2013

Parfums.cz – Provoní haly vGPEstonsko podruhésaské silicon valleyklEnot na dvou kolEch

strana 3

location32013

editorial strana 3

Časy sE měníVítám vás u 8. vydání našeho časo-pisu VGP Location3.

Jeho obsah se v průběhu let poně-kud vyvinul spolu s tím, jak se posouvá naše zaměření. Kromě jiného jsme se zvětšili zeměpisně.

03 editorial

04 aktuality

06 projekt / Estonsko podruhé

08 byznys / michal ZámEc: dělámE voňavé obchody

10 exkurze / hi-tEch sasko

12 quo vadis / darius schEiblE: lipsko přitahujE další invEsticE

14 náš tým / jiří mEjdrEch: když prodávátE službu, prodávátE sám sEbE

15 náš tým / noví lidé v týmu vgp

16 příběh značky / pivovar protivín – Zlatý nápoj Z platanové alEjE

18 rozhovor / andrEas scholZ: s prvním harlEyEm po usa

20 sny / motorka jako špErk

23 pronájem

Německo se nyní stává naším velice prominentním trhem, kde jsme již získali čtyři velice slibné lokace pro výstavbu nových rozsáhlých VGP parků. Klademe také větší důraz na elektronický obchod, který pohání růst našich trhů.

V obdobích krize, kdy spotřebitelé začínají šetřit, místo toho aby utrá-celi, má naše průmyslová infrastruk-tura tendenci prudce snižovat zásoby. To samozřejmě negativně ovlivňuje logistický sektor. I přesto je poptávka po logistických prostorách velmi sta-bilní, a to i navzdory tomu, že se naše ekonomika začíná teprve pomalu vzmáhat. Naše hlavní sklady jsou úplně nebo téměř úplně plné.

Domníváme se, že jde o kombinaci přímých a nepřímých dopadů změny postoje k e-obchodu. Podíl, který v našem portfoliu zabírají tito „elek-troničtí“ hráči, je totiž stále význam-nější. Během posledních několika měsíců dokázaly strategické firmy získat značné množství peněz, aby si na tomto rychle rostoucím trhu zajis-tily dobré pozice.

Také jsme díky emisi našeho dluho-pisu ve výši 75 milionů eur obstarali nové prostředky. Proto nás těší, že se můžeme zabývat pozitivními myš-lenkami na budoucnost. Člověku to pomáhá udržet si optimismus.

Těším se na brzké osobní setkání v jednom z našich mnoha VGP parků.

S úctouJan Van Geet

vydává �VGPJenišovice 59468 33 Jenišovice u Jablonce nad Nisoutel.: 00420 483 346 060location@vgpparks.euwww.vgpparks.eučíslo 8, ročník VI.

redakce �Boomerang Publishing, www.bpublishing.cz za VGP Jan Van Geet, Petra Roušarováautoři článků �Boomerang Publishingfotografie �archiv VGP, www.profimedia.com, Foto RAF – www.fotoraf.cz, Pavel Horák, www.phph.cz

design �Markéta Hanzalová, www.colmo.czkorektura textu �Boomerang Publishingtisk � ASTRON studio CZ, a. s.

MK ČR E 20480

Zavěšený minerální podhled

Světlá výška 2 800 mm

Malba dle požadavků nájemníka

Vícekomorová hliníková okna

Zátěžové koberce

osvětlení 500 luxů

Jedno- až třípodlažní vestavba

Nosnost podlahy 200 kg/m2

dochlazování

strana 4 strana 5

location3 location32013číslo 08, ročník VI.

aktualityaktuality

Rok 2012 byl pro průmyslový a logis-tický trh ve středoevropském regionu velice náročný. Navzdory obtížnému ekonomickému prostředí skupina VGP vykázala za finanční rok kon-čící 31. prosince 2012 čistý zisk ve výši 11,6 milionu eur. V průběhu roku jsme uzavřeli nebo obnovili nájemní smlouvy na více než 200 000 m², které po přepočtu na rok představují příjem z uzavřených nájemních a budoucích nájemních smluv ve výši 10,8 milionu eur, z nichž 152 587 m² (8,3 milionu eur) bylo jménem přidružených spo-lečností. Uzavřené a budoucí nájemní

smlouvy představovaly ke konci pro-since 2012 celkem 99 731 m² pronají-matelné plochy s váženou průměrnou dobou trvání budoucích nájemních smluv v délce 9,8 roku. Po prodeji ak-tiv VGP Estonsko sestává investiční portfolio nemovitostí ze šesti dokon-čených budov nabízejících 73 378 m² pronajímatelné plochy a dalších šesti budov ve výstavbě představujících 71 485 m² pronajímatelné plochy. Navíc skupina VGP částečně vlastní prostřednictvím svých přidružených společností dalších 55 budov s pro-najímatelnou plochou 601 217 m².

Správu těchto nemovitostí a jejich příslušenství zajišťuje skupina VGP. Portfolio nemovitostí skupiny do-sáhlo ke konci prosince 2012 94,9 % míry obsazenosti (vyjma přidruže-ných společností). Míra obsazenosti portfolia přidružených společností ke konci roku 2012 dosáhla 94,5 %. Bě-hem roku skupina VGP dokončila pro-dej 80% podílu na vlastním kapitálu VGP CZ IV a dokončila prodej nově postavených (40 000 m²) logistických nemovitostí společnosti VGP Estonsko v Tallinnu. Navíc v srpnu 2012 sku-pina VGP svým akcionářům rozdělila snížení kapitálu ve výši 15 milionů eur. V neposlední řadě skupina VGP v roce 2012 položila pevné základy, které jí umožní expandovat a růst v Německu. Dále dokázala zajistit dvě špičkové lokace v Německu: je-den pozemek o rozloze 218 000 m² blízko frankfurtského letiště, který skupině umožňuje vystavět přibližně 100 000 m² pronajímatelné plochy, a druhý o rozloze 108 000 m² v blíz-kosti výstaviště Leipzig Messe, na němž lze vystavět 50 000 m2 prona-jímatelné plochy. Kromě toho VGP v současnosti v Německu vyjednává o řadě dalších projektů stavěných na míru. Nové pozemky získané v České republice a Německu by měly začít generovat další zisk z developerských činností a příjem z pronájmu v příš-tích 12–18 měsících. Skupina VGP věří, že má velice dobrou pozici pro zahájení nového cyklu developer-ských činností, který by měl v příš-tích letech tvořit výrazné souvislé příjmy. �

Skupina VGP se rozhodla získat fi-nanční prostředky na další rozvoj, primárně k investicím do pozemků v Německu, a to prostřednictvím re-tailových dluhopisů, splatných 12. čer-vence 2017 s pevným úrokem 5,15 %

(brutto) ročně. Dluhopisy jsme vydali v nominální hodnotě 1 000 eur a in-vestoři je mohli pořídit od minimální hodnoty 10 000 eur. Upisovací období započalo 24. června 2013 a už první den přesáhla poptávka dvaapůlkrát maximální nabídku. Dluhopisy jsme vydali 12. července 2013 a obchodu-jeme s nimi na bruselské burze NYSE Euronext Brusel. Výhradním správcem a vedoucím pojistitelem této emise je KBC Bank NV. Prospekt v anglickém jazyce a zkrácenou verzi ve francouz-štině a vlámštině najdete na webových stránkách VGP. �

Rok 2013 znamená pro VGP další rozvoj. VGP získalo pozemky ve strate-gicky významných lokalitách a zemích. Jednou takovou je Tallinn v Estonsku. V roce 2012 se skupině podařilo pro-dat svůj první a v té době jediný park v Estonsku nemovitostnímu fondu East Capital Baltic Property Fund II, který spravuje společnost East Capital. A protože je Estonsko pro VGP stále atraktivní, hledali jsme vhodné místo pro realizaci dalšího industriálního parku. A podařilo se! Pozemek o roz-loze 110 000 m² je situován u dálnice Peterburi Tee, která vede do ruského Sankt Peterburgu. Navíc sousedí s es-tonským přístavem. Tato nová akvizice umožní skupině VGP vybudovat dalších 50 000 m² semiindustriálních nemo-vitostí. Další zemí, kam se v roce 2012 VGP rozhodlo vstoupit, je Německo. Také zde VGP uskutečnilo nezbytné kroky k získání lukrativních pozemků k výstavbě semiindustriálních parků.

Po akvizici pozemků v Rodgau se podařilo získat pozemky logistického parku LogPark Hamburg o rozloze 80 ha. Ty se nacházejí 20 km od Ham-burku na dálnici A1 Hamburk–Brémy u sjezdu na Rade. LogPark Hamburg, který koncepčně vytvořila firma Habacker Holding, se těší úspěchům. Všechny pozemky disponují územním povolením a jsou vybaveny nezbyt-nou infrastrukturou umožňující VGP realizovat cca 210 000 m2 semiindu-striálních nemovitostí. Po dokončení bude LogPark Hamburg jedním z největších komerčních logistických

areálů v Německu. Jan Van Geet, generální ředitel VGP, k tomu dodává: „Tato transakce nám poskytne solidní základnu v Německu a představí VGP coby silného místního developera. Spolu s naším rychle se rozrůstajícím německým týmem se těšíme na naše první nájemce v nových lokacích. Mezitím skupina VGP pokračuje v aktivním vyhledávání dalších pří-ležitostí pro developerskou činnost v souladu se svou strategií kupovat dle možností špičkové lokace v okolí velkých, ekonomicky silných aglome-rací v Německu.“ �

V průběhu roku 2013 jsme uzavřeli řadu významných nájemních a budou-cích nájemních smluv. Rádi pokraču-jeme v úspěšné spolupráci, proto si velmi vážíme prodloužení stávajících nájemních smluv a věříme, že i další nájemní období bude pro tyto společ-nosti obdobím úspěšným. Stejně nás těší i zbrusu nové smlouvy. Jsme velmi rádi, že mezi naše současné nájemníky přibyly nebo brzy přibudou společ-nosti Van Moer Group či Quehenber-ger Logistics Rou, které budou „obý-vat“ haly B1 v rumunském Temešváru. V maďarském Györu přivítáme společ-nost Gebrüder Weiss Szállítmányozási,

která sníží volnou plochu k pronájmu na 2 300 m2. Největší park VGP v Hor-ních Počernicích se může pochlu-bit také několika novými nájemníky. Jsou to HSW Signall, Conkline, Pivo-var Protivín, BM Pack Servis, Penny Market, Trost Auto Service Technik, Sparkys, VZV Group, Jovimer CZ, BITO skladovací technika, Ehrmann Praha a staronově také společnost IKEA

Česká republika. Významnou ná-jemní smlouvu na plochu o velikosti 9 500 m2 jsme uzavřeli na prostory v libereckém parku se společností NIKA Chrudim. K dalším důležitým klientům VGP se zařadí také společ-nost Custom Chrome Europe v němec-kém Bingenu. S Andreasem Scholzem, generálním ředitelem firmy, která se zabývá výrobou a prodejem náhrad-ních dílů pro nablýskané motorky Harley-Davidson, přinášíme rozhovor na stranách 18 a 19. Také park v Tu-choměřicích našel další „obyvatele“. Jsou jimi společnosti Gecko Internati-onal a Caamano CZ International Glass Corporation. V blízkosti moravské metropole Brna, více než 230 km od Tuchoměřic, se nachází další VGP park, který si kromě společnosti Hartmann Rico pronajímá pro své voňavé zboží i firma Internet shop. Ta se specializuje na prodej parfémů. Rozhovor s jejím zakladatelem Michalem Zámcem si můžete přečíst na stranách 8 a 9. �

ohlédNutí Za rokeM 2012

dluhopiSy NáM poMáhaJí V roZVoJi

Ve ZNaMeNí expaNZe

NoVé koNtrakty VoNí oleJeM i parféMeMLeipziger Messe patří k nejstarším výstavištím na světě

Burza v Bruselu

VGP Park Rodgau

Pivovar Protivín

strana 6 strana 7

location3 location32013číslo 08, ročník VI.

obratem využít část prostředků z prodeje na rozvoj nových projektů v Estonsku.

roste nový areálHned na podzim se podařilo zajistit nový atraktivní pozemek o rozloze 110 000 m2 na předměstí Tallinnu, v těsné blízkosti dálnice na Sankt Pe-terburg. Tento pozemek umožní sku-pině VGP výstavbu dalších 50 000 m² pronajímatelné plochy v oblasti, která se silně zotavila z nedávné eko-nomické krize. Vyroste zde komplex tří budov vhodných jak pro logistické,

tak pro výrobní účely. „Areál VGP Park Nehatu je z Tallinnu výborně dostupný veřejnou dopravou, takže lze předpokládat, že nájemci mohou počítat s dostatkem kvalifikovaných pracovních sil,“ popisuje Andrejs Konstantins.

První nájemní smlouvu jsme uzav- řeli již v červnu. Jedná se o prostor o velikosti 3 650 m2 pro společ-nost Boomerang Distribution, která sídlí v Estonsku a zabývá se distri-bucí propagačních materiálů. Za rok zvládne vypravit 25 milionů zásilek, které putují převážně do Skandinávie

a centrální Evropy, odkud pochází většina zákazníků firmy. Prostory pře-vezme Boomerang Distribution na za-čátku roku 2014.

Společnost VGP si totiž v Estonsku vydobyla velmi dobré renomé díky kvalitním službám, které poskyto-vala ve VGP Park Tallinn. „Těší nás, že v této zemi máme pověst spo-lehlivého, invenčního a flexibilního partnera, který poskytuje vysoké standardy kvality. Proto doufáme, že další nájemní smlouvy budou násle-dovat. Slibná jednání probíhají,“ do-dává Andrejs Konstantins. �

Estonsko je nejmenší ze tří pobalt-ských republik, na ploše 45 000 km2 zde žije 1,5 milionu obyvatel. Díky svému umístění mezi technologicky vysoce pokročilými skandinávskými zeměmi a severozápadním Ruskem s bohatými přírodními zdroji je Tallinn atraktivní pro investory ze sousedních zemí i ze vzdálenějších oblastí. Tallinnský přístav je na-víc třetí největší v Baltském moři a plánují se zde další investice do budoucího všestranného a důležitého spojení mezi Východem a Západem.

I Estonsko zasáhla před pár lety ekonomická krize. V roce 2009 neza-městnanost prudce narostla na 13,8 %, hrubý domácí produkt se vůči roku 2008 propadl o 14,1 %. Tuto recesi způsobila zejména malá domácí po-ptávka (pokles o 26 %) a oslabení ex-portu. Snížení domácí poptávky mělo dopad i na import, který v roce 2009 klesl o 33 %, tedy ještě výrazněji než export, jenž se propadl o 24 %. Přes tento nepříznivý vývoj se ale hos-podářství podařilo udržet v mezích, které jsou stanoveny pro přijetí jed-notné měny euro. Tím mohou Estonci platit už od roku 2011.

Již v roce 2012 ovšem ekonomové psali, že od Estonska by se ostatní země eurozóny měly učit. „Podle es-tonského statistického úřadu se prů-myslová výroba meziročně zvýšila o 8 %, za tímto číslem stojí zejména rozvoj v oblasti elektroniky,“ komen-tuje úspěch země Andrejs Konstan-tins. I letos lze situaci v Estonsku hodnotit jako stabilizovanou a pozi-tivní. Magazín Forbes dokonce zařadil Estonsko v žebříčku top 25 zemí v ob-lasti podnikání na skvělé 22. místo hned za Německo. „Evropský statis-tický úřad zveřejnil, že Estonsko má nyní nejnižší poměr veřejného dluhu

k hrubému domácímu produktu (HDP), a to 9,6 %. Zároveň spolu s Lo-tyšskem a Litvou patří v rámci Evrop-ské unie k zemím s nejrychleji klesa-jící roční nezaměstnaností,“ doplňuje Andrejs Konstantins.

první vstup na trh se podařilSkupina VGP vstoupila na eston-ský trh v roce 2008, kdy v obci Tänassilma vzdálené necelé dva ki-lometry od hlavního města Estonska Tallinnu začala budovat industriální park o velikosti téměř 40 000 m2. Lokalita byla více než příznivá – VGP Park Tallinn vyrostl v blízkosti nej-důležitější komunikace Pobaltí – VIA Baltica (E67) a v blízkosti tallinn- ského městského okruhu. Nejednalo se však o první akvizici v oblasti Pobaltí, již o rok dříve společnost zakoupila pozemek v Lotyšsku.

Komplex dvou budov o rozloze 25 920 a 13 248 m2 byl stavěn přímo

na míru nájemcům z oboru lehkého průmyslu a logistiky, a to až do fi-nální podoby tzv. na klíč. Samozřej-mostí byly vysoké stavební standardy a přímo na místě sídlící facility ma- nagement, který se stará o vše po-třebné od úklidu parkoviště přes ře-šení havárií až po případné stavební úpravy.

VGp park tallinn změnil majiteleV únoru loňského roku se společnost VGP rozhodla areál u Tallinnu prodat a podepsala závaznou smlouvu s East Capital, podle níž měl majetek převzít East Capital Baltic Property Fund II, což byl nově založený fond spravovaný společností East Capital. K uzavření transakce došlo v květnu 2012 a její hodnota činila přibližně 24 milionů eur. Prodej VGP Park Tallinn však rozhodně neznamenal, že by se společnost VGP z Estonska stahovala. Naopak měla v plánu

proJektproJekt

Estonsko podruhé vgp začíná realizovat nový areál vgp park nehatu, který nabídne prostor jak pro logistické, tak pro výrobní účely. „díky našemu předchozímu projektu jsme v Estonsku získali vynikající reference, což nám usnadní úsilí při získávání nových nájemců,“ říká country manager pro pobaltské státy andrejs konstantins.

VGP Park Nehatu

VGP Park Nehatu

Tallinn má kouzlo pobřežního města

strana 9

location32013

strana 8

location3 číslo 08, ročník VI.

si lidé nákup parfému na internetu nedokážou představit, tam bychom se prosadit neuměli. Pokud se ovšem pustíme za hranice EU, tak obrovský potenciál skýtá Rusko a Asie. Tam bychom ale asi nešli bez partnera, který zná lokální prostředí.

Q Takže investora nehledáte?Už jsme měli poměrně hodně nabídek. Většina ale

byla tohoto scénáře: koupit firmu, napumpovat do ní pe-níze a prodat. To se příliš neshoduje s mou vizí.

Q Říkáte, že trh internetového obchodu se v Česku už nasytil. Hledáte nové výzvy pro

své podnikání? Třeba další druh zboží?Ani ne, spíš se držím jedné věci a snažím se ji dělat na-plno. Líbí se mi to víc než mít rozběhnutých několik pro-jektů a pak se žádnému nevěnovat na sto procent.

Q Odlišujete se jako firma od jiných?Podobně jako u jiných internetových obchodů,

které vyrostly na zelené louce, u nás na některých úrov-ních stále vládne poměrně neformální atmosféra. Ne-máme na všechno hromady směrnic, nedodržujeme dress code, nepotrpíme si na rozsáhlé prezentace. Dáváme li-dem volnost, když to alespoň trochu jde.

Q Je Parfums.cz členem nějakých asociací?Jako jedni z prvních jsme se stali členem české

Asociace pro elektronickou komerci APEK, získali jsme jako první internetová parfumerie osvědčení SAOP, které vydává Sdružení obrany spotřebitelů České republiky. A výrazně jsme se podíleli na vzniku kodexu nediskrimi-nujícího podnikatele.

Q Jak se projevila na prodeji recese?Prakticky vůbec, spíš se prodej i zvýšil. Lidé pořád

chtějí své oblíbené výrobky, ale uvažují o tom, kde je koupí a za kolik.

Q Co nabízíte oproti konkurentům navíc, když se ceny v kamenné prodejně a v e-shopu srovnávají?

Cena je samozřejmě základní výhoda. Pak je zde šířka nabídky. Dnes nabízíme přes 18 tisíc produktů. To vám žádný kamenný obchod nemůže poskytnout, běžně v ob-chodech bývá kolem 1 500 až 2 000 produktů.

Q Říkáte, že cena je výhoda, ale na druhou stranu už není o tolik nižší než v kamenném

obchodě. Je to tak?Ano, rozdíly v cenách už tak markantní nejsou. Ceny se vyrovnaly hlavně z hlediska dodavatelů, kteří kamenným obchodům trochu zlevnili a e-shopům naopak mírně zdra-žili. Také vezměte v úvahu, že dříve neexistovaly obchody jako Sephora. Parfumerie nebyly tak dobře zásobené a byl vlastně větší hlad po zboží.

Q Budete mít ve VGP parku v Brně svoje sklady nebo ještě něco dalšího? Třeba sídlo?

Ve VGP bude jen sklad, sídlo bude jinde. Je to logický krok vzhledem k tomu, že skladové a kancelářské nároky se mohou měnit nezávisle na sobě, to nám poskytuje větší flexibilitu.

Q Proč Brno? V čem spatřujete výhody této lokace?Brno je strategické z pohledu geografické polohy,

lidských zdrojů i infrastruktury. To vše za relativně ro-zumné peníze. Letošní vývoj potvrdil správnost našeho rozhodnutí investovat třicet milionů korun do vlastního logistického centra. V trendu investic z vlastních zdrojů do dalšího zvyšování síly a konkurenceschopnosti firmy v ev-ropském měřítku budeme pokračovat. �

ByZNySByZNyS

Kdyby mu kdokoli před lety řekl, že prodej parfémů přes internet jednou dosáhne úspěchu, asi by si klepal na čelo. Podnikatel Michal Zámec nej-dřív prodával on-line elektroniku, ale parfémy zvítězily. Dnes má jeho společnost tržby přes dvě miliardy korun, rozjela byznys v řadě dalších zemí a ve druhé polovině roku ote-vře u Brna novou logistickou cent-rálu. Díky jeho společnosti voní už šest zahraničních trhů, především ve střední Evropě a na Balkáně.

Q Jakou používáte vůni?Už léta mám nejoblíbenější

Lacoste Red Style in Play. Ale čas od času ji vyměním za jinou. A po čase se k ní zase vrátím.

Q Začal jste prodávat elektroniku, až později

jste přešel na parfémy, jak to tehdy přesně bylo?Ještě na střední škole jsem prodával mobilní telefony přes tátovu firmu. Později jsem si založil vlastní živnost. Protože obchod s mobily postupně přešel na operátory, začal jsem se ohlížet po nových příležitostech. Měl jsem blízko k prodeji přes internet, znal jsem dodavatele parfémů, a tak mě napadlo založit Parfums.cz.

Q Když jste tedy v roce 2004 e-shop Parfums.cz zakládal,

tušil jste, že se rozjede do těchto rozměrů?Určitě ne, ze začátku se jednalo o projekt na druhé koleji. Až když se ukázal jako životaschopný, ukončil jsem veškeré ostatní aktivity a věno-val se jen parfémům.

Q To zní jako riskantní krok do neznáma.

Nešlo o obvyklý e-shop. Tenkrát byl obrovský rozdíl v ceně mezi kamen-ným obchodem a e-shopem. Zatímco parfém v klasické prodejně stál na-příklad 3 000 korun, na internetu ho bylo možné pořídit za méně než polo-vinu. Ten rozdíl byl od začátku hodně motivující.

Q Jak vzpomínáte na začátky firmy?

Zaměstnal jsem kamarády a známé, pracovali jsme o nocích a víkendech,

růst byl velice překotný. Takto to bylo asi u většiny internetových obchodů v té době. Postupem času jsme se profesionalizovali. Vznikla oddělení se středním managementem a jed-notlivé úseky si začaly žít vlastním životem. Parfums.cz je dnes firma s klasickou strukturou.

Q Jak je možné, že si lidé oblíbili nákupy parfémů

přes web? Vždyť necítí vůně!Lidé vědí, co chtějí. Tak tomu aspoň bylo v minulosti. Dnes nejen vědí, co chtějí, ale navíc i zkoušejí neznámé vůně. Pokud jim nesednou, tak je třeba darují.

Q Kolik lidí parfémy vrací? Dostanou sice zpět své

peníze, ale vůni přece už použili…Je to velmi malé procento lidí. Ano, je to už použitý parfém. Snažíme se jej pak prodat pomocí zvláštní sekce, kde je jasně označeno, že se jedná o již použité zboží.

Q Takové reakce zákazníků mohou být i přínosem, ne?

Ano. Sbíráme také údaje a názory ma-sově přes ankety, hromadné mailingy, ale i velmi individuálně náhodným osobním oslovením menšího počtu klientů telefonicky.

Q Nyní expandujete do dalších zemí. Kde se už nacházejí

vaše pobočky a jaké máte cíle?Naše obchody najdete v Česku a na Slovensku, také v Polsku, Maďarsku, Rumunsku, na Ukrajině a v Bulharsku. A nedávno jsme otevřeli Slovinsko. Do budoucna ale už další významnou expanzi neplánujeme, spíš budeme upevňovat trhy, na kterých už jsme.

Q Které země jsou pro prodej parfémů on-line jako

stvořené?Na to se nedá odpovědět. Každá země má svá specifika, zákazníci se chovají jinak a internetový obchod je zde v různých fázích vývoje.

Q A západní trhy vás nelákají?Náročný a drahý trh, to je zá-

padní Evropa, do které se příliš pouš-tět nechceme. Třeba ve Francii či Itálii

Z brněnského vgp parku bude do několika evropských zemí každý den odcházet až osmdesát tisíc voňavých balíčků. svoje logistické centrum tu totiž buduje společnost internet shop, provozovatel on-line obchodu parfums.cz.

michal zámecdělámE voňavé obchody

18 000Tolik druhů výrobků nabízí obchod Parfums.cz. Firma chce zvýšit tržby za parfémy a kosmetiku na 2,4 miliardy korun. Loni lidé utratili na internetu 40 miliard korun. Letos by tuzemské útraty na internetu mohly dle odhadů činit až 50 miliard.

Parfums.cz a  vGPNová logistická centrála má být ve VGP parku Brno otevřena na podzim. Firma plánuje otevření nových skladů i v souvis-losti se svou zahraniční expanzí, vždyť pro-vozuje obchody s parfémy na šesti zahra-ničních trzích především střední Evropy. Z Brna bude moci do všech těchto zemí každodenně vyrážet až 80 tisíc voňavých zásilek. Společnost Parfums.cz pronajala v logistickém parku čtyři tisíce metrů čtverečních skladů s vy-bavením v ceně 30 milionů korun.

kdo je michal zámecTřicetiletý podnikatel vystudoval gymnázium v Kroměříži. Už tehdy prodával přes firmu svého otce mobilní telefony, a jakmile dosáhl plnoletosti, spustil v roce 2001 vlastní podnikání na internetu. Internetový obchod Parfums.cz založil o tři roky později. Dosud je jeho hlavní aktivitou a nic na tom nezměnil ani krátký výlet na vysokou školu. Parfums.cz nyní představuje největší síť internetových parfumerií ve střední Evropě.

strana 10 strana 11

location3 location32013číslo 08, ročník VI.

exkurZe exkurZe

Společnost VGP si pro stavbu nového logistického centra nevybrala Lipsko náhodou. Město leží na severozá-padě Saska, má půl milionu obyvatel a je největším městem této spolkové země. Nejenže je nazýváno vele-tržním městem, ale nově je Lipsko i centrem technologií. Sasko se sice vyznačuje dlouhou tradicí těžkého průmyslu a řemesel, ale v poslední době je spjato právě s výzkumem, no-vými technologiemi a technikami vý-roby. Typický textilní a těžký průmysl vystřídali roboti, nanotechnologie,

bílé pláště vědců a počítače – vynika-jící struktury najdete v branžích jako mikroelektronika, elektrotechnika, média, finančnictví, strojírenství a automobilový průmysl. To samo-zřejmě nahrává logistice, která těží ze zdejšího rostoucího objemu zakázek.

Země univerzit ekonomicky rosteSasko má svoje nej – je největší spol-kovou zemí bývalého východního bloku a mezi nimi má také s 226 oby-vateli na kilometr čtvereční největší hustotu osídlení. Patří k nejdynamič-tějším německým spolkovým zemím. Mezi roky 2000 a 2011 rostla saská ekonomika reálně o téměř 16,2 %. V roce 2011 dosáhl hospodářský růst 2,7 %. Sasko má mezi novými spolko-vými zeměmi včetně Berlína nejvyšší úroveň HDP a pochlubit se může také druhým nejvyšším HDP na obyva-tele. Pět ekonomických oblastí se třemi urbanistickými centry předsta-vuje hnací motor zdejší ekonomiky. V Sasku je pět univerzit a deset odbor-ných vysokých škol, které garantují

hi-tech SaSkosasko už rozhodně není nějaký otloukánek z bývalého východního bloku německa. je to vysoce technologicky vyspělá a mezinárodně konkurenceschopná spolková země. důkazem jsou zdejší technologické parky i to, že se v okolí důležitých měst soustředí ty nejdůležitější automobilky.

mnohostrannost a výkonnost oblasti vysokoškolského vzdělávání.

Saské Silicon Valley „Počátkem devadesátých let předpo-vídal Sasku úspěch málokdo. Tradiční podniky se hroutily a nikdo si nebyl jistý, co bude dál,“ vzpomínal v Hospo-dářských novinách Peter Nothnagel, ředitel Saské komory pro ekonomický rozvoj. Dnes je Německo druhým nej-větším exportérem ve světě a velkou zásluhu na tom mají právě saská tech-nologická centra, zejména oblast mezi Drážďany a Freibergem. Místu se pře-zdívá saské Silicon Valley. Tady se dnes vyrábí nejvíce mikroprocesorů v celé Evropě. Konkurovat mu může snad jen francouzský Grenoble. Sasko je na svoje úspěchy patřičně pyšné. Místní podnikatelé tvrdí, že za nimi stojí sami. Západní Německo podle nich kdysi profitovalo z amerického Marshallova plánu. Bavorsko se díky němu stalo ze zemědělského regionu technologickým centrem. V bývalé NDR tak masivní po-moc neměli, a tak saské firmy bojovaly na trhu samy za sebe. Po masivním od-livu mozků a mladých lidí v devadesá-tých letech vláda stabilizovala trh a za-celila díry na pracovním trhu různými podporami. Pracující lidé se mezitím vrátili a saská vláda investovala do vzdělání. To pomohlo nastartovat eko-nomický i technologický růst.

Sasko plné autAutomobilová velmoc Sasko zásobí svět vozy už přes stovku let. Pilíře výroby jsou oblasti Chemnitz--Zwickau-Erzgebirge a regiony Drážďany, Lipsko, Žitava a Plavno. Firmy a instituce z automobilového průmyslu v Sasku jsou schopné vyvíjet a vyrábět komponenty a požado-vaná výrobní zařízení pro vozidla od A jako airbag až po Z jako zapalování. Svým podílem přesahujícím 25 % na obratu průmyslové výroby a okolo 36 % na exportu je toto odvětví motorem zpracovatelského průmy-slu v Sasku. Srdce Volkswagenu bije v Drážďanech, filiálky má ve městech Mosel a Chemnitz. Tisíce pracovních míst nabízí automobilový průmysl v Lipsku, kde jsou závody automobi-lek Porsche a BMW. A nezapomeňme na autobusy, od roku 1992 se ve vogtlandském městě Plavno vyrábějí autobusy značky Neoplan. Po autech se výroba a vývoj ve zdejších průmy-slových zónách zaměřují na kance-lářské stroje, optiku, potravinářský průmysl, zpracování tabáku a kovo- zpracující průmysl. Dalšími důleži-tými obory se v posledních letech staly mikroelektronika a biotechnolo-gie. Sasko dosud žije velkou investicí v oboru procesorů, firma AMD posta-vila v Drážďanech závod na výrobu čipů v hodnotě 2,4 miliardy eur. �

hustý PrůmyslSasko má druhou nejvyšší koncentraci průmyslu z nových spolkových zemí. Data z 31. prosince 2011 ukazují, kolik zaměstnanců z výrobní oblasti na 1 000 obyvatel platí sociální pojištění. Tmavě zelené sloupce jsou staré spolkové země, světle zelené nové. Zdroj: Bundesagentur für Arbeit

Hlavní nádraží v Lipsku

Koleje v Lipsku

Dálniční síť

Nové výstaviště v Lipsku láká davy

strana 12 strana 13

location3 location32013číslo 08, ročník VI.

Quo VadiS Quo VadiS

Můžeme zde vytvořit tři až pět hal, které budou zabírat plochu kolem 50 000 m2, a nabídnout našim zákaz-níkům flexibilní řešení od jednoho do třiceti tisíc metrů čtverečních plochy.

Q Co německé firmy vyžadují a co je pro ně standard?

Německé firmy požadují přesné tech-nické parametry, které VGP navrhuje a staví: minimálně 10 metrů světlé výšky, zatížení podlahy s kapacitou pěti tun na metr čtvereční, osvětlení intenzity 300 lux a tak dále. Také jsme zaznamenali, že pro německé firmy jsou standardem otázky hod-not udržitelnosti a dlouhodobých dopadů. A my už mnoho let nabízíme zákazníkům efektivní a inteligentní systémy vytápění a osvětlení, ener-geticky úsporné zářivky a alterna-tivní zdroje energie, takže jsme také schopni zaručit rozsáhlé zkušenosti v této oblasti.

Q Jaké firmy ve VGP Parku Lipsko budou a podepsaly

už některé smlouvu?Dosud jsme pro Lipsko žádné kon-trakty neuzavřeli. Projekt je stá-le ještě dost mladý, abychom takové kroky podnikali. Přesto už potenciál-ní zákazníci projevili zájem. Očeká-váme vysokou poptávku přicházející

od dodavatelských firem automo-bilového průmyslu. Výrobní zaří-zení společností BMW a Porsche se nacházejí v bezprostřední blízkos-ti a tyto firmy navíc mají pokračovat v rozšiřování své činnosti v Lipsku a jeho okolí. Usilujeme o kombinaci oborů, jako je tomu v případě všech našich VGP parků. �

Q V jaké fázi je nyní projekt nového VGP parku v Lipsku?

Stavební plochu jsme koupili teprve koncem roku 2012, takže projekt je ve velmi rané fázi výstavby. Máme už ale platný stavební plán budov, který zobrazuje, jaké kanceláře a jaké skla-dovací prostory mohou být v jednotli-vých budovách použity. Také jsme už vyvinuli několik konceptů, které jsou v současné době projednávány s po-tenciálními zákazníky.

Q Jaký je časový plán celé výstavby?

Fáze návrhu bude trvat asi 12 až 18 mě-síců. Konstrukce první sekce budov za-berou přes 10 000 m2 a jejich stavba je plánována na jaro 2014. Podle tohoto plánu má být první budova otevřena ve třetím kvartálu roku 2014. Už jsme na místě stanovili velkou poptávku po moderních výrobních a skladovacích zařízeních.

Q Podle čeho jste vybírali lokalitu? Proč právě Lipsko?

Vedle Frankfurtu nad Mohanem, Ham-burku nebo Berlína je Lipsko začle-něno do jednoho z pěti největších průmyslových a logistických regionů v Německu. Získalo v posledních ně-kolika letech velký význam jako mezi-národní lokace. Významné společnosti BMW a Porsche se v Lipsku neustále rozšiřují a přitahují tak další inves-tice. DHL si vybrala Lipsko jako svůj ústřední letecký hub a vytvořila tu ti-síce nových pracovních míst.

Q V čem je Lipsko ještě výjimečné?

Jeho vynikající infrastruktura, letiště Lipsko-Halle, na 37 000 zdejších studentů, kvalifikovaná pracovní síla a v neposlední řadě jeho kulturní rozmanitost staví Lipsko do výjimeč-ného světla vysokých životních standardů a ekonomické síly. Pokud jde o vybrané místo, tak VGP Park Lipsko splňuje všechny základní obecné požadavky společnosti VGP.

Q Vrátíme se k parku – jak bude velký a kolik v něm bude hal?

VGP Park Lipsko se nachází na Maxi-milianallee v těsné blízkosti Leipzi-ger Messe a má plochu 105 000 m2.

„očekáváme vysokou poptávku přicházející od dodavatelských firem automobilového průmyslu. výrobní zařízení společností bmW a porsche se nacházejí v bezprostřední blízkosti, a navíc se mají v lipsku rozšiřovat,“ říká manažer společnosti vgp darius scheible, který má na starosti nově vznikající vgp park v saském lipsku.

darius scheibleJe mu 38 let, pro společnost VGP pracuje od roku 2007. Zastává funkci lokálního manažera pro oblast Rumunska. Stará se především o rozvoj parku Temešvár, nově však rozvíjí i lokalitu VGP v německém Lipsku. Předtím pracoval pro rumunského developera Arca East Invest a pro německé architektonické kanceláře RKW a HPP. Je inženýrem architektury, titul získal na škole Petera Behrense v Düsseldorfu. Mluví rumunsky, anglicky a německy a mezi jeho záliby patří tenis, fitness, cestování, lyže a divadlo.

Darius scheibLe:lipsko přitahuje další investice

VGP Park Rodgau

VGP Park Rodgau

VGP Park Bingen

strana 14 strana 15

location3 location32013číslo 08, ročník VI.

Náš týMNáš týM

Wilm schWarzPaul, technický ředitel Pro německoNa začátku července do VGP nastoupil Wilm Schwarzpaul, otec dvou dětí, momentálně žijící v Düsseldorfu. Absolvoval studium architektury na Architektonické škole Petera Behrense v Düsseldorfu a na univerzitě Universitat Politècnica de Catalunya v Barceloně získal magisterský titul v pokročilé architektuře. Pracoval pro několik architektonických společností jako přípravář a projektový manažer. Ve společnosti VGP je zodpovědný za vyhledávání nových nemovitostí, výběrová řízení, projektový management a komunikaci s německými úřady a klienty. Ve volném čase se rád věnuje sportům a svým dětem.

Pavel Přibyl, Provozní ředitel dceřiné sPolečnosti Profa manaGementRodák z Doks Pavel Přibyl se v různých společnostech vypracoval z pozice údržbáře až na technického ředitele, takže v oblasti facility managementu má velké zkušenosti a komplexní znalosti. Mimochodem, staral se o údržbu objektů s tak poetickými názvy jako Zlatý Anděl nebo Tančící dům. Je podruhé ženatý. Má děti ve věku 16 a 14 let a nejmladší potomek brzy oslaví půl roku. Pavla zajímají mimo jiné nová technologická řešení a IT.

lenka stejskalová, recePčníKdo přijede do VGP na Červený dvůr, první, koho potká, je Lenka Stejskalová. Lenka vystudovala Vysokou školu pedagogickou v Hradci Králové, obor cestovní ruch. Dříve pracovala pro České aerolinie jako letuška a poté nastoupila na mateřskou dovolenou. Mezi její zájmy patří především rodina, ale mimo jiné vede kurzy gymnastické průpravy pro děti. Ráda cestuje a zahradničí. Lenka hovoří anglicky a rusky.

martin sPilka, architektV dubnu letošního roku posílil tým přípravy architekt

Martin Spilka. Martin pracuje na návrzích nových parků, klientských úpravách či vizualizacích návrhů. Zkušenosti získal během působení v architektonických studiích MAC Studio a Atelier 6. Je absolventem Fakulty architektury

na ČVUT v Praze. Mezi jeho zájmy patří architektura, fotografo-vání, sport, především sportovní lezení a samozřejmě rodina.

zuzana kolnerová, účetníZuzka pochází z malebného města Rovensko pod Troskami

v Českém ráji a vystudovala Obchodní akademii ve Vysokém nad Jizerou. Pracovala jako telefonní bankéřka,

fakturantka a účetní a této pozici zůstane věrná i ve VGP. Zuzka hovoří anglicky a je velká sportovkyně. Užívá si

cyklistiku, jógu, turistiku a horolezectví, v zimě pak běžkování a snowboarding. A moc ráda cestuje.

Noví LiDé v Týmu vGP

Q Firmu v roce 1991 založil váš otec. Jaké byly vaše začátky?

Firmu můj otec založil s Tomášem Kameníkem. Moje účast se datuje až k roku 2003. Nepanovala tu příliš optimistická nálada ve vztahu k možnému růstu a rozšiřování služeb. V průběhu jednoho roku se ale podařilo nastavit nové pro-cesy, podnítit zájem kolegů o nový směr a o 30 % zvýšit ob-rat. Obrovskou podporou mi byla a je rodina.

Q Zažil jste různé výkyvy trhu. Je poptávka po vašich službách vyšší než dřív, nebo firmy šetří?

Roky 2009 až 2011 byly časem všeobecné paniky. Firmy v závěsu celosvětové krize se orinetovaly pouze podle ceny. A vývoj? V dnešní době je předvídat budoucnost takřka nemožné. Musíme pracovat tak, aby o naše služby byl stále sílící zájem, a pak se na budoucnost můžeme jenom těšit.

Q V referencích uvádíte, že uklízíte pro giganty jako ČEZ nebo Microsoft. Čím jste velké firmy zaujali?

Ničím jiným než naprostou spolehlivostí, přiměřenou ce-nou, flexibilitou a výtečnou komunikací našich zaměst-nanců, a to na všech úrovních. Když prodáváte službu, pro-dáváte zejména sám sebe, své hodnoty.

Q Nabízíte ještě něco dalšího z oblasti facility managementu než jen úklid?

V současné době připravujeme v rámci skupiny VGP úzkou spolupráci se společností Profa Management, kde působí mnoho profesionálů. Budeme společně nabízet všechny služby integrovaného facility managementu, tedy řízení podpůrných činností firem. Nyní se staráme o parky Horní Počernice, Hradec Králové, Green Park a Green Tower o rozloze okolo 300 000 m2.

Q Vedle úklidu domů a kanceláří děláte také speciální práce. Jaké speciality dovedete?

Například kolaudační úklid staveb, hloubkové čištění žuly a mramoru, odstraňování graffiti a ochranu povrchů poly-merními vosky, vysokotlaké čištění a tak dále.

Q Jakou nejsložitější práci jste kdy řešili?Mezi nejsložitější práce řadím úklid Velvyslanectví

ČR v Paříži. Různorodá struktura materiálů a přísný dohled památkářů nás posunuly kupředu z pohledu naší odbor-nosti. Nejobtížnější byl úklid stavby Sazka Areny. Vzhledem k velice napjatým termínům byli naši pracovníci na stavbě 24 hodin denně a naše firma byla na závěr vyhodnocena jako nejlepší dodavatel úklidových služeb.

Q Od května jste součástí skupiny VGP. Co vám toto partnerství přináší?

Mnoho práce. Zejména však možnost podílet se na úspěchu celé skupiny VGP. Jsem velice rád, že se v klíčových otázkách hodnot, růstu a udržitelné kvality shodneme s jejími zástupci. �

KDyž ProDáváTe sLužbu, ProDáváTe sám sebeFirmu převzal v době, kdy se utápěla ve skepsi. během roku ji ale pozdvihl a obrat se zvýšil. recept na krizi měl jednoduchý: nabídl firmám další služby, u kterých ho netlačily ke zdi kvůli cenám. Firma suta jednatele jiřího mejdrecha nabízí kompletní úklidové služby včetně správy budov a parků. od května patří do skupiny vgp.

jiří mejdrechvěk: 37 / škola: SPŠ stavební / rodina: ženatý, děti Matěj a EliškaPo absolvování střední školy nastoupil do odboru investic společnosti IPS. Po roce v rámci skupiny SKANSKA přešel do divize projekt development, kde řídil odbor marketingu. V roce 2003 odešel do společnosti SUTA, kterou dodnes řídí i po přistoupení do skupiny VGP v roce 2013. V roce 2009 založil společnost Comitas – reklamní a marketingovou agenturu.

strana 16 strana 17

location3 location32013číslo 08, ročník VI.

příBěh ZNačkypříBěh ZNačky

poprvé vyzkoušeli metodu výroby podle Nathana. Pivovar se tak řadil mezi nejlepší nejen co se týče kvality vyráběných piv, ale i díky inovativ-ním technologiím. O jeho rozmachu svědčí i fakt, že již v roce 1893 se zde uvařilo 100 tisíc hektolitrů piva. Protivínské pivo si tehdy dobylo svou jakostí trhy nejen v Rakousku-Uher-sku, ale i v Německu, Chicagu a New Yorku. Zvláštní oblibě se těšil Proti-vínský granát, který podle tehdejší reklamy chutí i barvou šlapal na paty nejlepším mnichovským pivům. Pi-vovar byl průkopníkem v oblasti dis-tribuce. Jako první pivovar u nás za-koupil již v roce 1903 první nákladní elektromobil, kterým rozvážel pivo.

Sklady v Záhřebu i New yorkuTím začalo jedno z nejslavnějších ob-dobí v historii pivovaru, které na čas utlumila 1. světová válka. Rekordních 140 820 hektolitrů ročního výstavu v letech 1910–1911 bylo překonáno až o 40 let později. Pivovar z Proti-vína měl své vlastní sklady v Praze, Plzni, Vídni, Terstu, Záhřebu, Ber-líně, New Yorku i jinde. Zlaté období skončilo během první světové války, kdy pivovar přišel o své zahraniční odběratele. Po první světové válce se totiž nepodařilo dosáhnout předvá-lečné kapacity výroby, ztráta odbytiště v bývalé monarchii byla příliš citelná. Po druhé světové válce přišlo ještě

černější období – znárodňování. Mezi roky 1950–1952 byl pivovar začle-něn do národního podniku Jihočeské pivovary. Za rok už patřil podniku Po-šumavské pivovary. O tři roky později se ale znovu vrací do područí národ-ního podniku Jihočeské pivovary, kde vydržel až do změny režimu. I poté se na něm podepsaly časté změny maji-tele. „Pivovar neměl určitě v historii na růžích ustláno. Nevím, kolik jiných pivovarů prošlo od revoluce tolika majiteli. To se nemůže nepodepsat na reputaci, i kdyby bylo pivo sebelepší,“ říká v rozhovoru pro Pivni.info sládek pivovaru Michal Voldřich, který svou dráhu začal již v roce 1986 v pivovaru Staropramen, kde v devadesátých letech dělal vrchního sládka, a který

stál v roce 1993 u zrodu Pivovarského dvora Zvíkov.

dobré jméno je zpětPivovar byl po revoluci hodně vyby-dlený. Zejména koncem devadesá-tých let trpěl nekvalitní logistikou. „I skalní příznivci našeho piva si to stále pamatují,“ dodává sládek Vol-dřich. V červnu 2000 prodaly Jiho-české pivovary závod Protivín městu Protivín, které se stalo stoprocentním vlastníkem pivovaru. Tím, že město pivovar odkoupilo, jej zachránilo, je-likož záměrem Jihočeských pivovarů bylo provoz utlumit a postupně pod-nik zavřít. Po jeho záchraně se ještě na konci roku 2000 město rozhodlo pivovar prodat skupině libereckých podnikatelů. Nejnovější kapitola v dějinách Pivovaru Protivín se začala psát v únoru 2008, kdy pivovar spadl pod ryze českou společnost Pivovary Lobkowicz. Ta se zavázala, že zde bude vařit klasické české pivo pomocí tradiční technologie, posílí pozice pi-vovaru v regionu a expanduje na trhy v zahraničí. To dokazuje i spolupráce se společností VGP. Pronájem kance-láří a skladů v Horních Počernicích na expanzi totiž přímo odkazuje.

Nejlepší ležák roku 2013Nyní se „za platanovou alejí“ vaří piva se středně plnou chutí a středně chmelená (Platan, Schwarzenberg), piva s velmi plnou chutí a hodně chmelená (Lobkowicz), hodně chme-lená s vysokým obsahem alkoholu (Prácheňská Perla) a piva polotmavá (Protivínský Granát) a tmavá (Mer-lin) s výraznou chutí barevných sladů. Celý pivovar se rozkládá na čtrnácti-hektarovém pozemku typu lesoparku, který vytváří historickým budovám nádhernou kulisu. V areálu je rov-něž krytý taneční parket se stoly pro hosty a pódiem pro kapelu. Každou letní sezónu zde ve znamení hudby a piva probíhají pivovarské slavnosti. Jedno ze zdejších piv – Lobkowicz Premium – se v březnu stalo vítězem v kategorii světlých ležáků v degus-tační soutěži Zlatý pohár PIVEX – Pivo roku 2013, kterou pivovarští odbor-níci uznávají jako jedno z nejprestiž-nějších a nejvýznamnějších degustač-ních hodnocení piva u nás. �

to logo pozná každý, kdo se vyzná v pivech. trojklaný platanový list se nad ním nevznáší náhodou. když totiž vcházíte do areálu pivovaru v protivíně, jinak než skrz platanovou alej to nejde, a protože je velké množství platanů i uvnitř areálu, jedná se o největší část platanové populace v České republice. pivovar protivín, nový nájemce společnosti vgp, se může pochlubit bohatou a zajímavou historií. a co je důležitější, sbírá mnohá ocenění za vynikající chuť svých piv.

Pivovar ProtivínZlatý nápoj z platanové aleje

Přesný rok založení pivovaru je pro nedostatek písemných zpráv zahalen tajemstvím. První várky se v Protivíně vařily s největší pravděpodobností již koncem středověku. Vycházejme ale z jasných prvních písemných zmí-nek. Oficiálně se sice dlouho udával rok 1598, ale ze zpráv uložených ve schwarzenberském archivu vyplývá, že je ještě starší – 29. listopadu 1540 „věnoval Jan z Perštejna Ondřejovi Ungnadovi ze Suneku a jeho manželce Bohunce statek protivínský se vším příslušenstvím i s krčmami od panství hlubockého k pivovaru protivínskému obrácenými.“ Zde je tudíž jasná první písemná zmínka o protivínském pi-vovaru. Historie se o deset let později trochu zamotává – manželka Bohunka

mizí, ale je tu druhá manželka Anna, které Ondřej Ungnad podléhá. Proti-vínské panství i s pivovarem přene-chává jí. Pár let nato dochází k jedné z prvních odběratelských smluv – oba manželé si při prodeji panství Vilému z Rožmberka vymínili několik krčem na Hlubocku, aby v nich nadále bylo odebíráno pivo výhradně z panství pi-vovaru v Protivíně.

Schwarzenberská laboratořDůležitá etapa zdejšího pivovaru nastává v roce 1711, kdy jej koupil rod Schwarzenbergů. V jeho vlastnic-tví zůstal až do roku 1948 a udělal si skvělé jméno. Vzhledem k tomu, že původní provoz přestal postupně vyhovovat požadavkům doby, byl v letech 1873–1876 vystavěn nový pivovar s názvem Knížete Adolfa Josefa ze Schwarzenberga pivovar a sladovna neboli přesněji Protiwi-ner Brauerei Adolf Josef Fürst zum Schwarzenberg. V té době šlo o je-den z nejmodernějších pivovarů na našem území. Měl vlastní železniční vlečku, později laboratoř, byla zde za-vedena i první propagační stanice na pěstování čistých várečných kvasnic v Čechách. Později, roku 1892, byl ně-kdejší protivínský cukrovar promě-něn v rozsáhlou sladovnu, která hned v prvních letech svého provozu vyrá-běla přes 2 500 tun sladu ročně. Ta však nebyla součástí pivovaru. Pivo-var měl svoji vlastní sladovnu, která vyrábí do současné doby 2 000 tun sladu za rok. Pivovarníci zde také

Pivní nájemníkSkupina VGP uzavřela nájemní smlouvu se společností Pivovar Protivín na 300 metrů čtverečních kancelářských a 2 100 metrů čtverečních skladových ploch v parku v Horních Počernicích. „V areálu VGP Parku Horní Počernice jsme našli kvalitní skladové i kancelářské prostory s ideální dispozicí pro naše potřeby. Dále jsme ocenili velmi vstřícný a profesionální přístup zástupců společnosti VGP,“ doplňuje hlavní důvody volby Michal Pumprla, manažer z pivovarnické skupiny Pivovary Lobkowicz, pod niž pivovar patří.

Rok vzniku pivovaru je zahalen tajemstvím

Měděné varné nádoby na pivo

strana 19

location32013

strana 18

location3 číslo 08, ročník VI.

roZhoVorroZhoVor

„Motorky jsou moje vášeň a jsem vděčný, že jsem našel způsob, jak ji spojit s profesí,“ říká sedmačtyřice-tiletý Andreas Scholz. Evropská po-bočka slavné americké firmy Custom Chrome má logo v každé správné ga-ráži, kde se montují svérázné motorky. A teď je novým nájemcem VGP parku v Německu.

Q Custom Chrome Europe patří k největším firmám

v oblasti dodávek a výroby náhrad-ních a custom dílů, tedy na zakázku vyrobených dílů pro motorky Har-ley-Davidson. Dodáváte i pro jiné značky?Nabízíme díly pro Harley-Davidson a také jedinečné díly pro motorky na zakázku. To je naše konečné za-měření. Ale neznamená to, že naše díly nemůžete použít pro motocykly jiných amerických značek, jako na-příklad Victory. Překvapivé množství dílů vídáme na metrických motor-kách i na strojích, které se objevují na akcích, jež organizujeme v průběhu roku. Včetně European Champion-ship. Zhruba čtvrtinu našeho portfolia vyrábíme pod vlastními obchodními značkami RevTech, MotorFactory, Santee a Jammer a asi tři čtvrtiny dílů nakupujeme po celém světě a distri-buujeme po Evropě.

Q Custom Chrome Europe je evropskou pobočkou

americké mateřské firmy. Jaké historické milníky jsou pro vás nejdůležitější?Zaprvé a především akvizice přes kalifornskou mateřskou společnost v roce 1997. Od té doby se Custom

Chrome Europe jako značka rozrostla a dostali jsme se na vedoucí pozici na trhu v takzvaném Harley-David-son aftermarketu a custom byznysu v Evropě. Je tu spousta milníků, které bych mohl zmínit. Ovšem přesun do našeho nového evropského ústředí ve VGP parku je určitě vrcholem historie společnosti.

Q Váš katalog váží čtyři kila a je biblí pro každého správ-

ného vyznavače chopper a cruiser kultury. Je rok od roku větší a větší. Bude ještě přibírat?Pozor, náš katalog váží už čtyři a půl kila! Což je v podstatě limit pro poš-tovní služby na určité hmotnostní úrovni. Přizpůsobuje se a je ovlivněn trendy a módou, různé části se změ-nily nebo jsme něco přidali do stáva-jících kapitol. Líbí se mi vaše srovnání

se svatou knihou – opravdu hodně zákazníků říká katalogu Biker's Bible. Když jsme s našimi dodavateli z USA před pár lety navštívili Gutenbergovo muzeum v Mohuči, mohli dokonce vidět, že Gutenbergova Bible byla opravdu stejné velikosti.

Q Kolik má položek?Je tam asi 25 tisíc různých

aktivních součástek roztříděných přehledně do dvaceti kapitol. Kromě věcí pro údržbu jako oleje, olejové filtry, svíčky, brzdové destičky a tak dále prodáváme hlavně řídítka, kola, sedadla, výfuky a elektrické sou-části. Také se chováme jako výrobce motocyklů. V části zvané Kitbikes si můžete od roku 2000 objednat díly na kompletní motorku. A konečně RevTech vyrábí kompletní motory a náhony různých posunů, které sedí

aNdreaS ScholZ: s prvním harleyem po usaje stejný jako jeho motorky: sekáč, který nebyl smontován na obyčejné výrobní lince. generální šéf custom chrome Europe zastupuje firmu, která vyrábí a prodává náhradní a přídavné díly na harley-davidsony, pořádá různé srazy a soutěže.

na modely Harley-Davidson nebo si je můžete pořídit na custombikes, tedy modely vyrobené na zakázku.

Q Jak velká je vaše dealerská síť a jak vypadaly vaše obchody v době ekonomické recese?

Obsluhujeme asi dva tisíce prodejců v Evropě. Naštěstí je naše podnikání poměrně stabilní i v době hospodářské re-cese, protože prodáváme na více trzích. Přesto si uvědomu-jeme nedávnou špatnou situaci na jihu Evropy. Snažíme se podporovat marketingové aktivity, které zasahují celý trh custombike byznysu.

Q A jak se obchodům daří nyní? Mají dealeři zájem o vaše výrobky? Mají lidé chuť nechat si stavět

nové motorky nebo přestavovat ty stávající?Protože zima na důležitých evropských trzích byla opravdu dlouhá, začal rok docela pomalu. Od dubna to ale dohá-níme a jsme moc spokojeni s novým katalogem, který jsme vydali koncem března. I když stále vyrábíme mnoho dílů na zakázku, vidíme silnější trend v úpravách stávajících Har-ley-Davidsonů. A to je dobře.

Q Co podle vás lidi přitahuje na stavbě nebo přestavbě motorek?

Myslím, že hnací silou je mega trend individualizace. Majitel custombike nebo předělaného Harley-Davidsonu chce vyjádřit svou osobnost prostřednictvím svého stroje. Stavění unikátního motocyklu má spíše emocionální než racionální motivaci. Zákazníci si kupují nový nebo ojetý harley a chtějí ho přizpůsobit svým potřebám a chutím. No a my máme na skladě všechno, co potřebují k tomu, aby stroji dali vlastní jedinečný vzhled.

Q Jak dlouhou cestu musí urazit náhradní díl, řekněme třeba koncovka výfuku, od návrhu

na papíře až po dodávku do obchodu?Protože úzce spolupracujeme s nejlepšími výrobci, napří-klad BSL v Rakousku nebo Rinehart v USA, věřte, že někdy to jde velmi rychle!

Q Jste sám motorkář? Kolik máte strojů a jaké?Ano, jsem. Řídil jsem motorky od té doby, co mi to

dovolili. To znamená od osmnácti, kdy jsem dostal v Ně-mecku řidičský průkaz. To už je téměř třicet let. Byla a stále je to moje vášeň. Jsem hluboce vděčný, že jsem dostal šanci najít způsob, jak tuto vášeň spojit s profesí. První Harley-Davidson jsem si koupil v Houstonu v Texasu před čtyřiadvaceti lety kvůli výletu po jihozápadě USA. Od té doby mě napadl „virus motorkářství“. Moje současná mašina je Harley-Davidson na základě modelu Night Train. Už jsem prodal svůj Harley-Davidson VROD, který byl sa-mozřejmě upraven našimi díly, a příští zimu si postavím motorku s opravdu zvláštním vzhledem.

Q Veřejnost má motorkáře na chopperech, custombikách a cruiserech spojené s gangy.

Byl jste členem nějakého gangu?Ano… Jsem členem svého rodinného gangu, ale nikdy jsem se nestal prezidentem. Pokud máte manželku, dvě dcery a syna, možná víte, o čem mluvím.

Q Jak vypadá typický majitel harleye?Jsem v pokušení říci muž, 45 až 50 let, výdělky

nadprůměrné… Ale nelíbí se mi stereotypy. Velký vý-znam pro tento trh má právě individualita. Takže v zá-věru to je pestrá škála lidí, kteří mají rádi jízdu na mo-torce a vítr ve vlasech.

Q Poslední otázky směřují k VGP parku. Který využíváte?

Budeme sídlit v nově vybudovaném parku na připojení dálnice A60 a A61 v západní části Německa. Tato pozice je perfektní pro rychlou distribuci i pro přijímání nákladu a leží jen třicet minut jízdy od největšího letiště v Německu ve Frankfurtu nad Mohanem.

Q Proč je dobrý logistický park pro firmu vašeho formátu důležitý?

Není pochyb o tom, že poloha v centrální Evropě, rychlá doprava, internet, telefonní spojení a dobře vzdělaná pracovní síla s dlouholetými zkušenostmi jsou nanejvýš důležité. Právě proto jsme ve spojení s VGP. Rychlost je mnohem důležitější než kdy předtím. Vždyť garantujeme dodávku dílů do druhého dne v mnoha zemích Evropy. A pokud vám to nestačí, vzpomeňte na 25 tisíc kusů me-zinárodního dědictví v našem katalogu, pro které vždy budeme chtít ty nejlepší sazby za sklad! Vážíme si společ-nosti VGP jako kompetentního, profesionálního a flexibil-ního partnera, který je schopen v krátkém časovém úseku zrealizovat naši novou evropskou centrálu, a těšíme se na úspěšnou spolupráci. �

Plameny jsou motorkářská klasika

Na šikmé ploše, ale přesto všechno pevně v rukou

strana 20

location3 location32013číslo 08, ročník VI.

strana 21SNySNy

pouze distribuované firmou Custom Chrome Europe objednají zájemci i v pražské společnosti Pro-Perform, kde se stavbami a přestavbami mo-torek zabývají už od roku 1995. „Začínali jsme v Česku jako první firma, která se zabývala pouze Har-ley-Davidsony. Kolik jsme od té doby vyrobili motorek, to opravdu nevím. Ale bylo jich fakt hodně. Od začátku jsme prosazovali sportovnější pojetí harleyů, naše motorky jsou určeny k ježdění, nejen jako showbike,“ říká Jakub Petr z Pro-Perform. Už v de-vadesátých letech podle něho měli motorkáři v zemích bývalého vý-chodního bloku vlastní pohled na Harley-Davidsony. „V té době si větši-nou majitelé motorky zdobili třás-němi, orlicemi a podobnými klenoty,“ vzpomíná. Ještě v tehdejším Čes-koslovensku, ale také v Maďarsku, Polsku, Rumunsku a Pobaltí byl v té době harley brán jako klasika, nejvíc tu bylo takzvaných „urnovek“.

Musí to být pojízdné!Recepty tvůrců originálních custom-bikes se příliš neliší. Obecně razí to, že by se vždy mělo podařit dát stroji ducha, aby vypovídal o svém maji-teli. Není totiž takové umění posta-vit showbike z extravagantních dílů a udělat divoký nápadný design. Cíl je jinde. Aby se na motorce dalo jezdit. Další z uznávaných stavitelů, Jan Sklenička z HS-Choppers, to vidí podobně. „Klienti se z pohledu stylu dělí půl na půl. Někdo chce nablýs-kané stroje, někdo má raději tem-nější styl. Musím se přiznat, že se ra-ději pouštíme do méně nablýskaných a funkčnějších strojů. Ostatně už z názvu naší společnosti Hard Style Choppers je patrné, ke kterému stylu inklinujeme,“ říká. Platí, že chromové doplňky se dávají spíše na sériové motorky, přestavby jsou obecně spíše bez chromu. „Pokud jde o styly, tak vidíme, že jich vedle sebe existuje mnoho a liší se od země k zemi,“ říká Andreas Scholz z Custom Chrome Europe. U tuningu ale sleduje trend, že mají lidé tendenci přidělávat na motorky více elektronických vychy-távek. Jednou z nich je například přídavná řídicí jednotka pro úpravu bohatosti směsi a předstihu. „Jsem

často naprosto ohromen nejen tvo-řivostí stavitelů, ale i jejich doved-nostmi,“ doplňuje.

Jako drahý kus nábytkuVysněná stavba šperku na dvou ko-lech je opravdu velmi individuální proces. Je zde velké množství pro-měnných. Záleží, zda chcete zakáz-kově vyrobit originální rám, nádrž, blatníky a další díly, nebo jestli se rozhodnete většinu dílů objednat od některé z firem. Roli také hraje roční doba, ve kterou si zakázku zadáte. „V zimním období, kdy je klidněji od

servisových zakázek a oprav, máme samozřejmě více prostoru stavbě vě-novat sto procent času,“ říká stavi-tel Jan Sklenička. Za deset let, co se stavbám věnuje, prošla jeho garáží narvanou technologiemi spousta strojů. I on řadí mezi významné do-davatele Custom Chrome Europe. Za-jímavé je, že Andreas Scholz má jako šéf zastupující tuto firmu s náhrad-ními a custom díly na design trochu odlišný pohled než sami stavitelé. „Schopnost jezdit není vždycky pod-statou motorky. Některé přestavby ukazují maximum toho, co stavitel

CVO znamená Custom Vehicle Ope-rations a je to zvláštní oddělení to-várny Harley-Davidson v Milwaukee, které má už od roku 1999 za úkol rozmazlovat nejnáročnější klien-telu limitovanými sériemi prémio-vých modelů. Exkluzivní kousky pak nesou individualistickou příchuť dream nebo také custombiků. Jejich majitelé si je pořizují přímo z tová-ren, kde jich vyrobí pro nadšence třeba jen několik desítek kusů, nebo si je nechají stavět na zakázku ve

specializovaných dílnách. „Ještě je jedna možnost. Nechat si předě-lat svou starou motorku. Odložit ji v dílně třeba na půl roku a za pomoci různých dílů radikálně změnit její vzhled,“ říká Andreas Scholz, šéf evropské pobočky Custom Chrome, výrobce a prodejce náhradních a za-kázkových dílů na Harley-Davidson.

od třásní k designuSen si můžete splnit ve speciální dílně. Díly přímo vyrobené nebo

Motorka Jako šperkNejhezčí pohled na svět je ze sedla pořádné mašiny

Motocykl Harley-Davidson v továrně

Harley-Davidson Knucklehead z roku 1940

když vás míjí dvoukolový vytuněný sekáč, duní země. v tu chvíli nechcete nic jiného než si splnit sen. jednu takovou motorku taky mít. jezdec na upraveném speciálu ví, že mu závidíte. o to jde. svým strojem vyjadřuje svou osobnost. a mašinu má jako drahý klenot. přestavby a zcela unikát-ní stavby motocyklů si našly příznivce všude na světě. každý národ přitom ke svéráznému tuningu přistupuje trochu odlišně.

strana 22

location3 číslo 08, ročník VI.

SNy

může udělat pro to, aby přilákal lidi. Znám majitele motocyklů, kteří mají svůj stroj v obýváku a nejezdí na něm. Mají ho jako kus nábytku a jen se jím kochají.“

Zamiloval se do kawasakiExistují nadšenci, kteří takových his-torických šperků, ale i vlastních cus-tom strojů mají hned několik. A když už od něčeho vlastníte tři kusy, jste sběrateli. A co když vlastníte hned tři sta kusů? Pak jste zapálení sběratelé tělem i duší. Třeba Taner Talat z Tu-recka během svého pobytu v americ-kém Houstonu dokázal nashromáž-dit hned tři stovky modelů Z1, H1 a H2 od japonského výrobce Kawa-saki. Jeho sbírka dokonce nadchla samotný management Kawasaki natolik, že Tanera Talata požádal, aby u něj společnost mohla v roce 1993 oficiálně představit nový model Vulcan.

když má melancholickou, vezme si ďáblaPokud máte jako sběratel několik biků, byl by hřích nestřídat je. „Každý nemá takové štěstí, ale já můžu vyjet z garáže s motorkou podle nálady a hlavně důvodu. Když jedu na sraz,

obvykle si vyberu reprezentativní stroj. Na víkendovou projížďku s přá-teli si vyberu cestovní bike nebo jeden z chopperů, na večerní projížďku měs-tem zase svého černého custom ďábla, se kterým bych opravdu na delší cesty jet nechtěl. Bolí na něm totiž zadek, má staré tuhé historické sedlo,“ směje se sběratel motorek Gyula Gotz. „S motorkou je to opravdu jako se šperky. Každý stroj se hodí pro jinou příležitost. Některý je cetka, jiný je diamant. A každý ho obdivuje.“ �

harley oslavil 110 let PerletíNa závěr tohoto léta oslavil Harley-Davidson 110. výročí edicemi limitovaných strojů s měděnými logy a novými perleťovými laky. Každý z výročních modelů má přiděleno sériové číslo a pamětní znak na nádrži – bronzový na černě poniklovaném podkladu. Lesklé logo H-D ve zlatavém odstínu, vzorované kovářskou metodou „cloisonné“.

Michael Schumacher na Harley-Davidson Bobber

Live to Ride, Ride to Live – motto Harley-Davidson

potřebujete prostor pro své podnikání? pokud ano, možná vás bude zajímat, jaké možnosti jsou pro vás aktuálně k dispozici. připravili jsme pro vás stručný přehled aktuální nabídky v oblasti pronájmu skladovacích, logistických či výrobních prostor v některém z našich parků. v případě jakýchkoli doplňujících otázek nás neváhejte kontaktovat a sjednat si osobní schůzku s našimi kolegy.

potřEbujEtE proStor?

ProjeKT buDova aDmiNisTraTivNí čásT (m2) sKLaDová čásT (m2)

vGP Park horní Počernice D1 realizováno na míru 1 152D1 realizováno na míru 1 730c2 1 330 8 560c3 494 3 456c4 540 8 976i3 190 1 950F 3 820 5 740

a1 217 —L realizováno na míru 5 548m realizováno na míru 17 492N realizováno na míru 4 888vii realizováno na míru 11 232viii realizováno na míru 11 232iX realizováno na míru 12 096X realizováno na míru 12 096

vGP Park Příšovice b realizováno na míru 3 271 vGP Park nýřany a1 realizováno na míru 8 322

vGP Park hradec králové h5 realizováno na míru 5 500

h2 realizováno na míru 4 614

vGP Park liberec h3 900 5 038h6 realizováno na míru 6 720

vGP Park olomouc c 300 2 168vGP Park tuchoměřice a realizováno na míru 1 728

b realizováno na míru 19 130vGP Park mladá boleslav b realizováno na míru 14 400

c realizováno na míru 3 672

D realizováno na míru 4 752

vGP Park Plzeň a realizováno na míru 8 800b realizováno na míru 19 300c realizováno na míru 9 680D realizováno na míru 3 845

vGP Park brno i realizováno na míru 11 700ii realizováno na míru 7 920

vGP Park ústí nad labem P1 realizováno na míru 5 148P2 realizováno na míru 5 148P3 realizováno na míru 9 234P4 realizováno na míru 9 234P5 realizováno na míru 9 234P6 realizováno na míru 8 712P7 realizováno na míru 1 944

maďarsKo vGP Park GyŐr a 300 2 000

b2 realizováno na míru 9 800sLoveNsKovGP Park malacky b realizováno na míru 17 100

c realizováno na míru 14 400D realizováno na míru 20 520e realizováno na míru 20 520

rumuNsKovGP Park timiŞoara a1 realizováno na míru 10 870

a2 realizováno na míru 10 870b1 realizováno na míru 13 900b2 realizováno na míru 15 260

Tomas Van Geet tomas.van.geet@vgpparks.eu

tel.: +420 724 359 916

Petr Kovaříkpetr.kovarik@vgpparks.eu

tel.: +420 724 237 331

Renata Cihlářovárenata.cihlarova@vgpparks.eu

tel.: +420 777 483 249

Jiří Zitajiri.zita@vgpparks.eu

tel.: +420 724 327 034

location3

vgp © 2013