1 Š P I T Á L K A

O B S A H

:: Ú V O D ::

představení 4poděkování 5

:: A N A L Ý Z Y ::

situace 8širšívztahy 10majetkovévztahy 12charakterlokality 14charakterBrna 16historieúzemí 18limityúzemí 20prostupnostúzemí 22

:: K O N C E P T ::

vize 26smartcityRYSY 28smartcityPRINCIPY 30

hospodařenísdešť.vodou 32hospodařenísenergiemi 34eMobilita 36dopravastávající 38dopravanávrh 40zeleňstávající 42zeleňnávrh 44variantyzástavby 46funkčníplochy 48

:: N Á V R H ::

etapizace 52etapa1 54etapa2 56etapa3 58etapa4 60zoomin1 62zoomin2 64zoomin3 66zoomin4 68regulačníplán 702050 72

4

P O D Ě K O V Á N Í

Rádi bychom poděkovali našim vedoucím: panuHavlišovi a naší milé Adélce Chroboczkové.Asamozřejmětakévšemnašimkonzultantům,kteříměliochotusnámitrávitsvůjčasapřiložitruku

kdílu!Děkujeme!

5

P Ř E D S T A V E N Í

::CO::CílemnašehoprojektujevytvořitpodkladprovypsánísoutěženaurbanistickézpracovánílokalityteplárnyavytvořenípozicemanažeralokalityprotutovznikajícídemonstračníoblastSMARTCITYvBrně.Vsoučasnédobějesituacevřešenélokalitěznačněkomplikovaná.Jetodánopředevšímneexistujícímúzemnímplánem,vývojemvoblastipřesouvánínádraží(tj.případnérušenímželeznice)avneposlednířaděnejednoznačnou

představouobrněnskémagistrále,kterábymělalemovatřešenéúzemí.

::KDE::Řešenáoblastsenacházínaúzemínevyužívanéčástiteplárny.SpadádolokalitybrněnskéhoBronxuamátedynevyváženou skladbouobyvatel. Topůsobí nepříznivěnaekonomiku těchtoměstských částí. Tatooblastbyladlouhálétaprůmyslová,avšakmnohoztovárenvokolíjiždnesneplnísvojifunkciastalyse

znichtakzvanébrownfieldy.

::JAK::Spodporouměsta,občanůanezávisléorganizacevybudovatlákavouadobřefungujícíčtvrť-navrženounazákladěsoutěžídlesmartcityprincipůavizíměstaBrna.Podstatouje,abysezdelidemdobřežiloaaby

tatočtvrťinspirovaladalšíměstskéčástičijináměstakpodobnémuvývoji.

::KDO::MarekMaloň,KateřinaVítková,PetraKovaříková,PetraKlumparová1.ROČ.MSPFAVUTBRNOMatúšPr i z inec3.ROČ.DSP,STUBRAT ISLAVA,IvetaPav l íková2.ROČ.MSPFAVUTBRNO

::KDY::letnísemestr2017/2018

7

A N A L Ý Z Y

8

::MUNISSROZSAH::

Areál teplárny se nachází na území městské části Brno-střed v oblasti navazující napřestavbovéúzemípodéluliceVlhkéaCejluvevazběnanavrženýsystémdopravníobsluhy.Tatooblasttvoříznačnýúzemnípotenciálkurbanistickémurozvoji.Celkováplochaareálukpřípadnémuvyužitímározměr2,4ha.Vsoučasnédoběsenatétočástiareálunacházíprovozyskladuvčetněarchivu,haly,nepoužívanáchladírenskávěžaobjektygaráží.Podélvýchodní a jižní části od teplárny dochází postupně k přestavbám stávajících výrobně

provozníchareálůpřiuliciPlynárenské,ŠpitálkaaRadlas.

::ŘEŠENÝROZSAH::

ProtožeMUNISSoblastmávelmiúzkounávaznostnasvéokolí.Rozšířilijsmeřešenéúzemítakéopřiléhajícíoblasti.VzniklnámcelekvymezenýzezápaduKolištěmzvýchoduřekouSvitavou, z jihu ulicí Vlhkou a ze severu ulicí Cejl. Snažili jsme se, aby lokalitamohlafungovatz různýchhlediseknávrhu jako jedencelek.Tedyabychomvyřešenímproblémuvjednéčástinevytvořiliproblémvsousedníčiabychomnevytvářelifunkce,kterébymohly

fungovatopárdesítekmetrůdálmnohemlépe.

S I T U A C E

9

S I T U A C E

10

Š I R Š Í V Z T A H Y

X

KULTURA

1::DŮMUMĚNÍ

2::MAHENOVODIVADLO

3::JANÁČKOVODIVADLO

4::DIVADLORADOST

5::MUZEUMROMSKÉKULTURY

6::RADOSTMUSICHALL

VODSTVO A DOPRAVA

1::SVITAVA

2::SVITAVSKÝNÁHON

3::PONÁVKA(PODZEMNÍ)

4::VLAKOVÉNÁDRAŽÍ

5::AUTOBUSOVÉNÁDRAŽÍ

OBČANSKÁ VYBAVENOST

1::OBCHOD(ALBERT)

2::NEMOCNICE(ÚRAZOVÁ)

3::POLICIE(ŘEDITELSTVÍ)

4::KOSTEL(KŘENOVÁ)

5::SYNAGOGA(SKOŘEPKA)

6::GYMNÁZIUMKŘENOVÁ

OR I ENTAČN Í BODY

1::CENTRUMMĚSTA

2::GALERIEVAŇKOVKA

3::VLNĚNAOFFICEPARK

x x x

11

4

5

3

1

2

1

2 3

1

2

3

45

6

12

3 4

5

6

12

M A J E T K O V É V Z T A H Y

:::TEPLÁRNY

:::E-ON

:::MĚSTO:::STÁT:::CÍRKEV

:::FYZICKÉOSOBY

:::PRÁVNICKÉOSOBY

:::PRÁVNICKÉOSOBY(AlfaProperties)

:::PRÁVNICKÉOSOBY(DRUŽSTVA)

13

BMTMedicalTechnology

BMT

KOVOTHERM

INTAelektro

P.A.M.Z.

ČPP

AUTOKOMERC

TSBrno

TSBrno

VEKRInvest

14

Řešenáoblastmáindustriálníhistorii.Natubychomrádivrámcinašehonávrhunavázaliaponechaliodkazvpodoběprvkůvpostindustriálnímparku.Tybudoupřinášetpřidanouhodnotu v odkazu na historii a zároveň budou v rámci brněnské lokality přinášet něco

jedinečného.

Za charakterotvorné prvky považujeme nadzemní potrubí, koleje, točnu, komíny teplárnyachladírenskouvěž.Tabyvšakpodlenásmělabýtdobudoucnazbourána,pokudseproninenajdežádnévyužití.Myslímese,žezabírápřílišvelkoučástoblastinato,abyzdestálapouzejakokulisa.Dálebychomchtělizachovatbudovuvestředulokality,atoipřesto,že

typovězapadáspíšedoZlína.

C H A R A K T E R L O K A L I T Y

15

16

Chceme,abynověvznikajícízástavbanaindustriálnícharakternavazovalaapodpořilatakcelkové vyznění lokality. Domníváme se, že se tím zvýší její hodnota. Budovy by mělyvycházetzestarýchbrněnskýchprůmyslovýchbudov,takabynebylyvytrženyzkontextu.Navrhujemečerpatinspiracizbudovplynárny,Mosilany,Vlněny,Vaňkovky,Městských jatekčiMasné burzy.Budovybymělybýtcihelnésdrobnýmornamentemarozlišnoubarevností,

takabynepůsobilymonotónně,aledohromadyvytvářelymalebnýcelek.

ZacelkemzdařilépříkladysoudobébrněnskétvorbypovažujemetmavěhnědébudovynaprotibývalýchměstskýchjatekatakénovoudostavbuVaňkovky,ikdyžbychomsizdedovedli

představitpestřejsíprovedeníbarevnostítvaremčičlenitostí.

NadruhoustranubychomsevyvarovalipřístupupoužitéhoubudovyDorn.Tanaprůmyslovýcharakter odkazuje pouze cihelným obkladem, avšak pozbývá jakékoliv členitosti fasádyapůsobívelmiploše.Navícjejívýškaspoluspásovýmioknybyvnašíoblastipůsobila

zcelanepatřičně.

C H A R A K T E R B R N A

17

C H A R A K T E R B R N A

18

::STŘEDOVĚK::-malévísky(zahradbamiměstaBrna)-vesCejl(linea)-německéslovoZeile=řada-osadasdomyvřaděpodélulice)-vískaRadlas-smlýnemnaSvitavskémnáhonu-ZábrdovicevzniklyvnivěřekySvitavy-oblastKřenovéresp.Špitálkyjeúzcespjatasešpitálemsv. Štěpána (dříve se jednalo o ostrov mezi PonávkouaSvitavskýmnáhonem)

::1645::- oblast vypálena a zdevastována Švédy a musela sevybudovatznova-oblastsepozdějipřeměnilanaprůmyslovéúzemí::18.-19.století::významné centrum výroby, především vlnařské výrobny,barvírny, sklárny..až později jako sekundérní se vyvinulstrojníprůmyslnejvětšíkoncentraceprůmyslubylavoblastiokoloŠpitálky

H I S T O R I E A R E Á L UCEJL,ZÁBRDOVICE,RADLASAKŘENOVÁ

::1843-1849::železicenavysokémnáspu-urbanistickábariéra

::1848::bylapostavenabrněnskáplynárna

::1850::Brnosesjednotiloavzniklyměstskéčásti(21katastrálníchúzemí)

::1902-1905::vznikprvníspalovnyvRakousko-UherskunaRadlasu

Radlasbyldřívetělocvična-dnessevracíkesvémuúčeluzačalysestavětpavlačovédomyprodělníkyvětšinatovárenpatřilažidům(velkédomynaKřenové)navýstavbupoužívaličervenécihly-kvalitní,tvrdýmateriál

::1930::vznikbrněnskéteplárny

19

2 0 1 82 0 1 0

H I S T O R I E A R E Á L UCEJL,ZÁBRDOVICE,RADLASAKŘENOVÁ

::1730::

::1937::

::1858::

::2015::

20

::OCHRANAPŘEDZÁPLAVAMI:: vyhlášenézáplavovéúzemíQ100

::VYUŽITÍÚZEMÍ:: parcelydotčenéplatnýmúzemnímrozhodnutím

::OCHRANNÉPÁSMADOPRAVY:: ochrannépásmoželeznice

::OCHRANAPAMÁTEKAKULTURNÍCHHODNOT:: památkovárezervace památkověchráněnéobjekty

::OBLASTIEKOLOGICKÝCHLIMITŮARIZIK:: oblastiprokázanéamožnékontaminacepodzemníchvod

::OCHRANNÁPÁSMAAHLAVNÍTRASYINŽENÝRSKÝCHSÍTÍ:: ochrannépásmonadzemníhoVVNelektrickéhovedení ochrannépásmopodzemníhoVVNelektrickéhovedení kmenovákanalizačnístoka

::CHRÁNĚNÉÚZEMÍPŘÍRODY,KRAJINYAZELENĚ:: vodnítokyaplochy retenčnínádrže zeleňměstaBrnachráněnávyhláškouč.10 biocentrumúzemníhosystémuekologickéstability biokoridorúzemníhosystémuekologickéstability

L I M I T Y Ú Z E M Í

21

Vnašemnávrhunásomezujepředevšímneexistenceúzemníhoplánu,kterýnámnapovědělvotázkáchměstskémagistrályaželeznice,knimžsepojíochrannápásmaazměnyvúzemí.DalšímilimityoblastijsoustávajícíbudovyEONuateplárny,kteréoblasturčitýmzpůsobemvymezujíakomplikujíjejírozvoj.KtěmtobudovámsetaképojíVVNelektrickévedení,nakteréjepotřebabrátzřetelapočítatskomplikacemipřistavbě.Procházítotižpřímostředemřešenélokality(vnašemnávrhupodparkemaadministrativníbudovouuEONu).Neopomenutelnýmlimitujícímfaktoremjsoutakémajetkoprávnívztahy,kterémohouzkomplikovatpřístupdolokality.Protojepotřebazačítconejdřívejednatvlastníkyostrategických

přístupechdooblasti.

L I M I T Y Ú Z E M Í

22

tramvajová doprava

obslužná automobilová doprava

páteřní automobilová doprava

železnice na náspu/mostu, do budoucna rušená

LEGENDA:

tramvajová doprava

obslužná automobilová doprava

páteřní automobilová doprava

železnice na náspu/mostu, do budoucna rušená

LEGENDA:

::ŽELEZNICE::

::OBSLUŽNÁAUTOMOBILOVÁDOPRAVA::

::TRAMVAJOVÁDOPRAVA::

::PÁTEŘNÍAUTOMOBILOVÁDOPRAVA::

::NEPROSTUPNÁOBLAST::

P R O S T U P N O S T

Vsoučasnédobějeoblastproveřejnostuzavřená.Chodecnarazízevšechsměrůnaploty.Tybudoudobudoucnazrušenyavevhodnýchmístechbudouproraženyulice,takabybylazajištěnadostatečnáobslužnostřešenéhoúzemí.Tomubudemusetpředcházetvyjednávánísvlastníkypozemků,protoževšechnytytopotencionálnívstupysenacházívsoukromém

vlastnictví.

23

tramvajová doprava

obslužná automobilová doprava

páteřní automobilová doprava

železnice na náspu/mostu, do budoucna rušená

LEGENDA:

P R O S T U P N O S T

25

K O N C E P T

26

V I Z E

Hlavním aktivačnímprvkemcelélokalitybymělbýtpark.Vzhledemktomu,žejevokolínedostatekzelenýchploch,bylbyvelkýmlákadlemvtétooblasti.Tobyvedlokezvýšeníceny pozemků v blízkosti parku a tento ekonomický tlak by sámo sobě vedl vlastníkypozemkůkezměněazintenzivněnívyužívání.Očekáváme,žebyparkmělyobklopitucelenéblokové struktury sobytnouipracovnífunkcíaživýmparterem.

Celáoblastbyzdůvoduzahrnutídosmartcityokrskubylapodřízenaregulacím,kterébymělyzaúkolnásledovatStrategii Brno 2050,podporovatobecnéprincipyacílesmart city,zachovatindustriálnícharakteroblastiapodíletsenazvýšeníkvalityživotavtétopilotnílokalitě.

::Ajakýbudepark?::Jednalobyseoindustriálníparksněkterýmizachovanýmiaspektyprůmyslu.Zavýraznéprvkypovažujemenadzemnípotrubí,vlakovoutočnu,kolejeachladícívěžsbetonovýmizákladyprodřevěnoukonstrukci.Věžbychomvšakzdůvodujejívelikostianedostatkuužitnéplochyvokolínavrhovalizbouratazachovatpouzečástjejípůdorysnéstopy.

::Aokolnízástavba?::Jednapolovinaparkubybylaobklopenabudovami,kterébybylyvevlastnictvíměsta.TobynapomohloknavýšeníměstskéhobytovéhofonduapodpořilocelkovoubytovoupolitikuměstaBrna.

::Aokolíjakotakové?::Jakožto pilotní lokalita projektu Smart city by se územímohlo státmístem, kde by sejednotlivéchytréprincipyaprojektymohlyaplikovat,zkoušet,ověřovatademonstrovat.

27

Kesprávnémuvývojilokalitybymělnapomocinásledujícíprogramovýdokument.Tenseskládáz:

StrategieBrno2050

IPR

StrategieCzechglobe

Urbanadapt.cz(klimatickézměny)

DědictvíBrna(industriálnícharakter)

SUMP-plánudržitelnémobility(doprava)

I ndus t r i a l n i Topog ra f i e . c z

28

S P O L E Č N É R Y S Y

C H Y T R Ý C H M Ě S T

SMART CITY je novodobým termínem, spojující řadu evropských (i mimoevropských) města evokuje revoluční principy plánovacích strategií 21. století spolu s nejmodernějšímitechnologiemi,informačnímisystémya"chytrýmilidmi“.Jakájealeskutečnápodstatatohotopojmenování?Coseskrývá zapojmy jakosmart lidé, smart řízení, smart politika, smart

dopravaapod.

Obšírné téma skrývá řadu hesel a termínů, z nichž nejpřímější propagací jeměsto plnéelektronickýchzařízení,senzorů,mobilníchaplikací,elektromobilůatp.ProblematikaSMARTCITY je ale podstatně složitější. Předně, výstavba v současných městech je výsadouurbanistických plánovacích procesů, která jsou silně ovlivňována politickými rozhodnutími.Mimotočastonebývámožnost tato rozhodnutíovlivnit.Veřejnostibývápředstavencílovýprojektbez jakékolivparticipace.Vsouvislostis těmitovýchozímipodmínkami jedůležitémítsilnékomunikačníaargumentačnínástroje.Vytvořenímzpravidlanezávislýchorganizací,zprostředkovávajících komunikaci mezi územně-plánovacími orgány a obyvateli města sezvyšujepodílinformovanostiobčanůměstaastímiochotaměnitainvestovat,případněstátprotidestruktivnímprocesům.Zhlediskaarchitektonicky-urbanistickéhojeprosoučasnýrozvojměstdůležitáudržitelnost,kterásenejprimárnějidádocílitkompaktnostíměstskýchstruktur,atojakzhlediskaprostorového,takzhlediskaenergetickénáročnostiafunkčnosti.Jinýmislovychceme,abynovéměstskéstrukturybylyprůchodnější,úspornějšíapolyfunkčnější“a

předevšímživější.

::STUDENTI::::PILOTNÍČTVRŤ:: ::OBČANSKÁAKTIVITA:: ::NEZÁVISLÁAGENTURA::

29

Nanásledujícíchdvojstranách semůžetedočíst o tom, comají SMARTCITY společnéhoatakéinformaceokonkrétníchnástrojíchaprincipechpoužitelnýchpřímonanašířešené

lokalitěŠpitálkaneboobecněproBrno.

DůležitýkrokprokaždéSMARTCITYjedemonstračníprojekt,nakterémsedáanalyzovatprovozaověřovattakvpraxiteoretickéúvahyakoncepce.Nežsevšakrealizujekonkrétnístavba, resp. soubor staveb, je velmi důležité stanovit podmínky zástavby celé lokality,a to nejen z hlediska stavebních limitů a regulací, ale též variability území a s nímsouvisejícíplánovánívčaseaprojekčnípřípravacelýchcelků.Stávásestandardem,žeměstazpracovávají strategické zásady (tzv. Charty), stanovující např. vyhlášení architektonicko-urbanistické soutěžena každýměstský sektor a teprve až na základě jejích výsledků arozhodnutínezávislýchsubjektůjeumožněnarealizace.Tímjealespoňdojistémíryzaručenakvalitanovýchměstskýchstrukturatakémožnost,žetakovéjednánípřimějesoukromýsektor

kparticipacičiintenzivnějšíspoluprácisesektoremveřejným.

SMARTCITYjetakaprioristálejen“městskástruktura,kteráalesvýmpolitickýmpozadím,spolupracínavšechúrovních(jakvoblastiúzemněplánovací,taksociálníaekonomické),většímpodílemparticipaceastanovenímtendenčníchrovinmůžepřinéstkvalitnějšíahlavně

žádanějšíměstskýživot.

30

::plánovánízeshora -pipravovánípůdy(normy) -investicedoveřejných"dober“ (př.park)::lokálnost -místníslužbyaprodukty -hospodařenísenergiemi

DOPRAVA (SMART MOBILITY)

PLÁNOVÁNÍ (SMART PLANNING)

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ (SMART ENVIRONMENT)

BYDLENÍ (SMART LIVING)

: : Ř E Š E N Í P R O Š P I T Á L K U : : : : B R N O U Ž J E S M A R T : :

::bytovápolitikaměsta -strategieměstskýchbytů::přinášeníhodnoty(park)::navrhovánísmartbudov -sdíleníenergií -zelenéstřechy -sdílené(komunitní)prostory

::podporasociálněslabšíchrodin -projektrapidrehausing::soužitírůznýchsociálníchskupin: -projektsymbios

::plánovánízespod -participativnírozpočet -strategiebrno2050:: pilotníprojekty(zkoušení-výsledky-zhodnocení

::šetrnénakládánísvodou -využívánídešťovévody -sváděnízestřechdo: polderů,rybíčků,retencí,...::chytrétříděníodpadu -nakládánísbioodpadem::obnovitelnézdrojeenergií (sníženíCO2,zeleň,recyklace..)

::chytrétříděníodpadu -programyzajišťujícíSAKO: -ReNab, ReUse, RetroUse

::efektivnířízenídopravy(monitoring-sledováníprovozu)::sledovánívolnýchparkovacíchmíst -senzoryvevozovce::sdíleníkol -program Rekola -program Velonet

::organizacedopravy: -přednostněmhd,pěšíacyklo -řezulicí-autavofenzivě::ekol.řešenívozůmhd(ecobusy..)::sledovánívolnýchparkovacíchmíst: -senzoryvevozovce::dostupnost,napojenínaokolí (chytrázástavbaakoridory)

31

::zapojenídonadnárodníchsmartsítí -špitálka=pilotníokrsek::spoluprácesuniverzitami(studenti)

EKONOMIKA (SMART ECONOMY)

POLITIKA(SMART GOVERNANCE)

SDÍLENÍ (SHARING)

LIDÉ (SMART PEOPLE)

TECHNOLOGIE (SMART TECHNOLOGIES)

: : Ř E Š E N Í P R O Š P I T Á L K U : : : : B R N O U Ž J E S M A R T : :

::smartbudovy(optimalizacevyužíváníenergií)::ecoautobusy,elektromobily::smartosvětlení,parkování,odpad

::onlineslužby:Brno iD::opendata: data.brno.cz::nahlašovánízávad:Brňáci pro Brno

::sdílenébydlení(zahrady..)::sdílenýpracovníprostor(hub..)::sdílenívěcí(kola,auta..)

::participaceobčanů -zapojenídodebatobudoucnosti -např."ŠPITÁLKAVÁM“:)::vzděláváníobčanůvoblastiSMART -přednášky,workshopy,filmy,...

::jihomoravskéinovačnícentrum -podporapodnikatelů

::strategickéřízeníměsta#brno2050::elektronickéslužby Brno iD

::sdíleníinformací 1)namezinárodníúrovni 2)mezioborově 3)sobyvateliměsta

::participaceobčanů -#brno2050 -Dáme na vás

::podporasmartprojektů::podporanovýchpracovníchmíst =levnécoworkingovépronájmy =generovánínápadů=financí::investicedovýzkumuavzdělání::zpětnévyužíváníenergií=úspory -př.slunečníenergie,dešťovka

32

H O S P O D A Ř E N Í S D E Š Ť O V O O U V O D O U

:: ZASAKOVÁNÍ DEŠŤOVÉ VODY ::Vždypreferujemezasakovánídešťovévodyvmístědopaduspíšenežjejíodváděnídokanalizace.Zasakovánímobnovujemespodnívoduapodporujemeodpařování,čímžpředcházímesuchu.Zasakovatlzepomocízasakovacírýhy,zasakovacíhoprůlehunebozasakovacíšachty,

:: ZELENÁ STŘECHA ::Střechysklasickýmikrytinami(asfalt,plast,plech,keramickéčibetonovétašky)majítunevýhodu,ževeškerávoda,kteránanědopadá,jevětšinouhnedodváděnapřímodokanalizace.Vhorkýchletníchdnechsenavíctytostřechyrozpalujíazvyšujíokolníteplotu.Zelenástřechanebolivegetačnístřecha jenaopakschopnámnohovodyzadržetaodparemochlazovatokolí.KromětohozelenástřechaspotřebováváCO

2,filtruješkodlivélátkyzevzduchuaposkytuježivotníprostor

prorostlinyizvířata.StejněmůžefungovatiVERTIKÁLNÍZAHRADA.

:: PROPUSTNÉ POVRCHY ::Vměstskézástavběsevždysnažímezpevněnénepropustnéplochy(vydlážděnáavybetonovanáprostranství)nahrazovattěmipropustnými,kterésnižujíteplotuokolí,zpomalujíodtokvodyapodporujíodpařování.JSOUJIMInapř.trávník,štěrk,vegetační tvárnice, dřevěné rošty, dlažba porézní nebo se zatravněnými spárami). Plnohodnotné zelené plochy navícvýrazněsnižujíprašnostahluk.

:: DEŠŤOVÁ VODA V DOMÁCNOSTI ::použitíDEŠŤOVÉVODYjevhodnéprozaléváníaúklid,aleisplachovánítoaletapraníprádla.Prozaléváníjedešťovávodanavícvhodnějšínežvodazvodovodníhořadu,protožejechudánasoli,atakpřijejímpoužívánínedocházíkzasolovánípůdy.Ipranídešťovouvodoujevýhodné.Dešťovávodajetotižměkká,lépesevnítedyrozpouštějípracíprostředky,čímžsezároveňsnižujejejichspotřeba.Používánímdešťovévodykpranínavícnevznikávodníkámen.Prodešťovouvodu,kterouchcemevyužívatvdomácnosti,jevhodnézříditpodzemnínádržspřepademdovsaku.

: : S C H É M A H O D P O D A Ř E N Í S D E Š Ť O V O U V O D O U : :

33

VÝPAR

DLAŽBA

NÁDRŽ

JEZÍRKO

TRÁVNÍKPRŮLEH

V S A K O V Á N Í

RETENCE

RETENCE

ZAVLAŽOVÁNÍ

ZNOVUVYUŽITÍ

: : S C H É M A H O D P O D A Ř E N Í S D E Š Ť O V O U V O D O U : :

34

V navrhované lokalitě se počítá s kombinací využívání tepelné energie v přímé návaznosti na budovu tepláren aalternativníchzdrojůeleketrickéenergie.Zasmysluplnésedápovažovatvyužitísolárníenergievzhledemkdostatečnémupočtuslunečnýchdnůběhemrokuakroměnověbudovanýchobjektůtéžpotenciáluvolnýchplochstřechajižníchfasád

budovtepláren.

:: TEPELNÁ ENERGIE ::Technologická produkce tepla v brněnských teplárnáchmá potenciál inovace primárně na využití "zbytkového tepla"naodvoduspalinasekundárněnachladícímokruhu.Spoluprácesmartcityateplárenmůževéstkvytvoření internídistribučnísítě,kterázapomocícentrálníhoneboindividuálníchtepelnýchčerpadeldokáževyužítnizkopotenciálníteploasnížitnákladynaenergii.Vsoučasnédoběsedáareálbezprostředněnapojitnarezervnísítěstandartnídodávkytepla

ztepláren.

:: SOLÁRNÍ ENERGIE ::Volnéplochystřechajižníchfasádbudovteplárensedajívyužítproinstalacifotovoltaickýchpanelů.Elektřinagenerovanáztěchtodostatečněvelkýchnevyužívanýchplochseuchovávávbateriíchapomáhápřirozdělováníelektrickéenergievdenníchšpičkáchmeziadminisrativníbudovouabydlením.Přebytekjevyužívánpropouličníosvětlenípříp.částečněpro

navýšeníkapacitydobíjecístaniceelektrobusu.

NavrhovanánovostavbapřevážněadministrativníbudovyvjižníčástinaprotibudověE-ONvyužívámodernítransparentnífotovoltaicképanelynasvédvouplášťovéprosklenéfasádě.Dleúrovnětransparentnostičástpanelůsloužízároveňjako

stíněníbudovypřípadněumožňujepřímývýhledjakoskrzběžnéokno.

:: DODÁVKA ENERGIE V ČASE ::AreálDemoSmartcityjekoncipovánjakosouborpřevážněbytovýchdomůsfunkčnímparteremvevýchodníčástiapřevážněadministrativníbudovounajižnístraněparku.Energetickéšpičkyjednotlivýchprovozůnasebečasověnavazujíaprotojeelektrickáenergiepřerozdělovánavčasemezijednotlivébudovy.Vranníchšpičkáchjeenergiedodávánaprimárnědoodbytnýchbudov,potéběhemdnedokanceláří,obchodůadalšíchprovozůaždovečera.Následněopětdistribuovánadobytovýchdomůvevečerníchhodináchavnocijeenergieuchovávanávbateriích,kamjerovněžukládánaivpřípadě

přebytkůběhemdne.

H O S P O D A Ř E N Í S E N E R G I Í

35

: : S C H É M A H O D P O D A Ř E N Í S E N E R G I Í : :

FVPANELY

KOTEL

ZBYTKOVÉTEPLO

TRANSPARENTNÍ

FVPANELYDOBÍJECÍ

STANICE

POULIČNÍ

OSVĚTLENÍ

PŘELÍVÁNÍENERGIEVČASE

PŘELÍVÁNÍENERGIEVČASE

POTENCIÁL

TECHN.INOVACE

TEPELNÉ

ČERPADLO

UCHOVÁNÍENERGIEVBATERIÍCH

T E P L Á R N AB Y D L E N Í A D M I N I S T R A T I V A

FV PANELY

KOTEL

ZBYTKOVÉ TEPLO

TRANSPARENTNÍ

FVPANELYDOBÍJECÍ

STANICE

POULIČNÍ

OSVĚTLENÍ

PŘELÍVÁNÍENERGIEV ČASE

PŘELÍVÁNÍENERGIEV ČASE

POTENCIÁL

TECHN. INOVACE

TEPELNÉ

ČERPADLO

UCHOVÁNÍ ENERGIE V BATERIÍCH

T E P L Á R N AB Y D L E N Í A D M I N I S T R A T I V A

36

Voblastibymělybýtvyužíványtakédopravnísmartprincipy.NěkteréznichsejižnaúzemíBrnaúspěšněpoužívají.Chtělibychom,abysespolusdalšímiobjevilitakovtétopilotnílokalitě.Zanejdůležitějšípovažujemepředevším:

:: DOSTUPNOST A NAPOJENÍ NA OKOLÍ ::ProobyvatelemusíbýtjednoduchéavýhodnépoužívatMHDakola.Dopravníinfrastrukturamusíbýtuzpůsobenatak,abyautazbytečněnemuselaprojíždětoblastívíc,nežjenutnéanezvyšovalosetakmnožstvíemisí.Výslednýnávrhbyse

mělsnažitnaléztcestu,jakzulicvytvořitsíťobslužnounežtransitní.

:: SENZORY ::Tymohoubýtpoužíványprojednoduššíarychlejšínaváděníautkparkovacímstáním,placenízaparkování,upřednostňováníhromadné,pěšíacyklistickédopravypředautomobilovoučisledováníprovozuanáslednénaváděníautdleaktuální

dopravnísituace.

:: EKOLOGICKÉ ŘEŠENÍ ::Budepodporovánovyužívánívozůsesníženouprodukcíspalinavozůvyužívajícíchzdrojůobnovitelnéenergie.Vpraxitoznamenápřesnérozvrženílogistikypronabíjeníelektroautajinýchtypůdopravníchprostředkůpoháněnýchelektrickou

energií.

:: DOPRAVNÍ PYRAMIDA ::Na vrcholu pyramidy stojí pěší. NásledujeMHD a cyklodoprava. Teprve poslední prioritumají auta. Toto uspořádánípodporuježivějšíměstskýparter,snižujemnožstvíemisíachráníulicepředzahlcenímzaparkovanýmiauty.Prostorse

takstávápříjemnějšímprochodceazvenávštěvníkyulickjejíchdlouhodobějšímuobývání.

:: SDÍLENÍ ::Nevšichniznásmusíkaždýdenpoužívatkpřesunůmpoměstěauto.Tohovyužívánapříkladprincipcarsharingu.Když

jednoautovyužíváhnedněkolikobyvatel,taksevýrazněsnižujepotřebaparkovacíchstáníveměstě.

C H Y T R Á M O B I L I T A

37

: : S C H É M A C H Y T R É M O B I L I T Y : :

C H Y T R Á M O B I L I T A

VYVÝŠENÝCYKLOPRUH

S E N Z O R Y

C H Y T R Á

Z A S T Á V K AZELEŇMÍSTOAUT D O B Í J E N Í

A U T O M O B I L ŮSDÍLENÍKOL

E C O

B U S

38

D O P R A V A S T Á V A J Í C Í

:: MĚSTSKÁ TŘÍDA ::V našem návrhu uvažujeme s městskou třídou, ta však nebude mít původně zamýšlený charakter. Jednalo by seo obslužnou ulici s doplňující funkcí okružní trasyMHD, cyklostezkami a ve prospěch zeleně omezeným podélnýmparkováním.Vzhledemkjejímmenšímrozměrům(voblastiMunissšířka17m),bynebylotřebaprovádětnákladnébouránístávajícízástavby.Některéužšíulicevyužitéprotutoměstskoutřídybyfungovalypouzejednosměrně.Vnověnavrženéčástibymělabýtdoplněnaoznačnémnožstvístromů,takabyvzniklpříjemnýzelenýprostorvsouladusestrategiemi

městaapřáníjehoobyvatel.

:: MHD ::Severněodnašílokalityprocházítramvajovátrasa.KnašíoblastijenanínejblížezastávkaKörnerova.Natétozastávcestavítramvaječ.2,4a11.JižněodnašílokalityjenejbližšízastávkaVlhkánatrasetramvají8,9a10aautobusů31,33a67.Obězastávkyjsouzjakéhokolivmístanašílokalityvdocházkovévzdálenostido10minut.Považujemezkoumanou

oblastzhlediskanapojenínaMHDzadobřeobslouženou.

:: ŽELEZNICE ::Tabyseměladlesoučasnéhovývojevevěcipřesunutínádražírušit.Tentoprostorbymělbýtpřestavěnnazelenoupromenádusloužícíchodcůmacyklistům.Násepbydlenašehonázorumělbýtdobudoucnazrušenzdůvoduprostupnosti

území.Částviaduktublížkcentrummohabýtzachovánaapřestavěnanagalerie,kavárnyčiobchůdky.

:: TRAMVAJOVÁ DOPRAVA ::

:: OBSLUŽNÁ AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA ::

:: ŽELEZNICE NA NÁSPU/MOSTU (DO BUDOUCNA RUŠENÁ) ::

39

D O P R A V A S T Á V A J Í C Í

40

D O P R A V A N Á V R H

:: CYKLO ::VrámciprojektuREURISbudepodélSvitavskéhonáhonuvedenacyklostezka.Natentopočinchcemenavázatvytvořenímsítěcyklostezeknavšechnověvytvářenýchkomunikacích.ZáměremdobudoucnajevytvořitsíťcyklostezekvšudepoBrně,takabybylajízdanakolebezpečná,snadnáalákavá.Zvelkéčástibypakmohlaalespoňvletníchměsících

nahraditautomobilovoudopravu.

:: AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA ::V námi navržené oblasti bychom se chtěli držet smart principů a automobilovou dopravu v této oblasti zklidňovata omezovat. Podporovat ekologičtější typ dopravy jako jsou kola,MHD a elektromobily. Dále také sdílené využívánídopravníchprostředkůaťužsejednáokolačiauta(carsharing,bikesharing).Bytyvtétolokalitěbymělibýtprimárně

nabízenylidem,kteřísdílejítytomyšlenkyachtějípodlenichžít.

:: PĚŠÍ ::PěšípohybbymělbýtvnámiřešenéSMARTlokalitě,podporovánaupřednostňovánpředdopravoumotorovou.Ztohodůvodubymělybýtulicenavrženypříznivěprochodce.Ulicebymělybýtvybavenydostatečněširokýmichodníky,místykodpočinkuastromylemujícímikomunikace.Tatozeleňbytakézlepšovalamístnímikroklima.Tímtozpůsobemchceme

nejenpodpořitekologickoustránkuoblasti,alezároveňiekonomikuparteru.

:: TRAMVAJOVÁ DOPRAVA ::

:: OBSLUŽNÁ AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA ::

:: ŽELEZNICE NA NÁSPU/MOSTU (DO BUDOUCNA RUŠENÁ) ::

:: OBSLUŽNÁ+M HD (NÁHRADA ZA MAGISTRÁLU) ::

:: ZASTÁVKA MHD: :

41

D O P R A V A N Á V R H

42

Z E L E Ň S T Á V A J Í C Í

Na základě analýzy zeleně v okolí námi řešené oblasti jsme došli k závěru, že množství zeleně je v této částiBrnanedostatečné.NejbližšízeleňsenacházípodélulicePonávkyaVlhké, jednásevšakspíšeozbytkovouzeleň.NejrozsáhlejšíparkysenacházíkolemKoliště.Tyjsouvšakpřílišzasaženyhlukemzdopravy.Navícjsouzjednéstranyodříznutydopravnítepnouazdruhéohraničenyveřejnýmibudovamidivadla,kterédooblastipřivádějílidipouzenárazově.

43

Z E L E Ň S T Á V A J Í C Í

44

Z E L E Ň N Á V R H

Rozhodlijsmesevyužítčástnámiřešenélokalityprovytvořeníparku.Tenbudelemovánmultifunkčnímibudovamisživýmparteremaspřevahoubydlení,takabybyljehopotenciáldostatečněvyužit.JehovelikostbudesrovnatelnásObilním

trhem.Parkvzhledemkdřívějšímuvyužitíoblastibudenavrženvpostindustriálnímcharakteru.

KolemnašíoblastiprocházíjižschválenázelenátrasapodélsvitavskéhonáhonuvytvořenávrámciprojektuREURIS.Vnašemnávrhujizohledňujemeanavazujemenaní.Tatozelenátrasajevšakspíšeprůchozípovahy.Mynašímnávrhem

parkudoplňujemeoblastozeleňsfunkcípobytovou.

Počítámestím,žebyvrámciprvníchetapvývojeoblastizdemohlabýtzaloženalesníškolka.Stromy,kterébytadyodrostlydopotřebnýchrozměrů,bybylyvdalšíchetapáchrozsazoványvparkuapodélzbudovanýchčirevitalizovaných

komunikací.

:: ZELENÁ TRASAV RÁMCI PROJEKTU REUSIS: :

45

Z E L E Ň N Á V R H

46

V A R I A N T Y Z Á S T A V B Y

MĚSTSKÝBLOK-DODRŽENÍCHARAKT.ZÁSTAVBYDVŮR-POLOSOUKROMÝPROSTORPROMÍSTNÍ

NEPROSTUPNOSTŘEŠENÉHOÚZEMÍABSENCEVEŘEJNÉHOPROSTORU

MĚSTSKÝBLOK-DODRŽENÍCHARAKT.ZÁSTAVBYDVŮR-POLOSOUKROMÝPROSTORPROMÍSTNÍZACHOVÁNÍAVYUŽITÍPŮVODNÍBUDOVYPROSTUPNOSTŘEŠENÉHOÚZEMÍ

NOVÁULICENIKAMNEVEDEANANICNENAVAZUJE

HLAVNÍFUNKCEMÍSTA-PARKZELEŇVCENTRUMĚSTA

ZACHOVÁNÍAVYUŽITÍPŮVODNÍBUDOVY

ABSENCEZÁSTAVBYMĚSTALUKRATIVNÍOBLASTSPARKEMVPODSTATĚ

NEVYUŽITÁ

BARIÉROVÝ DŮMUTEPLÁRNYODSTÍNĚNÍOBJEKTUEONVELKÁPLOCHAPARKUPROSTUPNOSTÚZEMÍ

ROZPTÝLENÁZÁSTAVBA

BARIÉROVÝ DŮMUTEPLÁRNYODSTÍNĚNÍOBJEKTUEON

ZACHOVÁNÍAVYUŽITÍPŮVODNÍBUDOVYVELKÁPLOCHAPARKU-NOVÁZELEŇPOLOSOUKROMÉ SOUKROMÉPLOCHY

PRŮHLEDYNATEPLÁRNU-ODKAZMÍSTA

ŘEŠENÁLOKALITAPŘÍLIŠODSTRČENÁNIČÍNÁŠKONCEPTPLYNULÉHOPROPOJENÍ

BARIÉROVÝ DŮMUTEPLÁRNYODSTÍNĚNÍOBJEKTUEON

ZACHOVÁNÍAVYUŽITÍPŮVODNÍBUDOVYVELKÁPLOCHAPARKU-NOVÁZELEŇPROSTUPNOSTŘEŠENÉHOÚZEMÍPOLOSOUKROMÉ SOUKROMÉPLOCHY

PRŮHLEDYNATEPLÁRNU-ODKAZMÍSTA

47

V A R I A N T Y Z Á S T A V B Y

: : V Ý S L E D N Ý N Á V R H Z Á S T A V B Y : :

NOVÁZÁSTAVBA-OKOLÍ

NOVÁZÁSTAVBA-MUNISS

48

F U N K Č N Í P L O C H Y

LokalitaDEMOSMARTCITYjenovéjádrovéúzemíceléoblasti.Mádosáhnoutpotenciálunabitívšechdůležitýchfunkcívjednommístě-bydlení,práci,rekreaciavybavenostIdlekonceptuměstakrátkýchvzdáleností.

Ústřednímprvkemjeveřejnýpark,kterýplnífunkcipobytovou relaxační,aletéžfunkciadaptační zlepšujepodmínkyproživot,vytváříbiotopuvnitřměstaapod.Vpřímésouvislostisnímjerevitalizacísolitérníbudovy(tzv. Baťovky)zastoupenafunkceveřejnéinstituce"SMARTCITYBrno“jakoinformačníhostřediskaajádraparticipačníchajinýchprogramů,určenýchprozapojenílidídotvorbyměsta.VBaťovcevznikajítéžprostoryproindividuálnípracovištěčiprotýmovécoworkingyaplnítakičástečněpracovnínáplň.Vbudoucnujeuvažovánanástavbanad"Baťovkou“,jejížrolemůžebýtveřejného

isoukroméhocharakteru.

Zástavbakolemparkujetvořenařadouzejménabytovýchdomůsfunkčnímparterem.Převážnětakplnífunciobytnou.Vněkterýchčástechjsoutytozákladníformyměstskýchdomůdoplněnéotzv.flexibilnípodlaží,kdepoměrnějednoduchoupřestavbouzískámekomerčníprostorprokanceláře,obchody,občanskouvybavenost,veřejnéinstitucečiobytnýprostor

probydlení.

Vjižníčástisenacházíbudovaurčenápředevšímpropráciaobchodanastraněkparkuvúrovniterénníhovaluproobčanskouvybavenost.Navícsloužíjakorezervníparkovacíkapacitaazákladnítechnickéatechnologickézázemícelého

areálu.

BYDLENÍ PARKOVÁNÍ

49

F U N K Č N Í P L O C H Y

BYDLENÍ

OBČANSKÁVYBAVENOSTAKANCELÁŘE

VEŘEJNÁFUNKCE

51

N Á V R H

52

E T A P I Z A C E

2 0 2 0 2 0 2 5

:: zabezpečení lokality, bourání nevyužitelnýchbudov, ponechání klíčových industriálních prvkůjakolákadlolokality

::zviditelněnílokality+osvětasmartcitypomocífestivalů,trhůainfostánků(vagónynakolejích)

::změnaúzemníhoplánu

::jednáníozpřístupněnílokalityodCejlu

::budováníparkuazaložení lesníškolky“stromyčasemvyužitépronašilokalitu

::zpřístupněníoblastizCejlu

:: první využívání lokality: start-up, ateliéry,sklady,kanceláře,zkušebny,co-working,fab-lab“,sídlonezávisléorganizace

::věžještěplnífunkcimajákulokality

:: vyjednávání s vlastníky okolních pozemků,výsledkem programový dokument, který předurčídalšívývojoblasti

::vypsánísoutěžínastrukturynapozemkuměsta

53

E T A P I Z A C E

2 0 3 5 2 0 5 0

::zbořeníchladícívěže

::platnýprogramovýaúzemněplánovacídokument

::vybudováníkvalitníinfrastrukturyproMHD,auta,kolaipěší

::novávýstavbanapozemkuměstasvyváženoufunkčnínáplní(bydlení,administrativa,služby)

:: nástavba ponechané centrální budovyprůmyslovéhocharakteru

:: výstavba také na soukromých pozemcích vokolí;vytvářeníkompaktníchmultifunkčníchcelků

:: ovlivnění celé oblasti příliv obyvatel, vzniknových pracovních příležitostí, změna skladbyobyvatel

::inspiraceprojinéměstskéčastiaměsta

::monitoring smart lokality zpětná vazba prodalšívývojoblasti

54

1REALIZACE

postupnéuzavřeníareáluteplárenoplocenímpřístupdoareáluskrzevrátniciteplárenpříprava propagačních akcí život na dráze, postindustra,apod.Mobilní info stánky, dobrovolnické akce, participace,komunikace,občerstvenívyužitívěžejakomajáku obnovenídřevěnévnitřníkonstrukcepromítánívevěži(letníkino),festivalyvevěži,tanečníprostorproSTARLETapod.,bouldering lezeckástěna,rozhledna,okolívěže školka výsadbastromůprobudoucípark

kroky k vytvoření SMART SHARE MOBILITY carsharing,bikesharing(zázemíumístitdostávajíchskladovýbudov?)v případě nemožného využití postupné bourání skladovýchbudovpřípravnépráceprorekonstrukcibudovyč.XX(tzv.Baťovky)tak,abyumožnilaprovoznavrhovanýchsubjektů(viz.2.ETAPA)+přípravabudoucínástavby(3.ETAPA)

2018 - 2020

55

MANAŽERLOKALITY

vyjednáváníarealizaceprůchodnostizeseveru(zuliceCejl)vyjednávánísE-ONa.s.-majetkoprávnívztahy předprostorbudovyjakoveřejnáulicevyjednávání a realizace průchodnosti k oblasti z jihu (býv.Mosilana)vyjednávání a realizace průchodnosti do oblasti z východu(zásobovacíbránaželeznice)vyjednávání spolupráce města, tepláren, příp. jinýchchsoukromých subjektů pro přípravu infrastruktury (technické,dopravní,zelenéapod.)spolupráce a koordinace při přípravě územně plánovacídokumentacejednání o přeložce středotlakového vedení plynu do areáluteplárennavýšeníkapacitinstitutu

PLÁNOVACÍPROCESY

přípravazměnyuzémníhoplánuresp.novéhoúzemníhoplánulokalitaprorozvojbydleníapracovníchpříležitostípřeklenutí strategie města a jejich vizí 2050 do LOKÁLNÍSTRATEGIEzadání zpracování regulačního plánu pro DEMOSMART CITYvsouladusestrategiíměstaresp.lokálnístrategiívydání tzv. CHARTY závazného textového dokumentuododrženíSMARTprincipůnejenvrámciDEMOlokality,aletéžvcelémúzemírozděleníceléoblastinaúzemnícelky.Definováníetapizacepostupné realizace jednotlivých celků v souladu s lokálnístrategiíachartou.KoordinacesprojektemREURISajehopřípravadopravnístudieoblasti

56

2REALIZACE

zpřístupněníoblastizvýchodu(uliceŠpitálka)aseveru(uliceCejl)+možnostzásobování(smlouvysměstemapod.)časověomezenézpřístupněníodjihu(býv.Mosilana)pořádáníhappaningůbudování covorking a kreativních center, pronajímatelnékanceláře, startupy, inkubátory, komerční zóny využitíBaťovky“v1.etapěpropagacesmartcity SMARTCITYINFOPOINTpostupnébudováníPOSTINDUSTRIÁLNÍHOPARKUapodzemníchzáchytnýchgaráží,přípravainfrastruktury(technické,dopravní,zelené)kultivaceokolíbudovyč.XX(Baťovky)-výsadbapřeložkatrasaplynuuvjezdovébránypodpovrchověnamístostávajícítrasy

2020 - 2025

57

MANAŽERLOKALITY

jednáníozpřístupněnílokalityodSzuliceCejljednání o pěší průchodnosti a cyklo průjezdnosti areáluTeplárenvesměrunaseverovýchod kmlýnskémunáhonuadálekolemřekydleprojektuREURIS(byťčasověomezené)jednání o revitalizaci předprostoru Tepláren v souvislostisprojektemREURIS

PLÁNOVACÍPROCESY

vyhlášení urbanisticko architektonické soutěže na lokalituDEMOSMARTCITYspřesahemdookolníchoblastívč.plánovacístrategievýsledkembymělybýtpřímépodmětyprozákladúzemníhoaregulačníhoplánuajejichzapracovánínávaznostnaareálbýv.Mosilany(pěší,cyklo)příprava uličních průrazů“ z ulice Vlhká (dle platného reg.plánu,téžpodéltratě)adálezaústěnídouliceKolištěpřípravazapojenílokalitydosystémuMHD menšíautobusysvyužitímalternativníchpohonů(elektrobusy).přípravaprojektuELEKTROBUS

58

3REALIZACE

platnéúzemněplánovacídokumenty,charta,regulačníplán,dopravnířešeníúzemípěšíacyklopropojenísulicíKřenová(přesareálbýv.Mosilany)aCejldobudováníINDUSTRIÁLNÍHOPARKUvč.plochRETENCEapod.výstavbaDEMOSMARTCITYvýstavbauličních průrazůzulicCejl,Vlhká,ŠpitálkarealizacealespoňčástiprojektuREURISvoblasti napojenípěšíchacyklo stezek vnovéoblasti DEMOSMARTCITYabývaláMosilana.

2025 - 2035

59

MANAŽERLOKALITY

navyšováníkapacitpříprava a koordinace pro další architektonické soutěže voblastipříprava programů na vytváření pracovních pozic, kvalifikacepracovníkůapod.DohlednaddodržovnáníSMARTprincipůdleplatnýchlegislativaktivizaceobčanůvoblastiatvorbaparticipačíchprojektůpropagace SMART OBLASTI (jako celku, nikoliv pouze DEMOprojektu)vmasovějšímměřítkukoordinaceplánovacíchprocesů shoraazdola“jednánísmajitelembýv.Mosilanyovýstavběobjektůpodélúzemněplatnéapostupněrealizovanédopravníinfrastrukturyjednání s majiteli kolem celé jádrové oblasti o možnostizměny majetko-právních vztahů nebo iniciativní zapojení dorealizačníchprocesůmonitoring,sběranalýzadatzprojektuDEMOSMARTCITY

PLÁNOVACÍPROCESY

příprava technické, dopravní a zelené infrastruktury dalšíuliční průrazy“zeseveruavýchoduareálunastaveníMHDprobudoucíkapacityvyhlášeníarchitektonickýchsoutěžínadalšíoblastijakonapř.Nová Mosilana“, Tkalcovská Radlas“ apod. (podmínka vchartě).projekty oživenísvitavskéhonábřeží“anovýchparkovýchzónpodélSvitavypřípravaprojekturevitalizaceměstskétřídyKřenováaCejladaptaceprostředícentraměstaajehopřilehlýchoblastídledalšíchLOKÁLNÍCHSTRATEGIÍ

60

4REALIZACE

přesahjádrovéoblastidobudováníuličnísítěvýstavbanovýchpolyfunkčníchcelkůvčetněobčanskévybavenostivokolníchlokalitáchvýstavbadopravníhořešenínapojenínovýchjádrovýchoblastívýstavbaprojektuREURIS revitalizacesvitavskéhonáhonu“vplnémrozsahudlevýslednéhostanoviskapřípadnáasanacevseverníčástiúzemí vytvořenípokračování zelenétřídy“-propojenísulicíBratislavská,rozděleníblokůazlepšeníprůchodnostivtétočástizrpovozněníprojektuELEKTROBUSvč.zastávek,dobíjecíchstanicazázemírevitalizaceměstskýchtřídKřenováaCejl

2050

61

MANAŽERLOKALITY

neustálápropagaceakoordinaceplánovacíchprocesůshoraazdolaprácenadalšíchlokalitách Jižnícentrum,areálBVV,novérozvojovéoblastivytvořenísilnépoziceastabilníinstitutce,schopnévyjednávatpodmínkymezisoukromýmaveřejnýmsektoremzajištěnífinancováníznezávislýchzdrojů(EU?)projektynavytvářenínovýchpracovníchmístvnávaznostinaškolynebovzdělávacíprogramyprácenaplnohodnotnémpropojenícelébýv.PrůmyslovéoblastipodélSvitavynacentrumměstavč.revitalizaceměstskéhobulváru-Koliště

MANAŽERLOKALITY

neustálápropagaceakoordinaceplánovacíchprocesůshoraazdolaprácenadalšíchlokalitách Jižnícentrum,areálBVV,novérozvojovéoblastivytvořenísilnépoziceastabilníinstitutce,schopnévyjednávatpodmínkymezisoukromýmaveřejnýmsektoremzajištěnífinancováníznezávislýchzdrojů(EU?)projektynavytvářenínovýchpracovníchmístvnávaznostinaškolynebovzdělávacíprogramyprácenaplnohodnotnémpropojenícelébýv.PrůmyslovéoblastipodélSvitavynacentrumměstavč.revitalizaceměstskéhobulváru-Koliště

62

Jednotlivápodlažíumožňují flexibilnípřestavbupříček.Díky tomumohoubýtdleaktuálnípotřeby vytvořeny byty z kanceláří a na opak. Na snížených částech budovy vzniknoukomunitní prostory využívané, pro relaxační zelené terasy, školky, lubovny, sauny... Podbudovousenacházípodzemníparkování,takžeulicezůstanouvolnéprochodceazeleň.

Doplněnábudovajefyzickyneprostupná,abyoddělilasoukromýprostorobyvateldomu,aledíkyjejívýškovéčlenitostijsouumožněnyprůhledynacharakteristicképrvkyteplárny.Mezi

teplárnouamultifunkčníbudovoujeponechánprostornasoukromézahrádky.

Blokbudovyjezahnutsměremkteplárně.Vytvářítakpohledověpříjemnějšínárožíazároveňumožnujeuzavřeníblokuvpřípadě,žebyvbudoucnuteplárnaztratilasvojifunkci.

: : P O D L U P O U P O P R V É : :

63

64

Nadzemníparkováníjezestranyparkukrytozemnímvalem.Tenhooptickyzakrýváazároveňobohacujeparksvojídynamikou.

Provytvořenívalubudepoužitasuťzrušenýchobjektů.

Nadzemní parkování je ze strany parku kryto zemním valem. Ten ho opticky

Pro vytvoření valu bude použita suť z rušených objektů.

: : P O D L U P O U P O D R U H É : :

65

66

Mělybyzdebýtveřejnéfunkce,sídlitnezávisláplatformasmartcities,některéprostorybybylyvyhrazenyprovýzkum.Hnedzpočátkubyzdemohlybýtpořádánykonference,sídlit

co-workingyasdílenédílny.

Stávajícíbudovaprůmyslovéhocharakterubudezachována,doplněnaodalšípatraanadálevyužívána.

Předcentrálníbudovouparkubudezanechándostatečnýrozptylovýzpevněnýprostor.Budedourčitémíryozeleněn,takabynedocházelokjehopřehřívání.

: : P O D L U P O U P O T Ř E T Í : :

67

68

Voblastibudouvšechnyploché střechy porostlé zelení.Díkytomubudedocházetkmenšímupřehřívání oblasti a zadržování dešťové vody na území. Ta nebude přetěžovat veřejnoukanalizaci,budesnižovatrizikovznikupovodníabudemítpříznivývlivnaúzemí.

Budouvytvořenypodmínkyprovznikživéhoparteru.Přízemníprostorybudouvyužíványproobchodaslužby.Přístupdonichbudebezbariérový.

Kolejebudouvprvníchetapáchvyužíványpropřivedeníveřejnostiacelkovémuzviditelněníoblasti.Dobudoucnabudouzčásti zachovány jakoodkaznahistorii.Pokolejíchbudoupřivezenyvagóny,kterébudousloužitvprvníchetapáchjakoinfostánkysmartoblastiproosvětuveřejnosti.Dálezdebudouponechányavyužíványvrámciindustriálníhoparkujakoaltánkyčiautobusovézastávky.

Vodní prvkymajípříznivývlivnapsychikučlověkaa takéna tepelnoustabilituprostředí.Budousloužitzároveňprozadrženídešťovévodynaúzemí.

Chladící věž bude v první etapě ponechána jako maják oblasti a bude lákat lidi k jejínávštěvě.V jejímúpatímůžebýtvystavěnadřevěnápodlahaapořádánytanečníakcečimůžoubýtnajejístěnypromítányuměleckéinscenace.

Nadzemnípotrubnívedeníbudezachovánojakorelikthistorieabudedotvářetindustriálnícharakterparku.

Stávajícítočnabymělabýtzachovánaaupravenaprodalšívyužití.Vzniklobyzníexperimentálnídivadlo,infostánekčikavárna.Točnabudedotvářetindustriálnírázparku.

: : P O D L U P O U P O Č T V R T É : :

69

70

R E G U L A Č N Í P L Á N

:: VELIKOST DOMŮ A PARCEL ::Parcelace v rámci areálu je definována potenciálem tvořitkvalitní městské prostředí. Jednotlivé parcely, tedy i domybudou široké 7,5 - 15m a nesmí se slučovat. Výjimkutvoří budovy administrativy v jižní části, které bymělymítcharakterhigh-techabýtnosičemnejnovějšíchtechnickýcha

technologickýchinovací

:: MATERIÁLY A TEKTONIKA ::Předevšímmateriály,použiténanovéobjekty,majíodkazovatna industriální charakter oblasti. Vhodné jsou zejménamateriályjakolícovécihelnézdivo,beton,ocelčijinékovypříp.jemožnopracovatsvegetačnímifasádamičijednodušeprvky porostlými živou zelení. Architektonický výraz by měl

respektovattradičnítektonikuvmodernímpojetí.

:: VÝŠKOVÁ REGULACE ::Novévýškovédominantymimokomínyajinéobjektyindustriálníhodědictvítvoří majákovábudovaSmartcitysprosklenounástavbounadobjektemtzv.Baťovkyasouborbudovscharakteremvertikálnízelenětvořícínovénárožípředbudovouspol.Kovoterm.Utěchtobudovsepředpokládávýrazněvyššípodlažnost.Ostatnízástavbutvoří4 6.podlažníobjektyspřevýšenýminárožnímidomy(5 7podlaží).

:: OBSLUHA A DOPRAVA ::Budovaná infrastruktura v rámci areálu a jeho okolí buderespektovat strategii omezování prostoru pro nadměrnoudopravnízátěžindividuálnídopravou.Šířkyjízdníchpruhůproautomobily,autobusyajinámotorovávozidlabudounadolnímlimitu. Naopak větší prostor v ulicích se uvolní pro pěší,cyklisty,zeleň,předzahrádky,stojanyprokola,polderyapod

71

:: DOPRAVA V KLIDU ::Vzhledem k blízkosti centra města, pěší cyklo-friendly“politiceadobrédostupnostiMHDseneuvažujenormovýpočetparkovacíchstání.Koeficientjesníženýo40%atytovolnékapacity budou zajišťovat rezervy pro návštěvníky oblasti.Obyvatel Demo Smart city získá bonusy v rámci MHD jako

odměnuza eko-friendly“přístup.

:: HOSPODAŘENÍ VODOU A ZELENÍ ::Každá novostavba bude využívat koncept hospodaření sdešťovou vodou (akumulace dešťových vod, splachovánídešťovou vodou apod.) včetně realizace extenzivních čiintenzivníchvegetačníchstřech(všechtvarůisklonů)afasád.

:: TECHNOLOGIE ::NovébudovyoblastiDemoSmartcityvyužívajíalternativníchzdrojů energie. Součástí novostavby budou technická atechnologická zařízení pro využití alternativních zdrojů el.Energiejakonapř.FVpanely,tepelnáčerpadla)anapojenínainternídistribučnípřerozdělovacísíť.Součástí realizacebude

téžnapojenínamonitoringceléoblasti.

:: URBANISMUS A ARCHITEKTURA ::Na celý areál bude vypsána architektonicko - urbanistickásoutěž.Jednotlivédomypakbudounavrhoványautorizovanými

osobamistitulemIng.arch.

72

: : V Ý S L E D N Ý S T A V : :

Velká část plochy bývalé části tepláren byměla být využita pro park. Jedná se o industriální park sněkterýmizachovanýmiaspektyprůmyslu.Zavýraznéprvkypovažujemenadzemnípotrubí,vlakovoutočnu,koleje a půdorysnou stopu chladící věže. Podstatné je většinu z jmenovaných prvků ponechat, neboť

přinášejídooblastikvalituapuncjedinečnosti.Parkbyměl být hlavnímaktivačnímprvkemcelé lokality. Vzhledemk tomu, že je vokolí nedostatekzelenýchploch,budevelkým lákadlem.Topovedekezvýšenícenypozemkůvblízkostiparkua tentoekonomickýtlakpřimějevlastníkypozemkůkezměněazintenzivněnívyužívání.Očekáváme,žebyparkměly

obklopitucelenéblokovéstrukturysobytnouipracovnífunkcíaživýmparterem.Celáoblastby zdůvodu zahrnutí dosmart cityokrskubylapodřízena regulacím. Tybyměly zaúkolnásledovatstrategieměstaBrna,cílesmartcity,zachovatindustriálnícharakterapodíletsenazvýšení

kvalityživotavtétopilotníoblasti.Jednapolovinaparkubybylaobklopenabudovamináležícímiměstu.TobynapomohloknavýšeníbytovéhofonduměstaBrna.Zároveňbyzdemohlybýtaplikoványadálemonitoroványsmartidey,kterébyposkytly

cennádataprodalšíoblasti.Počítáme s využitím moderních technologií. Například tepelnými čerpadly, využitím zbytkového tepla ztepláren,solárníchpanelůnajižnístraněfasád,elektromobilů.Avšakchcemezapojitijednoduchélogicképrincipy,kterélidemnasvětějiždlouhozjednodušujíživot.Napříkladdostatekzeleněnejenvparku,aleinaulicích,vodníprvkysretenčnífunkcízásobovanédešťovouvodouzestřechteplárny,zelenéfasádya

střechy,prostupnostlokalityčibezpečnéulicepříjemnéprochodceacyklisty.

2 0 5 0

73

2 0 5 0

74

75

1

© 2 0 1 8