau jezdí denně jako RE 17031, v úseku

Zittau – Liberec jede pouze v době konání MS kromě 23.II.


použité značky: Ξ pracovní dny

+ neděle a státní svátky

5 pátek

6 sobota

51

OPATŘENÍ V AUTOBUSOVÉ DOPRAVĚ V PRŮBĚHU MS

Městem Liberec prochází celkem 54 linek veřejné linkové autobusové

dopravy. 6 z těchto linek zastupuje přepravu mezinárodní, 15 linek slouží jako linky

dálkové a zbývajících 33 linek jsou spoje příměstské. Provozovateli těchto linek jsou

společnosti ČSAD Liberec, ČSAD Jablonec nad Nisou, ČSAD Semily, ČSAD Česká

Lípa a několik dalších méně významných (co se počtu provozovaných linek týče)

společností.

Mezinárodní linky procházející městem zajišťují spojení se Spolkovou

republikou Německo, Polskem a Slovenskem. Pět linek dálkové dopravy spojuje

Liberec s naším hlavním městem, s naší druhou významnou metropolí městem Brno

je Liberec spojen 7 linkami.

Během Mistrovství světa v klasickém lyžovaní konaném v tomto roce ve ski

areálech města Liberec, nebyly spoje veřejné linkové autobusové dopravy téměř

vůbec ovlivněny.

52

Dvě linky provozované společností ČSAD Liberec č. 540320 a 540340

neobsluhovaly v době konání šampionátu v důsledku dopravních omezení zastávku

Liberec, Horní Hanychov, U lanovky. Ostatní linky nebyly dopravními omezeními

ovlivněny.

Linky společností ČSAD Česká Lípa, ČSAD Jablonec nad Nisou, ČSAD

Semily a ostatní provozovatelé linkové dopravy taktéž nedoznaly během šampionátu

žádných změn.

Firma ČSAD Semily vyhrála konkurz na zajištění a organizaci dopravy

sportovců účastnících se mistrovství. Mezi letištěm v Praze - Ruzyni a Libercem byly

provozovány pravidelné „shuttle busy“, jimiž se do dějiště závodů dopravovali

účastníci mistrovství, kteří do Česka přicestovali letecky. Stejným způsobem byla

organizována doprava i v opačném směru. V samotném městě pak závodníkum

sloužilo jedenáct linek, které byly barevně odlišeny.

Díky dobré organizaci dopravy tedy nebyla veřejná linková autobusová doprava během mistrovství nijak omezena.

53

INFORMACE V období 12. 2. – 1. 3. 2009 se v Liberci uskutečnilo mistrovství světa

v klasickém lyžování. Takto velká akce se dá zvládnout pouze pokud je dokonale

připravena po všech stránkách. V této části textu se zaměříme na oblast

informovanosti návštěvníků MS.

Při příjezdu do Liberce byly v dostatečném předstihu instalovány informační

tabule navádějící návštěvníky správným směrem a také informující ostatní o

případných uzavírkách a objížďkách. Cesta na tři odstavná parkoviště odkud

v pravidelných intervalech vyjížděla kyvadlová doprava tedy byla vyznačena dobře.

Navíc na těchto parkovištích se pohybovalo dostatečné množství pověřených osob

schopných podat podrobnější informace.

Pokud návštěvník mistrovství přijel vlakem, nedočkal se od Českých drah

téměř žádných informací. V prostoru železniční stanice bylo vylepeno jen několik

letáků se změnami jízdního řádu v době konání MS. Tyto letáky ale nebyly nijak

zvýrazněny, takže se na první pohled nedaly odlišit od běžných informací. Před

budovou nádraží byl umístěn pořadatelský informační stánek, kde bylo možné získat

informační letáky o městě Liberci, informace o mistrovství a také zakoupit

upomínkové předměty.

Při cestě autobusem, kdy návštěvník vystoupil na autobusovém nádraží

v Liberci to s informacemi také nebylo nejlepší. V prostoru nádraží nebyly žádné

informační tabule ani letáky. Pouze v čekárně byly vylepeny běžné plakáty s motivem

MS v Liberci.

V centru města byly pořádány doprovodné akce, které měly jak informační tak

zábavný charakter. Také zde byl informační stánek Českých drah, který se nacházel

v ulici Moskevská

Na internetu mělo MS v Liberci svoje vlastní stránky

http://www.liberec2009.com , kde šlo zjistit aktuální informace o dění den po dni a

samozřejmě i informace o ubytování pro návštěvníky, o programu, možnostech

koupě vstupenek a také o dopravě po Liberci. Informace o záchytných parkovištích a

linkách MHD jedoucích do místa konání byly poměrně podrobné. Kyvadlová doprava

54

byla zmíněna jen okrajově. Mapu MHD bylo nutné sehnat na stránkách Dopravního

podniku města Liberce. Na stránkách MS ale nebyl uveden ani odkaz. Vzhledem

k tomu, že mezi návštěvníky MS byli zastoupeni ve velké míře i cizinci nemělo být

tolik počítáno se znalostí místních poměrů.

Celkově byla organizace MS v Liberci na velmi vysoké úrovni, i když jisté

nedokonalosti uvedené výše by se jistě daly vytknout. Hlavní nedostatky byly hlavně

u Českých drah a u autobusových dopravců, kteří málo informovali cestující.

Chybějící drobnosti ve webové prezentaci jistě také někomu mohli ztížit vyhledání

přesně těch informacím, které chtěl, ale nebyly to nedostatky tak závažné.

55

FOTODOKUMENTACE

56

57

58

59

60

SEZNAM POUŽITÝCH ZDROJŮ http://www.liberec2009.com

http://www.dpml.cz

http://www.wikipedia.org

http://www.cd.cz

http://www.csad-cl.cz

http://www.csadlb.cz

http://www.csadsm.cz

http://www.csadjbc.cz

http://www.portal.idos.cz

SŽDC - Železniční jízdní řád 2008/2009

Date post:	22-Dec-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	0 times
Download:	0 times

DOPRAVNÍ OPATŘENÍ V SOUVISLOSTI S MISTROVSTVÍM SVĚTA … · Dopravní dostupnost z metropole s...

Documents