27
Hřídelové těsnicí kroužky Kontakt: telefon: +420 486 131 044, +420 486 131 844 fax: +420 486 131 044 e-mail: [email protected] internet: www.hostr.cz
| Date post: | 06-Mar-2016 |
| Category: |
Documents |
| Upload: | martin-holy |
| View: | 252 times |
| Download: | 29 times |
Hřídelové těsnicí kroužky
Kontakt:telefon: +420 486 131 044, +420 486 131 844
fax: +420 486 131 044 e-mail: [email protected]
internet: www.hostr.cz
� 3
ObsahÚVOD.............................................................................................................................................................. 5
1. OBECNÁ ÈÁST ........................................................................................................................................... 5
1.1 Definice ............................................................................................................................................................. 5
1.2 Popis výrobku ..................................................................................................................................................... 6
1.3 Princip tìsnosti .................................................................................................................................................. 6
1.4 Výroba ............................................................................................................................................................... 7
1.5 Oznaèování ........................................................................................................................................................ 7
2. PROVEDENÍ HTK ......................................................................................................................................... 9
2.1 Standardní provedení .......................................................................................................................................... 9
2.2 Zvlá�tní provedení .............................................................................................................................................. 9
3. TECHNICKÁ ÈÁST ..................................................................................................................................... 12
3.1 Obvodová rychlost høídele ................................................................................................................................. 12
3.2 Úchylka obvodového házení ............................................................................................................................... 13
3.3 Úchylka souososti høídele a úlo�né díry .............................................................................................................. 13
3.4 Høídel .............................................................................................................................................................. 13
3.5 Úlo�ný prostor .................................................................................................................................................. 14
3.6 Pry� ................................................................................................................................................................ 15
3.7 Konstrukèní úpravy HTK .................................................................................................................................... 16
4. FUNKÈNÍ PODMÍNKY................................................................................................................................. 17
4.1 Tìsnost ........................................................................................................................................................... 17
4.2 Opotøebení tìsnicího bøitu a høídele ................................................................................................................... 17
4.3 Tøení a tøecí ztráty ............................................................................................................................................. 17
4.4 Tlak tìsnìné kapaliny ....................................................................................................................................... 18
5. U�ITÍ A MONTÁ� HTK GUFERO .................................................................................................................. 18
5.1 V�eobecné údaje .............................................................................................................................................. 18
5.2 Provedení høídele, úlo�né díry a tìsnìného prostoru............................................................................................ 18
5.3 Doporuèení pro montá� HTK .............................................................................................................................. 19
6. PØÍKLADY POU�ITÍ ................................................................................................................................... 20
7. KONZULTAÈNÍ A PORADENSKÉ SLU�BY .................................................................................................... 20
8. OBCHODNÍ SPOJENÍ .................................................................................................................................. 20
9. PØÍKLAD OBJEDNÁVKY .............................................................................................................................. 20
10. VÝROBNÍ SORTIMENT HTK ...................................................................................................................... 21
11. SPECIÁLNÍ TÌSNÌNÍ ................................................................................................................................ 27
DOTAZNÍK - TECHNICKÉ PO�ADAVKY A PROVOZNÍ PODMÍNKY ...................................................................... 29
4 �
� 5
ÚvodRUBENA, a.s., Hradec Králové vyrábí �iroký sortiment tìsnicích elementù. Tato výroba zde má dlouholetou tradici.Patøí sem zejména høídelové tìsnicí krou�ky, man�ety, O-krou�ky, kryty valivých lo�isek, tìsnìní døíkù ventilù, axiálnítìsnìní, tìsnìní tlumièù, tìsnìní sevanitová, pøírubová a dal�í.
Høídelové tìsnicí krou�ky (HTK), slou�í k utìsnìní pohyblivých èástí strojních dílù a agregátù naplnìných oleji, tukya jinými kapalnými látkami. Souèasný sortiment zahrnuje HTK do maximálního prùmìru 420 mm. K dispozici je velkémno�ství receptur pry�í pro rùzné aplikace. Kvalita pry�í je ovìøována v modernì vybavených laboratoøích.
Pøi vývoji výrobkù jsou pou�ívány nejmodernìj�í metody a technické prostøedky. Konstruktéøi pracují s výkonnýmisystémy PRO/Engineer v 3D modelování. Pøi návrhu na�ich tìsnicích prvkù je u�íván software MSC-MARC, kterývyu�ívá metodu koneèných prvkù.
RUBENA, a.s., Hradec Králové má vybudovaný systém jakosti na základì normy ISO EN 9001, TS 16949 a ISO 14 001.Systém byl certifikován spoleèností RW TÜV Essen. Tento systém klade dùraz na to, aby spokojenost zákazníkabyla na�im prvoøadým cílem. Firma vynakládá velké finanèní prostøedky na nákup moderních zaøízení potøebných proovìøování parametrù výrobku. Tato zaøízení jsou vyu�ívána ji� v prùbìhu vývoje výrobku. Pøi kontrole kvality jsoupou�ívána poèítaèem øízená zaøízení, jako tøísouøadnicový optický mìøicí CNC stroj Deltec Vision 250, tøísouøadnicovýmìøicí stroj Wenzel Präzissions, profilprojektor Mitutoyo a zku�ební trhací stroj UTS. Funkèní vlastnosti tìsnicíchelementù pøi vývoji i ze sériové výroby se ovìøují na moderních zku�ebních zaøízeních.
1. OBECNÁ ÈÁST
1.1 Definice
Høídelové tìsnicí krou�ky GUFERO (HTK) jsou dotykové tìsnicí prvky urèené pro utìsnìní otáèejících se høídelùa dal�ích strojních souèástí. Svou funkcí zabezpeèují tìsné oddìlení dvou prostøedí stejného nebo rùzného charakterus malým tlakovým spádem. Stupeò utìsnìní závisí na provozních podmínkách tìsnìné souèásti a po�adavcíchna �ivotnost tìsnìní.
Na obr. 1 je základní provedení HTK GUFERO. Dal�í konstrukèní øe�ení jsou uvedena dále (kap. 2). HTKjsou normalizovány dle PN 02 9403 � Høídelové tìsnicí krou�ky -GUFERO, rozmìry a technické po�adavkya ÈSN 02 9404 � Høídelové tìsnicí krou�ky, zkou�ení.
Obr. 1
6 �
Obr. 2
1.2 Popis výrobku
HTK je tvoøen zpravidla výztu�ným kovovým krou�kem, pry�ovými èástmi a ta�nou pru�inou. V nìkterých pøípadechmù�e být HTK bez kovového výztu�ného krou�ku nebo bez pru�iny. Popis jednotlivých èástí je uveden v souladus PN 02 9403 na obr. 1.
Výztu�ný kovový krou�ek má tvar prstence, který je zavulkanizovaný ve vnìj�í èásti tìsnìní. Umo�òuje správnoumontá� tìsnìní a jeho spolehlivé upevnìní v úlo�né díøe.
K výztu�nému kovovému krou�ku je pøivulkanizována membrána pøecházející v tìsnicí bøit. Pru�ná membrána sni�ujenepøíznivý vliv úchylky souososti a obvodového házení høídele na funkci tìsnìní.
Tìsnicí bøit trojúhelníkového prùøezu je ze strany tìsnìného prostoru tvoøen nábìhovou plochou sklonìnou proti osehøídele pod úhlem a (viz obr. 2). Ze strany vnìj�ího prostøedí je tvoøen tìsnicí plochou pøiléhající k povrchu høídelepod úhlem b (viz obr. 2). Na vnìj�ím obvodu tìsnicího bøitu je vytvoøena drá�ka pro umístìní ta�né pru�iny.
Pry�ový vnìj�í plá�� pøesahem mezi tìsnìním a úlo�nou dírou zabezpeèuje po�adovanou statickou tìsnost. Pry�ovéèásti na spodní plo�e, která v�dy smìøuje k vnìj�ímu prostøedí, bývá vyu�ito k vylisování symbolù pro oznaèení HTK(kap. 1.5) � pokud to dovolí konstrukce a rozmìry tìsnìní. Pøi pou�ití HTK v pra�ném nebo jinak zneèi�tìnémvnìj�ím prostøedí slou�í k ochranì tìsnicího bøitu prachovka, která je umístìna na spodní plo�e tìsnìní.
Výztu�ný kovový krou�ek je standardnì vyrábìn z hlubokota�ného plechu odpovídajícího normì EN 10 130.Je charakterizován svými rozmìry � prùmìrem dìrování, støedicím prùmìrem, �íøkou a tlou��kou plechu. Dle konkrétníchprovozních podmínek lze zvolit i jiný druh materiálu výztu�ného krou�ku.
Ta�ná pru�ina, standardnì vyrábìná z ocelového pru�inového drátu, odpovídá normì DIN 17 223. Je charakterizovánasvými rozmìry � vnìj�ím prùmìrem, prùmìrem drátu, délkou a svým pøedpìtím. Po dohodì je mo�né HTK dodávats pru�inami se zvý�enou korozní odolností - zinkovanými èi nerezovými. V�echny pru�iny pro HTK z ACM, VMQ neboFKM materiálù jsou odolné teplu a uchovávají si po celou dobu �ivotnosti své konstantní charakteristiky.
1.3 Princip tìsnosti
HTK zaji��uje dvojí tìsnost � statickou tìsnost v ulo�ení a dynamickou tìsnost na úrovni kontaktu tìsnicího bøitua høídele.
Statická tìsnost � je zaji�tìna pøesahem vnìj�ího prùmìru HTK proti prùmìru úlo�né díry. Tento pøesah po nalisovánízaji��uje tìsnost krou�ku.
Dynamická tìsnost � spoèívá ve vytvoøení tìsnicí spáry (menisku) mezi povrchem tìsnìné souèásti a tìsnicímbøitem. Dotykem mezi tìsnicími plochami vzniká v dùsledku radiálního zatí�ení tlak, který v dobì klidu vytvoøí mezitìsnicími plochami tìsné ulo�ení. Aby mezi nimi existovalo ulo�ení toèné a bylo dosa�eno nízkých tøecích ztráta vysoké �ivotnosti tìsnìní, je nutné, aby pøi otáèení høídele vznikl mezi tìsnicími plochami mazací film.
Princip vzniku mazacího filmu souvisí s hydrodynamickými dìji probíhajícími mezi tìsnicími plochami pøi jejichvzájemném pohybu. Mechanismus udr�ování mazacího filmu mezi tìsnicími plochami souvisí s hlavními faktory
� 7
a parametry tìsnìného uzlu a to zejména s:- radiálním zatí�ením tìsnicího bøitu a jeho stabilitou v prùbìhu �ivotnosti HTK,- obvodovou rychlostí høídele, jeho dynamickým chováním, smyslem otáèení a zpùsobem koneèného opracování,- fyzikálními vlastnostmi tìsnìné kapaliny, jejím chemickým a tepelným pùsobením na pry�ové èásti tìsnìní, vèetnì
její èistoty a tlaku.
Jak ukazuje obr. 2, vzniká v mazací vrstvì o �íøce b1, hydrodynamický tlak p s parabolickým prùbìhem. Polohamaxima tlaku závisí na pomìru úhlù a a b a pøetlaku tìsnìné kapaliny, pøièem� tlou��ka mazací vrstvy je funkcífyzikálních vlastností tìsnìné kapaliny, radiálního zatí�ení tìsnicího bøitu a provozních podmínek. Radiální zatí�enítìsnicího bøitu Fr [N] je souètem radiálního zatí�ení, které vzniká z pøesahu mezi høídelem a tìsnicím bøitem FG [N]a prota�ením ta�né pru�iny FP [N] po montá�i HTK na høídel, pøípadnì od tlaku tìsnìné kapaliny.
Dynamické podmínky jsou urèovány úchylkou tvaru a frekvencí otáèení høídele spolu s fyzikálními vlastnostmi pry�ea tìsnìné kapaliny.
1.4 Výroba
HTK jsou výrobky s �irokým uplatnìním a pøitom vysokými nároky na pøesnost provedení. Má-li tìsnìní splòovatv�echny po�adavky na nì kladené, vy�aduje jeho vývoj i výroba velké zku�enosti a znalosti z mnoha odli�ných oborù,gumárenským prùmyslem a chemií poèínaje a strojírenstvím se v�emi jeho obory konèe.
Rubena patøí mezi ty výrobce HTK, kteøí mají vlastní vývoj a míchání gumárenských smìsí, vèetnì modernì vybavenýchlaboratoøí. To dává maximální záruku kvality a operativnosti. Zároveò to dovoluje pøipravit materiál speciálnìpro daný výrobek a aplikaci.
V a.s. Rubena se rovnì� konstruují a vyrábìjí nástroje na lisování HTK a výztu�ných kovových krou�kù a nástroje kekoneèné úpravì HTK. Výztu�né kovové krou�ky se vyrábìjí na výstøedníkových lisech, nìkteré z nich jsou nakupovány.
Peèlivá povrchová pøíprava kovových dílù, vèetnì nánosu speciálních spojovacích prostøedkù je zárukou dokonalésoudr�nosti mezi pry�í a kovem. Hlavní technologická operace � lisování, rozhodujícím zpùsobem ovlivòuje kvalituprodukce. Proto se zde uplatòují moderní výrobní zaøízení � velké série se vyrábìjí na vstøikolisech, men�í sériena poloautomatických etá�ových lisech. Tím je zaji��ována nále�itá kvalita pøi po�adované produktivitì práce.
Dokonèovací operace spoèívají v odstraòování pøetokù, pøípadnì vytváøení nábìhové plochy a v montá�i ta�nýchpru�in. Celá potøeba pru�in je zaji��ována nákupem od subdodavatelù. Na po�adavek zákazníka je mo�né prostormezi tìsnicím bøitem a prachovkou vyplnit vhodným plastickým mazivem.
Velká èást opracovacích poloautomatù a dal�ích jednoúèelových strojù pro finální operace je vlastníkonstrukce a výroby.
Ve�kerá produkce HTK prochází výstupní kontrolou, kde se kromì klasického zpùsobu kontroly uplatòují moderníoptická a laserová zaøízení.
U výrobkù jsou rovnì� ovìøovány funkèní vlastností. Dobøe vybavená zku�ební zaøízení dovolují simulovat rùznéprovozní podmínky. Získané výsledky jsou monitorovány, zálohovány a jsou provádìny jejich analýzy.
To v�e pøispívá ke zvy�ování technické úrovnì na�ich výrobkù, které jsou schopny splòovat stále se zvy�ujícípo�adavky zákazníkù.
1.5 Oznaèování
1.5.1 V technických podkladech
Oznaèení HTK vyjadøuje provedení, základní rozmìry a druh pry�e. V souladu s PN 02 9403 se k oznaèování HTKpou�ívá následujících symbolù:
a) Provedení
G - tìsnìní Gufero s jedním tìsnicím bøitem,
GP - tìsnìní Gufero s jedním tìsnicím bøitem a prachovkou,
GP2 - tìsnìní Gufero s jedním tìsnicím bøitem a dvìma prachovkami,
CD - tìsnìní bez pru�iny,
DUO - tìsnìní s dvìma tìsnicími bøity.
b) Úpravy
DL - levotoèivá hydrodynamická úprava tìsnicí plochy,
DP - pravotoèivá hydrodynamická úprava tìsnicí plochy,
8 �
Obr. 3
DS - oboustranná hydrodynamická úprava tìsnicí plochy,
V - vlnová úprava vnìj�í plochy,
AV - vlnová úprava èásteènì pogumované vnìj�í plochy,
AH - hladká úprava èásteènì pogumované vnìj�í plochy,
A - kovová vnìj�í plocha,
T - tlakový HTK,
I - integrovaný HTK,
X - kazetový HTK,
S - speciální HTK
F - tìsnìní Gufero s filcovou prachovkou.
c) Druh pry�e
NBR - pry� vyrobená na bázi butadien-akrylonitrilového elastomeru,
ACM - pry� vyrobená na bázi polyakrylátového elastomeru,
VMQ - pry� vyrobená na bázi silikonového elastomeru,
FKM - pry� vyrobená na bázi fluoruhlíkového elastomeru.
d) Rozmìry
d - jmenovitý prùmìr høídele,
D - jmenovitý prùmìr úlo�né díry,
b - �íøka tìsnìní.
Pøíklad oznaèení HTK:
HTK s prachovkou a vlnovou úpravou vnìj�í plochy, z NBR pry�e pro høídel jmenovitého prùmìru 90 mm, do úlo�nédíry jmenovitého prùmìru 110 mm, �íøky 12 mm se v technických podkladech znaèí:
GPV 90-110-12 NBR
Provedení
Rozmìry
Druh pry�e
1.5.2 Na výrobku
Oznaèení na HTK uvádí:
provedení, základní rozmìry, druh pry�e, pøípadnì poøadové èíslo otiskuformy a u tìsnìní s jednosmìrnou hydrodynamickou úpravou tìsnicí plochyvyjadøuje �ipka smìr otáèení høídele.
Pøíklad:
HTK bez prachovky s levotoèivou hydrodynamickou úpravou tìsnicí plochyjmenovitého prùmìru 45 mm, do úlo�né díry jmenovitého prùmìru 65 mm,�íøky 12 mm, vyrobený z NBR pry�e je oznaèen podle obr. 3. Døívìj�íoznaèování druhu pry�e uvádí tab. 2.
� 9
2. PROVEDENÍ HTK
2.1 Standardní provedení
HTK � provedení G, GP
Standardní konstrukèní tvary dle PN 02 9403 s vnìj�ím plá�tìm z elastomeru,s a bez dodateèné prachovky (P) proti mírnému a� støednímu zneèi�tìní zvenku.Mo�nost dodání v rùzných provedeních a materiálech. Standardní materiál NBR.Znaèení dle DIN 3760 � A, AS.
2.2 Zvlá�tní provedení
HTK s vlnovou úpravou vnìj�ího prùmìru � provedení V
Toto provedení se pou�ívá pro usnadnìní montá�e høídelových tìsnicích krou�kùdo montá�ní díry a více toleruje nedostatky ulo�ení.
HTK s hydrodynamickým �ebrováním � provedení DL, DP, DS
Hydrodynamické �ebrování na tìsnicí plo�e podporuje tìsnicí úèinek a zvy�ujefunkèní bezpeènost pøi ztí�ených provozních podmínkách, pøedev�ím v agregátechautomobilù. Smìr �ebrování je pøizpùsoben smìru otáèení høídele. ProvedeníDS je pro obousmìrný pohyb høídele.
HTK s kovovým vnìj�ím plá�tìm � provedení A
Konstrukèní tvary s holým vnìj�ím kovovým plá�tìm pro jednoduchou montá�s pøídavnou prachovkou nebo bez ní (P) proti zneèi�tìní zvnìj�ku.
Znaèení dle DIN 3760 - B, BS.
DL
DS
DP
10 �
HTK s èásteèným kovovým vnìj�ím plá�tìm � provedení AH, AV
Toto øe�ení splòuje po�adavky na bezpeèné utìsnìní na vnìj�ím prùmìrua dosa�ení vysoké stability krou�ku v úlo�né díøe. Pou�ití pøedev�ímv automobilovém prùmyslu, v u�itkových vozidlech a stavebních strojích.
HTK bez pru�iny � provedení CD
Provedení vhodné pro zamezení pøístupu prachu a neèistot do agregátu. Pou�itínapø. v elektromotorech nebo v agregátech kde tìsnìné médium pøijde do stykus HTK jenom ve formì mlhy, napø. tyè øazení v pøevodovkách.
Tlakové HTK � provedení T
Tlakovì zatí�itelné, bez podpìrného krou�ku. Provedení vhodné pro pou�itív agregátech pod stálým tlakem, jako jsou hydraulická èerpadla, hydromotorya hydrodynamické spojky. S pøídavnou prachovkou proti zneèi�tìní z vnìj�ku.Standardní materiál NBR. Pøi vy��ím tepelném a chemickém zatí�ení materiálFKM.
Kazetové tìsnìní � provedení X
Kompletní jednotka skládající se z HTK s pøídavnou ochranou tìsnicího bøitua protibì�nou plochou. Pou�ití do ztí�ených podmínek, pøevá�nì v osách prostavební stroje, zemìdìlské stroje a u�itková vozidla, jako� i do praèek.
HTK s dvìma tìsnicími bøity - provedení DUO
Provedení vhodné pro pou�ití v agregátech, kde je nutné oddìlit dvì kapalnámédia.
� 11
HTK proti zvý�enému zneèi�tìní
Axiální prachovky tìsní proti silnému nebo píseènému zneèi�tìní, radiálníprachovky zadr�ují neèistotu a fixují mazací médium.
HTK s filcovou prachovkou - provedení F
Tìsnìní v tomto provedení se pou�ívají proti zvý�enému znìèi�tìní, jsou vhodnézvlá�tì pro krou�ky s drá�kou a pøi vysokých obvodových rychlostech.
HTK s kombinací materiálù - provedení FKM/ACM
Technická a hospodárná optimalizace tìsnìní s pou�itím kombinací rùznýchmateriálù, napø. vnìj�í plá�t z ACM/ tìsnicí bøit z FKM.
Tìsnìní praèek
Provedení vhodné pro oddìlení prací láznì od prostoru lo�iska pracího bubnua zabránìní proniknutí mazacího prostøedku do procesu praní. S pøídavnouochranou tìsnicího bøitu a materiálu odolného pracímu prostøedku.
HTK bez výztu�ného krou�ku � provedení Sevanit P, HP
Speciální provedení HTK bez kovové výztuhy pro pou�ití v tì�kém strojírenství.Usnadòuje montá� a výmìnu. Sevanit P se pou�ívá pro dìlená tìlesa, sevanit HPse pou�ívá pro nedìlená tìlesa.
12 �
3. TECHNICKÁ ÈÁST
3.1 Obvodová rychlost høídele
Obvodová rychlost høídele odpovídá kluzné rychlosti vzájemného pohybu tìsnicích ploch (tìsnicího bøitu a høídele).Tøením mezi nimi vzniká teplo, které, pokud není odvádìno, zvy�uje teplotu tøecích ploch. Tato teplota omezujepou�itelnost pry�e, stejný úèinek má i zvy�ující se obvodová rychlost.
Na obr. è. 4 je vyobrazen graf vymezující pou�itelnost tìsnìní v závislosti na obvodové rychlosti pro jednotlivé druhypry�í høídelových tìsnicích krou�kù za normálních provozních podmínek:
- provoz bez tlaku, nebo podtlaku,
- olej vhodných mazacích vlastností s dobrou cirkulací pro odvod tepla.
Obr. 4
� 13
3.2 Úchylka obvodového házení
Pøi otáèení høídele vzniká mezi tìsnicími plochami vlivem dynamických dìjù mazací film (kap. 1.3). Na dynamickýchdìjích se ve znaèné míøe podílí i obvodové házení høídele. Vzniká geometrickou nepøesností, vùlemi v lo�iskácha v dùsledku pùsobení dynamických sil na høídel od jiných mechanismù. Obr. 5 uvádí závislost dovolené úchylkyobvodového házení høídele na otáèkách høídele a druhu pry�e. Pokud se pøedpokládá zvý�ené dynamické namáháníhøídele, je nezbytné konzultovat velikost úchylky obvodového házení s výrobcem tìsnìní.
3.3 Úchylka souososti høídele a úlo�né díry
Úchylka souososti vzniká geometrickou nepøesností ulo�ení høídele a úlo�né díry. Negativnì ovlivòuje rozlo�eníradiálního zatí�ení tìsnicího bøitu po obvodu høídele, co� bývá pøíèinou místního opotøebení a vzniku netìsností.
Dovolené mezní úchylky souososti uvádí obr. 6.
3.4 Høídel
3.4.1 Materiál
Nejpou�ívanìj�ím materiálem je ocel. Høídele z materiálù majících �patnou tepelnou vodivost a nebo z trubek o malétlou��ce stìny nejsou vhodné pro utìsòování konstrukèních uzlù s HTK. Doporuèuje se tvrzení povrchu kalením.
3.4.2 Tvrdost
Tvrdost povrchu høídele souvisí s funkèními podmínkami tìsnìní a èistotou prostøedí. Aby nedo�lo k nadmìrnémuopotøebení høídele, musí mít jeho povrch v místì tìsnicího bøitu pøi rychlostech v >1 m.s-1 tvrdost nejménì 45 HRC.Vrstva vytvoøená kalením, cementováním a kalením nebo nitridováním musí mít tlou��ku nejménì 0,3 mm. Vìt�ítvrdost høídele (doporuèuje se 60 HRC) je nutné volit v následujících pøípadech:
- pøi obvodové rychlosti høídele v > 4 m.s�1,
- pøi utìsòování zneèi�tìné kapaliny,
- pøi utìsòování v podmínkách pra�ného prostøedí.
Pracuje-li zaøízení v korozním prostøedí nebo dochází-li k ulpívání zplodin tepelného rozkladu utìsòované kapalinyv tìsnicí spáøe (menisku), doporuèuje se høídel chromovat na tvrdo a le�tit nebo brousit. Tlou��ka vrstvy chromuje od 0,02 do 0,1 mm.
Obr. 5 Obr. 6
14 �
3.4.3 Drsnost
Zpùsob koneèného opracování je nutné volit tak, aby na povrchu høídele nevznikaly stopy po nástroji ve tvaru�roubovice apod. Tyto stopy pracují jako èerpadlo a sni�ují tìsnost. Nejvhodnìj�í zpùsob je brou�ení zapichovacímzpùsobem bez posuvu.
Drsnost povrchu høídele pøi obvodové rychlosti v < 4 m.s-1 se doporuèuje Ra 0,4 a� 0,8 µm. Pøi rychlostechv ≥ 4 m.s-1 se doporuèuje Ra 0,2 a� 0,4 µm.
Mezní úchylka høídele se volí v rozsahu h8 a� h11.
Aby nedo�lo k po�kození tìsnicího bøitu pøi montá�i, je nutné hrany høídelù srazit nebo zaoblit. Pøi montá�i høídeleve smìru A se doporuèuje hranu høídele zaoblit polomìrem 0,6 a� 1 mm, pøi montá�i høídele smìrem B srazit hranypodle obr. 7 a tab. 1 a vyrobit sra�ení a zaoblení s drsností Ra 0,4 a� 0,8 µm.
Rýhy, znaèky, rez nebo jiné povrchové vady mohou vyvolat prosakování a jsou nepøípustné. Doporuèuje se ochranatøecí plochy høídele od opracování a� po montá� a tomu pøizpùsobit i manipulaèní prostøedky.
Tab. 1
3.5 Úlo�ný prostor
Utìsnìní kapaliny v úlo�né díøe je dosa�eno pøesahem mezivnìj�ím prùmìrem tìsnìní a dírou. Mezní úchylky úlo�né díryse volí v toleranci H8. Drsnost povrchu mù�e být v rozmezíRa 1,6 a� 6,3 µm. Pro usnadnìní montá�e se doporuèujesra�ení hran podle obr. 7. Minimální délka válcové èásti díryS1 ≥ 0,85 b. Celková délka díry se doporuèujeS2 = b + 0,3 mm. V pøípadì odli�né konstrukce je nutné volitdélku sra�ení hrany montá�ní díry 2 a� 2,5 mm.
Úlo�nou díru je nutné konstruovat tak, aby byla zabezpeèenakolmost montá�e tìsnìní vzhledem k ose høídele. Pokud tokonstrukce dovolí, musí se HTK opírat zadní nebo èelní plochouo osazení v úlo�né díøe nebo je nutné u prùchozí díry pou�ítke správnému nastavení kolmé polohy tìsnìní pojistný krou�ekÈSN 02 9131 nebo pou�ít montá�ní pøípravek.
DEMONTÁ�NÍDÍRA
30 3
30 60 4
60 120 6
120 250 8
250 10
Jmenovitý prùmìr høídele d [mm]
pøes do
Délka sra�ení
k [mm]
Obr. 7
� 15
3.6 Pry�
Na pry�e pou�ívané k výrobì HTK jsou kladeny velké nároky, nebo� jednoznaènì urèují funkèní vlastnosti tìsnìní,ovlivòují jeho spolehlivost a �ivotnost.
Mezi nejdùle�itìj�í po�adavky na pou�itou pry� patøí:
- chemická odolnost proti tìsnìným kapalinám,- odolnost proti zvý�eným a nízkým teplotám,- odolnost proti opotøebení,- vhodné dynamické vlastnosti,- malá zmìna fyzikálních velièin vlivem teploty a èasu.
Splnit tyto po�adavky pro danou aplikaci je mo�né jen volbou vhodného druhu pry�e.
Rubena a.s. vyrábí v souèasné dobì HTK z butadien-akrylonitrilových (NBR), polyakrylátových (ACM), silikonových(VMQ) a fluoruhlíkových (FKM) pry�í. Jsou pøipravovány na základì dlouhodobých zku�eností a nových poznatkùvýzkumu s pou�itím nejkvalitnìj�ích surovin a moderních technologií.
Volba druhu pry�e z hlediska teplotní odolnosti závisí na poètu otáèek høídele a teplotì tìsnìné kapaliny. V závislostina otáèkách høídele (obr. 4), typu tìsnìné kapaliny a její teplotì se volí druh pry�e podle tab. 3.
Oznaèení pry�í pou�ívaných pro výrobu HTK pro�lo vývojem. V souèasné dobì se pry�e oznaèují podle PN 02 9403,ÈSN 62 0002 i podle podnikového znaèení. Dosud pou�ívaná oznaèení jsou uvedena v tab. 2.
Pokud není mo�né vyu�ít spolehlivì informace PN nebo katalogu, je nezbytné volbu druhu pry�e pro dané podmínkykonzultovat s výrobcem tìsnìní.
Tab. 2
Pro výrobu HTK je mo�né pou�ít ve vý�e uvedených skupinách i jiné druhy pry�e nebo speciální pry�e na bázi HNBR,XNBR aj.
Tab. 3
Tabulka 3 uvádí tìsnìná média obecnì. Pou�ití konkrétního média (obchodní název) se doporuèuje konzultovats výrobcem HTK.
Vysvìtlivky:
Znaménko + znamená, �e je nutné pou�ití pry�e v konkrétním médiu ovìøit.Znaménko � znamená, �e pry� není vhodná pro uvedené podmínky.Znaménko ² znamená, �e hodnoty jsou orientaèní a vztahují k bodu køehnutí pry�e, pro konkrétní aplikaci je nutné
nejni��í provozní teploty ovìøit.
Teplota tìsnìné kapaliny t � provozní, tm � maximální, tn � nejni��í (°C)
Pry�
NBR 80 100 70 90 70 90 70 90 70 90 70 90 + + + -40 ²
ACM 100 130 90 130 100 130 + + 80 100 � � � � � -20 ²
VMQ (MVQ) 120 150 + + � � � � + + � � � � � -50 ²
FKM (FPM) 130 160 120 150 130 160 + + 120 150 80 100 + + + -15 ²
a motorové pøevodové hydraul. topné mazací voda a prací benzin líh motorováoleje oleje oleje oleje tuky prostøedky nafta
maziva jiné kapaliny
t tm t tm t tm t tm t tm t tm t t t tn
(+)
40 � 46 40046 75 � 84
NBR bez oznaèení 40 � 235 40235 75 � 84
40 � 237 40237 65 � 74
ACM PA 40 � 70 40070 75 � 84
VMQ (MVQ) SI (Si) 40 � 81 40081 75 � 81
FKM (FPM) F40 � 90 40090 75 � 84
40 � 92 40092 65 � 74
Oznaèení pry�e na výrobku
PN 02 9403 pùvodníNázevpry�e
Tvrdost[ShA]
Èíselný kódpry�e
16 �
3.7 Konstrukèní úpravy HTK
3.7.1 Hydrodynamická úprava tìsnicí plochy
Hydrodynamická úprava tìsnicí plochy spoèívá v tom, �e na tìsnicí plo�e jsou vytvoøena závitová �ebra, jejich�úkolem je pøeèerpávat uniklou kapalinu zpìt do tìsnìného prostoru. Pokud jsou závity �eber jednosmìrné, jetìsnìní urèeno pro smysl otáèení høídele ve smìru �ipky. HTK se �ebrem ve tvaru vlny jsou pou�itelné pro obasmìry otáèení.
HTK s hydrodynamickou úpravou tìsnicí plochy se pou�ívají pøednostnì k utìsòování klikových a jiných kmitajícíchhøídelù.
Princip úpravy tìsnicí plochy vyplývá z detailu obr. 8. Uniklá kapalina je uná�ena otáèejícím se høídelem a podél�ikmých �eber je dopravována zpìt pod tìsnicí bøit.
U HTK s jednosmìrnou hydrodynamickou úpravou tìsnicí plochy je mo�ný pohyb v inverzním smyslu po krátkou dobua pøi malé rychlosti (napø. zpìtný chod osobního automobilu).
3.7.2 Vlnová úprava vnìj�í plochy
Provedení V � pou�ívá se pro usnadnìní montá�e høídelových tìsnicích krou�kùdo montá�ní díry. Více toleruje nedostatky ulo�ení ne� HTK s hladkým vnìj�ímpovrchem, tzn., �e zabezpeèuje lep�í tìsnost vnìj�ího obvodu tìsnìní pøi dilataciúlo�né díry (obr. 9).
Provedení AV, AH � optimálnì splòuje po�adavky nabezpeèné utìsnìní na vnìj�ím prùmìru HTK, dosa�enívysoké stability krou�ku v úlo�né díøe a snadnou montá�tìsnìní (obr. 10).
Obr. 8
Pravý sklon (DP) Promìnlivý sklon (DS)Levý sklon (DL)
Smìr pozorování od spodní strany
Smìr otáèení høídele Smìr otáèení høídeleSmìr otáèení høídele
Obr. 10
Obr. 9
� 17
4. FUNKÈNÍ PODMÍNKY
4.1 Tìsnost
Z hlediska funkce HTK je nejvìt�í dùraz kladen na jeho tìsnicí schopnost. Tìsnost vyjádøená mno�stvím tìsnìnékapaliny, která unikne pøes tìsnicí prvek za jednotku èasu souvisí s øadou funkèních faktorù a provozních podmínek,které se bìhem �ivotnosti tìsnìní mìní.
Nejèastìj�í pøíèinou netìsnosti bývají nesprávné (zejména extrémní) provozní podmínky kladené na funkci tìsnìní,nedodr�ení postupu montá�e, drsnost nebo zpùsob koneèné výroby povrchu høídele. Z toho vyplývá nutnost správnéhodefinování podmínek funkce tìsnìní a dodr�ení v�ech doporuèení výrobce.
4.2 Opotøebení tìsnicího bøitu a høídele
Opotøebení tìsnicího bøitu a høídele souvisí s tìsností a �ivotností HTK. V dùsledku opotøebení se sni�uje pøesahmezi tìsnicím bøitem a høídelem a zvìt�uje se �íøka tìsnicího bøitu b1 (obr. 2). Tím se sni�uje velikost radiálníhozatí�ení FR a mìní se hydrodynamické podmínky v tìsnicí spáøe (menisku).
K opotøebení tìsnicího bøitu dochází proto, �e pry� má hor�í fyzikální vlastnosti ne� ocel. Nadmìrné opotøebenísouvisí s drsností povrchu høídele a nedostateèným mazáním tìsnicích ploch.
K opotøebení høídele dochází tehdy, obsahuje-li tìsnìné médium tvrdé neèistoty, které po vniknutí do tìsnicího bøituobrábìjí høídel jako brusný nástroj. Opotøebení høídele se projevuje i pøi pou�ití HTK vyrobených ze silikonové pry�e,která obsahuje jako plnivo SiO2.
Rychlost opotøebení závisí na provozních podmínkách tìsnìného uzlu a mazání tìsnicích ploch.
4.3 Tøení a tøecí ztráty
Pro dotykové tìsnicí prvky, ke kterým se øadí i HTK,je charakteristické tøení tìsnicích ploch, které je závisléna mazání, provozních podmínkách, konstrukci HTKa pou�itých materiálech. Pøi tøení vzniká teplo. Pokudnení odvádìno, zvy�uje se pracovní teplota tìsnìnéhouzlu. Velikost tøecí síly závisí na radiálním zatí�ení FRa souèiniteli tøení µ.
U elastomerových materiálù se souèinitel tøeníprojevuje v adhezní a deformaèní slo�ce. Adhezní tøenísouvisí s pøita�livými silami mezi segmenty makro-molekul pry�e a tøecím povrchem. Deformaèní tøení seprojevuje jako deformace povrchových segmentù pry�ena drsnosti povrchu høídele. Pokud se vytvoøí mezitìsnicími plochami mazací film, je vlivem tìchto slo�ektøení potlaèen.
Ztráty tøením jsou úmìrné tøecímu momentu a frekvenciotáèení høídele.
Pøesné vyjádøení tøecích ztrát je velmi obtí�né, jeliko�souvisí s øadou faktorù, které se bìhem funkce utìsòo-vání mìní. Pro orientaèní stanovení tøecích ztrát lzevyu�ít informaèní hodnoty podle grafu na obr. 11.
Obr. 11
18 �
4.4 Tlak tìsnìné kapaliny
HTK jsou urèeny k utìsòování kapaliny bez pøetlaku nebo s malýmpøetlakem. Pokud tìsnìní pracuje za pøetlaku tìsnìné kapaliny, jenutné sní�it funkèní parametry tìsnìní podle tab. 4 nebo pou�ítpodpìrné krou�ky (nelze pou�ít u provedení GP), které zabrání zvý�eníradiálního zatí�ení tìsnicího bøitu a deformaci tìsnìní. Konstrukèníprovedení podpìrných krou�kù doporuèujeme konzul-tovat s výrobcemHTK. Pøíklad pou�ití podpìrného krou�ku uvádí obr. 12.
Dal�ím øe�ením je pou�ití HTK se speciální konstrukcí membrányurèené k utìsnìní tlakù (provedení T).
Tab. 4
5. U�ITÍ A MONTÁ� HTK GUFERO
5.1 V�eobecné údaje
1. Provedení høídelových tìsnicích krou�kù GUFERO, vhodné pry�ové materiály a podmínky u�ití tìsnìní specifikujePN 02 9403 Høídelové tìsnicí krou�ky - GUFERO, rozmìry a technické po�adavky.
2. HTK se skladují v pùvodních obalech, v suchém a bezpra�ném prostøedí, bez pøístupu svìtla a pøi pokojovéteplotì. HTK se nesmìjí vybalovat døív ne� v okam�iku montá�e.
5.2 Provedení høídele, úlo�né díry a tìsnìného prostoru
1. Pøed montá�í HTK je nutno zkontrolovat kvalitu provedení høídele a úlo�né díry. Povrch høídele pøicházejícípøi provozu do styku s tìsnicím bøitem musí být hladký, nesmí mít stopy po opracování ve tvaru �roubovice,nesmí vykazovat vady napø. po�krábání, otlaèení, stopy po rzi, nerovnosti zpùsobené nekvalitnì provedenýmtepelným nebo povrchovým zpracováním, zneèi�tìní apod. (viz 3.4.3).
Hrany høídele resp. pouzdra, pøes které se tìsnicí bøit pøi montá�i pøesouvá, musí být zaobleny. Nalisovánído úlo�né díry usnadòuje sra�ení hrany pod úhlem 10 � 25° (viz obr. 7). Díra nesmí být po�kozena ani zneèi�tìna.
2. Pøi výmìnì tìsnìní je nutno zajistit aby tìsnicí bøit nového HTK nesledoval stopu pùvodního. Toho lze dosáhnoutvýmìnou pouzdra høídele, zmìnou hloubky nalisování HTK pøípadnì pou�itím podlo�ných prstencù rùzné tlou��ky.Demontované HTK nelze znovu pou�ít !!!
3. Z tìsnìného prostoru musí být odstranìny zbytky kovových pilin a pevných èástic po opracování a pøedchozímprovozu. Jejich pøítomnost je nepøípustná. Pou�itá tìsnìná kapalina nesmí být zneèi�tìna usazeninami a èásticemitepelného rozkladu.
Obr. 12
Technické parametry
Tlak [kPa]
Obvodová rychlosthøídele[m.s-1]
< 20 � � �
20 � 50 sní�it o 50 % sní�it rozsah pou�itelnosti o 25 %pou�ití opìrného
krou�ku doporuèeno
50 � 300 sní�it o 50 % sní�it rozsah pou�itelnosti o 25 %pou�ití opìrnéhokrou�ku nutné
Teplotatìsnìné kapaliny
[°C]
Konstrukèníúprava
� 19
5.3 Doporuèení pro montá� HTK
1. Pøed montá�í je nutné v pøípadì zneèi�tìní HTK oèistit jeho povrch mìkkým textilem a ponoøit jej na 15 a� 20minut do tìsnìné kapaliny o teplotì 18 a� 25 °C. Tento postup lze nahradit po dohodì s výrobcem, pou�itímvhodného kluzného prostøedku, který usnadòuje montá� HTK a zabraòuje jeho rychlému opotøebení pøi zábìhu,ne� se k tìsnìní dostane tìsnìná kapalina.
2. Èelní plocha tìsnìní, tj. strana s pru�inou musí smìøovat k tìsnìnému prostoru
3. U HTK s prachovkou (provedení GP), která má vùèi tìsnìnému høídeli pøesah (dosedá na høídel), doporuèuje sevyplnit prostor mezi tìsnicím bøitem a prachovkou pøibli�nì z jedné poloviny vhodným mazacím tukem k prodlou�ení�ivotnosti prachovky.
4. Nalisování HTK do úlo�né díry se provádí centricky a kolmo pomocí nará�ecího pøípravku, který je mo�nopøizpùsobit typu a smìru montá�e HTK pùsobícího rovnomìrným tlakem na celý obvod spodní plochy (povrchs popisem) nebo pøi opaèné montá�i tlakem na vnitøní èelní plochu dutiny HTK (obr. 13).
5. Kolmou polohu HTK vzhledem k høídeli lze dosáhnout nalisováním nadoraz k osazení v úlo�né díøe nebo k pojistnému krou�ku. Pøi montá�ido prùchozí díry (bez osazení) je nutno pou�ít montá�ní pøípravek,který se souèasnì opøe o opracované èelo úlo�né díry (obr.13).Dovolené mezní úchylky kolmosti uvádí tab. 5.
6. Pøesouvání HTK pøes drá�kované konce høídele, zápichy, závity, drsnépovrchy, ostré pøechody a hrany, díry, drá�ky pro pojistné krou�ky,pera apod., je mo�né provádìt pouze za pøedpokladu pou�itípøevleèných pouzder chránících tìsnicí bøit pøed po�kozením (obr. 14).
7. Pøi montá�i HTK tìsnicím bøitem napøed existuje nebezpeèí ohrnutítìsnicí membrány. Pozornou montá�í je nutno také pøedcházetmo�nému vypadnutí pru�iny. Bìhem montá�e nesmí být HTKzatì�ováno vahou høídele.
Tab. 5
8. Montá� se provádí pomocí lisu s pomalým chodem tak, aby nedo�lo k poru�ení HTK pøi jeho dora�ení na dnoulo�ení. V pøípadì, kdy je HTK montováno pomocí kladiva, je nutno postupovat opatrnì pøi lehkých a opakovanýchúderech s pou�itím montá�ního pøípravku.
Montá� do prùchozí díry Montá� do osazené díry
Èelní plochou napøed Èelní plochou napøed Spodní plochou napøedSpodní plochou napøed
Jmenovitý prùmìr høídele d [mm]
do
- 25 0,1
25 80 0,2
80 - 0,3
pøesÚchylka kolmosti [mm]
Obr. 13
Obr. 14
20 �
6.PØÍKLADY POU�ITÍ
7. KONZULTAÈNÍ A PORADENSKÉ SLU�BY
Pøi øe�ení konkrétních pøípadù utìsòování høídelù HTK se nelze v�dy rozhodnout na základì publikovaných údajù.V tìchto pøípadech pracovníci technického rozvoje poskytují technické a konzultaèní slu�by. Nové po�adavky jenutné specifikovat v dotazníku (str. 29).
Kontakt:
RUBENA a.s., SBU TPL - technický servis, Akademika Bedrny, 502 00 Hradec Králové
Tel.: 495 753 340, fax: 495 753 185, E-mail: [email protected], http://www.cgs.cz
8. OBCHODNÍ SPOJENÍ
RUBENA a.s.Servisní skladÈeských bratøí 338547 36 Náchod
Tel.: 491 447 558, - 559, - 560, - 565
fax: 491 447 569
E-mail: [email protected]
http://www.rubena.cz
9. PØÍKLAD OBJEDNÁVKY
Høídelový tìsnicí krou�ek (HTK) v provedení G o rozmìrech d = 20, D = 30 a b = 7 z pry�e NBR:
HTK G 20�30�7 NBR, 100 kusù
Obr. 15 Obr. 16 Obr. 17
Utìsnìní klikového høídelevznìtového motoru
Utìsnìní høídelepøevodovky
Utìsnìní høídeleelektromotoru èerpadla
� 21
G 6- 16- 7 ❍❍❍❍❍
G 6- 22- 7 ❍❍❍❍❍
G 6- 22- 8 ❍❍❍❍❍
G 7- 22- 7 ❍❍❍❍❍
G 7- 22- 8 ❍❍❍❍❍
G 8- 16- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 8- 22- 7 ❍❍❍❍❍
G 8- 22- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 8- 24- 7 ❍❍❍❍❍
G 8- 30-10 ❍❍❍❍❍
G 9- 22- 8 ❍❍❍❍❍
G 9- 22.5- 7.5 ❍❍❍❍❍
G 9- 24- 7 ❍❍❍❍❍
G 9- 26- 7 ❍❍❍❍❍
G 9- 30-10 ❍❍❍❍❍
G 10- 19- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 10- 22- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 10- 22- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 10- 24- 7 ❍❍❍❍❍
G 10- 26- 7 ❍❍❍❍❍
G 10- 28- 8 ❍❍❍❍❍
G 10- 30-10 ❍❍❍❍❍
G 11- 19- 5 ❍❍❍❍❍
G 11- 22- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 11- 26- 7 ❍❍❍❍❍
G 11- 30-10 ❍❍❍❍❍
G 11- 35-10 ❍❍❍❍❍
G 12- 20- 5 ❍❍❍❍❍
G 12- 22- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 12- 24- 7 ❍❍❍❍❍
G 12- 25- 7 ❍❍❍❍❍
GP 12- 25- 7 (529.32) ❍❍❍❍❍
G 12- 25- 7 ❍❍❍❍❍
G 12- 28- 7 ❍❍❍❍❍
G 12- 30- 7 ❍❍❍❍❍
G 12- 30-10 ❍❍❍❍❍
G 12- 35-10 ❍❍❍❍❍
G 13- 30-10 ❍❍❍❍❍
G 13- 35-10 ❍❍❍❍❍
G 14- 24- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 14- 24/30-10 ❍❍❍❍❍
G 14- 24/30-15 ❍❍❍❍❍
G 14- 28- 7 ❍❍❍❍❍
G 14- 30- 7 ❍❍❍❍❍
G 14- 30-10 ❍❍❍❍❍
G 14- 35-10 ❍❍❍❍❍
G 15- 24- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 15- 26- 7 ❍❍❍❍❍
G 15- 30- 7 ❍❍❍❍❍
G 15- 30- 8 ❍❍❍❍❍
G 15- 32- 7 ❍❍❍❍❍
G 15- 35- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 15- 35-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 15- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 16- 28- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 16- 30- 7 ❍❍❍❍❍
G 16- 30- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 16- 32- 7 ❍❍❍❍❍
G 16- 35-10 ❍❍❍❍❍
G 16- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 17- 28- 7 ❍❍❍❍❍
G 17- 30- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 17- 32- 7 ❍❍❍❍❍
G 17- 35- 7 ❍❍❍❍❍
G 17- 35-10 ❍❍❍❍❍
G 17- 40- 7 ❍❍❍❍❍
G 17- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 18- 28- 7 ❍❍❍❍❍
G 18- 30- 7 ❍❍❍❍❍
G 18- 32- 7 ❍❍❍❍❍
G 18- 35- 7 ❍❍❍❍❍
G 18- 35-10 ❍❍❍❍❍
G 18- 40- 7 ❍❍❍❍❍
G 18- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 19- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 19- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 20- 30- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GDPV 20- 30- 7/11 ❍❍❍❍❍
G 20- 32- 7 ❍❍❍❍❍
G 20- 35- 7 ❍❍❍❍❍
G 20- 35-10 ❍❍❍❍❍
GP 20- 35-10 ❍❍❍❍❍
G 20- 38- 7 ❍❍❍❍❍
GDSV 20- 38- 7 ❍❍❍❍❍
G 20- 38- 7 ❍❍❍❍❍
G 20- 40- 7 ❍❍❍❍❍
G 20- 40-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 20- 45-10 ❍❍❍❍❍
10. VÝROBNÍ SORTIMENT HTK
Materiál - druh pry�e
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
Materiál - druh pry�e
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
Provedení Provedení
22 �
G 20- 47- 7 ❍❍❍❍❍
GV 20- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 20- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 21- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 21- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 22- 32- 7 ❍❍❍❍❍
G 22- 32- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GDPV 22- 32- 7 ❍❍❍❍❍
GPDPAH 22- 32- 7 ❍❍❍❍❍
G 22- 35- 7 ❍❍❍❍❍
G 22- 35-10 ❍❍❍❍❍
GP 22- 40- 7 ❍❍❍❍❍
G 22- 40- 7 ❍❍❍❍❍
G 22- 40-10 ❍❍❍❍❍
GP 22- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 22- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 22- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 24- 35- 7 ❍❍❍❍❍
G 24- 40- 7 ❍❍❍❍❍
G 24- 42.9- 9.5 ❍❍❍❍❍
G 24- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 24- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 24- 50-12 ❍❍❍❍❍
G 24- 52-12 ❍❍❍❍❍
G 25- 35- 7 ❍❍❍❍❍
GP 25- 35- 7 ❍❍❍❍❍
G 25- 35- 7 ❍❍❍❍❍
G 25- 40- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 25- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 25- 42- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 25- 42.9- 9.5 ❍❍❍❍❍
G 25- 45-10 ❍❍❍❍❍
G 25- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 25- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 25- 50-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 25- 50-12 ❍❍❍❍❍
G 25- 52- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 25- 52-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 25- 62- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 25- 62-10 ❍❍❍❍❍
G 26- 42- 7 ❍❍❍❍❍
G 26- 45-10 ❍❍❍❍❍
G 26- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 26- 50-12 ❍❍❍❍❍
G 27- 40-10 ❍❍❍❍❍
G 27- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 28- 38- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 28- 40- 7 ❍❍❍❍❍
G 28- 42-10 ❍❍❍❍❍
G 28- 47- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 28- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 28- 47-10 ❍❍❍❍❍
GP 28- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 28- 50-12 ❍❍❍❍❍
G 28- 52- 7 ❍❍❍❍❍
GDPV 28- 52-10 ❍❍❍❍❍
G 29- 50-10 ❍❍❍❍❍
G 30- 40- 7 ❍❍❍❍❍
GP 30- 40- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GDPV 30- 40- 7 ❍❍❍❍❍
G 30- 42- 7 ❍❍❍❍❍
G 30- 45- 8 ❍❍❍❍❍
G 30- 47- 7 ❍❍❍❍❍
GP 30- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 30- 47-10 ❍❍❍❍❍
G 30- 50-10 ❍❍❍❍❍
G 30- 50-12 ❍❍❍❍❍
GP 30- 50-12 ❍❍❍❍❍
G 30- 52- 7 ❍❍❍❍❍
G 30- 52- 8 ❍❍❍❍❍
G 30- 52-10 ❍❍❍❍❍
GV 30- 52-10 ❍❍❍❍❍
GPV 30- 55-10 ❍❍❍❍❍
GPDPV 30- 55-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GPDLV 30- 55-10 ❍❍❍❍❍
G 30- 56-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 30- 62- 7 ❍❍❍❍❍
G 32- 45- 7 ❍❍❍❍❍
G 32- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 32- 47-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 32- 50-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 32- 52- 7 ❍❍❍❍❍
G 32- 52-12 ❍❍❍❍❍
G 32- 56-12 ❍❍❍❍❍
G 32- 62-12 ❍❍❍❍❍
G 34- 46-10 ❍❍❍❍❍
G 35- 47- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 35- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 35- 50- 7 ❍❍❍❍❍
GDPV 35- 50- 7 ❍❍❍❍❍
GPDLV 35- 50- 7 ❍❍❍❍❍
G 35- 50-10 ❍❍❍❍❍
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
� 23
G 35- 52- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 35- 52- 8 ❍❍❍❍❍
G 35- 52-12 ❍❍❍❍❍
G 35- 55- 7 ❍❍❍❍❍
G 35- 56-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 35- 56-12 ❍❍❍❍❍
GPDLV 35- 56-12 ❍❍❍❍❍
G 35- 58- 9 ❍❍❍❍❍
G 35- 58-12 ❍❍❍❍❍
G 35- 62- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 35- 62- 7 ❍❍❍❍❍
GP 35- 62-10 ❍❍❍❍❍
G 35- 62-12 ❍❍❍❍❍
GP 35- 62-12 ❍❍❍❍❍
GPDLV 35- 62-12 ❍❍❍❍❍
GP 36- 47- 7 ❍❍❍❍❍
G 36- 52- 7 ❍❍❍❍❍
G 36- 55- 8 ❍❍❍❍❍
G 36- 62- 7 ❍❍❍❍❍
G 38- 50- 7 ❍❍❍❍❍
G 38- 52- 7 ❍❍❍❍❍
G 38- 52- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 38- 56-12 ❍❍❍❍❍
GP 38- 56-12 ❍❍❍❍❍
G 38- 58- 7 ❍❍❍❍❍
G 38- 60-12 ❍❍❍❍❍
G 38- 62- 7 ❍❍❍❍❍
G 38- 62-12 ❍❍❍❍❍
GP 38- 62-12 ❍❍❍❍❍
G 38- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 39- 55.5- 9 ❍❍❍❍❍
G 40- 52- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 40- 52- 7 ❍❍❍❍❍
GPV 40- 52- 7 ❍❍❍❍❍
GPDLV 40- 52- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GPV 40- 55- 7 ❍❍❍❍❍
GV 40- 55- 7 ❍❍❍❍❍
GPDSAV 40- 55- 8 ❍❍❍❍❍
GPDPV 40- 55- 8 ❍❍❍❍❍
GDPV 40- 56- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 40- 56-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 40- 57.15-10 ❍❍❍❍❍
G 40- 58- 8 ❍❍❍❍❍
G 40- 58-12 ❍❍❍❍❍
G 40- 60-10 ❍❍❍❍❍
GPDPV 40- 60-10 ❍❍❍❍❍
G 40- 60-12 ❍❍❍❍❍
G 40- 62- 7 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 40- 62- 7 ❍❍❍❍❍
G 40- 62- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GDLV 40- 62- 8 ❍❍❍❍❍
GPDLV 40- 62- 8 ❍❍❍❍❍
GP 40- 62-10 ❍❍❍❍❍
G 40- 62-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 40- 62-12 ❍❍❍❍❍
GP 40- 65-10 ❍❍❍❍❍
G 40- 65-12 ❍❍❍❍❍
GP 40- 65-12 ❍❍❍❍❍
G 40- 72- 7 ❍❍❍❍❍
GP 40- 72- 7 ❍❍❍❍❍
GV 40- 72- 7 ❍❍❍❍❍
GP 40- 72-10 ❍❍❍❍❍
G 40- 72-12 ❍❍❍❍❍
GP 40- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 40- 80-13 ❍❍❍❍❍
G 42- 55- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 42- 56- 7 ❍❍❍❍❍
GDPV 42- 56- 7 ❍❍❍❍❍
GPDPV 42- 58- 8 ❍❍❍❍❍
G 42- 58-10 ❍❍❍❍❍
G 42- 60-12 ❍❍❍❍❍
G 42- 62- 8 ❍❍❍❍❍
G 42- 62-12 ❍❍❍❍❍
G 42- 65-12 ❍❍❍❍❍
G 42- 70-12 ❍❍❍❍❍
G 42- 72- 8 ❍❍❍❍❍
G 42- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 43- 65-12 ❍❍❍❍❍
G 44- 62- 8 ❍❍❍❍❍
G 44- 62-12 ❍❍❍❍❍
G 44- 65-12 ❍❍❍❍❍
GP 44- 65-12 ❍❍❍❍❍
G 44- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 45- 60- 7 ❍❍❍❍❍
GP 45- 60- 8 ❍❍❍❍❍
G 45- 60- 8 ❍❍❍❍❍
G 45- 62- 8 ❍❍❍❍❍
G 45- 62-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 45- 62-12 ❍❍❍❍❍
G 45- 65- 8 ❍❍❍❍❍
G 45- 65- 8 ❍❍❍❍❍
G 45- 65- 8 ❍❍❍❍❍
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
24 �
G 45- 65-12 ❍❍❍❍❍
G 45- 68-12 ❍❍❍❍❍
GP 45- 68-12 ❍❍❍❍❍
G 45- 72- 8 ❍❍❍❍❍
GP 45- 72- 8 ❍❍❍❍❍
G 45- 72-12 ❍❍❍❍❍
GP 45- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 46- 63- 8 ❍❍❍❍❍
G 46- 65-10 ❍❍❍❍❍
G 48- 62- 8 ❍❍❍❍❍
G 48- 65-12 ❍❍❍❍❍
G 48- 70-12 ❍❍❍❍❍
GP 48- 72- 8 ❍❍❍❍❍
G 48- 72- 8 ❍❍❍❍❍
G 48- 72-10 ❍❍❍❍❍
G 48- 72-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 48- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 48- 80-13 ❍❍❍❍❍
G 50- 62- 7 (528.32) ❍❍❍❍❍
G 50- 65- 8 ❍❍❍❍❍
G 50- 68- 8 ❍❍❍❍❍
G 50- 68-10 ❍❍❍❍❍
G 50- 70-10 (508.32) ❍❍❍❍❍
G 50- 70-12 ❍❍❍❍❍
G 50- 72- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 50- 72-12 ❍❍❍❍❍
GP 50- 72-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 50- 75-12 ❍❍❍❍❍
G 50- 78-12 ❍❍❍❍❍
G 50- 80- 8 ❍❍❍❍❍
GP 50- 80- 8 ❍❍❍❍❍
GP 50- 80-10 ❍❍❍❍❍
G 50- 80-13 ❍❍❍❍❍
GP 50- 80-13 ❍❍❍❍❍
G 51- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 52- 68- 8 ❍❍❍❍❍
G 52- 72- 8 ❍❍❍❍❍
GP 52- 72- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 52- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 52- 72-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GPDPV 52- 72-12 ❍❍❍❍❍
GP 52- 75-12 ❍❍❍❍❍
G 52- 78-12 ❍❍❍❍❍
G 52- 80-13 ❍❍❍❍❍
GP 52- 80-13 ❍❍❍❍❍
G 54- 70 12 ❍❍❍❍❍
G 54- 73-10 ❍❍❍❍❍
G 55- 70- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 55- 72- 8 (554.32) ❍❍❍❍❍
G 55- 72- 8 ❍❍❍❍❍
G 55- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 55- 78-12 ❍❍❍❍❍
G 55- 80- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 55- 80- 8 ❍❍❍❍❍
G 55- 80-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 55- 80-13 ❍❍❍❍❍
G 55- 85- 8 ❍❍❍❍❍
G 55- 90-13 ❍❍❍❍❍
GP 55- 90-13 ❍❍❍❍❍
G 56- 72- 8 ❍❍❍❍❍
G 56- 72-12 ❍❍❍❍❍
G 56- 80- 8 ❍❍❍❍❍
G 57- 85-12 ❍❍❍❍❍
G 58- 80- 8 ❍❍❍❍❍
GP 58- 80- 8 ❍❍❍❍❍
G 58- 80-13 ❍❍❍❍❍
GP 58- 80-13 ❍❍❍❍❍
G 58- 90-13 ❍❍❍❍❍
G 60- 75- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 60- 80- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 60- 80- 8 ❍❍❍❍❍
GP 60- 80-10 ❍❍❍❍❍
G 60- 80-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 60- 80-13 ❍❍❍❍❍
G 60- 85- 8 ❍❍❍❍❍
G 60- 85-10 ❍❍❍❍❍
GP 60- 85-10 ❍❍❍❍❍
G 60- 90- 8 ❍❍❍❍❍
GV 60- 90- 8 ❍❍❍❍❍
G 60- 90-13 ❍❍❍❍❍
GP 60- 90-13 ❍❍❍❍❍
G 62- 85-10 ❍❍❍❍❍
G 62- 85-12 ❍❍❍❍❍
G 62- 90-13 ❍❍❍❍❍
G 62-100-13 ❍❍❍❍❍
G 63- 85-12 ❍❍❍❍❍
G 63- 90-10 ❍❍❍❍❍
G 64- 90-13 ❍❍❍❍❍
G 65- 80- 8 (524.32) ❍❍❍❍❍
G 65- 85-10 ❍❍❍❍❍
G 65- 85-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 65- 90-10 ❍❍❍❍❍
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
� 25
GP 65- 90-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 65- 90-13 ❍❍❍❍❍
GP 65- 90-13 ❍❍❍❍❍
G 65- 95-10 ❍❍❍❍❍
G 65-100-10 ❍❍❍❍❍
G 65-100-13 ❍❍❍❍❍
GP 65-100-13 ❍❍❍❍❍
G 68- 85-13 ❍❍❍❍❍
G 68- 90-10 ❍❍❍❍❍
G 68- 90-13 ❍❍❍❍❍
GP 68- 90-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 68-100-13 ❍❍❍❍❍
GP 68-100-13 ❍❍❍❍❍
G 70- 85- 8 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 70- 90-10 ❍❍❍❍❍
GDLV 70- 90-10 ❍❍❍❍❍
G 70- 90-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 70- 90-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 70- 95-10 ❍❍❍❍❍
GPV 70- 95-10 ❍❍❍❍❍
G 70-100-10 ❍❍❍❍❍
G 70-100-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 70-100-13 ❍❍❍❍❍
G 70-105-14 ❍❍❍❍❍
G 70-110-13 ❍❍❍❍❍
G 72- 95-10 ❍❍❍❍❍
G 72-100-10 ❍❍❍❍❍
G 72-100-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 72-100-13 ❍❍❍❍❍
G 72-105-14 ❍❍❍❍❍
G 72-110-13 ❍❍❍❍❍
G 73.5-110-10 ❍❍❍❍❍
GP 73.5-110-13 ❍❍❍❍❍
G 75- 95-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GPV 75- 95-10 ❍❍❍❍❍
G 75- 95-13 ❍❍❍❍❍
G 75-100-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GPV 75-100-10 ❍❍❍❍❍
G 75-100-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 75-100-13 ❍❍❍❍❍
G 75-105-14 ❍❍❍❍❍
G 75-110-10 ❍❍❍❍❍
G 75-110-13 ❍❍❍❍❍
G 78-100-13 ❍❍❍❍❍
G 78-110-13 ❍❍❍❍❍
GP 78-110-13 ❍❍❍❍❍
G 79-110-13 ❍❍❍❍❍
G 80-100-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 80-100-10 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 80-100-13 ❍❍❍❍❍
GP 80-100-13 ❍❍❍❍❍
GDLV 80-100-13 ❍❍❍❍❍
GPDLV 80-100-13 ❍❍❍❍❍
G 80-110-10 ❍❍❍❍❍
G 80-110-13 ❍❍❍❍❍
GP 80-110-13 ❍❍❍❍❍
G 82-105-14 ❍❍❍❍❍
G 82-110-13 ❍❍❍❍❍
GPDLV 85-105-12 ❍❍❍❍❍
G 85-110-12 ❍❍❍❍❍
GV 85-110-12 ❍❍❍❍❍
G 85-110-13 ❍❍❍❍❍
GP 85-110-13 ❍❍❍❍❍
GDLV 85-110-13 ❍❍❍❍❍
GPDPV 85-110-13 ❍❍❍❍❍
G 85-120-12 ❍❍❍❍❍
G 85-120-13 ❍❍❍❍❍
G 88-110-13 ❍❍❍❍❍
G 90-110-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 90-110-13 ❍❍❍❍❍
G 90-120-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 90-120-13 ❍❍❍❍❍
G 90-125-13 ❍❍❍❍❍
G 95-110-13 ❍❍❍❍❍
G 95-120-12 ❍❍❍❍❍
G 95-120-13 ❍❍❍❍❍
GP 95-120-13 ❍❍❍❍❍
GV 95-120-13 ❍❍❍❍❍
G 95-125-12 ❍❍❍❍❍
G 95-125-13 ❍❍❍❍❍
G 95-130-13 ❍❍❍❍❍
GP 95-130-13 ❍❍❍❍❍
G 98-120-14 ❍❍❍❍❍
G 100-120-12 ❍❍❍❍❍
G 100-120-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 100-125-12 ❍❍❍❍❍
GP 100-125-12 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 100-125-13 ❍❍❍❍❍
G 100-125-13 ❍❍❍❍❍
G 100-130-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 100-130-13 ❍❍❍❍❍
G 105-130-12 ❍❍❍❍❍
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
26 �
G 105-130-13 ❍❍❍❍❍
GP 105-130-13 ❍❍❍❍❍
G 105-140-13 ❍❍❍❍❍
GP 105-140-13 ❍❍❍❍❍
G 105-150-15 ❍❍❍❍❍
G 110-130-12 ❍❍❍❍❍
G 110-130-13 ❍❍❍❍❍
GP 110-130-13 ❍❍❍❍❍
GDLV 110-130-13 (507.32) ❍❍❍❍❍
GPDLV 110-130-13 ❍❍❍❍❍
G 110-140-13 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 110-140-13 ❍❍❍❍❍
G 115-140-12 ❍❍❍❍❍
G 115-140-13 ❍❍❍❍❍
G 115-150-14 ❍❍❍❍❍
GDLV 120-140-15 ❍❍❍❍❍
G 120-150-12 ❍❍❍❍❍
G 120-150-15 ❍❍❍❍❍
G 120-160-12 ❍❍❍❍❍
G 120-160-15 ❍❍❍❍❍
GP 120-160-16 ❍❍❍❍❍
G 125-150-12 ❍❍❍❍❍
G 125-150-15 ❍❍❍❍❍
G 125-160-12 ❍❍❍❍❍
G 125-160-15 ❍❍❍❍❍
GP 125-160-15 ❍❍❍❍❍
G 130-160-12 ❍❍❍❍❍
G 130-160-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 130-160-15 ❍❍❍❍❍
GPDL 130-160-15 ❍❍❍❍❍
G 130-170-12 ❍❍❍❍❍
G 130-170-14 ❍❍❍❍❍
G 135-160-15 ❍❍❍❍❍
G 135-170-12 ❍❍❍❍❍
G 140-160-15 ❍❍❍❍❍
G 140-165-15 ❍❍❍❍❍
G 140-170-14 ❍❍❍❍❍
G 140-170-15 ❍❍❍❍❍
GP 140-170-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 140-180-15 ❍❍❍❍❍
G 145-165-14 ❍❍❍❍❍
G 145-175-15 ❍❍❍❍❍
G 150-180-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 150-180-15 ❍❍❍❍❍
GPDLV 150-180-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 155-180-15 ❍❍❍❍❍
G 160-190-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 160-190-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 160-200-15 ❍❍❍❍❍
G 162-190-15 ❍❍❍❍❍
G 165-190-15 ❍❍❍❍❍
G 170-200-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
GP 170-200-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 180-220-16 ❍❍❍❍❍
GP 180-220-16 ❍❍❍❍❍
GPDL 180-220-16 ❍❍❍❍❍
G 190-220-15 ❍❍❍❍❍
G 190-220-16 ❍❍❍❍❍
G 200-230-15 ❍❍❍❍❍
G 200-230-16 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 200-240-16 ❍❍❍❍❍
G 200-250-16 ❍❍❍❍❍
G 210-240-15 ❍❍❍❍❍ ❍❍❍❍❍
G 210-250-16 ❍❍❍❍❍
G 215-250-16 ❍❍❍❍❍
G 220-250-16 ❍❍❍❍❍
GP 220-250-16 ❍❍❍❍❍
G 230-260-15 ❍❍❍❍❍
G 230-280-16 ❍❍❍❍❍
G 240-280-16 ❍❍❍❍❍
G 250-280-16 ❍❍❍❍❍
GP 250-280-16 ❍❍❍❍❍
G 260-290-16 ❍❍❍❍❍
G 260-300-16 ❍❍❍❍❍
G 260-310-18 ❍❍❍❍❍
G 280-310-15 ❍❍❍❍❍
G 280-320-16 ❍❍❍❍❍
G 280-320-20 ❍❍❍❍❍
G 290-326-16 ❍❍❍❍❍
G 290-330-18 ❍❍❍❍❍
G 300-340-20 ❍❍❍❍❍
G 320-360-18 ❍❍❍❍❍
G 320-360-20 ❍❍❍❍❍
G 380-420-25 ZK ❍❍❍❍❍
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
Materiál - druh pry�eProvedení
ACMFKMVMQ
Rozmìr (tvar)d - D - b [mm] NBR
Poznámka:
(...) - v závorce jsou èísla speciálního oznaèení
ZK - kovový díl dodaný zákazníkem
� 27
11. SPECIÁLNÍ TÌSNÌNÍ
Tìsnìní døíku ventilu
Zabraòuje zvý�ené spotøebì motorového oleje. Pou�ívá se pro spalovací i vznìtovémotory osobních i nákladních automobilù. Vyrábí se pøedev�ím z jakostní pry�ena bázi FKM (FPM).
Tìsnìní tlumièe
Jednodílné pøesné tìsnìní z velmi úèinných materiálù pro tlakové zatí�ení jednoa dvouplá��ových tlumièù.
Tìsnìní je vhodné pro utìsnìní vidlic motocyklù s prachovkou proti vniknutí�píny a neèistot a vnìj�ím výstupkem, který zaji��uje pevné fixování tìsnìnív úlo�né díøe bìhem jeho provozu.
Tìsnìní plynové vzpìry
Tìsnìní je urèeno pro utìsnìní jednoplá��ových tlumièù naplnìných plynem -napø. vzpìra k dr�ení dveøí kufru u automobilu.
Axiální tìsnìní
Rùzné druhy provedení v závislosti na zástavbovém prostoru slou�í pøedev�ímk zabránìní prùniku chladicí kapaliny do lo�isek u vodních èerpadel.
28 �
Tìsnicí víèko
Tìsnicí víèko je opry�ovaná kovová výztuha, která se pou�ívá pro statické utìsnìnírùzných dìr napø. u pøevodovek nebo pro montá� lo�isek. Vnìj�í elastomerníplá�� zajistí utìsnìní také pøi vy��í drsnosti vrtání, tepelném prota�ení a dìlenýchpouzdrech.
Dvojèinná man�eta
Dvojèinná man�eta je kompletní tìsnìní pro válec. Skládá se z kovového tìlesa,na kterém je navulkanizováno pry�ové tìsnìní. Tìsnìní má malou zástavbovouvý�ku, prostor mezi tìsnicími bøity je vyplnìn plastickým mazivem. Výhodou jemalá síla pøi rozbìhu.
Tìsnìní lo�isek
Tìsnìní lo�isek jsou vyrábìna v provedení RS, 2 RS, dvoujazýèková (u standard-ních lo�isek), kazetová (u nábojù kol automobilù), s axiálním bøitem (napø. válcedùlních dopravníkù). Jsou pou�ívána v lo�iskách k zamezení pøístupu vodya neèistot do lo�isek a úniku plastického maziva z lo�isek. Základní materiálNBR. Pro zvý�ené tepelné namáhání se pou�ívá materiál FKM.
V-krou�ek
V-krou�ek je pry�ové tìsnìní s axiálním tìsnicím bøitem pro utìsnìní høídelùa lo�isek. Montuje se pøímo na høídel a tìsní axiálnì na plo�e kolmé k høídeli(napø. nákru�ky høídele, èelní plochy valivých lo�isek) apod. Spolehlivì tìsní pøinízkém tøení proti prachu, støíkající vodì, oleji, tuku apod.
