Vědeckotechnický sborník ČD č. 39/2015

1

Vlastislav Mojžíš1

Jubilea Ing. Jana Pernera

V roce 2015 si odborná i širší veřejnost připomene dvě významná jubilea Ing. Jana Pernera, vynikajícího projektanta, stavitele železničních tratí a činorodého vlastence. K jeho poctě se uskuteční řada aktivit a vzpomínkových akcí.

Jan Perner se narodil jako prvorozené dítě 7. září 1815 v Bratčicích u Čáslavi v rodině mlynáře. Základní školu absolvoval v r. 1827 v Potěhách. Jan se nemínil stát po otci mlynářem. Odešel do Prahy, kde od r. 1827 do r. 1830 studoval Týnskou hlavní školu a poté Pražské technické učiliště. Zde získal vřelý vztah k technice. Intenzivně se zajímal hlavně o zprávy, týkající se prvních železnic v Evropě. Inženýrská studia na polytechnice úspěšně absolvoval s výborným prospěchem v r. 1833. Poté nastoupil jako správce panství na Jičínsku. Tato práce ho však neuspokojovala. Zaujal ho inzerát s nabídkou práce pro české techniky na stavbě první ruské železnice z Petrohradu do Carského Sela a Pavlovska. Cestou do Ruska v r. 1836 za svým profesorem z polytechniky F. A. Gerstnerem absolvoval obdivuhodnou poznávací cestu za prvními evropskými železnými drahami do Norimberku, Antverp a do Anglie, kde se také setkal s vynálezcem parní lokomotivy Georgem Stephensonem a pak dále pokračoval do Petrohradu. Zde však mladý Perner pobyl pro neshody s profesorem Gerstnerem a kvůli incidentu na stavbě jen krátký čas. Vrátil se bez peněz přes Lvov zpět do vlasti. V r. 1837 nastoupil do služeb 1 prof. Ing. Vlastislav Mojžíš, CSc., člen redakční rady Vědeckotechnického sborníku Českých drah

Vědeckotechnický sborník ČD č. 39/2015

2

Severní dráhy Ferdinandovy na stavbu trati z Břeclavi do Brna. V r. 1839 byl pověřen projekčními pracemi úseku trati Ostrava – Osvětim. Dále bylo potřebné spojit železnou dráhou i Vídeň s Prahou. Jan Perner postavil svoji ideu na tom, že dráha bude vedena z Olomouce do Prahy přes Pardubice - Polabím. Stát v r. 1841 převzal stavbu dráhy a Perner byl přijat do jeho služeb jako vrchní inženýr. V září 1842 začala stavba dráhy z Olomouce do Zábřehu. Dne 26. listopadu 1842 císař Ferdinand na podkladě závěrů a doporučení Jana Pernera rozhodl, že trasa do Prahy povede údolím Labe. Jan Perner tak splnil jeden z hlavních úkolů a svůj velký sen. Ing. Perner řešil i další velký úkol - kam umístit nádraží v Praze. Další jeho úlohou bylo mj. posoudit navržené trasy dráhy z Prahy do Drážďan. Současně pracoval na stavebních projektech úseku Česká Třebová – Pardubice. Jan Perner tak měl před sebou ve tříletém stavebním plánu další velké úkoly, tj. vypracovat podrobné návrhy pro celý český úsek Severní dráhy a vést stavbu tohoto úseku. Slavnostní otevření dráhy z Olomouce do Prahy, vybudované v úžasně krátkém čase tří roků, se konalo 20. srpna 1845. Veřejná osobní doprava byla zahájena 1. září, nákladní doprava o měsíc později. Dne 9. září 1845 se vrchní inspektor Jan Perner vracel z Moravy. Vyhlížel z okna vlaku a sledoval postup dokončovacích prací. Po výjezdu z tunelu sestoupil na schůdky vozu a nešťastně narazil hlavou do sloupu vrat u vjezdu do nádraží v Chocni. Ač těžce zraněn pokračoval v cestě domů k rodičům do Pardubic, kde však druhý den, 10. září 1845, ve velice mladém věku 30 let, skonal. Jan Perner je pochován na Městském hřbitovu v Pardubicích. V letošním roce 2015 od tragického úmrtí této vynikající osobnosti tedy uplyne 170 roků. K poctě Ing. Jana Pernera se uskuteční v Pardubicích řada akcí a aktivit. Dne 20. května se koná Den dopravy, 3. – 4. září se pořádá Dopravní konference, spojená s odhalením busty Jana Pernera na Dopravní fakultě, která nese jeho jméno, na podzim se uskuteční výstava Východočeského muzea o Janu Pernerovi a výstava návrhů na rekonstrukci Pernerova náměstí před hlavním nádražím, proběhne cyklus přednášek o této vynikající osobnosti a uskuteční se pietní akt u jeho hrobu. Dne 12. září se koná v Pardubicích Den železnice s názvem Železniční den Jana Pernera. K této příležitosti přijede z České Třebové slavnostní historický parní vlak, bude odhalen základní kámen figurálního výtvarného díla Jana Pernera, které bude umístěno po dokončení rekonstrukce prostor před hlavním nádražím. Součástí oslav Železničního dne Jana Pernera je kulturní program, expozice Legiovlaku na hlavním nádraží a akce železničního muzea v železniční stanici Pardubice - Rosice nad Labem. K výročím Jana Pernera budou vydány Pamětní listy, příležitostné poštovní známky a informační bulletin. Připravují se knihy o Janu Pernerovi a o pardubických nádražích. Předpokládá se udělení čestného občanství inženýru Janu Pernerovi, který tím, že přivedl do Pardubic železnici, se velmi zasloužil nejen o rozkvět Pardubic a pardubického regionu, ale i Čech a Moravy. Rok, nazvaný Rokem Ing. Jana Pernera, bude 4. prosince 2015 završen konferencí na Filosofické fakultě Univerzity Pardubice s nosným tématem Železnice a hospodářský rozvoj v 19. století. Další informace k jubileím Ing. Jana Pernera jsou k dispozici na internetu na stránkách www.rokjanapernera.cz

Vědeckotechnický sborník ČD č. 39/2015

3

Literatura [1] HONS J.: U kolébky železných drah – život a dílo Jana Pernera. Praha: SNTL,

1954. 267 s. [2] VRŤÁTKO F.: Český národovec inž. Jan Perner a počátkové československého a

ruského železnictví. Praha: vydáno nákladem autora, 1920. 101 s.

Pardubice, březen 2015