Zkušenosti s bypassem plynů pecní linky. Českomoravský cement a.s., nást. spol., závod Mokrá.

Odborný seminář: „Vápno, cement, ekologie“.

19.5. - 21.5.2008, Skalský Dvůr.

Ing. Jiří Lerch

Stránka 2 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Obsah:

Popis instalace Schéma + fota Parametry Analýza horké moučky Kampaň Deklarace obsahů

Stránka 3 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Rekonstrukce odprášení chladiče slínku achloridový bypass RPS č. 1

Kdy: 2003

Cíle: Zvýšit možnosti spalování většího množství alternativních

paliv, převážně tuhých –TAP. Stabilizovat situaci se zalepováním přechodové komory a

„stoupačky“. Dosáhnout rovnoměrný nepřerušovaný provoz pece.

Významně snížit emise prachu za chladičem slínku a zlepšit řízení chladiče slínku.

Stránka 4 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Základní údaje o peci

Suchý proces Čtyřstupňový výměník tepla bez kalcinátoru (KHD) Roštový chladič slínku (PSP Engineering) Kapacita 1950 tpd Hlavní palivo – černé uhlí, TTO, ZP Ostatní kapalná paliva – ZPO, OSB, ENOIL, HGD Ostatní tuhá paliva – TAP, MKM, PNEU

Stránka 5 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Stránka 6 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Chloridový bypass – odtah spalin

Stránka 7 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Směšovací komora

Stránka 8 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Chladicí ventilátor

Stránka 9 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Potrubní trasa část a)

Stránka 10 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Potrubní trasa část b)

Stránka 11 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Potrubní trasa část c)

Stránka 12 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Potrubní trasa d) „čistých“ odprašků Cl

Stránka 13 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Odtahový ventilátor

Stránka 14 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Technologické schéma bypass + odprášení RPS 1

Stránka 15 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Odprášení chladiče pecní linky č.1 - Morava

Původní - pískový filtr (LURGI)

Po rekonstrukci – chladič typu „vzduch-vzduch“ a hadicový filtr JET (LURGI).

Stránka 16 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Řídící systém

Centrální velín Provozní laboratoř

Stránka 17 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Data

Parametry - stav 19.5.2008

Teplota v potrubí za směšovací komorou 162°C.

Podtlak v potrubí 0,26 kPa. 5500m3/h odtah spalin do

směšovací komory 50 000m3/h chladícího vzduchu

Analýzy horké moučky:

Duben 2008

Morava

Republika

Stránka 18 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Analýzy

Stránka 19 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Stránka 20 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Kampaň

Suma SO3 + Cl = 6% kritická – odstavení pece Suma SO3 + Cl = 4% okamžik pro spuštění bypassu. Současný stav :

– 3-4 % SO3 + Cl Morava

– 4% SO3 + Cl Republika

Linku Morava držíme níže - saturace škodlivinami přes odprašky z EO na lince 2 probíhá pomaleji.

I tak pravidelně 1x za 3 -4týdny - nucená odstávka pece na vyčištění zalepeného výměníku.

Stránka 21 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Bypass RPS č.1 Morava Odběr bypassem = 5%. Provoz bypassu 85 % (15% nutné odstávky a čištění) Provoz bypassu cca 7 000 hodin v roce 2008 u RPS 1 . Na lince RPS 2 bypass bude instalován. Množství „čistých“ odprašků z bypassu :

– cca 100 – 500 kg/hod., – průměrně 350 kg/h – dle nastavení odtahu z přechodové komory.

Produkce 2 450 tun chloridových odprašků za rok 2008. Odprašky jsou špatně manipulovatelný materiál,

s vysokou variabilitou v množství i chem. složení, spojené s provozem bypassu, stavem pece a dávkovaných paliv.

Stránka 22 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Deklarace obsahu A.E. a Cl

Kapacita skladování Cl odprašků – nízká.

Implementace do cementu dle deklarovaných pravidel. – Kontrola cementů – chem. analýzy (XRF a WET CHEM.)

Požadavky na cement dle požadavků zákazníků:– Deklarace obsahu A.E.(Na2Oekv.)

– Deklarace obsahu Cl :

CEM I 0,80% Na2Oekv

CEM II 0,90% Na2Oekv

CEM III 0,90% Na2Oekv

CEM I 0,08% Cl

Stránka 23 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Závěr (+)

Dosáhli jsme:

Snížení obsahu Cl a částečně SO3

Zlepšení stability se zalepováním patního kusu a „stoupačky“

Zvýšení dávkování TAP

Snížení emisí tuhých částic za chladičem

Stránka 24 - 20.5.2008Cl bypass – Jiří Lerch

Závěr (-)

Dodatečné problémy k řešení: Velmi silné lepení před hrdlem směšovací komory. Nešlo

provozovat. – Po čtyřech měsících provozu bylo řešeno dodatečným usazením 11ti

vzduchových děl.

Malá rychlost v potrubí bypassového prachu – 14m/s místo 20m/s

– Upravilo se po zanesení prachem - předimenzované potrubí.

Mírné zvýšení měrné spotřeby tepla: 1% = 0,025 GJ/t sl. tj. 5% = 0,125 GJ/t slínku.

Mírné zvýšení el.energie na t slínku:o 1,5 kWh/t slínku

for better building

Děkuji za pozornost.