+ All Categories
Home > Documents > Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen...

Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen...

Date post: 01-Sep-2020
Category:
Upload: others
View: 0 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
23
Co lze v MHD spočítat Jaromír Šulc 08.11.2018 1
Transcript
Page 1: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Co lze v MHD spočítatJaromír Šulc

08.11.2018 1

Page 2: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Data o JŘ

Platnosti

• JDF: den = 24 hodin

• GTFS: den neomezen

• Interní formáty

Trasy

08.11.2018 public transport technology 2

• JDF: 1 linka = 2 trasy

• GTFS: 1 linka = n tras

• Interní formáty

Page 3: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Data o JŘ

08.11.2018 public transport technology 3

Page 4: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Data o JŘ

Atribut Počet

Počet unikátních spojů za rok (přes všechny výluky apod.) 45.260

Počet zobrazení spojů (spoj „jede denně“ se může zobrazit ve sloupci „pracovní den“, „sobota“ i „neděle“)

63.045

Počet unikátních kalendářních textů 426

Počet vygenerování/přidělení časových poznámek (1 spoj má n-1 průjezdů)

11.218

Počet vygenerování/přidělení časových poznámek pro navazující systémy

37.581

Pošet vygenerovaných unikátních trasových textů 1.062

Počet vygenerování/přidělení trasových poznámek 14.732

08.11.2018 public transport technology 4

Page 5: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Vyhledávací algoritmus IDOS a konkurenční přístupy

08.11.2018 public transport technology 5

Page 6: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

08.11.2018 public transport technology 6

Rozdíly v plánování JŘ

• Železnice• Hierarchie požadavků

• Linková doprava• Svobodná soutěž nabídka x poptávka

• Koordinátoři dopravy

• MHD• DP si je zpravidla vlastním pánem

Page 7: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

08.11.2018 public transport technology 7

Vstupy Problém Výstupy

Topologie dopravní sítě

Strunktura jízdného a rozpočtové omezení

Standardy kvality

Cestovní jízdní doby v časových oknech

Zákonník práce a požadavky odborů

Struktura mezd

Body střídání

Preference řidičů

Cestovní a přejezdové jízdní doby v časových

oknech

Provozní omezení

On-line data z GPS, APC apod.

Návrh linkového vedení Množina linek a zastávek

Intervaly na linkách

Specifikace JŘ

Intervaly v časových oknech

Požadavky na vozový park

Začátky a konce provozu na linkách

Oběhy vozidelPočty vozidel daných

typů

Směny řidičů

Turnusy řidičů

Návrh linkového vedení

Oběhy vozidel

Směny řidičů

Turnusy řidičů

On-line monitoring

StrategickéTaktické

Operativn

íD

ispečerské

Page 8: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Strategické plánování

4 stupňový dopravní model

• OD matrix

• Trip generation

• Trip distribution

• Modal split

Agilní přístupy

• Přeskakují všechny 4 kroky a sbírají data z provozu

08.11.2018 public transport technology 8

Page 9: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

OD matrix

• Apriorní x aposteriorní poptávka

• Dotazování lidí

• Gravitační modely

• Sledování SIM kater, vozidel, taxi služby ...

08.11.2018 public transport technology 9

Page 10: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Strategické plánování

08.11.2018 public transport technology 10

Page 11: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Strategické plánování

08.11.2018 public transport technology 11

Page 12: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Strategické plánování

08.11.2018 public transport technology 12

Page 13: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

08.11.2018 public transport technology 13

Page 14: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Oběhy vozidel

Ruční tvorba Algoritmická tvorba

08.11.2018 public transport technology 14

5-10%

Page 15: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

08.11.2018 public transport technology 15

Legislativní prostředí

• CIS (Metodický pokyn k organizaci celostátního informačního systému o jízdních řádech)

• Zákon o silniční dopravě, č. 111/1994 Sb. v aktuálně účinném znění• Nařízení vlády (bezp. Přestávky, práce na jídlo a oddech, turnusy)

Page 16: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Initial solution

• Hungarian tree

• Maximum flow, minimum cost

• Vertex covering

VSP

• Genetic algorithm

• Column generation

• Lagrange heuristic

• Tabu search

08.11.2018 public transport technology 16

Oběhy vozidelVSP, VDSP, MDVDSP, MDMVDSPTW

Si Tj

ijij xczmin

TjSix

Tjx

Six

ij

Si

ij

Tj

ij

,1,0

1

1

střsměmPJBPprácepřřejezdfitness

střprácepřřejezdcij

Page 17: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Detekce kritických spojů

08.11.2018 public transport technology 17

Spoje vhodné k vyčlenění

Page 18: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Oběhy vozidel

Jízdní řády ČR Jízdní řády DE

08.11.2018 public transport technology 18

82%

65%

Page 19: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

08.11.2018 public transport technology 19

Proč je ta efektivita vyšší?

(b)08:00 09:00

Jednotlivé

trasy

A

B

C

10:00 11:00

Z

Taktový JŘ

08:00 09:00 10:00 11:00

A

B

C

Z

Takt 1

Takt 2

08:00 09:00

Symetrický

taktový JŘ

A

B

C

10:00 11:00

Z

osa sy metrie Integrovaný

taktový JŘ

08:00 09:00 10:00 11:00

A

B

C

Z

přestupní uzel

nulová osa

symetrie

(a)

(c) (d)

Page 20: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

DP = žrout rozpočtu města?

08.11.2018 public transport technology 20

Page 21: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Duty rostering

Ruční tvorba Algoritmická tvorba

• Column generation

• Set covering problem

• PEAST

08.11.2018 public transport technology 21

Page 22: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Statistikybig data?

08.11.2018 public transport technology 22

Page 23: Co lze v MHD spočítat · Data o JŘ Platnosti •JDF: den = 24 hodin •GTFS: den neomezen •Interní formáty Trasy 08.11.2018 public transport technology 2 •JDF: 1 linka =

Otázky?

08.11.2018 public transport technology 23


Recommended