Nová generace traktorů Fendt řady 500 Vario

Nová generace TopDown Jaguar 900 je ještě dravějšíNová generace TopDown předčí všechna očekávání

Nový Jaguar 900 je ještě dravější

12016

Challenger představuje sofistikované traktory MT400E střední kategorie

Challenger, globální značka korporace AGCO, představuje pět nových modelů řady MT400E. Řada pokrývá výkony od 120 do 160 koní s možností výběru ze tří převodovek, včetně TechStar™ (CVT), která je ideální pro všestranné použití v živočišné a rostlinné výrobě. K dispozici jsou tyto modely: MT455E (120 koní), MT465E (130 koní), MT475E (140 koní), MT485E (150 koní) a MT495E (160 koní).

- Lepší efektivita s multifunkčním joystickem

Traktory jsou vhodné pro ty, kteří chtějí traktor využít například k lisování, sečení a zpracování půdy. Je-li model vybaven převodovkou CVT a multifunkčním

joystickem, pak se traktor nezalekne ani manipulace. Traktory řady MT400E jsou mimořádně efektivní a dobře se hodí pro manipulaci s materiálem. Prostřednictvím ergonomicky konstruovaným joystickem se snadno ovládají všechny funkce nakladače. Všechny ovládací prvky jsou v dosahu ruky. Traktory se hodí také pro komunální využití.

- Tier4f bez filtru pevných částic

Traktory Challenger řady MT400E jsou osazeny čtyřválcovým dieselovým agregátem AGCO Power o zdvihovém objemu 4,9l. Emisní normu plní díky selektivní katalytické redukci (SCR). Servisní interval motoru je 600 hodin.

11

Součástí motoru je nový Vistronic, který zajišťuje automatické chlazení a upravuje proudění vzduchu přes chladič v závislosti na provozních podmínkách. Jízdní komfort zajišťuje osvědčená přední náprava s odpružením a odpružená kabina.

- Vysoká viditelnost z kabiny

Ergonomicky řešené ovládací prvky v kabině udrží vysokou efektivitu obsluhy. Dobře navržené ovládací prvky jsou o 50 % větší a jasně osvětlené. V kabině nalezneme i informační obrazovku (SIS), která zobrazuje všechna důležitá data. Viditelnost z kabiny byla zlepšena díky tomu, že byl použit kompaktní systém pro regulaci emisí, tím pádem na výfukové části nezavazí.

Řada MT400E umožňuje regulovat otáčky volantu, za pomocí systému Fast Steering. Obsluha si jednoduše nastaví, kolikrát má zatočit volantem k plnému rejdu kol, což se hodí hlavně při manipulaci a na souvrati.

Všechny modely mají otáčky vývodového hřídele 540/1000 (PTO). S převodovkou TechStar CVT jsou k dispozici až čtyři možnosti otáček PTO včetně ekonomického provozu.

Text - Milan Jedlička Foto - Challenger

2

Nová vlajková loď X8 a nový software, který upozorní na agresivitu řidiče traktoruSpolečnost Argo Tractors zastřešuje značky Landini, McCormick a Valpadana. Pod těmito značkami se vyrábí traktory všech výkonových tříd, taktéž i ty specializované do sadů a vinic.Všechny novinky od tohoto koncernu byly představeny na veletrhu EIMA 2016 v Itálii. Pojďme si stručně představit stroje pod značkou McCormick.Pestrá výstavní plocha na veletrhu dávala najevo, že o novinky nebude nouze. A také, že nebylo. Výstavní ploše McCormick vévodila nová vlajková loď, těžký traktory řady X8. Traktory řady X8 se poprvé přehouply přes výkonovou bariéru 300 koňských sil. Zaujmou svým, pro firmu typickým, agresivním vzhledem. Řada X8 nabídne výkony 264, 286 a 310 koní. Výkon dodává šestiválcový 6,7l motor Betapower, který plní přísnou emisní normu Tier4f. Silnou stránkou řady X8 je nová plynulá převodovka VT. Převodovka má čtyři rozsahy rychlostí a umožňuje traktoru přesouvat se rychlostí 40 km/h při otáčkách motoru redukovaných na 1300 ot/min. Rychlosti 40 km/h lze dosáhnout při ekonomických 1300 ot/min a 50 km/h rovněž při ekonomických 1600 ot/min. Traktory X8 jsou ISOBUS kompatibilní, což přinese výhodu v jednoduchém ovládání přípojného nářadí.

V kabině se nachází dvanáctipalcový dotykový monitor DSM. Výkonný hydraulický systém v podobě čerpadel Load Sensing o průtoku 157 l/min (volitelně je k dispozici výkonnější čerpadlo 212 litrů/min) zajistí bezproblémovou práci s těžkým nářadím. Zadní závěs má kapacitu 12 tun. Zadní PTO nabízí standardně tři rychlosti otáček 540E/1000E/1000. Sériově je k dispozici i přední závěs, volitelně pak přední PTO. Přední náprava je opatřena kotoučovými brzdami v olejové lázni, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a jízdní komfort. Maximální přípustná hmotnost činí 16000 kg, rozvor je na hodnotě 3000 mm. Vzadu lze zvolit obutí o rozměru až 900/60R42.

3

- McCormick řady X7 VT-Drive

Řada X7 VT-Drive se skládá z modelů X7.440, X7.450 a X7.460 s výkony 136, 150 a 166 koní (147, 160 a 176 koní s navýšením Power Plus pro model X7.460). Traktory jsou osazeny 4,5l čtyřválcovým motorem. Pak jsou k dispozici modely X7.660 a X7.670, které jsou osazeny 6,7l šestiválcovým motorem. Motor s navýšením poskytne výkon až 181 a 195 koní. Všechny modely jsou vybaveny motory Betapower. Rovněž v kabině nalezneme moderní ovládací dotykovou 12" obrazovku.

- McCormick řady X6 VT-Drive

Řada X6 VT-Drive nabízí tři modely X6.420, X6.430 a X6.440 s výkony 114, 121 a 130 koní. S navýšením je pak k dispozici 121, 133 a 140 koní.

Všechny tři modely jsou vybaveny inovativní převodovkou Argo Tractors s plynule měnitelným převodem. Zadní závěs u těchto typů má kapacitu 5400 kg. Pro maximální komfort jsou k dispozici nejrůznější varianty odpružení kabiny a přední nápravy s nezávislým zavěšením ramen. V kabině pak nalezneme multifunkční opěrku a dotykový monitor DSM, který je převzat ze série X7.

- McCormick řady X7 PS-Drive

Traktory pod tímto označením jsou v provedení modelového roku 2017. Změny nesou v oblasti převodovky a hlavně v ovládání. Některá řešení byla převzata z nových traktorů řady X8. Hlavní novinkou je upgrade ovládacího terminálu DSM, který nabídne nové funkce a lepší ergonomii v ovládání. K dispozici je i nová natáčecí sedačka.

4

- Nakladač McCormick řady M

Nakladače jsou určeny pro řadu traktorů X4, X50m, X5, X6, X7.4. Řada nakladačů M zahrnuje modely M55, M60, M80, M100 a M120 s nosností od 1200kg do 2300 kg.

- “The Human factor”

“The Human factor” je nový software vyvinutý koncernem Argo Tractors ve spolupráci s Università Politecnico. Dostal ocenění technická inovace EIMA 2016. Software “The Human factor” se zaměřuje na řidiče traktoru. Tento software je určen pro traktory McCormick řady X7, X6, X8 a traktory Landini řady 6C, 6 a 7. Nový software umožňuje provozovat traktor co nejvíce efektivně. Zaměřuje se hlavně na komfort, bezpečnost a efektivitu. Systém na palubě detekuje jízdní chování obsluhy prostřednictvím řady komponentů, jako jsou senzory, řídicí jednotky, systém pro komunikaci atd.

Například systém analyzuje jízdní styl řidiče v traktoru během silniční dopravy. Senzory pak přenášejí data zpět do centrálního zdroje a popisují funkční stav vozidla a činnosti řidiče v každé situaci. Tato data jsou zpracována ve srovnání s teoreticky optimálními parametry. Výsledkem je rada, která, je-li přijata, a použije ji řidič, umožní ušetřit čas a možná i například snížení spotřeby paliva. Software analyzuje data o průběhu jízdy traktoru a na základě toho posuzuje, zda vozidlo dosahuje optimálního výkonu. Je-li zjištěn nevyvážený poměr mezi bezpečností, komfortu a hospodárnosti pracovního procesu, jako je tomu v případě agresivního stylu jízdy, software podnikne kroky. Za použití barevných signálů na monitoru, software navrhne způsoby, kterými může být jízdní styl vylepšen tak, aby byl optimalizován jízdní styl řidiče. Cílem je povzbudit řidiče, aby přijal optimální styl jízdy. Díky systému “The Human factor” je řidič neustále zlepšován "školen" ve svém jízdním stylu. Všechna naměřená data jsou v reálném čase k dispozici např. v kanceláři. Takže je systém vhodný i pro správu vozového parku, za účelem zvýšení dovednosti řidičů, optimalizování spotřeby paliva a prodloužení životnosti traktoru.

Text – Milan JedličkaFoto - McCormick

5

Nové zemědělské teleskopické manipulátory ManitouSpolečnost Manitou nedávno představila nové teleskopické manipulátory pro zemědělství. Nová řada MLT ("NewAg") byla představena veřejnosti na veletrhu Euro Tier 2016 v Hannoveru.Celkově nová řada nabízí devět modelů se čtyřmi nejrůznějšími převodovkami. K dispozici je čtyřstupňová manuální převodovka, Power Shuttle. Touto převodovkou jsou vybaveny modely MLT 630-105 a MLT 733-05. Model MLT 630-105 dokáže vyvinout rychlost 40 km/h a model MLT 733-105 32 km/h. Modely MLT 635-130 PS+ a MLT 737-130 PS+ jsou vybaveny převodovkou Power Shuttle Plus nebo převodovkou s měničem točivého momentu. Řidič si může vybrat mezi ručním nebo automatickým režimem. V prvním případě se řazení stupňů ovládá pomocí tlačítek +/- na JSM®. Maximální rychlost těchto modelů činí 40 km/h.Další, a to hydrostatická převodovka M-Varioshift, je určena pro více či méně náročné práce. Joystickem JSM® se volí pomalé rychlosti od 0 do 18 km za hodinu, druhým stupněm se volí rozsah 0 až 40 kilometrů za hodin. Tato převodovka je u modelů MLT 630-105 V CP a MLT 630-105 V.Dále je k dispozici převodovka nové generace M-VARIOPLUS s plynule měnitelným převodem (CVT), kterou se volí v jednom kroku rychlost od 0 do 40 kilometrů za hodinu. Je navržena tak, aby byl zajištěn optimální točivý moment i při nižších i vyšších rychlostech. Tato převodovka umožňuje snížení spotřeby paliva až o 5 %. Převodovka je k dispozici u modelů MLT 635-140 V+, MLT 741-140 V+ a MLT 940-140 V+.

6

- Komfort

U nových manipulátorů - verze Premium a Elite - jsou k dispozici LED světla. Dále je možné vybavit manipulátory LED osvětlením vpředu i vzadu. Další možností pro zlepšení komfortu jsou elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka. Když se bude chtít obsluha dostat do kabiny, čeká na ní protiskluzová stupačka a dvě rukojeti. V kabině se nachází sedadlo Grammer, USB port a skladovací prostory. Již známý joystick JSM® (Joystick Switch & Move) je k dispozici u všech modelů produktové řady.

- S motorem Tier4f/Stage IV

Manipulátory jsou osazeny motory Deutz TCD3.6L4 s objemem 3,6 l. Motor dodává výkon od 101 do 136 koní, v závislosti na daném modelu. Standardní ventilátor s automatickým otáčením reguluje teplotu motoru a nejen to, umožňuje i zpětný chod pro odfouknutí nečistot z prostoru chlazení.Maximální zatížení taženého zařízení (MLT + přívěs) je 28 tun.S nástrojem Easy Manager mohou uživatelé sledovat stav vozidla v reálném čase a také plán údržby. Jsou zaznamenávány údaje - počet odpracovaných hodin či ujetá vzdálenost atd. Prodloužily se i intervaly údržby. Náklady na údržbu se snížily o 15 %. Výměna hydraulického oleje se provádí po 2000 h (původně bylo 1000 h), vzduchový filtr 2000 h (původně 500 h).

Text – Milan JedličkaFoto - Manitou

Kubota představuje dvě nové řady M5001 a MGX-III

Kubota je evropským lídrem v oblasti kompaktních traktorů. Firma zaujímá významné postavení v tomto segmentu a plánuje další růst. V plánu je uvést na trh sklízecí mlátičky a traktory o výkonu více než 200 koní. Aktuálně firma představila dvě nové řady kompaktních traktorů M5001 a MGX-III. Tyto dvě nové řady jsou v Americe dodávány již od začátku tohoto roku, nyní přichází na řadu Evropa.Japonská Kubota zaznamenala v roce 2015 obrat ve výši 11,4 miliard eur, 1,5 miliard eur jen v Evropě. Kubota nejen, že vyrábí vlastní stroje, ale i motory. Přes 120 000 motorů dodala ostatním výrobcům.

7

- Nová řada M5001

Řada M5001 nahrazuje modely řady M60, a to konkrétně typy M8560 a M9960. Nová řada M5001 obsahuje dva modely - M5091 a M5111. Modely jsou poháněny čtyřválcovým motorem Kubota (3,8 l) o výkonu 95 a 113 koní. Motory plní emisní normu Euro IVf. Na pohodlí se samozřejmě nezapomnělo. K dostání jsou dva typy kabin. Traktory mohou být vybaveny ISOBUS rozhraním.

- Nová řada MGX-III

Řada MGX-III zahrnuje pět modelů o výkonech od 90 do 140 koní. Dříve byly k dispozici v této řadě pouze čtyři modely. První tři modely v nové řadě - M95GX-III, M105GX-III a M115GX-III jsou poháněny čtyřválcovým motorem Kubota (3,8 l). Dva největší modely v řadě - M125GX-III a M135GX-III jsou rovněž poháněny čtyřválcovým motorem, ale o objemu 6,1 l. K dispozici jsou čelní nakladače LA1955 a LA2255.

Text – Milan JedličkaFoto - Kubota

8

Nová generace traktorů Fendt řady 500 VarioFirma Fendt představila několik novinek. Mezi první novinku patří nové lakování strojů Fendt. Stroje dostanou jiný odstín zelené barvy - "Natural Green". Tento odstín zelené barvy byl poprvé představen na nové řadě traktorů 1000 Vario. Tím se dostáváme k další zprávě. V září tohoto roku byla již spuštěna sériová výroba těžkých kolových traktorů Fendt řady 1000 Vario. Do Nového roku se očekává, že se vyrobí až 200 těchto strojů.Další novinkou je nová generace traktorů Fendt řady 500 Vario, které si rovněž obléknou nový odstín zelené barvy. V Severní Americe byla tato nová generace představena již před téměř rokem. Nyní se představuje v Evropě Fendt 500 Vario Tier IVf. Emisní normu plní díky technologii SCR v kombinaci s EGR ventilem a filtru CDF. Traktor je čtyřválcový s motorem Deutz (4,04 l) o výkonu od 125 do 165 koní. Celá nová generace je v duchu snižování emisí. Firma oznámila, že nová generace má až o 50% nižší spotřebu AdBlue - prostřednictvím své technologie omezování škodlivých plynů z výfukového systému. Traktor bude mít ve výbavě LED osvětlení, PTO - otáčky 1000ECO ot/min., 540/540ECo ot/min. a 1000 ot/min., nový naváděcí systém VarioGuide, imobilizér.V interiéru traktoru nebude chybět ani známý Vario terminál, ale s novým uchycením. Varioterminál 7-B dokáže ovládat nejen základní funkce traktoru, ale také je ISOBUS kompatibilní s příslušenstvím. Terminál 10.4-B zase nabízí dvě kamery, VarioGuide naváděcí systém, dokumentace VarioDocPro a přenos dat přes Bluetooth v jednom zařízení. V neposlední řadě je k dispozici nové sedadlo řidiče Evolution Dualmotion s koženým potahem.

Text – Milan JedličkaFoto - Fendt

9

Nová generace TopDown předčí všechna očekáváníŠvédský výrobce Väderstad přichází s novou generací půdozpracujícího nářadí řady TopDown. Diskové podmítače TopDown jsou k dispozici v pracovních šířkách od tří do devíti metrů. Představují univerzální a výkonné diskové podmítače. Nyní je švédská firma připravena s novou generací.Největší novinkou je vyztužený rám a nový hydraulický systém. Firma tak reaguje na trend čím dál větších traktorů a poptávky po výkonných strojích. Výkonnost nové generace TopDown má podle firmy předčit všechna očekávání.Nová generace diskových podmítačů TopDown se skládá ze čtyř pracovních zón, které byly zlepšeny. V jednom přejezdu se provede základní a hluboké zpracování, efektivní vyrovnání a utužení půdy. V první zóně se nachází agresivní disky TrueCut 470, které zajišťují efektivní řezání a míchání půdy. Druhá zóna má na starosti promísení půdy. Ve druhé pracovní zóně poskytuje inovovaný hydraulický systém velmi hluboké a intenzivní kypření a promíchání půdy. O další zpracování půdy se postará zóna číslo tři. Čtvrtá zóna provede zpětné utužení s novým válcem Steel Runner.Nová generace TopDown je již ve výrobě. Dvojitý nový válec Steel Runner bude k dispozici až v první polovině roku 2017.

Text – Milan Jedlička Foto - Väderstad

10

Pro sezónu 2017 si firma Claas přichystala inovace pro sérii řezaček Jaguar 900. Hned na první pohled zaujme nová konstrukce sklízecí řezačky, připomínající menší řadu Jaguar 800. U nových řezaček Jaguar řady 900 bylo docíleno lepší kvality řezu sklízené plodiny, za pomocí optimalizovaného pohonu a motoru. Optimalizován byl rovněž tok sklízeného materiálu a pravidelný řez. Mezi novinky patří inovovaná silnější přední náprava. Vybavena je i uzávěrkou diferenciálu. S řezačkami řady 900 lze uhánět v terénu rychlostí až 22 km/h. Na silnici je pak řezačka schopna vyvinout rychlost 40 km/h při pouhých 1300 otáčkách.Firma Claas zachovává označení řezaček, a to znamená, že výkonové rozpětí zůstává. Řada 900 tedy pokrývá výkony od 462 do 884 koňských sil (tento výkon má model s označením 980). Modely v řadě 900 dostaly nové motory na podzim roku 2015. Dva největší modely řady - 970 a 980 jsou dodávány s motorem V8 od MTU (Mercedes-Benz). Dva nejmenší modely jsou dodávány s šestiválcovým motorem MTU 12,8 l a dva největší modely pak s motorem o zdvihovém objemu 15,6l. Motor V8 má u modelu 970 zdvihový objem 16 litrů a u modelu 980 - 24 litrů.Nová řada Jaguar 900 je nyní vybavena funkcí automatické plnění návěsů. Problém nedělá ani plnění odvozních prostředků v případě průseků, kdy je odvoz za řezačkou. Prostřednictvím terminálu v kabině se zvolí, jak má být odvozní prostředek naplněn a do jaké hmotnosti.Řidič v kabině si nevšimne velkých rozdílů, loketní opěrky jsou identické s aktuální nabídkou.Volitelně je u řady Jaguar 900 k dispozici páka Cmotion, která je známá z kombajnů a traktorů. Dále je volitelně k dispozici kontrola tlaku v pneumatikách na všech čtyřech kolech.

Text – Milan JedličkaFoto - Claas

Nový Jaguar 900 je ještě dravější

11

Internetová informační stránka Agroportal24h.cz byla založena v roce 2011. Od roku 2013 je jejím posláním informovat čtenáře o novinkách v oblasti zemědělské techniky. Cílovou skupinou stránek jsou jak lidé pracující v sektoru zemědělství, tak v oblasti služeb, prodeje, pracovníci rozhodující o investicích do zemědělské techniky a technologií atd. Návštěvník stránek se může podílet na rozvoji stránky prostřednictvím sekce "Vaše zprávy", kterou mohou využít pro prezentaci i nejrůznější firmy. Tiskové zprávy, dotazy, inzerci a jiné náměty, prosím, zasílejte na e-mailovou adresu agroportal24h@seznam.cz_____________________________________

Elektronický Bulletin Agroportal24h.cz je vydáván nepravidelně. Bulletin je doprovázen videem, které naleznete na oficiálním Youtube kanálu Agroportal24h.cz. Bulletin mohou čtenáři volně šířit a stahovat. Tím pádem si mohou informace o novinkách v zemědělské technice uchovat ve svém PC nebo jiném přenosném zařízení.V Bulletinu naleznete výběr novinek ze stránky Agroportal24h.cz.

Vydání:

1/2016

Autor:Milan JedličkaE-mail: agroportal24h@seznam.cz