SUROVÁ ROPA KONVENCNÍ ZÁKLADOVÝ OLEJ (CISTOTA 70-85%) HT MINERÁLNÍ ZÁKLADOVÝ OLEJ PO RAFINACI PATENTEM HT (CISTOTA 99,9%) HT SYNTETICKÝ ZÁKLADOVÝ OLEJ PO RAFINACI PATENTEM HT (CISTOTA 99,9%) Motorové a převodové oleje pro nákladní vozy a stroje PETRO-CANADA používá svůj patentovaný HT křišťálově čirý základový olej, který je nejčistší olej na světě. Proč je to důležité? Protože motorové oleje obsahují minimálně 75% základového oleje. Čím lepší základový olej, tím lepší výkon motorového oleje. Náš jedinečný základový olej má čistotu 99,9% - neobsahuje žádné nežádoucí nečistoty a spolu se speciální aditivací zaručuje maximální výkon finálního produktu.
Transcript
SUROVÁ ROPA
KONVENCNÍ ZÁKLADOVÝ OLEJ(CISTOTA 70-85%)
HT MINERÁLNÍ ZÁKLADOVÝ OLEJ PO RAFINACI
PATENTEM HT(CISTOTA 99,9%)
HT SYNTETICKÝ ZÁKLADOVÝ OLEJ PO RAFINACI PATENTEM HT
(CISTOTA 99,9%)
Motorové a převodové oleje pro nákladní vozy a stroje
PETRO-CANADA používá svůj patentovaný HT křišťálově čirý základový olej, který je nejčistší olej na světě. Proč je to důležité?
Protože motorové oleje obsahují minimálně 75% základového oleje. Čím lepší základový olej, tím lepší výkon motorového oleje. Náš jedinečný základový olej má čistotu 99,9% - neobsahuje žádné nežádoucí nečistoty a spolu se speciální aditivací zaručuje maximální výkon finálního produktu.
DURON UHP Lepší základový olej. Lepší výkon.
MOTOROVÉ OLEJE ŘADY DURON UHP (Ultra High Performance):
speciálně vytvořený olej pro nejnovější evropské motory nákladních vozů specifikace EURO IV a EURO V. Kompletní produktová řada olejů DURON je vytvořena na ultra čirém 99,9% čistém základovém oleji Petro-Canada a speciálně sestavených aditiv. Toto složení poskytuje maximální ochranu motoru, lepší celoroční výkon a vysokou efektivitu v prodloužených výměnných intervalech. Nový DURON UHP 10W-40 doplňuje řadu motorových olejů PETRO-CANADA DURON a DURON-E. Celá řada motorových olejů DURON-E Synthetic, DURON-E, DURON XL a DURON je vytvořena, aby překonávala současné evropské standardy.
Test viskozity v nízkých teplotách při -25°C ASTM D529Stabilní viskozita v nízkých teplotách znamená ochranu motoru při studených startech, snadné startování = ochrana motoru, startéru a akumulátoru. (Menší hodnota=nižší viskozita)
Srovnávací testy byly provedeny v srpnu 2012.Ve srovnání jsou motorové oleje stejných klasifikací (plně syntetické oleje, ACEA E6, SAE 10W-40) předních světových výrobců.
Test ztráty viskozity po 90 cyklech KO - test smykemNižší ztráta viskozity znamená nižší opotřebení, nižší spotřebu oleje. To vede k delší životnosti motoru a snížení nákladů na km provozu.(Větší hodnota = menší ztráta viskozity)
PETRO-CANADA DURON UHP 10W-40API CI-4 PLUS, ACEA E6/E7/E9, MAN 3477, MB 228.51, DAF Standart Drain, MTU 3.1, Renault VI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS-3, MACK E0-N.Excelentní LOW SAPS motorový olej pro nákladní vozy speciálně vytvořený, aby překonával nejpřísnější standardy výrobců automobilů: ACEA, API, EURO IV a V. Zajišťuje maximální ochranu motoru v celoročním provozu, snižuje spotřebu oleje, minimalizuje opotřebení a prodlužuje výměnný interval. Bezkonkurenční kvalita zaručuje plný výkon motoru i v nejnáročnějších provozních podmínkách v silničních i mimosilničních strojích.
CELOROČNÍ VÝKONV extrémních podmínkách, kdy jsou dosahovány velmi nízké okolní teploty, zaručuje unikátní složení základového oleje a speciálních aditiv motorového oleje DURON UHP plný výkon a ochranu motoru. DURON UHP překonává testy nízkoteplotní čerpatelnosti motorových olejů třídy SAE 5W. Velmi vysoký viskozitní index základového oleje a speciální aditiva proti smykovému namáhání zaručují stabilní viskozitu motorového oleje DURON UHP 10W-40 a to vede v extrémně vysokých okolní teplotách k vynikající ochraně a plnému výkonu motoru bez vzniku opotřebení.
Blok motoru První píst
Daimler OM 501 LA Daimler OM 646 LA
VYNIKAJÍCÍ OCHRANA MOTORUKvalita a čistota základového oleje hraje hlavní roli v rozpouštění částic popelu, které zapříčiňují opotřebení pístu, pístních kroužků a ložisek. Ultra čistý a vysoce kvalitní základ pomáhá DURONu UHP 10W-40 minimalizovat úsady v motoru a na pístu, čímž motor pracuje stále v „nové“ kondici a výkonu.
Dokázaná ochrana proti opotřebení a vzniku úsad. Obrázky z provozního testování na motorech Mercedes Benz dle testu OM 501 LA (čistota) a OM 646 LA (opotřebení).
PRODLOUŽENÝ VÝMĚNNÝ INTERVALSpeciální složení motorového oleje DURON UHP 10W-40 udržuje „čerstvost“ oleje po dlouhou dobu provozu. Vynikající oxidační rezistence udržuje motor bez úsad, minimalizuje dolévání oleje a dovoluje bez jakéhokoliv risku zvýšení opotřebení motoru nebo snížení jeho výkonu prodloužit výměnný interval motorového oleje. DURON UHP 10W-40 je olej třídy low SAPS (nízký obsah popelu) speciálně vytvořený pro prodloužení výměnného intervalu v motorech emisní třídy EURO IV a EURO V s EGR (recirkulace výfukových splodin), DPF (filtr pevných částic) a SRC (selektivní katalyzátor) systémy i bez nich.
EFEKTIVITA PROVOZUVysoce kvalitní základový olej udržuje motor ve stejném výkonu a spotřebě paliva po velmi dlouho dobu. Minimální těkavost základového oleje použitém v motorovém oleji DURON UHP 10W-40 minimalizuje spotřebu oleje a prodlužuje intervaly při doplňování motorového oleje. Vynikající rezistence proti zvyšování viskozity popelem a oxidací, udržuje výkon motoru po celou dobu životnosti motorového oleje na stále stejné úrovni.
Nedávné srovnávací provozní testy ukázaly, že nový DURON UHP 10W-40 překonává o 300% výkonové požadavky klasifikace ACEA E6**.
MACK T-11 Drain Samples
0.1µ0.1µ
1.0µ1.0µ
DOBŘE(DURON-E Syntetic 10W-40)
6% sazí, 228 hodin
DURON-E rozptýlené saze = ochrana motoru Abrazivní shluk sazí = opotřebení motoru
ŠPATNĚ(Group II Base Oil & CJ-4 Chemistry)
6% sazí, 204 hodin
DURONTM-E Synthetic 10W-40
DURON-E Synthetic 10W-40API CJ-4 Requirement
Petro-Canada is a Suncor Energy businessTM Trademark of Suncor Energy Inc. Used under licence.
2,8x lepší čerpatelnost při nízkých teplotách při -30° C (SAE požadavek)• Vynikající ochrana při studených startech• Rovněž splňuje požadavky na čerpatelnost pro SAE 5W
2,8x menší spotřeba oleje (CAT 1N)• Snižuje četnost dolévaní oleje = menší spotřeba oleje
3x lepší střihová stabilita viskozity (SAE požadavek)• Zvyšuje ochranu motoru po dobu životnosti oleje• Pomáhá snížit spotřebu oleje
4.3x vyšší odolnost vůči oxidaci• Pomáhá udržovat spotřebu paliva na optimální úrovni• Prodlužuje výměnné intervaly • Zajišťuje ochranu i při nízkých teplotách
2.4x menší tvorba úsad na hlavě pístu (CAR 1N)• Výrazně snižuje úsady způsobující tvorbu kalů• Pomáhá udržovat výkon motoru a efektivitu
1,5x rozšířená ochrana motoru (CUMMINS,CAT & MACK – průměrné hodnocení OEM dle Merit)• Ochrana a výkon, které překračují požadavky předních výrobců automobilů
3,2x vyšší kontrola sazí + vynikající nízkoteplotní čerpatelnost oleje po celou dobu životnosti• Zachovává vynikající vlastnosti oleje i při nízkých teplotách, dokonce i v extrémních provozních podmínkách
2.2x vyšší kontrola sazí (MACK T-11)• Udržuje pod kontrolou a rozptyluje více sazí a tím minimalizuje zvýšení viskozity• Pomáhá snížit opotřebení a udržuje optimální spotřebu paliva
1.8x lepší ochrana zdvihátek a vačkového hřídele (CUMMINS ISB)• Pomáhá udržovat špičkový výkon i spotřebu paliva
1.9x lepší ochrana pístu• Pomáhá udržovat výkon i účinnost motoru
Překračují nejnovější a nejpřísnější výkonové klasifikace:API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CF/SM; ACEA E9/E7/E5/E3; Volvo VDS-4; MB 228,31; Scania LDF-2, LDF; MACK EO-O Premium Plus 07; Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a; Cummins CES 20081; Renault VI RLD-3.
CO JSOU SAZE V MOTORU?V roce 1886 byl společností DAIMLER vyvinut první prototyp moderního vznětového motoru a zároveň s ním vznikly jako vedlejší produkt spalování motorové nafty SAZE.
Saze ohrožují motory, vstřikovací systém a filtry pevných částic. Kontrolovaným řízením sazí Duron-E poskytuje výjimečnou ochranu proti opotřebení. I dnešní nejmodernější motory, které běží na velmi nízkém obsahu síry v naftě, saze vytvářejí a ty mají velmi významný vliv na výkon i životnost motoru a jeho součástí.
MAXIMÁLNÍ KONTROLA TVORBY SAZÍ ZARUČUJE• Výjimečnou ochranu motoru před opotřebením• Delší životnost filtru pevných částic • Prodloužený výměnný interval i v nejnáročnějších podmínkách• Nižší spotřebu paliva• Vyšší výkonnost motoru
DURON-E byl vytvořen tak, že rozptýlí 2,2x více sazí než požadují současné nejpřísnější normy.
DURON E bojuje proti sazím
MOTOROVÉ OLEJE ŘADY DURON E:
Duron-E je vyroben z nejčistšího základového oleje na světě, výsledkem je patentovaná čistota oleje na základě PETRO-CANADA HT procesu - 99,9%. Tato čistota pomáhá maximalizovat kontrolu formování sazí, a to i za nejtvrdších provozních podmínek a při prodloužených výměnných intervalech. Výsledkem je lepší ochrana pro váš motor, která vám ušetří čas i peníze. Nemusíte mít strach o velmi nákladné technologie jako jsou filtry pevných částic.
PRODLOUŽENÝ VÝMĚNNÝ INTERVALDuron-E vám pomůže bezpečně a spolehlivě prodloužit výměnný interval - udrží v provozu váš vozový park nebo těžká terénní zařízení déle a tím ušetří vaše peníze. Bylo prokázáno, že svou schopností bojovat proti sazím vydrží DURON-E delší dobu ve vysoké kvalitě.
VYSOKÝ VÝKON V KAŽDÉM POČASÍMůžete si být jisti, že DURON-E funguje jak při vysokých teplotách, ve kterých si udržuje svou střihovou stabilitu, tak při teplotách hluboko pod bodem mrazu.
VÝJIMEČNÁ OCHRANA MOTORU PŘED OPOTŘEBENÍMMinimalizace opotřebení motoru je rozhodující pro snížení prostojů a prodloužení životnosti motoru. • nekontrolované saze se hromadí do shluků, které svou abrazivitou zapříčiňují vydírání válců • vyšší výskyt sazí má vliv na viskozitu oleje, ten se zahušťuje a součásti motoru jsou nedostatečně mazány. Zvyšuje se provozní teplota a opotřebení motoru• Špatná střihová stabilita snižuje sílu olejového filmu
!
DURON - Osvědčená kvalita.Ověřený výkon.
MOTOROVÉ OLEJE ŘADY DURON
DURON* SYNTHETIC SAE 0W-30, 5W-40API SL/Cl-4 Plus; ACEA A3/B3/B4/E3/E5; JASO-MA; Mack EOM Plus; Ford M2C 171-D, M2C 171-C; Caterpillar TO-2; Allison C-4; Cummins CES 20078.Plně syntetický celoroční motorový olej pro nejmodernější typy motorů. Speciální formulace pro maximální spolehlivost a minimální opotřebení obzvláště při extrémních provozních podmínkách. Je vytvořen pro nejvyšší standarty 4-taktních spalovacích motorů s prodlouženou výměnou lhůtou. Pro benzínové, LPG a naftové motory. Překračuje nejpřísnější požadavky API, ACEA.
DURON* XL SYNTHETIC BLEND SAE 0W-30, 10W-40, 15W-40API Cl-4 Plus/SL; ACEA A3/B3/B4/E7/E5/E3; Volvo VDS-3, VDS-2; Renault RVI RD/RLD; MAN 271, 3275; SCANIA LDF; Mercedes Benz 229.1, 228.3, 228.1; VW 501, 505 TDi performance; General Motors 9985930; Global DHD-1; Mack EO-N Premium Plus 03; Cummins CES 20078, 20076; Ford M2C 171-D, M2C 171-C; Caterpillar ECF-1, TO-2; Allison C-4; Detroid Diesel 7SE270 (4-takt); Mack EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus, EO-M.Semisyntetické motorové oleje vynikající životnosti, doporučené pro motory pracující v silničním i mimosilničním provozu. Oleje jsou vytvořeny pro nejnovější benzínové a naftové motory EURO 4 a vyšší. Nebo pro motory pracující na zemní plyn (CNG). Mají excelentní vlastnosti proti tvorbě sazí, které požadují nejnovější konstrukce nízkoemisních motorů (EGR).
DURON* MULTIGRADE SAE 10W-30, 15W-40API SL/ Cl-4 Plus; ACEA A3/B3/B4/E7/E5/E3; Volvo VDS-3, VDS-2; MAN 271, 3275; Mercedes Benz 228.3, 228.1, 229.1; Global DHD-1; JASO DH-1; Mack EO-N Premium Plus; Mack EO-N Premium Plus 03; MTL 5044.(MTU type I and II); Caterpillar SEBU 6385, ECF-1, 3600, TO-2; John Deer 64664A; VW 501/505; Cummins CES 20078, 20076; Ford M2C 171-D, M2C 171-C; General Motors 9985930; Allison C-4.Vysoce kvalitní motorový olej pro nejnovější benzínové a naftové motory EURO 4 a vyšší. Nebo pro motory pracující na zemní plyn (CNG). Má excelentní vlastnosti proti tvorbě sazí, které požadují nejnovější konstrukce nízkoemisních motorů (EGR).
TRAKTOROVÉ OLEJE ŘADY DURATRAN*
Řada UTTO olejů pro stroje, které mají sdružené mazání. Jsou určené pro vysoce zatěžované převodovky, hydraulické systémy, diferenciály, rozvodovky, mokré brzdy, koncové převody a posilovače řízení v zemědělských, lesnických, silničních a důlních strojích. Zaručují bezproblémovou operaci v nejširší škále klimatických podmínek. Oproti konvenčně rafinovaným olejům mají prodlouženou životnost.Překračují nejnovější a nejpřísnější výkonové klasifikace:API GL-4; Allison C-4; Caterpillar TO-2; John Deere JDM J20C, JDM J20D; Case I.H. MS 1207, 1210/JIC 145, 1230, 1205, 1206, 1204/JIC 185, 145, 144, 143, B5, B6; New Holland FNHA-2-C-201.00, FNHA-2-200A (134D), FNHA-2-C-200.00, M2C134-D, A/B/C, M2C86-B, M2C53-A, M2C48-B; Massey-Ferguson M-1141, 1135, 1129-A, 1127-A/B, 1110, M2C 134D; ABOT (Aluminium Beaker Oxidation Test):
DURATRAN* SYNTHETICPlně syntetický olej pro nejnáročnější podmínky s několikanásobnou ochranou a životností.
DURATRAN* XL SYNTHETIC BLENDSemisyntetický olej pro široký rozsah pracovních teplot (použití v širokých extrémních teplotách chladných – horkých), poskytuje prodlouženou životnost.
SPECIÁLNÍ MAZIVA PRO STAVEBNÍ A MIMOSILNIČNÍSTROJE
PRODURO* TO-4 SYNTHETIC PRODURO* TO-4 XL SYNTHETIC BLEND PRODURO* TO-4 10W, 30, 50Caterpillar TO-4, Allison C-4, API CD, API GL-3.Unikátní (TDTO) kapaliny pro převodové systémy, koncové převody, hydraulické systémy, mokré brzdy. Speciálně vytvořené pro stroje Caterpillar.
PŘEVODOVÉ OLEJE - MANUÁLNÍ PŘEVODOVKY
TRAXON* E SYNTHETIC SAE 75W-90, 80W-140API GL-5; MT-1; Dana Corporation, Axle Division; Navistar TMS 6816; MILL-2105D.Unikátní syntetický převodový olej speciálně vytvořený pro prodloužené záruční požadavky. Určený pro manuální převodovky (EP-type), diferenciály, diferenciály zahrnující požadavky mezní tření LS (Limited Slip), nápravy, atd. Má vysoký viskozitní index a velmi nízký bod tuhnutí, obsahuje extrémní tlaková aditiva. Extrémně silný olejový film, vynikající střihová stabilita, antikorozní ochrana a vyjímečná oxidační rezistence zaručují dlouhou životnost oleje.
TRAXON* SYNTHETIC SAE 75W-90API GL-5, GL-4; API MT-1; Mack GO-J; SAE J2360; MIL-PRF-2105E; ZF; Eaton; Navistar; Dana; MeriotUnikátní syntetický převodový olej, který poskytuje excelentní celoroční výkon obzvláště v extrémních teplotních a operačních podmínkách. Je doporučen pro celoroční použití v manuálních převodovkách, diferenciálech, koncových převodech u osobních a nákladních vozů, traktorů, stavebních strojů, pro mazání ložisek, kloubů, planetárních ozubení a průmyslových převodů.
TRAXON* SAE 80W-90API GL-5, GL-4, SAE J3260 Global Standard, Dana, Meriot, ZF, Navistar.Vícestupňový převodový olej doporučený pro použití v manuálních převodovkách, diferenciálech, rozvodovkách, koncových převodech, kardaových kloubech, ložiscích kol... v osobních, nákladních, stavebních strojích a v průmyslových systémech. Vynikající oxidační stabilita zajišťuje stálou viskozitu a zabraňuje její degradaci, což dává oleji PC TRAXON dlouhou životnost. Výměnný interval až 400.000 km. Minimalizuje tvorbu úsad, laku nebo tvrdých karbonů.
PŘEVODOVÉ OLEJE - AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY
PETRO-CANADA ATF D3MGeneral Motors DEXRON -III, DEXRON -IIE, DEXRON -II, DEXRON , Typu „A“ a Typu „AA“; Ford M-930104; Allison C-4 (18391693) a V730D; Caterpillar TO-2.Nejnovější kapalina doporučená pro automatické převodovky užívané ve většině vozidel. Je doporučená pro automatické, hydrostatické převodovky, které jsou užívané ve většině vozidel. Je doporučená od výrobců General Motors, Chrysler, Jeep-Eagle a Ford stejně jako v mnoha vozidlech osobních i nákladních. Lze také použít v širokém spektru posilovačů řízení.
HEAVY DUTY SYNTHETIC BLEND ATFGeneral Motors DEXRON - (H specifikace a dřívější); Allison C-4, TES-295; Caterpillar TO-2; Ford MERCON , MERCON V; ZF TE-ML.14B; Voith G1363.Kapalina s excelentním výkonem pro vysoce zatěžované automatické převodovky. Servisní interval kapaliny při normálních podmínkách 80.000 - 160.000 km.
