CÍLCÍL Vybudování výzkumné infrastruktury laboratoří
oddělení Práškových technologií a
vědeckovýzkumných týmů, které budou vyvíjet,
připravovat a optimalizovat vlastnosti pokročilých
materiálů a technologií jejich přípravy pro
aplikační sféru
1.1. Vakuová indukční tavící pec s odléváním na vodou chlazený Vakuová indukční tavící pec s odléváním na vodou chlazený kovový bubenkovový buben
Tavení vsázky pro výrobu permanentních magnetických materiálů a dalších reaktivních kovů a slitin s následným odléváním na vodou chlazený kovový buben. Rychlé ochlazení výrazně eliminuje segregační procesy při tuhnutí taveniny, které mohou vést ke vzniku nežádoucích fází. Bez této technologie není možné dosáhnout požadované struktury práškových materiálů pro výrobů magnetů typu NdFeB aj.
2.2. Izostatický lisIzostatický lis
Příprava keramických materiálů procesy PM se zaměřením na magnetické materiály, oxidické materiály (např. Al2O3), nitridovou a silanovou keramiku, kompozitní materiály typu MMC, funkčně gradientní materiály, příp. dohutňování Ti- a Ni- slitin, intermetalických sloučenin ze soustavy Ni-Al, Ti-Al, příp. dalších typů materiálů realizovaných v rámci oddělení Přípravy materiálů
3.3. Automobilový dynamometrAutomobilový dynamometr
4.4. Argonové hospodářstvíArgonové hospodářství
Bude využito na tavení a následné zpracování kovů, slitin a sloučenin reaktivních kovů (Ti a Ni slitiny, intermetalické sloučeniny, různé typy materiálů vyráběné PM)
4.4. Vakuová slinovací pecVakuová slinovací pec
5.5. Zařízení na vodíkové zkřehnutí odlitkůZařízení na vodíkové zkřehnutí odlitků
Umožňuje navodíkování tavených materiálů, což výrazně zvyšuje náchylnost těchto materiálů ke křehkému porušení v průběhu procesu mletí
5.5. Lisování v magnetickém poliLisování v magnetickém poli
Příprava anizotropních magnetů
6.6. Zařízení na povrchovou úpravuZařízení na povrchovou úpravu
7.7. Zařízení na magnetováníZařízení na magnetování
8.8. Mlecí zařízení na hrubé mletíMlecí zařízení na hrubé mletí
9.9. Mlecí zařízení na jemné mletíMlecí zařízení na jemné mletí
MORAVSKOSLEZSKÝ AUTOMOBILOVÝ KLASTR MORAVSKOSLEZSKÝ AUTOMOBILOVÝ KLASTR OstravaOstrava
Projekt „PIM technologie – využití pro specifické komponenty automobilového průmyslu“ studium procesu slinování výrobků pro automobilový průmysl s cílem dosažení jejich optimálních vlastností
SINOMAG , s.r.o Světlá HoraSINOMAG , s.r.o Světlá Hora
Vývoj a návrh technologie výroby permanentních magnetů na bázi KVZ s definovanou strukturou a magnetickými vlastnostmi
Vysoká korozní odolnost
Vyšší teplotní odolnost ve srovnání s Fe-Nd-B
Vysoký energetický součin
Velmi tvrdé a křehké sloučeniny
Umožňují značnou miniaturizaci rozměrů
Nízká korozní odolnost, nižší pevnost povrchová úprava
Velmi vysoký energetický součin
Velmi tvrdé a křehké sloučeniny
VÝROBNÍ POSTUPY I.VÝROBNÍ POSTUPY I.
VÝROBNÍ POSTUPY II.VÝROBNÍ POSTUPY II.
Mag. materiálBr
(T)
Hci
(kA/m)
(BH)max
(kJ/m3)
Tc
(°C)
Nd2Fe14B (sintered)
1.0–1.4 900–3300 200–440 310–400
Nd2Fe14B (bonded) 0.6–0.7 600–1200 60–100 310–400
SmCo5 (sintered) 0.8–1.1 1200–2400 120–200 750
Sm2Co17 (sintered) 1 – 1.16 560-2000 190-240 825
Sm(Co,Fe,Cu,Zr)7 (sintered)
0.9–1.15 450–1300 150–240 800
Alnico (sintered) 0.6–1.4 275 10–88 700–860
Sr-ferrite (sintered)
0.2–0.4 100–300 10–40 450
Srovnání vlastností vybraných permanentních magnetůSrovnání vlastností vybraných permanentních magnetů
Průměrná cena magnetů
Zvýšení maximálního energetického součinu (BHmax) pro komerční
permanentní mag. materiály
SMĚRY DALŠÍHO VÝVOJESMĚRY DALŠÍHO VÝVOJE
Zvýšení maximálního energetické výkonu legováním vhodných prvků Co, Dy, Tb, Ga, Ti, Nb
Zvýšení teplotní stability magnetů
Zvýšení korozní odolností magnetů
Modifikace chemického složení a návrh technologie s cílem dosažení amorfní struktury s následným devitrifikačním žíháním nanostruktrní magnetické materiály zlepšení magnetických vlastností
APLIKACEAPLIKACE
Letectví
Automobilový průmysl
Komunikace
PC
Lékařské zařízení a přístroje
Motory
Senzory
CÍLCÍL Vybudování pracoviště pro laboratorní přípravu a testování vlastností frikčních kompozitů pro použití v brzdových systémech za různých vnějších podmínek.
Pracoviště bude zaměřeno na rozšiřování teoretických poznatků o třecím procesu s cílem definovat vliv jednotlivých složek kompozitů na užitné vlastnosti kompozitu. Sledovány budou rovněž negativní vlivy otěrového prachu unikajícího z frikčních kompozitů během třecího procesu na životní prostředí.
Cílem je umožnit návrh nových frikčních kompozitních materiálů předem stanovených vlastností, s minimálními dopady na životní prostředí, jejich příprava a ověření jejich třecích vlastností za různých podmínek.
V prvním roce řešení budou zakoupena a instalována zařízení pro laboratorní přípravu vzorků frikčních kompozitů různého složení za různých podmínek (teplota, tlak). Budou osloveny firmy zabývající se výrobou frikčních materiálů a jejich aplikacemi (výrobci automobilů, motocyklů a jízdních kol) s nabídkou spolupráce.
Ve druhém roce bude nainstalováno a uvedeno do provozu testovací zařízení frikčních materiálů simulující reálné podmínky použití. Zařízení umožní testování za různých vnějších podmínek (teplota, vlhkost, ostřik vodou a roztoky solí).
Ve třetím roce řešení bude veškeré zařízení uvedeno do plného provozu. Umožní přípravu a testování frikčních materiálů různého složení a zkoumání vlivu jednotlivých komponent na vlastnosti finálního produktu. Pozornost bude věnována rovněž vlivům otěrového prachu na životní prostředí. Cílem bude vypracování teoretických podkladů a experimentálních postupů pro návrh frikčních kompozitů požadovaných mechanických vlastností s maximálním omezením negativních vlivů na životní prostředí.
PLÁN KLÍČOVÝCH AKTIVIT:PLÁN KLÍČOVÝCH AKTIVIT:
Škoda Auto, a.s., Mladá Boleslav
ITT Holdings
firma DELTA-braking, MXN – CZ, s.r.o., Ostrava (výrobce brzdových obložení)
Dále bude nabídnuta spolupráce výrobcům brzdových materiálů působícím v ČR:
Federal-Mogul Friction Products GmbH – FERODO, Kostelec nad Orlicí Lucas Autobrzdy, s.r.o. GOLD fren, Holice v Čechách, výrobce komponent pro brzdové systémy Brzdové automobilové kotouče, Hradec Králové
Osloveni budou také výrobci automobilů,
motocyklů a jízdních kol.
PŘEDPOKLÁDANÍ PRŮMYSLOVÍ PARTNEŘI:PŘEDPOKLÁDANÍ PRŮMYSLOVÍ PARTNEŘI:
POŽADAVKY NA TŘECÍ MATERIÁLYPOŽADAVKY NA TŘECÍ MATERIÁLY
vysoký nezávislý součinitel tření
nízké opotřebení
tepelná vodivost
odolnost proti porušení a vlivu teploty
Složky třecích materiálů:
kovové (pevnost + vodivost)
zvyšující koeficient tření
stabilizující
APLIKACEAPLIKACE
Brzdové systémyBrzdové systémy
