Číslo 1 · 2010

AUDISKODAVW

Důležité kroky při montáži napínáku vícedrážkového řemeneTento bulletin se zaměřuje na dva důležité kroky při montáži napínáku vícedrážkového řemene VKM 31013. Také zdůrazňuje důležitost výměny všech souvisejících dílů, které jsou součástí sady pro plochý řemen VKMA 31020.

Install confidencewww.vsm.skf.com

VKMA 31020

VýrObce MODeL MOtOr KóD MOtOrU

AUDI A4 (8D2, B5)/A4 Avant (8D5, B5)A6/A6 Avant (4B, C5)

1.9 TDI1.9 TDI Quattro AJM, ATJ

SKODA Superb (3U4) 1.9 TDI2.0 TDI

AVF, AWX, AVBBPZ, BSV, BSS, BWW

VW Passat (3B2, 3B3)/Passat Variant (3B5, 3B6) 1.9 TDI1.9 TDI Quattro2.0 TDI

AJM, ATJ, AVBAVF, AWX, BGW, BHW

Aplikace pro VKMA 31020

A0003

Kladka klimatizace

VKMV 4PK855 (řemen klimatizace)

VKM 31059

Řemenice klikového hřídele

VKMV 5PK1432 (řemen alternátoru)

Posilovač řízení

Alternátor

Napínák VKM 31013: Při montáži tohoto napínáku musíte dodržet dva důležité kroky. Prvním je správné umístění o-kroužku do vymezovače a druhým je správné nasazení spodního montážního šroubu. Na dalších stranách se dozvíte jak na to.

Náčrt motoru ukazující plochý systém a jeho součásti.

Viskózní spojka

Důležité kroky pro montáž napínáku VKM 31013Správná poloha gumového o-kroužku

O-kroužek funguje jako pohlcovač rázů pro horní montážní šroub. Jeho funkcí je izolovat a snižovat jakékoliv nadměrné vibrace mezi řemenem a motorem. O-kroužek musí být pevně nasazen v otvoru vymezovače (viz obrázky 3 a 4) tak, aby mezi ním, vymezovačem a napínákem nebyla vůle. To je důležité, protože v opačném případě se šroub během chodu motoru zlomí. Lom se vždy projeví na začátku závitové části horního montážního šroubu (viz obrázek 5).

Obrázky 3 a 4: správně umístění o-kroužek bez vůle.

Obrázek 2: šroub, podpěra a o-kroužek.

Obrázek 6

Poloha vložky u spodního montážního šroubu

Nyní se podíváme na spodní montážní šroub. Napínák VKM 31013 při vyndání z krabice zkontrolujte a ověřte správnou pozici hydraulického tlumiče. Správná pozice spodního montážního šroubu je vidět na pravé straně v obrázku 6. Pokud spodní díra není ve stejné poloze jako na obrázku, jednoduše shrňte gumovou ochrannou manžetu a otočte hydraulickým válcem tak, aby vložka směřovala k vám. Touto stranou potom musí procházet šroub.

Otočte hydraulický válec tak, aby byla tato strana nylonové vložky otočena k vám.

Obrázek 5: bod zlomu šroubu.

Install confidencewww.vsm.skf.com

Doporučení k montážiDoporučujteme vyměnit napínák řemene každých 90 000 km. Vždy vyměňujte celý systém najednou.

Opatrně očistěte veškeré styčné plochy na motoru. Narovnejte si napínák podle děr na šrouby a ujistěte se, že mezi vymezovačem, o-kroužkem a napínákem není vůle. Poté RUKOU utáhněte šroub. Ujistěte se, že je napínák správně usazen a poté RUKOU utáhněte i spodní šroub.

Poškození napínákuPokud namontujete napínák ve špatné poloze, tak se nylonová vložka uvolní a poškodí celý systém (obrázky 7-10).

VKM 31013 - složená jednotka

Pro zajištění kompletní výměny napínáku plochého systému nabízí SKF kompletní jednotku připravenou k montáži.

Obrázek 6

Obrázky 7-10: Poškození napínáku způsobené jeho nesprávnou montáží.

VŽDY používejte utahovací momenty doporučované výrobcem vozidla. V tomto případě je utahovací moment horního šroubu 25 Nm a u spodního šroubu je to 30 Nm.

Pozor na pravý úhel

Až budete utahovat horní montážní šroub, je velmi důležité aby byl utažen pod 90° úhlem. Kdyby byl namontován pod úhlem, tak dojde k jeho poškození a následně k nadměrným vibracím celého plochého systému (viz obrázek 11).

Obrázek 11

KladkaOE # 038 145 278

Šroub kladkyOE # N 909 782 02

Podpěra a šroubOE # 038 145 283 A

Hydraulický pístOE # 038 145 299 A

Šroub hydraulického pístuOE # N 010 244 16

Mot

or

Montážní šroub napínáku

Při vyměňování napínáku VKM 31013 neriskujte! Pro kompletní a profesionální opravu vyměňte všechny související díly plochého systému, které jsou součástí sady SKF VKMA 31020.

Jak můžete vidět na náčrtku na straně 1, veškeré příslušenství je poháněno plochým řemenem. OE délka plochého řemene je klíčová při opravách plochého systému a zajišťuje, že řemen má na milimetr přesnou délku - díky tomu provedete dobrou opravu a zajistíte bezproblémový chod!

Nesprávná délka řemene (delší nebo kratší), vede k nesprávnému napnutí celého plochého systému. To může vašemu zákazníkovi způsobit celou řadu problémů - od hučícího řemene až po jeho celkovou zničení, které může vést ke zničení celého motoru, jestliže se řemen dostane do rozvodů!

SKF má nejširší nabídku plochých řemenů na trhu. Více délek znamená více přesnosti. Pro přesnou opravu žádejte SKF.

® SKF je registrovaná značka SKF Group.

© SKF Group 2010Obsah této publikace je chráněn autorským právem vydavatele a nesmí být reprodukován (ani výňatky) bez jeho předchozího písemného souhlasu. Přestože kontrole správnosti údajů uvedených v této tiskovině byla věnována nejvyšší péče, nelze přijmout odpovědnost za ztráty či škody, ať už přímé nebo následné, které byly způsobeny použitím informací uvedených v této publikaci.PUB 80/I1 10633 EN.GB • 2010

SKF: jeden dodavatel pro celý systém pro vícedrážkový řemen

Přesná délka pro přesnou opravu

Obsah sady VKMA 31020Napínák VKM 31013 Napínák VKM 31059Plochý řemen VKMV 4PK855Plochý řemen VKMV 4PK855