Uživatelská p říru čka software W OWdx.wuerth.cz/navody/Diagnostika/CZ_manual_SW_WOW.pdf ·...

1

Poslední změna: 24.01.2010 / obj. č.: 2057

Uživatelská p říručka software W OW! Mnohokrát vám děkujeme, že jste zakoupili náš software. Jsme rádi, že jeho prostřednictvím vám naše firma může poskytnout inovativní produkt. Toto nové softwarové řešení, které jste si pořídili, vám umožní profesionální práci v oblasti oprav motorových vozidel. Struktura softwaru ve formě modulů umožňuje neustálou možnost modifikací i v případech, kdy změníte trh nebo svou pracovní činnost. Středem naší pozornosti byl také maximální uživatelský komfort celého systému, jehož veškeré funkce jsou podrobně popsány v tomto návodu k použití. Informace o tomto produktu jsou zveřejněny bez ohledu na případnou patentovou ochranu. Názvy značek jsou užity bez záruky za jejich volnou použitelnost. Při zpracování textů a obrazového materiálu jsme postupovali s nejvyšší možnou pečlivostí, přesto však nelze zcela vyloučit

2


případné chyby. Jak nakladatelství, tak i vydavatel a autoři nemohou převzít ani právní odpovědnost, ani jakoukoliv záruku za chybné údaje a jejich důsledky. Nakladatelství i vydavatel budou vděčni za zlepšovací návrhy a upozornění na chyby. Všechna práva vyhrazena, včetně práv na fotomechanickou reprodukci a ukládání do elektronických médií. Téměř všechny názvy hardwaru a softwaru uvedené v této příručce jsou současně i registrovanými ochrannými známkami nebo je nutné je za takové považovat.

3


Obsah 1. Základy ..............................................................................................................5

1.1 Uživatelské jméno a heslo ............................................................................. 5 1.2 Ovládání.................................................................................................... 5 1.3 Lišta s ikonami ............................................................................................ 6

2. Nastavení programu..............................................................................................7 2.1 Základní systém .......................................................................................... 7

2.1.1 Firemní údaje................................................................................... 7 2.1.2 Správa mechaniků ............................................................................ 7 2.1.3 Údaje o zákaznících .......................................................................... 8 2.1.5 Nastavení tiskárny ............................................................................ 8 2.1.6 Přehled verzí ................................................................................... 8 2.1.7 Licenční ujednání.............................................................................. 8 2.1.8 Registrace....................................................................................... 8 2.1.9 Nastavení vozidla ............................................................................. 8

2.2 Pocket PC (PDA)......................................................................................... 9 2.2.1 Připojení ......................................................................................... 9

2.3 Inspekce.................................................................................................... 9 2.4 Rozhraní ................................................................................................... 9

2.4.1 AUPLUS ......................................................................................... 9 2.4.2 Werbas........................................................................................... 9 2.4.3 ASA-Network ................................................................................. 10

2.5 Paměťový modul ....................................................................................... 11 2.6 Diagnostika .............................................................................................. 11

2.6.1 Připojení ....................................................................................... 11 2.6.2 Obnova (aktualizace) firmwaru .......................................................... 11

2.7 Emise ..................................................................................................... 11 2.8 Cenová nabídka ........................................................................................ 12

2.8.1 Správa měn................................................................................... 12 2.8.2 Nastavení cenových nabídek............................................................. 12

3. Registrace ........................................................................................................13 3.1 Aktivace .................................................................................................. 15

4. Výběr vozidla.....................................................................................................16 5. Technická data a inspekce ...................................................................................19

5.1 Kategorie a další informace ......................................................................... 19 5.2 Struktury a podrobné náhledy....................................................................... 20 5.3 Tisk seznamů ........................................................................................... 20 5.4 Dodatečné informace k testovacím hodnotám.................................................. 21

6. Diagnostika .......................................................................................................22 6.1 EOBD-Diagnostika..................................................................................... 22

6.1.1 EOBD systémový stav (Mode 1 a Mode 9) ........................................... 23 6.1.2 Datové seznamy EOBD (Mode 1)....................................................... 23 6.1.3 Datový seznam ve formě grafu (Mode 1).............................................. 24 6.1.4 Data okolí/Freeze Frames (Mode 2).................................................... 24 6.1.5 EOBD - chybová paměť (Mode 3 a Mode 7) ......................................... 24 6.1.6 Smazat paměť s chybami (Mode 4) .................................................... 25 6.1.7 Kyslíková sonda (Mode 5) ................................................................ 25 6.1.8 Zobrazení naměřených hodnot (Mode 6/specifické dle výrobce)................ 26

4


6.1.9 Test akčních členů (Mode 8/specifické dle výrobce) ............................... 26 7. Sériová diagnostika OBD .....................................................................................27

7.1 Výběr modulu ........................................................................................... 27 7.2 Výběr testovaného systému ......................................................................... 27

7.2.1 Detekce systému ............................................................................ 28 7.2.2 Výběr druhu diagnostiky ................................................................... 29 7.2.3 Výběr vozidla/protokolu .................................................................... 29 7.2.4 Provedení diagnostického testu OBD .................................................. 30 7.2.5 Načtení chybových kódů .................................................................. 31 7.2.6 Vymazání chybových kódů ............................................................... 32 7.2.7 Načtení datových seznamů ............................................................... 32 7.2.8 Test akčního členu .......................................................................... 33 7.2.9 Kódování řídící jednotky (ECU) .......................................................... 33 7.2.10 Vyrovnání ..................................................................................... 34 7.2.11 Analogové systémy ......................................................................... 36

8. Paralelní diagnostika (přes řídící jednotku) ...............................................................36 8.1 Výběr vozidla/protokolu............................................................................... 37 8.2 Provedení paralelní diagnostiky .................................................................... 38

8.2.1 Obsluha........................................................................................ 38 8.2.2 Testovací jízda ............................................................................... 40

8.3 Měřicí nástroje .......................................................................................... 40 8.3.1 Multimetr....................................................................................... 41 8.3.2 Breakout Box ................................................................................. 41 8.3.3 Osciloskop .................................................................................... 41

5


1. Základy Kliknutím na ikonu na pracovní ploše nebo přes menu Start > Programy a příslušnou skupinu programů spusťte aplikaci.

1.1 Uživatelské jméno a heslo Pokud jste při registraci zadali uživatelské jméno a heslo, musíte je zadat i při spuštění aplikace. • Do příslušných polí zadejte uživatelské jméno a

heslo. ○ Dbejte při tom na psaní velkých a

malých písmen! • Klikněte na Přihlášení.

○ Pak se dostanete na výběr vozu. Pro ukončení aplikace klikněte ikonu pro ukončení aplikace nebo na [Ukončit program] .

1.2 Ovládání Ovládání programu probíhá prostřednictvím klávesnice a/nebo myši jednoduchým klikáním na zadávací pole nebo ikony. Klávesa Tab: • Přechod na další okno nebo na další tlačítko. Klávesy Shift + Tab: • Zpět na poslední okno nebo tlačítko. Klávesa Enter: • Potvrzení zadání

• Vykonání zvolených položek v menu Klávesa Esc: • Jeden bod programu zpět

• Ukončit program Kurzorové klávesy: • Přesun v řádku

• Přechod na další tlačítko nebo okno

6


Funk ční klávesy: F1 otevře technická data F2 otevře diagnostiku EOBD/ diagnostiku F3 otevře data inspekcí F4 otevře pracovní hodnoty F5 otevře kontrolu emisí F8 otevře nastavení programu F9 spustí Aktualizaci online F10 výběr softwarových rozhraní F12 nápověda

1.3 Lišta s ikonami Na horním okraji obrazovky je vidět lišta s ikonami, prostřednictvím které se rychle dostanete k jednotlivým modulům programu a můžete vyvolat i dodatečné funkce. V závislosti na profilu a povolení jsou aktivní různé symboly. Některé z nich se objeví resp. stanou se aktivními, až když se budete nacházet v příslušné části programu.

[Ukončit program] Ukončení aplikace.

[Zpět] Zpět na poslední obrazovku.

[Diagnóza EOBD] Přechod přímo na EOBD diagnostiku.

[Analýza emisí] Tímto tlačítkem spustíte modul pro analýzu emisí.

[Nastavení programu] Zde provedete všechna základní nastavení pro celý program.

[Online aktualizace] Spustí online aktualizaci softwaru.

[Technická data] Spustí přehled technických dat.

[Diagnostika] Spustí modul Diagnostika.

[Inspekce] Spustí přehled údajů o inspekcích.

[Časy oprav] Obsahuje pracovní hodnoty pro vytvoření cenových návrhů, faktur, objednávek a zakázek.

[Měřidla] Spustí dodatečná měřidla (Breakout- Box, multimetr, osciloskop).

[Nápověda] Zde naleznete návody k obsluze a příručky.

[Rychlý náhled] Zde se dostanete přímo k informacím o klimatizaci, dobách oprav, hodnotám testů a obrázkům pro údržbu.

[Uložit] Zde můžete uložit zobrazené informace.

[Tisk] Zde můžete zobrazené informace vytisknout.

7


[Dodatečné informace] Zde získáte podrobné informace a rozšířené technické údaje k danému otevřenému tématu.

[Přehled funkcí] Zde si můžete nechat zobrazit, která data a diagnostické možnosti jsou u vybraného vozidla k dispozici.

[Nahraj uloženou paralelní diagnostiku] Zde máte možnost použít dříve uloženou paralelní diagnostiku. Při ukončení programu se tyto informace ovšem ztratí.

[Volba protokolu diagnostiky] Zde se dostanete zpět k výběru protokolů diagnostiky.

2. Nastavení programu Zde můžete aplikovat všechna nastavení programu.

• Nastavení programu spustíte stiskem klávesy [F8] nebo ikonou [Nastavení programu ] ve stavovém řádku.

• Označíte-li jednu z možností myší, objeví se v pravém okně podrobnosti se zadávacími poli.

• Dvojklikem otevřete příslušnou kategorii.

Pozor! Po provedení změn musíte ještě změny uložit, a to kliknutím na ikonu [Uložit ]. Pokud tak neučiníte, nebudou nová nastavení převzata.

2.1 Základní systém

2.1.1 Firemní údaje Prostřednictvím této položky menu můžete zadat resp. editovat adresu své firmy, která se následně objeví na každém výtisku a potvrzení o provedení testu emisí. Provedené změny musíte uložit pomocí příkazu [Uložit ].

2.1.2 Správa mechaniků Zde můžete zadat jména mechaniků, kteří např. pracují se zařízením na kontrolu emisí. Zde zadaná jména budou nabídnuta při zadávání dat o vozidle a lze je tak jednoduše a rychle vybrat a převzít.

• Pro zadání nového technika klikněte na [Nový ]. • Nyní zadejte jméno a potvrďte pomocí [Uložit ].

• Pro změnu již existujícího záznamu je nutné na něj kliknout a potvrdit pomocí [Editovat ].

• Pro uložení nastavení klikněte na tlačítko [Uložit ].

8


2.1.3 Údaje o zákaznících Zde máte možnost uložit data o zákazníkovi k testovanému vozidlu. Tyto údaje se objeví na všech výtiscích.

• Do zadávacích polí zadejte zákaznická data.

• Je-li zaškrtnuta možnost „vždy zobrazovat“, objeví se okno pro záznam zákaznických dat při každém spuštění programu (po výběru vozidla). Pokud nechcete, aby se toto okno zobrazovalo, zrušte zaškrtnutí políčka kliknutím.

• Pro uložení zákaznických dat klikněte na [Uložit ].

2.1.4 Nastavení proxy Pokud je vaše stanice pro kontrolu emisí zapojena v síti, budete možná muset zadat údaje o proxy serveru, aby bylo možné vytvořit online propojení. Pro konfiguraci nastavení se obraťte na svého síťového administrátora.

• Zadejte údaje do příslušných polí.

• Pro uložení nastavení klikněte na tlačítko [Uložit ].

2.1.5 Nastavení tiskárny Zde obvykle nemusíte nic nastavovat. Pokud budete mít problémy s tiskem, obraťte se prosím na linku technické pomoci. Pravděpodobně bude nutné nainstalovat jiný ovladač pro tiskárnu.

2.1.6 Přehled verzí Tato část informuje o aktuálním stavu jednotlivých softwarových modulů.

Zde se dočtete, které verze jsou na vašem PC nainstalovány a prostřednictvím online aktualizací máte možnost si stáhnout nejnovější verze.

Kliknutím na název modulu o něm získáte podrobné informace.

2.1.7 Licenční ujednání Zde naleznete podmínky pro používání našeho softwaru. Před použitím systému si tyto podmínky pečlivě pročtěte.

2.1.8 Registrace Viz kapitola „Registrace a aktivace softwaru“.

2.1.9 Nastavení vozidla Ve výběru vozidel jsou standardně zobrazovány všechny kategorie (os. mot. vozy, nákl. vozy, traktory). Pro zpřehlednění seznamu máte možnost omezit výběr na požadované kategorie vozidel.

• Zrušte zaškrtnutí u kategorií vozidel, které se nemají zobrazovat.

• Pro uložení nastavení klikněte na ikonu [Uložit ].

9


2.2 Pocket PC (PDA) Pocket PC (PDA) je dodatečný ruční testovací přístroj, pomocí kterého můžete provádět diagnostiku vozidel. Pro aktualizaci softwaru na PDA je nutné provést synchronizaci softwaru přes počítač, na kterém je aplikace k dispozici pro použití. Informace k tomuto tématu naleznete v návodu k použití pro PPC (PDA).

2.2.1 Připojení Pro realizaci připojení je nutné mít aktivovaná rozhraní.

• Zaškrtněte volbu [Aktivovat rozhraní Pocket PC]. Ve stavovém řádku se při

spuštění změní ikona „Synchronizace Pocket PC“ na aktivní.

2.3 Inspekce Zde můžete zvolit, zda servisní intervaly budou zobrazovány v kilometrech nebo mílích.

Nezapomeňte provedené změny uložit.

2.4 Rozhraní

2.4.1 AUPLUS Pro dokumentaci a správu nálepek o kontrole emisí je nutné použít externí software. Propojení s tímto softwarem můžete nastavit zde.

• Pokud chcete používat software TAK, zaškrtněte položku „Aktivovat AU Plus-Import“.

• Pokud má být váš systém napojen na síť „Asanetwork“, klikněte na „použít Asanetwork“. Pak budete moci přistupovat k datům v této síti.

• Pokud má být software AU Plus používán na počítači stanice kontroly emisí, klikněte na (používat předávání dat).

• Není-li zaškrtnuta volba „Spustit AU Plus-Import po každé kontrole emisí“, budou data uložena v mezipaměti tak dlouho, dokud nespustíte modul AU Plus-Import ručně. Tak můžete všechny vytvořené soubory zpracovat najednou.

• Pro nastavení cesty k TAK-Softwaru vyberte příslušnou jednotku, na které je software nainstalovaný a klikněte na [Hledat ]. Program sám vyhledá příslušnou cestu.

• Pro uložení nastavení klikněte na ikonu [Uložit ].

2.4.2 Werbas Pokud chcete převzít data vozidel ze svého softwaru „WERBAS“, můžete zde provést potřebná nastavení.

• Ujistěte se, že je rozhraní WERBAS uvolněné - zkontrolujte v registrech, zda je uvolnění aktivní.

• Klikněte na „WERBAS“.

10


• V položce „Werbas Connect IP“ zadejte IP adresu serveru, na kterém je SW Werbas Connect nainstalovaný. Pro informace se obraťte na svého síťového administrátora.

• Port pro příjem a odesílání převezměte z nastavení softwaru Werbas. Dbejte prosím na to, že porty v diagnostickém softwaru musí být zadány opačně vůči portům v SW Werbas Connect.

• Port pro odesílání Werbas = Port pro příjem diagnostického softwaru

• Port pro příjem Werbas = Port pro odesílání diagnostického softwaru

• Pro uložení nastavení klikněte na tlačítko [Uložit].

2.4.3 ASA-Network Pro zapojení diagnostického softwaru do sítě ASA musíte provést následující nastavení.

• Ujistěte se, že rozhraní ASA je uvolněné - zkontrolujte v registrech, zda je uvolnění aktivní.

• Klikněte na „síť ASA“

• Zaškrtněte položku „Použít rozhraní ASA“

• V položce „Pracoviště DLOC“ zadejte síťový název přiřazený vašemu přístroji pro testování emisí.

• Pro uložení nastavení klikněte na tlačítko [Uložit].

11


2.5 Paměťový modul Prostřednictvím paměťového modulu máte možnost ukládat data (data vozidel a doklady o zkouškách) o provedených testech emisí. V případě potřeby je můžete kdykoliv opět vyvolat.

Prostřednictvím dialogového okna s výběrem můžete určit, zda nebo jak budou data o kontrole emisí ukládána.

Na výběr máte následující možnosti nastavení:

• Paměťový modul VYP:

○ Nebudou se ukládat žádná data.

• Uložit vozidlo s daty zákazníka:

○ Po každé kontrole emisí budete vyzváni k přiřazení zkušebního protokolu k zákazníkovi. Pokud tak neučiníte, nebude protokol uložen.

• Uložit vozidlo bez dat zákazníka:

○ Bude uložen jen protokol s daty o vozidle.

2.6 Diagnostika Zde můžete provést nastavení diagnostických nástrojů. Jednotlivé moduly budou zobrazeny v závislosti na tom, které z nich jste zakoupili a máte uvolněné.

Informace k nastavení naleznete v příručce používaného diagnostického nástroje.

2.6.1 Připojení V položce menu „Připojení“ vyberte používaný hardware a nastavte používané rozhraní PC. Informace k nastavení naleznete v příručce používaného diagnostického nástroje.

2.6.2 Obnova (aktualizace) firmwaru „Firmware“ je software potřebný pro ovládání a fungování diagnostického nástroje. S rozšiřováním diagnostických funkcí je spojena nutnost čas od času aktualizovat firmware, který máte k dispozici buď online nebo dodaný na CD. Tento nový firmware je pak nutné přenést do diagnostického nástroje. Bližší informace naleznete v příručce použitého nástroje.

2.7 Emise Zde provedete nastavení modulu Kontrola emisí. Bližší informace naleznete v návodu k použití „Emission Kombi“.

12


2.8 Cenová nabídka

2.8.1 Správa měn V položce Správa měn můžete změnit měnu používanou pro cenové nabídky a faktury a platnou pro váš stát.

• Pro vytvoření měny klikněte na ikonu [Nový ] a zadejte hodnoty do příslušných polí. Kliknutím na ikonu [Uložit] uložíte vytvořenou měnu do seznamu.

• Při editaci měny je nutné měnu označit a poté kliknout na ikonu [Editovat ].

• Pokud měnu označíte a poté kliknete na ikonu [Základ pro výpo čet], zvolíte ji jako standardní měnu (pevně nastavenou pro cenovou nabídku). Přes tuto měnu budou všechny ostatní měny převáděny na základě uloženého koeficientu.

2.8.2 Nastavení cenových nabídek Zde nastavíte používanou hodinovou sazbu a platnou výši DPH. Obě nastavení budou převzata do vašich cenových nabídek.

• Pokud jste prostřednictvím správy měn definovali jiné měny a nyní je zde vyberete, budou hodinové sazby převáděny (přepočítány) na základě uloženého koeficientu.

• Pro vytvoření nové hodinové sazby klikněte na ikonu [Nový ] a zadejte hodnoty do příslušných polí. Kliknutím na ikonu [Uložit ] uložíte novou hodinovou sazbu do seznamu.

• Při editaci hodinové sazby je nutné ji označit a poté kliknout na ikonu [Editovat ]. V příslušných polích proveďte nastavení a změny uložte kliknutím na [Uložit ].

• Kliknutím na ikonu [Smazat ] vymažete označenou hodinovou sazbu ze seznamu.

• Kliknutím na [Standardní sazba ] nastavíte vybranou sazbu jako standardní hodnotu. Při vytváření cenové nabídky můžete pro každou položku použít jinou hodinovou sazbu.

13


3. Registrace Níže je popsán postup, jak získáte registraci pro vámi nainstalovanou verzi softwaru.

Po ukončení instalace nebo spuštění aplikace se dostanete na přihlašovací obrazovku.

• Kliknutím na ikonu (vlevo nahoře) se dostanete na stránku „Stav registrace“.

• Zde se dozvíte podrobnosti o již aktivovaných a vyžádaných registracích.

• Klikněte na [Registra ční formulá ř].

• Všechna pole označená symbolem (*) je nutné vyplnit.

• Při výběru „uživatelského jména“ a „hesla“ dávejte pozor na použití malých a velkých písmen.

• Pokud chcete software spustit bez zadání „uživatelského jména“ a „hesla“, zadejte jako uživatelské jméno „kein“ a jako heslo „passwort“.

• Pomocí ikony [Další ] se dostanete k výběru produktů.

Pozor! Dbejte prosím na to, že uživatelské jméno a heslo musí být při dalších registracích zadáno přesně ve stejném tvaru jako při úplně první registraci.

Rovněž byste měli dávat pozor na psaní velkých a malých písmen.

14


• Prostřednictvím rozbalovacího seznamu „Profil“ vyberte požadovaný profil produktů a u artiklů dobu platnosti.

○ Roční předplatné:

- předplatné s roční platností.

○ Demoverze (omezená)

- bezplatná demoverze, časově omezená.

Pozor! Pokud jste vybrali profil „Modular“, musíte navíc zadat objednací číslo.

Upozorn ění! Pro „Profil“ nejsou vždy k dispozici všechny „Artikly“.

• Následně klikněte na ikonu [Tisk ]. Otevře se náhled tisku s přehledem požadovaných aktivací.

• Klikněte na [Tisk ], otevře se okno s nastavením tiskárny. Zde vyberte požadovanou tiskárnu a klikněte na [OK].

• Po vytištění registračního formuláře dojde

k obnovení stránky „Stav registrace“. V nabídnutém přehledu nyní pod položkou „vyžádané registrace“ uvidíte vámi vybraný produkt.

15


• Vytištěný formulář poté zašlete faxem na č.: 326 345 149, nebo formulář uložený ve formátu pdf. zašlete e-mailem na el. adresu: [email protected] . Pokud nemáte k dispozici fax ani e-mail, můžete si registraci vyžádat i telefonicky na naší Hotline: 733 695 200 . Při volání na tuto linku mějte registrační formulář po ruce, abyste mohli zodpovědět dotazy našich operátorů.

3.1 Aktivace Vámi vyžádaná/é aktivace bude/budou našimi pracovníky zpracována/y v co nejkratším možném čase. V případě registrace faxem vám bude zaslán jeden resp. několik faxů s aktivací. Až do obdržení faxů s aktivací lze program rovněž ukončit.

Budete-li provádět registraci telefonicky, sdělí vám náš operátor aktivační kódy ústně.

Na zaslaných faxových zprávách může být uveden jeden nebo několik aktivačních kódů.

• Do polí v okně „aktivační kód“ zadejte aktivační kódy v uvedeném pořadí.

• Ignorujte přednastavené hodnoty v okně „aktivační kód“ a zadejte kompletní aktivační kód.

Pozor! Znovu zkontrolujte zadaný aktivační kód, zda souhlasí s kódem uvedeným na aktivačním faxu resp. s kódem, který vám sdělil operátor.

• Pokud jste ještě nezadali žádné nové zákaznické číslo, použijte číslo uvedené na zaslaném aktivačním formuláři.

• Po zadání aktivačního kódu a zákaznického čísla potvrďte zadané údaje kliknutím na ikonu [Aktivovat ]. Zadaná registrace bude převzata do „aktivovaných registrací“.

Tento postup opakujte, dokud nezadáte všechny aktivační kódy, které jste obdrželi.

16


Pozor! Pokud by se během aktivace vyskytla chyba, zkontrolujte, zda jste správně zadali aktivační kód. Pokud se bude chyba objevovat i nadále, kontaktujte telefonickou linku technické podpory.

• Po zadání všech aktivačních kódů se

kliknutím na ikonu [Zpět] dostanete na „přihlašovací obrazovku“, kde můžete zadat své uživatelské jméno a heslo. Stisknutím klávesy [Enter ] nebo kliknutím na ikonu [Přihlášení ] zadané údaje potvrdíte a spustíte aplikaci. Pokud by aplikace nahlásila chybu, zkontrolujte prosím, zda uživatelské jméno a heslo bylo napsáno správně.

4. Výběr vozidla V sekci výběru vozidla máte k dispozici několik možností, jak vozidlo vybrat. Zobrazení vozidel můžete omezit tím, že v Nastavení programu provedete předvýběr vozidel a např. vyloučíte traktory, pokud je nepotřebujete.

Pozor! Nepřebíráme jakoukoliv záruku za chybné informace v zadaných datech pro kontrolu emisí.

17


Selektivní výb ěr

• Postupným určením požadovaného kritéria výběru v polích 1-4 vyberte vozidlo, které tak krok za krokem definujete stále přesněji.

Tip: Vyhledávání můžete urychlit tím, že v aktivním poli zadáte požadované počáteční písmeno.

• Kliknutím na [Ok] potvrdíte svůj výběr a vrátíte se zpět do hlavního menu.

Výběr kódu motoru

• Prostřednictvím ikony 5 [Výběr kódu motoru ] se dostanete do dialogového okna, ve kterém můžete zadat kód motoru. Své zadání potvrďte kliknutím na [Hledat ]. V seznamu s výběrem, který se následně objeví, budou zobrazena všechna vozidla, která odpovídají zadanému kritériu hledání. Požadované vozidlo označte.


Výběr naposledy použitých vozidel

• Do paměti se ukládá deset naposledy použitých vozidel, které můžete vyvolat kliknutím na ikonu 6 [Posledních deset vozidel ].

• Kliknutím na ikonu 7 [Ok] potvrdíte svůj výběr a vrátíte se zpět do hlavního menu.

Hledání pomocí HSN/TSN

Pomocí této vyhledávací funkce můžete vybrat požadované vozidlo prostřednictvím číselného klíče z dokladů k vozidlu.

• HSN k 2 (číselný klíč výrobce)

○ Zadejte všechny čtyři číslice.

• TSN k 3 (číselný klíč typu)

○ Zadejte první tři číslice.


18


Přehled funkcí

Přehled funkcí ukazuje, která data a možnosti diagnostiky jsou pro toto vozidlo k dispozici.

Vybrat nové vozidlo

Aktuálně vybrané vozidlo je zobrazeno v liště s ikonami. Kliknutím na toto pole se přepnete do výběru vozidel.

V předvýběru jsou při tom uvedena všechna vozidla z naposledy vybrané modelové řady. Pomocí jedné z popsaných metod nyní můžete vybrat jiné vozidlo.

19


5. Technická data a inspekce Tyto programové moduly obsahují veškeré informace o vozidlech v závislosti na vybraném vozu. Tyto moduly jsou rozděleny do jednotlivých kategorií jako např.:

1. Testovací hodnoty 2. Nastavení kol 3. Ozubené řemeny/řetězy 4. Správa motoru 5. Obsazení konektorů 6. Klimatizace 7. Airbag 8. ABS 9. Elektrická schémata

V těchto kategoriích jsou pak uvedeny příslušné podrobné informace.

Kliknutím na ikonu [Zpět] v nástrojové liště se můžete kdykoliv vrátit k předchozí obrazovce.

Jednotlivé moduly mají všechny podobnou strukturu. Proto prosím dbejte následujících upozornění týkajících se kategorií a dalších informací, struktur a podrobných náhledů, jakož i tisku seznamů.

5.1 Kategorie a další informace Téměř ve všech oblastech Technických dat jsou informace shrnuty do přehledných kategorií. Červené upozornění v textu „Info“ indikuje, že můžete vyvolat dodatečné obrázky nebo texty s nápovědou.

• Kategorii otevřete kliknutím vlevo vedle symbolu nebo dvojklikem na kategorii. Průběh programu lze rovněž ovládat i klávesnicí - viz kapitolu Ovládání programu.

• Zde máte přístup k dalším podkategoriím nebo k podrobným informacím o dané kategorii.

• V textu klikněte na „Info“.

• Pokud pravým tlačítkem myši kliknete na obrázek, můžete určit měřítko zvětšení. Dvojklikem obrázek zvětšíte na plnou velikost.

20


5.2 Struktury a podrobné náhledy • Kliknutím na symbol vlevo se otevře

strom a je stále podrobnější.

• Kliknutí na kategorii i zde zpřístupní podrobné informace.

• Jakmile vyberete jednu z informací, otevře se automaticky podrobný náhled.

• Pomocí obou jezdců se nyní můžete přepínat mezi strukturou a podrobným náhledem.

• Pokud kliknete pravým tlačítkem myši na obrázek, můžete rovněž určit měřítko zvětšení.

• Dvojklikem na obrázek jej zvětšíte do plné velikosti.

5.3 Tisk seznamů • Pomocí symbolu [Tisk ] v nástrojové liště

můžete vybrané informace nechat vytisknout. Nejprve se objeví náhled tisku, a poté můžete kliknutím na [Tisk ] provést vytištění dokumentu.

• Pokud jste zadali zákaznická data, budou vytištěna rovněž.

21


5.4 Dodatečné informace k testovacím hodnotám • V Technických datech vždy klikněte na ikonu

[Dodate čné informace ] v nástrojové liště a získáte tak další informace jako schémata zapojení, místa montáže, chybové kódy, tlaky pneumatik atd.

• Kliknutím do obrázků nebo schémat pak můžete vybírat konstrukční díly, které pak jsou popsány v poli se seznamem.

• Pomocí pole se seznamem můžete vybrat hledaný konstrukční díl, který je pak na obrázku označen červenou tečkou.

• Jakmile na schématu nebo obrázku motoru vyberete konstrukční díl a kliknete na [převzít ], zobrazí se automaticky příslušné kontrolní hodnoty.

• V seznamu chybových kódů máte možnost hledat chybový kód prostřednictvím funkce Hledání. Stačí zadat kód do příslušného pole a kliknout na [Hledat ].

Rovněž byste m ěli někdy vyzkoušet následující tipy pro navigaci v softwaru:

• Okno:

○ Pokud by zobrazená informace zabírala větší prostor než dané okno zobrazí, objeví se na okrajích aplikace modré posuvníky. Klikněte na posuvník, stiskněte tlačítko myši a podržte jej a táhnutím zobrazíte i dosud zakryté části (nebo otáčejte kolečkem myši, pokud je jím vybavena).

• Obrázky:

○ Pro posunutí obrázku postačí kliknout někam do obrázku, přidržet tlačítko a posunout myš. Dvojklikem na obrázek jej otevřete v novém okně v plné velikosti. Nebo klikněte pravým tlačítkem myši do obrázku a v menu, které se objeví, si vyberte měřítko zvětšení (zoom).

• Texty:

○ V textech klikněte na modře podtržený odkaz. Následně se zobrazí příslušná informace.

22


6. Diagnostika Diagnostika má modulární strukturu a lze ji libovolně sestavovat. V závislosti na druhu diagnostiky jsou potřebné různé diagnostické nástroje. Nastavení pro diagnostické nástroje naleznete v příslušných příručkách.

K dispozici jsou následující druhy diagnostiky:

• EOBD-Diagnostika (Evropská On-Board Diagnostika)

○ U vybraných dat se jedná výlučně o informace relevantní pro emise z řízení motoru a převodovky.

• OBD-Diagnostika

○ Systémová diagnostika specifická dle výrobců

• Paralelní diagnostika

○ Živá měření aktorů a senzorů přímo na kabelovém rozvodu a ovládacím přístroji.

○ Nelze provést všemi diagnostickými nástroji.

Pozor! Než zahájíte práce spojené s diagnostikou, vždy prosím zkontrolujte nastavení použitého diagnostického nástroje v Nastavení programu.

6.1 EOBD-Diagnostika Pro diagnostiku EOBD není nutné vybírat vozidlo. Potřebný diagnostický protokol bude rozpoznán automaticky.

• Spusťte diagnostiku EOBD pomocí ikony [@EOBD-Diagnose - EOBD-diagnostika]

nebo klávesou F5].

• EOBD-diagnostiku lze spustit i z modulů OBD-Diagnostika a kontrola emisí.

Pozor! Vždy prosím dbejte pokynů a hlášení zobrazených v průběhu programu.

• Propojte diagnostický nástroj s vozidlem a PC.

• Zapněte zapalování vozu a klikněte na [Další ]. Vytvoří se komunikace k řídícímu přístroji a dojde k načtení stavu systému.

23


Pozor! Během OBD diagnostiky přes sériový port je nutné dbát na to, aby bylo zajištěné napájení 12 V. V tomto případě je nutné použít buď externí napájecí zdroj nebo ponechat motor nastartovaný. V opačném případě nelze zajistit správný výsledek diagnostiky.

6.1.1 EOBD systémový stav (Mode 1 a Mode 9) Zde máte nejprve možnost vytvořit nové spojení pro komunikaci mezi komponentami. Dbejte na to, aby všechny kabely byly řádně připojené. Jakmile budou bílá pole v aktuálním okně obsahovat číselné hodnoty a informace, došlo k vytvoření komunikace s řídící jednotkou, neboť tyto hodnoty jsou z ní načítány.

Zobrazí se následující informace:

• Počet uložených chyb.

• Stav sledovaných komponent se zobrazením jednotlivých komponent.

• Zobrazení protokolu.

• Identifikace vozidla (je podporována jen malým množstvím řídících jednotek).

• Zobrazení stavu MIL (černobílé zobrazení = hlášený MIL stav řídící jednotky je vypnutý. Červený indikátor = hlášený MIL stav je zapnutý).

• Zobrazení adresy a řídící jednotky, se kterou komunikace probíhá.

6.1.2 Datové seznamy EOBD (Mode 1) Zde máte možnost vyvolat specifické seznamy dat, které jsou pro připojené vozidlo k dispozici. Označte požadované uvedené hodnoty, jejichž pozadí změní barvu na modrou. Pro potvrzení klikněte na ikonu [Ok]. Nyní budou hodnoty zobrazeny v oblasti „Hodnota“. Při tom je možné vyvolat buď jen jednotlivé datové seznamy nebo všechny disponibilní datové seznamy. Zobrazit můžete tolik datových seznamů, kolik jich pro diagnostiku potřebujete. Navíc jsou zobrazeny i minimální (Min.) a maximální (Max.) hodnoty aktuálního měření.

Pro výběr nových datových seznamů prosím klikněte na ikonu [Změnit datový list].Zde můžete zvolit jiné hodnoty. Pokud byla některá z hodnot anulována opětovným kliknutím, nebude již následně zobrazena.

24


6.1.3 Datový seznam ve formě grafu (Mode 1) V této funkci můžete vybrat datové seznamy specifické pro vozidlo a nechat je zobrazit v podobě grafu. Výhodou tohoto náhledu je dynamické zobrazení hodnot. Otevřete rozbalovací seznam a klikněte na požadované hodnoty, které se zobrazí v digitální a grafické podobě.

Současně zobrazit lze čtyři různé hodnoty.

Ikonou [Start-Stop ] lze průběh zobrazení spustit resp. zastavit.

Posuvnými body měření lze pohybovat myší, a to vždy jedním kliknutím pro aretaci a jedním pro uvolnění. Tam, kde dojde k fixaci měřicího bodu, zobrazí se aktuální hodnota na příslušném místě (význam os: osa x = čas; osa y = výška signálu).

Zobrazení hodnoty se při měření pružně vyrovnává podle maximálních (Max.) hodnot.

6.1.4 Data okolí/Freeze Frames (Mode 2) Řídící jednotka samočinně nastavuje prioritu na jednu z načtených chyb, která se v této funkci zobrazí v horní liště obrazu. V dolní liště okna se současně zobrazují okolní data chybového kódu (= podmínky, za kterých byl chybový kód uložen).

6.1.5 EOBD - chybová paměť (Mode 3 a Mode 7) Zde jsou zobrazovány dočasné a odskočené chyby pomocí jejich chybových kódů P0.

Dočasné chyby:

Pokud během diagnostiky dojde k načtení chyby, uloží se tato chyba nejprve v dočasné paměti chyb jako krátce se vyskytnuvší a nepotvrzená chyba. Indikátor MI se při tomto druhu chyb zpravidla neaktivuje.

25


Odsko čené chyby:

Pokud je nějaká chyba řídící jednotkou vyhodnocena jako důležitá nebo pokud se chyba uložená v dočasné paměti chyb neustále objevuje během určitého spouštěcího cyklu znovu, řídící jednotka ji potvrdí a zobrazí ji jako odskočenou chybu. U tohoto druhu chyby se indikátor MIL zpravidla aktivuje. Chyba může být řídící jednotkou zatříděna zpět do dočasného stavu, pokud se po dalších pokusech o nastartování (zpravidla po 40 startech) již neobjeví.

Chybové kódy P0:

Toto jsou normované chybové kódy. Příslušné vysvětlivky k těmto chybovým kódům s nápovědou naleznete v zobrazení programu.

Chybové kódy P1:

Toto jsou chybové kódy specifické podle výrobců, které jsou načítány z řídící jednotky. Popisy k těmto kódům můžete zobrazit kliknutím na ikonu [Dodatečné informace ] , pokud bylo vozidlo vybráno ve výběru vozidel a jsou k němu uloženy i specifické seznamy.

6.1.6 Smazat paměť s chybami (Mode 4) Chyby z Mode 3 a 7 (dočasné a odskočené chyby) můžete smazat pomocí této funkce.

Pozor! Funkce mazání smaže současně i chyby v Mode 2 s příslušnými okolními daty, hodnoty sondy z Mode 5 a vrátí stav komponent/readiness kódů zpět na „nezkontrolováno“ (1).

Proto doporučujeme výše uvedená data před smazáním vyvolat a archivovat.

6.1.7 Kyslíková sonda (Mode 5) Po provedeném cyklu testů se zde zobrazí hodnoty skokových lambda sond. Zde se jedná o statické (konstantní) hodnoty. Není-li průběh testu ukončen (Readinesscode ≠ 0), nezobrazí se zde žádné hodnoty. Tento režim není podporován všemi řídícími jednotkami. U širokopásmových sond se zde neobjeví žádná hodnota.

Řídící jednotky odesílají různé množství hodnot (max. 9 normovaných hodnot na jednu lambda sondu). Dále jsou vysílány i hodnoty specifické podle výrobce.

26


• $01: Prahové napětí - bohatá k chudé

• $02: Prahové napětí - chudá k bohaté

• $03: Dolní napětí - konstanta k výpočtu spínacího času

• $04: Horní napětí - konstanta k výpočtu spínacího času

• $05: Spínací čas od bohatá k chudé

• $06: Spínací čas od chudé k bohaté

• $07: Nejnižší senzor - napětí jízdního cyklu

• $08: Nejvyšší senzor - napětí jízdního cyklu

• $09: Čas mezi přechody

6.1.8 Zobrazení naměřených hodnot (Mode 6/specifické dle výrobce)

Zde jsou zobrazovány hodnoty funkcí systémů, které nejsou sledovány kontinuálně. Výstupem jsou zkušební hodnoty dočasně testovaných funkcí specifických dle výrobce, přičemž se zde jedná o statické hodnoty.

6.1.9 Test akčních členů (Mode 8/specifické dle výrobce) Je podporován jen malým množstvím řídících jednotek a slouží k aktivaci komponent ve vozidle.

27


7. Sériová diagnostika OBD U diagnostiky OBD (On Board diagnostika) dochází k přímému načítání chybové paměti řídících jednotek prostřednictvím diagnostické přípojky vozidla. V závislosti na typu vozu můžete provádět následující diagnostické testy:

• Načtení a smazání chybové paměti vztahující se k systému.

• Načtení datových seznamů a systémových informací.

• Test akčních členů pro aktivaci a deaktivaci různých komponent.

• Kódování a nastavení v řídící jednotce.

7.1 Výběr modulu V závislosti na vybraném vozidle jsou k dispozici následující moduly, do kterých jsou systémy rozdělené.

• Motor

• Podvozek

• Bezpečnost

• Servis

• Komfort

Pro zobrazení všeobecných dodatečných informací k diagnostice klikněte na ikonu [Info ] nebo na symbol [Dodate čné informace ] .

7.2 Výběr testovaného systému V každém modulu je na výběr několik systémů. Rozdělení je provedeno tak, že se řídí dle vašich individuálních pracovních procesů. Zcela vědomě se tak tyto systémy v modulech opakují, a proto je možné, že systém zamykání nenaleznete jen v modulu Bezpečnost, ale také v modulu Komfort.

28


Motor: Podvozek:

Servis: Komfort:

Bezpečnost:

V závislosti na vybraném vozu nebo výbavě jsou k dispozici různé systémy, které jsou zvýrazněny černou barvou.

7.2.1 Detekce systému Pomocí [Detekce systému] máte možnost vyhledávat systémy. Zde se vám nabídne přehled, které systémy jsou ve vozidle zabudované a zda jsou v nich uložené chyby. Zde pak rozlišujeme normální a rychlé skenování.

• Normální skenování ○ Zde je odesílán dotaz na všechny

systémy. • Rychlé skenování • Zde nejsou zohledněny systémy CAN a

Komfort, protože značnou měrou prodlužují detekci systémů.Klikněte na požadovanou variantu skenování. Dojde k vytvoření spojení.

• Klikněte na [Start ] a spusťte tak detekci. Ta bude nějakou chvíli trvat, mějte prosím trpělivost.

• Skenování je ukončené, pokud se dole v přehledu objeví „Detekce systémů ukončena“.

29

Poslední změna: 24.01.2010 / obj. č..: 2057

• Kliknutím v přehledu na červeně označenou chybu získáte podrobnější popis.

• Přes ikonu [Jednotlivá diagnostika ] se automaticky otevře systémová diagnostika a vy můžete tento systém zpracovávat zvlášť.

• Ikonou [Zpět] se vrátíte do přehledu.

• Přehled lze spolu se všemi popisy chyb můžete vytisknout kliknutím na ikonu [Tisk ].

7.2.2 Výběr druhu diagnostiky Klikněte na systém. Váš výběr se označí šipkami >><<.

Vyberte požadovaný druh diagnostiky (druh měření).

Na výběr jsou:

• Sériová diagnostika OBD

• Paralelní diagnostika

• Diagnostika EOBD

• Blink Diagnostika (Blikající kódy).

Pomocí [Info ] vyvoláte další informace týkající se systému, jako např. vestavnou polohu diagnostického konektoru.

Upozorn ění! Pokud by nebyla uložena žádná sériová diagnostika, dozvíte se po kliknutí na [Info] dodatečné informace k provedení manuální diagnostiky.

7.2.3 Výběr vozidla/protokolu Poté, co se budete nacházet v modulu Diagnostika, vyberete modul a systém a spustili jste sériovou diagnostiku, uvidíte následující okno:

• OBD protokol/vozidlo lze vybrat třemi způsoby:

○ Zadání, Univerzální a Všechny sytémy.

30


• Zadání

○ Zadání je námi standardně doporučený výběr. Měl by být vaší první volbou a proto je již přednastaven, což poznáte podle šipek >> <<.

• Univerzální:

○ Nejmenší společný diagnostický protokol systémového typu (např. Audi -> Motor). Při výběru univerzálního protokolu máte k dispozici jen možnosti pro načtení chybové paměti, zobrazení datových seznamů a provedení testu akčního členu (pokud je systémem podporován).

• Všechny systémy:

○ Zobrazeny jsou všechny protokoly zvoleného výrobce pro systémový typ. Tento diagnostický režim doporučujeme jen odborníkům, protože je nutné provést přesný výběr diagnostického protokolu, aby bylo dosaženo výsledků s řádnou vypovídací hodnotou. Aby se zabránilo poškození řídící jednotky (vyvolané chybnými příkazy), nejsou zde funkce Kódování a Vyrovnání přístupné.

• Je možné, že pro dané vozidlo je k dispozici několik protokolů a v tomto případě se v seznamu objeví několik variant vozidel. Kliknutím na příslušný řádek si vyberte požadované vozidlo/protokol.

• Výběr můžete omezit zadáním roku výroby vozu.

• Na náčrtku jsou jako barevné body znázorněna místa montáže možných diagnostických konektorů ve vozidle, jakož i označení kabelu s adaptérem, který má být použit.

• Klikněte na ikonu [OK] a spusťte diagnostiku. Ujistěte se, že diagnostický přístroj je správně připojen.

7.2.4 Provedení diagnostického testu OBD Obecný postup: V přehledu diagnostik můžete spustit požadovaný diagnostický test. Pozor! Vždy dbejte pokynů v programu.

31


• Vypněte zapalování vozu a připojte diagnostických přístroj na příslušný konektor.

• Zapněte zapalování.

• Klikněte na požadovanou diagnostickou funkci.

• Dojde ke spojení s diagnostickým přístrojem a ke kontrole firmwaru.

• V okně se objeví informace o připojeném diagnostickém přístroji a k postupu. Klikněte na [Další ].

• Dojde k vytvoření spojení s řídící jednotkou.

• Zobrazí se vybraný diagnostický test.

• U horního okraje okna si můžete přečíst údaj o "Verzi aktuálního firmwaru“ (důležité při kontaktu s technickou podporou).

• Pokud se tento proces nezdaří, povšimněte si zobrazeného chybového hlášení.

• Pokud by opakovaně nebylo možné vytvořit komunikaci s řídící jednotkou, vyberte prostřednictvím ikony jiný protokol a test opakujte.

• Při přerušení komunikace dojde po varovném hlášení k automatickému obnovení (pokud je např. pro test akčního členu nutné vypnout motor, komunikace se logicky přeruší).

• Pomocí posuvného kurzoru můžete vybrat jiný diagnostický test.

• Kliknutím na ikonu se vrátíte zpět k poslednímu oknu programu.

7.2.5 Načtení chybových kódů Během provozu vozidla neustále probíhají testovací cykly. Výsledky jsou vyhodnocovány řídící jednotkou a ukládány jako chybové kódy, které poskytují informace o sporadických resp. permanentních chybách ve sledovaném systému.

• Po výběru diagnostické funkce [Načtení chybových kód ů] dojde k vytvoření komunikace s řídící jednotkou a načtení chybových kódů.

• Následně se zobrazí uložené chybové kódy.

• V normálním případě je u každého chybového kódu uveden vyčerpávající popis. Ve výjimečných případech se

32


může stát, že není k dispozici popis chybového kódu od výrobce. V takovém případě se zobrazí otazníky.

• Pro další informace (i k nepopsaným chybovým kódům) klikněte na symbol [Dodate čné informace ] .

• Pro opakování načtení chybových kódů klikněte na ikonu [Načtení chybových kódů].

• Seznam chybových kódů můžete vytisknout kliknutím na [Tisk ] . Pokud po načtení paměti s chybovými kódy kliknete na [Uložit ] , seznam se uloží. Pak můžete po vymazání paměti pro chybové kódy vytisknout celkový přehled uložených a odstraněných chyb. Seznam vytisknete kliknutím na [Tisk ] .

7.2.6 Vymazání chybových kódů

• Klikněte na ikonu [Smazat chybové kódy ].

• Dojde k vytvoření komunikace s řídící jednotkou.

• U bezpečnostních systémů se objeví hlášení vyzývající vás k zapnutí a vypnutí zapalování. Čtěte tyto pokyny pozorně a řiďte se jimi.

• Chybové kódy budou smazány.

• Po smazání budou chybové kódy automaticky znovu načteny a zobrazeny.

Pozor! U systémů vozidel relevantních pro bezpečnost nedojde k okamžitému vymazání chybových kódů. V těchto případech je nutné nechat zapalování vypnuté po dobu několika sekund resp. provést testovací jízdu.

7.2.7 Načtení datových seznamů U řady systémů je tato funkce k dispozici pro načtení datových seznamů (známé též jako blok naměřených hodnot nebo skutečné hodnoty). Tento seznam poskytuje měřící a regulační hodnoty o provozním stavu nějakého zařízení. Tyto hodnoty přijímá řídící jednotka od čidel zařízení a přepočítává je na decimální hodnoty s uvedením jednotky.

Hodnoty jsou zcela zobrazeny jen tehdy, pokud je zařízení v provozu, přičemž je nutné si uvědomit, že načítání datových seznamů u řídící jednotky motoru má smysl jen tehdy, pokud je zapnuté zapalování a motor běží, protože diagnostika imobilizéru může poskytovat řádné hodnoty i v tom případě, kdy je zapalování vypnuté.

• Po zvolení funkce [Načtení datových seznamů] dojde k automatickému načtení a zobrazení první věty datových seznamů.

33


• Po kliknutí na ikonu [Další datový seznam ] sye načte a zobrazí další věta datového seznamu.

• Dále se zobrazuje číslo aktuálně zobrazovaného dat. seznamu a celkový počet datových seznamů.

• Kliknutím na ikonu [Předchozí datový seznam ] se znovu zobrazí poslední datový seznam.

• Klikněte na [Snímek obrazovky ], čímž „zmrazíte“ aktuální data. Ta potom můžete vytisknout kliknutím na [Tisk ] .

• Při přerušení komunikace se objeví výstraha a následně dojde k automatickému obnovení komunikace.

7.2.8 Test akčního členu U tohoto testu se aktivují aktory (elektronické komponenty zvoleného systému). Princip funkce je podle výrobců rozdílný, kdy např. u vozidel VAG je pořadí ovládaných akčních členů předem dané. U jiných výrobců lze akční členy vybírat ze seznamu.

• Před novým testem akčního členu vypněte zapalování na 5 sekund.

○ Dbejte prosím výstrahy se zvláštními informacemi specifickými podle typu vozu.

• [Spušt ění]

○ Spustí test akčních členů a aktivuje první komponentu v testovaném řetězci.

• [Další ]

○ Aktivuje další komponentu v testovaném řetězci.

• [Zastavit ]

○ Zastaví aktivaci komponent.

• Momentálně aktivovaná komponenta se zobrazí nebo ji lze zde vybrat.

Pozor! Po testu je nutné nastartovat motor se zcela otevřenou škrtící klapkou (aby se zabránilo případným potížím se startováním po aktivaci vstřikovacích ventilů).

U funkce bez popisu výrobce je uvedeno číslo funkce aktivované komponenty. (To usnadňuje pomoc přes technickou podporu.)

Při přerušení komunikace se objeví výstraha a následně dojde k automatickému obnovení (pokud je např. nutné motor vypnout, komunikace se přeruší).

7.2.9 Kódování řídící jednotky (ECU)

34


Tato funkce vám umožňuje kódování řídících jednotek s dodatečnými zadávanými parametry nebo bez nich. V případě imobilizéru lze zadáním bezpečnostního kódu provést nové programování klíčů od vozidla.

Při kódování prosím dodržujte následující pořadí:

• Vyvolejte [Nápověda], pokud je k dispozici, a pečlivě si přečtěte postup kódování.

• Pokud by bylo nutné zadávat parametr, klikněte na ikonu [OK]. Objeví se okno, kde můžete parametr zadat.

• Dodržujte předepsaný postup se zohledněním časových omezení. Funkci kódování spusťte kliknutím na ikonu [OK].

• Počkejte na zpětné hlášení systému a řiďte se případnými dalšími pokyny.

• Pokud se během kódování vyskytne chyba, zůstanou v normálním případě všechny přednastavené systémové parametry platné. Nově zadané parametry jsou převzaty a aktivují se teprve po úplném a správném provedení kódování.

Pozor! Je bezpodmínečně nutné dodržet předepsané pořadí kódování, aby bylo dosaženo požadovaného výsledku.

Bezpečnostní kódy jsou důvěrné informace a nesmí být v žádném případě poskytovány třetím osobám.

7.2.10 Vyrovnání Funkce vyrovnání umožňuje „naučení“ resp. nastavení komponent vozidla. Je nutná proto, že moderní řídící jednotky se nastavují na opotřebení komponent a v zadaném tolerančním rozsahu provádějí korektury automaticky. Je-li opotřebovaná součást nahrazena novou, je nutné řídící jednotku nastavit zpět na standardní hodnoty.

Dodržujte prosím následující postup:

Před provedením vyrovnání si přečtěte [Nápovědu ], kde jsou podrobně popsány předpoklady pro úspěšné provedení procesu a případné zvláštnosti.

Vyrovnání spustíte kliknutím na ikonu [OK] za názvem příslušné komponenty. Ještě jednou se objeví upozornění na provozní podmínky, které musí být splněny.

V závislosti na prováděné adaptaci jsou k dispozici čtyři druhy vyrovnání.

Jako příklad jsou uvedeny následující tři druhy vyrovnání:

35


1. Lambda adaptace

2. Lambda regulace

3. Nastavení dieselového čerpadla

Vyrovnání 1: P říklad Lambda adaptace

Jakmile spustíte vyrovnání kliknutím na ikonu [OK], otevře se dialogové okno. Dodržujte prosím pokyny v něm uvedené.

Vyrovnání proběhne automaticky, následně se zobrazí výsledky.

Pročtěte si je, abyste zjistili, zda bylo vyrovnání úspěšné.

Vyrovnání 2: P říklad Lambda regulace

Jakmile spustíte vyrovnání kliknutím na ikonu [OK], otevře se dialogové okno. Dodržujte prosím pokyny v něm uvedené.

• [Vyrovnání]

○ Spustí režim vyrovnání.

• [Datové seznamy]

○ Spustí režim datových seznamů.

• Pročtěte si výsledky, abyste zjistili, zda bylo vyrovnání úspěšné.

Vyrovnání 3: P říklad Dynamické nastavení dieselového čerpadla

• Po spuštění vyrovnání kliknutím na ikonu [OK] uvidíte toto okno. Vyrovnání proběhne automaticky, následně se zobrazí výsledky.

• Klikněte na ikonu [Příklad ]. Objeví se okno, kde je s pomocí příkladu vysvětleno, jak je nutné interpretovat získané výsledky (výsledky zadat na osu x a y, průsečík se musí nacházet v šedé oblasti).

• Jak je uvedeno na příkladu, podívejte se do tabulky, zda začátek dávkování leží v tolerančním rozsahu.

36


7.2.11 Analogové systémy Pokud by pro vybrané vozidlo nebyla k dispozici žádná (digitální) sériová diagnostika, mělo by být přesto možné provést (analogové) načtení blikajících kódů.

• Spusťte diagnostiku OBD

• Klikněte na symbol [Dodate čné informace ] v nástrojové liště, abyste nalezli umístění

diagnostického konektoru.

• Spusťte diagnostiku jako v případě OBD diagnostiky.

• V okně, které se následně zobrazí, je vysvětleno, jak můžete provést analogové načtení chybových kódů.

• Posuňte modrý posuvník dolů, v zobrazené tabulce naleznete vysvětlivky k načteným chybovým kódům.

8. Paralelní diagnostika (přes řídící jednotku) Vlastní diagnostika systémů vozidel bohužel nekontroluje a nerozpoznává úplně všechny elektronické součásti a závady. Přesnější informace získáme buď měřením přímo na hlavní kabelové formě a konstrukčních dílech nebo kontrolou jednotlivých pinů na PIN-Boxu, což ovšem bývá spojeno se značnou časovou náročností.

Paralelní diagnostika v zásadě není nic jiného než kontrola konstrukčních součástí a hlavní kabelové formy.

Díky tomu se objeví i dočasné poruchy, které nedetekuje ani interní paměť řídící jednotky, ani je nelze načíst přes sériové rozhraní.

Paralelní diagnostika umožňuje hledání chyb přesahující možnosti načtení řídící jednotky, kdy dochází k automatické kontrole každého jednotlivého pinu na řídící jednotce a hlavní kabelové formě. To je nutné zejména v případech, kdy vozidlo není vybaveno sériovým rozhraním nebo při lokalizaci chyb, které nejsou vůbec nebo jednoznačně uloženy v chybové paměti.

Při tom dochází ke kontrole kompletního systému, nikoliv jen systémů omezeně kontrolovaných řídící jednotkou.

Podstatnou výhodou paralelní diagnostiky je, že s pomocí ní lze kontrolovat jednotlivé piny též ve formě parametrických dotazů (nebo pomocí osciloskopu).

37


Schématický pr ůběh paralelní diagnostiky

8.1 Výběr vozidla/protokolu • V diagnostickém modulu vyberte jako

druh diagnostiky paralelní diagnostiku.

• Pokud je pro vybraný vůz k dispozici několik protokolů, objeví se v seznamu několik variant vozu. V tomto případě vyberte konkrétní testovaný vůz.

• Na náčrtku je zobrazeno umístění řídící jednotky a použitý kabelový adaptér (zelená tečka).

• Připojte uvedený kabelový adaptér.

Pozor! Při odpojování řídících jednotek z hlavní kabelové formy dbejte vždy na to, aby bylo zapalování vypnuté.

Mohou se objevit srovnatelné efekty jako po dlouhodobějším odpojení baterie, např. ztráta základních nastavení a zadaných dat.

Bezpodmínečně dodržujte pokyny výrobce.

38


8.2 Provedení paralelní diagnostiky Klikněte na měření, které chcete provádět.

• Test kostry

○ Tento test kontroluje propojení kabelové formy, řídící jednotky a komponent na kostru vozu. Během testu jsou body na kostře a testované komponenty zatíženy definovaným proudem. Zde je nutné dbát na to, aby řídící jednotka nebyla zapojena na Y-adaptéru.

• Paralelní měření

○ Toto je nejdůležitější měření paralelní diagnostiky. Vzhledem k tomu, že řídící jednotka může mít až 150 pinů, jejichž ruční měření by trvalo neúměrně dlouho, poskytuje paralelní diagnostika pohodlnou a automatizovanou testovací řadu pro nejdůležitější piny. Zde dochází u některých komponent i k několikanásobnému testování při různých provozních stavech.

• Stavový test

○ Zde se objeví nedůležitější naměřená data systému v rychlém přehledu. Tato data jsou měřena a zobrazována kontinuálně. Při tomto testu nejsou zobrazovány požadované údaje a tento test probíhá při propojené řídící jednotce.

• Jízdní test

○ Některé chyby se objevují jen sporadicky během jízdy a následně je v servisu nelze dost dobře odhalit. Za tímto účelem můžete do diagnostického boxu nahrát testovací program pro specifické vozidlo a s připojeným diagnostickým boxem absolvovat testovací jízdu. Jakmile se chyba vyskytne, obdržíte příslušnou informaci a zpět v servisu pak můžete danou chybu vyhodnotit.

8.2.1 Obsluha Pozor! Bezpodmínečně dodržujte pokyny a výstrahy zobrazované během provozu programu!

Spusťte test kliknutím na...

• [Automaticky ]

○ Všechny komponenty budou otestovány jedna po druhé automaticky.

39


○ V seznamu se zobrazí, co je právě měřeno. Naměřené a mezní hodnoty se zobrazují vpravo.

○ Nebude-li jedna z komponent v pořádku, test se zastaví (červeně označené měření).

○ Pomocí [Opakovat ] můžete tuto komponentu zkontrolovat znovu.

○ Pomocí [Další ] bude test pokračovat.

• [Kok za Krokem ]

○ Testování jednotlivých komponent krok za krokem. To poskytuje možnost intenzivnější kontroly určitých komponent za účelem nalezení sporadicky se vyskytujících chyb.

○ Po kontrole každé komponenty klikněte na [Opakovat ], abyste ji otestovali znovu, nebo na [Další ] pro pokračování s další součástí.

○ Pomocí [Vrátit ] lze test spustit znovu. Existující měření bude vymazáno.

○ Jakmile je test ukončen, objeví se počet nalezených „chyb“, které jsou v seznamu zvýrazněny červenou barvou.

• Každý pin ze seznamu lze nyní vybrat ručně a pomocí funkcí [Osciloskop ] a [Měření] opakovaně proměřit.

• Během měření můžete být vyzváni k vytvoření určitých funkcí nebo provozních stavů, např. sešlápnutí plynového pedálu pro kontrolu funkce potenciometru škrtící klapky nebo jeho zobrazení pomocí osciloskopu. Příslušné výzvy se zobrazují u dolního okraje obrazovky.

• Informace o provozním stavu jsou uvedeny v prvním sloupci seznamu

○ A = zapalování VYP

○ B = zapalování ZAP

○ C = motor ZAP

○ D = motor zrychluje

• V [Dodate čných informacích ] získáte další důležité informace o konstrukčních dílech, zkušebních hodnotách, schématech atd.

• Test lze uložit a vytisknout .

40


8.2.2 Testovací jízda

• Klikněte na Nahrát test .

○ Dodržujte pokyny a výstrahy zobrazované během provozu programu. Test bude přenesen na diagnostický box.

• Odpojte diagnostický box od PC.

○ Dbejte na to, abyste neodpojili diagnostický box od napájení (žlutá kontrolka POWER musí svítit), jinak dojde ke smazání přeneseného testu (neukončujte program).

• Zahajte testovací jízdu.

• Test se spustí až tehdy, když stisknete tlačítko [Start/Stop ] na diagnostickém boxu.

○ Zelená kontrolka svítí. Jakmile se objeví chyba, zelená kontrolka zhasne a rozsvítí se červená.

• Test zastavíte stiskem tlačítka [Start/Stop ], zelená kontrolka zhasne. I poté, co se vyskytla chyba, je nutné test zastavit.

• Opět propojte diagnostický box s PC.

• Klikněte na [Nahrát výsledky ]. Postupujte dle pokynů.

• Výsledky jsou přeneseny diagnostickým boxem a zobrazeny formou seznamu.

• Test lze uložit a vytisknout .

8.3 Měřicí nástroje Pomocí integrovaných měřicích nástrojů můžete prostřednictvím měřicího hrotu změřit a zobrazit libovolné hodnoty. Tento modul spustíte kliknutím na [Měřicí nástroje ] v nástrojové liště. V modulu jsou obsaženy tři různé nástroje:

• Breakout Box

• Multimetr

• Osciloskop

Pro měření hodnot musí být diagnostický přístroj připojen k PC a zapojen do napájení vozu. Připojte měřící čidlo k diagnostickému přístroji (zdířka PROBE). Dbejte pokynů pro připojení diagnostického boxu.

41


8.3.1 Multimetr

• Kliknutím na ikonu na levé straně se znaménkem „+“ vyberete měřenou veličinu/jednotku.

○ Hodnoty jsou měřeny kontinuálně. Nejnižší a nejvyšší naměřená hodnota od zahájení měření se objeví vpravo.

8.3.2 Breakout Box Pomocí Breakout Boxu můžete měřit a zobrazit jednotlivé piny paralelního adaptérového kabelu. Na displeji se zobrazují tři měřené hodnoty současně.

• Po výběru Breakout Boxu si v seznamu kabelů vyberte požadovaný Y adaptérový kabel.

• Kliknutím na ikonu na levé straně se znaménkem „+“ vyberte měřenou veličinu/jednotku a požadovaný pin.

8.3.3 Osciloskop Osciloskop zobrazuje naměřené hodnoty v časovém průběhu. Ukládají se hodnoty naměřené během posledních 2 minut a můžete je zaznamenávat pomocí měřicího hrotu nebo paralelních adaptérových kabelů.

Při měření hodnot pomocí hrotu připojte hrot do zdířky ABS a PROBE na diagnostickém přístroji.

42


Základní funkce:

• Měřicí hrot:

○ Pokud měříte hodnoty měřicím hrotem, vyberte PROBE. Pokud hodnoty měříte přes paralelní kabel, vyberte „hrot“, na kterém chcete měřit.

• Osa Y:

○ Pro osu X zvolte jednu ze tří oblastí hodnot. Při větším rozlišení (horní tlačítko) se objeví větší zobrazení hodnot (zoom).

• Spuštění, zastavení:

○ Kliknutím na Start spustíte měření. Než zavřete okno nebo změníte nastavení detailů musíte proces zastavit stiskem Stop.

• Tisk:

○ Zobrazené informace můžete kdykoliv vytisknout.

• Přesunutí zobrazené oblasti:

○ Klikněte myší do obrázku a přidržte levé tlačítko. Pohybem myši přesunete zobrazené okno.

• Zvětšení zobrazení:

○ Klikněte pravým tlačítkem myši do okna, držte tlačko stisknuté. Pokud pohnete myší, objeví se obdélník. Jakmile tlačítko pustíte, zvětší se obsah obdélníku na celou obrazovku.

Detail:

• Rozsah X-Y:

○ Kliknutím na čtyři šipky můžete posouvat viditelnou oblast okna (posunutím směrem vlevo můžete zobrazit starší, již uložené hodnoty).

• Rozlišení X:

○ Vyberte jednu ze tří oblastí hodnot pro osu X. Při menším rozlišení (dolní tlačítko) se na obrazovku vejde více hodnot (přehled).

Kanály a náhled:

• Pokud diagnostický nástroj může měřit na více kanálech, můžete měřit a zobrazit až čtyři čidla současně.

• Kanály:

○ Přepněte např. na 2 a nastavte čidlo na druhý kanál (aktivní, čidlo a rozlišení se nastavují pro každý kanál zvlášť. Všechna ostatní nastavení, jako např. rozlišení X, jsou pro všechny kanály stejná).

43


• Náhled:

○ Klikněte na jedno ze tří tlačítek pro výběr požadované varianty náhledu (jednotlivý, nad sebou, vedle sebe).

• Spouštěč:

○ Během spouštění jsou hodnoty měřeny a normálně zobrazovány tak dlouho, dokud jedna z hodnot nepřekročí nastavenou prahovou hodnotu (ve směru nastavené náběžné hrany impulzu). Tento bod je zobrazen žlutým křížkem, obraz se zastaví a je přidáno již jen několik hodnot vpravo.

• ZAP, VYP:

○ Pokud spínač zobrazuje ZAP, je režim spuštění zapnutý.

• Kanál:

○ Vyberte kanál, který má být spuštěn.

• Náběžná hrana impulzu:

○ Kliknutím na šipku určíte, zda se má sledovat stoupající nebo klesající náběžná hrana.

• Prahová hodnota:

○ Hodnota, při které se má sledovat.

• Režim:

○ Jakmile došlo ke spuštění, obraz se zastaví. Je-li zvolen jednotlivý režim, zastaví se i měření, je-li režim kontinuální, bude měření pokračovat kontinuálně (bez zobrazení hodnot), a jakmile měření opět překročí prahovou hodnotu, dojde k zobrazení nového spuštění.

• Čas Pretrigger:

○ Časové období zobrazené před spuštěním. Pro zobrazení většího počtu hodnot před spuštěním nastavte vyšší hodnotu.

44


Dodavatel:

Würth, spol. s.r.o.

Průmyslová zóna

Nepřevázka 137

293 01 MLADÁ BOLESLAV

tel.: 326 345 141

e-mail: [email protected]

www.wuerth.cz

Hotline WOW!

733 695 200 e-mail: [email protected]

Date post:	14-Feb-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	2 times
Download:	0 times

Uživatelská p říru čka software W OWdx.wuerth.cz/navody/Diagnostika/CZ_manual_SW_WOW.pdf ·...

Documents