Základní škola Řevnice

Školní 600, 252 30 Řevnice

tel: 257 710 459 www.zsrevnice.cz

ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY

1. Stručná charakteristika školy

Město Řevnice se nachází ve středočeském kraji, okres Praha-západ, u toku řeky Berounky. Řevnice mají cca 3300 obyvatel. Celková plocha katastrálního území je 1014 ha. Obcí vedou dvě silnice II. třídy. Silnice druhé třídy číslo 115 vedoucí ze Svinař do Dobřichovic a Silnice druhé třídy číslo 116 ze směru Mníšek pod Brdy do Berouna. Dále obcí prochází III. železniční koridor z Prahy do Plzně.

Základní škola v Řevnicích je v současné době provozována ve 3 budovách:

Hlavní budova: Školní 600,Řevnice – zde je 2. stupeňBudova 1. stupně: Revoluční 901, ŘevniceUčebny na MÚ: nám. Krále Jiřího z Poděbrad 74

Budovy ZŠ jsou oranžově zobrazené na mapce níže.

2. Popis dopravních problémů školy

Škola má cca 500 žáků, z čehož cca 300 na prvním stupni a cca 200 na druhém stupni. Školní jídelna se nachází v ulici Legií, tedy hned vedle budovy 2. stupně. To znamená, že žáci prvního stupně docházejí do ŠD v doprovodu pí učitelky a přecházejí 3 křižovatky.Do ZŠ Řevnice docházejí kromě dětí z Řevnic též děti ze Zadní Třebáně, popř. dalších okolních obcí. Přičemž se dopravují vlakem, autobusem, autem, na kole či pěšky.Autobusová zastávka je na náměstí, odkud dojíždějící děti musí překonat frekventovanou ulici Pražská, jež je hlavní tepnou vedoucí přes obec.V případě dopravy vlakem žáci přicházejí z nádraží špatně osvětlenou cestou na náměstí a odtud dále přes Pražskou ulici.V květnu 2015 byl proveden průzkum za účelem zjištění, která místa považují žáci a jejich rodiče při cestě do školy a ze školy za nebezpečná.Bylo identifikováno 10 klíčových míst. Pracovní skupina složená ze zaměstnanců ZŠ, učitelek a žáků školy zpracovala tato místa a navrhla řešení, jež je popsáno v tabulce níže.

Název místa Popis problému Návrh řešení

Křižovatka Tylova, Pražská Chybějící přechod, nepřehledné místo, hustý provoz Zpřehlednit provoz, ráno před začátkem školy dohled dopravní policie

Křižovatka Mníšecká, Baarova Hustý provoz, rychlá jízda aut Zpomalovací práh u školky, zvýraznit přechod, kruhový objezd

Přechod z náměstí do ulice Legií Velmi používaná zkratka, není přehod, hustý provoz, nepřehledná kvůli parkujícím autům

Zvýraznit přechod na námětí, dohled policie před začátkem školy

Křižovatka Mníšecká, Tyršovo stromořadí

Rychlá jízda aut, nepřehledné místo, nelze snadno přejít, velký pohyb dětí okolo hřiště

Přechod pro chodce, zpomalovací práh

Křižovatka Pražská, Sádecká Nepřehledné místo (není vidět přes parkující auta), hustý provoz

Zákaz parkování

Přechod Mníšecká, Komenského Nepřehledné místo při cestě z náměstí do ZUŠ Kruhový objezd s přechodem

Křižovatka Revoluční, Mírová Rychlá jízda aut, hustý provoz Snížení rychlosti dopravní značkou nebo retardéry

Přejezd kolejí před mostem Tmavý podchod, děti se bojí ho používat Opravit podchod, osvětlení, i pro kola a kočárky

Přejezd kolejí na Prahu Dlouhé prostoje při zavřených závorách, nebezpečí zkracování přes zavřené závory, při dlouhém čekání

Nadchod pro chodce a cyklisty (kočárky)

Zkratka od Modrého domečku na nádraží Tmavé místo, obava před přepadením Opravit cestu, osvětlení

Lokalizace nebezpečných míst je patrná z obrázku níže.

1. křižovatka Tyršova – Pražská (pohled z ulice Tyršova)

Nebezpečné přecházení na křižovatce je způsobeno vysokou rychlostí vozidel jedoucích po ulici Pražská a odbočujících do ulice Tyršova, špatným rozhledem a nejvyšší dovolenou rychlostí v ulici Tyršova.

2. křižovatka Mníšecká – Školní -Baarova

Přecházení pes ulici Mníšecká je vzhledem k vysoké rychlosti přijíždějících vozidel nebezpečné. Přechod pro chodce je nevhodně umístěn v prostou křižovatky.

4. křižovatka Mníšecká – Tyršovo stromořadí

Hlavním poblémem je nepřehlednost křižovatky spojená s velkým pohybem chodců, zejména dětí, které míří na nedaleko ležící dětské hřiště, pravidelně využívané též pro školní výuku.

5. křižovatka Pražská – Sádecká

V této lokalitě je hlavním problémem nepřehledný a hustý provoz vozidel. Rozhledové poměry pro vozidla vyjíždějící z ulice Sádecká na Pražskou ulici nejsou dodrženy.

6. přechod Mníšecká – Komenského

Problémem je přecházení přes ulici Komenského. Je to zde nepřehledné a nebezpečné. Tato cesta je jediná možná pro děti, které chodí z náměstí k základní umělecké škole.

7. křižovatka Revoluční – Mírová

Křižovatka se nachází v blízkosti základní školy uprostřed území, kde převažuje zástavba rodinných domů. Plocha stávající křižovatky je velká, chybějí zde chodníky.

3. Přehled způsobů dopravy žáků do/ ze školy

Jak se děti dopravují do školy v současnosti: Jak by si děti přály dopravovat se do školy v budoucnu:

4. Vyhodnocení opatření v dopravní studii

Dopravní studie se zabývá 6ti problematickými lokalitami z 10ti zjištěných v dotazníkovém průzkumu, které byly předány projektantovi.

Projektant dále použil další podklady: geodetické zaměření dodané městem Řevnice, katastrální mapu, průzkum rychlosti projíždějících vozidel na ulici Mníšecká. Řešená území se nachází ve městě Řevnice, zejména podél ulic Mníšecká, Pražská, dále pak okolí železniční tratě č. 171 a křižovatka ulic Revoluční – Mírová, v katastrálním území Řevnice.

Měření radarem, které bylo uskutečněno v obci v druhé polovině září, mělo následující výsledky: Celkem bylo změřeno 6407 vozidel. Nejvyšší dovolenou rychlost 50 km/hod překročilo 1523 vozidel, což dělá 23,77% z naměřených vozidel. Rychlost 60 km/hod byla překročena celkem 343 řidiči, což je 5,35%. Nejvyšší rychlost byla naměřena 16.9.2015 v 18:43 motocyklistou, který jel 97 km/hod. Průměrná rychlost je 48 km/hod a rychlost, kterou nepřekročí 85 % řidičů, byla stanovena na 52 km/hod.

Dopravní studie navrhuje zavedení jednosměrného provozu v částech ulic Sportovní, Karla Mündla, Sádecká a Tyršova. Jednosměrný provoz v části ulice Revoluční zůstane zachován.