Lisování a vulkanizace plášťů

Střední odborná škola Otrokovice

www.zlinskedumy.cz

Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Emil VašíčekDostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR.

Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze.

Charakteristika DUM

Název školy a adresa Střední odborná škola Otrokovice, tř. T. Bati 1266, 76502 Otrokovice

Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0445 /5

Autor Ing. Emil Vašíček

Označení DUM VY_32_INOVACE_SOSOTR-Gu-GT/3-PV-6/17

Název DUM Lisování a vulkanizace plášťů

Stupeň a typ vzdělávání Středoškolské vzdělávání

Kód oboru RVP 28-52-H/01

Obor vzdělávání Gumař-plastikář

Vyučovací předmět Gumárenská technologie

Druh učebního materiálu Výukový materiál

Cílová skupina Žák, 17 – 18 let

Anotace Výukový materiál je určený k frontální výuce s doplňujícím výkladem vyučujícího, náplň: největší výrobci plášťů, vulkanizace v autoklávu, v lisu s topnou duší a s membránou, membránové lisy typu Autoform a Bag-o-matic

Vybavení, pomůcky Dataprojektor

Klíčová slova Lisování, vulkanizace, topná duše, membrána, autoform, bag-o-matic, Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli

Datum 29. 8. 2013

Lisování a vulkanizace plášťů

Náplň výuky (obsah hodiny)

Největší světoví výrobci plášťůVulkanizace plášťů v autoklávuVulkanizace s topnou dušíMembránové lisy

AutoformBag-o-matic

Výrobci plášťů [1]

Obr. 1: z kalendáře Pirelli 1973

Neustále se vyvíjející technologie výroby plášťů vyžadují obrovské výzkumné a výrobní náklady. Až na několik málo výjimek proto patří většina plášťů na světovém trhu jedné z pěti firem (řazené dle velikosti):

1. Bridgestone (Japonsko)

2. Michelin Group (Francie)

3. Goodyear Tire & Rubber Company (Spojené státy)

4. Continental AG (Německo)

5. Pirelli Group (Itálie)

1. Bridgestone

Obr. 4: plášť F1

Bridgestone (Japonsko) • Bridgestone, Firestone, First stopBridgestone je anglický překlad japonského Ishibashi (kamenný most)

Obr. 3: logo Bridgestone

Obr. 2: vlajka Japonska

Obr. 5: evropské centrum v Belgii

Kromě klasických plášťů vyrábí i pneu pro• F1• MotoGP• Letadla…

2. Michelin

Obr. 8: Porsche 997 GT3 2011

Michelin Group (Francie) • Michelin, Kleber, BFGoodric, Stomil, Taurus, Kormoran, Riken

Obr. 9: podniky ve světě

Obr. 6: vlajka Francie

Obr. 7: logo Micheline

3. Goodyear

Obr. 12: dobový plakát

Goodyear Tire & Rubber Company (Spojené státy) • Goodyear, Fulda, Dunlop, Falken, Pneumant, Debica, Sava

Obr. 10: vlajka USAObr. 11: logo Goodyear

Obr. 13: reklamní vzducholoď

4. Continental

Obr. 17: podniky ve světě

Continental AG (Německo)• Continental, Semperit, Uniroyal, Barum (osobní, nákladní), • Euskadi, General Tire, Viking, Mabor, Sportiva, Sebring, Matador (osobní)

Obr. 16: plakát 1922

Obr. 14: vlajka NěmeckaObr. 15: logo Continental

Barum-Continental • Největší výrobce plášťů v Evropě

Obr. 32: logo Barum

5. Pirelli

Obr. 20: závod Bicocca 1922

Pirelli Group (Itálie)• Pirelli (automobily, nákladní auta) • Ceat, Metzeler (motocykly)

Obr. 21: Pirelli Diablo Supercorsa pro 210 km/hod

Obr. 18: vlajka Itálie

Obr. 19: logo Pirelli

Způsob výroby [2]

Způsoby lisování a vulkanizace plášťů:

• v autoklávech s použitím topné duše• v lisech s topnou duší• v membránových lisech

Obr. 22: obří pláště z firmy Mitas

Obr. 23: autokláv

Autokláv + topná duše

Tento způsob se používá pro lisování a vulkanizaci • obřích plášťů• pneumatik speciálních • při protektorování ojetých plášťů

Obr. 25: autokláv

1 – horní část formy 2 – spodní část formy 3 – těsnění4 – přívod tlakové vody do duše 5 – topná duše6 – plášť7 – přívod horké tlakové vody 8 – odvod tlakové vody

• polotovar mezi dvěma talíři • natlakovat duši, uzavřít ventil• uzavřít autokláv • vulkanizace při tlaku 20 MPa

Obr. 24: obří pláště Mitas

Lis + topná duše

Omezené použití

Obr. 26: vulkanizační lis s topnou duší

1 – forma2 – komora3 – šroubový mechanizmus4 – táhla5 – nosník6 – ojnice7 – kliky8, 9 – vačky10 – bezpečnostní tyč11 – motor

• Vložení topné duše do pláště• Uložení pláště na spodní díl formy• Připojení duše k horké tlakové vodě

(případně vzduchu)• Uzavření lisu a vulkanizace (vnější

ohřev parou)

Membránový lis Bag-o-matic

Topná duše nahrazena pryžovou membránou, má soudkovitý tvar a rozdílný průměr horní a dolní patky • membrána zajišťuje vnitřní tlak i ohřev (pára, tlaková voda)• při nasazování pláště stažena podtlakem• uzavírání mechanické nebo hydraulické

Obr. 27: schéma lisu Bag-o-matic

1 – pevná polovina formy, 2 – pohyblivá polovina formy, 3, 4 – válce k ovládání membrány, 5 – membrána, 6 - plášť

Obr. 28: stažená membrána

Membránový lis Autoform

Odlišnosti:• membrána je vtahována do „studny“ a nepoužívá se podtlak• plášť možno nasunout zboku (není třeba tak vysoký zdvih formy)

Obr. 29: schéma lisu Autoform

1 – pevná polovina formy 2 – pohyblivá polovina formy 3 – komora4 – membrána5 – vyhazovací kroužky6 – tyč k vytažení membrány 7 – plášť

Obr. 30: membrána Autoform Obr. 31: membrána Bag-o-matic

Kontrolní otázky:

1. Kteří jsou největší výrobci plášťů na světě?

2. Jaké jsou výrobní způsoby lisování a vulkanizace plášťů?

3. Jaký je rozdíl výroby plášťů s topnou duší a s membránou?

4. Jak se liší vulkanizační lisy typu Autoform a Bag-o-matic?

Seznam obrázků:• Obr. 1: DUTY, Brian. Photo Brian Duffy The Pirelli calender, 1973. In: Pleasurephoto

[online]. 1973 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://pleasurephoto.wordpress.com/2013/06/11/photo-brian-duffy-the-pirelli-calender-1973-2/

• Obr. 2: Japonská vlajka. In: Wikipedia [online]. 1999 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Japan

• Obr. 3: Logo Brigestone. In: Wikipedia [online]. 2008 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bridgestone_logo.svg

• Obr. 4: Hatsukari715. Bridgestone Potenza F1 Rear Tire and BBS Wheel on Honda RA107. In: Wikipedia [online]. 2007 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Bridgestone

• Obr. 5: From European HQ to Formula One championship. In: Bridgestone [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://www.bridgestone.eu/corporate/history/bridgestone-europe/1990s

• Obr. 6: Francouzská vlajka. In: Wikipedia [online]. 1999 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Frankreich

• Obr. 7: Michelin. In: Wikopedia [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Michelin

Seznam obrázků:• Obr. 8: Curt Smith from Bellevue. Michelin Porsche 997 GT3. In: Wikipedia [online].

2011 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Michelin_Porsche_997_GT3_Cup_%28Porsche_Rennsport_Reunion_IV%29.jpg

• Obr. 9: Brejnev. World locations of Michelin factories. In: Wikipedia [online]. 2008 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Michelin

• Obr. 10: Vlajka USA. In: Wikipedia [online]. 1999 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Vereinigte_Staaten

• Obr. 11: Goodyear. Wikipedia [online]. 2008 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Goodyear_Tire_%26_Rubber_Company

• Obr. 12: Goodyear Tires Advertisement. In: Wikipedia [online]. 2016 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Goodyear_1916-0226.jpg

• Obr. 13: Derek Jensen. Goodyear-blimp. In: Wikipedia [online]. 2005 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Goodyear-blimp.jpg

• Obr. 14: Německá vlajka. In: Wikipedia [online]. 2005 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Deutschland

Seznam obrázků:• Obr. 15: Continental AG logo. In: Wikipedia [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013].

Dostupné z: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Continental_AG_logo.svg&filetimestamp=20130524131104&

• Obr. 16: Continental. In: Wikipedia [online]. 1922 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Echo_conti_jg10_02.jpg&filetimestamp=20120227193457&

• Obr. 17: Brejnev. Continental. In: Wikipedia [online]. 2010 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Continental_AG_global_locations.png

• Obr. 18: Italská vlajka. In: Wikipedia [online]. 1999 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Italien

• Obr. 19: Logo Pirelli. In: Wikipedia [online]. 20087 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Logo_Pirelli.svg&filetimestamp=20080804140128&

• Obr. 20: Pirelli Bicocca. In: Wikipedia [online]. 1922 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://it.wikipedia.org/wiki/File:Pirelli_Bicocca.jpg

Seznam obrázků:• Obr. 21: Pirelli Diablo Supercorsa. In: Heureka! [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013].

Dostupné z: http://pneu-pro-motocykly.heureka.cz/pirelli-diablo-supercorsa-v2-sp-120-70-r17-plus-190-55-r17/

• Obr. 22: Mitasu se daří. In: E15.cz [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/mitasu-se-dari-bude-dodavat-pneumatiky-k-traktorum-agco-993384/galerie?id=148700

• Obr. 23: Форматоры-вулканизаторы автопокрышек Подробнее: http://179425.ua.all.biz/liniya-po-navarke-i-vosstanovleniyu-shin-holodnaya-g2243832. In: All.biz [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://179425.ua.all.biz/liniya-po-navarke-i-vosstanovleniyu-shin-holodnaya-g2243832

• Obr. 24: Mitasu se daří. In: E15.cz [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/mitasu-se-dari-bude-dodavat-pneumatiky-k-traktorum-agco-993384/galerie?id=148700

• Obr. 25: VAŠÍČEK, Emil. SOŠ OTROKOVICE. Gumárenská technologie III, učební texty. Otrokovice, 2011.

• Obr. 26: VAŠÍČEK, Emil. SOŠ OTROKOVICE. Gumárenská technologie III, učební texty. Otrokovice, 2011.

Seznam obrázků:• Obr. 27: VAŠÍČEK, Emil. SOŠ OTROKOVICE. Gumárenská technologie III, učební texty.

Otrokovice, 2011. • Obr. 28: Mitasu se daří. In: E15.cz [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z:

http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/mitasu-se-dari-bude-dodavat-pneumatiky-k-traktorum-agco-993384/galerie?id=148700

• Obr. 29: VAŠÍČEK, Emil. SOŠ OTROKOVICE. Gumárenská technologie III, učební texty. Otrokovice, 2011.

• Obr. 30: Gumárenská technologie: učební texty. Otrokovice: Barum Continental spol. s r.o., 2008.

• Obr. 31: Gumárenská technologie: učební texty. Otrokovice: Barum Continental spol. s r.o., 2008.

• Obr. 32: Apie mus. In: Padangos ir ratlankiai [online]. 2009 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://www.padanguaikstele.lt/

Seznam použité literatury:

[1] Autoreifen. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2013 [cit. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreifen

[2] Vašíček Emil, Gumárenská technologie 3, druhé vydání, učební texty SOŠ Otrokovice, 2011

Děkuji za pozornost