=$67 (â(1Ë129267$9% Y %

1

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV TECHNOLOGIE, MECHANIZACE A ÍZENÍ STAVEB

FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF TECHNOLOGY, MECHANIZATION AND CONSTRUCTION MANAGEMENT

ZAST EŠENÍ NOVOSTAVBY BYTOVÉHO DOMU V RAJHRADĚ ROOFING OF THE NEW APARTMENT BUILDING IN RAJHRAD

BAKALÁ SKÁ PRÁCE

BACHELOR'S THESIS

AUTOR PRÁCE JAN HOUHA AUTHOR

VEDOUCÍ PRÁCE Ing. MARTIN MOHAPL, Ph.D. SUPERVISOR

BRNO 2015

5

Abstrakt

Obsahem této práce je ešení technologické etapy zast ešení objektu novostavby bytového domu v Rajhrad . St echa je navržena jako dvouplášťová pultová plochá st echa tvo ena d ev nými vazníky spojovanými styčníkovými plechy. V technologickém p edpisu je uveden detailní postup provád ní nosné d ev né konstrukce a oplášt ní st echy. K etap zast ešení objektu je zpracován kontrolní a zkušební plán, rozpočet a časový harmonogram. Práce obsahuje technickou zprávu objektu, návrh za ízení staveništ , návrh vhodných stroj a mechanism pot ebných pro danou etapu, dále eší širší vztahy dopravních tras na staveništ a bezpečnost a ochranu zdraví p i práci.

Klíčová slova

Zast ešení, bytový d m, montáž, d ev ná konstrukce, dvouplášťová plochá st echa, pultová st echa, technologický p edpis, staveništ , dopravní vztahy, strojní sestava, autoje áb, kontrolní a zkušební plán, bezpečnost a ochrana zdraví, rozpočet, časové plánování

Abstract

Content of this bachelor’s thesis is solving of technological stage of roofing of the new apartment building in Rajhrad. Roof is designed as a cold mono-pitched roof consists of metal plate-connected

timber truss. Detailed procedure of assembly of the bearing timber structure and the roof sheathing is

provided in specifications. Control and test plans, budget and schedule are elaborated for stage of the

building roofing. The bachelor’s thesis contains technical report of the building, suggested construction site installations, proposal of suitable machines and mechanisms required for the given

stage, further it solves wider relations of transport lines to construction site and occupational safety

and health.

Keywords

Roofing, apartment building, assembly, timber structure, cold roof, mono-pitched roof, specifications,

construction site, traffic relations, machine assembly, truck-mounted crane, control and test plans,

occupational safety and health, budget, scheduling

6

Bibliografická citace Jan Houha Zast ešení novostavby bytového domu v Rajhrad . Brno, 2015. 109 s., 19 s. p íl. Bakalá ská práce. Vysoké učení technické v Brn , Fakulta stavební, Ústav technologie, mechanizace a ízení staveb. Vedoucí práce Ing. Martin Mohapl, Ph.D.

10

Pod kování: D kuji svému vedoucímu bakalá ské práce, panu Ing. Martinovi Mohaplovi, Ph.D., za jeho vedení, ochotu a čas, který mi v noval.

11

OBSAH

ÚVOD ...................................................................................................................................... 14

1. TECHNICKÁ ZPRÁVů EŠENÉHO OBJEKTU SE ZůM ENÍM Nů TECHNOLOGICKOU ETAPU ZůST EŠENÍ ...................................................................... 16

1.1. ů Pr vodní zpráva ................................................................................................................................... 16

1.2. B Souhrnná technická zpráva ................................................................................................................... 19

2. ŠIRŠÍ VZTůHY DOPRůVNÍCH TRůS ......................................................................... 29

2.1. Trasa - stavebniny .................................................................................................................................... 29

2.2. Trasa – doprava vazník .......................................................................................................................... 29

3. VÝKůZ VÝM R PRO TECHNOLOGICKOU ETAPU ZAST EŠENÍ ....................... 35

4. TECHNOLOGICKÝ P EDPIS PRO ETůPU ZůST EŠENÍ ........................................ 37

4.1. Obecné informace .................................................................................................................................... 37

4.2. P ipravenost staveništ , p evzetí a p ipravenost stavby ........................................................................... 38

4.3. Doprava a skladování materiálu ............................................................................................................... 38

4.4. Pracovní podmínky .................................................................................................................................. 44

4.5. Pracovní postup ........................................................................................................................................ 45

4.6. Personální obsazení .................................................................................................................................. 50

4.7. Stroje, ná adí a pracovní pom cky ........................................................................................................... 50

4.8. Jakost a kontrola kvality .......................................................................................................................... 51

4.9. Bezpečnost a ochrana zdraví p i práci...................................................................................................... 52

4.10. Ekologie ................................................................................................................................................... 52

5. TECHNICKÁ ZPRÁVů Zů ÍZENÍ STůVENIŠT ...................................................... 55

5.1. Základní údaje .......................................................................................................................................... 55

5.2. Popis staveništ ........................................................................................................................................ 55

5.3. Napojení na dopravní infrastrukturu ........................................................................................................ 55

12

5.4. Napojení na technickou infrastrukturu ..................................................................................................... 55

5.5. P evzetí staveništ .................................................................................................................................... 55

5.6. Budování staveništ ................................................................................................................................. 56

5.7. Vnitrostaveništní doprava ........................................................................................................................ 56

5.8. Provozní objekty ...................................................................................................................................... 56

5.9. Sociáln správní objekty .......................................................................................................................... 57

5.10. Výpočet pot eby vody .............................................................................................................................. 58

5.11. Výpočet p íkonu elektrické energie ......................................................................................................... 58

5.12. Bezpečnost a ochrana zdraví p i provád ní stavby .................................................................................. 59

5.13. Ochrana životního prost edí p i provád ní stavby ................................................................................... 59

6. ČůSOVÝ PLÁN PRO ETůPU ZůST EŠENÍ ............................................................... 62

7. NÁVRH STROJNÍ SESTůVY PRO TECHNOLOGICKOU ETůPU ZůST EŠENÍ ... 64

7.1. Návrh strojní sestavy ................................................................................................................................ 64

7.2. Mobilní je áb Liebherr LTM 1030-2.1 .................................................................................................... 64

7.3. Jízdní souprava délky 20,5 m ................................................................................................................... 65

7.4. Jízdní souprava délky 16,5 m ................................................................................................................... 66

7.5. Valník Iveco MP 260 s hydraulickou rukou Palfinger PK20002 E – V1 ................................................. 67

7.6. Užitkový v z Ford Transit T350 L3H2 ................................................................................................... 67

7.7. Pojízdné lešení HůKI UNIVERSůL ....................................................................................................... 68

7.8. Stavební výtah GEDů 500 Z/ZP.............................................................................................................. 69

7.9. Pracovní n žková plošina Compact 12 .................................................................................................... 69

7.10. Ruční kotoučová pila Bosch PKS 66ů .................................................................................................... 70

7.11. P ímočará pila Bosch PST ř00 PEL ........................................................................................................ 70

7.12. Vrtací kladivo Bosch PBH 2000 RE ........................................................................................................ 70

7.13. ůkumulátorový šroubovák Bosch GSR 10,Ř-2-LI ................................................................................... 71

7.14. Malá úhlová bruska Bosch GWS 7-115 ................................................................................................... 71

7.15. Horkovzdušný sva ovací p ístroj Leister Triac S ..................................................................................... 71

13

7.16. Horkovzdušný sva ovací automat Leister Varimat V2 ............................................................................ 72

7.17. Plynový vsazovací p ístroj GX ř0-WF .................................................................................................... 72

7.18. Ná adí....................................................................................................................................................... 72

7.19. Ochranné pom cky .................................................................................................................................. 72

8. KVůLITůTIVNÍ POŽůDůVKY ů JEJICH ZůJIŠT NÍ .............................................. 74

8.1. Kontrolní a zkušební plán pro montáž vazník ........................................................................................ 74

8.2. Kontrolní a zkušební plán st ešního plášt ploché st echy ....................................................................... 78

9. BEZPEČNOST PRÁCE P I PROVÁD NÍ ZůST EŠENÍ ........................................... 84

9.1. Legislativa ................................................................................................................................................ 84

9.2. Na ízení vlády č. 5ř1/2006 Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví p i práci na staveništích .............................................................................................................................................. 84

9.3. Na ízení vlády č. 362/2005 Sb., o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví p i práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky ................................................................................... 91

9.4. Na ízení vlády č. 4ř5/2001 Sb., kterým se stanoví rozsah a bližší podmínky poskytování osobních ochranných pracovních prost edk , mycích, čistících a desinfekčních prost edk ............................................... 98

10. JINÉ ZůDÁNÍ ............................................................................................................ 101

10.1. Dopravní obslužnost objektu bytového domu jízdní soupravou délky 20,5 m ...................................... 101

10.2. Vypracování detail st ešní konstrukce ................................................................................................. 103

ZÁV R ................................................................................................................................... 104

SEZNůM POUŽITÝCH ZDROJ : ...................................................................................... 105

14

Úvod Bakalá ská práce je zam ena na technologickou etapu zast ešení objektu bytového domu

SO 02. Jedná se zde o plochou dvouplášťovou st echu, která je tvo ena d ev nými vazníky spojovanými styčníkovými deskami s prolisovanými trny ĚGůNG-NůILě. Úkolem práce je navrhnout vhodné ešení p i realizaci zast ešení objektu. V technologickém p edpisu eším detailn ji montáž vazník a provedení hydroizolace z PVC fólie. S ohledem na dopravu, skladování materiálu a k prostorovým podmínkám na staveništi zpracovávám výkres za ízení staveništ . Dále se v nuji návrhu vhodných stroj a mechanism pot ebných k realizaci st echy, pro etapu jsem zpracoval kontrolní a zkušební plány, plán bezpečnosti a ochrany zdraví p i práci, rozpočet a časový harmonogram. Cílem bakalá ské práce je návrh optimálního výrobního procesu s d razem na efektivní možnosti realizace etapy zast ešení.

15




1. TECHNICKÁ ZPRÁVů SE ZůM ENÍM Nů ETůPU ZůST EŠENÍ

BAKALÁ SKÁ PRÁCE

BACHELOR'S THESIS



BRNO 2015

16

1. Technická zpráva ešeného objektu se zam ením na

technologickou etapu zast ešení 1.1. ů Pr vodní zpráva 1.1.1. Identifikační údaje 1.1.1.1. Údaje o stavb :

a) Název stavby: Novostavba bytového domu v Rajhrad

b) Místo stavby:

Adresa stavby: Husova ulice, Rajhrad

Okres: Brno – venkov Kraj: Jihomoravský Katastrální území: Rajhrad Ě73Řř21ě Číslo parcely: 746/72

c) P edm t projektové dokumentace:

Projektová dokumentace pro povolení stavby eší architektonicko-stavební ešení novostavby bytového domu v Rajhrad .

1.1.1.2. Údaje o stavebníkovi:

DIRS BD Rajhrad s.r.o.

Jihlavská 731/3Ř, 642 00 Brno

1.1.1.3. Údaje o zpracovateli projektové dokumentace:

a) Zpracovatel dokumentace:

AP – atelier, s.r.o., Kabátníkova 2, 602 00 Brno

b) Hlavní projektant stavby: Ing. Petr Višinka

c) Projektanti jednotlivých částí projektu: -

1.1.2. Seznam vstupních podklad Projektová dokumentace pro stavební povolení Katastrální mapa dotčeného pozemku a jeho okolí Vlastní pr zkum pozemku Geologický pr zkum

1.1.3. Údaje o území a) rozsah ešeného území

Jedná se o stavební parcelu 746/72 s vým rou 1005 m2 sousedící s p ilehlou komunikací. Pozemek je stabilizovaný, zatravn ný.

17

b) údaje o ochran území podle jiných právních p edpis Ěpamátková rezervace, památková zóna, zvlášt chrán né území, záplavové území apod.ě

Území nepodléhá t mto jiným p edpis m.

c) údaje o odtokových pom rech

Plocha pozemku je rovinatá, obsahuje množství travnatých ploch, které umožní vsakování dešťových vod. Srážkové vody budou dále odvád ny do stoky jednotné kanalizace.

d) údaje o souladu s územn plánovací dokumentací, nebylo-li vydáno územní rozhodnutí nebo územní opat ení, pop ípad nebyl-li vydán územní souhlas

Navržená stavba je v souladu s územním plánem m sta.

e) údaje o souladu s územním rozhodnutím nebo ve ejnoprávní smlouvou, územní rozhodnutí nahrazující anebo územním souhlasem, pop ípad s regulačním plánem v rozsahu, ve kterém nahrazuje územní rozhodnutí, a v p ípad stavebních úprav podmiňujících zm nu v užívání stavby údaje o jejím souladu s územn plánovací dokumentací

Byla vydána žádost o územní rozhodnutí a všechny podmínky jsou spln ny dle požadavk orgán .

f) údaje o dodržení obecných požadavk na využití území

Obecné požadavky na využití území budou dodrženy.

g) údaje o spln ní požadavk dotčených orgán

Stavba bytového domu není v rozporu s požadavky dotčených orgán .

h) seznam výjimek a úlevových ešení

P i zpracování projektové dokumentace nebyly stanoveny výjimky a úlevová ešení týkající se dotčeného území.

i) seznam souvisejících a podmiňujících investic

Žádna v cná b emena se k tomuto pozemku nevztahují.

j) seznam pozemk a staveb dotčených provád ním stavby Ěpodle katastru nemovitostí

parcela 476/72 – plocha pozemku umožňujícího výstavbu bytových dom 476/91 – bytový d m SO 02 476/94 – bytový d m SO 01

1.1.4. Údaje o stavb a) nová stavba nebo zm na dokončené stavby

Jedná se o novou stavbu.

b) účel užívání stavby

Stavba bude užívána pro bydlení.

c) trvalá nebo dočasná stavba

18

Jedná se o trvalou stavbu.

d) údaje o ochran stavby podle jiných právních p edpis Ěkulturní památka apod.ě

Na stavbu se nevztahují jiné právní p edpisy.

e) údaje o dodržení technických požadavk na stavby a obecných technických požadavk zabezpečujících bezbariérové užívání staveb

Objekt není koncipován jako bezbariérový.

f) údaje o spln ní požadavk dotčených orgán a požadavk vyplývajících z jiných právních p edpis

P ípadné požadavky dotčených orgán týkající se stavby budou zapracovány do projektové dokumentace po jejich získání.

g) seznam výjimek a úlevových ešení

P i zpracování projektové dokumentace nebyly stanoveny výjimky a úlevová ešení týkající se dotčené stavby.

h) navrhované kapacity stavby Ězastav ná plocha, obestav ný prostor, užitná plocha, počet funkčních jednotek a jejich velikosti, počet uživatel / pracovník apod.ě

SOP Bytový d m 01 – 2x byt 1+kk Ěgarsoniéraě, 4x byt 2+1, 1x byt 3+1, 1x byt 4+1, 3 nadzemní + 1 podzemní podlaží

zastav ná plocha: 233 m2

obestav ný prostor: cca 3200 m3

užitná plocha: Ř47,Ř m2

počet uživatel : 17

---

SOP Bytový d m 02 – 2x byt 1+kk Ěgarsoniéraě, 5x byt 2+1, 1x byt 4+1, 3 nadzemní + 1 podzemní podlaží

zastav ná plocha: 233 m2

obestav ný prostor: cca 3200 m3

užitná plocha: Ř4ř,4 m2

počet uživatel : 16

i) základní bilance stavby Ěpot eby a spot eby médií a hmot, hospoda ení s dešťovou vodou, celkové produkované množství a druhy odpad a emisí, t ída energetické náročnosti budov apod.)

Součástí projektové dokumentace je kompletní výkaz vým r, který obsahuje výpis veškerých dodávek a prací včetn všech materiál . Jejich zajišt ní je v cí budoucího zhotovitele.

Pozemek obsahuje množství travnatých ploch, které umožní vsakování dešťových vod. Srážkové vody budou dále odvád ny do stoky jednotné kanalizace. Nakládat s odpady se bude dle Zákona č. 1Ř5/2001 Sb. o odpadech a Vyhláškou ministerstva životního prost edí č. 3Ř3/2001 Sb. o nakládání s odpady.

19

Zat íd ní odpad je provedeno v souladu s Vyhláškou ministerstva životního prost edí č. 381/2001 Sb. – katalog. B hem vlastního provozu objektu budou uživatelé produkovat komunální odpad.

j) základní p edpoklady výstavby Ěčasové údaje o realizaci stavby, člen ní na etapyě

P edpokládaný termín zahájení stavby: 7/2015 P edpokládaný termín ukončení stavby: 7/2016 Popis postupu výstavby:

- zemní práce a p ípojky inženýrských sítí - hrubá spodní stavba - hrubá vrchní stavba - práce vnit ní a dokončovací

k) orientační náklady stavby

Nebyly stanoveny. Pro technologickou etapu zast ešení objektu SO 02 zpracován položkový rozpočet.

1.1.5. Člen ní stavby na objekty a technická a technologická za ízení SO 01 – Bytový d m 1 SO 02 – Bytový d m 2 SO 03 – Komunikace a zpevn né plochy SO 04 – Prodloužení ve ejné jednotné kanalizace SO 05 – Prodloužení ve ejného vodovodu SO 06 – P ípojka jednotné kanalizace SO 07 – P ípojka vodovodu SO 08 – P ípojka plynu SO 09 – P ípojka nízkého nap tí SO 10 – Sadové úpravy

1.2. B Souhrnná technická zpráva 1.2.1. Popis území stavby a) Charakteristika stavebního pozemku

Stavební pozemek je rovinatý, zatravn ný, p iléhající ke komunikaci dob e p ístupné pro chodce i pro dopravní prost edky. Pozemek je staticky stabilizovaný bez statických poruch.

b) Výčet a záv ry provedených pr zkum a rozbor Ěgeologický pr zkum, hydrogeologický pr zkum, stavebn historický pr zkum apod.ě

Pro tuto lokalitu byl zpracován inženýrsko-geologický pr zkum pomocí vrtaných sond do hloubky 6 metr . V žádné ze sond nebyl zaznamenán výskyt podzemní vody. Vzhledem k propustnosti zeminy lze hladinu podzemní vody očekávat ve v tší hloubce. Pro stavbu nebyly zpracovány další pr zkumy.

c) Stávající ochranná a bezpečnostní pásma

Na území stavby nejsou stávající ochranná a bezpečnostní pásma.

d) Poloha vzhledem k záplavovému území, poddolovanému území apod.

20

Lokalita se nenachází v záplavovém území ani v poddolované oblasti.

e) Vliv stavby na okolní stavby a pozemky, ochrana okolí, vliv stavby na odtokové pom ry v území

Stavba nebude p sobit na okolní stavby a pozemky negativními vlivy. Území na stavb obsahuje množství travnatých ploch, které umožní vsakování dešťových vod. Srážkové vody budou dále odvád ny do stoky jednotné kanalizace.

f) Požadavky na asanace, demolice, kácení d evin

V souvislosti se stavbou nenavrhovány žádné asanace, demolice, či kácení d evin.

g) Požadavky na maximální zábory zem d lského p dního fondu nebo pozemk určených k pln ní funkce lesa Ědočasné/trvaléě

Projekt ne eší.

h) Územn technické podmínky Ězejména možnost napojení na stávající dopravní a technickou infrastrukturu)

Na území bude vybudována p íjezdová komunikace a parkovací místa dle projektové dokumentace. P íjezdová komunikace bude navazovat na stávající komunikace v ulici 9. Kv tna a ulici Husova. Nov bude z ízena dle projektové dokumentace p ípojka kanalizace, nízkého nap tí, telefonu a vody z ulice ř. Kv tna, plynovodní p ípojka pak z ulice Husova.

i) V cné a časové vazby stavby, podmiňující, vyvolané, související investice

P edpokládaný termín zahájení stavby: 7/2015 P edpokládaný termín ukončení stavby: 7/2016 Popis postupu výstavby:

- zemní práce a p ípojky inženýrských sítí - hrubá spodní stavba - hrubá vrchní stavba - práce vnit ní a dokončovací

1.2.2. Celkový popis stavby 1.1 Účel užívání stavby, základní kapacity funkčních jednotek Stavba je určena pro bydlení.

SOP Bytový d m 01 – počet uživatel : 17, 2x byt 1+kk Ěgarsoniéraě, 4x byt 2+1, 1x byt 3+1, 1x byt 4+1, 3 nadzemní + 1 podzemní podlaží SOP Bytový d m 02 – počet uživatel : 16, 2x byt 1+kk Ěgarsoniéraě, 5x byt 2+1, 1x byt 4+1, 3 nadzemní + 1 podzemní podlaží

1.2 Celkové urbanistické a architektonické ešení

a) Urbanismus - územní regulace, kompozice prostorového ešení

Stavba svým umíst ním a provedením odpovídá urbanistickému ešení dané oblasti. Budova je umíst na v zástavb bytovými domy, rodinnými domy a občanskou vybaveností. Kompozice prostorového ešení: SOP Bytový d m 01 – 1PP – sklepní kóje, garáže, 1NP – 2x byt 2+1, 1x byt 1+kk, 2NP – 2x byt 2+1, 1x byt 1+kk, 3NP – 1x byt 4+1, 1x byt 3+1

21

SOP Bytový d m 02 – 1PP – sklepní kóje, garáže, 1NP – 2x byt 2+1, 1x byt 1+kk, 2NP – 2x byt 2+1, 1x byt 1+kk, 3NP – 1x byt 2+1, 1x byt 4+1

b) Architektonické ešení – kompozice tvarového ešení, materiálové a barevné ešení

Jedná se o dva tém identické domy osazené vedle sebe ve stejné výškové úrovni. Objekt je navržen obdélníkového p dorysu, s podélnou osou orientovanou ve sm ru východ západ. Vstup je ešen ze strany p iléhající k ulici Husova, p ičemž z druhé strany jsou situovány výjezdy z garáží a v tšina parkovacích stání. Hlavní hmota objektu je člen na vystupujícími a ustupujícími částmi fasády, p ípadn balkony. Krom hmotového člen ní je uvažováno i člen ním materiálovým a barevným. Fasády jsou navrženy v kombinaci omítaných Ěbarevn rozlišenýchě ploch, d ev ných obklad a rastr , d ev ná ímsa st echy, keramický sokl objektu. Celkový vzhled doplňují výpln balkónového zábradlí, které jsou uvažovány z bezpečnostního nepr hledného skla a d ev ných lamel. Lodžie v p ízemí jsou zasklené s posuvnými výpln mi. St echa je navržena pultová – jednostrann sklonitá, s nízkým spádem, s pom rn výraznou ímsou. Krytina st echy je navržena z plastové fólie, odvodn ná pod ímsovým žlabem s

venkovními klempí skými svody. Okna jsou navržena plastová, venkovní strana s fólií v imitaci d eva.

1.3 Celkové provozní ešení, technologie výroby

Stavba určena pro bydlení. Vstup Ězádve íě je z chodníku ulice Husovy na úrovni mezipodesty (- 1,115 mě. Navazuje kočárkárna a dále schodišt Ěší ka ramene 110 cmě. V 1. a 2.NP jsou vždy navrženy 2 byty 2+1 Ě2+kk) + 1 garsoniera (1+kk), ve 3. podlaží je 1 byt 3+1 a 1 byt 4+1.

Byty jsou navrženy vesm s se samostatnou kuchyní Ěgarsoniery s kuchyňským koutemě, na který navazuje obytná místnost. V byt jsou dle jeho velikosti další pokoje, chodba, koupelna a WC Ěp ípadn u typu 1+kk společnéě. U všech byt je navržen balkon či lodžie, v nejnižším podlaží zasklené. Všechny byty mají vyčlen nou sklepní kóji. V suterénu je vždy plynová kotelna Ěcentrální oh ev TUV a vytáp níě, sklepní kóje byt , 4 garáže, úklidová komora a chodba s východem do dvora.

1.4 Bezbariérové užívání stavby

Objekt není koncipován jako bezbariérový.

1.5 Bezpečnost p i užívání stavby

Stavba je navržena a bude provedena v souladu s normami a platnými vyhláškami.

1.6 Základní charakteristika objekt

a) Stavební ešení

Jedná se o dva tém identické domy osazené vedle sebe ve stejné výškové úrovni. Objekty jsou zd né s monolitickou stropní konstrukcí, dvouplášťovou pultovou st echou. Nad otvory jsou použity typové p eklady zvoleného systému zdiva. Objekty založeny na základových pasech.

b) Konstrukční a materiálové ešení

Založení na základových pasech z prostého betonu C 12/15. Obvodové konstrukce a vnit ní nosné st ny jsou vyzd ny z keramických tvárnic stejn jako vnit ní d lící p íčky.

22

Stropy navrženy jako železobetonová monolitická deska. Dvouplášťová st echa tvo ena d ev nými vazníky, spojovanými pomocí styčníkových desek s prolisovanými trny Ěsystém GANG-NAIL) a uloženými na železobetonové v nce ve t etím nadzemním podlaží. Jedná se o vazníky z eziva C24. Budou uloženy na železobetonových v ncích a mechanicky kotveny. Vazníky budou dopln ny ztužujícími poli a podélným zav trováním. Obložení svislic a horního pásu vazníku včetn v tracích m ížek bude provedeno obkladovými palubkami. Na dolní pás vytvo en záklop z desek OSB 3 N tloušťky 22 mm, mezi dolní pásy vazník vložena tepelná izolace z plsti ISOVER DOMO1Ř tloušťky 1Ř0 mm, na kterou je p ilepena v trozábrana Jutafol N 140 standard. Bedn ní na horní pás provedeno z desek OSB ECO tloušťky 25 mm. Na bedn ní uložena separační geotextílie a konstrukce je oplechována okapnicemi z poplastovaných profil . Na geotextílii navržena PVC fólie kotvená k podkladu vruty a horkovzdušn sva ována.

c) Mechanická odolnost a stabilita

Navrhované materiály a konstrukce splní technické požadavky na ešení a zatížení. Navržené ešení stavby staticky vyhoví.

1.7 Základní charakteristika technických a technologických za ízení

a) Technické ešení

Projekt ne eší.

b) Výčet technických a technologických za ízení

Zdravotechnické instalace – Budou provedeny rozvody vnit ního vodovodu a vnit ní kanalizace včetn osazení nových za izovacích p edm t , dále budou provedeny p ípojky jednotné kanalizace a vnit ního vodovodu. Vytáp ní – Prostory vytáp ny teplovodním otopným systémem. Zdrojem tepla tepelné čerpadlo vzduch-voda a plynový kotel. Prostory vytáp ny na 20°C otopnými t lesy Ědeskové radiátoryě. Vzduchotechnika – Místnosti v trány p irozenou aerací okenními otvory. Elektroinstalace – Provedena nová elektroinstalace včetn nových rozvad č .

1.8 Požárn bezpečností ešení

ešeno v samostatném projektu.

1.9 Zásady hospoda ení s energiemi

a) Kritéria tepeln technického hodnocení

Projekt ne eší.

b) Energetická náročnost stavby

ešeno v samostatném projektu.

c) Posouzení využití alternativních zdroj energií

Projekt ne eší.

23

1.10 Hygienické požadavky na stavby, požadavky na pracovní a komunální prost edí Zásady ešení parametr stavby Ěv trání, vytáp ní, osv tlení, zásobování vodou, odpad apod.ě ů dále zásady ešení vlivu stavby na okolí Ěvibrace, hluk, prašnost apod.ě

V trání – všechny prostory jsou v trány p irozeným v tráním infiltrací a aerací dve ními a okenními otvory, kde toto v trání zajišťuje vým nu vzduchu 1krát až 3krát, za hodinu, v p ípad nutnosti je možno otev ít okno a intenzivn prov trat prostor dle pot eby Vytáp ní – Prostory vytáp ny teplovodním otopným systémem. Prostory vytáp ny na 20°C otopnými t lesy Ědeskové radiátoryě. Denní a um lé osv tlení – všechny pobytové místnosti budou osv tleny denním osv tlením a um lým osv tlením, p i návrhu um lého osv tlení jsou dodrženy platné hygienické p edpisy a související normy Zásobování vodou – pro objekt je provedena vodovodní p ípojka Ochrana proti hluku, vibrace – u stavby nejsou provedeny speciální protihlukové úpravy, vlastní objekt není zdrojem hluku a vibrací Emise, prašnost – p i užívání objekt není zdrojem škodlivin a prachu

1.11 Ochrana stavby p ed negativními účinky vn jšího prost edí

a) Ochrana p ed pronikáním radonu z podloží

Radonový index pozemku byl pr zkumem stanoven jako st ední. Je navržena klasická izolace z asfaltových pás . Je uvažováno s použitím dvou pás z modifikovaného asfaltu Ěnap . SKLOELAST, BITUELAST). Hydroizolace z dvou vrstev modifikovaných asfaltových pás jako protiradonová bariéra vyhoví. Spoje a prostupy budou provedeny dle p íslušných ČSN tak, aby byla zajišt na dostatečná t snost.

b) Ochrana p ed bludnými proudy

Projekt ne eší.

c) Ochrana p ed technickou seizmicitou.

Projekt ne eší.

d) Ochrana p ed hlukem

Budou dodrženy p íslušné platné vyhlášky, na ízení a normy. Vyhláška č. 26Ř/200ř Sb. O technických požadavcích na stavby Na ízení vlády č. 272/2011 Sb. O ochran zdraví p ed nep íznivými účinky hluku a vibrací ČSN ISO 1řř2-2- Akustika ČSN 730532 – Akustika - Ochrana proti hluku v budovách a posuzování akustických vlastností stavebních výrobk

e) Protipovodňová opat ení

Projekt ne eší.

1.2.3. P ipojení na technickou infrastrukturu a) Napojovací místa technické infrastruktury

Napojovací místa technické infrastruktury jsou z ejmá z koordinační situace.

b) P ipojovací rozm ry, výkonové kapacity a délky

24

Projekt ne eší.

1.2.4. Dopravní ešení a) Popis dopravního ešení

Na území bude vybudována p íjezdová komunikace a parkovací místa dle projektové dokumentace.

b) Napojení území na stávající dopravní infrastrukturu

P íjezdová komunikace bude navazovat na stávající komunikace v ulici ř. Kv tna a ulici Husova.

c) Doprava v klidu

7 parkovacích míst + 1 parkovací místo pro osoby se zdravotním postižením bude k využití v ulici Husova pro bytový d m SOP 02. Dalších 7 parkovacích míst bude k využití pro bytový d m SOP 01 na zpevn né ploše p ed bytovými domy, ke které bude z ízena p íjezdová komunikace z ulice ř. Kv tna.

d) P ší a cyklistické stezky

P ší stezka je součástí p ilehlé komunikace.

1.2.5. ešení vegetace a souvisejících terénních úprav a) Terénní úpravy

V rámci stavby budou provedeny nové zpevn né plochy a provedeny sadové úpravy dle projektové dokumentace.

b) Použité vegetační prvky

Projekt ne eší.

c) Biotechnická opat ení

Projekt ne eší.

1.2.6. Popis vliv stavby na životní prost edí a jeho ochrana a) Vliv stavby na životní prost edí- ovzduší, hluk, voda, odpady a p da stavba negativn neovlivní životní prost edí

Stavba je určena k bydlení, tudíž samotným provozem nebude docházet ke znečišt ní ovzduší. Ovzduší bude znečišťováno nepatrn pouze motorovými vozidly, což bude v rámci sídlišt zanedbatelné. Hluk bude p ípadn vznikat pouze pohybem d tí v prostorách parcely. Splaškové a dešťové vody budou svedeny do jednotné kanalizace. Dešťové vody dále ešeny vsakováním na stavebním pozemku. Nakládat s odpady p i realizaci stavby se bude dle Zákona č. 1Ř5/2001 Sb. o odpadech a Vyhláškou ministerstva životního prost edí č. 3Ř3/2001 Sb. o nakládání s odpady.

b) Vliv stavby na p írodu a krajinu Ěochrana d evin, ochrana památných strom , ochrana rostlin a živočich apod.ě, zachování ekologických funkcí a vazeb v krajin

25

V souvislosti s realizací novostavby nebude nutné kácet žádné stromy a ke e na pozemku.

c) Vliv stavby na soustavu chrán ných území Natura 2000

Projekt ne eší.

d) Návrh zohledn ní podmínek ze záv ru zjišťovacího ízení nebo stanovisek EIů

Projekt ne eší. e) Navrhovaná ochranná a bezpečností pásma, rozsah omezení a podmínky ochrany podle jiných právních p edpis

Nejsou navrhována žádná ochranná a bezpečnostní pásma.

1.2.7. Ochrana obyvatelstva

Spln ní základních požadavk z hlediska pln ní úkol ochrany obyvatelstva.

Projekt ne eší.

1.2.8. Zásady organizace výstavby a) Pot eby a spot eby rozhodujících médií a hmot, jejich zajišt ní

Součástí projektové dokumentace je výkaz vým r, který obsahuje výpis dodávek a prací včetn všech materiál pro technologickou etapu. Jejich zajišt ní je v cí budoucího zhotovitele, který pro realizaci zajistí zásobování staveništ pot ebným materiálem a v požadovaném množství. Dodávky budou probíhat v p edem dohodnutých termínech. Zajišt ní primární dopravy ešeno p i návrhu strojní sestavy.

b) Odvodn ní staveništ

Plocha pozemku je rovinatá, obsahuje množství travnatých ploch, které umožní vsakování dešťových vod. Srážkové vody budou dále odvád ny do stoky jednotné kanalizace.

c) Napojení staveništ na stávající dopravní a technickou infrastrukturu

P íjezdová komunikace bude navazovat na stávající komunikace v ulici ř. Kv tna a ulici Husova. Dopravní prost edky budou zajišťovat primární dopravu na staveništ vjezdem z ulice Husova a výjezdem do ulice 7. Kv tna, kde následn odbočí doleva do ulice Husova. Pro pot eby staveništ bude vybudován dočasný vodovod, který se napojí ve vodom rné šacht nov z ízené trvalé vodovodní p ípojky v jižní části staveništ . Bude zde osazen vodom r pro m ení spot eby. Vodovodní dočasné potrubí bude p ivedeno k obytným buňkám a ke zpevn né ploše pro mytí. Dočasná splašková kanalizace zázemí pracovník je napojena na hlavní vstupní šachtu, kde budou splašky odvedeny potrubím nov z ízené jednotné kanalizace. Vedení nízkého nap tí pro stavební účely zajišt no podzemním vedením kabel . Z elektrom rné sk ín bude elektrický kabel rozveden ke staveništním rozvad č m pro buňky a ke stavebnímu výtahu.

d) Vliv provád ní stavby na okolní stavby a pozemky

Realizace novostavby neovlivní okolní pozemky ani stavby. P i realizaci zast ešení objektu SO 02 se nep edpokládá vznik nadm rné hladiny hluku a vibrací od stavebních stroj . Bude vznikat pouze b žný stavební hluk a prašnost.

26

e) Ochrana okolí staveništ a požadavky na související asanace, demolice, kácení d evin

Okolí staveništ bude chrán no. Mimo prostor staveništ je vymezen zakázaný manipulační prostor autoje ábu. Také je nezbytné činit opat ení proti znečišt ní okolí staveništ , p edevším znečišt ní komunikací. Staveništ bude zajišt no oplocením do výšky 1,Ř m, aby bylo zabrán no vstupu nepovolaným osobám a prostor staveništ byl odd len od okolí. Oplocení bude provedeno z pozinkovaných sloupk , vzp r a čty hranného pletiva. Oplocení bude dopln no dv ma uzamykatelnými branami a jednou vstupní branou pro p ší u jižního výjezdu. V okolí staveništ nebude nic skladováno. V souvislosti se stavbou nenavrhovány žádné asanace, demolice, či kácení d evin.

f) Maximální zábory pro staveništ Ědočasné / trvaléě

Dočasné zábory budou z ejmé z výkresu za ízení staveništ , jedná se o parcely 476/70 a 476/71 vytvá ející nové plochy určené ke skladování materiálu. P ípadná cena záleží na dohod mezi vlastníky parcel a investora.

g) Maximální produkované množství a druhy odpad a emisí p i výstavb , jejich likvidace

Veškeré odpady budou likvidovány výlučn v za ízeních, které mají oprávn ní k likvidaci odpad . Nakládat s odpady se bude dle Zákona č. 1Ř5/2001 Sb. o odpadech a Vyhláškou ministerstva životního prost edí č. 3Ř3/2001 Sb. o nakládání s odpady. Je t eba dbát na minimalizaci vlivu činností na životní prost edí, nap íklad je to prašnost, hlučnost a znečišt ní komunikací. Znečišt né automobily a ostatní mechanizace budou očišt ny vždy p ed odjezdem ze staveništ . Pokud dojde k úniku olej , či jiných látek, bude o této skutečnosti proveden záznam a problém se bude ešit. K likvidaci sm sného odpadu bude p istav n kontejner.

h) Bilance zemních prací, požadavky na p ísun nebo deponie zemin

Etapa zast ešení ne eší zemní práce.

i) Ochrana životního prost edí p i výstavb

P i realizaci zast ešení objektu SO 02 nebude docházet ke vzniku nadm rné hladiny hluku a vibrací od stavebních stroj . Bude vznikat pouze b žný stavební hluk a prašnost. Je nutné dodržovat všechny p edpisy a vyhlášky týkající se provád ní staveb a ochrany životního prost edí a dále p edpisy o bezpečnosti práce. V pr b hu realizace budou vznikat b žné staveništní odpady.

j) Zásady bezpečnosti a ochrany zdraví p i práci na staveništi, posouzení pot eby koordinátora bezpečnosti a ochrany zdraví p i práci podle jiných právních p edpis

P i realizaci budou dodržovány zákony a na ízení: Zákon č. 30ř/2006 Sb., o zajišt ní dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví p i práci Na ízení vlády č. 5ř1/2006 Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví p i práci na staveništích. Na ízení vlády č.362/2005 Sb., o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví p i práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky Na ízení vlády č. 101/2005 Sb., o podrobn jších požadavcích na pracovišt a pracovního prost edí Na ízení vlády č. 37Ř/2001 Sb., kterým se stanoví bližší požadavky na bezpečný provoz a používání stroj , technických za ízení, p ístroj a ná adí.

27

Na ízení vlády č. 11/2002 Sb., kterým se stanoví vzhled a umíst ní bezpečnostních značek a zavedení signál . Zákon č. 262/2006 Sb. Ězákoník práceě, ve zn ní zákona č. 5Ř5/2006 Sb., ve zn ní pozd jších p edpis P ed zahájením prací budou všichni pracovníci proškoleni o bezpečnosti a ochran zdraví p i práci a o používání pom cek osobní ochrany. Také budou poučeni o staveništním provozu, seznámeni s technologickými p edpisy a pracovními postupy. O tomto bude proveden zápis s podpisy účastník školení. P i prácích se strojním za ízením je obsluha povinna mít pat ičné osv dčení - strojní pr kaz, idičské oprávn ní. Odpov dnost za bezpečnost p i provád ní prací je na zadavateli, zhotoviteli i stavebním dozoru.

k) Úpravy pro bezbariérové užívání výstavbou dotčených staveb

Výstavbou nejsou dotčeny žádné další stavby, tudíž není t eba provád t úpravy pro jejich bezbariérové užívání.

l) Zásady pro dopravn inženýrské opat ení

P i vjezdu a výjezdu ze staveništ bude t eba osadit dočasné jednoduché dopravní značení upozorňující na vjezd a výjezd ze staveništ . Jiná dopravní inženýrská opat ení se nep edpokládají.

m) Stanovení speciálních podmínek pro provád ní stavby Ěprovád ní stavby za provozu, opat ení proti účink m vn jšího prost edí p i výstavb apod.ě

Staveništ je t eba zamykat, aby bylo zabrán no pohybu nepovolaným osobám. P i vjezdu i výjezdu musí idiči asistovat zp sobilá osoba, která bude signalizovat idiči p ípadná nebezpečí a bude organizovat p ípadné kolemjdoucí tak, aby nemohlo dojít ke st etu.

n) Postup výstavby, rozhodující dílčí termíny

Popis postupu výstavby: - montáž vazník - provedení záklopu - uložení tepelné izolace + v trozábrana - provedení bedn ní - provedení hydroizolace ploché st echy

28




2. ŠIRŠÍ VZTůHY DOPRůVNÍCH TRůS

BAKALÁ SKÁ PRÁCE

BACHELOR'S THESIS



BRNO 2015

29

2. Širší vztahy dopravních tras Staveništ se nachází ve st edu m sta Rajhrad u k ižovatky v ulici Husova a ř. Kv tna.

Situace se vztahy v okolí staveništ a širší vztahy dopravních tras jsou v p ílohách č. 2.1 – Situace v okolí staveništ a dopravní značení a č. 2.2 – Situace širších vztah dopravních tras. Bezpečná p eprava materiál bude realizována ze dvou míst. Prvním místem jsou stavebniny v obci Rajhradice, odkud bude dovážen veškerý materiál s výjimkou d ev ných vazník . Druhým místem je obec Cvrčovice, kde budou vyrobeny d ev né vazníky a následn dovezeny na staveništ .

2.1. Trasa - stavebniny

Délka trasy ze stavebnin na staveništ je 3,2 km a jeví se jako bezproblémová, nevyskytuje se zde žádné omezení pro navržený dopravní prost edek, kterým je valník s hydraulickou rukou a užitný dodávkový v z. P epravu materiálu ze stavebnin na této trase zajistí zhotovitel stavby.

2.2. Trasa – doprava vazník Vazníky budou vyrobeny a dodány firmou EURODůCH s.r.o., p ipravující vazníkové

konstrukce dle technologie firmy MiTek. EURODůCH vyrobí vazníky v obci Cvrčovice a odtud budou vazníky zhotovitelem p evezeny ke staveništi, kde budou složeny na staveništní skládku. Délka trasy je 20,2 km. Primární doprava bude zajišt na jízdní soupravou tahače s náv sem, která bude blíže specifikována v kapitole 7 – návrh strojní sestavy. Navržená souprava tahače IVECO STRALIS s náv sem SCHWůRZMÜLLER SPů 3/E RH 125 je délky 16,5 m. Jedná se o b žnou a povolenou soupravu podle vyhlášky Ministerstva dopravy č. 341/2002 Sb., o schvalování technické zp sobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích. V kapitole číslo 10 – jiné zadání ov uji, zda lze vazníky p epravit v celku jízdní soupravou tahače Scania R 410 s náv sem Goldhofer SPZ DH 5 délky 20,5 m. Jedná se zde tedy o nadrozm rnou p epravu, kde bude nutné zažádat dle § 25 zákona č. 13/1řř7 Sb. o pozemních komunikacích o povolení pro nadrozm rnou dopravu. Trasa nadrozm rné p epravy nep esáhne území obvodu jednoho kraje, a proto se musí tiskopisem zažádat o povolení pouze p íslušný krajský ú ad. Dále uvedu zájmové body, u kterých ov ím pr jezdnost jízdní soupravy délky 16,5 m, která má minimální polom r otáčení 7,ř m dle Technické podmínky Ministerstva dopravy 171, kde je p ehled o geometrických charakteristikách sm rodatných vozidel a zákonných maximálních hodnotách.

30

K ižovatka č. 1

Jedná se o výjezd z výrobny vazník v obci Cvrčovice. Polom r otáčení je zde 5 m, ovšem je zde možnost nájezdu do protism ru, zastavit dopravu pomocným pracovníkem a vjet do k ižovatky s v tším polom rem otáčení, který pak bude činit minimáln ř m, pr jezd k ižovatkou tedy bude vyhovující.

Obr. 2.1: K ižovatka 1 Ězdroj: foto autorě

K ižovatka č. 2

Odbočení doleva zde prob hne bez problém . Souprava vjezde do k ižovatky s polom rem minimáln 22 m a pr jezd bude tak vyhovující.


K ižovatka č. 3



31

K ižovatka č. 4



K ižovatka č. 5

Polom r otáčení je zde Ř m a tedy vyhovující, avšak p i mém ov ení v grafickém programu je pr jezd velmi na hran a pro bezpečný pr jezd bude t eba na dobu nezbytn nutnou zastavit dopravu pomocným pracovníkem, aby mohla souprava vjet do k ižovatky s v tší možností polom ru otáčení.


K ižovatka č. 6

Polom r otáčení je zde 5 m a tedy nevyhovující, pro bezpečný pr jezd bude t eba na dobu nezbytn nutnou zastavit dopravu pomocným pracovníkem, aby mohla souprava vjet do k ižovatky s v tší možností polom ru otáčení. Tento polom r bude dosahovat minimáln Ř,5 m.


32

K ižovatka č. 7 Jízdní souprava bude po složení vazník v ulici Husova muset jet dále do slepé ulice, odbočit doleva do ulice Úvoz a následn si couvnout. Poté odbočí doleva a vjede zp t do ulice Husova.

K ižovatka č. 7a Odbočení doleva zde prob hne bez problém . Souprava vjezde do k ižovatky s polom rem minimáln Ř,5 m a pr jezd bude tak vyhovující.

Obr. 2.7: K ižovatka 7a Ězdroj: foto autorě

K ižovatka č. 7b Odbočení doleva zde prob hne bez problém . Souprava vjezde do k ižovatky s polom rem minimáln 10 m a pr jezd bude tak vyhovující.

Obr. 2.Ř: K ižovatka 7b Ězdroj: foto autorě

33

Na trase Cvrčovice – staveništ v Rajhrad se nenachází trolejové vedení, nachází se zde podjezdy na rychlostní komunikaci R 52, které mají výšku 5,25 a 7,35 m a tedy jízdní souprava se svou maximální výškou 3,57 m vyhoví.

Dle vyhlášky Ministerstva dopravy a spoj č. 100/2003 Sb., o schvalování technické zp sobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích musí být z hlediska hmotnosti a rozm r soupravy spln no:

§15 - Nejv tší povolené hmotnosti Ělimitníě silničních vozidel, zvláštních vozidel a jejich rozd lení na nápravy: Nejv tší povolená hmotnost je pro silniční vozidla, konkrétn jízdní soupravy 4Ř tun. => Celková hmotnost - tahač 6,7 t + náv s 6,3 t = 13 tun => Hmotnost vazník na náv su je 6,ř7 tun, celkem zatížení soupravy 20 tun => vyhovuje Nejv tší povolené hmotnosti u trojnápravy p ípojných vozidel, kde součet zatížení t í náprav nesmí p ekročit p i jejich dílčím rozvoru jednotlivých náprav nad 1,3 m do 1,4 m včetn Ěnáv s má rozvor 1310 mmě hodnotu 24 tun => Zatížení náprav Ětechnickéě činí 27 tun, na náv su nedojde k zatížení v tšímu než 7 tun=> vyhovuje

§16 - Nejv tší povolené rozm ry vozidel a jízdních souprav Nejv tší povolená ší ka je 2,55 m Nejv tší povolená výška je pro soupravu tahače s náv sem 4 m Nejv tší povolená délka jízdní soupravy tahače s náv sem je 16,5 m Jízdní souprava povolené rozm ry splní, a tedy vyhoví t mto technickým podmínkám.

Jízdní souprava délky 16,5 m vyhoví všem kritériím.

34




3. VÝKůZ VÝM R PRO TECHNOLOGICKOU ETůPU ZůST EŠENÍ

BAKALÁ SKÁ PRÁCE

BACHELOR'S THESIS



BRNO 2015

35

3. Výkaz vým r pro technologickou etapu zast ešení Výkaz vým r je součástí položkového rozpočtu vytvo eného v programu BuildPower S

pro kapitolu 4. P i vypracování jsem vycházel ze zap jčené částečné projektové dokumentace. Provedl jsem zm ny v p vodním návrhu architekta a projektanta. Nad t etím nadzemním podlažím byla p vodn navržena železobetonová monolitická stropní konstrukce, na kterou byly d ev né vazníky uloženy. Místo této stropní konstrukce jsem navrhl záklop z desek na bázi d eva, ke kterému bude p ipevn n podhled tvo ený profily HUT, které jsou oplášt né sádrokartonovými deskami. Navýšil jsem výšku železobetonových v nc , na které budou vazníky ukládány na 200 mm. V p vodní dokumentaci se nacházela vystupující konstrukce nad schodišťovým prostorem, kterou jsem zrušil, jelikož se jevila jako velmi neekonomické ešení. Tyto zm ny budou lépe patrné v p íloze 3.6 – Zm ny v projektové dokumentaci. Pro

zpracování výkazu vým r jsem zpracoval detaily, ve kterých jsem zohledňoval p edstavy projektanta v technické zpráv . Pro napočítání materiálu pro obklad ímsy ze severní strany Ělichob žníková plochaě jsem provedl náčrt s kóty:

Obr. 3.1: Severní strana Ězdroj: foto autor)

36




4. TECHNOLOGICKÝ P EDPIS PRO ETůPU ZůST EŠENÍ

BAKALÁ SKÁ PRÁCE

BACHELOR'S THESIS



BRNO 2015

37

4. Technologický p edpis pro etapu zast ešení 4.1. Obecné informace 4.1.1. Obecné informace o stavb

Jedná se o novostavbu objektu bytového domu SO 02 se t emi nadzemními a jedním podzemním podlažím. Pozemek se nachází ve st edu m sta Rajhrad v ulici Husova a 9. Kv tna. Hlavní vstup budovy je orientován k západu. Na území bude vybudována p íjezdová komunikace a parkovací míst. P íjezdová komunikace bude navazovat na stávající komunikace v ulici ř. Kv tna a ulici Husova. Nov bude z ízena p ípojka kanalizace a vody z ulice ř. Kv tna, plynovodní p ípojka a p ípojka nízkého nap tí pak z ulice Husova. Součástí p íjezdové komunikace budou parkovací stání pro osobní automobily s kapacitou 16 míst včetn jednoho místa pro osoby se sníženou schopností pohybu pro objekty SO 01 a SO 02. Objekt SO 02 s nejdelšími p dorysnými rozm ry 1ř,1 x 17,5 m bude navazovat na objekt SO 01 a bude umíst n ve st edu pozemku blíže severní hranici. Vstup dle projektové dokumentace je z chodníku ulice Husovy na úrovni mezipodesty Ě- 1,115 mě. Založení na základových pasech z prostého betonu C 12/15. Obvodové konstrukce a vnit ní nosné st ny jsou vyzd ny z keramických tvárnic stejn jako vnit ní d lící p íčky. Stropy navrženy jako železobetonová monolitická deska. Dvouplášťová st echa se sklonem 4° tvo ena d ev nými vazníky systému GůNG-NůIL Ěstyčníkové desky s prolisovanými trnyě uloženými na železobetonové v nce posledního podlaží.

4.1.2. Obecné informace o procesu Zast ešení ve t etím nadzemním podlaží bude provedeno d ev nými p íhradovými

vazníky. Jedná se o p ímopasé vazníky z eziva C24 se spoji s deskami s prolisovanými trny. Budou uloženy na železobetonových v ncích a mechanicky kotveny. Vzhledem k p dorysnému tvaru podlaží je rozp tí vazník od 11,15 m do 16,35 m. Vazníky budou dopln ny ztužujícími poli a podélným zav trováním. Pokud budou vazníky p epravovány jízdní soupravou délky 16,5 m, z d vodu snadn jší p epravitelnosti vazník a vyloučení nadrozm rné dopravy, bude navržen u vazník délky 15,4 a 16,35 m montážní spoj. Pokud se bude jednat o nadrozm rnou dopravu jízdní soupravou délky 20,5 m, všechny vazníky budou p epraveny v celku. Po montáži m že začít obkládání svislic a horního pásu vazníku včetn v tracích m ížek dle časového plánu. Vazníky budou pobity záklopem z desek OSB 3 N tloušťky 22 mm a následn bude mezi dolní pásy vazník vložena tepelná izolace z plsti ISOVER DOMO1Ř tloušťky 1Ř0 mm, na kterou bude p ilepena v trozábrana Jutafol N 140 standard. Poté bude provedeno bedn ní z desek OSB ECO tloušťky 25 mm, na které budou p ibity háky. Ve fázi p ed p ibitím žlabových hák musí být horní pásy vazník pobity navrženým obkladem z mod ínu tloušťky 20 mm a položena geotextílie na bedn ní, aby mohlo probíhat oplechování okapnicemi z poplastovaných profil . Kotvení PVC fólie ůlkorplan prob hne po dokončení okapnic a lemování konstrukcí vystupujících nad st ešní rovinu. Jedná se zde o napojení komína a výlezu na st echu, navíc také rohové ukončení u atiky mezi objekty SO 01 a SO 02. Po ukotvení bude provedeno sva ování fólie včetn opracování detail .

38

4.2. P ipravenost staveništ , p evzetí a p ipravenost stavby 4.2.1. P ipravenost staveništ

P ístup na staveništ zajišt n z pozemní komunikace v ulici Husova. Plochy, kde se p edpokládá manipulace s materiálem, provoz nákladních aut a podobn , budou zpevn ny zhutn nou kamennou drtí 32 – 63 mm tloušťky 150 mm. Buňky pro pracovníky a pro sklad materiálu a ná adí, budou umíst ny na stávajícím pozemku v blízkosti stavby. Staveništ bude oploceno do výšky 1,Ř m. Skládky a kontejnery umíst ny na pozemku tak, aby nijak neomezovaly pohyb po stavb a plynulost výstavby.

4.2.2. P ipravenost pracovišt K pracovišti bude rozveden proud o nízkém nap tí 400/230 V. Pro začátek realizace je

t eba dokončení svislých nosných konstrukcí a železobetonového v nce, poté je t eba realizovat zast ešení dle časového plánu.

4.2.3. P evzetí pracovišt Pracovišt p evezme první četa provád jící montáž vazník od čet, které provedly nosné

a ztužující konstrukce a vyzd ní komína, za účasti osoby technického dozoru investora a vedoucího čety p edchozích provád jících činností. Pracovišt bude vyklizené od materiálu a pom cek pro realizaci p edchozích činností. Investor p edává s pracovišt m také místa pro odb r elektrického proudu a také p ístupovou cestu ke staveništi. Poloha všech ve ejných sítí, potrubí a kabelových rozvod , procházejících staveništ m, bude značena. O p edání pracovišt bude proveden zápis do stavebního deníku. Uvede se datum, čas, p ípadné závady a jejich odstran ní a podpis zúčastn ných. Po montáži vazník budou pracovat další čety dle časového plánu a p evzetí jejich pracovišť prob hne op t za účasti technického dozoru investora a vedoucího čety provád jící činnosti p edchozí. Zapojí se tedy čety provád jící izolatérské a klempí ské práce.

4.3. Doprava a skladování materiálu 4.3.1. Materiál Pro etapu zast ešení jsem zpracoval položkový rozpočet včetn výkaz vým r v programu BuildPower S.

4.3.1.1. Montáž vazník

Hlavní materiál – Vycházím z projektové dokumentace, kde nebyl proveden statický návrh dimenzí vazník , ešení ztužujících polí a kotvení.

P íhradový vazník - délky 11150 mm, 7 ks - délky 16350 mm, ř ks - délky 15400 mm, 3 ks - délky 13Ř00 mm, 1 ks

Pomocný materiál Kotevní prvky – budou součástí dodávky vazník Kotevní úhelníky:

39

Úhelník BV/Ú ř0x100x100 – pevná podpora

Obr. 4.1: Úhelník BV/Ú (zdroj: [1])

Kotevní prvek BV/KP 12 - 45 – posuvná podpora

Obr. 4.2: Kotevní prvek BV/KP 12 – 45 (zdroj: [2])

Kotevní prvek BV/KP 12 - 42 – posuvná podpora pro ztužidlo

Obr. 4.3: Kotevní prvek BV/KP 12 – 42 (zdroj: [3])

Mechanická kotva: Fischer FH 12/10xř5 S galvanicky pozinkovaná ocel se šroubem s šestihrannou hlavou utahovací moment: 25 Nm, M Ř, d0 = 10 mm, td = 100 mm, hef = 60 mm, tfix = 10 mm

Obr. 4.4: Mechanická kotva Fischer FH 12/10xř5 S (zdroj: [4])

Svorník: závitová tyč M10, 2x matice M10, 2x velkoplošná podložka M10 H ebíky: konvexní pozinkovaný h ebík 4 x 70, pozinkovaný h ebík 3,35 x 65

40

Lat ze smrkového d eva 25 x 100 mm Hydroizolační pásek

4.3.1.2. Tesa ské práce

Hlavní materiál Deska d evošt pková OSB ECO 3 N tl. 25 mm – 416,34 m2 => 1 balení 3,125 m2 => pot eba 134 balení Deska d evošt pková OSB 3 N tl. 22 mm – 229,29 m2 => 1 balení 3,125 m2 => pot eba 74 balení Lat ze smrkového eziva 30/50 mm – 36,60 m + 39,99 m = 76,59 m => 80 m Palubka sibi ský mod ín – pero drážka tl. 20 mm, š. 140 mm – 52,37 m2 => z kalkulačky výrobce ř1 ks o délce 4 m, 1 balení 5 ks => pot eba 1ř balení Palubka severský smrk – pero drážba tl. 12,5 mm, š. ř6 mm – 41,54 m2 => 1 ks na 0,384 m2 => 1 balení 10 ks => pot eba 11 balení

Pomocný materiál Bochemit OPTIMAL – impregnace – 88,49 m2 => vydatnost koncentrátu 1 kg na 50 m2 => pot eba 2 kg Impregnace obkladových palubek nebude realizována na staveništi. Na staveništ budou dopraveny již naimpregnované palubky.

4.3.1.3. Izolatérské práce

Hlavní materiál Fólie ůLKORPLůN 35176 tl. 1,5 mm š. 1600 mm – 416,34 m2 => 1 role na 32 m2 => pot eba 14 rolí Geotextílie FILTEK 300 g/m2 š. 2 m – 397,41 m2 => 1 role na 100 m2 => pot eba 4 role Záv trná lišta VIPLůNYL RŠ 250 mm – 46,37 m => 1 lišta délky 2 m => pot eba 24 ks Okapnice VIPLůNYL RŠ 200 mm – 1ř,55 m => 1 okapnice délky 2 m => pot eba 10 ks Rohová lišta vnit ní VIPLůNYL RŠ 100 mm – 15,55 m => 1 lišta délky 2 m => pot eba Ř ks St nová lišta vyhnutá VIPLůNYL RŠ 70 mm – 13,15 m => 1 lišta délky 2 m => pot eba 7 ks VIPLANYL 60 tabule plech. tl. 0,6 mm, 1000 x 2000 mm – 2,63 m2 => pot eba 2 tabule Plsť ISOVER DOMO1Ř nekašírovaná sklen ná tl. 1Ř0 mm, 4000 x 1200 mm – 246,89 m2 => 1 balení na 4,Ř m2 => pot eba 52 balení Parozábrana Jutafol N 140 standard – 235,73 m2 => 1 balení na 75 m2 => pot eba 4 balení

Pomocný materiál Vrut se zapušt nou hlavou 5x40 mm z nerezové oceli – minimální povrchová úprava = 12 cykl Kesternicha. Bude t eba provést p esnou únosnost kotevních vrut v podkladu výtahovými zkouškami na staveništi. P i návrhu počtu kotevních prvk vycházím z Montážního návodu DEKPLůN, ČSN EN 1991-1-4

41

Obr. 4.5: Oblasti na st eše Ězdroj: foto autorě

Okraj kolem st echy P dorysné rozm ry objektu SO 01 a SO 02 38,15x14,55 m výška objektu 10,3 m b – p dorysný rozm r budovy kolmý na sm r v tru h – výška budovy Výpočet velikosti oblastí pro vítr ve sm ru kolmém na: delší p dorysný rozm r kratší p dorysný rozm r e = min{b; 2h} = min{38,15;

2x10,3}

e = min{14,55; 2x10,3}

e = 20,6 m e = 14,55 m

e/4 = 5,15 m e/4 = 3,638 m

e/10 = 2,06 m e/10 = 1,455 m

Okraj kolem otvoru

b=0,6x0,4 m

h = 11,35 m

delší p dorysný rozm r kratší p dorysný rozm r e = min{b; 2h} =

min{0,6;2x11,35}

e=min{0,4;2x11,35}

e = 0,6 m e = 0,4 m

e/10 = 0,06 m e/10 = 0,04 m

42

Obr. 4.6: Oblasti na st eše 2 Ězdroj: foto autorě

Tab. 4.1: Návrh počtu kotevních prvk Oblast Výpočet Plocha

[m2]

Počet kotev

[ks/m2]

Celkem

[ks]

Roh 2,06x(4,8+8+3,6+3,65)+2,06x(3,85+12,5+3,2)+1,455x(2,55-

2,06+3,638-2,06)+1,455x(1,6+0,95-2,06)+1,455x(3,638-

2,06+2,65-2,06+2,65-2,06)

89,3108 9 804

Okraj 1,455x(11,15-2x3,638)+1,455x11,15+2,06x(12,5-

2x5,15)+2x0,06x(0,6+0,04x2)+2x0,04x0,4 26,5055 7 186

Plocha 0,95x8+1,6x(8+3,6)+11,15x(3,85+12+3,2)+12,5x2,65-89,31-

26,51

155,872

5 4,5 702

Σ 1692

Pot eba 16ř2 ks vrut Ě+5% ztratné, sklon st echy = 1777 ks) => 1 balení 1000 ks => pot eba 2 balení Pojistná zálivka – k uzav ení sva ených spoj , spot eba 1 kg na 100 m spoje PU tmel – k t sn ní styk mezi fóliemi a ukončovacími profily

4.3.2. Primární a sekundární doprava 4.3.2.1. Primární doprava

D ev né vazníky budou vyrobeny licenčním partnerem firmy MiTek Industries, spol. s.r.o. Bude se jednat o firmu EURODůCH s.r.o., p ipravující vazníkové konstrukce dle technologie firmy MiTek. P eprava z obce Cvrčovice na staveništ v Rajhrad bude realizována pomocí jízdní soupravy tahače IVECO STRALIS s náv sem SCHWůRZMÜLLER SPů 3/E RH 125 s celkovou délkou soupravy 16,5 m, p ípadn

43

tahačem Scania R 410 s náv sem Goldhofer SPZ DH 5 s celkovou délkou soupravy 20,5 m. Transport vazník je možný ve vertikální nebo horizontální poloze. V obou p ípadech musí být uloženy vždy na podkladních trámcích 100 x 100 mm po maximální vzdálenosti 1 m. Je nutné dbát na to, aby nedocházelo k nadm rnému pr hybu a aby se žádná část vazník nedotýkala náv su. P i p epravování vazník ve vodorovné poloze m že být maximální výška stohu 1,5 m. Vazníky p epravované ve svazcích budou zajišt ny na náv su proti posunutí nebo p eklopení popruhy. Vazba svazk i jejich zajišt ní musí být dostatečn pevné, ne však p íliš t sné, aby se ezivo nebo styčníkové desky nepoškodily protlačením. Pomocí autoje ábu Liebherr LTM 1030-2.1 budou svazky vazník umíst né na náv su složeny na staveništní skládku. Obrázek níže popisuje situaci na staveništi p i ukládání vazník na skládku. Jízdní souprava p ijede t sn ke staveništi v ulici Husova a následn budou vazníky složeny pomocí autoje ábu na staveništní skládky. Obrys náv su, skládek a autoje ábu vyznačen tlustou modrou čarou.

Obr. 4.7: Ukládání vazník na skládku Ězdroj: foto autorě

Ostatní materiál bude p ivezen a dodáván ze stavebnin ůGRO SERVIS CZ v Rajhradicích. Primární doprava PVC fólie, tepelné izolace, latí a dalších materiál zajišt na valníkem Iveco MP 260 s hydraulickou rukou Palfinger PK20002 E – V1, pomocí které se složí v tší materiál na staveništní skládku.

4.3.2.2. Sekundární doprava

Ze skladovací plochy budou vazníky osazovány autoje ábem Liebherr LTM 1030-2.1. Umíst ní autoje ábu p i montáži je patrné z výkresu za ízení staveništ . P esné umíst ní vazník budou zajišťovat pracovníci na pojízdném lešení HůKI ve t etím nadzemním podlaží. P ed zdvihem každého vazníku je t eba opticky zkontrolovat jeho neporušenost a délku. Úvazy vazník bude provád t kvalifikovaná osoba podle pokyn výrobce. Doprava ostatních materiál na staveništi bude probíhat ručn a také za využití stavebního výtahu umíst ného mezi objekty SO 01 a SO 02.

44

4.3.3. Skladování Staveništní skládky zejména pro vazníky musí být rovné, zpevn né a odvodn né.

Nep edpokládá se dlouhodobé skladování vazník . Vazníky budou složeny na skládku a následn ihned p ipravovány na montáž. Vazníky budou uloženy na podkladních hranolech 100 x 100 mm po vzdálenostech maximáln 1 m, tak aby se žádná část nedotýkala zem . Prvky skladované ve svislé poloze se musí stabilizovat proti p eklopení rozp rami. Skladování ve vodorovné poloze je možné pouze do výšky 1,5 m a je nutné zajistit stoh proti sesunutí. Z d vodu p ístupnosti bude vhodné zajistit rozestupy minimáln Ř00 mm mezi jednotlivými stohy. Prvky musí být chrán ny p ed pov trnostními vlivy. Vzhledem k aktuálním klimatickým podmínkám na staveništi budou skladované prvky p ikryty plachtou. B hem doby uložení na skládce je nutné vyloučit možné poškození či pr hyb vazník . Ostatní v tší materiál bude také skladován na staveništní skládce, menší pak v uzamykatelných buňkách umíst ných v severní části staveništ . Fólie z PVC jsou navinuty v rolích, které jsou uloženy na d ev ných paletách a zabaleny ochrannou fólií. Role jsou zásadn skladovány naležato. Doporučená teplota skladování je -5 °C až +30 °C. Fólie je nutné chránit p ed znečišt ním a pov trnostními vlivy v originálních uzav ených obalech. Vzhledem ke kapacit sklad budou n které palety s PVC fóliemi skladovány na staveništní skládce. Tyto palety budou p ekryty čistou plachtou. Plsť ISOVER DOMO je balena v PE fólii v MPS balení Ě1 MPS = 24 rolí, objem 4,0ř m3ě, ve kterém je materiál značn stlačen a po rozbalení nabývá rychle jmenovité tloušťky. Pot ebný skladovací objem je 8,86 m3 (9 m3). Dovezená plsť bude p ípadn skladována v jedné uzamykatelné buňce. Očekává se, že bude zpracována ihned po dovezení na staveništ . Ostatní drobný materiál, nap íklad kotevní prvky, poplastované plechy, ná adí, pom cky budou skladovány v uzamykatelné buňce. Kotevní prvky budou skladované v popsaných papírových krabičkách a budou chrán né proti vlhkosti. B hem doby uložení na skládce je nutné vyloučit možné poškození materiálu a jeho znehodnocení.

4.4. Pracovní podmínky 4.4.1. Obecné pracovní podmínky

P ístupová cesta na stavbu bude z ulice Husova a ř. Kv tna. Zhotovitel p ed započetím prací provede instruktáž pracovník . Pracovní doba je určena od 7:00 do 15:00. Pracovat se bude za p íznivých klimatických podmínek. Všichni pracovníci budou včas a dostatečn proškoleni o bezpečnosti a ochran zdraví p i práci a tyto p edpisy budou následn respektovat. Základní hygienické podmínky budou zajišt ny sanitární buňkou umíst nou ve východní části staveništ . Zázemí pro pracovníky a kancelá pro stavbyvedoucího je ešena staveništními buňkami. Vodovodní dočasné potrubí bude p ivedeno k obytným buňkám a ke zpevn né ploše pro mytí. Vedení nízkého nap tí pro stavební účely zajišt no podzemním vedením kabel . Z elektrom rné sk ín bude elektrický kabel rozveden ke staveništním rozvad č m Ěna 240 a 400 Vě pro buňky a ke stavebnímu výtahu.

4.4.2. Pracovní podmínky procesu Montáž vazník musí probíhat za p íznivých klimatických podmínek. Pokud rychlost

v tru p esáhne Ř m/s, je deštivo, sn ží nebo se tvo í námraza, pokud je dohlednost v míst práce menší než 30 m nebo teplota prost edí klesne pod -10°C, budou práce p erušeny. Hydroizolační práce s PVC fóliemi je p ípustné provád t do nejnižší teploty ovzduší -5°C, je vhodné fólie zpracovat p i teplotách vyšších než +5°C, maximáln však +40°C. Pokud teplota klesne pod +5°C, je možné pásy zah át v temperovaných skladech, místnotech. Izolaté i mohou na položené hydroizolační fólie vstupovat pouze v obuvi s m kkou podešví, která

45

vylučuje mechanické poškození fólie a p itom zaručí bezpečnou ch zi po fólii bez nebezpečí uklouznutí a splní kritéria bezpečnostních požadavk na osobní ochranné pracovní prost edky. Vstup cizích osob na položené fólie je nezbytné omezit na minimum, zcela vyloučit je t eba pojížd ní lehkou stavební mechanizací a dopravu a skladování t žkých b emen na nechrán né fólii. Všichni pracovníci by m li projít instruktáží práce ve výškách. Pracovní četa musí být odborn vyškolena o provád ní hydroizolačních PVC fólií. P edložení platného osv dčení o odborné zp sobilosti k montáži hydroizolačních PVC fólií bude požadováno po vedoucím pracovní čety. Pracovníci bez tohoto osv dčení mohou v čet vykonávat pouze pomocné práce.

4.5. Pracovní postup P ed zahájením technologické etapy je nutno zkontrolovat dodané d ev né vazníky,

zav trování, fošny a lat . Je zakázáno vazníky ezat, zkracovat, nebo jakkoliv upravovat bez svolení projektanta zajišťující statiku. Zkontrolován bude podklad, na který budou vazníky osazeny. Velmi d ležitá je rovinnost železobetonového v nce. Postup montáže bude probíhat dle montážního schématu. Četa tesa bude osazovat d ev né vazníky. P i transportu pomocí autoje ábu je t eba uchytit vazník minimáln na dvou místech. Pomocí k ídy se poznačí místo, kde bude vazník osazen. Vazníky budou mít osovou vzdálenost dle projektové dokumentace, zpravidla 1 metr.

Nejprve se na p edmontážní ploše sestaví ztužující pole. Je nutné dbát na opatrnost, aby se vazníky nepoškodily a aby byla dodržena pravoúhlost a svislost. Krajní ztužující pole se provede spojením vazník délky 11,15 m s vložením p ípadného p íčného ztužidla tak, aby jeho povrch lícoval s horní hranou pás vazníku, a p ípadná podélná ztužidla umíst na mezi podporové svislice se provede tak, aby byl vn jší povrch ztužujícího pole v rovin . Spojení t chto ztužidel se provedou probitím konvexními h ebíky 4 x 70. Vazač b emen bude uvazovat ztužující pole, nebo jednotlivé vazníky a zav sí je na hák je ábu. B emena se nejprve zvednou 200 - 300 mm nad terén a prov í se správnost úvazu a jeho funkčnost, až poté se p emístí autoje ábem. Je t eba dbát na zabrán ní točení a houpání vodících lan, které umožňují p esnou polohu osazení. Vazníky budou p ed uložením na železobetonový v nec podloženy hydroizolačními pásky. Pracovníci na mobilní n žkové plošin u obvodové zdi zajistí p esné osazení a kotvení ztužujícího pole, p ípadn jednotlivého vazníku. Vazníky budou oboustrann kotveny do železobetonového v nce pomocí pozinkovaných úhelník . Dle statického návrhu bude pro pevnou podporu použit úhelník BV/Ú zakotvený pomocí narážecích kotev do železobetonového v nce a p ipevn n bude k vazníku konvexními h ebíky. Zde bude nutné odsadit úhelníky od sebe, p ípadn prost ídat h ebíky. Odsazení by m lo být realizovatelné bez žádných problém , železobetonový v nec je ší ky 2Ř0 mm. Kotvení úhelník v míst styčníkové desky není vhodné, pokud je to možné, budou kotveny mimo spoj styčníkových desek z d vodu zabrán ní jeho oslabování.

46

Obr. 4.8: Odsazení úhelník od sebe (zdroj: [5])

Obr. 4.9: Podložení hydroizolačním páskem (zdroj: [6])

Pro posuvné podpory bude u vazník na obou stranách použit kotevní prvek BV/KP s vodorovným oválným otvorem umožňující prokluz, a tedy posuv podpory. Vazník se upevní svorníky prošroubováním p es otvory kotevních úhelník . P ípadn podélné ztužidlo bude p ipevn no pomocí úhelníku BV/KP se svislým oválným otvorem umožňující prokluz a posuv podpory ve sm ru uložení vazníku. Se ztužidlem se prvky BV/KP spojí konvexními h ebíky a do v nce budou zakotveny narážecími kotvami.

Obr. 4.10: Posuvná podpora (zdroj: [7])

47

Po ukotvení každého jednotlivého vazníku, či ztužujícího pole pov ený pracovník na pojízdném lešení ve t etím nadzemním podlaží sejme úvaz. Po celou dobu montáže bude zajišt no permanentní ztužení Ond ejovými k íži. Ty budou provedeny lat mi 25 x 100 mm, které se p es dv pole p ibijí k diagonále minimáln dv ma pozinkovanými h ebíky 3,35 x 65 mm kruhového pr ezu. Osazování a kotvení dalších vazník bude probíhat obdobným zp sobem zpravidla po vzdálenosti 1 m.

Postup provedení zarážecí Ěmechanickéě kotvy: - Vym ení otvor pro kotvení od osy vazníku - Vyvrtání - Vyčišt ní tlakem vzduchu od prachu a odpadlých částí - Osazení kotvy a zatlučení do otvoru - Utažení kotvy imbusovým klíčem na p edepsaný moment

Obr. 4.11: Montáž zarážecí kotvy (zdroj: [8])

P ípadné zajišt ní montážního spoje vazníku bude provedeno pomocí p íložek Ěocelový plech žárov zinkovaný tloušťky 3 mmě z obou stran pás vazníku, dopln ných svorníky a konvexními h ebíky. Počet t chto spojovacích prvk bude navržen dle statického výpočtu. Montážní spoj bude proveden na montážní ploše dle p ílohy 4.1 Montážní schéma osazování vazník . Obrázek níže p edstavuje možnou variantu p íložky.

Obr. 4.12: P íložka pro montážní spoj (zdroj: [9])

Po montáži vazník mohou být svislice vazník pobity svisle smrkovými lat mi 30/50 mm Ěkontralaťě a horní pásy vazník pobity vodorovn lat mi 30/50 mm. Následn dojde k p ibití hliníkových v tracích pás na lat vruty 3,5x50 mm dle projektové dokumentace tak, aby byly zajišt ny rozm rové velikosti p ivád cích a odvád cích v tracích otvor . Poté m že dojít k obkládání palubkami ze severského smrku a sibi ského mod ínu. Palubky budou p ibity vruty z nerezové oceli 3,5x50 a 3,5x40 mm dle projektové dokumentace Ěviz detailyě. Pracovníci budou provád t tyto práce na pracovních n žkových plošinách Compact 12, nebo na lešení HůKI UNIVERSůL. Pro p ibití žlabových hák a poplastovaných profil na bedn ní v budoucích pracích je t eba, aby byla pobita čela horních pás palubkami sibi ského mod ínu dle projektové dokumentace. Ostatní obložení palubkami m že probíhat v pozd jších fázích výstavby, nesouvisí s provád ním hydroizolace ploché st echy a bude možné tuto činnost spojit p ípadn s provád ním vn jších omítek obvodových st n, kde bude možné využít pro práci lešení. Po montáži vazník dojde k vytvo ení záklopu podbitím dolních pás d ev ných vazník . Desky OSB 3 N tloušťky 22 mm budou p ibity vruty 4,5x60 mm. Následn bude vložena

48

tepelná izolace z plsti ISOVER DOMO tloušťky 1Ř0 mm mezi dolní pásy vazník , která bude p ekryta v trozábranou Jutafol N 140 standard. V trozábrana bude p ilepena s p esahy 100 mm pomocí pásky Jutafol SP 1.

Po uložení tepelné izolace a p ekrytí v trozábranou bude provedeno bedn ní z desek OSB ECO 3 N tloušťky 25 mm, které budou p ibity k horním pás m vruty 4,5x60 mm. Podklad musí být tuhý a souvislý. Mezi jednotlivými deskami jsou ponechány volné spáry ší ky 3 mm na každý 1 m rozm ru desky. Takto musí být dodržena i obvodová dilatace. Pro odd lení bedn ní od PVC fólie musí být použita netkaná textilie s gramáží 300 g/m2.V dob ukončení provád ní bedn ní je t eba, aby byla hotová montáž st ešního výlezu Cembrit mezi horními pásy vazník dle projektové dokumentace. Na bedn ní z OSB desek bude voln položena geotextílie FILTEK se vzájemnými podélnými a p íčnými p esahy minimální ší ky 50 mm. V p esazích se jednotlivé pásy spojí pouze bodov horkým vzduchem a stlačením. Za v trného počasí bude voln položená textílie dle pot eby dočasn zatížena Ěrolemi fólie, prkny apod.ě. P i provád ní prací na st eše musí pracovníci dbát na bezpečnost a být uvázáni lanem k p íslušnému navrženému kotevnímu systému. Ihned po položení textílie bude následovat montáž obvodových úchytných profil z poplastovaného plechu. Jedná se zde o VIPLůNYL profily záv trné lišty, okapnice, rohovou lištu pro napojení komínu, výlezu na st echu a atiky mezi objekty SO 01 a SO 02. P i montáži úchytných prvk také budou respektovány p ípadné dilatační spáry dilatováním t chto úchytných prvk z poplastovaného plechu. Jednotlivé pásy délek 2 m se napojí styčnou spárou s dilatací ší ky 3-5 mm. V p ípad pot eby se délky prvk upraví n žkami na plech. Pro zabrán ní pozd jšímu vniknutí vlhkosti do st ešní konstrukce se spodní strany poplastovaných plech p elepí t snící páskou z lehčeného PE. Úchytné prvky se p ipevní k podkladu v rozteči 160 mm pomocí mechanického kotvení vruty se zapušt nou hlavou 5x40 mm z nerezové oceli. U profil s rozvinutou ší kou v tší než 200 mm bude provedeno kotvení ve dvou navzájem posunutých adách (cik-cak). Po zakotvení úchytných prvk se jejich styčné nebo dilatační spáry p elepí samolepící textilní páskou ší ky minimáln 20 mm a následn se p ekryjí páskem homogenní fólie ĚALKORPLAN 35176) 100 mm. Pásek umožňující provedení svaru minimální ší ky 30 mm, se p iva í k poplastovanému plechu horkovzdušným svarem pomocí svá ečky TRIAC S LEISTER. P ed pokládáním PVC fólie bude povrch zbaven volných nečistot. Fólie bude kladena kolmo na sm r spádu pultové st echy postupn od okapu. Po roztáhnutí rolí na st eše bude t eba 15 minut počkat, aby fólie dotvarovala. Fólie bude kladena tak, aby sv tle šedý povrch s potiskem označující p esah a identifikaci byl natočen sm rem do exteriéru. Jednotlivé pruhy fólií budou pokládány na vazbu s posunem čelních spoj nejmén 200 mm, aby nedošlo ke vzniku k ížového spoje. V míst k ížení podélného a p íčného spoje bude roh horní fólie se íznut do oblouku. P i kotvení je t eba postupovat od okraj , poté postupn opracovávat detaily. P i pokládce tedy musí být zamezeno p ípadnému zatečení vody do skladby st echy. Fólie bude pokládána s podélnými p esahy, vyznačenými potiskem na okraji fólie, minimáln 100 mm a musí být dodržena minimální ší ka podélného svaru 30 mm. V p íčném sm ru je p esah 100 mm s požadovanou ší kou svaru 30 mm.

49

Obr. 4.13: Detail provedení kotvení Ězdroj: foto autorě

Bodové kotvení pomocí vrut bude probíhat v roztečích dle požadovaného množství kotevních prvk na 1 m2 v závislosti na umíst ní v ploše, u okraj a roh . V p ípad velkého počtu kotev je nutné kotvit ve dvou, t ech adách. První ada je kotvena ve spoji, další ady jsou vedeny v ploše pásu fólie a jsou p ekryty p í ezy fólie. Vruty by m ly vyčnívat ze spod bedn ní asi 10 mm. Následn dojde k p ípadnému očišt ní ploch, které budou sva ovány. Na horší znečišt ní ploch je možné použít i saponát, po očišt ní se spoje osuší. Menší svary a detaily budou provád ny ručn pomocí horkovzdušného sva ovacího p ístroje Leister Triac S, dlouhé podélné spoje dvou navazujících pás pomocí horkovzdušného sva ovacího automatu Leister Varimat V2. Sva ování podélných a p íčných p esah spočívá v nah átí povrchu fólie horkým vzduchem na požadovanou teplotu 520°C. Když je povrch v plastickém stavu, p itlačí se spoj válečkem.

Sva ování automatem – Obvyklá teplota horkého vzduchu pro sva ování automatem p i 20°C a 60 % relativní vlhkosti je 520°C a rychlost pojezdu je 2 m/min. P ístroj se nah eje na požadovanou teplotu sva ování 520 °C. Doba nah átí je p ibližn 5 minut. ůutomat se dopraví na požadovaný spoj a tryska se vloží do spoje dvou pás . Spustí se pojezd stroje, který se tak pohybuje p ibližnou rychlostí Ř m/min a pomocí vodící tyče se hlídá sm r podélného plátování. Následuje kontrola provedeného svaru pomocí zkoušky jehlou.

Ruční sva ování - Hubice horkovzdušné svá ečky se p iloží mezi 2 pásy fólie tak, že p ední hrana trysky svírá s okrajem fólie p ibližn 45°. Tryska vyčnívá zpod okraje fólie 2-4 mm. Postupn se nah ívá povrch a zároveň je spoj kolmo p itlačován gumovým válečkem ze silikonové pryže. P i sva ování je vhodné vždy spočívat na spodní fólii.

P i provád ní prostupu potrubí se hydroizolační fólie položí co nejt sn ji kolem prostupu. Svislá část se obalí fólií do výšky minimáln 150 mm a následn se sva í svislým svarem. Poté je vyst ižen otvor do manžety o pr m ru 2/3 prostupu a manžeta se nah ívá horkovzdušným sva ovacím p ístrojem kolem otvoru. Po zm knutí manžety je možné jí navléknout na prostup a po vychladnutí pevn obepne prostup. Horkovzdušným svarem se manžeta p iva í k již položené hydroizolaci, stejn tak se p iva í styk mezi manžetou a svislou částí prostupu. Ocelovou objímkou se sev e horní část fólie a zatmelí se PU tmelem. P ípadnou prostupující trubku z PVC je možné sva it p ímo s fólií. Hydroizolační fólii na svislých částech st echy Ěatika, komín, st ešní výlezě je t eba vyvést minimáln do výšky 150 mm. Opracování ešeno p í ezem fólie, které se upevní na profily z poplastovaného plechu, a poté se na profil nava í v plné délce. P i nava ování fólie na vnit ní koutovou lištu se nejprve

50

provede nava ení fólie v míst ohybu za pomocí úzkého mosazného válečku, poté je fólie nava ena na plochu profilu. Úchytné poplastované profily na svislé ploše, které jsou sva eny s fólií, musí být uzav eny pojistnou zálivkou a budou také ve styku se svislou plochou zatmeleny.

4.6. Personální obsazení 4.6.1. Četa pro montáž vazník Montáž vazník Funkce Počet Úkol Kvalifikace o sluha autojeřá u 1 přesu ateriálu jeřá i ký průkaz vazač ře e 1 zavěšová í ře e vazačský průkaz řidič 2 doprava ateriálu a stave iště řidičský průkaz tesař 2 o táž vaz íků, kotve í škole í vedou í čety 1 tesař, dohled ad o táží škole í Tab. 4.2: Četa pro montáž vazník

4.6.2. Četa pro provád ní ploché st echy Provád ní ploché st echy Funkce Počet Úkol Kvalifikace řidič 2 doprava ateriálu a stave iště řidičský průkaz izolatér 2 o táž vaz íků, kotve í od or á způso ilost kle píř 1 ople hová í a le ová í ko struk í škole í po o ý pra ov ík 2 příprava ateriálu, asiste e škole í vedou í čety 1 izolatér, dohled ad pra í čety od or á způso ilost Tab. 4.3: Četa pro provád ní ploché st echy

4.7. Stroje, ná adí a pracovní pom cky Podrobn jší specifikace stroj se nachází v kapitole 7. Návrh strojní sestavy.

4.7.1. Hlavní stroje tahač Tahač Scania R 410 Streamline s náv sem Goldhofer SPZ DH 5 autoje ábu Liebherr LTM 1030-2.1 pracovní n žková plošina Compact 12 Valník Iveco MP 260 s hydraulickou rukou Palfinger PK20002 E – V1 Užitkový v z Ford Transit T350 L3H2 Stavební výtah GEDA 500 Z/ZP Horkovzdušný sva ovací p ístroj Leister Triac S Horkovzdušný sva ovací automat Leister Varimat V2

4.7.2. Ná adí, pom cky pojízdné lešení, akumulátorový šroubovák, úhlová bruska s ezným kotoučem, p íklepová vrtačka, ruční kotoučová pila, p ímočará pila, svinovací metr, pásmo, ocelové pravítko, tesa ská tužka, n ž s háčkem, p ímý n ž, n žky, n žky na plech, kladivo, ocelový sekáč, šroubovák plochý a k ížový, pilka na železo, imbusový klíč, mosazný kartáč, silikonový

51

p ítlačný váleček ší ky 40 mm, mosazný p ítlačný váleček na detaily, izolatérský n ž s rovnou háčkovou čepelí, ocelová jehla s jedním koncem zahnutým pro kontrolu svar , šň rovačka, vodováha, prodlužovací kabel, výv va s p íslušenstvím pro podtlakovou kontrolu

4.7.3. BOZP pom cky pracovní od v, helma, obuv s m kkou podešví s bezpečnostní špičkou, ochranné rukavice, ochranné brýle, chrániče sluchu, úvazy, lana, nákoleníky, respirátor

4.8. Jakost a kontrola kvality

Kontrolní a zkušební plán pro montáž vazník a provád ní hydroizolace bude uveden v kapitole 8 – kvalitativní požadavky a jejich zajišt ní.

Montáž vazník Vstupní kontrola

- Kontrola p ipravenosti pracovišt - Kontrola projektové dokumentace - Kontrola dodaného materiálu - Kontrola skladování materiálu - Kontrola strojní sestavy - Kontrola pracovník

Mezioperační kontrola - Kontrola klimatických podmínek pro práci - Kontrola podkladu - Kontrola provedení montážního spoje, ztužidel -

Date post:	23-Oct-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	1 times
Download:	0 times

=$67 (â(1Ë129267$9% Y %

Documents