+ All Categories
Home > Documents > Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Date post: 16-Jan-2016
Category:
Upload: shyla
View: 45 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
Description:
Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce. Trutnov 27.03.2014 Projekt je spolufinancován z prostředků ERDF prostřednictvím Opera č ního programu P ř eshrani č ní spolupráce Č eská republika – Polská republika 2007-2013. Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce. - PowerPoint PPT Presentation
47
1 Překážky v rozvoji česko- polské spolupráce Trutnov 27.03.2014 Projekt je spolufinancován z prostředků ERDF prostřednictvím Operačního programu Přeshraniční spolupráce Česká republika – Polská republika 2007-2013.
Transcript
Page 1: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

1

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Trutnov 27.03.2014

Projekt je spolufinancován z prostředků ERDF prostřednictvím Operačního programu Přeshraniční spolupráce Česká republika – Polská republika

2007-2013.

Page 2: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

2

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Krajská hospodářská komora Královéhradeckého kraje

František Molík

Jednatelství Náchod

Page 3: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

3

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Co jsou překážky v podnikání?

• Známe je?

• Překážky v infrastruktuře

• Překážky administrativní

• Překážky mentální

Page 4: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

4

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Železnice

- V polském pohraničí je železnice rekonstruována a podporována osobní doprava

- V českém pohraničí je železnice utlumována a lokální tratě jsou zavírány

Page 5: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

5

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Nákladní doprava po železnici

- Mezi Královéhradeckým krajem a Dolním Slezskem již téměř neexistuje. Údajně občas jezdí náklad přes železniční přechod Starostín – Golińsk. Přes Královec se vozí uhelné kaly z Valbřicha do elektrárny v Poříčí u Trutnova.

Page 6: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

6

Železnice v českém pohraničí

Page 7: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

7

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Železnice v polském pohraničí

Page 8: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

8

Železnice v českém pohraničí

Page 9: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

9

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Železnice v polském pohraničí

Page 10: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

10

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Železnice v polském pohraničí

Page 11: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Železnice

do Polska

11

Page 12: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Železnice

do Čech

12

Page 13: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

13

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Veřejná železniční doprava

- Pravidelná železniční osobní doprava mezi Královéhradeckým krajem a Dolním Slezskem nefunguje.

Page 14: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

14

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Veřejná autobusová doprava

- Pravidelná autobusová doprava mezi Královéhradeckým krajem a Dolním Slezskem nefunguje.

- Mezi městy Náchod, Hronov a Kudowa Zdrój jezdí firma CDS Náchod prodlouženou místní dopravu.

Page 15: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

15

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Veřejná autobusová doprava

- Firma CDS Náchod přes několik žádostí neobdržela od polského státu povolenou kabotáž. Neudělování povolení kabotáže zcela ochromilo možnost podnikání v přeshraniční dopravě pro všechny zájemce o podnikání v osobní dopravě. Především směr Nowa Ruda - Broumov.

Page 16: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

16

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Jak jezdí polští turisté a zaměstnanci českých firem přes hranici?

- Přijedou na poslední zastávku autobusu v Polsku, pěšky přejdou na první autobusovou zastávku v Čechách a českým autobusem pokračují v cestě. Podobně toto absolvují při cestě do Polska, pouze v opačném směru.

Page 17: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

17

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Doprava

přes hranici

Starostín –

Golińsk

leden 2014

Page 18: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

18

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Hraniční přechody

• Konstrukční překážky

- nevyhovující stav komunikací

• Administrativní překážky

- neochota místních samospráv

- neochota udělit výjimky místním firmám

Page 19: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

19

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Staré

hranice

Page 20: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

20

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Nové

hranice

Page 21: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

21

Nové hranice

Page 22: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

22

Nové hranice

Page 23: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

23

Nové hranice

Page 24: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

24

Nové hranice

Page 25: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

25

Nové hranice

Page 26: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

26

Kontaktní centra Česko – Polské hospodářské spolupráce

• Hraniční přechody

- Mezi Královéhradeckým krajem a Dolním Slezskem je pouze jediný hraniční přechod bez omezení pro nákladní automobily.

- Pro rozvoj podnikání je nezbytně nutné vybudovat nový hraniční přechod Královec – Lubavka v návaznosti na stavbu S3-D11.

Page 27: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

27

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Přechod

Náchod

Page 28: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Hraniční přechody

- Firmy z Trutnova, Vrchlabí a dalších měst vozí zboží do polských příhraničních měst přes Náchod nebo Harrachov. Nejedná se o kamionovou dopravu, ale o nákladní automobily využívané pro běžné zboží, jako je písek, stavebniny apod.

Page 29: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Administrativní překážky

Page 30: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

30

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Administrativní překážky

- Obyvatelé obcí v blízkosti hranice chtějí mít klid. Nesouhlasí ani s železniční ani automobilovou dopravou.

Page 31: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

31

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Administrativní překážky

Page 32: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Administrativní překážky

- Mezi polskými městy Wałbrzych a Kłodzko údajně jezdí polská auta přes Meziměstí a Broumov. Místní samosprávy se tomuto snaží bránit, proto je omezení do 6 tun, aby nemohla projíždět těžší vozidla. Kdyby to bylo možné, zakázali by průjezd zcela!!

Page 33: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Administrativní překážky

- Proti průjezdu nákladních automobilů se staví rovněž úřad státní správy CHKO Broumovsko, který nesouhlasí s tzv. zkapacitněním silnic na území CHKO.

Page 34: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

34

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Přirozená překážka - jazyk

Page 35: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

35

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Jazykczerstwy není čerstvý

odporny není odporný

skłep není sklep

zapach není zápach

pokład není poklad

statek není statek

Page 36: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

36

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Jazyk

- Okolo 2000 slov zní stejně nebo

podobně. Mají však odlišný význam.

- Čeština v polských školách a polština v českých školách se nevyučuje. Z důvodu podobnosti jazyků je výuka považována za zbytečnou.

Page 37: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Page 38: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

38

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Rozdílnost v předpisech a zákonech

- S uvedeným problémem setkáváme u polských podnikatelů majících zájem o podnikání v Čechách, ale i u českých zájemců o podnikání v Polsku.

Page 39: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

39

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Přístup úředníků k cizincům

• Přístup českých úředníků k Polákům

- Polský podnikatel podnikající v Polsku při podnikání v Čechách nesplňuje podle českých úředníků české předpisy.

Page 40: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Přístup úředníků k cizincům

• Přístup českých úředníků k Polákům

- Při jednání na úřadech se cizinec mnohdy setkává s arogancí českého úředníka, jakmile s Polákem přichází i český doprovod, chování úředníka je výrazně jiné.

Page 41: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

41

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Přístup podnikatelů ke konkurenci

- Místní podnikatelé přirozeně nechtějí konkurenci a v případě, že se objeví, požadují po místní samosprávě nápravu formou administrativního opatření, např. zákaz prodeje květin a sazenic na pozemcích města či obce.

Page 42: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Média - soustavné poškozování na základě mnohdy nepodložených zpráv

- V pohraničí se například ztratí, traktor a redaktor přesvědčivě sděluje divákovi – posluchači – čtenáři, že je již nejspíš v Polsku.

42

Page 43: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Média - soustavné poškozování na základě mnohdy nepodložených zpráv

- Soustavná kampaň proti polským potravinám v českých médiích poškozuje paušálně (záměrně) všechny polské výrobce kvalitních a chutných potravin. Nikdy není prvotní spekulace později uvedena na pravou míru, případně vysvětlena.

Page 44: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

44

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Média - soustavné poškozování na základě mnohdy nepodložených zpráv

- Za pozitivní lze považovat, že mnozí Češi jsou již proti soustavné antipolské kampani imunní.

Page 45: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

45

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Page 46: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

46

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

• Krajská hospodářská komora KHK

• František Molík

• Jednatelství Náchod

• Němcové 2020

• 547 01 NÁCHOD

• Tel: 00420 491 405 332

• Mobil: +420 725 016 695

• E-mail: [email protected]

Page 47: Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Překážky v rozvoji česko-polské spolupráce

Děkuji za pozornost


Recommended