„Nebojte se

říkat pravdu,“ Poradíme vám, jak si vyrobit silikonovou tvarovku

(str. 4–5)(str. 6)

géčkoPrůvodce (nejen) světem Pryží

číslo 4

20 let

Dotýkáme se technického nebe!

říká personální ředitelka Gumexu

Jana Lagová

naše proDukty v letaDlech firmy evektor(str. 8–9)

2

Obsah

VYDAVATEL: PROSPECTEA Česká republika, s.r.o., Poděbradská 206/57, 198 00 Praha 9, IČ: 29028809, redakce@prospectea.czEVIDENČNÍ ČÍSLO: MK ČR E 21587

TExT A foTo: Marketingové oddělení Gumex, spol. s r.o. a iStock Vydáno v prosinci 2014

03Jak na to

tahák pro zemědělské a zásobovací podniky

04rozhovor

jana Lagová: U každého člověka je důležitý jeho potenciál

06poraDna pro Dílny

Udělejte si radost, vyrobte si vlastní silikonovou tvarovku

07máme Další stránky

spuštění nového webu specializovaného na dopravníkové pásy

08rozhovor

václav Zajíc: toužíme po dosažení technologického nebe

10ze života firmy

jin a jang aneb Když ředitel potká ředitele

11přeDvánoční relax

v srbsku ježíšek nechodí, ale fotbalisté si nadílku přivezli

EditOrial

Géčku a svobodě zdar! Váš Libor Sedláček

ředitel rozvoje

chodil jsem zrovna do „druháku“, když se v naší zemi začaly dít věci, které změnily naše životy. Na profesorském sboru bylo tehdy vidět, kdo je ten odvážný, který touží po svobodném rozhodování a světě bez hranic, a komu spíš vyhovují rudé prapory. Při generální stávce ale už změnu chtěli všichni. Stačilo deset dní a na Hrad už táhla většina společně.

A to je ten zajímavý moment, který nabízí otázku: Jste vy ti nadšení pro změnu od první chvíle, anebo nahlas prskáte a možná nevědomky ještě demotivujete ostatní? Nemám teď na mysli revoluci, ale novinky, změny v prodeji, ve skladování, ve výrobě. Je zajímavé, že stěžovatelé nikdy nepřicházejí s návrhy na zlepšení, ale jen z nějaké

setrvačnosti vzdorují. Je to proto, aby o nich bylo konečně slyšet? Zřejmě ne, neboť nejde vždy o ty méně výkonné zaměstnance. Vím, jak těžké je vysvětlovat přínos pracovníkovi, kterému přibyla práce. Jenže dnes víc než kdy jindy platí: „Zákazník je král!“ To pro

něj kujeme lepší sekery, to pro něj brousíme naše meče. A když je spokojený zákazník, když nám výměnou dá nejen peníze, ale zmíní se i svým známým, že zná skvělou firmu, kde dostane, co potřebuje, a navíc mu poradí, znamená to, že moje firma tu bude i v budoucnu

a s ní i moje práce a můj prostor dokázat, že i já jsem užitečný.

Milí čtenáři,

3

Jak na tO

tahák pro zemědělské a zásobovací podniky

Zajímá vás, jak výrazně můžete z pozice zákazníka sami ovlivnit konečnou částku, kterou vydáte za servis dopravníkového pásu?

náš servis se týká jak pryžových, tak i polyuretanových a PVC pásů. V tomto novém seriálu se dnes zaměříme na servis PVC pásů.

tyto tipy vám zaručí maximálnĚ hlaDký a rychlý prŮBĚh zakázky:

a co rozhoDnĚ neDĚleJte: neřešte a opravdu neřežte sami poškozený dopravníkový pás, svěřte to odborníkům!

1/ Zavolejte nám, nebo napište e-mail, popište typ dopravníkového

pásu a jeho současné poškození. Pokud možno, zašlete fotku e-mailem.

2/ S vyměřením pásu vám pomůžeme. Potřebujeme znát rozteč válců, průměr bubnů, vypočítáme obvod, zohledníme minimální rezervu. Stručný

dotazník můžete zobrazit ZDE: Zpracujeme předběžnou kalkulaci, předložíme cenovou nabídku. Jestliže vám tato nabídka vyhovuje, naši specialisté výroby se v dohodnutém termínu vydají za vámi.

3/ Připravte pracoviště na náš příjezd. Očistěte přístupové cesty, aby měli naši „výrobáci“ bezpečný přístup k dopravníku.

Zajímá nás prostor, výška, stav a kapacita zásuvky elektřiny, dostupná mechanizace. Povolte napínání pásu, částečně demontujte ochranné prvky, bočnice.

4/ Připravte přístup ke zdroji vody

(budeme potřebovat chladit tepelně lisovací desky). Doporučujeme též 5kolíkovou zásuvku (16 nebo 32 A).

5/ Zvolte si zaměstnance, který našim pracovníkům

odemkne areál, na závěr provedené zakázky s nimi podepíše tzv. MONTÁŽNÍ LIST a opět za nimi pracoviště uzavře.

4

rOZhOVOr

● „To nemyslí vážně!“ Tak asi reagují uchazeči o práci ve Vaší firmě poté, co od nich žádáte hned tři reference z bývalých zaměstnání. opravdu si je také ověřujete?

Ověření reference je až závěrečná část výběrového řízení, která slouží jako jistá bariéra, filtr. Většinu neseriózních uchazečů, kteří potřebují skrývat svou minulost, tato informace zastaví a nepřihlásí se. Chápeme ale, že mnohdy má kvalitní uchazeč obavy z nepochopení na základě svých špatných předchozích zkušeností odjinud. Každý člověk může ve svém zaměstnání narazit na šéfa, se kterým si nesedl, nebo na zaměstnavatele, který se nechová korektně. Rozumný člověk ale ví, že se i taková situace dá vysvětlit. Uvede ji ve vstupním dotazníku a já potom mohu s uvedenou informací nadále pracovat při telefonickém ověřování referencí nebo najít jinou formu ověření. Mohu zavolat jiné osobě z dané firmy, trenérovi sportovního oddílu apod. Je to jen o snaze najít další řešení, a to vždy existuje.

● Systém poskytnutí referencí se Vám tedy osvědčuje v kvalitě vybraných uchazečů?

Ze zkušenosti vím, že čím ochotněji kontakt osoba poskytne, tím vyšší je předpoklad kladných výsledků. Většinou stačí dva referenční kontakty. Jde o to najít správný kontakt na předchozí přímé nadřízené. Uchazeči se někdy snaží vyhnout odhalení reality a podsunou kontakt na kolegu apod. Takový kontakt je vhodný jen jako doplněk. Všichni zaměstnanci, kteří k nám nastoupili, referencemi v pořádku

každý člověk může ve svém

zaměstnání narazit na šéfa,

se kterým si nesedí.

„hledám toho jediného správného člověka pro právě volnou pracovní pozici,“ vysvětluje v rozhovoru personální ředitelka Jana Lagová.

u každého člověka je důležitý jeho potenciál

prošli, takže je vidět, že systém funguje. Mnohdy navíc dostanu velmi cennou radu, jak daná osoba funguje, v čem vyniká a co je její slabší stránkou, a tak můžeme se zaměstnancem ještě lépe pracovat k oboustrannému prospěchu. Není se tedy čeho bát, naopak je to

příležitost.

● Je něco, co Vám při výběru zaměstnanců nejvíce vadí?

Celý proces výběru mám nesmírně ráda. Jedině snad, že cenný čas mnohdy musíme věnovat uchazečům, kteří pro nás nejsou ti praví. Na druhou stranu si vždy snažím odnést zkušenosti z oboru, ve kterém kandidát pracoval, i když je on sám pro nás momentálně nevhodný. Málokdy ale po pohovoru řeknu, že to byl

ztracený čas.S báječnou kolegyní Mirkou se stále

snažíme zlepšovat se v rozlišování kandidátů od prvního přečtení životopisu a hledat širokou souvislost s jejich životem. Určitě bych chtěla ještě víc zlepšit rychlost výběru.

s rodinou ve veselí nad moravou

„stále mám na paměti, že personalisté jsou jako vrátní a nesmí přes ně projít do firmy nikdo nevítaný,“ říká Jana lagová.

● Můžete zmínit nejčastější chybu uchazečů, kterou při přijímacím řízení dělají?

Například čerstvá situace, kdy volal uchazeč pro pobočku v Bratislavě a řekl, že má jen tři otázky: kolik se tady na té pozici vydělává, jestli dostane auto a jaké jsou benefity? Začít komunikovat s potenciálním zaměstnavatelem zrovna takto nikomu nedoporučuji.

Často uchazeči neví, co by vlastně chtěli dělat, a pošlou nám svůj životopis na tři zcela rozlišné nabízené pozice s tím, že si máme vybrat. Úsměvné. Nemáme příliš rádi, když za mladé uchazeče nejprve volají rodiče, za dospělé zase partneři atd. I mladí lidé po škole jsou schopni se sami prosadit svou komunikací a my si jich za to o to více vážíme. Časté jsou neaktualizované životopisy, co se týče posledního zaměstnání. Občas najdeme v životopise chybu – rok ukončení práce, záměrně chybí údaj o evidenci na ÚP. Nevhodně zvolené foto je taky dost častá a zbytečná chyba. Viděli jsme už tisíce fotek. Fotka s hadem kolem krku nebo

5

někde z dovolené, u dam výstřih jak do baru, to opravdu není to pravé jako naše profesní vizitka. Pořídit si vhodnou kvalitní fotografii se vyplatí.

● Jaký postup doporučujete uchazeči, aby byl co nejlépe připraven na pohovor?

Před pohovorem by měl uchazeč prostudovat web firmy, kam se uchází o práci. Někteří uchazeči podceňují důkladné čtení inzerce, informace o pozici a přecení své síly. Nejvíce je to patrné u jazykových dovedností. Je vhodné taky přizpůsobit oblečení pozici. Je vhodnější, když uchazeč na skladníka přijde na pohovor v košili nebo triku než v nejlepším lesklém saku a kravatě. A platí to i naopak.

Vždy říkám, nebojte se sami firmy obcházet a volat přímo personalistům a hlavně mluvte jen pravdu. Odlišnost personalista dřív nebo později prostě najde.

● Je těžké dělat práci, na kterou jste se v životě nepřipravovala?

Myslím, že je nás většina, kteří se věnujeme něčemu jinému, než co jsme vystudovali. Proto tak možná posuzuji i uchazeče, důležitý je potenciál. Já bych byla mistrová v cukrovaru nebo v potravinářské laboratoři, určitě by mě to také bavilo. Práce s lidmi je pro mě ale to pravé.

Víme, že je nutné se stále vzdělávat. Shodli jsme se ve firmě na tom, že pro rozvoj firmy je důležité získávat nové inspirace a pracovat na sobě, a to dopřáváme nejen sobě, ale i zaměstnancům, pokud oni sami chtějí.

● Jak zvládáte situaci, kdy děláte v práci šéfovou a přitom je manžel zaměstnán u stejné firmy?

Manažerská praxe ve firmě Gumex mě naučila rozlišovat podstatné věci od malicherností.

Doma se snažíme moc o práci nemluvit, ale je pravda, že mám díky manželovi umožněn pohled na firmu z jiného úhlu. Pracovat s příbuznými je vždy chůze na tenkém ledě a není

vhodná pro každého. Mně a celé naší rodině to osud a naše vůle připravila právě takto. A jelikož takovým způsobem fungujeme zdárně osmnáct let, tak jsme se v tom asi naučili chodit. A když led praskne, umíme plavat.

● Co Vám pomáhá nejlépe organizovat čas, když musíte fungovat jako pracující a současně i studující matka?

Dcerky Sárka a Lucinka už jsou nyní větší, třináct a deset let, a právě ony musí doma pomáhat, když jsem ve škole. Do školy mi občas chodí MMS zpráva s fotkou oběda, který právě uvařily. To potěší, a ještě když zbude i na mě k večeři… Takže odpověď je samostatnost členů naší rodiny.

● Při čem si nejlépe odpočinete a načerpáte sílu?

Při sedavém zaměstnání a častých přejezdech autem mi chybí hlavně obyčejný pohyb, vzduch a klid. Proto mám ráda kolo, brusle, lyže, přes léto zumbu venku, v zimě v tělocvičně. Miluji ale také koncerty skupiny Fčeličky, kde dcera Sárka zpívá, a jsem jejich věrný fanoušek. Trojhlasný zpěv a energie šesti mladých zpěvaček opravdu pohladí všechny na duši a zvedne ze židle.

někteří uchazeči podceňují důkladné

čtení inzerce, informace o pozici

a přecení své síly.

Po ukončení studií na průmyslové škole

nastoupila do Gumexu jako fakturantka a pokladní. Za osmnáct let působení ve firmě prošla několika posty a od roku 2000 se věnuje personalistice, kterou plně převzala pro všechny pobočky v roce 2007. Je jedinou ženou mezi majiteli firmy.

Je vdaná a má dvě dcery, které s mužem Mirou vedou od malička k hudbě.

Jana lagová

součástí výběrového řízení pro firmu Gumex je také ověření referencí uchazeče.

6

POradna PrO dílny

udělejte si radost, vyrobte si vlastní silikonovou tvarovku

výhody takto vyrobené tvarovky:■ rychlost sestavení z dostupných dílů ■ nízká cenová náročnost ■ možnost vyrobit jen jeden kus

nevýhody:■ množství spojů zvyšuje riziko úniku kapaliny ■ nevhodné pro sériová řešení

Doporučení: ■ hliníkovou trubku nemusíte kupovat u nás, můžetevyužít vlastní zdroj. vzhledem k hladkým koncůmtrubky (absence známého „stromečku“) ji doporučujeme použít pro pracovní tlak max. 3 bary.■ pro maximální utěsnění použijte teflonovou nebo samovulkanizační pásku.

Skladem držíme silikonové tvarovky v roztodivných rozměrech… Vznikají ale situace, kdy už běžné redukce a kolínka nestačí a potřebujete atypickou tvarovku. s obyčejnou hliníkovou trubkou je to hračka. Jak na to?

naše tvarovky si můžete

prohlédnout pomocí

Qr kódu.

2/ hliníkovou trubku vám uřežeme v rozměru a délce dle vašeho požadavku. k dispozici máme průměry od 10 mm do 100 mm.

1/ pečlivě si promyslete, jaký má mít tvarovka tvar a rozměry.

3/ odhrotovačem trubek nebo pilníkem odstraňte otřepy.

4/ připravte si vše potřebné. ke kvalitní tvarovce patří nerezové spony.

5/ ramínka tvarovek zařízněte na správnou délku a díly zkompletujte.

6/ skvělým pomocníkem při dotahování spon je ohebný šroubovák s oříškem. už žádné propíchnuté ruce!

7/ tvarovka je připravena k použití. zbývá jen namontovat a vyzkoušet. přejeme šťastnou jízdu!

7

MáME další stránky

spustili jsme nový web

rádi bychom se s vámi podělili o žhavou novinku, kterou jsme si pro vás připravili a týká se spuštění nového webu specializovaného na dopravníkové pásy.

Co na webu najdete?

Naleznete zde poptávkové formuláře, více informací o našich možnostech ohledně této poskytované služby, ukázky realizací i videa z praxe.

PoRadÍMe VÁM...

Naši specialisté výroby vám poradí, ale montéry můžete sledovat přímo při práci!

www.dopravnikove-pasy.cz

ZAJíMAVýCh inforMACí nikDY nEní DoST.nEVáhEJTE VSTouPiT nA nAšE noVé wEboVkY, čTěTE, PTEJTE SE!

8

rOZhOVOr

O zajímavý pohled na svět kolem nás (a hlavně nad našimi hlavami) se s námi

podělil pan Václav Zajíc, výkonný ředitel firmy Evektor, spol. s r.o.

● Jste vedoucím vývojovým a konstrukčním centrem leteckého průmyslu v české republice a současně partnerem v oblasti vývoje automobilů a automobilových částí. Vaším prvním zákazníkem byla v roce 1992 společnost Aero Vodochody s projektem letounu Ae 270. Proč je vývoj jednoho konkrétního stroje pro firmu vždy tak významný? V čem vás ovlivňuje?

Každý projekt letounu, na jehož vývoji jsme se podíleli, posunul naše schopnosti a zkušenosti o krok dále. Vývoj vlastních letadel začal v roce 1996 dvoumístným letounem EV-97 EuroStar, na který pak navázal letoun SportStar. Obou typů letadel se dosud vyrobilo více

každý projekt letounu,

na jehož vývoji jsme se podíleli, posunul naše schopnosti a zkušenosti o krok dále.

spojuje je touha po dokonalosti. Firmu Evektor, jejíž konstruktéři jsou podepsáni pod výrobou stíhacího letounu l-159, a společnost Gumex, jejíž výrobky naleznete ve všech letounech tohoto kunovického „jestřába“.

václav zajíc: toužíme po dosažení technologického nebe

než 1 200 kusů, což v leteckém průmyslu představuje ohromný úspěch. Pak přišel letoun VUT100 Cobra – čtyřmístný letoun pro pilotní výcvik a rekreační létání. V roce 2004 jsme zahájili vývoj

dosud našeho největšího letounu – EV-55 Outback, turbovrtulového letounu pro dopravu 9 cestujících nebo nákladu. Vývoj každého letounu vyžadoval nový a inovativní přístup k řešení konstrukčních problémů, vývoj nových výrobních technologií a nasazení moderních konstrukčních postupů a vyspělého softwaru.

● Váš vstup do leteckého průmyslu začal podílem na vývoji bitevního letounu L-159. Jak k tomu došlo? Získáváte stále armádní zakázky?

Projekt vývoje letounu L-159 byl pro vznik společnosti Evektor skutečně klíčový. V té době, na začátku 90. let, probíhala

transformace hospodářství, které bylo jednostranně zaměřené na východ. Aero Vodochody, tehdy ještě jako státní podnik, pracovalo na vývoji letounu L-159, který vyžadoval obrovské množství práce. Aeru se v té době nedostávalo vývojových kapacit, a tak jsme navázali spolupráci, která vlastně stála u zrodu společnosti Evektor. Spolupráce s Aerem ovšem neskončila pouze u projektu L-159, ale ve druhé polovině 90. let. Evektor tehdy hrál významnou roli při pokračování vývoje letounu Ae 270, jednomotorového turbovrtulového dopravního letounu. V současné době pracujeme na vývoji vlastního letounu EV-55M, což je vojenská verze původně čistě civilního letadla EV-55 Outback.

● Předpokládám, že vaše letouny nejsou určeny primárně pro český trh. Jak se vůbec prodávají letadla? Je to zřejmě „trochu“ složitější než prodat auto…

ev-55 outback. Dosud největší turbovrtulový letoun z dílny společnosti evektor.

9

Velmi obtížně se například prodávají letadla pro osobní potřebu, jako jsou právě naše letouny EuroStar a SportStar. Situace nás nutí neustále hledat nové trhy, zejména v rychle se rozvíjejících zemích jako je Brazílie, Indie nebo Čína. Vlastně celá oblast jihovýchodní Asie skýtá velký prodejní potenciál. V současné době naše letadla prodáváme do 50 zemí a intenzivně pracujeme na rozšíření prodejní sítě. To, co má společné prodej letadel a například automobilů, je osobní přístup k zákazníkovi a jeho potřebám, proto se snažíme každý rok přicházet s dalšími inovacemi.

EVEktOr dO každé škOdOVky…

● A jaké jsou vaše aktivity v automobilovém průmyslu?

Naším největším tuzemským partnerem je společnost Škoda Auto a.s., se kterou spolupracujeme od roku 1996. Téměř každá škodovka nese

stopy práce našich konstruktérů, ať již jde o palubní desku, zpětná zrcátka, části interiéru, karoserii nebo dveře. Se společností Škoda Auto máme dlouhodobou a velmi úspěšnou spolupráci, což je mimo jiné i důvod, proč máme v Mladé Boleslavi a Kvasinách vlastní pobočky. Z významných zahraničních partnerů bych rád zmínil německou společnost STIHL, se kterou spolupracujeme od roku 1994.

● Je těžké si v konkurenci udržet svou výjimečnou pozici?

Jedním z příkladů, kdy se snažíme udržovat náskok, je poskytování služeb v oblasti technologie rapid prototyping. Před čtyřmi lety jsme začali s nákupem technologií pro 3D tisk a vakuové lití, které jsme doplnili o 3D optické skenování. Tyto technologie nám umožňují rychlou výrobu prototypových částí a jejich testování v reálném provozu.

● Především v automobilovém průmyslu je velký tlak na snižování ceny. Pozorujete tento tlak i na vás?

Tlak na snižování ceny vývoje i produktů je enormní. Je to ale zároveň příležitost, kdy můžeme uplatnit talent našich pracovníků naplno. Snižování nákladů je především o nových konstrukčních a výrobních procesech, o nasazení moderních technologií, ale také o talentovaných a zapálených lidech. To je také důvod, proč věnujeme mimořádnou pozornost vzdělávání pracovníků a spolupráci se středními školami a univerzitami v regionu.

budOuCnOst naší sPOlEčnOsti? ElEktřina

● Pracovali jste v poslední době na něčem technologicky zajímavém nebo výjimečném?

To nejzajímavější z poslední doby je asi projekt letounu SportStar EPOS. Je to náš první pokus o letoun poháněný elektrickým motorem a myslím, že má před sebou skvělou budoucnost. Zatím se sice jedná pouze o technický a technologický koncept, na kterém se učíme řešit obtíže spojené s instalací elektromotoru, baterií a dalších specifických systémů. Ale již dnes mohu prozradit, že nezůstane jen u konceptu.

● A kde ve vašem sortimentu vlastně najdeme výrobky společnosti Gumex?

Ve všech našich letounech používáme široký sortiment společnosti Gumex – hadice pro palivové rozvody, těsnicí profily, silikonové těsnění nebo pryžové desky. S kvalitou výrobků a dodávek jsme velmi spokojeni a doufáme, že vzájemná spolupráce bude pokračovat i při sériové výrobě letounu EV-55 Outback.

● Jste firmou s velkými ambicemi. Svěříte se s vašimi plány do budoucna?

Budoucnost vidíme v uplatnění elektrických pohonů nejen u automobilů, kde se začínají stále ve větší míře prosazovat, ale i u letadel. A nemusí se nutně jednat jen o malá experimentální letadla!

Absolvoval Vojenskou

akademii v Brně – obor stavba a konstrukce letadel. V roce 2005 obhájil titul MBA na Dominican University a VUT Brno.

V letech 1981–1993 pracoval v podniku LET Kunovice. Poté nalezl své uplatnění ve společnosti Evektor. Pod jeho vedením se společnost rozrostla z malé konstrukční kanceláře ve vedoucí společnost zabývající se vývojem letadel v České republice. V poslední době se rozšířily její aktivity i do auto-mobilového průmyslu.

ing. Václav Zajíc, Mba

„pro vznik firmy byl klíčový projekt vývoje vojenského

letounu l-159,“ říká v rozhovoru václav

zajíc, výkonný ředitel společnosti

evektor.

široký sortiment výrobků Gumexu, od rozvodů až po pryžové desky, naleznete ve všech letounech firmy evektor.

chcete se na chvíli proletět s námi?

nastupte si zde

10

ZE žiVOta FirMy

1/ Náhoda. Narazil jsem na internetu na inzerát, který mě zaujal. Moje rozhodování hodně ovlivnily pozitivní informace o atmosféře ve firmě, i jak progresivně se rozvíjí. A protože náhody přejí připraveným, vyhrál jsem výběrové řízení na pozici výrobního ředitele.

2/ Po škole jsem

pracoval jako konstruktér jednoúčelových strojů ve Zbrojovce Brno. Později jsem začal opět od píky jako důlní zámečník v Jihomoravských dolech. Postupně jsem pracoval v různých technických funkcích, naposledy v ZKL Brno, nejdříve jako technický ředitel, posléze jako výkonný ředitel celého koncernu pro výzkum a vývoj. Přímo v praxi jsem se podílel na řadě velkých projektů, například na výrobě

klimatizačních zařízení pro rychlovlaky.

3/ Líbí se mi vize majitelů firmy. Nesnaží se za každou cenu něco zákazníkovi prodat, ale poskytnout mu kvalitní službu. Zákazníkům chceme dodat nejen materiál, ale hlavně výrobek, který splní požadovaný účel použití v konkrétním prostředí.

4/ Přes čtyřicet let se věnuji judu, které jsem dříve dělal i závodně jako člen extraligového družstva ve Žďáru nad Sázavou. Vzhledem k různým zraněním jsem ale musel své aktivity na žíněnce hodně omezit. Takže jsem přesedlal na kolo a v zimě na sjezdové lyžování. Začal jsem se taky amatérsky věnovat astronomii. Před dvěma lety jsem si pořídil menší hvězdářský dalekohled.

Jin a Jang aneb když ředitel potká ředitele

Právě v Gumexu se nedávno spojily profesní cesty dvou zajímavých osobností. Zvědavé otázky jsme namířili na ředitele prodeje Hynka Vincence a ředitele výroby Ivo Vytrhlíka.

1/ V posledních dvou letech jsem téměř denně dojížděl do zaměstnání přes Strážnici a silniční ukazatele navádějící k firmě Gumex se nedaly přehlédnout. Jednoho dne jsem ze zvědavosti otevřel webové stránky a zrovna hledali obchodního ředitele, a tak jsem se přihlásil do výběrového řízení.

2/ Prakticky celý můj profesní život byl spojen s obchodem v potravinářství. Specializoval jsem se na trvanlivé, respektive konzervované potraviny. Přes společnost Fruta v Modřicích a Brick jsem doputoval do Hamé. V poslední době jsem měl podíl na zahájení exportů do asijských zemí. Účastnil jsem se mezinárodních výstav v Paříži, Kolíně nad Rýnem, Amsterdamu, Šanghaji, Abu Dhabi a Bangkoku.

3/ Byl jsem pozitivně překvapen, jak střední rodinná firma může fungovat s velmi propracovanou filozofií, plánováním a profesionalitou. Jsem rád, že jsem dostal možnost zde pracovat. A kolektiv, ten je tu perfektní. Mám osobně pocit, že jsem v celku dobře mezi své skvělé kolegy zapadl.

4/ Miluji život a snažím se ho užívat na maximum. Největší zálibou je pro mne sport – jak aktivní, tak i pasivní. Zbožňuji rychlá kola a jsem velký fanoušek F1, stáje Ferrari a především Fernanda Alonsa. Aktivně se ještě stále věnuji kopané, hraji rekreačně tenis, golf a nohejbal. Mám rád lidi, cestování, společenské události, filmy a zvířata. Se ženou jsme si pořídili pejska. Fascinují mne hodiny a hodinky, kterých mám pěknou sbírku.

hynek vincenczvídavý, praktický, komunikativní, ale též impulzivní typ. u svých kolegů oceňuje pracovitost a píli. Jeho motto: „nemějte vůči nikomu předsudky, vyslechněte i opačný názor a zkuste to!“

ivo vytrhlíkpečlivý, s citem pro detail. má rád nové výzvy, ale i dotažení každého úkolu. svým spolupracovníkům by vzkázal: „Buďte důslední, ale nebojte se riskovat. lépe je udělat chybu, než problém neřešit!“

1/ Co vás přivedlo do naší společnosti?

2/ Odkud jste do Gumexu přišel?

3/ Jaké jsou první dojmy z Gumexu ?

4/ Jak trávíte volný čas? Máte toto slovo vůbec ve svém slovníku?

11

PřEdVánOční rElax

● kdy a kde probíhala kvalifikace?Vše se událo v srbském městě

Stara Pazova v září 2014.

● Jaké jste měli soupeře?V úvodním duelu se

Švýcarskem jsme bohužel ztratili body za remízu, poté jsme zvítězili nad bulharským Plovdivem a v posledním kole jsme porazili domácí Srby.

● V čem spočívá podstata amatérského fotbalu?

Hráči jednotlivých týmů nemají podepsány žádné smlouvy s klubem, ve kterém působí. Na reprezentační zápasy si vybírají dovolenou. Fotbal hrají prostě jenom pro radost.

● kdo se tedy amatérského mistrovství Euro mohl vlastně zúčastnit?

Mohli nastoupit pouze fotbalisté, kteří hrají nanejvýš v divizi a nikdy neměli zaregistrovanou profesionální smlouvu – to prověřuje evropská asociace UEFA.

● Jelikož je právě období adventu, mohl bys nám prozradit, jak se slaví Vánoce v Srbsku?

Vánoce pro Srby začínají 6. ledna, to je takzvaný Badnji dan. Tento den Srbové připravují vše nejdůležitější pro první

vánoční svátek Božić (7. ledna). Peče se vánoční chleba, do kterého se dává zlatý nebo stříbrný peníz jako dar Kristu. Domovy jsou, namísto u nás obvyklého stromečku, vyzdobeny dubovými větvičkami. Otec se v tento den vydává do lesa, aby tam uřízl dubovou větev zvanou „chrastova grana“. Právě ta, ozdobená slámou a okrasnými větvičkami, je pak pod názvem „badnjak“ symbolem srbských pravoslavných Vánoc. Na Badnji dan se také mají vrátit všechny vypůjčené věci a splatit všechny dluhy.

● kolik chodů má „štědrovečerní“ hostina?

Večeře se na Badnji večer skládá ze sedmi postních

chodů (například fazole, ryba, kapustová polévka, houbová omáčka, štrúdl, vše bez mléka a sýrů). Připravuje se však také sele na další den, který je zde hlavním svátkem. Ovšem je přísně zakázáno z prasátka při pečení ochutnávat! Badnji večer je zakončen půlnoční bohoslužbou v kostele, jehož podlaha je pokryta slámou, symbolem narození Krista. Každá rodina si malou otýpku slámy odnese domů. Dárky se většinou v Srbsku nedávají.

● Dodržuje se v Srbsku nějaký tradiční vánoční zvyk?

První svátek vánoční, tzv. Božić (7. ledna), slaví Srbové výhradně v kruhu rodiny a blízkých přátel ve svém

kostele, kam se hned ráno vypraví na vánoční liturgii. Jedinou návštěvou toho dne, která přichází zpravidla hned po ránu, je dle tradice vánoční host. Ten se těší velké úctě a vážnosti, je bohatě pohoštěn a dostává dary. Přináší totiž do rodiny štěstí na celý příští rok. Slavnostní oběd o mnoha chodech, který zahrnuje nejčastěji pečené sele, spoustu příloh a různé zákusky, začíná zapálením vánoční svíčky. Pak následuje modlitba a slavnostní dělení vánočního chleba – každý z členů rodiny dostane jeden kousek. A ten, kdo najde v chlebu zapečený peníz, bude prý mít štěstí po celý příští rok.

Takže tyto srbské pravoslavné Vánoce se opravdu hodně liší od těch našich – začínají v lednu, nenajdeme zde ozdobený stromeček a děti jsou bez nadílky.

My vám však společně s Tomášem za celý Gumex přejeme krásné a požehnané svátky vánoční, oslavené ve stylu, který odpovídá vašim tradicím a zvyklostem, a hodně zdraví, lásky a osobních i profesních úspěchů v celém novém roce 2015!

v srbsku Ježíšek nechodí, ale fotbalisté si nadílku přivezlii amatérští fotbalisté z jižní Moravy mohou slavit evropský úspěch, a proto bychom rádi poblahopřáli našemu kolegovi tomáši Zůbkovi, který jako útočník ze slovanu bzenec úspěšně reprezentoval českou republiku v kvalifikaci regions Cupu v srbsku. Zeptali jsme se Tomáše na další podrobnosti.

tomáš při přípravě pryže na řezání

Těšíme se na Vás!GUMEX, spol. s r.o.

oD leDna 2015 naše výroBa ve strážnici

v novém!