1
FUNKCE A KOORDINACE RFUNKCE A KOORDINACE R ŮŮZNÝCH ZNÝCH SEGMENTSEGMENTŮŮ ŽŽELEZNIELEZNIČČNNÍÍ DOPRAVYDOPRAVY
IKP Consulting EngineersIKP Consulting Engineers
CzechCzech RaildaysRaildays 20102010
Budoucnost Budoucnost žželeznielezniččnníí osobnosobníí dopravy v dopravy v ČČRR
2
INVESTIINVESTIČČNNÍÍ PPŘŘÍÍPRAVA A REALIZACEPRAVA A REALIZACE
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
2035
Sanační průjezd uzlem Kolín
Poříčany – Kolín
Poříčany
Úvaly – Poříčany
P.Běchovice – Úvaly
P.Libeň – P.Běchovice, 1. část
P.Libeň – P.Běchovice, 2. část
P.Libeň – P.Malešice
Nové spojení
Zvýšení výkonnosti Kolín-Praha
Vysvětlivky: přípravná dokumentace stav plán
projekt stavby stav plán
realizace stavby stav plán
2010
2010
2035
2035
2025
2025
15 let15 let
min.10 letmin.10 let15 let15 let
1995
1995
3
ZMZMĚĚNA PROVOZNNA PROVOZNÍÍHO KONCEPTUHO KONCEPTU
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
50019
75
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
vlaků
/ 2
4 ho
d.
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
20-30%
Nákladní
Osobní
Celkem
4
ZMZMĚĚNA PROVOZNNA PROVOZNÍÍHO KONCEPTUHO KONCEPTU
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
50019
75
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
vlaků
/ 2
4 ho
d.
20-30%
Nákladní
Osobní
Celkem
kapacita
5
VÝHLEDOVVÝHLEDOVÉÉ OBDOBOBDOB ÍÍ: 30 : 30 –– 40 LET40 LET
Koncepce dopravnKoncepce dopravníí obsluhy: obsluhy:
�� zzáásady tvorby provoznsady tvorby provozníích konceptch konceptůů
�� zahrnujzahrnujííccíí vvššechny segmenty dopravyechny segmenty dopravy
�� odpovodpověědnost objednateldnost objednatelůů dopravydopravy
�� vypovypořřááddáánníí s manas manažžerem infrastrukturyerem infrastruktury
6
ZZÁÁSADY PROJEKTOVSADY PROJEKTOV ÉÉHO HO ŘŘÍÍZENZENÍÍ
ŽŽivotnivotníí cyklus projektu:cyklus projektu:
�� Koncepce (Koncepce (InititationInititation))
�� StanovenStanoven íí ccííllůů a jejich prioritya jejich priority
�� Proveditelnost cProveditelnost cííllůů
�� MarketingovMarketingováá analýzaanalýza
�� PlPláánovnováánníí ((DefinitionDefinition))
�� Realizace (Realizace (ImplementationImplementation))
�� UkonUkonččeneníí –– ppřřededáánníí do udo užžíívváánníí ((CompletionCompletion))
�� VyhodnocenVyhodnocen íí naplnnapln ěěnníí ccííllůů
7
SEGMENTACE TRHUSEGMENTACE TRHU
CCíílený segmentový marketing: lený segmentový marketing: �� nalezennalezeníí homogennhomogenníích skupin zch skupin záákaznkaznííkkůů, kte, kteřříí
majmajíí svsvéé specifickspecifickéé popožžadavky aadavky a�� nabnabíídnutdnutíí adekvadekváátntníího produktuho produktu
Výhody:Výhody:
�� uspokojenuspokojeníí potpotřřeb zeb záákaznkaznííka (objem)ka (objem)�� efektivnefektivněějjšíší distribuce (ndistribuce (nááklady)klady)�� ppřřizpizpůůsobensobeníí výrobku zvýrobku záákaznkaznííkovi (cena)kovi (cena)�� konkurenkonkurenččnníí ppřřevaha (nový trh)evaha (nový trh)
8
SEGMENTACE CESTUJSEGMENTACE CESTUJ ÍÍCCÍÍCHCH
Segmentace cestujSegmentace cestujííccíích podle:ch podle:
�� chovchováánníí (st(stáálý, plý, přřííleležžitostný, obitostný, obččasný zasný záákaznkazníík)k)
�� úúččelu cest (elu cest (pendlerpendler, slu, služžebnebněě, turista), turista)
�� relace (zdrojrelace (zdroj--ccííl, vzdl, vzdáálenost)lenost)
PoPožžadavky jednotlivých skupin cestujadavky jednotlivých skupin cestujííccíích:ch:
�� cestovncestovníí dobadoba
�� cena jcena jíízdnzdnééhoho
�� dostupnost (dostupnost (ččetnost)etnost)
�� komfortkomfort
9
SEGMENTACE VESEGMENTACE VEŘŘEJNEJNÉÉ DOPRAVY DOPRAVY
DalDalšíší popožžadavky: adavky:
�� jednotnjednotnáá zzáákladnkladníí perioda taktu 15 minutperioda taktu 15 minut
�� jednotnjednotnáá osa symetrie v minutu .00osa symetrie v minutu .00
Segment obsluhy
Charakteristika segmentu
Maximální interval
Doporučený interval
A, B Dálková žel. doprava – radiální – tangenciální
60 min 60 min
30/60 min 60 min
C, D Příměstská žel. dopr. – zrychlená – obslužná
30 min 30 min
15 min 15 min
E Regionální (páteřní) žel. doprava 60 min 30/60 min
F Obslužný autobus – páteřní – plošný
60 min 120 min
60 min 60 min
G, H Městský systém – metro, tramvaj 10 min 5-10 min
I Městský systém – autobus 15 min 10-15 min
10
ATRAKTIVITA INTERVALU,ATRAKTIVITA INTERVALU,PARALELNPARALELN ÍÍ LINKYLINKY
240240´́120120´́
11
12
NOVNOVÉÉ ZASTZASTÁÁVKYVKY
13
CENA ZASTCENA ZAST ÁÁVKYVKY
Jednokolejná regionální tra ť
svršek a spodek 196
nástupiště 1 074
přístřešek 283
přípojky, osvětlení 722
podchod bezbarierový 0
chodníky 0
rozhlas 0
informační zařízení 0
jiné 298
příprava stavby 884
CELKEM tis.K č 3 457
Dvojkolejná celostátní tra ť
svršek a spodek 0
nástupiště 3 312
přístřešek 2 269
přípojky, osvětlení 1 527
podchod bezbarierový 10 848
chodníky 323
rozhlas 630
informační zařízení 1 191
jiné 2 010
příprava stavby 4 422
CELKEM tis.K č 26 532
14
ŠE
VĚ
TÍN
České Budějovice Tábor, Praha
Nep
lach
ov
DY
NÍN
Hor
usic
e
VnL
zast
.
VE
SE
LÍn/
L
Boš
ilec
E – Os Č.Budějovice - Tábor
F – bus Ševětín - Bošilec
F – bus Č.Budějovice - Tábor
4204/I
15
NNÁÁSTUP A VÝSTUP V STUP A VÝSTUP V ŽŽST. DYNST. DYNÍÍNN
-15
-10
-5
0
5
10
15
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
POČ
ET
CE
ST
UJÍ
CÍC
H:
(-) V
ÝS
TU
P
N
ÁS
TU
P (+
)
VÝSTUP SUDÝ
VÝSTUP LICHÝ
NÁSTUP SUDÝ
NÁSTUP LICHÝ
16
ŠE
VĚ
TÍN
České Budějovice Tábor, Praha
Nep
lach
ov
DY
NÍN
Hor
usic
e
VnL
zast
.
VE
SE
LÍn/
L
Boš
ilec
E – Os Č.Budějovice - Tábor
F – bus Ševětín - Bošilec
F – bus Č.Budějovice - Tábor
4204/I
17
18
PPŘŘÍÍMMĚĚSTSKSTSKÁÁ DOPRAVADOPRAVA
TTřři probli probléémy:my:
�� smsmíšíšený provoz ený provoz
–– ppřřenos zpoenos zpožždděěnníí mezi segmentymezi segmenty
�� kapacita pkapacita pááteteřřnníí trattratěě
–– ppřřenos zpoenos zpožždděěnníí mezi linkamimezi linkami
�� sdsdíílenleníí nnáástupistupišštntníích hran centrch hran centráálnlníí stanicestanice
–– vytlavytlaččeneníí ppřříímměěstskstskéé dopravydopravy
19
POSPOSÍÍLENLENÍÍ KAPACITY TRATKAPACITY TRAT ĚĚ
20
POSPOSÍÍLENLENÍÍ KAPACITY TRATKAPACITY TRAT ĚĚ
21
POSPOSÍÍLENLENÍÍ KAPACITY TRATKAPACITY TRAT ĚĚ+ ODD+ ODDĚĚLENLENÍÍ SEGMENTSEGMENTŮŮ DOPRAVYDOPRAVY
22
POSPOSÍÍLENLENÍÍ KAPACITY TRATKAPACITY TRAT ĚĚ+ ODD+ ODDĚĚLENLENÍÍ SEGMENTSEGMENTŮŮ DOPRAVYDOPRAVY
23
24
OBSLUHA OKRAJOVÝCH OBSLUHA OKRAJOVÝCH ČČÁÁSTSTÍÍAGLOMERACEAGLOMERACE
DD
CC
DD
CC11
22
25
OBSLUHA OKRAJOVÝCH OBSLUHA OKRAJOVÝCH ČČÁÁSTSTÍÍAGLOMERACEAGLOMERACE
DD
CC
DD
CC11
22
11 22
26
TAKTOVÝ UZEL OLOMOUC GVD 2009/10TAKTOVÝ UZEL OLOMOUC GVD 2009/10
27
SchweizSchweiz : BAHN 2000: BAHN 2000
1. Etappe 2004 2. Etappe 2030
28
ČČesko: DResko: DR ÁÁHA 20??HA 20??
29
JirsJirs ííkovakova 538/5, CZ538/5, CZ--186 00 PRAHA 8186 00 PRAHA 8tel: +420 255 733tel: +420 255 733 111, fax: +420 255 733 605111, fax: +420 255 733 605
ee--mail: mail: infoinfo @@ikpceikpce ..comcomweb: www.web: www. ikpceikpce ..comcom
�� žželeznielezni ččnníí stavbystavby�� silnisilni ččnníí stavbystavby�� mosty, tunelymosty, tunely�� pozemnpozemn íí stavbystavby�� úúzemnzemn íí plpl áánovnov áánníí�� geodgeod éézie a GISzie a GIS�� inin žženýringenýring�� stavebnstavebn íí dozordozor
30
JirsJirs ííkovakova 538/5, CZ538/5, CZ--186 00 PRAHA 8186 00 PRAHA 8tel: +420 255 733tel: +420 255 733 111, fax: +420 255 733 605111, fax: +420 255 733 605
ee--mail: mail: infoinfo @@ikpceikpce ..comcomweb: www.web: www. ikpceikpce ..comcom
�� PLZEPLZEŇŇ –– BrojovaBrojova 2113/16, CZ2113/16, CZ--326 00326 00
�� ČČESKESKÉÉ BUDBUDĚĚJOVICEJOVICE –– U U MalMalššee 20, CZ20, CZ--370 00370 00
�� KOKOŠŠICE ICE –– Slovenskej jednoty 10, SKSlovenskej jednoty 10, SK--040 01040 01
�� BRATISLAVA BRATISLAVA –– RadniRadniččnnéé nnáámestiemestie 4, SK4, SK--821 05821 05
�� ŽŽILINA ILINA –– Za Za plavplaváárrňňouou 8121/3, SK8121/3, SK--010 08010 08
