KONVERZE P-40M Z MODELU P-40K „LONG TAIL” OD FIRMY SWORD

P-40M CONVERSION OF P-40K „LONG TAIL” FROM SWORD KIT

P -

40

M

MD

72

01

con

vers

ion

fo

r S

wo

rd k

it

1

12

3

24

1

2

Díl 1 - doporučení: lepit rubovou stranou nahoruDíl 3 - šablona pro rytíDíl 4 - šablona pro vrtání

Part no.1 - we recommand to glue with the back side upPart no.3 - template for engravingPart no.4 - template for drilling

symetrická montážsymmetrical assembly

MD 7201

P-40M „WARHAWK”PACIFIC WARRIOR

set of decals in the scale 1/72Kat. No.MD 7201

BARVY - COLOURS

Olive Drab

White

Neutral Grey

Yellow

Black

FS Humbrol Revell Gunze C Gunze H Tamiya

34 087

36 173

37 875

13 538

37 038

34

64

155

24

33

5

75

46

15

8

XF 53

XF 2

XF 3

XF 1

XF 6212 H52

H5313

H11

H329

H12

1

58

2

POUŽITÁ LITERATURA - REFERENCES

Curtiss P-40 in Action - Squadron Signal -USAAces of Southwest Pacific - Squadron Signal -USAP-40 Warhawk Aces of the Pacific - Osprey Publ. Ltd - UKTomahawk and Kittyhawk Aces of the RAF and Commonwealth - Osprey Publ. Ltd - UK Protect & Awenge - Schiffer Military History. - USA13th Fighter Command in WW.II- Schiffer Military History - USAInternet

PODĚKOVÁNÍ - THANKS

Libor JeklJan PolcFrantišek Šrédl

1.

2.

Dark Green

White

Dark Earth

Yellow

Airspeed Oxford Mk.I (P8833),24.sqd.RAF,1940

Airspeed Oxford Mk.I (P8833),24.sqd.RAF,1944

Airspeed Oxford Mk.I (P8832),24.sqd.RAF,1940

3 1 3? 1 2×1 ? 1 ×

1 2

2

×

1 2×1 ? 1 2×1 ? 1 2×

46

47

NURSE CAVELL

5 8

9

FLORENCENIGHTINGALE

5 10

11

Airspeed Oxford Mk.I (P8832),24.sqd.RAF,1944(reconstruction of the possible appearance of the machine)

b

a

a

b

2.

Dark Green

White

Dark Earth

Yellow

Airspeed Oxford Mk.I (P8833),24.sqd.RAF,1940

Airspeed Oxford Mk.I (P8833),24.sqd.RAF,1944

3 1 3? 1 2×1 ? 1 ×

1 2

2

×

1 2×

1 ? 1 2×1 ? 1 2×

46

47

NURSE CAVELL

5 8

9

FLORENCENIGHTINGALE

5 10

11

Airspeed Oxford Mk.I (P8832),24.sqd.RAF,1944(reconstruction of the possible appearance of the machine)

b

a

b

1. Kittyhawk Mk.III,Flg. Off. Geoffrey B. Fisken14.Sq.,RNZAF,Kukum Field,Guadalcanal - červenec 1943Geoffrey Fisken byl nejúspěšnější NZ stíhač v Pacifiku.K šesti vítězstvím na Brewsteru Buffalo nad Malaisií a Singapurem ze začátku války přidal dalších pětv roce 1943 na stroji P-40E.

2. P-40M - Group CO Col. D. Campbell8.FS,49.FG,USAAF - Austrálie - březen 1944Tento stroj byl jediný P-40M ,který byl přidělen ke slavné 49.FGNa tomto stroji dosáhl Col.Campbell své čtvrté a poslední vítězství13.března 1944 při operaci nad Wewakem.Bylo to jeho jedinné vítězství v řadách 49.FG

3. P-40M - Capt. Frank L. Gaunt44.FS,18.FG,USAAF - Munda - červenec 1943Na tomto stroji Frank Gaunt dosáhl celkem sedmi vítězství.z toho tři v jeden den a to 15.července.Své skóre zakončilosmým sestřelem 11.ledna 1944 na stroji P-38.Některé podklady udávají nápis „THE TWERP”v červené barvě.

4. P-40M - Capt. Joseph J. Lesicka44.FS,18.FG,USAAF - Munda - srpen 1943Na tomto stroji Joseph Lesicka 15.července 1943 nad Novou Georgií dosáhl pěti sestřelů během dvaceti minut. Lesickův letoun byl pojmenovaný po hvězdě varieté„GYPSY ROSE LEE”,což odkazovalo na odlehčený stroj,zbavený zbytečné výstroje kvůli lepším výkonům.Z černobílé fotografie není zřejmé,jakou barvou byla namalována postavičkav bílých středech kol,ale pravděpodobně červenou.Krycí plech pod jménem byl zřejmě přetřen tmavší barvou.

5. P-40M - Capt. John Voss44.FS,18.FG,USAAF - Munda - léto 1943Capt. John Voss letoun pojmenoval po své dceři.Po příchodu na Munduměl John Voss už 2,5 sestřelu jistého a jedno poškozené Zero.Za svou kariéru dosáhl čtyř sestřelů.Většina zdrojů tento stroj přiřazujeCapt. Westbrookovi,ale podle archivu USAAF je stroj přidělen právěCapt. Vossovi.Tato informace však byla získána až po tisku obtisků,proto je nutné použít pouze čtyři vlaječky pod překrytem kabiny.Některé zdroje udávají nápis „PRINCESS PAT II”v červené barvě.

19

2524

2221

22

20

23

15

1716

16

13

1

14

7

11

?12

1

2

3

?4

5

umístit souměrně na opačnou stranuplace symmetrically to opposite side

10

1

8

6

? 9

correction

correction

Kittyhawk Mk.III,Flg. Off. Geoffrey B. Fisken14.Sq.,RNZAF,Kukum Field,Guadalcanal - July 1943Geoffrey Fisken was the most successful New Zealandfighter pilot of the Pacific war.He gained six victories on Brewster Buffalo during early campaign over Malaysia andSingapore and later in 1943 he added another five flyingP-40E.

P-40M - Group CO Col. D. Campbell8.FS,49.FG,USAAF - Australia - March 1944This plane was the sole example of P-40M assigned to thefamous 49.Fighter Group.Col. Campbell achieved his fourth and latest victory at the control of this aircraft on March 13,1944 over Wewak.This was his only succes on 49.FG.

P-40M - Capt. Frank L. Gaunt44.FS,18.FG,USAAF - Munda - July 1943Capt. Frank Gaunt shot down seven enemy planes on thisP-40M,three of them on July 15.He finished his tally of 8 victories on January 11,1944 while flying P-38.Some references states the inscription „THE TWERP”was in red colour.

P-40M - Capt. Joseph J. Lesicka44.FS,18.FG,USAAF - Munda - August 1943On July 15,1943 Capt. Joseph Lesicka shot down on this P-40Mfive Japanese planes in twenty minutes over New Georgia.His plane was nicknames after burlesque star „GYPSY ROSELEE”,obviously referring to machine stripped of any excessequipment to gain better performances.From the period b/w photograph it is notclear what colour could be the character on the wheel hubs;we believe it could havebeen red.Part of the cowling under the inscription was over painted in darker colour.

P-40M - Capt. John Voss44.FS,18.FG,USAAF - Munda - summer 1943Capt. Voss named this machine after his daughter.After arrivalto Munda Voss scored 2,5 confirmed victories and one probably damaged Zero.He eventually achieved fourvictories.Most references assign this plane to Capt. Westbrook;however,according to USAAF archives this was Voss personalmount.Unfortunately,this information appeared after the decalsheet has been printed out,therefore it is necessary to use onlyfour Japanese flags under the cocpit.Some sources state the inscription „PRINCESS PAT” was in red colour.

1.

2.

3. 4. 5.

18

18

15

1

15

1

18

18

poloha identifikačních pruhů na trupu

position of identification stripes on the fuselage

3. 4. 5.1.

3033

35 36

3739

4143 ? 32

44

46

47

484138

3141

41

26

38 34

27

28

29

40

4541

41

42

26

41

49

50

PopiskyStencils