DỰ ÁN LÁI XE THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG SỬ DỤNG THIẾT BỊ GIÁM SÁT HÀNH TRÌNH KỸ THUẬT SỐ ~ Eco-driving by Utilizing Digital Tachograph System ~ (Host Country : VIETNAM) Tháng 1 Năm 2015 Tập đoàn Nittsu 1 KHÁI QUÁT DỰ ÁN • Số xe tải Nittsu Việt Nam sử dụng (khoảng 130 chiếc) • Gắn hệ thống khuyến khích lái xe thân thiện với môi trường sử dụng thiết bị giám sát hành trình kỹ thuật số. • Thông qua mạng cloud để tập hợp và phân tích dữ liệu về các thông tin như lượng cấp dầu nhiên liệu, cự ly chạy xe,và các hoạt động lái xe khác. • Liên tục phản hồi kết qủa phân tích tới người lái để thực hiện lái xe thân thiện với môi trường và an toàn. • Chương trình hỗ trợ thiết bị dự án áp dụng cơ chế tín chỉ chung giữa hai nước năm 2014. (Bộ môi trường) 2
Transcript
DỰ ÁN LÁI XE THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG SỬ DỤNG THIẾT BỊ
GIÁM SÁT HÀNH TRÌNH KỸ THUẬT SỐ
~ Eco-driving by Utilizing Digital Tachograph System ~(Host Country : VIETNAM)
Tháng 1 Năm 2015 Tập đoàn Nittsu
1
KHÁI QUÁT DỰ ÁN• Số xe tải Nittsu Việt Nam sử dụng (khoảng 130 chiếc)• Gắn hệ thống khuyến khích lái xe thân thiện với môi trường sử dụng thiết
bị giám sát hành trình kỹ thuật số.• Thông qua mạng cloud để tập hợp và phân tích dữ liệu về các thông tin như
lượng cấp dầu nhiên liệu, cự ly chạy xe,và các hoạt động lái xe khác.• Liên tục phản hồi kết qủa phân tích tới người lái để thực hiện lái xe thân
thiện với môi trường và an toàn.
• Chương trình hỗ trợ thiết bị dự án áp dụng cơ chế tín chỉ chung giữa hainước năm 2014. (Bộ môi trường)
2
ĐỊA ĐIỂM THỰC HIỆN DỰ ÁN
3
1) Tỉnh Bình Dương（Ngoại ô TP Hồ Chí Minh）
2) TP Hà Nội
Trung tâm giao nhậnSóng Thần
Kho Quang Minh
Cách TP Hồ Chí Minh 21km
Sân bay quốc tế Nội Bài
HỆ THỐNG KHUYẾN KHÍCH LÁI XE THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG SỬ DỤNG
THIẾT BỊ GIÁM SÁT HÀNH TRÌNH KỸ THUẬT SỐ
• Thông qua mạng cloud để tập hợp và phân tích dữ liệu về các thôngtin như lượng cấp dầu nhiên liệu, cự ly chạy xe,và các hoạt động láixe khác.
• Giúp cải thiện hoạt động lái xe thông qua việc hướng dẫn, đưa ra lờikhuyên cho người lái, từ đó đánh giá dựa trên hiệu qủa đạt được.
4
Mạng kết nối
Dữ liệu
Trung tâm giaonhậnStart
End
Phân tích hoạtđộng lái xe
Quản lý thờigian thực tế
Máy chủ
Vận chuyểnxe tải
Phòngđiều khiển
Phản hồi tới người lái
Lượng sử dụngnhiên liệu, hoạtđộng lái xe…
Hệ thống thiết bịgiám sát hành trìnhkỹ thuật số gắn trên xe
GPS
1. CƠ CẤU HỆ THỐNG THIẾT BỊ GẮN TRÊN XE
Thiết bị giámsát hành trìnhkỹ thuật số
Thẻ nhớ
5
Bộ phận đonhiên liệu
Modem truyền thôngGSM
• Hệ thống bao gồm thiết bị giám sát hành trình,bộ phận đonhiên liệu, modem truyền thông, và GPS .
2. ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG LÁI XE BẰNG CÁC LOẠI CẢM BIẾN
• Dựa vào dữ liêụ thu được từ các loại cảm biến để đánh giá và phân cấphoạt động lái xe của tất cả người lái, trên quan điểm lái xe thân thiện vớimôi trường và an toàn.
6
Thay đổi tốc độ
Thời gian, địa điểm phát sinh“Giậtmình hoảng hốt”（※）
Đánh giá hoạtđộng lái xe
※Giật mình hoảng hốt（Potentially Serious Traffic Accident）:Những sự việc, hoạt động lái xe có khả năng dẫn đến tai nạn.
（Nguồn : Theo tài liệu công ty TEC）
3.PHẢN HỒI TỚI NGƯỜI LÁI
7
Lái thân thiện
Lái ẩu
Lái thân thiện
Lái ẩu
Lái thân thiện
Lái ẩu
●Người lái còn yếu kỹ thuật
●Người lái chưa hoàn toàn thành thục
●Người lái thành thục kỹ năng thânthiện với môi trường và an toàn
(Hạng mụcđánh giá)
PHANHVề điều khiển phanh
DỪNG Về phương pháp dừng
VÔ-LĂNGVề điều khiển vô-lăng
RẼ TRÁI PHẢIVề phương pháp rẽ trái phải
ÊMVề phương pháp lái xe êm
Đánh giá và phân cấphoạt động lái xe bằng
các loại cảm biến
Đăng
thôngtin và
hướngdẫn
kỹnăng
ngườilái
（Thườngxuyên
thuthập
dữliệu, thực
hiệnliên
tục)
Thứ hạng: ThấpNội dung: Hướng dẫn cơbản về lái xe thân thiện vớimôi trường, tư vấn riêng nếucần thiết.
Thứ hạng: VừaNội dung: Lời khuyên tươngứng với điều kiện và tật củangười lái, nhằm nâng cao kỹnăng.
Thứ hạng：CaoNội dung: Lời khuyên vềnâng cao hiệu suất nhiên liệuvà tính an toàn.
Liên
tụcnâng
caokỹnăng
ngườilái.
• Về mặt môi trườngGiảm lượng thải CO2, Nox, PM Cải thiện môi trường không khí ở khu vựctrọng điểm.
• Về mặt xã hộiPhòng chống tai nạn và cải thiện chất lượngmôi trường lao động của nước sở tại.
• Về mặt kinh tếNâng cao năng lực cạnh tranh của tập đoànNittsu trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa, đồng thời góp phần phát triển kinh tế nước sởtại.
ĐÓNG GÓP VÀO PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG• Thông qua việc phân tích và hướng dẫn hoạt động lái xe của người lái dựa
vào hệ thống khuyến khích lái xe thân thiện với môi trường,• Giảm CO2 của bộ phận vận chuyển nhờ việc tăng hiệu suất nhiên liệu.
“Dự tính giảm 310 tấn CO2 (7%) 1 năm”• Nâng cao chất lượng vận chuyển (Phòng chống tai nạn hang hóa,
tai nạn giao thông)
8
HIỆN TRẠNG VÀ TRIỂN VỌNG TƯƠNG LAI
9
Nộp đề án phương pháp đề xuất12/11/2014 (VN_PM001)
Công khai đề án19/11/20-14 - 3/12/2014
Duyệt đề án phương pháp đề xuất
Lập PDD (Bản thiết kế dự án)
Xác nhận nguyện vọng, điều kiện hiện trường11/2014
Bắt đầu thiết kế, chế tạo máyBắt đầu kiểm tra lượng tiêu thụ nhiên liệu thử
