Informace o Pražské integrované dopravě 15.4.2008 (č. 07)

Více na www.ropid.cz

Náměty a připomínky: ropid@ropid.mepnet.cz, 234 704 511 ROPID (Regionální organizátor Pražské integrované dopravy), Rytířská 10, Praha 1, 110 00 Aktuální tramvajové výluky v dubnu Flora – Náměstí Míru 29.3. – 3.5.2008 (4:00) Z důvodu rekonstrukce vodovodu a opravy tramvajové trati v Korunní ulici je přerušen provozu v úseku Flora – Náměstí Míru. Linka 5 je kromě neděle dopoledne prodloužena o úsek Olšanské hřbitovy – Spojovací, linka 10 je ve směru od Náměstí Míru odkloněna na Čechovo náměstí, linka 16 je ve směru od I.P.Pavlova odkloněna do zastávky Zvonařka. Zavedena je zvláštní linka 30 v trase Zvonařka – Muzeum – Flora – Želivského – Palmovka – Sídliště Ďáblice. Náhradní autobusová doprava není zavedena. Na Knížecí – Laurová 5.4. – 15.9.2008 Z důvodu rekonstrukce tramvajové trati a napojování nového úseku do Radlic je přerušen provoz v úseku Na Knížecí – Laurová. Linka 6 je ukončena v zastávce Na Knížecí. V úseku Na Knížecí – Škola Radlice je zavedena náhradní autobusová linka X-6. Aktuální autobusové výluky v dubnu Hostavice 15.4. – 30.6.2008 Z důvodu rekonstrukce křižovatky Českobrodská x Lomnická se mění trasa linek 110 a 557. Obsluha Hostavic a Dolních Počernic je prováděna v opačném pořadí. Linky jsou nově ukončeny v zastávce Hostavice při současném zachování zastávky Dolní Počernice. Antala Staška 8.4. – 30.4.2008 Z důvodu opravy vozovky v ul. Antala Staška je přerušen provoz v úseku Ryšánka – Poliklinika Budějovická, pouze v uvedeném směru. Linka 148 je v úseku a směru Sídliště Pankrác – Budějovická odkloněna přes zastávku Zelená liška, linky 124, 193 a 205 jsou ve směru od Zeleného pruhu, resp. Krčského hřbitova odkloněny přes zastávku Budějovická. Hrnčíře 8.4. – 2.5.2008 Z důvodu rekonstrukce silnice v úseku Hrnčíře - Zdiměřice jsou linky 326 a 327 sloučeny do linky 326 s odklonem přes zastávku Vestec, Safina. Vybrané spoje v pracovní dny ráno ve směru Opatov a vybrané spoje v pracovní dny odpoledne ve směru Jesenice zajíždějí do zastávky Hrnčíře. Vonoklasy 15.4. – 27.4.2008 Z důvodu opravy povrchu komunikace je linka 414 odkloněna do trasy Černošice, žel.zast. – Roblín bez zajíždění do Vonoklas. Doprava do Vonoklas je zajištěna obcí Vonoklasy dle potřeb obyvatel.

Trvalé změny od 9.5.2008

1) Oblast Severního Města V návazné povrchové dopravě v oblasti Severního Města dochází v souvislosti

s otevřením nového úseku metra C od 9.5.2008 k mnoha změnám. Hlavním cílem provedených úprav bylo přizpůsobit povrchovou dopravu novému úseku metra se snahou o maximální navázání na nové stanice metra, zejména na přestupní terminál Letňany. Zároveň byl kladen důraz na maximální možné zachování současných přepravních vazeb zejména ve směrech z Proseka do Libně a Vysočan. Posílen byl význam autobusových linek s krátkým intervalem, spojujících významné lokality mimo dosah působení metra C. Tyto linky kopírují stávající silné přepravní proudy a díky atraktivním intervalům i nasazením kapacitních vozidel se stávají páteří autobusové dopravy v oblasti. Kromě nutnosti redukce stávajícího rozsahu autobusové dopravy v souběžných trasách s novým úsekem metra dojde při této příležitosti také k mnoha dílčím pozitivním úpravám ve změnou dotčených městských částech.

K příležitosti změny linkového vedení v severovýchodní části Prahy bude organizací ROPID vydán Oblastní jízdní řád, který bude k dispozici v infocentrech Dopravního podniku, na úřadech jednotlivých městských částí, v informačních kancelářích dopravce ČSAD Střední Čechy a v prvních několika dnech po změně také přímo ve stanici metra Letňany v informačním stánku Pražské integrované dopravy. Ve stánku budeme nabízet kromě oblastního jízdního řádu také další informační materiály o Pražské integrované dopravě. K dispozici zde budou naši pracovníci, kteří Vám ochotně poradí a pomohou.

2) Oblast Malešic Na základě požadavku městské části Praha 1 bude pro zlepšení obsluhy centra Prahy

vedena linka 133 v úseku Řásnovka – Florenc nově přes zastávky Dlouhá třída, Náměstí Republiky a Bílá labuť. Linka 133 se tak vrací do původně výlukové trasy při výstavbě obchodního centra Palladium v loňském roce, kdy si cestující autobusovou linku v této trase oblíbili. Pro obyvatele Malešic a Žižkova budou nové zastávky znamenat obnovení přímého spojení s touto lokalitou, jejíž význam byl loni na podzim posílen právě otevřením obchodního centra. V převážné části nového úseku mezi Florencí a Štefánikovým mostem pojedou autobusy linky 133 po tramvajových kolejích, čímž se vyhnou dopravním kolonám a navíc získají společné zastávky s tramvajemi, což velmi usnadní přestupování mezi jednotlivými linkami.

Na opačném konci trasy bude linka 133 navíc prodloužena o úsek Sídliště Malešice – Depo Hostivař a nabídne tak častější spojení autobusového terminálu s oblastí Malešic včetně důležité přestupní zastávky Limuzská, kde navazují páteřní linky 177 a 195. Vzhledem k tomu, že je očekáváno zvýšení atraktivity linky 133 v nové trase, počítáme pravděpodobně od podzimu 2008 s provozem kloubových autobusů na této páteřní lince při zachování současných intervalů (6 minut v ranní špičce, 7,5 minuty v odpolední špičce a 15 minut v ostatních obdobích pracovního dne a o víkendu). Ještě než se však vydají kloubové autobusy na linku 133, bude potřeba realizovat několik stavebních a organizačních úprav na trase.

V souvislosti s prodloužením linky 133 k terminálu Depo Hostivař budou linky 208 a 238 zkráceny ve směru od průmyslové oblasti do tohoto terminálu. Dále dochází ke zrušení linky 146 (Depo Hostivař – Českomoravská), která již od svého zavedení v květnu 2005 vykazovala trvale nízký zájem cestujících. Její dlouhé intervaly a malý rozsah provozu (pouze ve špičkách pracovních dnů) bude nahrazen páteřními linkami 133 a 177+195 s pohodlným přestupem v zastávce Limuzská. Pro zpřehlednění linkového vedení zároveň dochází ke sloučení linek 155 a 239 do jediné linky 155. V úseku Sídliště Malešice – Rektorská bude zachován stávající rozsah provozu původní linky 239, v úseku Želivského –

Sídliště Malešice budou na lince významně zkráceny intervaly až na 7,5 minuty ve špičkách pracovních dnů jako náhrada za zkrácené linky 208 a 238. Pro obyvatele Malešic, Kyjí a Dolních Počernic budou zároveň významně vylepšeny návaznosti na metro ve večerním a víkendovém období.

3) Oblast Zahradního Města Na základě požadavku městské části Praha 15 bude nově obsloužena oblast sídliště Na

Groši odkloněním autobusové linky 101 ulicí Pražská s novými zastávkami U Průseku a Sídliště Na Groši. Linka 101 povede v nové trase Skalka – Zahradní Město – Sídliště Na Groši – Centrum Zahradní Město – Jesenická – Bohdalec – Koh-i-noor – Tolstého. Část této linky je nově vedena v trase současné linky 138, která se tímto ruší.

Linka 101 bude v provozu celotýdenně cca do 21:00 v intervalech 20 minut ve špičkách pracovních dnů a 30 minut v ostatních obdobích. Linka 101 již nebude obsluhovat úsek Hostivařská – Plynárna Měcholupy, kde jsou v současnosti vedeny spoje pouze v přepravních špičkách a kde linka vykazovala velmi nízkou obsazenost. Zrušené zastávky jsou ve standardní docházkové vzdálenosti okolních linek MHD. Nová trasa linky 101 reaguje nejen na nedostatečnou obsluhu oblasti sídliště Na Groši, ale také na novou bytovou výstavbu v okolí Práčské ulice a nově zajistí celotýdenní spojení prakticky celého Zahradního Města s obchodním centrem v Hostivaři.

Část původních tras linek 101 a 138 mezi Zahradním Městem a stanicemi metra Strašnická a Skalka nahradí posílení linky 224 zkrácením intervalů na polovinu oproti dnešnímu stavu. Od 9. května 2008 dochází na Zahradním Městě také ke sloučení linek 145 a 195 do jediné páteřní linky 195 v dnešní trase Jesenická – Skalka – Vysočanská – Avia Letňany s polovičním intervalem ve špičkách pracovních dnů.

4) Další změny V oblasti Břevnova a Motola dochází k posílení většiny autobusových linek v odpolední

špičce pracovních dnů. U linek 174 a 180 je zkrácen interval z 10 na 7,5 minuty, u linek 179, 184 a 225 se odpolední interval zkracuje z 20 na 15 minut. Na lince 148 dochází k úpravě intervalů v jednotlivých částech trasy. V úseku Podolská vodárna – Kavčí hory se zkracuje interval v dopoledním sedle pracovního dne z 20 na 15 minut, v úseku Kavčí hory – Budějovická se upravuje interval na 30 minut po celou dobu provozu linky v tomto úseku (tedy v pracovní dny cca mezi 6:00 a 18:00). Ruší se ranní linka 168 v trase dolní Počernice – Palmovka, kterou nahrazuje zkrácený interval linky 109 v pracovní dny ráno z 15 na 10 minut v celé trase Sídliště Rohožník – Palmovka. viz též příloha - schéma linkového vedení v severovýchodní oblasti viz též příloha - schémata rozmístění zastávek autobusů u nových stanic metra Nové logo Pražské integrované dopravy

Počátkem února 2008 vypsala organizace ROPID veřejnou soutěž na nové logo Pražské integrované dopravy. Hlavním důvodem byl nevyhovující vzhled původního loga, které již neodpovídalo současným požadavkům. Také bylo potřeba položit základ nového vizuálního stylu a výraznější jednotné prezentace největšího a nejstaršího integrovaného dopravního systému v České republice. Na základě soutěžních podmínek, kterými byla zajištěna anonymita a nezávislost výběru, byly ze 173 došlých soutěžních návrhů vybrány 3 nejlepší návrhy a následně i návrh vítězný. Vítězem soutěže se stal výtvarník Vít Stanovský s logem ve tvaru dvou navzájem vpletených třičtvrtěkružnic se zkratkou PID uprostřed. Značku doplňuje stylizovaný text Pražská integrovaná doprava v několika použitelných variantách.

Návrh Víta Stanovského zvítězil pro svoji jednoduchost, dobrou zapamatovatelnost i barevnou vyváženost návrhu. Barvy nového loga reprezentují jak příslušnost k území Prahy

a Středočeského kraje, tak propojení různých druhů dopravy (červená jako městská doprava a modrá jako železnice a příměstská doprava). Tvar loga odráží vzájemnou propojenost jednotlivých druhů dopravy jako základní prvek integrované dopravy. Sklon a tvar písmen vyjadřuje dynamiku a pohyb, základní vlastnosti dopravy.

Nové logo Pražské integrované dopravy se bude objevovat postupně na všech informačních a propagačních materiálech, týkajících se systému PID, dále v jízdních řádech, na zastávkách a postupně bychom chtěli logo jako základní jednotící a identifikující prvek systému umístit i na dopravní prostředky Pražské integrované dopravy. viz též příloha - nové logo PID v barevné i černobílé variantě Informačně-osvětová kampaň „Žádejte od řidiče jízdenku“

Od března 2008 se můžete na zastávkách příměstských autobusových linek PID setkat s osvětovými letáky, zdůrazňujícími povinnost cestujících vyžadovat od řidiče za příslušný peněžní obnos jízdenku. Touto kampaní bychom chtěli apelovat na cestující, aby si uvědomili, komu platí, když nechtějí od řidiče jízdenku. Dále chceme upozornit na zvýšení počtu přepravních kontrol na příměstských linkách, tedy i tam, kde se do autobusů nastupuje pouze předními dveřmi. Osvětová kampaň je doprovodným jevem současné snahy organizace ROPID o navýšení frekvence kontrol na linkách PID na území Středočeského kraje. Do této aktivity jsou zapojeni také Středočeský kraj, revizoři Dopravního podniku hl. m. Prahy, kontrolní pracovníci ROPIDu i samotní dopravci. Společným cílem je zvýšení výběru tržeb a následná možnost posílení provozu Pražské integrované dopravy z těchto finančních prostředků. viz též příloha - informační leták

Vltava

Vlt

ava

Design © Ing. Pavel Macků, 2008

Vedení autobusových linek PIDpo zprovoznění linky metra C

v úseku „Ládví – Letňany”od 10. 5. 2008

Vedení autobusových linek PIDpo zprovoznění linky metra C

v úseku „Ládví – Letňany”od 10. 5. 2008

Zpracováno organizací Ropidv březnu 2008

Vysvětlivky:

linka metra

železniční trať

páteřní autobusová linka

autobusová linka

konečná zastávka nebo stanice185

linka přívozu

P1

P2

Sedlec–

Zámky

V Podbabě–

Podhoří

CC

CC

CC

BB

BB

BB

BB

CC

BB

CC

BB

CC

CC

136

136

136

177

177

136

177

195

195

140

140

195

136177

140

140

195

103

345368

103

345

368

103

345

368

134

183

183

183

183 183

183

183

110

110

110

134

134

134151

151

151

375

134

151

102

102

186

210

186

210

186

210

151

151

134134

186

210

375

186210134

210

186

210

186

186269

186

269

202

202

280

280

185

186

269

110

11016

6

166

166

166

16618

5

185

166

186269

110185

375

376

376259302

280

351

377

233

348

365

351

377

233

348

365

185375

376

259302

280

375259

302202

280

202

140210

166351377

233

202365

140210

140

210

166

351

377

233

202365

305

377

365

202348

166

351

305

(231)

(070)

(070

)

(070

)

(070)

(231

)

(070

)

102

177183102

177

177

144144

200

200200

102102

102

102

202

202

152

152

202

18318

3

183

169

162

370

371

372

373

374

169

162

370

371

372

373

374

169

162

370

371

372

373

374

202103

345368202

103

345

368

348

345

368

348

370

371

372

373

374

112

112 112

112

102

186

210

102186210

(091)

(091)

(091

)

(ML) (ML)

(ML)

(ML)

Sídliště Ďáblice

Třebenická PoliklinikaProsek

Českolipská

Na Slovance

LÁDVÍLÁDVÍ

STŘÍŽKOVSTŘÍŽKOV

MadlinaSídlištěProsek

StarýProsek

Bulovka

U Kříže

PROSEKPROSEKGaráže Klíčov

KlíčovKrocínka

Špitá

lská

KOLB

ENOV

A

KOLB

ENOV

A

LETŇANYLETŇANY

Letňanská

ČESKOMORAVSKÁČESKOMORAVSKÁ

VYSOČANSKÁVYSOČANSKÁ

PALMOVKAPALMOVKAKbelská

NovýHloubětín

Rychnovská

Huntířovská

StaréLetňany

Tupolevova

Krausova

Trutnovská

Fryčovická

Avia Letňany

Leteckéopravny

Jilemnická

Kbely

Vinopalnická

Boletická

Čakovická

Pošto

vská

Klíčovská

Kelerka

Dobratická

NovýProsek

Letecké muzeum

Důstojnické domy

U Vodojemu

Toužimská

Teplická

Čertůvvršek Nový

Střížkov

U Kundratky

Štěpničná

Prosecká

Ke KlíčovuPod Krocínkou

VýstavištěLetňany

NaČe

rné

strou

ze

Nad Jetelkou

Sovenická

Zamašská

Kbelskýhřbitov

Miškovice

Tuháňská

Radonická

Čakovice

SídlištěČakovice

NádražíČakovice

ObchodnícentrumČakovice

Cukrovar

Čakovice

Oderská

Krystalová

Králova

Ke Stadionu

NáměstíJiříhoBerana

Čakovickýzámek

Za Avií

Na Lukách

Třeboradice

K Teplárně

Za Tratí

TeplárnaTřeboradice

Praha-Sedlec

Praha--Vysočany

Praha-Čakovice

KOBYLISYKOBYLISYPoliklinika Mazurská

Sídliště Bohnice

Krakov

Odra

Zhořelecká

Katovická

Řepínská

Podhajská pole

Čimický háj Písečná SlužskáDunajeckáNa Pazderce

Libeňská

Čimice

Sídliště Čimice

Prunéřovská

Počeradská

Bojasova ŠimůnkovaVozovna Kobylisy

Za ČimickýmhájemPřívorskáOkořská

Mirovická

Sídliště Kobylisy

Spořická Skládka Chabry

Staré Bohnice

Bohnickéúdolí U DrahaněZámky

Osecká

Měděnecká

Do Rybní kůčBíleneckénáměstí

DolníChabry

Na Boleslavce

Březiněves

Ďáblice

Skládka Ďáblice

Kokořínská

Natam

berku

Š

USpojů

Liběchovská

Květnová

Ďáblický hřbitov

NÁDRAŽÍHOLEŠOVICE

NÁDRAŽÍHOLEŠOVICE

VychovatelnaRokoskaKuchyňka

Jankovcova

Pelc-Tyrolka

Povltavská

TrojskáKazankaČechova

kolašKovárna

Zoologickázahrada

Botanickázahrada

TrojaPodhoří

Praha-Bubeneč

Praha-Holešovice zast.

Praha-Holešovice

Praha-Kbely

110 Dolní Počernice

Černý Most

Háje Zličín

Sídliště Rohožník

Černý Most

Brandýs n. L.-St. Boleslav, nádr.

Brandýs n. L.-St. Boleslav, žel. st.VinořPřezleticeVinoř

Brandýs n.L.-St. Boleslav, aut. st.Zlonín

Předboj

Nádraží HostivařSídliště Petrovice

Jesenická

Vinoř

Koleje Jižní Město

Chodov Kavkazská

Libiš, Spolana 4 Kostelec n. L., nám.Zálezlice, Kozárovice

Praha hl. n.

NeratoviceHovorčovice

Praha-Čakovice; NeratovicePraha-Horní Počernice; Lysá n. L.

Praha hl. n.Praha Masarykovo nádr.

HovorčoviceKostelec n. L., nám.Neratovice, Korycany

MásloviceHusinec, Ře , závodž

Kralupy nad Vltavou, el. st.ž

Kralupy nad Vltavou, el. st.žKralupy n. Vlt.Roztoky u Prahy

Praha-LibeňPraha Masarykovo nádr.

151

134

185

103

345

368

269

166140375

134 151

185

110 195

C

140

166

166

166

233

210

202

305

259233

348302280

365

351

377376

110 185

200

162102 144

169 370

152

183

371

102102

102

372 373 374

152

162

169 183

200

136

177 202144

103

103

102

186 210

112

112

112

KOLIK PLATIT PŘI CESTÁCH V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚ?do pásma

z pásma

dvojpásmo

P 0 B 1 2 3 4 5

dvoj

pásm

o

Pcena 26 Kč 18 Kč 26 Kč 26 Kč 32 Kč 38 Kč 44 Kč 50 Kč 56 Kčplatnost jízdenky

4 pásma 75 min. 20 min. 4 pásma / 75 min. 4 pásma / 75 min. 5 pásma / 120 min. 6 pásem / 150 min. 7 pásem / 180 min. 8 pásem / 210 min. 9 pásem / 210 min.

0cena 26 Kč 26 Kč 18 Kč 26 Kč 18 Kč 20 Kč 26 Kč 32 Kč 38 Kč 44 Kčplatnost jízdenky 4 pásma / 75 min.

4 pásma 75 min. 20 min.

4 pásma 75 min. 20 min. 3 pásma / 60 min. 4 pásma / 90 min. 5 pásma / 120 min. 6 pásem / 150 min. 7 pásem / 180 min.

Bcena 26 Kč 26 Kč 18 Kč 26 Kč 18 Kč 14 Kč 20 Kč 26 Kč 32 Kč 38 Kčplatnost jízdenky 4 pásma / 75 min.

4 pásma 75 min. 20 min.

4 pásma 75 min. 20 min. 2 pásma / 30 min. 3 pásma / 60 min. 4 pásma / 90 min. 5 pásma / 120 min. 6 pásem / 150 min.

1cena 32 Kč 20 Kč 14 Kč 14 Kč 10 Kč 14 Kč 10 Kč 20 Kč 26 Kč 32 Kčplatnost jízdenky 5 pásem / 120 min. 3 pásma / 60 min. 2 pásma / 30 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min. 3 pásma / 60 min. 4 pásma / 90 min. 5 pásem / 120 min.

2cena 38 Kč 26 Kč 20 Kč 14 Kč 10 Kč 14 Kč 10 Kč 14 Kč 10 Kč 20 Kč 26 Kčplatnost jízdenky 6 pásem / 150 min. 4 pásma / 90 min. 3 pásma / 60 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min. 3 pásma / 60 min. 4 pásma / 90 min.

3cena 44 Kč 32 Kč 26 Kč 20 Kč 14 Kč 10 Kč 14 Kč 10 Kč 14 Kč 10 Kč 20 Kčplatnost jízdenky 7 pásem / 180 min. 5 pásem / 120 min. 4 pásma / 90 min. 3 pásma / 60 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min. 3 pásma / 60 min.

4cena 50 Kč 38 Kč 32 Kč 26 Kč 20 Kč 14 Kč 10 Kč 14 Kč 10 Kč 14 Kč 10 Kčplatnost jízdenky 8 pásem / 210 min. 6 pásem / 150 min. 5 pásem / 120 min. 4 pásma / 90 min. 3 pásma / 60 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

5cena 56 Kč 44 Kč 38 Kč 32 Kč 26 Kč 20 Kč 14 Kč 10 Kč 14 Kč 10 Kčplatnost jízdenky 9 pásem / 210 min. 7 pásem / 180 min. 6 pásem / 150 min. 5 pásem / 120 min. 4 pásma / 90 min. 3 pásma / 60 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

2 pásma 30 min.

2 pásma 15 min.

jízdenka v ceně 18 Kč je nepřestupní, v metru platí 5 stanic (po dobu 30 min. a v rámci metra s možností přestupu), neplatí v nočních linkách, na lanové dráze na Petřín a na přívozech

jízdenka v ceně 10 Kč je nepřestupní, neplatí ve vlacích ČD a v nočních linkách

VYSVĚTLIVKY:

Pásmo P: metro, tramvaje, autobusy 100 - 299 a 500 - 599 na území hl. m. Prahy, lanová dráha na Petřín, přívozy a vyjmenované železniční stanice na území Prahy zařazené do pásma PPásmo 0: stanovené úseky autobusových linek 300 - 399 a 600 - 620 na území hl. m. Prahy, stanovené úseky železničních tratí na území PrahyPásmo B: stanovené úseky autobusových linek 300 - 399 a 600 - 620 na okraji území hl. m. Prahy, stanovené úseky železničních tratí na okraji území Prahy

Přestupní SMS jízdenka ve výši 26 Kč platí pouze v pásmu P - v metru, tramvajích, městských autobusech (řada 100-299 a 500-599) a na lanové dráze na Petřín

Vážení cestující,na provoz příměstských autobusových linek PID přispívají jednotlivé obce, Středočeský kraj, hlavní město Praha a samozřejmě i Vy. Tím, že si od řidiče vezmete za příslušný obnos jízdenku, přispíváte na provoz linek PID. Čím vyšší budou tržby z jízdného, tím více spojů Vám následně můžeme nabídnout.

Regionální organizátor Pražské integrované dopravy Šťastnou ces tu! www.ropid.cz info - 234 704 511 ropid@ropid.mepnet.czZpracováno organizací ROPID v únoru 2008

CESTUJÍCÍ BEZ JÍZDENKY JE ČERNÝ PASAŽÉR,PŘESTOŽE ŘIDIČI ZAPLATIL!

ŽÁDEJTE OD ŘIDIČE JÍZDENKU

obcezapojenév systému

PID