1

Hodnocení vlivů na KO23. května 2006

seminář ZČU Plzeň, FEL, KAE

Chudáček http://members.chello.cz/kuna/chudacekv@seznam.cz

2

Rekapitulace typů

• galvanický vliv trakčního proudu,• galvanický vliv topného proudu (resp.

proudu centrálního napájení vozů),• indukční vliv,• ukolejnění

– pasivní,– aktivní,

• obchozí cesty.

3

Rekapitulace zdrojů vlivů• napájecí stanice trakční soustavy,• spotřebiče na trakční soustavě,

– hnací vozidla,– hnaná vozidla,– ostatní,

• elektrické vytápění souprav (při motorové trakci),• ostatní elektroenergetická zařízení (zejména indukční vlivy

vedení souběžných s tratí),• signální zdroje jiných kolejových obvodů :

– sousední kolejové obvody,– souběžné kolejové obvody,– ostatní obvody, jejichž vliv může být zprostředkován tzv.

obchozími cestami.

4

Závažnost vlivů

• ohrožující,

• rušivé.

5

Skládání vlivů

6

Účinná složka ohrožujícího vlivu

• neutrální relé s usměrňovačem - celé spektrum cizích signálů,

• neutrální relé s usměrňovačem a filtrem - celéspektrum cizích signálů potlačené v útlumovém pásmu o útlum filtru (bezp. filtru ?),

• fázově citlivé relé (přijímač) - signál o frekvenci shodné s referenčním napětím, rozšířený o tolerance referenčního napětí a tolerance frekvence, na které je přijímač schopen ještě reagovat (např. u fázověcitlivých relé typu DSŠ další cca ± 4 Hz).

7

Vlivy - limity

Odpad

NepřítahPřítah

Volný stav

Šunt, hav. stav

Neodpad

r Prac. nap.

Us, Uh

Šunt., hav. stav

8

Vlivy - jednopas

lzIU trr ⋅⋅≅max

N

Ir

Ir

Ir

Z2 Ur Uv Zp

Rš

9

Vlivy - dvojpas

Ir Ir

N

ST ST

Z2 Zp

10

Vlivy - dvojpas

rr IZU 2max 2

1≅

11

Vlivy – jednopas - topení

ršr IRU ⋅≅max

G

a) b)

S

Ir

Ir

RšZ2 Z

Zp

Ir

12

Ztrátová regulace

=

M

∼

Ztrátováregulace

=

13

Řízený usměrňovač

Řízenýusměrň.

=

M

∼

14

Pulzní měnič

∼

=

M

∼=

Pulzníměnič

=

=

Filtr

15

Asynchronní pohony

∼

=

M

∼=

Trakčníměničs IGBT

=

=

Čtyřkv.měnič

Filtr

16

Příklad rušení

200433-220025 kV / 50Hz

0170260-DC 3kV

275 Hz75 Hz50 Hz25 Hz

Rušivé proudy [mA]Napájecísystém

17

Označení obvodu 3102 3103 3110 35 3510 3511 36 3610

Typ p řijíma če DSŠ-P DSŠ-P FCP DSŠ-P FCP FCP DSŠ-P FCPTrakce st./ss. st./ss. st./ss. ss. ss. ss. st. st.Odpor p řívodů nap./rel.

50/100 50/150 50/100 100/100 100/100 100/200 200/200 200/200

Šuntová citlivost 0,06 0,06 0,1 0,1/0,08 0,1 0,1 0,1/0,08 0,1Max. svod k.o. [S/km]

1 0,67 0,67 1 1 0,67 1 1

Příkon kol. fáze při max. délce [VA]

200 112 116 61 60 87 46 30

Limit rušení [A] 0,1 0,1 0,5 0,1 0,6 0,6 0,1 0,4Typ styk. trafo DT-0,75 DT-0,75 DT-0,75 DT-0,2 DT-0,2 DT-0,2 DT 1-150 DT 1-150Rok schválení 1981 1999 2004? 1978 ? ? 1981 ?

75 Hz

KO 75 Hz

18

KO 275 Hz

2004?2004?2004?2004?1982Rok schválení

DT-0,75DT-0,75DT-0,75DT-0,75DT-0,75Typ styk. trafo

0,30,30,40,30,1Limit rušení [A]

42376361160Příkon p ři max. délce [VA]

45°45°90°90°90°Dvoufázový nap. systém s fáz. posunem

0,6710,6711Max. svod k.o. [S/km]

0,10,10,10,10,1Šuntová citlivost

100/15050/10050/10050/10050/100Odpor p řívodů nap./rel.

1,211,211,2Techn. délka [km]

st./ss.st./ss.st./ss.st./ss.st./ss.Trakce

EFCPEFCPEFCPEFCPDSŠ-STyp p řijímače

43214320431143104300Označení obvodu

19

Specifikace pro KO• Rš ≥≥≥≥ 0,1 Ω,0,1 Ω,0,1 Ω,0,1 Ω, rb ≥≥≥≥ 1,5 ?(1,0) Ω1,5 ?(1,0) Ω1,5 ?(1,0) Ω1,5 ?(1,0) Ω.km,,,,• techn. délka : trať. ≥≥≥≥ 1,6, stan. ≥≥≥≥ 1,2

km,

• cizí vlivy : Σ 0,3 Α (Σ 0,3 Α (Σ 0,3 Α (Σ 0,3 Α (75, 275 Hz)• hnací vozidlo - max. 0,2 A,• vůz max. 0,01 A,• ostatní zdroje max. 0,05 A,

• bezpečný dvoufázový napájecí systém.

20

Od roku 2004 je k disposici :

⇒ úprava regulace stávajících KO pro koridory s

limitem rušení 200 mA - (O12),

⇒ náhrada přijímače, která zajistí ve stávajících

KO limit až 0,5 A - (SignalMont, STARMON),

⇒ návrh optimalizovaných obvodů se zlepšením i

dalších parametrů - nezájem ČD

21

Dosažené parametry

0,40,310,9Ir

0,330,290,170,2Rš

0,6710,67y

1,211,6Lko

50/100100/15050/100R1/R2

4311431031113110RT

22

RKO

Přijímací konecNapájení

Přijímací konec nebo pasivníimpedance (s ST nebo bez)

23

Závěry

⇒ KO jsou naším úděl i nadále,

⇒ je třeba se jim věnovat v oblasti servisních

služeb, EMC, optimalizace i nekonvenčních

řešení a bránit nekompetentnímu rozhodování,

⇒ role O14 ?