MANUÁL ATH 1200
2
Technické změny jsou vyhrazené.
1. Popis vyvažovačky
Děkujeme vám za zakoupení naší vyvažovačky kol.
Předmětná příručka s instrukcemi je nedílnou součástí výrobku. Pozorně si prostudujte upozornění a
instrukce obsažené v ní. Tyto informace jsou důležité pro bezpečné používání a údržbu.
Pečlivě uschovejte tuto příručku pro její možné budoucí použití.
Cílem tohoto zařízení je zajištění nepřesností, nebo přinejmenším snížení v mezích normy přijatelných
limitů, odstranění vibrací kol, které způsobují problémy během jízdy a poškozují mechanické části.
ATH-1200 je poloautomatická vyvažovačka kol nákladních vozidel o maximální hmotnosti 160 kg a je
vhodná pro všechny typy kol nákladních vozidel. Vyvažovačka kol může pracovat při teplotě v rozsahu
od 0 ° do +40 °. Rychlost ů vyvažování je nižší než 120 r. pm.
Detailní charakteristika:
- Vyčtení nevyváženosti se zaokrouhlením na 5 g ale do 1 gramu.
- Manuální kalibr na měření vzdálenosti mezi pláštěm a ráfkem a na měření průměru ráfku.
- Modus „ALU-S".
- Optimalizace nevyváženosti.
- Samokalibrace
1.1 Určení používání
Stroj smí být používaný jen odborně vyškoleným autorizovaným personálem. K zabezpečení
správného používání stroje, a aby měření mohlo být vykonáváno efektivně, musí být operátoři správně
vyškolení aby prokazovali svoji zručnost v souladu s instrukcemi, které poskytuje výrobce. V případě
nějakých pochybností ve vztahu k použití a údržbě stroje se obraťte na intrukce obsažené v manuálu
a poté pokud přetrvávají problémy, kontaktujte autorizovaný servis, nebo se přímo obraťte na
asistenční službu ATH-Heinl GmbH&Co.KG.
1.2 Technické údaje
ATH-Heinle ponechává za sebou všechna práva na změnu a zlepšení technických údajů
uvedených v tomto manuálu.
3
Maximální váha kola 160 kg
Výkon motoru 550 W
Dodávka proudu 400 V, 50 Hz, 16 A
Presnost vyvážení 1 g
Počet otáček při vyvážení 120 U/min.
Průměr ráfků 13 - 24 palcov / 233 - 610 mm
Šírka ráfků 5 - 20 palcov / 127 - 510 mm
Maximální průměr kola 1200 mm
Cyklový čas 10 sek.
Váha 255 kg
Rozměry stroje 1640 x 730 x 1450 (výška) mm
Úroveň hlučnosti během provozu <70 dB(A)
Provozní teplota 0 - 50 °C
Pneumatický provozní tlak 4 - 8 barov
Průměř hřídele 42 mm
Průměry snímačů středění 50 - 82 mm 75 -
130 mm 120 -
154 mm 151 -
171 mm 192 -
204 mm 204 -
220 mm 270 -
290 mm
Zvláštní příslušenství lze dodat na požádání!
1.3 Doporučení
- Před použitím vyvažovačky kol třeba důkladně přečíst návod na obsluhu.
- Návod k obsluze pečlivě uchovávat pro jeho možné budoucí použití.
- Aby se zajistil předepsaný provoz, nesmí se části stroje jak odstraňovat, tak
modifikovat. Laskavě kontaktujte Technický servis, pokud jsou nutné nějaké
opravy.
- Při očišťovacích pracích nepoužívat stlačený vzduch.
- Povrchy z umělé hmoty a regály očišťovat technickým lihem (nepoužívat
rozpustné prostředky).
- Před začátkem prací na vyvažování třeba zkontrolovat, zda kolo pevně sedí na
adaptéru.
- Popisovače nesmí nosit oblečení s volnými částmi; dávat pozor na to, aby se
během pracovního cyklu žádné nepovolané osoby nezdržovaly v oblasti stroje.
- Nevykládat na základ stroje vyrovnávací závaží a jiné předměty, protože to
může mít vliv na přesnost procesu vyvažování.
- Vyvažovačka se nesmí používat k jiným účelům, pouze k těm, které jsou
popsány v tomto návodu k použití.
1.4 Všeobecná bezpečnostní pravidla
1.Přečíst, prostudovat a řídit se bezpečnostními a provozními pokyny
nacházejícími se v tomto návodu. Znát omezení a rizika spojená s činností
stroje.
2.Ochrana očí: Nosit povolený ochranný štít na obličej, brýle nebo ochranná
skla na ochranu očí po dobu činnosti stroje.
3.Uzemnění stroje: Stroj se třemi hroty uzemňovací přípojky je vybaven pro
vaši ochranu proti tlakovému nebezpečí a má být připojen přímo na přípojku
a správně uzemněn trojitým hrotem schránky v souladu s národními
elektrickými předpisy a místními předpisy a nařízeními. Smí se použít
zemnící adaptér. Pokud je takový použitý, zelený drát má být bezpečně
připojen na vyhovující elektrický základ, který platí jako základní drátový
systém. Uzemňovací hrot se nesmí přerušovat, nebo použití adaptéru s
uzemňovacím hrotem odstraňovat.
4.Pracovní prostor: Udržujte podlahu okolo stroje v čistote a volnou od
nástrojů, nářadí, odpadků a jiných nepotřebných materiálů, stejně jako od
oleje, maziva či chladícího média s cílem omezení nebezpečí uklouznutí či
sklouznutí. Doporučujeme použít prostředek proti uklouznutí na podlahu
a oznažit pracovní prostor každého stroje. Zabezpečit, aby pracovní
místnost byla dobře osvětlena a větratelná. Zabezpečte adekvátní pracovní
prostor okolo stroje.
5.Ochrana: Zajistěte ochranu pro celý stroj v bodě umístění a v každém
čase, kdy je stroj v používání.
6.Nic nesmí vyčnívat: Dávat pozor na místo vyvažování a mít vždy pod
kontrolou ochranu vlastního těla.
7.Ochrana rukou: NIKDY nenoste rukavice,pokud stroj pracuje.
8.Strojová kapacita: Stroj sa nesmí zkoušet, být používaný nad svůj určený
výkon a nad operační rozsah své činnosti.
9.Zabezpečení proti náhodnému startu: Ujistěte se, zda je hlavní vypínač
před zapnutím stroje v poloze OFF.
10.Neopatrně řízení: Dávejte během své práce, kterou vykonáváte, stále
pozor. Dívejte se dokola, vedení konverzace a žertování jsou neopatrným
jednáním, výsledkem čehož může být seriózně poškození.
11.Ukončení práce: Pokud je práce ukončena, stroj má být prázdný a
pracovní prostor čistý.
12.Vypnout přívod proudu a stlačeného vzduchu ke stroji předtím, než se
začnou servisní a údržbářské práce.
13.Náhradní díly: Používat pouze náhradní díly a příslušenství od ATH-
Heinle; jinak bude záruka nulová a neplatná.
14.Nesprávné použití: Stroj se má používat pouze v souladu s tím účelem
používání, který byl stanoven. Pokud se bude používat na jiné účely, ATH-
Heinle GmbH & Co.KG odmítne každou nebo předpokládanou záruku a
ohradí se proti odškodnění za každé poškození či zranění, pokud to bude
vyplývat z takového použití.
1.4.1 Bezpečnostní zařízení
Hlavní vypínač (hlavní vypínač odpojí pohon stroje, pokud se tento otáčí opačným
směrem).
- Normální upnutí kola nedovolí to, že ochranný oblouk kola zvednutý (otevřený).
(Pokud ochranný oblouk kola je otevřený, přeruší to elektrický okruh a vyvolávač
impulsů zabrání spuštění motoru a automatickému startu, a to iv případě nějaké
chyby).
- Pneumatické brzdění kola.
2. Přeprava a umístění stroje
Vyvažovačka kol se musí přepravovat ve svém originálním balení a má být
ponechána umístěna na svém místě. Zabalený stroj může být přemísťován
zdvihacím nákladního výtahu nebo jiného zdvihacího zařízení s přípustnou
kapacitou nebo vyhovující kapacitou. Uložte paletu podle bodů uložení jak je
uvedeno na následujícím diagramu.
Stroj musí pevně stát na podlaze na předurčených bodech vyložení a má být pevně
ukotven.
Kontrolní panel 1. Spojení 1: Ukazováček pozice nevyváženosti na vnitřní straně a uvnitř 2. Údaj displeje o nevyváženosti uvnitř 3. Ukazováček korektury při modu ALU S 4. Ukazováček korektury při modu ALU 1 5. Ukazováček korektury při modu ALU 2 6. Údaj displeje o nevyváženosti zvenku 7. Ukazováček korektury při modu ALU 3 8. Přepočítání / samokalibrování 9. Optimalizace nevyváženosti 10. Volba modusu ALU 11. Stop / tlačítko nouzového zastavení 12. Volba statické nebo dynamické korektury 13. Tlačítko Start 14. Tlačítko Start
15. Volba nevyváženosti zobrazovací úrovně a kritické úrovně 16. Ruční zadání průměru 17. Ruční zadání šířky 18. Ruční zadání vzdálenosti
4. Upínání kola
Vyvažovačka kol je standardně vybavena upínací hřídelí pro upínání kola, 7
upínacími kužely pro kolo, jednou kovovou zajišťovací maticí, jedním 100 gramovým
kalibrační závažím, jedněmi nůžkami na závaží a jedním kalibrem na měření šířky
ráfku. Pro to, aby bylo provedeno dobré vyvážení, kolo musí být bezpečně a správně
upnuté na hřídeli. Jeho nesprávné centrování může nevyhnutelně způsobit
nevyváženost. Velmi důležité je to, aby se použil originální upínací kužel pro kolo.
Kolo se může upínat tak, jak to je uvedeno na následujících zobrazeních:
1. První situace: Nejprve musí být odstraněna každá značka z vnější části kola,
všechny existující závaží a skalky a je třeba se ujistit, že hřídel a upínací kužel pro
kolo jsou čisté před upnutím kola na hřídeli. Kolo upínejte vnější stranou ráfku
směrem ke hřídeli vyvažování, dokud kolo nebude těsně sedět na opěrní přírubě.
Pozorně vyberte nejvíce vhodný kužel pro kolo určené pro vyvažování a důkladně
ho ohněte těsně ke kolu. Nasaďte upevňovací kroužek na matici a zajistěte kužel.
Tento druh upínání kola může být obyčejně použit pro ocelové ráfky, jak to je
zobrazeno na obr. 1.
2. Druhá situace: Nejprve musí být odstraněna každá značka z vnější části kola,
všechny existující závaží a skalky a je třeba se ujistit, že hřídel a upínací kužel pro
kolo jsou čisté před upnutím kola na hřídeli. Nasadit pružinu na pečlivě vybraný
nejvíce vhodný kužel pro kolo určené pro vyvažování, důkladně ho natočit tak, aby
se zachytil, a otáčet ho, dokud se neupraví o pružinu. Upnout kolo vnitřní částí ráfku
na hřídeli vyvažování a přitlačit ho ke kuželu. Nasadit zabezpečovací hlavici na
matici a zajistit kolo. Tento druh upínání se obvykle může použít pro hliníkové ráfky
a ráfky z lehkých slitin, jak to je zobrazeno na obr. 2.
Na kresbách 4 až 6 je zobrazené použití volitelného systému centrování.
Vzdálenost
8
Manuálně zadat šírku „b", která je normálně
uvedená na ráfku, anebo odměřit tento
parametr pomocí použití standartní kalibrovací
šablony. Posloupnost: 5 mm / 0,25 palca
Posloupnost: .2 pre %"
.5 pre /"
.7 pre y4"
Šířka
Zadat jmenovitý průměr "d", který je uveden na ráfku.
Posloupnost: 12/13 mm / 0,5 palca
Průměr
5.1. Možnosti volby
Nastavené hodnoty jsou uloženy do paměti, když se stroj vypíná:
F + + a - a Jednotka měření nevyváženosti:
gram/unce
Nastavené hodnoty se ztrácejí, když se stroj vypíná:
F+ + b Jednotka měření šírky
Měřitelnost v mm / palcích
anebo
+F + - b
Poznámka: Vždy, když se stroj nastartuje, jednotky měření jsou uvedeny v palcích.
9
F + + d Jednotka měření v průměru
Měřitelnost v mm / palcích
anebo
F + I - d
Poznámka: Vždy, když se stroj nastartuje, jednotky měření jsou uvedeny v palcích
COMPUTER WHEEL BALANCER
6. Vyvažování kol
7.1 Měření nevyváženosti
- Nastavit hodnoty šírky, průměru a vzdálenosti vyvažovaného kola: Velikost šířky ráfku je obecně uvedena na samotném ráfku. Jinak se může změřit pomocí
kalibru dodávaného spolu se strojem.
Průměr ráfku je obecně uveden na samotném ráfku. Jinak se dá najít na pneumatice.
Velikost vzdálenosti se měří na vnitřní straně ráfku pomocí ručičky kalibru upevněného na
stroji. Průměr, který se udává, je čitelný ze škály.
1.1
1UJ Po uzavření ochranného štítu a po stisknutí tlačítka START se kolo otáčí přibližně šest sekund,
Dokud se automaticky zastaví (elektrické brzda).
Po zastavení kola se vypočítána nevyváženost objeví na obou displejových obrazovkách.
Svítící diody displeje ukázal správný úhel pozice, kde se má umístit závaží (v poloze 12 hodin).
Vizualizace nevyváženosti:
11
13
Po uzavření ochranného štítu a po stisknutí tlačítka START se kolo otáčí přibližně šest sekund,
dokud se automaticky zastaví (elektrické brzda).
Na této obrazovce se po lehkém stlačení tlačítka „C" objeví na displeji po sobě nastavené
parametry.
Pozice vnitřní nevyváženosti
6.2 Prepočítání nevyváženosti
Nastavit nové parametry v souladu s postupovým popisem uvedeným nahoru.
Bez opakování otáčení stisknout tlačítko "C". Nově vypočtená nevyváženost
se ukáže na displeji.
6.3 Optimalizace statické nevyváženosti Pokud se používají standardní komerční vyrovnávací závaží s dělením 5 a každé 5 g, může
nevyváženost dosahovat do 4 g.
- Stisknout tlačítko | FINE |, aby se ukázala aktuální nevyváženost (dělení 5 g / 1,75 unce).
- Displeje ukazují "0" pro nevyváženost menší než 5 g / 0,4 unce. Aby se ukázala zbytková
nevyváženost, stiskněte tlačítko I FINE I.
6.4 Statická nevyváženost
Stávající funkce ukazují, kde je třeba umístit vyrovnávací závaží, pokud se nemohou připevnit
tak, jak by to mělo být v normálním případě.
Pozice vnější nevyváženosti
- Stisknout tlačítko | C | a pak | A LU |, aby se aktivovala funkce.
- Stisknout "ALU" pro volbu potřebných funkcí "ALU" a "F" pro statickou korekci. Svítící diody
(5) jasně ukazují určenou polohu, jak je uvedeno dole:
- Pokud všechny diody nesvítí, zařízení se nachází ve standardním programu pro ocelové
ráfky.
STANDARDNĚ -
Vyvažování ocelových
ráfků nebo ráfků z
lehkých kovových
slitin pomocí
připevňovacích závaží na
okraji ráfků.
STATICKY - STATICKÁ korekce se používá pro
motocyklová kola, nebo, pokud to není možné, závaží se
připevňují na obě strany ráfku.
(ALU)1 - vyvažování
ráfků z lehkých
kovových slitin
pomocí skrytých závaží vkládání z vnější strany.
(ALU)2 - Vyvažování ráfků z lehkých kovových slitin pomocí skrytých
závaží vkládání z vnější strany.
ALU2 - Kombinované vyvažování: připevňovací závaží uvnitř, skryté umístění nalepování závaží z
vnější strany (poloha vnějšího zá ¬ važí jako při ALU1).
13
Poznámka: Při uvedených situacích se parametry musí nastavit ve stejném módu, podobně jako v
části 7.1, aby se eliminovaly všechny nepřesnosti
nevyvážení.
6.5 Speciální funkce „S" Pomocí této funkce se ráfky z lehkých kovových slitin mohou vyvažovat se skrytou aplikací nalepování
závaží na vnější straně. Stisknout tlačítko "ALU", zatímco LED pod "S" nesvítí na kontrolním panelu,
podobně jako na následující kresbě.
COMPUTER WHEEL BALANCER B/ S By B B B
^ |OPT J Slijfi |siartj Slart •
/[EM Q B B
l/P/ //
Nastavte funkci „S" podle nasledujícího diagramu:
14
a) Pro modifikaci "al" stisknout
b) Pro modifikaci „aE" stisknout
c) Pro modifikaci „dl" stisknout
Poznámka: Přednastavení dE = 0.8 dl
d) Pro modifikaci„dE" nechat stlačené tlačítko
„ALU"
Poznámka: průměr "dE" je o 0,5 "větší než průměr" dl "pro ráfky o velikosti průměru do 15" a 1 "pro ráfky o velikosti průměru větším než 15".
7 Optimalizace nevyváženosti
- Funkce slouží k redukování počtu závaží, které mají být připevněny na kolo.
- Pro statickou nevyváženost se doporučuje převýšení 30 gramů.
- V mnoha případech může dosáhnout zlepšení zbývající nevyváženosti na
pneumatice.Funkce slouží k redukování počtu závaží, které mají být připevněny na kolo.
15
- Pro statickou nevyváženost se doporučuje převýšení 30 gramů.
- V mnoha případech může dosáhnout zlepšení zbývající nevyváženosti na
pneumatice.
- Operace uvedené dole se mají ukončit s největší pečlivostí a to proto, aby se dosáhlo co
nejlepšího výsledku.
Stlačit „OPT".
Stlačit „STOP" a funkce bude vymazaná. Stlačit
„START".
Ukazováček vyžaduje otáčení
ráfku pneumatiky. Křídou udělat
značku na adaptéru a na ráfku,
aby ráfek mohl v této poloze
upnout.
Pomocí montážního zařízení na
pneumatiky otočit pneumatiku o
180 °. Znovu nasadit kolo na
přírubu v požadované poloze.
Stisknout tlačítko "START".
Údaj vlevo: hodnota v % o možné redukci nevyváženosti ve vztahu k aktuální poloze kola.
Údaj uprostřed: aktuální statická hodnota nevyváženosti v gramech. Toto je hodnota, který se může zredukovat
při rotaci ráfku s pneumatikou. Příklad: statická nevyváženost představuje 35 g. Pomocí 82-procentní redukce se
statická nevyváženost může snížit asi o 6 gramů.
Otáčet kolo, dokud se nerozsvítí vnější LED. V horní části označit pneumatiku (poloha 12 hodin).Také označit
ráfek v souladu s polohou.
Udělat dvě značky, na ráfku a na pneumatice proti sobě (ještě jednou otočit kolo): optimalizace je
provedena. Pokud se stiskne tlačítko "STOP", operace na redukování nevyváženosti je ukončena a
systém se vrací ke měření nevyváženosti kola.
Poznámka: Pokud nevyváženost převyšuje 30 gramů a vyžaduje optimalizace, v jednom a druhém
případě viz druhou možnost.
Druhá MOŽNOST: Vyvažovací PRŮBĚH NENÍ JEŠTĚ uskutečněn (nebo je statická nevyváženost
menší než 30 gramů).
Stisknout tlačítko OPT. Zkratka "OPT" se objeví na displeji "1".
- Stisknout START. První měření otáčení je uděláno.
- Na konci měřicího otáčení se objeví údaj o otáčení ráfku s pneumatikou, jak to je uvedeno na kr. 16.
Provést pracovní kroky popsané pro 1. možnost.
7.1 Vizuální kontrola kola
V některých případech se doporučuje otáčet kolo při otevřeném ochranném oblouku kola, aby se
zkontroloval stav profilu.
I F I I ŠTART I
- Stlačit tlačítko a zároveň stlačit tlačítko .
Kompletní měření otáčení je provedeno. Hned potom se funkce automaticky vypne.
POZOR: Tato funkce představuje pro operátora jisté riziko
7.1 Samokalibrování
- Při samokalibrovaní stroje třeba postupovat následovně:
- Nasadit kolo na hřídel, nezávisle na tom, zda toto kolo už je vyvážené; kolo má mít velikost 14 ".
- Zadat přesné parametry vyvažování
kola.Při samokalibrovaní stroje třeba postupovat následovně:
- Nasadit kolo na hřídel, nezávisle na tom, zda toto kolo už je vyvážené; kolo má mít velikost 14 ".
- Zadat přesné parametry vyvažování
kola.
OPATRNĚ! Pokud se pro kalibraci zadají nesprávné údaje, bude přístroj na kalibrování nesprávné zkalibrovaný a všechny následné měření by byly pak nesprávné, proto bude třeba provést nové
kalibrování se správnými parametry.
Mačkat tlačítka, zatímco
diodové ukazováčky
polohování se rozsvítí a
budou stále svítit.
Stisknout "START" a
počkat, dokud se na
displeji neobjeví údaje, jak
je uvedeno na vedlejším
diagramu.
Umístit zvenku závaží 100
g. Úhel není důležitý.
Uzavřít ochranný oblouk a
zapnout start.
Závaží znovu odebrat z kola, a kolo, jak to je popsáno, vyvážit.
Um
Hodnoty naměřené v průběhu řízení kalibrace stroje se automaticky ukládají do speciální
paměti a po vypnutí stroje se neztrácejí. To znamená, že pokud se stroj zapne, bude
připraven na korektní práci. Samokalibrovanie se může provádět kdykoliv, pokud jsou
pochybnosti, že stroj není správně kalibrován pro korektní fungování.
9 Chyby
Mačkat tlačítka, zatímco diodové ukazováčky polohování se rozsvítí a budou stále svítit. Abnormální nestálé stavy mohou vznikat při provozu stroje mikroprocesor, co se objeví na displeji, jako například: Err.-5¬ 9.1 Význam chyb 1. Žádný rotační signál, příčinou čehož může být vadná pozice měniče, nebo to, že motor nestartuje, nebo něco překáží, aby se kolo otáčelo. 2. Při měření klesá počet otáček kola pod 60 r.. p. m.. Opakovat měřící postup. 3. Chyba v matematickém výpočtu, příčinou čehož může být příliš vysoká nevyváženost kola. 4. Směr rotace je nesprávný. 5. Ochranný oblouk kola je otevřen před vyvažovacím postupem. 6. Chyba ukládání do paměti při samokalibrování. Opakovat samokalibrování. 7. Chyba během samokalibrování. Může být, že se během druhého vyvažovacího postupu zapomnělo na připevnění závaží, nebo také to, že kabel měniče hodnot měření je defektní. 9. Přílišný průměr pro kalibrovací šablonu (max. velikost = 18 "). 12. Chyba v matematickém výpočtu pro funkci nevyváženosti SPLIT.
POPIS CHYBY PŘÍČINA ODSTRANĚNÍ
ERR. 1:
Nepřítomnost fázového signálu na
hřídeli.
ERR. 2:
Rotace je nižší jak 60/min.
a) Nesprávná pozice měniče
b) Motor nestartuje
c) Prekážka pro rotaci
d) Uvoľněný nebo přetrhnutý
hnací řemen _______________
a) Náhodná porucha v jednotce
otáčení
b) Uvolněný hnací řemen
a) Správně nastavit měnič
b) Nastartovat motor
c) Odstranit překážku
d) Napnout, nebo vyměnit hnací
řemen ______________________
a) Zkontrolovat a eliminovať příčinu
poruchy
b) Napnout, nebo vyměnit hnací
řemen ______________________
ERR. 3:
Nesprávně vypočítané
ERR. 4:
Nesprávný směr rotace
a) Nesprávné samokalibrování
b) Příliš vysoká nevyváženost
c) Defektní elektronická deska
a) Nesprávné připojení motoru
a) Opakovat samokalibrovaní
b) Zkontrolovat správné
centrování kola na hřídeli
c) Vyměnit desku
a) Proměnit připojení na koncové
desce motoru
ERR. 5:
Otevřený ochranný štít před
druhým vyvažovacím postupem
ERR. 6:
Defektní operační plotýnka
a) Otevřená ochrana
b) Defektní ochranný spínač
a) Špatné samokalibrování
b) Defektní počítačová deska
a) Uzavřít ochranný štít
b) Vyměnit spínač
a) Opakovat samokalibraci b) Vyměnit desku
ERR. 7:
Chybná paměť
samokalibrování
a) Druhý vyvažovací postup podporuje, nebo přidává zvenku hodnotu na určeném závaží ___________________
a) Přidat určené závaží během uskutečnění druhého vyvažovacího postupu
ERR. 8: Chyba po dobu samokalibrování
a) Druhý vyvažovací postup
přidáva zvonku hodnotu na
určeném závaží
b) Závada na kabelu měniče c) Defektní počítačová deska
d) Defektná deska připojení
a) Korigovat samokalibraci
b) Vyměnit elektrický kábel
měniče
c) Vyměnit počítačovou desku
d) Vyměnit desku připojení
10 Údržba
Rozličné hodnoty vyvážení Může se stát, že se zjistí, že kolo po tom, co bylo vyváženo, a bylo ještě jednou upnuto, aby se ověřila
vyváženost, bylo vyvážené nesprávně.
Příčina toho nespočívá v tom, že stroj ukazuje nesprávně, ale v tom, že kolo bylo nesprávně
namontované na adaptér, to znamená, že kolo při jednom ze dvou postupů bylo upnuté nesprávně.
Pokud se kolo přišroubovat na adaptér, může se stát, že šrouby nebyly správně dotaženy: tyto třeba
dotahovat na kříž jednu za druhou. Už se častěji stalo, že vývrty s příliš velkou tolerancí vedly ke
nekorektnímu napnutí.
Menší nedostatky až do 10 g (0,4 unce) lze považovat za normální, pokud se kola upevňují kuželem.
Obyčejně je chyba větší, pokud se kola připevňují šrouby. Pokud je kolo po tom, co bylo opět
namontováno na vozidlo, stále nevyvážené, může být, že brzdový buben vozidla je pro to příčinou,
nebo otvory v ráfku či v brzdovém bubnu mají příliš velkou toleranci. V takovém případě je vhodné
další nastavení, aniž se předtím odebíralo kolo.
Bežné používání
Upozornění: Před začátkem údržbárskych prací je třeba stroj odpojit od elektrické sítě.
10.1 Nastavení napnutí hnacího řemene 1. Odstranit kovovou ochranu.
2. Uvolnit čtyři šrouby na motoru, pak motor posunout tak, aby se vytvořilo správné napnutí
hnacího řemene.
3. Opět dotáhnout čtyři šrouby. Zatímco řemen běží, třeba zkontrolovat, zda řemen neuběhne
bočně.Odstranit kovovou ochranu.
4. Uvolnit čtyři šrouby na motoru, pak motor posunout tak, aby se vytvořilo správné napnutí
hnacího řemene.
5. Opět dotáhnout čtyři šrouby. Zatímco řemen běží, třeba zkontrolovat, zda řemen neuběhne
bočně.
10.2 Výměna pojistek
Odebrat poličku se závažím, aby se zajistil přístup k panelu napojení proudu pokud dvěma pojistkám
nacházejícím se na panelu. Pokud nedostatek přetrvává, třeba kontaktovat výrobce nebo prodejce
stroje.
11. Speciální údržbářské práce
(Jen pro odborný personál)
Nastavení parametrů stroje Za účelem nastavení parametrů stroje (DF; I; S) stisknout tlačítka "F" + "C" jako při samokalibrovaní. - Jen co ukazováčky LED přestanou blikat, třeba během 5 sec. stisknout následující tlačítka ve správném pořadí: a) "já", pak "f a" a potom "ALU" Po stisknutí "já" a "fa" displej zhasne. Po stisknutí tlačítka "ALU" se objeví prozatím nastavená hodnota vzdálenosti "DF"; tato může být změněna pomocí tlačítek "jb" a "fb". b) Stisknout "f a" na změnu parametru "I" Běžná hodnota (v%) se objeví na pravém displeji, zatímco písmeno "l" se objeví na levém displeji spolu se symbolem "-". Pokud je korekce negativní nebo pozitivní, změnit pomocí "jb" a "fb".
c) Stisknout "fa", hodnota "S" se objeví na pravém displeji; změnit pomocí "jb" a "fb".
c) Na dokončení stisknout "fa".Uskutočniť samokalibrovanie.
POZNÁMKA: Pokud se během nastavovacích prací stiskne tlačítko FINE, systém ukončí nastavovací
práce a vrátí parametry na základní nastavení.
Základní konfigurace hodnot: DF = 80 l = 0 S = 330 Po změně těchto hodnot stroj vyžaduje opětovné samozkalibrování. Základní konfigurace hodnot pro F8: DF = 124 l = 0 S = 330 POZNÁMKA: Hodnoty, při nichž stroj je dodáván, jsou umístěny na speciálním štítku na schránce zařízení, nebo jsou uvedeny ve speciálním seznamu ATH o testování.
Příslušenství
Číslo Součástka Množství
TD01 Upínací matice TD02 Kalibr šířky TD03 Kleště na závaží TD04 Skrutkoví vreteno TD05 Příruba TD06 Příruba TD07 Kužel na centrování TD08 Kužel na centrování TD09 Kužel na centrování TD10 Kužel na centrování TD11 Kužel na centrování
Taštička se závažími, návod na provoz, záruční list a certifikát jsou součástí příslušenství.
TD08 TD09 TD10 TD11
24
Zkoušení indikátoru polohy
Aby se zkontrolovala funkční schopnost indikátoru polohy, je třeba postupovat tak, jak se uvádí dále.
Zjistit,zda žádná ze třech fotobuněk nemá kontakt s deskou fáze a zoubkům RESET. Pomocí
měřícího přístroje stejnoměrného napětí (voltmetrem) zkontrolovat následující napětí:
Mezi "4" a "5" drátem má být + 5 V stále. Mezi "4" a "2" drátem má být +4.5 do +4.8 V, pokud zoubek
RESET je uvnitř fotobuňky FT2. Mezi "4" a "2" drátem má být 0 V, pokud zoubek RESET je mimo
fotobuňky, a mezi "4" a "1" má být ve stejné době +4.5 až 4.8 V. Mezi "4" a "3" drátem se pohybuje od
0 V do 4.8 V, pokud se hřídel stroje otáčí velmi pomalu.. Mezi "4" a "5" drátem má být + 5 V stále.
LAYOUT NOT REAL
23
POZNÁMKA: Pokud se indikátor polohy musí vyměnit, třeba na počítačové desce uvolnit pouze dvě upevňovací šrouby a desku vybrat ven; nakolik se upínadlo nemusí odebírat, je nové polohování jednodušší
.
Soustava váhových senzorů
Kr. 20
sensor )
Přílišná synchronizace a kompenzace vždy závisí na chybách ve váhových snímačích. Aby bylo možné váhové-snímače vyměnit, je třeba postupovat jak je uvedeno níže: 1. Odebrat poličku ze závažím. 2. Odstranit matice 1 a 2 spolu s kolečky pružiny a podložkami. 3. Uvolnit matice 3, 4 a 5, pak odebrat náležité části souboru. 4. Náležité části opět složit, aby se přitom dotahovali šrouby, přičemž je třeba dbát na správné pořadí. Poznámka: Při montáži váhových-snímačů třeba akceptovat barvy drátů, které jsou uvedeny na kresbě. 5. Matici 5 dotahovat klíčem, matice 3 a 4 dotahovat ručně (plus poloviční otáčka pomocí klíče, v případě potřeby). 6. Nasadit kolečka pružin pro matice 1 a 2, matice pevně dotáhnout tak, aby se kolečka pružin stiskla, pak matice uvolnit poloviční otáčkou, v důsledku toho se zajistí správné přepnutí váhových-snímačů (alternativně lze použít klíč s nastavitelným utahovacím momentem do 400 kg / cm). 7. Váhový snímač 8. -Snímače natřít pomocí pořádné vrstvy silikonu. Poznámka: Pro korektní provoz musí se izolace krystalů rovnat nejméně hodnotě 50 MOhm. 8. Opět připevnit kryt. 9. Provést automatické kalibrování. Přílišná asynchronizace a kompenzace vždy závisí od chyb ve váhových-snímačích.
open thu cover ľolow thť spi tí d Je
\ i s u . i I r i i ■ : i i . i : IM . ■ 11 ■ vtM' í i t a l ax i s
7 i sensfiľ )
24
12. Náhradní díly
0532
0-0^ t OS 13
Í30
CB-1200D < PAGE3)
CB-1200D i PAGE2 )
040*^
0243
Q-«0
-0341
0503 050-4 0505 0506 0507 050S
Seznam výrobků
Číslo výrobku Označení
CB1200-0101 Základní podstavec
CB1200-0102-0104 Upevňovací sada (podle volby)
CB1200-0105 Schránka
CB1200-0106 Spínací prvok (brzda)
CB1200-0107+0108 Pneumatická údržbová jednotka
CB1200-0109+0110 Přípojka s hadicí
CB1200-0111+0112 Upevňovací sada
CB1200-0113+0114 Přípojka s hadicí
CB1200-0115+0117 Elektrický vzducho-cestný ventil
CB1200-0118 Hlavní vypínač
CB1200-0119 Hlavní řídící deska
CB1200-0120+0123 Upevňovací sada
CB1200-0124+0127 Kuželové držadlo s upevněním
CB1200-0128-0130 Upevnění schránky
CB1200-0131 Kryt schránky
CB1200-0132-0134 Upevnění (trubka)
CB1200-0135 Trubka řízení CB1200-0136 Ochrana z umělé hmoty
CB1200-0137 Upevňovací sponka
CB1200-0138-0147 Meřící zařízení pro ALU
CB1200-0148+0149 Upevnění
CB1200-0150 Kryt z umělé hmoty
CB1200-0151+0152 Upevňovací sada
CB1200-0153-0156 Upevňovací sada (deska)
CB1200-0157 Kontrolní deska
CB1200-0158+0159 Upevňovací sponky
CB1200-0160 Zadní kryt
CB1200-0161 Řídící fólie
CB1200-0162 Přední kryt
CB1200-0163+0164 Upevňovací sada
CB1200-0165-0173 Tlakový valec
CB1200-0174 Návratná pružina CB1200-0175 Elektrický kabel
CB1200-0176 Káblové vedení
CB1200-0177+0178 Brzdící tyč
CB1200-0179 Kryt hřídele
CB1200-0180+0181 Upevňovací šrouby
CB1200-0184 Kryt schránky
CB1200-0201 Remen
CB1200-0202-0209 Upevnění motoru komplet
CB1200-0210 Motor
CB1200-0211-0243 Vyvažovací hřídel komplet CB1200-0220 Rotační deska
CB1200-0238+0239 Piezo-snímač
CB1200-0244 Šroubové vřeteno
CB1200-0245 Upínací matice
CB1200-0246 Upínací páka
CB1200-0301 Schránka
CB1200-0302-0304 Šroub s upevněním
CB1200-0305 Návratná pružina
CB1200-0308-0312 Valec ochranného oblouku
CB1200-0313-0315 Ochranný oblouk komplet
CB1200-0319-0321 Seřizovací šrouby
CB1200-0322 Mikrospínač
CB1200-0401 Kužel 1
CB1200-0402 Kužel 2
CB1200-0403 Kužel 3
CB1200-0404 Kužel 4
CB1200-0405 Kužel 5
CB1200-0406 Příruba 1
CB1200-0407 Příruba 2
CB1200-0408 Spona šroubu (podle volby)
CB1200-0409 Kleště na závaží
CB1200-0410 Upínací pružina (podle volby)
CB1200-0411 Kužel z umělé hmoty (podle volby)
CB1200-0412 Kleště na měření
CB1200-0501 Schránka (kryt)
CB1200-0502-0505 Kotoučová sada pro vodicí kolejnici CB1200-0507 Vodící kolejnice
CB1200-0508-0509 Spínač
CB1200-0510-0512 Upevnění (nůžky)
CB1200-0513-0516 Upevnění (cestný ventil)
CB1200-0517-0519 Šroub na regulování tlaku
CB1200-0520-0522 Ložisko (nůžky, komplet)
CB1200-0523 Nůžky komplet
CB1200-0524 Vodící váleček
CB1200-0525 Kĺoubový svorník
CB1200-0526 Nůžková deska
CB1200-0527-0529 Kĺoubový svorník
CB1200-0530 Základní podstavec
CB1200-0531+0532 Vodící váleček
CB1200-0533-0535 Upevňovací sada
CB1200-0536-0537 Upevňovací svorníky
CB1200-0538-0553 Valec komplet
CB1200-0554 Upevňovací sada
CB1200-0555 Kryt (schránka)
CB1200-0558+0563 Přípojka
CB1200-0564 Hadice
CB1200-0565 Matice
Prohlášení o shodě Konformitätserklärung Declaration of conformity
Pro vyvažovačku kol
Fúr die Reifenwuchtmaschine
For the Wheel balancer
Výrobní označení
Herstellungsbezeichnung
Designation of product
Typ:
Typ:
Type:
Typ:
Typ: Type:
ATH-1200
ATH-1200
ATH-1200
CB-1200D
CB-1200D
CB-1200D
Wurden folgende einschlägige Bestimmungen beachtet:
The following EG-directives are considered:
Maschinenrichtlinie: (Machine-Directive)
Byly dodržené nasledovné harmonizační normy
a předpisy:
Folgende harmonisierten Normen und Vorschriften wurden eingehalten:
The following harmonized standards are applied:
EN 60204-1
EN 292-1
EN 292-2 EN
294
EN 50081 Část 1 (Teil 1, Part 1)
EN 50082 Část 1 (Teil 1, Part 1) EN 55022 Kl.B
Referenční číslo technických údajů:
Referenznummer der technischen Daten:
Reference number for the technical data:
16700486 001
Číslo certifikátu: Nummer des
Zertifikats: Number of the
certificate:
AM 50076548 0001
Tímto se potvrzuje, že výše označené stroje odpovídají uvedeným směrnicím EU. Hiermit wird bestätigt, dass die oben
bezeichneten Maschinen den genannten EG-Richtlinien entsprechen. Herewith we confirm that the above named
machines are according to the named EC-directives.
ATH-Heinl GmbH & Co.KG
Kauerhofer StrafSe 2 D-92237
Sulzbach-Rosenberg V septembri
2008-09-01
ATH-Heinl GmbH & Co.KG/ Hans Heinl
(konateľ)
98//37/EC
73/23/EEC
93/68/EEC