Název školy Integrovaná střední škola technická, Vysoké Mýto, Mládežnická 380

Číslo a název projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0374Inovace vzdělávacích metod EU - OP VK

Číslo a název klíčové aktivity III/2 INOVACE A ZKVALITNĚNÍ VÝUKYPROSTŘEDNICTVÍM ICT

Autor Ing. Jiří Tocháček

Číslo materiálu VY_32_INOVACE_OPD_2U_TO_23_17Název Kontrola nastavení pastorku a talířového kolaDruh učebního materiálu *.pdf - soubor, popř. WordPředmět Opravárenství diagnostikaRočník Druhý - učebního oboru "Mechanik a opravář motorových

vozidel" 23 - 68 H/01Tématický celek Převodná ústrojí - opravy a údržbaAnotace

Učební materiál uvádí postup nastavení talířového kola a pastorku při montáži stálého převodu.

Metodický pokyn Je vhodné pracovat s data projektorem a počítačem s možností připojení na Internet.

Klíčová slova Talířové kolo, pastorek, pole záběru apod.

Očekávaný výstup Žák získá základní přehled o možnosti montáže stálého převodu.

Datum vytvoření 28.01.2014

1

Kontrola nastavení pastorku a talířového kola

V případě poškození stálého převodu je nutné provést výměnu obou součástí tzn. pastorku a talířového kola. Pastorek a talířové kolo jsou společně zabíhány při výrobě a v této poloze se musí montovat. Poloha pastorku a talířového kola je vždy na nich vyznačena.

Nastavení pastorku do předepsané polohy se provádí vkládáním přesných broušených distančních podložek mezi osazení pastorku a ložisko. Polohu kontrolujeme vhodným měřícím přípravkem, který musí umožnit změření vůle s přesností na 0,01 mm. Při kontrola musí být pastorek úplně smontován, nasazeny všechny distanční podložky a rozpěrné trubky a matice musí být dotažena předepsaným momentem.

Kontrola správného vzájemného nastavení pastorku a talířového kola se provádí kontrolou polohy a velikosti záběrového pole (záběrové pole je plocha skutečného styku zubů při přenosu zatížení). Obvyklý postup při zjišťování záběrového pole :

1.) zuby na talířovém kole se z obou stran natřou signální barvou;2.) talířové kolo se uměle přibrzdí, např. špalíčkem dřeva;3.) pastorkem se několikrát otočí na obě strany;4.) prohlídkou otisků na zubech pastorku a talířovém kole se posoudí poloha a velikost záběrového pole a

určí se případné změny polohy ke zlepšení záběru.

2

Stejným

3

způsobem se kontroluje záběrové pole čelních a šnekových soukolí viz. obr.

Vyhodnocení záběrového pole (viz. polohy A1 – A6, B1 – B6)

Je-li převod správně seřízen (vůle, poloha) je záběrové pole a to jak u ozubení Klingenberg, tak i u ozubení Gleason umístěné dle A1, B1. Při nesprávně nastavené vůli a polohy se mohou vyskytnout polohy záběrových polí podle umístění A2-A6, B2-B6.

Je-li poloha A2,B2 je potřeba více vysunout pastorek od osy talířového kola, tj.zvětšit vzdálenost „a“ popř. také zmenšit vůli mezi boky zubů posunutím talířového kola k pastorku, tj. zmenšit vzdálenost „b“.

Je-li poloha a tvar záběrového pole A3, B3 je nutné vysunout talířové kolo od osy pastorku, tj. zvětšit vzdálenost „b“, popř. také zmenšit vůli mezi boky zubů posunutím pastorku k ose talířového kola, tj.zmenšit vzdálenost „a“.

Je-li poloha a tvar záběrového pole A4, B4 je nutné posunout pastorek k ose talířového kola, tj.zmenšit vzdálenost „a“, popř. také zvětšit vůli mezi boky zubů odsunutím talířového kola od osy pastorku, tj. zvětšit vzdálenost „b“.

Je-li poloha a tvar záběrového pole A5, B5 je nutné přisunout talířové kolo k ose pastorku, tj. zmenšit vzdálenost „b“, popř. také zvětšit vůli mezi boky zubů vysunutím pastorku od osy talířového kola, tj.zvětšit vzdálenost „a“.

Je-li poloha a tvar záběrového pole A6, B6 není správná velikost boční vůle mezi boky zubů (obvykle činí 0,10 až 0,15 mm). Vůli lze měnit především posouváním talířového kola (změnou vzdálenosti „b“ ), tím se záběrové pole přemísťuje ve směru délky zubů.

4

JAN.Z,ŽDÁNSKÝ,B.Automobily, příslušenství, 1. vydání Brno, Portál 2000 ISBN není uvedeno,schvalovací doložka MŠMT není uvedena

POŠTA,J.Opravárenství a diagnostika II, 1. vydání Praha 2002,ISBN 80-89073-88-2

GSCHEIDLE,R.Příručka pro automechanika,1.vydání Praha 2001,ISBN 80-85920-76-X

Časopis Automobil Revue Registrace MK ČR E 18159ISSN: 1211 – 9555

Časopis Autoexpert ISSN: 1211 – 2380

5