Moravskoslezský krajWroclaw – 14.2.2017
Martin Krejčí
Koncepce rozvoje přeshraniční cykloturistiky v polskočeském příhraničí | Koncepcja rozwoju transgranicznej turystyki rowerowej na pograniczu polsko-czeskim
Cyklistická doprava v Moravskoslezském kraji
• Speciální Koncepce rozvoje cyklistické dopravy – již překonána, zpracována v roce 2007
• Koncepce rozvoje dopravní infrastruktury MSK – 2004, aktualizace2008 (návrh hlavních tras územím), byla naplňována v programovacímobdobí 2007-2013
• Zásady územního rozvoje MSK (schváleny 2010, platí od r. 2011) –obsahují základní koridory (pouze názvy obcí)
• Cykloturistické trasy – spravuje KČT, každoroční obnova
• Cyklistické trasy v městech a obcích – spravují obce
Koncepce rozvoje přeshraniční cykloturistiky v polskočeském příhraničí | Koncepcja rozwoju transgranicznej turystyki rowerowej na pograniczu polsko-czeskim
Koncepce rozvoje dopravní infrastruktury
Ostrava
Karviná
Bohumín ČeskýTěšín
Třinec
Kopřivnice
Frýdlant n.O. – Ostravice (59)
Na závěr
• Nová krajská politická reprezentace připravuje programové prohlášení, jehož součástí má být i cyklistická doprava
• Cyklokoordinátoři zřízeni v Ostravě, Třinci, Kopřivnici a Opavě
• Existující cyklobusy, vlakové podmínky se zlepšují (nové jednotky)
• Možnost využití i lanovek, hromadné dopravy
• Připravovaný systém bikesharingu v Ostravě
• Nutnost kooperace s Olomouckým krajem, PL, SK
• Dobré základy, ale mnoho práce před námi
• Žádné defekty a vítr jen do zad!Martin Krejčí
