+ All Categories
Home > Documents > jak dál?

jak dál?

Date post: 19-Mar-2016
Category:
Upload: roland
View: 39 times
Download: 1 times
Share this document with a friend
Description:
DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY 8jinak 2012-06-12. jak dál?. DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY 8jinak 2012-06-12. jak dál?. DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY 8jinak 2012-06-12. Ročenka TSK 2010. VÝVOJ SILNIČNÍHO SKELETU. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM - PowerPoint PPT Presentation
35
jak dál? DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY 8jinak 2012-06-12
Transcript
Page 1: jak dál?

jak dál?

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

Page 2: jak dál?

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

jak dál?

Page 3: jak dál?

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

Ročenka TSK 2010

Page 4: jak dál?

PR

EZE

NTA

CE

DU

BE

N 2

004

– S

EN

ÁT

VÝVOJ SILNIČNÍHO SKELETUVY

VÁŽE

DO

PRA

VNÍ S

YSTÉ

M

PO

DP

OR

UJÍ

CÍ R

OZV

OJ

KLA

SIC

KÉH

O M

ĚSTA

– D

OP

RA

VN

Í ALT

ER

NAT

IVA

PR

O P

RA

HU

200

4

Page 5: jak dál?

D1

333

12

D11

R109D8R7

R6

D5

D3 silniční infrastruktura ZÁKOS 1986

R4

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

Page 6: jak dál?

D1

333

12

D11

R109D8R7

R6

D5

D3 silniční infrastruktura od ZÁKOSu k HUSu (1996)

2

R4

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

Page 7: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

D3R4

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

silniční infrastruktura HUS (1996) a koncept ÚP Prahy 2009

Page 8: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

D3R4

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

silniční infrastruktura HUS (1996) a koncept ÚP Prahy 2009

Page 9: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

D3R4

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

dopravní infrastruktura - jak dál?

Page 10: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

R4

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

dopravní infrastruktura - jak dál?

Page 11: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

D3R4

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

dopravní infrastruktura - jak dál?

Page 12: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

D3R4

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

optimální rozsah silniční sítě (ALEJ)

Page 13: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

R4D3

silniční infrastruktura předbíhá příměstskou železnici

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

Page 14: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

R4D3

silniční infrastruktura předbíhá příměstskou železnici

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

Page 15: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

R4D3

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

silniční infrastruktura předbíhá příměstskou železnici

Page 16: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

R4D3

vyvážená dopravní infrastruktura

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

Page 17: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

R4D3

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

vyvážená dopravní infrastruktura

Page 18: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

R4D3

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

vyvážená dopravní infrastruktura

Page 19: jak dál?

D1

2

12

D11

R109D8R7

R6

D5

R4D3

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

vyvážená dopravní infrastruktura

Page 20: jak dál?

TRAMVAJ - cca 150 cestujících, polovina ve stoje

METRO - 3 tramvaje - cca 450 cestujících, polovina ve stoje

VLAK - cca 1,5 metra – 620 cestujících, ale VŠICHNI VSEDĚ

PODPORUJE UDRŽITELNOU DOPRAVU VE MĚSTĚZábor uličního prostoru - propagace obnovy tramvaje Štrasburk 1994

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

Page 21: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 22: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 23: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 24: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 25: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 26: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 27: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 28: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 29: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 30: jak dál?

PŘÍMĚSTSKÁ ŽELEZNICE - PÁTEŘ VEŘEJNÉ DOPRAVY V AGLOMERACÍCH

Page 31: jak dál?

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

zastávka příměstské železnice ROKYTKA (2003)

Page 32: jak dál?

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

zastávka příměstské železnice ROKYTKA (2003)

Page 33: jak dál?

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

zastávka příměstské železnice KREJCÁREK (2005)

Page 34: jak dál?

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

jak dál?

Page 35: jak dál?

děkuji za pozornosting. arch. ivan lejčar

[email protected]/alej

DOPRAVNÍ PROBLÉMY PRAHY8jinak 2012-06-12

vyvážená dopravní infrastruktura


Recommended