+ All Categories
Home > Automotive > Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

Date post: 06-Jul-2015
Category:
Upload: vlcinsky
View: 493 times
Download: 2 times
Share this document with a friend
32
Odběr dopravních informací z JSDI v praxi Ing. Jan Vlčinský GIS Ostrava 2009 27.1.2009
Transcript
Page 1: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

Odběr dopravních informací z JSDI v praxi

Ing. Jan VlčinskýGIS Ostrava 2009

27.1.2009

Page 2: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 2

Agenda

Co JSDI nabízí Smluvní a technická

dostupnost Typy DI Formáty a technologie

přenosu Způsoby lokalizace

Doporučení Vymezení potřeb Úskalí spolehlivosti Aktualizace mapových

podkladů Analýza budoucích rizik

Page 3: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 3

Jan Vlčinský a dopravní informace

8 let vývoje SW pro DI ve vlastní firmě Stopy v oblasti DI v ČR:

RDS TMC Radiožurnál a Regina Praha (Prokop) Zpravodajové zelené vlny (eRDIS) Tvorba DI v PČR (CDI 2) Využívání DI v PČR (CDI 3)

Dnes samostatný nájemný analytik Nejsem JSDI

Page 4: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 4

A co vy s tím JSDI?

Kontrola, zda sedíte na správné přednášce Chci se zorientovat v možnostech Chci realizovat odběr DI z JSDI

Systémem, který vytvořím Systémem, který si nechám udělat

Z JSDI už importuji a mám problémy

Page 5: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 5

Co je na tom složitého?

Zúčastněno více subjektů - zvládnout spolupráci Netriviální struktura DI Lokalizace je komplexní a drahé téma s řadou rizik JSDI se vyvíjí, riziko změn

Jak to vše zvládnout bez zbytečných překvapení?

Page 6: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 6

Co JSDI nabízí - témata

Co je JSDI Smluvní a technická dostupnost DI Typy dopravních informací Regionální pokrytí Distribuční formáty Technologie přenosu DDR Lokalizace DI

Page 7: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 7

Co je JSDI

Jednotný systém dopravních informací Projekt MD ČR Sbírá, zpracovává a distribuuje DI v ČR Provedením pověřeno ŘSD Centrální pracoviště NDIC v Ostravě

JSDI je významným zdrojem DI v ČR

Page 8: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 8

Architektura JSDI

CDI2

DDR

NDIC

CDI3 Vy

web/RSS

JSDITvorba DI

Uložiště DI

Distribuce DI

Příjem a využití DI

Page 9: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 9

Z PLR do MLR jel jsem přes ČSSR

JSDI – projektJednotný systém dopravních informací

NDIC – skladníkNárodní dopravní informační centrum

DDR – distributorDatové a distribuční rozhraní

RSS – jednoduché XML pro výměnu zpráv DI – dopravní informace

Page 10: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 10

Technická dostupnost DI

Webová prezentace www.dopravniinfo.cz Zobrazuje DI, není určena k odběru DI Počet současně přistupujících uživatelů je limitován

RSS (syndikace obsahu) přes web Jednoduchý odběr bez smluvního zajištění

DDR - „profi“ a smluvní odběr XML přes HTTP POST, FTP nebo SMTP

Page 11: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 11

Smluvní dostupnost DI

RSS dostupné bez smlouvy DI na DDR: podepiš a máš

Dnes bez praktických omezení Následná distribuce dat jen s přidanou hodnotou Jednou ročně zpráva o využívání DI Na dobu neurčitou Zdroj: J. Zvára

Page 12: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 12

Typy DI

Běžné DI Dopravní nehody,

kongesce Plánované uzavírky a

omezení provozu Intenzity provozu Nadměrné náklady?

Zimní sjízdnost

Omezená dostupnost * Snímky z kamer Meteorologické

informace

* Vyžaduje samostatné jednání s ŘSD, ČHMÚ apod., zde neřeším.

Page 13: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 13

Regionální pokrytí u běžných DI

Dálnice a I. třída dobře, další (zatím) hůře Intenzity provozu: Praha+Brno, budou další Zahraničí

Rakousko Německo Není pokryto pro Slovensko a Polsko

Page 14: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 14

Distribuce pomocí RSS

Co je to RSS Co obsahuje popis DI v RSS

Title: Titulek - stručný název Description: Kompletní popis události Uuid: Identifikátor události Popis polohy výhradně textový Neuvedena kategorie DI Testovací stránky už zrušeny, dnes jen jeden RSS feed

file:///C:/Users/javl/Documents/@Projekty/@firma/@odbyt/GIS%20Ostrava%202009/Tasks/JSDI/RSS.svg.png

Page 15: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 15

DDR - hračka pro dospělé

Co přijde teď Formát DDR XML souboru Technologie přenosu Životní cyklus Metody lokalizace

Page 16: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 16

Formát DDR 3.2.4 (XML)

XML s textovou dokumentací Dokumentace na vyžádání (37 s. popis, 6 s. ukázky) Oficiálně neobsahuje XSD

Co umí přenášet Běžné DI (včetně intenzit provozu) Zimní sjízdnost

Za poslední rok jen minimální změny (číselníky)

Page 17: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 17

Technologie přenosu DDR

Přenáší se XML soubor HTTP POST (doporučeno)

Okamžitý přenos dat Přijetí potvrzováno status kódem

FTP odběratele e-mailem

Page 18: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 18

Objednávka odběru DI v DDR

Formální objednávka Na základě smlouvy Typy DI a regiony V jakém formátu

XML lze zestručnit Doporučuji vše

Samotná konfigurace Konfigurace

Filtr zasílaných zpráv Určení požadovaných

položek XML struktury

I více kanálů současně

Page 19: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 19

Řešení výpadků komunikace

Co se ztratí, když vypadne konektivita/sever? Opakované pokusy o zaslání Expirované zprávy se nezasílají Spolehlivost

Obecně docela spolehlivé Nedodání expirované zprávy u druhé verze - problém?

Page 20: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 20

Metody lokalizace DI v DDR

Textový popis (vždy) Souřadnice počátku DI (vždy) Lokační tabulky RDS TMC (kde to jde) Identifikátory ulic (kde to jde) GlobalNetwork/Streetnet (vždy)

Nejpřesnější způsob (ale jen celé segmenty silniční sítě) Nejnáročnější (komplexní, aktualizace map)

Page 21: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 21

Lokalizace DI ze zahraničí

Metoda Dostupná Poznámka

Textový popis ANO Vždy

Souřadnice počátku DI ANO Vždy

ANO Jen kde to lze

Identifikátory ulic ne

ne

Lokační tabulky RDS TMC

GlobalNetwork

Page 22: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 22

Praktická doporučení

Oblasti doporučení Definice vlastních požadavků Výkon, rychlosti, objemy Spolehlivost a kontrolovatelnost Aktualizace mapových podkladů Prognóza budoucích rizik

Page 23: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 23

Co vlastně potřebuji

Které DI vlastně potřebuji Filtrování (chcete nutně i intenzity?) Řešení přenosových kapacit

Výběr způsobu lokalizace Zjednodušení implementace (je GlobalNetwork nutný?) Náklady na údržbu v budoucnu

Page 24: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 24

Co je moc, to je moc

Omezte max. velikost XML na 200 kB

Dohodou

Programově

Naplánujte počty zpráv a rychlost zpracování

Stíhejte nával do 5 min

Klíčové u intenzit provozu

Početné zprávy rozdělit na skupiny (Intenzity)

Page 25: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 25

Spolehlivost a kontrolovatelnost

Zvolte přenos pomocí HTTP Rychlost a možnost odezvy

Kontrolujte strukturu přenášených dat pomocí XSD Usnadní implementaci a reakce na změny

Externí dostupnost log záznamů přes GUI Vy i partner hned uvidíte „jak to chodí“

Důvěřujte spolehlivým metodám, kontrolujte, zprůhledněte

Page 26: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 26

Aktualizace mapových podkladů

Zásadní při lokalizaci pomocí GlobalNetwork Rozdíl verzí je FATÁLNÍ (NDIC x Vaše) Zajistit si dostupnost nových map. podkladů Realizovat přechod současně s NDIC Nákladově i organizačně náročné

Dobře si vše naplánujte (stojí to čas, úsilí a peníze)

Page 27: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 27

Předvídání rizik:Intenzity provozu

Intenzity provozu ve velkém počtu a z více zdrojů Možné důsledky:

Duplicity zpráv na jednom místě (údajně se nestane) Výrazné navýšení počtu zpráv

Neberte intenzity, nebo je rozdělte na regiony

Page 28: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 28

Předvídání rizik:Nadměrné náklady

Velké prostorovým rozsahem – dlouhá trasa zobrazení dlouhé trasy na klientovi Nároky na zpracování při importu – čas a paměť

Platnost v čase – dlouhá a komplikovaná Každou středu od 20 do 24 hod po čtyři týdny Analyticky nesnadná úloha

Chování zatím neověřeno praxí

Naplánujte si otestování nadměrných nákladů

Page 29: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 29

Shrnutí

Co je k dispozici JSDI je významný zdroj DI v ČR DI jsou technicky i smluvně

dostupné každému Dnes převážně nehody, uzavírky

a omezení z velkých měst, dálnic a silnic I. třídy. Ve velkých městech jsou místně dostupné intenzity provozu.

V zimním období počasí a stav vozovek v oblastech z celé ČR.

Jak technicky řešit Preferujte DDR rozhraní s

odběrem pomocí HTTP POST. Poloha události popsána 5

metodami, zvolte tu správnou. Pohlídejte velikost a množství

zpráv a rychlost jejich zpracování. Kontrolujte strukturu přijatých dat. Dobře naplánujte aktualizaci

mapových podkladů. Analyzujte budoucí rizika.

Page 30: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 30

Jak Vám mohu pomoci

Konkrétní informace ve sborníku Zeptejte se mne teď nebo zde na konferenci Workshop nebo přednáška na související téma Zpracování studie, zadání Analýza problémů Konzultace při vývoji řešení a nasazení

Page 31: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 31

A teď se ptejte

Page 32: Distribuce DI z JSDI - praktické zkušenosti

26.1.2009 GIS Ostrava. Ing. Jan Vlčinský: Odběr dopravních informací z JSDI v praxi 32

Děkuji za pozornost

Ing. Jan Vlčinský

www.cad-programs.com

[email protected]

[email protected]

file:///C:/Users/javl/Documents/@Projekty/@firma/@odbyt/GIS%20Ostrava%202009/Tasks/JSDI/logo%20mini.png


Recommended