STIGA PARK
PRO 20
PRO 16
ROYAL
PRESIDENT
SENATOR
8211-0276-02
PARK
19
20
2
3
4
6
5
1
16
1. 2.
3.
PARK
11
9
10
7
11
9
814
7
15
13
7
148
9
12
1615
7
14 11
9
13 14 118
9
1615
7
13
7
148
9
12
1615
18
17
4. Senator 5. President
6. Royal 7. Pro 16
8. Pro 18 9. Pro 20
PARK
1
2
OPEN
2
1
10.
12.
14. Royal
16.
11.
13. Senator - President
15. Pro 16 - Pro 18 - Pro 20
17. Royal
PARK
0.75 mm
18. Pro 16 - Pro 18 - Pro 20 19. Senator - President
20. Royal 21. Pro 16 - Pro 18 - Pro 20
22. Pro 18 - Pro 20 23.
24. Senator - President 25. Royal - Pro 16 - Pro 18 - Pro 20
PARK
MAX
26. 27.
28. 29a. President - Royal
29b. Pro 16 - Pro 18 - Pro 20
8
CZ ÈESKY
OBECNÌ
Tento symbol znamená VAROVÁNÍ.Nedodr¾ení instrukcí mù¾e mít zanásledek úraz a/nebo vìcnou ¹kodu.
Pøed uvedením stroje do provozu sipozornì proètìte tento návod apøilo¾enou tiskovinu„BEZPEÈNOSTNÍ PØEDPISY”.
SYMBOLY
Následující symboly jsou na stroji k tomu, abypøipomnìly nutnost být opatrný a pozorný pøipou¾ívání stroje.
Význam symbolù:
Pozor!Pøed pou¾itím stroje si proètìte návod kpou¾ití a bezpeènostní pøedpisy.
Pozor!Dejte pozor na odhozené pøedmìty. Dr¾tediváky stranou.
Pozor!Pou¾ívejte v¾dy ochranu sluchu.
Pozor!Tento stroj není uzpùsoben k silniènímuprovozu.
Pozor!Stroj s namontovaným originálnímpøíslu¹enstvím smí jet pouze na plo¹e sesklonem max. 10° v libovolném smìru.
Pozor!Nebezpeèí uskøípnutí. Dr¾te nohy a rucestranou od pasového øízení.
Pozor!Nebezpeèí úrazu popálením. Nedotýkejte setlumièe zvuku/katalyzátoru.
REGLÁ® A INSTRUMENTY
Body 1 - 20, viz obrázek 1 - 9.
1. ZVEDÁK NÁØADÍ
Pedál ke zvedání èelnì namontovaného pøíslu¹enstvído pøepravní polohy.
Chcete-li pøíslu¹enství zvednout, se¹lápnìte pedálúplnì. Potom pedál pus»te, náøadí se zablokuje vezvednuté poloze.
Chcete-li pøíslu¹enství spustit, se¹lápnìte pedál alzablokování povolí. Spus»te zvedák náøadí dopracovní polohy pomalým povolováním tlaku nohy.
2. POMOC PØI ZVEDÁNÍ (Pro18 -Pro20)
Zvedák náøadí je doplnìn nastavitelným pomocnýmzvedáním ve formì plynového péra. Toto usnadnízvedání tì¾kého pøíslu¹enství.
Pod krytem motoru, na vrchní stranì zadníhonárazníku, je nastavovací klièka.
Pou¾ijte klièku k zesílení nebo zeslabení pomoci pøizvedání.
©roubujte proti smìru hodinovýchruèièek chcete-li zesílit zvedací sílu,pou¾íváte-li tì¾ké pøíslu¹enství.
©roubujte ve smìru hodinovýchruèièek, chcete-li zeslabit zvedací sílu,pou¾íváte-li lehèí pøíslu¹enství.
3A. BRZDA POJEZDU/SPOJKA(Senator)
Pedál s kombinovanou funkcí, jako brzda pojezdu ajako spojka. Tøi polohy:
1. Pedál zcela pu¹tìný - pohonzapojen. Je-li zaøazena rychlost jestroj v pohybu. Brzda pojezdunení aktivována.
2. Pedál zpola se¹lápnutý - pohonvypojen, je mo¾no zaøaditrychlost. Brzda pojezdu neníaktivována.
3. Pedál zcela se¹lápnut - pohonvypojen. Brzda pojezdu plnìaktivována.
Pozor! Neregulujte rychlost tím, ¾e dr¾íte nohu naspojce. Místo toho zaøaïte vhodnou rychlost.
3B. BRZDA POJEZDU (President -Royal - Pro16 - Pro18 - Pro20)
Pedál, který má vliv na brzdný systém stroje. Tøipolohy:
1. Pedál zcela pu¹tìný - brzdapojezdu není aktivována.
2. Pedál zpola se¹lápnutý - pohonvypojen. Brzda pojezdu neníaktivována.
3. Pedál zcela se¹lápnut - pohonvypojen. Brzda pojezdu plnìaktivována.
9
CZÈESKY
4. PARKOVACÍ BRZDA
Zará¾ka k blokování brzdného pedálu v se¹lápnutépoloze.
Zcela se¹lápnìte brzdný pedál. Posuòte pákudoprava a poté pedál pus»te.
Parkovací brzda se vypojí jedním stlaèenímbrzdného pedálu. Péro zará¾ky sklouzne do strany.
Dohlédnìte na to, aby byla parkovací brzda za jízdyvypojena.
5. PEDÁL POHONU (President - Royal- Pro16 - Pro18 - Pro20)
Pedál, který ovlivòuje plynulý pøevod.
1. Se¹lápnìte pedál ¹pièkou nohy -stroj se pohybuje vpøed.
2. Pedál je nezatí¾ený - stroj stojí.
3. Se¹lápnìte pedál podpatkem -stroj couvá.
Rychlost se reguluje pedálempohonu. Èím vìt¹í tlak na pedál, tím rychleji se strojpohybuje.
6. NASTAVITELNÝ VOLANT(President - Royal - Pro16 - Pro18 -Pro20)
Volant lze nastavit ve svislém smìru do 5 poloh.Stisknìte zará¾ku na øídící tyèi a zvy¹te nebo sni¾tevolant do ¾ádané polohy.
Neseøizujte volant za jízdy.
7. REGLÁ® PLYNU/SYTIÈE
Reglá¾ k nastavení poètu otáèek motoru a k sycenímotoru pøi studeném startu. (Pozdìji jmenovanéneplatí pro Royal-Pro16-Pro18-Pro20, tyto majízvlá¹tní reglá¾ sytièe - viz bod 8).
1. Sytiè - pro start studeného motoru.Reglá¾ sytièe je umístìna zcela vpøedu vdrá¾ce (neplatí pro Royal-Pro16-Pro18-Pro20).
2. Plný plyn - pøi pou¾ívání stroje jeïtev¾dy na plný plyn.
3. Chod naprázdno.
8. REGLÁ® SYTIÈE (Royal - Pro16-Pro18 - Pro20)
Vytahovací ovládání k sycení motoru pøi studenémstartu.
1. Reglá¾ zcela vyta¾ena - møí¾ka sytièeve zplynovaèi uzavøena. Pro studenéstartování.
2. Reglá¾ zcela zasunuta - møí¾kaotevøena. Pro start za tepla a jízdu.
Nejeïte nikdy s vyta¾enou páèkou sytièe, je-limotor teplý.
9. ZAPALOVÁNÍ/SVÌTLOMET
Zapalování se pou¾ívá k nastartování a vypnutímotoru. Obsahuje i vypínaè svìtlometu (Senatornemá svìtlomet). Ètyøi polohy:
1. Poloha Stop - motor je vypojen. Klíèek jemo¾no vyjmout.
2. Poloha Jízda - svìtlomet zapnut.
3. Poloha Jízda - svìtlomet vypnut.
4. Poloha Start - elektrický motor se aktivujeotoèením klíèku do pérovací polohy startu.Po nastartování motoru vra»te klíèek zpìt dopolohy 3.
Chcete-li rozsvítit svìtlomet, otoète klíèkem dopolohy 2.
Pozor! Po otoèení klíèkem z polohy Stop dopolohy 2 se rozsvítí svìtlomet. Toto zatì¾ujebaterii. Nenechte nikdy stroj stát s klíèkemv poloze 2 (platí pro Pro16-Pro18-Pro20).
10. ØADÍCÍ PÁKA (Senator)
Páka ke zvolení nìkteré z pìti rychlostí vpøedv pøevodovce (1-2-3-4-5), neutrálu (N), nebozpáteèky (R).
Pøi øazení rychlostí musí být spojka se¹lápnuta.
Pozor! Dbejte na to, aby stroj stál zcela v klidu ne¾zmìníte rychlost z couvání na pojezd vpøed anaopak. Není-li mo¾no zaøadit nìkterou z rychlostípøímo, pus»te spojku a znovu ji se¹lápnìte. Zaøaïterychlost znovu. Nikdy nevsunujte ¾ádnou rychlostnásilím!
10
CZ ÈESKY
11. PØÍVOD SÍLY (Senator - President -Royal - Pro16)
Páka k zapnutí a vypnutí pøívodu síly k pohonu èelnìnamontovaného pøíslu¹enství. Dvì polohy:
1. Pøední poloha - pøívod síly vypojen.
2. Zadní poloha - pøívod síly zapojen.
12. PØÍVOD SÍLY (Pro18 - Pro20)
Vypínaè k zapínání a vypínání elektromagnetickéhopøívodu síly k pohonu èelnì montovanéhopøíslu¹enství. Dvì polohy:
1. Stisknìte pøední díl vypínaèe - pøívodsíly se zapne. Symbol svítí.
2. Stisknìte zadní díl vypínaèe - pøívod sílyse vypne.
13. ZARÁ®KA DIFERENCIÁLU(Pro16 - Pro18 - Pro20)
Páka k zapojení zará¾ky diferenciálu. Zlep¹ujeschopnost tahu tím, ¾e se zadní kola zablokují tak,aby obì kola táhla souèasnì. Dvì polohy:
1. Pøední poloha - zará¾ka diferenciálunení zapojena. Pro normální provoz.
2. Zadní poloha - zará¾ka diferenciáluzapojena. Funguje pøi pojezdu vpøed ivzad.
Zará¾ka diferenciálu dá nejvìt¹í u¾itek pøinerovnomìrném zatí¾ení zadních kol. Napø. pøijízdì napøíè svahu (¹ikmý pojezd), kdy je zadní horníkolo nejménì zatí¾eno, a pøi nejvìt¹ím vytoèenívolantu, kdy je vnitøní zadní kolo nejménì zatí¾eno.
I pøi jízdì v zimì na kluzkém podkladì se zlep¹íschopnost pohonu tehdy, kdy nepou¾íváte snìhovéøetìzy.
Je-li zapojena zará¾ka diferenciálu, jde volantztì¾ka. Neotáèejte jím!
14. POÈÍTAÈ HODIN (President - Royal- Pro16 - Pro18 - Pro20)
Udává poèet hodin v provozu. Funguje pouze zachodu motoru.
15. UDR®OVAÈ RYCHLOSTI (Royal -Pro16 - Pro18 - Pro20)
Vypínaè k aktivování udr¾ovaèe rychlosti.Udr¾ovaè funguje tak, ¾e pedál pohonu (5) lzezablokovat v ¾ádané poloze. Pravou nohu není tøebau¾ít.
1. Se¹lápnìte pedál pohonu do dosa¾ení¾ádané rychlosti. Potom stisknìte pøednídíl vypínaèe, abyste aktivovali udr¾ovaèrychlosti. Symbol svítí.
2. Vypojte udr¾ovaè rychlosti stlaèenímzadního dílu vypínaèe.
16. NASTAVENÍ SEKACÍ VÝ©KY(Pro16 - Pro18 - Pro20)
Stroj je vybaven reglá¾í pro pou¾ití sekacíhoagregátu s elektrickým nastavením vý¹ky sekání (jejako pøíslu¹enství).
Vypínaè se pou¾ívá k plynulému zvý¹ení asní¾ení vý¹ky sekání.
Zásuvka k zapojení sekacího agregátu je na pravéstranì, pøed kolem (obr.2).
17. ZADNÍ HRÁBÌ (Pro20)
Stroj je vybaven reglá¾í pro pou¾ití elektrickyzvy¹ovatelných a sni¾ovatelných hrábí (jsou jakopøíslu¹enství).
Vypínaè se pou¾ívá ke zvý¹ení a sní¾enízadních hrábí.
Kabely k zapojení zadních hrábí jsou vzadu na stroji,vlevo na vrchní stranì nárazníku. (Pro16 a Pro18 jsoupøipraveny pro pou¾ití zadních hrábí).
18. ROZHAZOVAÈ PÍSKU (Pro20)
Stroj je vybaven reglá¾í pro pøipojení a pou¾itíelektrického rozhazovaèe písku (je jakopøíslu¹enství).
Vypínaè se pou¾ívá k zapnutí a vypnutírozptylovacího válce.
Zásuvka k zapojení rozhazovaèe písku je vzadu nastroji, vlevo na vrchní stranì nárazníku. (Pro16 aPro18 jsou pøipraveny pro pou¾ití rozhazovaèepísku).
12V
11
CZÈESKY
19. PÁKA K VYPOJENÍ SPOJKY(President - Royal - Pro16 - Pro18 -Pro20)
Páska k vypojení plynulého pøevodu. Dávámo¾nost pøesunu stroje ruènì bez pomoci motoru.Dvì polohy:
1. Páka vzad - pøevod zapojen pronormální pou¾ití.
2. Páka vpøed - pøevod vypojen.Stroj je mo¾no posunovat ruènì.
Stroj se nesmí pøetahovat na del¹í vzdálenosti nebovysokou rychlostí. Pøevody by se mohly pokazit.
20. MÌØIÈ BENZÍNU/VÍÈKOBENZÍNOVÉ NÁDR®E
Víèko benzínové nádr¾e s vestavìnýmmìøièem benzínu, který udává mno¾stvíbenzínu v nádr¾i (platí pro Royal-Pro16-Pro18-Pro20).
Senator a President má víèko bez mìøièe benzínu.
Benzínová nádr¾ pojme kolem 11,5 litru.
OBLASTI POU®ITÍ
Stroj se smí pou¾ívat pouze k následujícímpracím s uvedeným originálním pøíslu¹enstvímSTIGA:
1. Sekání trávy
Se sekacím agregátem 13-2927 (107M), 13-2917(110S), 13-2915/13-2921 (121M) nebo sekaèkou13-1977.
2. Zametání
Se zametacím agregátem 13-1933 nebo sacímzametacím agregátem 13-1939. Doporuèujemeochranu proti prachu 13-1936 k nejprve jmeno-vanému agregátu.
3. Odklízení snìhu
S lopatou na sníh 13-1916 nebo odhazovaèemsnìhu 13-1948. Doporuèujeme snìhové øetìzy 13-1956 (16“)/13-0902 (17“) a záva¾í na kola 13-1982.
4. Sbírání trávy a listí
S pøívìsným ta¾eným sbìraèem 13-1978 (30“)nebo 13-1950 (42“).
5. Pøeprava trávy a listí
S pøepravní károu 13-1979 (Standard), 13-1988(Maxi) nebo 13-1992 (Combi).
6. Rozhazování písku
S rozhazovaèem písku 13-1975. Lze také pou¾ítk rozhazování soli. Doporuèujeme snìhové øetìzy13-1956 (16“)/13-0902 (17“) a záva¾í na kola13-1982.
7. Nièení plevele na cestièkách
S èelnì namontovaným ¹krabákem 13-1944 a vza-du namontovanými hrábìmi 13-1969.
8. Úprava okrajù trávníkù
S osekávaèem krajù 13-0905.
9. Vytrhávání mechu
S vytrhávaèem mechu 13-1984.
Ta¾né zaøízení je mo¾no zatí¾it svislou siloumaximálnì 100 N.
Nasazovací síla od ta¾eného náøadí smí být vta¾ném zaøízení maximálnì 500 N.
Pozor! Pøed ve¹kerým pou¾itím pøívìsného vozíkuse spojte s Va¹í poji¹»ovnou.
Pozor! Tento stroj není urèen k provozu v silniènídopravì.
START A PROVOZ
KRYT MOTORU
Aby bylo mo¾no provést kontrolu a údr¾bu motorua baterie je nutno odmontovat kryt motoru.Demontá¾:
1. Od¹roubujte víèko benzínové nádr¾e/mìøièbenzínu.
2. Potom sejmìte opatrnì kryt motoru (obr.10).
Montá¾:
1. Dohlédnìte na to, aby byla pøední èást krytu vdrá¾ce v U-úchytce na stroji (obr.11).
2. Umístìte kryt nad výènìlkem na obou stranách(obr.11).
3. Dohlédnìte na to, aby byly oba èepy na zadnímokraji krytu nad obìma otvory (obr.12).
4. Nakonec na¹roubujte zpátky víèko benzínovénádr¾e/mìøiè benzínu.
Stroj se nesmí pou¾ívat ani¾ by bylnamontován kryt motoru. Jinak jenebezpeèí úrazu popálením apøiskøípnutím.
12
CZ ÈESKY
PLNÌNÍ BENZÍNEM
Pou¾ijte v¾dy pouze èistý bezolovnatý benzín.Benzín s olejem pro dvoutaktové motory se nesmípou¾ívat.
Pozor! Myslete na to, ¾e normální bezolovnatýbenzín je èerstvé zbo¾í, nekupujte víc benzínu, ne¾kolik spotøebujete do 30 dnù.
Je výhodné pou¾ít i benzín, pøizpùsobený¾ivotnímu prostøedí, tzv. akrylátový benzín. Tentotyp benzínu má slo¾ení, které je ménì ¹kodlivé jakpro èlovìka tak i pro pøírodu.
Benzín je velmi hoølavý. Pøechovávejtepalivo v nádr¾i zvlá¹» vyrobené k tomutoúèelu.
Plòte benzínem pouze mimo budovu a pøiplnìní nekuøte. Naplòte palivem døív ne¾uvedete motor do chodu. Nesnímejtenikdy víèko nádr¾e nebo nedoplòujtebenzínem, je-li motor vchodu nebo stáleje¹tì teplý.
Neplòte nikdy benzinovou nádr¾ a¾ nahoru.Ponechte v nádr¾i prázdné místo (=nejménì plnícírouru a 1 - 2 cm v horní èásti nádr¾e) tak, aby sebenzín, který se ohøívá, mohl rozpínat ani¾ bypøetekl (obr.28).
KONTROLA HLADINY OLEJEV MOTORU
Kliková skøíò je pøi dodávce naplnìna olejem SAE30.
Zkontrolujte hladinu oleje pøed ka¾dýmpou¾itím stroje. Dbejte, aby stroj stál na rovinì.
Otøete okolí mìøící tyèky. Povolte tyèku avytáhnìte ji. Otøete ji. Ponoøte ji zpìt aza¹roubujte.
Vy¹roubujte a vytáhnìte tyèku. Pøeètìte hladinu oleje.Doplòte olejem a¾ k oznaèení „FULL”, je-li hladinani¾¹í (obr.13 - 15).
KONTROLA HLADINY OLEJE VPØEVODECH (President - Royal -Pro16 - Pro18 - Pro20)
Pøevody jsou pøi dodávce naplnìny olejem SAE10W-40.
Zkontrolujte pøed ka¾dým pou¾itím, zda jehladina oleje správná. Stroj musí stát rovnì.
Pøeètìte hladinu oleje na nádr¾i (obr.29). Hladinamá být mezi „MAX” a „MIN”. V pøípadì potøebyolej doplòte. Pou¾ijte SAE 10W-40 (20W-50).
BEZPEÈNOSTNÍ SYSTÉM
Tento stroj je vybaven bezpeènostním systémem,který se skládá z následujících dílù:- vypínaè u øadící páky (pouze Senator),- vypínaè u brzdného pedálu,- vypínaè v sedadle (Senator, President) nebo
v podpoøe sedadla (ostatní),- vypínaè u páky pro zapojení pohonné síly.
Ke startování stroje je tøeba:- øadící páka v poloze neutrálu (platí pro Senator),- brzdný pedál se¹lápnut,- øidiè sedí na sedadle,- páka pøívodu síly ve spodní poloze (= pøívod síly
odpojen).
Pøed ka¾dým pou¾itím stroje je nutnofunkci bezpeènostního systémuzkontrolovat!
S motorem v chodu a s øidièem sedícím na sedadlezkontrolujte následovnì:- zaøaïte rychlost, nadlehèete tìlo - motor se zastaví
(platí pro Senator),- se¹lápnìte pedál pohonu tak, aby se stroj zaèal po-
hybovat, pus»te pedál - stroj se zastaví (platí proPresident, Royal, Pro16, Pro18, Pro20),
- se¹lápnìte pedál pohonu tak, aby se stroj zaèal po-hybovat, zapojte udr¾ovaè rychlosti, nadlehèetetìlo - stroj se zastaví (platí pro Royal, Pro16,Pro18, Pro20),
- se¹lápnìte pedál pohonu tak, aby se stroj zaèal po-hybovat, zapojte udr¾ovaè rychlosti, ¹lápnìte nabrzdu - stroj se zastaví (platí pro Royal, Pro16,Pro18, Pro20),
- zapojte pohonnou sílu, nadlehèete tìlo - motor sezastaví (platí pro Senator, President, Royal,Pro16),
- zapojte pohonnou sílu, nadlehèete tìlo - pohonnásíla se vypne (platí pro Pro18, Pro20).
Nefunguje-li bezpeènostní systém, nenídovoleno stroj pou¾ívat! Dejte strojprohlédnout do servisní dílny.
START
1. Otevøete kohoutek pøívodu benzínu (obr.16).
2. Dohlédnìte na to, aby byl kabel zapalování nasvém místì.
3. Zkontrolujte, ¾e je pøívod síly vypojen.
4a. Senator:Nastavte øadící páku na neutrál.
4b. President-Royal-Pro16-Pro18-Pro20:Nedr¾te nohu na pedálu pohonu.
13
CZÈESKY
5a. Senator-President:Studený start-nastavte reglá¾ plynu vpøedu dopolohy sytièe. Teplý start-nastavte reglá¾ plynu naplný plyn (asi 1 cm za polohou sytièe).
5b. Royal-Pro16-Pro18-Pro20:Nastavte reglá¾ plynu na plný plyn. Studený start-zcela vytáhnìte sytiè. Teplý start-nedotýkejte sereglá¾e sytièe.
6. Se¹lápnìte brzdný pedál a¾ k podlaze.
7. Otoète startovacím klíèkem a nastartujte motor.
8a. Senator-President:Po nastartování motoru posuòte postupnì reglá¾plynu do polohy plný plyn, pou¾ili-li jste sytièe.
8b. Royal-Pro16-Pro18-Pro20:Po nastartování motoru zasuòte pomalu reglá¾sytièe, jestli¾e jste jej pou¾ili.
9. Pøi studeném startu nezatì¾ujte stroj ihned ponastartování, nechte motor po nìkolik minut jít. Olejse staèí ohøát.
Za provozu - jeïte v¾dy na plný plyn.
ZASTAVENÍ
Vypojte pøívod síly. Aktivujte parkovací brzdu.
Nechte motor jít 1 - 2 minuty naprázdno.Zastavtemotor otoèením klíèku zapalování.
Zavøete pøívod benzínu. Toto je zvlá¹» dùle¾ité,má-li se stroj pøepravovat, napø. na pøívìsnémvozíku.
Necháte-li stroj bez dozoru, je nutnéodpojit kabel zapalování od svíèky.Vytáhnìte i startovací klíèek.
Motor mù¾e být ihned po zastavenívelmi horký. Nedotýkejte se tlumièezvuku, válce nebo pøíruby chlazení.Mù¾e dojít ke spáleninám.
KATALYZÁTOR (Pro18 - Pro20)
Katalyzátor je za jízdy velmi horký. Je horký i chvílipo zastavení. Myslete na nebezpeèí po¾áru.
Neparkujte v blízkosti hoølavýchpøedmìtù. Nepøikrývejte stroj dokudkatalyzátor nevychladl.
POMOCNÉ ØÍZENÍ (Pro20)
Vestavìná funkce k usnadnìní øízení. Øidièpotøebuje k øízení ménì síly. Zbývající síla se tvoøípomocí hydraulického zesilovaèe momentu.
Na rozdíl od normálního servoøízení (napø. v autì)má toto pomocné øízení omezenou kapacitu. Toznamená, ¾e má urèité vlastnosti, které lzepova¾ovat za negativní:- pøi nízkém poètu otáèek motoru nebo v situacích,
kdy je tøeba k øízení velká síla, se zdá øízení býtponìkud „¹kubavým”,
- stroj má být v¾dy v chodu pou¾íváte-li pomocnéøízení. Neotáèejte volantem kdy¾ stroj stojí apøíslu¹enství je ve sní¾ené pracovní poloze.
Øízení je uzpùsobeno k tomu, aby usnadnilo práci zanormálního provozu. V tom pøípadì má nejvícekladù.
Øízení funguje i pøi vypnutém motoru. Ale v tompøípadì je otáèení volantem tì¾¹í, chcete-li napø.stroj manuelnì pøemístit.
RADY O ØÍZENÍ
Sledujte peèlivì, aby bylo v motoru správnémno¾ství oleje pøi práci ve svahu (hladina oleje naúrovni „FULL”).
Buïte opatrní ve svazích. ®ádné náhléstarty nebo zastavení, jedete-li ve svahu,nahoru nebo dolù. Nejezdìte nikdynapøíè svahu. Jeïte shora dolù a zdolanahoru.
Stroj s namontovaným originálnímpøíslu¹enstvím se smí provozovat pouzeve svazích s maximálním sklonem 10°nezávisle na smìru.
Sni¾te rychlost ve svazích a v ostrýchzatáèkách, abyste zabránili pøevrácenístroje nebo ztrátì kontroly nad strojem.
Nevytáèejte volant naplno, jedete-li nanejvy¹¹í rychlost a plný plyn. Stroj by semohl pøevrátit.
Dr¾te ruce a prsty pryè od pasu apodpory sedadla. Nebezpeèípøiskøípnutí. Nejezdìte nikdy bez krytumotoru.
SERVIS A ÚDR®BA
SERVISNÍ PROGRAM
Sledujte Servisní program STIGA, abyste udr¾ovalistroj po celou dobu v dobrém stavu co do provozníspolehlivosti a co do ¾ivotního prostøedí.
Rozsah tohoto programu viz zvlá¹tní servisní blok.
14
CZ ÈESKY
Doporuèujeme, abyste nechali ka¾dý servis provéstautorizované dílnì. To zaruèuje, ¾e byla práceprovedena ¹koleným perzonálem a s pou¾itímoriginálních dílù.
Pøi ka¾dém provedeném servisu dostanete razítkodo servisního bloku. „Plnì orazítkovaný” servisníblok zvy¹uje hodnotu stroje pøi eventuálním prodeji.
PØÍPRAVA
Není-li uvedeno jinak, provádí se ve¹kerý servis aoprava na klidnì stojícím stroji s vypnutým motorem.
Zabraòte v¾dy neúmyslnému rozjetístroje pou¾itím parkovací brzdy.
Zabraòte neúmyslnému naskoèenímotoru jeho úplným zastavením,povolením a uzemnìním kabeluzapalování. Odpojte mínusový pól odbaterie.
ÈI©TÌNÍ
Abyste sní¾ili nebezpeèí po¾áru, dr¾temotor, tlumiè/katalyzátor, baterii abenzínovou nádr¾ èisté od trávy, listí aoleje.
Abyste sní¾ili nebezpeèí po¾áru,kontrolujte pravidelnì, ¾e olej ani benzínnikde neuniká.
Pou¾íváte-li myèku s vodou pod tlakem, nesmìrujteproud vody pøímo proti pøevodovce.
Neoplachujte motor vodou. K èi¹tìní pou¾ijte kartáènebo stlaèený vzduch.
MOTOROVÝ OLEJ
Vymìòte olej po prvé po 8 hodinách provozu(Senator a President po 5 hodinách), potom zaka¾dých 50 hodin nebo jednou za sezónu.Vymìòujte olej pokud je motor teplý.
Pou¾ijte olej dobré kvality (servisní tøída SF, SGnebo SH).
Vymìòte olej èastìji, ka¾dých 25 hodin provozunebo nejménì jednou za sezónu, pracuje-li motor zazvlá¹» tì¾kých podmínek nebo v prostøedís vysokou teplotou.
Motorový olej mù¾e být velmi horký,vypou¹títe-li jej ihned po zastavení stroje.Nechte motor po nìkolik minutzchladnout ne¾ olej vypustíte.
1. Trubièka k vypou¹tìní oleje (kovová):Od¹roubujte uzávìr na konci vypou¹tìcí trubièky.
Seberte olej do nádoby. Odevzdejte nádobu do
recyklaèní stanice. Nepostøíkejte klínové øemeny.
2. Na¹roubujte zpátky víèko na vypou¹tìcí trubièku.Dohlédnìte na to, aby bylo vláknové tìsnìní akrou¾ek uvnitø víèka neporu¹ené a bylo øádnì nasvém místì.
3. Vyjmìte mìøící tyèku a naplòte nádr¾ novýmolejem.
Mno¾ství oleje:Senator, President - 1,4 litruRoyal - 1,9 litru (vèetnì olejového filtru)Pro16, Pro18, Pro20 - 1,7 litru (vèetnì olejovéhofiltru)
Typ oleje léto (> 4° C): SAE-30(SAE 10W-30 je také mo¾no pou¾ít. Spotøeba olejemù¾e v tom pøípadì být o nìco vy¹¹í. Kontrolujteproto hladinu oleje èastìji.)
Typ oleje zima (< 4° C): SAE 5W-30(nemáte-li pøístup k tomuto oleji, pou¾ijte SAE10W-30).
Nepou¾ívejte do oleje ¾ádné pøímìsi.
Nepøeplòujte olejem. Motor se mù¾e pøehøát.
Po naplnìní olejem motor nastartujte a nechte jít naprázdno po dobu asi 30 vteøin. Zastavte motor.Poèkejte 30 vteøin a zkontrolujte hladinu oleje.
Zjistìte, zda nedochází k úniku. V pøípadì potøebyolej doplòte a¾ po znaèku „FULL”.
OLEJOVÝ FILTR MOTORU (Royal -Pro16 - Pro18 - Pro20)
Vymìòte filtr po ka¾dých 100 hodinách provozunebo jednou za sezónu.
Ne¾ na¹roubujete zpátky nový filtr, nama¾te tìsnìnífiltru motorovým olejem.
Pøi¹roubujte filtr ruènì a¾ se tìsnìní filtru dotknejeho úchytky. Utáhnìte je¹tì o 1/2 al 3/4 otáèky(obr.17 - 18).
Nastartujte motor a nechte jej jít naprázdno, abystemohli zkontrolovat, zda nedochází k únikùm.Zastavte motor. Zkontrolujte hladinu oleje.V pøípadì potøeby doplòte olej a¾ po znaèku„FULL”.
VZDUCHOVÝ FILTR MOTORU
Vyèistìte pøedfiltr ka¾dý 3.mìsíc nebo po ka¾dých25 hodinách provozu, závisle na tom, co nastanedøív.
Vyèistìte papírový filtr ka¾dý rok nebo po ka¾dých100 hodinách provozu, závisle na tom, co nastanedøív.
15
CZÈESKY
Pozor! Vyèistìte oba filtry èastìji, pracuje-li stroj vpra¹ných podmínkách.
1. Povolte køídlovou matici pod benzínovou nádr¾ía pøesuòte dozadu (obr.16).Povolte i baterii, abysteusnadnili pøístup ke vzduchovému filtru (platí proPro16-Pro18-Pro20).
2. Sejmìte kryt vzduchového filtru (obr.19 - 21).
3. Demontujte papírový filtr a pøedfiltr(=molitanový filtr). Buïte opatrní, aby se nedostalaneèistota do zplynovaèe. Vyèistìte prostor pro filtr.
4. Vyperte pøedfiltr ve vodì s tekutým prostøedkemna mytí nádobí. Vymaèkejte do sucha. Nalijte na filtrtrochu oleje a vmaèkejte jej do filtru.
5. Vyèistìte papírový filtr takto: Klepejte jím opatrnìo rovnou plochu. Je-li filtr silnì zneèi¹tìný, vymìòtejej.
6. Smontujte dohromady v obráceném poøádku.
Rozpou¹tìdla na bázi ropy, jako napø. petrolej, senesmí pou¾ít k èi¹tìní papírového filtru. Tato øedidlafiltr znièí.
Nepou¾ívejte k èi¹tìní papírového filtru stlaèenývzduch. Papírový filtr se nesmí napustit olejem.
VZDUCHOVÝ FILTRKATALYZÁTORU (Pro18 - Pro20)
Vyèistìte vzduchový filtr katalyzátoru ka¾dý 3.mìsícnebo po ka¾dých 25 hodinách provozu, závisle natom, co nastane døív.
1. Sejmìte víèko stisknutím výènìlku s uzávìrempomocí majzlíku apod. (obr.22).
2. Vytáhnìte molitanový filtr a vyperte jej v tekutémprostøedku na mytí nádobí s vodou. Vymaèkejte jejdo sucha. Nenapou¹tìjte olejem.
3. Nasaïte zpátky filtr a pøicvaknìte víèko.
SVÍÈKA
Pou¾ívejte pouze zkou¹eèku Briggs & Stratton kekontrole jiskry ve svíèce/svíèkách (obr.23).
Vymìòte svíèku po ka¾dých 100 hodinách provozunebo ka¾dou sezónu. K výmìnì svíèky je v sáèku spøíslu¹enstvím objímka na svíèku A a otáèecí pákana svíèku B.
Výrobce motoru doporuèuje:
Senator-President: Champion J19LMRoyal-Pro16-Pro18-Pro20: Champion RC12YC
Správná vzdálenost mezi elektrodami: 0,75 mm.
VSTUP CHLADÍCÍHO VZDUCHUMOTORU
Motor je chlazený vzduchem. Ucpaný chladícísystém po¹kozuje motor. Po ka¾dých 100 hodináchprovozu nebo jednou za rok je nutno motor vyèistit.
Sejmìte kryt chlazení. Vyèistìte chladící pøírubyválce, ventilátor a rotující møí¾ku (obr.24 - 25).Èistìte èastìji, sekáte-li suchou trávu.
BATERIE
Kontrolujte pravidelnì hladinu kyseliny.
Hladina kyseliny má být mezi oznaèeními „UPPER”a „LOWER” na baterii. Pøi doplòování kapalinypou¾ijte pouze destilovanou vodu (vodu do baterie).
Bateriová kyselina je silnì ¾íravá a mù¾ezpùsobit poranìní poko¾ky a znièeníodìvu. Pou¾ijte gumové rukavice achraòte oèi ochrannými brýlemi.Nevdechujte výpary kyseliny.
Nenahýbejte baterii tak, a¾ vám kyselinamù¾e vytéct na ruce nebo na odìv. Stane-li se to, oplachujte velkým mno¾stvímvody.
Jsou-li póly v baterii oxydovány, je nutno je oèistit.Oèistìte póly ocelovým kartáèem a nama¾te jetukem.
MAZÁNÍ PODVOZKU
Vodící pás na stroji má ètyøi mazací místa, která jenutno mazat univerzálním tukem po ka¾dých 25hodinách provozu (obr.26).
Pozn. To ètvrté mazací místo není na obrázku vidìt.Toto je na spodní stranì, u pøedního ulo¾ení vodícíosy.
Senator-President-Royal:Nama¾te vodící lanka a øetìz sil univerzálním tukemdvakrát za sezónu.
Pro16-Pro18-Pro20:Nama¾te øetìzy sil univerzálním tukem jednou zasezónu. Jsou-li øetìzy silnì zneèi¹tìné, odmontujte je,omyjte je, a poté je znovu nama¾te.
V¹echna plastová lo¾iska se ma¾ou univerzálnímtukem dvakrát za sezónu.
Klouby napínacích ramen se ma¾ou motorovýmolejem párkát za sezónu.
Nakapejte trochu motorového oleje do obou koncùlanek reglá¾e párkrát za sezónu.
16
CZ ÈESKY
Senator:Osa pøevodu je naplnìna olejem (SAE 80W-90) pøidodávce z továrny. Jestli¾e ji neotvíráte (toto smíprovádìt pouze odborník), není normálnì tøeba¾ádného doplòování oleje.
صDÍCÍ LANKA (Senator - President -Royal)
Upravte lanka po prvé po 2 - 3 hodinách provozu,potom po ka¾dých 25 hodinách.
Postavte stroj do polohy „pøímo vpøed”.
Napnìte lanka tím, ¾e za¹roubujete matice, které jsouna spodní stranì vodícího pasu (obr.27). Konce vrutùlanek je nutno po dobu úpravy pevnì dr¾et, aby selanka nepøetoèila. Uchy»te je pomocí ¹roubovákuapod. v úchytkách na koncích vrutù. Upravujte a¾zmizí v¹echna vùle.
Upravte obì matice stejnì, aby se nezmìnila polohavolantu.
Po skonèení úpravy vytoète volant do obou krajníchpoloh. Zkontrolujte, zda nejde øetìz do lankovýchkoleèek a zda nejdou lanka do øízení pohonu.
Nenapínejte lanka pøíli¹ tvrdì. Øízení jde v tompøípadì ztì¾ka a lanka se více opotøebují.
ØÍDÍCÍ ØETÌZY (Pro16 - Pro18 -Pro20)
Upravte øídící øetìzy po ka¾dých 50 hodináchprovozu.
Postavte stroj do polohy „pøímo vpøed”.
Napnìte øídící øetìzy za¹roubováním matic, kteréjsou na spodní stranì vodícího pasu (obr.27).Upravujte a¾ zmizí v¹echna vùle.
Upravte obì matice stejnì, aby se nezmìnila polohavolantu.
Nenapínejte lanka pøíli¹ tvrdì. Øízení jde v tompøípadì ztì¾ka a lanka se více opotøebují.
PATENT - CHRÁNÌNÝVÝROBEK
Tento stroj nebo jeho díly jsou opatøeny ochranoujako patent a jako chránìný výrobek.
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 (PCT),595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
STIGA si vyhrazuje právo pozmìnit výrobek bezpøedchozího ohlá¹ení.