MARKOV CHAIN DAN ANALISIS TEKNO EKONOMI UNTUK … · KONVERSI SEPEDA MOTOR LISTRIK RODA DUA DI...

commit to user

library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

MARKOV CHAIN DAN ANALISIS TEKNO EKONOMI UNTUK

IDENTIFIKASI KOMERSIALISASI TEKNOLOGI KONVERSI

SEPEDA MOTOR LISTRIK RODA DUA DI SOLO

Skripsi

MARIA NINDY ALIF JODINESA

I0315058

PROGRAM STUDI SARJANA TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2019

commit to user


ii

ii

commit to user


ii

commit to user


ii

commit to user


v

KATA PENGANTAR

Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan rahmat dan

karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Skripsi dengan judul

“Markov Chain dan Analisis Tekno Ekonomi untuk Identifikasi Komersialisasi

Teknologi Konversi Sepeda Motor Listrik Roda Dua di Solo” ini dengan baik.

Laporan ini disusun untuk memenuhi syarat guna memperoleh gelar Sarjana

Teknik.

Laporan Skripsi ini dapat diselesaikan berkat dukungan dan bantuan dari

berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan ucapan terima

kasih atas bimbingan, bantuan, dan dukungan yang tak ternilai kepada pihak-pihak

berikut:

1. Kedua orang tua tercinta, adik dan keluarga besar yang selalu mendoakan

penulis dan memberikan semangat serta motivasi sehingga penulis dapat

menyelesaikan laporan Skripsi ini.

2. Bapak Dr. Eko Liquiddanu, S.T., M.T, selaku Kepala Program Studi Sarjana

Teknik Industri UNS yang telah memberikan motivasi, semangat dan

dukungan.

3. Bapak Dr. Wahyudi Sutopo, S.T., M.Si., IPM. selaku Pembimbing I dan Bapak

Roni Zakaria, S.T., M.T. selaku Pembimbing II, atas segala bimbingan, arahan,

dan waktu yang diluangkan selama menyelesaikan laporan skripsi.

4. Bapak Irwan Iftadi S.T., M.Eng. selaku Penguji I dan Ibu Rahmaniyah Dwi

Astuti, S.T., M.T selaku Penguji II atas masukan dan saran membangun yang

diberikan dalam penelitian ini.

5. Bapak I Wayan Suletra S.T., M.T selaku Pembimbing Akademik atas

dukungan dan nasihat yang diberikan selama proses perkuliahan.

6. Seluruh Bapak/ Ibu Dosen Program Studi Sarjana Teknik Industri atas waktu,

bimbingan, motivasi, ilmu dan wawasan yang diberikan selama proses

perkuliahan.

7. Bagian Tata Usaha Teknik Industri (TU-TI) antara lain Pak Agus, Mas Agus,

Mbak Rina, dan Mbak Yayuk atas bantuan dan keramahannya dalam

melengkapi berkas-berkas selama proses perkuliahan hingga Skripsi.

commit to user


vi

8. Teman-teman AMIEN 2015, terima kasih untuk dukungan, semangat dan

bantuan yang diberikan selama ini.

9. Teman-teman seperjuangan Asisten Lab Silogbis: Izatul Fitria, Ovtavia

Riskadayanti, Anita Arya, dan Zufar atas waktu, motivasi, bantuan, keceriaan,

dan kebersamaannya semala ini.

10. Bapak Nizam, Mas Phengky, Mas Mufti, dan Mbak Rina yang telah

meluangkan waktunya untuk memberikan bimbingan, bantuan, dan dukungan

kepada penulis selama mengambil data.

11. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, atas bantuan, doa,

semangat, dan dukungan yang telah diberikan.

Penulis menyadari bahwa laporan skripsi ini masih jauh dari sempurna. Oleh

karena itu, penulis membuka diri untuk segala masukan, kritik, dan saran. Semoga

laporan skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi penulis dan pembaca sekalian.

Surakarta, 13 Januari 2020

Penulis

commit to user


vii

ABSTRAK

Maria Nindy Alif Jodinesa, NIM: I0315058. MARKOV CHAIN DAN ANALISIS

TEKNO EKONOMI UNTUK IDENTIFIKASI KOMERSIALISASI TEKNOLOGI

KONVERSI SEPEDA MOTOR LISTRIK RODA DUA DI SOLO. Skripsi.

Surakarta: Program Studi Sarjana Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas

Sebelas Maret, Desember 2019.

Persaingan sepeda motor berbahan bakar fosil (sepeda motor konvensional) di

Indonesia semakin meningkat. Hal ini menimbulkan beberapa permasalahan pada krisis

energi dan pemanasan global, diantaranya yaitu polusi udara meningkat, persediaan bahan

bakar fosil menurun, dan meningkatkan subsidi pemerintah. Sepeda motor listrik konversi

menjadi salah satu solusi untuk mengatasi permasalahan tersebut dengan mensubstitusi

bahan bakar fosil menjadi baterai Lithium Ion sebagai sumber energi. Solusi tersebut

memiliki peluang bisnis dimasa yang akan datang, sehingga perlu dilakukan analisis

kelayakan bisnis.

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui preferensi pasar terhadap sepeda motor

listrik konversi di Solo, menyediakan kerangka prediksi pangsa pasar, dan mengevaluasi

kelayakan tekno ekonomi untuk komersialisasi sepeda motor listrik konversi. Dalam

mengetahui preferensi pasar dilakukan dengan penyebaran kuesioner yang kemudian

diolah dengan pendekatan analisis faktor. Preferensi pasar menggunakan gabungan analisis

PEST (politik, ekonomi, sosial, dan teknologi) dan 4P (product, place, promotion, price).

Sedangkan dalam menentukan prediksi pangsa pasar sepeda motor listrik konversi

digunakan pendekatan Markov Chain untuk perusahaan first mover. Metode purposive

sampling dan accidental sampling digunakan untuk menentukan responden yang menjadi

acuan preferensi pasar dan pola perpindahan konsumen. Hasil dari prediksi pangsa pasar

digunakan untuk analisis tekno ekonomi sebagai dasar prediksi jumlah penjualan. Net

Present Value, Internal Rate of Return, dan Payback Period dipilih sebagai dasar kriteria

kelayakan penelitian.

Preferensi sosial yang terbentuk dipengaruhi oleh 4 faktor, yaitu faktor ekonomi,

kualitas produk, konsep pemasaran, dan sikap konsumen. Keseluruhan faktor dapat

mempengaruhi besarnya prediksi pangsa pasar perusahaan. Hasil penelitian telah dapat

digunakan untuk memprediksi pangsa pasar pada periode pertama. Analisis tekno ekonomi

pada kelayakan ekonomi mempertimbangkan besarnya pangsa pasar dan kapasitas

produksi. Penelitian ini juga memberikan analisis sensitivitas sebagai dasar untuk evaluasi

pengambilan keutusan yang sensitif.

Kata Kunci : Baterai Lithium-Ion, kendaraan listrik, rantai Markov, potensi pasar, studi

kelayakan.

x + 133 halaman; 21 gambar; 60 tabel; 4 lampiran

Daftar pustaka : 40 (1995-2019)

commit to user


viii

ABSTRACT

Maria Nindy Alif Jodinesa, NIM: I0315058. MARKOV CHAIN AND TECHNO-

ECONOMIC ANALYSIS FOR IDENTIFICATION OF COMMERCIALIZATION OF

TECHNOLOGY CONVERSION OF TWO WHEEL ELECTRIC MOTORCYCLE IN

SOLO. Thesis. Surakarta : Departement of Industrial Engineering, Faculty of

Engineering, Sebelas Maret University, December 2019.

The growth of fossil-fueled motorcycles (conventional motorcycles) in Indonesia is

increasing. That causes several problems in the energy crisis and global warming,

including rising air pollution, decreasing fossil fuel supplies, and increasing government

subsidies. Electric conversion motorcycle is one solution to overcome these problems by

substituting fossil fuels into Lithium-Ion batteries as an energy source. This solution has

business opportunities in the future, so it needs to be analyzed business feasibility.

This study aims to determine the market preferences for convertible electric

motorcycles in Solo, provide a prediction framework for market share, and evaluate the

economic techno feasibility for commercialization of electric motorcycle conversion. In

knowing market preferences, it is done by distributing questionnaires which are then

processed using a factor analysis approach. Market preferences use a combination of

PEST analysis (political, economic, social, and technological) and 4P (product, place,

promotion, price). Whereas in determining the prediction of the market share of electric

motorcycle conversion, the Markov Chain approach is used for the first-mover company.

Purposive sampling and accidental sampling methods are used to determine respondents

who are referred to as market preferences and consumer movement patterns. The results

of market share predictions are used for techno-economic analysis as the basis for

predicting the number of sales. The Net Present Value, Internal Rate of Return, and

Payback Period are chosen as the basis for the research eligibility criteria.

Social preferences that are formed are influenced by 4 factors, namely economic

factors, product quality, marketing concepts, and consumer attitudes. Overall factors can

influence the size of the company's market share prediction. The results of the study can be

used to predict market share in the first period. Techno-economic analysis on economic

feasibility considers the magnitude of market share and production capacity. This study

also provides sensitivity analysis as a basis for evaluating sensitive decision making.

Keywords : electric vehicle, feasibility study, Lithium-Ion Battery, Markov Chain, market

potential

x + 133 pages; 21 pictures; 60 tables; 4 attachments

Reference : 40 (1995-2019)

commit to user


ix

DAFTAR ISI

ABSTRAK ...................................................................................................... v

ABSTRACT .................................................................................................... vi

KATA PENGANTAR .................................................................................... vii

DAFTAR ISI .................................................................................................. ix

DAFTAR TABEL .......................................................................................... xii

DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... xv

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ........................................................................ I-1

1.2 Rumusan Masalah ................................................................... I-5

1.3 Tujuan Penelitian ...................................................................... I-5

1.4 Manfaat Penelitian .................................................................... I-5

1.5 Batasan Masalah ....................................................................... I-6

1.6 Asumsi Penelitian ..................................................................... I-6

1.7 Sistematika Penelitian............................................................... I-6

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Studi Kasus Penelitian .............................................................. II-1

2.2 Landasan Teori ......................................................................... II-4

2.2.1 Komersialisasi Teknologi ............................................ II-4

2.2.2 Studi Kelayakan ........................................................... II-5

2.2.3 Investasi ........................................................................ II-6

2.2.4 Markov Chain ............................................................... II-17

2.2.5 Perhitungan Aspek Ekonomi ........................................ II-30

2.2.6 Analisis Sensitivitas ...................................................... II-32

2.2.7 Populasi dan Sampel ..................................................... II-33

2.2.8 Metode Sampling .......................................................... II-33

2.2.9 Jenis Kuesioner ............................................................. II-35

2.2.10 Skala Pengukuran ......................................................... II-36

2.2.11 Klasifikasi Skala ........................................................... II-36

2.2.12 Analisis Faktor .............................................................. II-37

commit to user


x

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Tahap Identifikasi Awal ........................................................... III-2

3.1.1 Identifikasi Masalah...................................................... III-2

3.1.2 Studi Pustaka ................................................................ III-3

3.1.3 Perumusan Masalah ...................................................... III-3

3.1.4 Penetuan Tujuan ........................................................... III-3

3.2 Tahap Pengumpulan dan Pengolahan Data .............................. III-3

3.2.1 Kerangka Evaluasi Preferensi Konsumen .................... III-3

3.2.2 Survei Pertama .............................................................. III-3

3.2.3 Desain Kuesioner Survei Markov Chain ...................... III-4

3.2.4 Survei Kedua ................................................................ III-4

3.2.5 Prediksi Pangsa Pasar Sepeda motor roda dua konversi Listrik

Roda Dua Konversi....................................................... III-5

3.2.6 Analisis Tekno Ekonomi .............................................. III-6

3.3 Tahap Akhir Penelitian ............................................................. III-7

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

4.1 Pengumpulan Data ................................................................... IV-1

4.1.1 Populasi Sepeda Motor Roda Dua ................................ IV-1

4.1.2 Desain Kuesioner Preferensi masyarakat ..................... IV-1

4.1.3 Desain Kuesioner Survei Markov Chain ...................... IV-7

4.2 Pengolahan Data ....................................................................... IV-8

4.2.1 Preferensi Masyarakat .................................................. IV-10

4.2.2 Prediksi Potensi Pasar Sepeda Motor Listrik Konversi

Roda Dua di Surakarta .................................................. IV-19

4.2.3 Aspek Ekonomi ............................................................. IV-30

BAB V ANALISIS DAN INTERPRETASI HASIL

5.1 Analisis Interpretasi Hasil ......................................................... V-1

5.1.1 Analisis Preferensi Konsumen mengenai Sepeda

Motor Listrik Konversi ................................................. V-1

5.1.2 Analisis PEST (Politik, Ekonomi, Sosial, Teknologi) .. V-2

5.1.3 Analisis Hasil Prediksi Pangsa Pasar Sepeda Motor

Listrik Konversi ............................................................ V-4

commit to user


xi

5.1.4 Analisis Karakteristrik Konsumen Sepeda Motor

Listrik Konversi ............................................................ V-9

5.1.5 Analisis Hubungan Preferensi Konsumen dengan

Markov Chain ............................................................... V-11

5.1.5 Analisis Tekno Ekonomi .............................................. V-11

5.1.6 Analisis Hubungan Perhitungan Markov Chain

dengan Tekno Ekonomi ................................................ V-13

5.2 Analisis Sensitivitas ................................................................. V-13

5.2.1 Analisis Simulasi Biaya Investasi ................................. V-13

5.2.2 Analisis Simulasi Horizon Perencanaan ....................... V-16

5.2.3 Analisis Simulasi Jumlah Demand ............................... V-17

5.2.4 Analisis Simulasi Harga Jual Produk ........................... V-19

5.2.5 Analisis Simulasi Harga Baterai ................................... V-21

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

6.1 Kesimpulan ................................................................................ VI-1

6.2 Saran .......................................................................................... VI-2

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

Lampiran 1 : Kuesioner Preferensi Konsumen ............................................... L-1

Lampiran 2 : Kuesioner Markov Chain .......................................................... L-5

Lampiran 3 : Rekapitulasi Kuesioner Pertama................................................ L-10

Lampiran 4 : Rekapitulasi Kuesioner Survei Pasar Kedua ............................. L-14

Lampiran 5 : Alat Peraga Kuesioner Preferensi Konsumen ........................... L-17

commit to user


xii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Perbandingan Sepeda Motor Listrik Konversi dan

Konvensional............................................................................... II-1

Tabel 2.2 Jenis Metode Pangsa Pasar.......................................................... II-14

Tabel 2.3 Penelitian Terdahulu Markov Chain .......................................... II-21

Tabel 4.1 Desain Kuesioner Preferensi Masyarakat ................................... IV-3

Tabel 4.2 Daftar Pertanyaan Kuesioner Kedua ........................................... IV-8

Tabel 4.3 KMO and Barlett’s Test .............................................................. IV-12

Tabel 4.4 Anti-images Matrices .................................................................. IV-13

Tabel 4.5 Communalities............................................................................. IV-13

Tabel 4.6 Total Variance Explained ........................................................... IV-15

Tabel 4.7 Component Matrix ...................................................................... IV-16

Tabel 4.8 Rotated Component Matrix ......................................................... IV-16

Tabel 4.9 Component Transformation Matrix ............................................ IV-17

Tabel 4.10 Faktor dan Variabel ..................................................................... IV-17

Tabel 4.11 Rekapitulasi Faktor dan Variable ................................................ IV-19

Tabel 4.12 Matriks Aljabar Primer ............................................................... IV-20

Tabel 4.13 Nilai Potensi Pasar ...................................................................... IV-20

Tabel 4.14 Perhitungan Matrik Probabilitas ................................................. IV-22

Tabel 4.15 Prediksi potensi pasar penggunaan sepeda motor ....................... IV-24

Tabel 4.16 Sepeda motor yang akan digunakan berdasarkan jenis kelamin . IV-27

Tabel 4.17 Sepeda motor yang akan digunakan berdasarkan usia ................ IV-28

Tabel 4.18 Sepeda motor yang akan digunakan berdasarkan pekerjaan ....... IV-28

Tabel 4.19 Sepeda motor yang akan digunakan berdasarkan pendapatan

per bulan ...................................................................................... IV-29

Tabel 4.20 Sepeda motor yang akan digunakan berdasarkan jarak tempuh . IV-29

Tabel 4.21 Sepeda motor yang akan digunakan berdasarkan tujuan utama.. IV-29

Tabel 4.22 Sepeda motor yang akan digunakan berdasarkan rata-rata

kecepatan ..................................................................................... IV-30

Tabel 4.23 Parameter Keuangan ................................................................... IV-31

Tabel 4.24 Rincian Biaya Investasi ............................................................... IV-32

commit to user


xiii

Tabel 4.25 Perhitungan Biaya Depresiasi Mesin Welding ........................... IV-47

Tabel 4.26 Perhitungan Biaya Depresiasi Mesin Gerinda ............................ IV-47

Tabel 4.27 Perhitungan Biaya Depresiasi Bangunan .................................... IV-48

Tabel 4.28 Persentase Penjualan Berdasarkan Jenis Sepeda Motor .............. IV-49

Tabel 4.29 Bill of Materials Sepeda Motor Listrik Konversi ....................... IV-50

Tabel 4.30 Spesifikasi Converter Kit Sepeda Motor Vario 150 CBS ........... IV-51

Tabel 4.31 Spesifikasi Converter Kit Sepeda Motor Beat F1 dan

Mio Sport .................................................................................... IV-52

Tabel 4.32 Biaya Bahan Baku ....................................................................... IV-53

Tabel 4.33 Biaya Bahan Penolong ................................................................ IV-54

Tabel 4.34 Biaya Tenaga Kerja Langsung .................................................... IV-54

Tabel 4.35 Biaya Tenaga Kerja Tidak Langsung .......................................... IV-54

Tabel 4.36 Biaya Overhead pabrik Variabel ................................................. IV-54

Tabel 4.37 Biaya Overhead pabrik Tetap ...................................................... IV-54

Tabel 4.38 Harga Pokok Produksi Vario 150 CBS ....................................... IV-54

Tabel 4.39 Harga Pokok Produksi Beat F1 CBS .......................................... IV-55

Tabel 4.40 Harga Pokok Produksi Mio Sport ............................................... IV-55

Tabel 4.41 Arus Kas ...................................................................................... IV-55

Tabel 4.42 Perhitungan NPV ........................................................................ IV-57

Tabel 4.43 Nilai NPV Terhadap MARR ....................................................... IV-58

Tabel 4.44 Perhitungan IRR Menggunakan Function Excel......................... IV-59

Tabel 4.45 Perhitungan PBP ......................................................................... IV-60

Tabel 5.1 Penjabaran Responden yang Berasal dari Sepeda Motor

Konvensional............................................................................... V-5


Listrik .......................................................................................... V-5


Listrik konversi ........................................................................... V-6

Tabel 5.4 Probabilitas Transisi dari Jenis Sepeda Motor Konvensional ..... V-6

Tabel 5.5 Probabilitas Transisi dari Jenis Sepeda Motor Listrik ................ V-7

Tabel 5.6 Probabilitas Transisi dari Jenis Sepeda Motor Listrik Konversi . V-8

Tabel 5.7 Ringkasan Hasil Perhitungan Analisis Kelayakan Investasi ....... V-12

commit to user


xiv

Tabel 5.8 Pengaruh Perubahan Biaya Investasi Terhadap Kriteria

Kelayakan Investasi .................................................................... V-14

Tabel 5.9 Pengaruh Perubahan Horizon Perencanaan Terhadap Kriteria


Tabel 5.10 Pengaruh Perubahan Jumlah Demand Terhadap Kriteria


Tabel 5.11 Pengaruh Perubahan Harga Jual Produk Terhadap Kriteria


Tabel 5.12 Pengaruh Perubahan Harga Baterai Terhadap Kriteria


commit to user


xv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Metode Pangsa Pasar ............................................................ II-13

Gambar 3.1 Flowcart Penelitian ............................................................... III-1

Gambar 4.1 Jumlah Sepeda Motor Roda Dua .......................................... IV-1

Gambar 4.2 Diagram Indikator Prioritas Konsumen ................................ IV-10

Gambar 4.3 Scree Plot .............................................................................. IV-15

Gambar 4.4 Prediksi Potensi pasar Sepeda Motor Listrik ........................ IV-24

Gambar 4.5 Prediksi Jumlah Sepeda Motor Konvensional di Indonesia.. IV-26

Gambar 4.6 Prediksi Jumlah Sepeda Motor Konvensional di Surakarta .. IV-26

Gambar 4.7 Desain 3D Converter Kit ....................................................... IV-49

Gambar 4.8 Multilevel Tree Sepeda Motor Listrik Konversi ................... IV-50

Gambar 4.9 Cashflow ................................................................................ IV-56

Gambar 4.10 Nilai NPV Terhadap MARR ................................................. IV-59

Gambar 5.1 Pengaruh Perubahan Biaya Investasi Terhadap Kriteria

NPV ....................................................................................... V-15

Gambar 5.2 Pengaruh Perubahan Biaya Investasi Terhadap Kriteria

PBP ........................................................................................ V-15

Gambar 5.3 Pengaruh Perubahan Horizon Perencanaan Terhadap

Kriteria NPV ......................................................................... V-17

Gambar 5.4 Pengaruh Perubahan Jumlah Demand Terhadap Kriteria

NPV ....................................................................................... V-18

Gambar 5.5 Pengaruh Perubahan Jumlah Demand Terhadap Kriteria

PBP ........................................................................................ V-18

Gambar 5.6 Pengaruh Perubahan Harga Jual Produk Terhadap Kriteria

NPV ....................................................................................... V-20

Gambar 5.7 Pengaruh Perubahan Harga Jual Produk Terhadap Kriteria

PBP ........................................................................................ V-21

Gambar 5.8 Pengaruh Perubahan Harga Baterai Terhadap Kriteria

NPV ....................................................................................... V-22

Gambar 5.9 Pengaruh Perubahan Harga Baterai Terhadap Kriteria

PBP ........................................................................................ V-22

Date post:	06-Nov-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	4 times
Download:	1 times

MARKOV CHAIN DAN ANALISIS TEKNO EKONOMI UNTUK … · KONVERSI SEPEDA MOTOR LISTRIK RODA DUA DI...

Documents