Logistika – návod...odděleními (nákup, logistika) s ohledem na celkové náklady. 2.2...

Strana 2 | Logistika – návod | 1.09.2009

KION – směrnice pro logistiku

Č. dokumentu

K – L01 Verze:

1.8 Datum:

08.10.2010 OBSAH 1. VŠEOBECNÁ INFORMACE ................................................................................................................ 5

1.1 Koncepce logistiky koncernu KION: společné závazky ............................................................ 5

1.2 Šest pilířů Lean Supply Chain................................................................................................... 6

1.2.1 DODAVATELÉ Lean .......................................................................................................... 6

1.2.2 Obstarávání Lean............................................................................................................. 6

1.2.3 Výroba Lean..................................................................................................................... 6

1.2.4 Skladové hospodářství Lean ............................................................................................ 7

1.2.5 Doprava Lean................................................................................................................... 7

1.2.6 Zákazníci Lean.................................................................................................................. 8

1.3 Globální komunikace............................................................................................................... 8

1.3.1 Kontakty .......................................................................................................................... 8

1.3.2 Relevantní pracovní úseky koncernu KION: .................................................................... 8

1.3.3 Komunikační prostředky a metody ................................................................................. 8

1.4 Metodika ................................................................................................................................. 9

2. OBSTARÁVÁNÍ ............................................................................................................................... 10

2.1 Parametry logistiky a obstarávání / cíle ................................................................................ 10

2.2 Plánování výroby DODAVATELE ............................................................................................ 10

2.3 Směrnice pro objednávky...................................................................................................... 11

2.3.1 Předávání informací ...................................................................................................... 11

2.3.2 Druhy objednávek ......................................................................................................... 12

2.3.3 Potvrzení objednávky .................................................................................................... 12

2.4 Plánování příjmu zboží u DODAVATELŮ fco dům (DDP)........................................................ 13

2.5 Pojistná zásoba a konsignační sklad...................................................................................... 13

2.5.1 Pojistná zásoba.............................................................................................................. 13

2.5.2 Konsignační sklad .......................................................................................................... 13

3. BALENÍ ........................................................................................................................................... 14

3.1 Požadavky na balení .............................................................................................................. 14

3.2 Specifikace obalů................................................................................................................... 14

3.2.1 Vlastnosti ....................................................................................................................... 14

3.2.2 Identifikace .................................................................................................................... 14

3.2.3 Design ............................................................................................................................ 14

3.2.4 Administrativní proces .................................................................................................. 14

3.2.5 Připravenost/odvolávky ................................................................................................ 15

3.2.6 Čištění ............................................................................................................................ 15

3.2.7 Investice/výměna/opravy.............................................................................................. 15

4. DODACÍ DOKUMENTY.................................................................................................................... 16

4.1 Popis ...................................................................................................................................... 16


4.2 Dodací list .............................................................................................................................. 16

4.3 Celní odbavení ....................................................................................................................... 16

4.4 Forma .................................................................................................................................... 16

5. EXPEDICE ....................................................................................................................................... 17

5.1 Incoterms............................................................................................................................... 17

5.2 Pravidla expedice................................................................................................................... 17

6. MANAGEMENT DODAVATELŮ....................................................................................................... 18

6.1 Cíle a rozsah používání .......................................................................................................... 18

6.2 Hodnocení výkonů a cíle........................................................................................................ 18

6.2.1 Témata založená na faktech (Hard Facts): 75 %............................................................ 18

6.2.2 Soft Facts: 25 % ............................................................................................................. 18

6.2.3 Výpočet Service Level DODAVATELE ............................................................................. 18

6.2.4 Definice Linestop ........................................................................................................... 19

6.2.5 Dodávka celkového množství ........................................................................................ 19

6.3 Logistika – list s údaji produktu ............................................................................................. 19

6.4 Nový VÝBĚR DODAVATELŮ a certifikace: Certification Audit................................................ 20

6.5 Hodnocení stávajících DODAVATELŮ: význam a postup....................................................... 20

6.5.1 Pravidelná kontrola PERFORMANCE DODAVATELŮ...................................................... 20

6.5.2 Roční posouzení PERFORMANCE DODAVATELŮ ........................................................... 20

6.5.3 Černá listina dodavatelů................................................................................................ 21

6.5.4 Audit logistiky ................................................................................................................ 21

6.5.5 Lokální rada DODAVATELŮ............................................................................................ 21

6.5.6 Kontrola výkonů: rada DODAVATELŮ na úrovni KION .................................................. 22

6.6 Management stížností / proces eskalace .............................................................................. 22

6.7 Nouzový plán / sankce........................................................................................................... 23

6.7.1 Prodlení v dodávkách / riziko chybných dílů ................................................................. 23

6.7.2 Linestops........................................................................................................................ 23

6.7.3 Požadavky na rychlejší dodávku.................................................................................... 23

6.7.4 Zjištění chyb na příjmu zboží ......................................................................................... 23

6.7.5 Předčasné dodávky........................................................................................................ 23

7. PŘÍLOHA......................................................................................................................................... 24

7.1 Kontaktní formulář DODAVATELE ......................................................................................... 24

7.2 Informační list – nejlepší a nejhorší dodavatelé.................................................................... 25

7.3 List s údaji produktu .............................................................................................................. 26

7.4 Balení ..................................................................................................................................... 28

7.5 Etikety.................................................................................................................................... 28

7.6 Požadavkový list na dopravu ................................................................................................. 30

7.7 Hlášení Linestop .................................................................................................................... 31

7.8 EDI.......................................................................................................................................... 32

7.9 Zkratky ................................................................................................................................... 33



1. VŠEOBECNÁ INFORMACE

„Naše hodnoty – vedení, inovace a performance představují to, co jsme“. S více než 21 000 pracovníky a pobočkami po celém světě je koncern KION hlavním představitelem evropského trhu v oblasti kompletní nabídky intralogistických systémů a vozidel a druhou celosvětovou společností v tomto oboru. Koncern KION představuje z hlediska kvality, inovací a výnosů špičkový segment v oblasti manipulace s materiálem. Dále uvedené logistické koncepce koncernu KION jsou základem pro budoucí spoluúčast DODAVATELŮ KION na „KION Lean Supply Chain“. DODAVATELÉ jsou povinni pracovat v souladu s touto směrnicí a zavést opatření potřebná ke splnění podmínek. Tyto směrnice jsou známy všem závodům a všem překrývajícím se DODAVATELŮM koncernu KION. Tento návod pro oblast logistiky je projednán se všemi současnými DODAVATELI KONCERNU KION a všemi potenciálními novými DODAVATELI. Možné změny budou DODAVATELŮM okamžitě oznámeny.

1.1 Koncepce logistiky koncernu KION: společné závazky

Závazky koncernu KION • Společně s DODAVATELI dosahovat špičkových výkonů • DODAVATELE udržovat na aktuální úrovni a umožnit jim rozvoj • Dosáhnout skutečně partnerských vztahů a udržovat je • Své DODAVATELE považovat za aktivní a integrovanou součást aktivit koncernu KION a podle

toho s nimi spolupracovat Závazky DODAVATELŮ • Plnit explicitní i implicitní požadavky koncernu KION • Nést odpovědnost za své kompletní výkony a jejich kvalitu • Rychle reagovat, být pozorný a efektivní • Zachovávat kompletní transparentnost vůči koncernu KION • Usilovat o přinášení nových námětů • Společně s koncernem KION neustále hledat nové náměty pro zlepšení


1.2 Šest pilířů Lean Supply Chain

V koncernu KION představuje filosofie „Lean“ důležitou hnací sílu pro zlepšení a koncern zamýšlí aplikovat její zásady na celý proces Supply Chain.

DODAVATELÉ VÝROBA ZÁKAZNÍCI

Proces realizace zakázky

Obstarání Plánování výroby Plánování zakázek zákazníků Plánování potřeb - prognóza

Realizace dodávky Výrobní kontrola

Dodávky Přebalení Hlavní sklad Liniové zásobování Montáž Distribuční platforma

Distribuce

Účast logistiky

1.2.1 DODAVATELÉ Lean

DODAVATELÉ Lean jsou schopni reagovat na změny. Jejich ceny jsou obecně nižší v důsledku efektivnosti procesů Lean a kvalita jejich produktů dosáhla hranice, kdy je již zbytečná vstupní kontrola zboží. DODAVATELÉ Lean dodávají přesně a jejich kultura je charakterizována průběžným zlepšováním. Aby vytvořil DODAVATEL Lean, bude koncern KION

• DODAVATELE integrovat do svého toku hodnot

• DODAVATELE povzbuzovat, aby své procesy zeštíhlovali (lean)

• DODAVATELE integrovat do aktivit Lean To přispěje k odstraňování problémů a dosažení společných úspor.

1.2.2 Obstarávání Lean

Procesy obstarávání Lean zahrnují, kromě jiného, automatizované a elektronicky podporované obstarávání. KION tyto procesy využívá a přeje si je dále rozvíjet. Klíčem ke štíhlému obstarávání je transparentnost. DODAVATELÉ musí mít možnost nahlížet do pracovních procesů svých zákazníků a naopak, koncernu KION musí být poskytnuta možnost náhledu do procesů DODAVATELŮ. KION je schopen zobrazit aktuální tok hodnot a společně s DODAVATELI připravit budoucí tok hodnot obstarávacího procesu.

1.2.3 Výroba Lean

Výrobní proces Lean vyrábí podle přání zákazníků jak z hlediska druhu výkonů, tak i množství, času a minimálního používání zdrojů. Snahy Lean mají typicky svůj výchozí bod ve výrobě, protože tam se uvolňují zdroje, které lze později opět použít pro proces neustálého zlepšování v ostatních oblastech. Tak se vytvářejí


synergie. Využívání koncepcí Lean ve výrobě představuje nejlepší možnost snižování nákladů a zlepšování kvality. Koncern KION usiluje o realizaci těchto procesů na celém světě.

1.2.4 Skladové hospodářství Lean

Skladové hospodářství Lean znamená eliminaci činností nevytvářejících hodnoty a vyloučení plýtvání v procesech skladování produktů. Typickými skladovými funkcemi jsou:

• příjem zboží • komisionování

• skladování • balení

• doplňování skladu • expedice Plýtvání ve skladovém hospodářství lze objevit v celém procesu skladování, např.

• zmetky, které musí být vraceny

• nadměrná produkce nebo nadměrné dodávky

• zbytečné inventury, které vyžadují dodatečné kapacity a snižují efektivnost skladování

• zbytečné pohyby a doplňkové manipulace¨

• nehospodárné a zbytečné kroky

• přepravní procesy a vzdálenosti

• čekání na díly, materiál a informace

• neefektivní informační procesy Každý krok v procesu skladového hospodářství by měl být kriticky posouzeny, aby bylo možné zjistit, v jaké oblasti existují zbytečné, opakující se činnosti nevytvářející hodnoty a aby je bylo možné eliminovat.

1.2.5 Doprava Lean

Koncepce Lean při dopravě zahrnuje:

• úzkou spolupráci s určitými poskytovateli přepravních služeb

• zlepšené administrativní procesy a automatizované funkce při realizaci dopravy

• optimální metody organizace a koncentrace objednávek

• realizace Milkrun

• Cross-docking

• optimální vytížení transportů

• přepravní procesy v oblasti import/export

• optimální realizaci dodávek a vracení Nejdůležitějšími faktory pro splnění uvedených bodů jsou:

• zobrazení toku hodnot

• zajištění kontinuálního toku materiálu

• redukce plýtvání v rámci procesů

• eliminace činnosti nevytvářejících hodnoty

• vytváření synergií


1.2.6 Zákazníci Lean

Zákazníci Lean analyzují a chápou své podnikatelské požadavky a mohou je tedy účelně specifikovat. Koncern KION si váží hodnot, jako je rychlost reakce a flexibilita a očekává je ve zvýšené míře v oblasti dodávek a kvality. Jako zákazník Lean má koncern KION zájem o:

• vytváření efektivních partnerských obchodních vztahů

• neustálé hledání metod pro průběžné zlepšování v rozsahu Supply Chain, aby bylo možné snížení nákladů. Koncern KION očekává u zakoupených produktů kvalitu stejnou, jakou nabízí svým zákazníkům.

1.3 Globální komunikace

1.3.1 Kontakty

Stanovení centrálních a lokálních kontaktů mezi DODAVATELI s koncernem KION je mimořádně důležitost pro stabilitu obchodních vztahů. Centrální a lokální kontakty musí být známé (viz příloha, kapitola 7.1): Logistické kontakty koncernu KION:

• kontaktní partner pro logistiku koncernu KION

• kontaktní partner DODAVATELŮ, kterému přísluší komunikace s koncernem KION Logistické kontakty závodů KION

• kontaktní partner pro logistiku lokálních závodů KION musí být DODAVATELŮM znám

• kontaktní partner u DODAVATELŮ, kterému přísluší operativní jednání s KION Kontakt S DODAVATELI KION očekává, že DODAVATEL poskytne následující informace:

• kontaktní osoba pro každodenní styk

• zastoupení této kontaktní osoby

• kontaktní údaje vedoucí logistiky a závodu (v případě procesů eskalace) V jakémkoli okamžiku by měly být v rámci organizace logistiky koncernu KION a DODAVATELŮ známy kontaktní osoby (hlavní kontakt v každodenním styku, balení, plánování logistiky, technických změnách).

1.3.2 Relevantní pracovní úseky koncernu KION:

• Basingstoke : Velká Británie

• Chatellerault : Francie

• Montataire : Francie

• Aschaffenburg : Německo

• Hamburg : Německo

• Reutlingen : Německo

• Merthyr Tydfil : Velká Británie

1.3.3 Komunikační prostředky a metody

KION očekává od svých DODAVATELŮ následující:

• ústní a písemná komunikace by se měla konat v angličtině

• informace by měly být podávány věcně a písemně


DODAVATEL bude dostávat pravidelně následující informace:

Objednávky Převis

Každý den / každý týden

Průběžné předběžné plány Každého čtvrt roku Logistická činnost Každý rok Roční hodnocení

Zvláštní oznámení (dovolená, velké změny v plánování potřeb, X) Setkání / kontakty ke zlepšení vztahů s dodavateli a rovněž zpracování plánů akcí

Podle potřeby

Audit výsledků DODAVATEL se musí zavázat k tomu, že bude KION informovat o jakékoli významné změně, která má vliv na stupeň plnění požadavků koncernu KION. V jakékoli době musí být transparentnost společně dohodnutým a dodržovaným předpokladem. Poznámka:

• Nemožnost komunikace v angličtině by mohla představovat omezení ve spolupráci s DODAVATELI.

• Spolupráce s takovými dodavateli zůstane na regionální úrovni, neuvažuje se globální smlouva.

1.4 Metodika

Směrnice v oblasti logistiky musí být principiálně projednání s novými i stávajícími dodavateli na úrovni koncernu KION. V případě zvláštních, speciálních opatření, musí být tato administrována a signována přímo v regionálních závodech KION. Všechny relevantní parametry budou soustředěny do listu s údaji produktu (viz příloha, kapitola 7.3). Platná je vždy poslední aktuální verze listu s údaji produktu.


2. OBSTARÁVÁNÍ

2.1 Parametry logistiky a obstarávání / cíle

Pro všechny v Evropě nakupované díly platí logistické parametry v souladu s kategoriemi ABC definovanými koncernem KION takto: Všechny hodnoty jsou

maximální Cíle Lean A B C

Maximální doba

znovunabytí - zlepšení schopnosti

reakce a flexibility 14 21 35 kalendářní dny

Frekvence dodávek

Max. velikost dodávkv 3 (*) 14 84 dny spotřeby

Maximální dosah obalů

- snížení stavu (one piece flow)

≤≤≤≤ 1 (**) 10 ≥≥≥≥ 21 dny spotřeby

Poznámka: - 1 týden = 7 kalendářních dnů - ABC classes: podle lokálních obstarávaných množství - (*): komponenty A by měly být dodávány každý 3. den (2 dodávky/týden) odpovídá: maximální velikost dodávky pro komponenty A nesmí přesáhnout spotřebu 3 dny - (**): maximální dosah obalů by neměl přesáhnout spotřebu jednoho dne

Pro všechny ostatní země, např. Turecko, musí být logistické parametry projednány a odsouhlaseny s příslušnými odděleními (nákup, logistika) s ohledem na celkové náklady.

2.2 Plánování výroby DODAVATELE

DODAVATEL musí zaručit stálou transparentnost z hlediska svých výrobních kapacit. Je požadováno, aby se zavázal, že bude souhlasit s jakýmkoli krátkodobým zvýšením potřeb koncernu KION. DODAVATEL by měl zajistit, aby kdykoli v průběhu své výrobní činnosti byl schopen identifikovat své komponenty (výrobní série, dávky atd.). DODAVATEL zaručí při dodávkách koncernu KION vždy princip FIFO.


Trh 6 měsíců 4 měsíce 2 měsíce 1 měsíc Zóna Frozen

Týden nasazení

Čas (týdny)

Plá

no

vací

try

chtý

ř (11 dní před SOP)

red

akč

ní

uzá

věrk

a

Ro

zsa

h k

olís

án

í

Pra

vid

la

Požadavky na materiál mohou kolísat o více než +20% do 16 týdnů před zahájením výroby

Požadavky na materiál mohou kolísat o ±20% do 8 týdnů před zahájením výroby

Požadavky na materiál mohou kolísat o ±15% do 4 týdnů před zahájením výroby

o ±5% do 11 dnů před zahájením výroby

ŽÁDNÉ ZMĚNY po redakční uzávěrce

Schválení materiálu (podle smlouvy)

Schválení výroby (podle smlouvy)

Poznámka:

• O svátcích a v době dovolených je bez ohledu na to, zda pracuje či nikoli, na odpovědnosti DODAVATELE, aby si své kapacity naplánoval tak, aby mohl uspokojit potřeby závodů KION.

2.3 Směrnice pro objednávky

Abychom dosáhli našich cílů LEAN, bude „systém Pull“ integrován všude tam, kde je to možné.

2.3.1 Předávání informací

Objednávky mohou být DODAVATELŮM předávány následující cestou:

• e-mail

• pošta

• fax

• výpočetní technika V případě předávání cestou výpočetní techniky je DODAVATEL žádán, aby svůj systém IT přizpůsobil tomu, aby mohla být zaručena efektivní výměna dat se systémem IT koncernu KION. DODAVATEL musí koncern KION informovat o nemožnosti efektivní výměny dat.


2.3.2 Druhy objednávek

Obecně se materiál dodává podle podmínek rámcových smluv. Přesto mohou být používány různé druhy objednávek:

• volné požadavky na objednávku

• plány dodávek (se závaznou výzvou a předpokládaným datem mimo fix. horizont)

• prostřednictvím Kanban

• každodenní objednávky podle sekvencí Každý závod KION zpracovává a zasílá své plány dodávek každý týden. Jednotlivé závody KION mohou zpracovat průběžné prognózy na 12 měsíců. Tyto prognózy zůstávají předběžným plánem tak dlouho, dokud se nepromění na závažné objednávky v souladu s odsouhlasenou dobou vyvolání.

Logika objednávek: Příklad pevné položky prognóza

množství Zóna Frozen (fix.položky)

Prognózy objednávek musí brát dodavatelé v úvahu, aby mohli regulovat svoji výrobu a včas vyskladnit objednávky surového materiálu

(pouhá informace)

týdny/měsíce

2.3.3 Potvrzení objednávky

Potvrzení objednávky je vyžadováno pouze pro určité díly. Jinak není potvrzení objednávky potřebné. Každý lokální závod upřesní individuálně díly, jejichž objednávka musí být potvrzena. Poznámka:

• Vykazování plánů dodávek, kumulovaných příjmů, zůstatků a prognóz se považuje za upřednostňovanou metodu.

• DODAVATELÉ si musí své vlastní díly objednávat na vlastní odpovědnost od svých DODAVATELŮ.

• Závody KION by do tohoto procesu neměly být zapojovány.


2.4 Plánování příjmu zboží u DODAVATELŮ fco dům (DDP)

Datum dodání na objednávku je datum, kdy má být zboží dodáno do závodu nebo externího skladu KION, bez ohledu na aktuální Incoterm (stejný proces u DDP, EXW a jiných Incoterms). Pro dodávky DDP platí následující:

• DODAVATELI bude oznámena pracovní doba závodu KION;

• Doba příjmu zboží s přesnou dobou příchodu zboží musí být dohodnuta s lokálním závodem KION;

• Pokud zboží přijde mimo pracovní dobu a dohodnutou dobu příchodu a nebyla uzavřena žádná písemná zvláštní dohoda s konkrétním závodem KION, může být zboží odmítnuto;

• Pro zboží jednoho DODAVATELE může existovat více různých vykládacích stanic;

• Způsob vykládky (zezadu nebo z boku) v závodu KION bude DODAVATELI sdělen lokálně;

• Zboží, které je určeno pro určitou osobu nebo oddělení, musí být jako takové jasně a zřetelně označeno na nákladním listu a na zboží. Příslušné dodací listy a faktury by měly rovněž tuto informaci obsahovat.

U dodávek EXW musí DODAVATEL respektovat požadavky koncernu KION na dopravu.

2.5 Pojistná zásoba a konsignační sklad

2.5.1 Pojistná zásoba

Podle kritičnosti dílů a schopnosti DODAVATELE plnit požadavky koncernu KION (včasné dodávky, průběžná doba X) se DODAVATEL žádá, aby ve svém závodě, resp. v externím skladu udržoval pojistnou zásobu. Množství dílů této zásoby bude definováno regionálním závodem KION. Tato zásoba je majetkem DODAVATELE.

2.5.2 Konsignační sklad

Podle schopnosti DODAVATELE dodávat „Just in Time“, resp. „Just in Sequence“ může být DODAVATEL žádán, aby zřídit buď v lokálním závodě KION nebo na blízkém externím pozemku konsignační sklad. Tato zásoba je majetkem DODAVATELE; v tomto případě se nejedná o dodávky ze závodu (EXW). Způsob vedení konsignačního skladu bude definován regionálním závodem KION v dohodě s DODAVATELEM a s ohledem na konsignační smlouvu KION. Podstatnou součástí dohody je definice minimálních, resp. maximálních objednávek. Pokud ze strany koncernu KION dojde k technickým změnám, oznámí je lokální závod KION nejméně tři měsíce předem, aby se zabránilo event. vyřazování z důvodu starých zásob.


3. BALENÍ

3.1 Požadavky na balení

Požadavky koncernu KION jsou:

• zabránit používání jednorázových obalů

• zabránit plýtvání obalovými materiály, jako jsou např. dřevo, plast nebo lepenka

• díly by mělo být možné dodávat přímo na výrobní linku

• zaměření na opakovaně použitelné obaly i z ekologického hlediska

• měla by být používána pouze jedna jednotka balení (žádné kombinace s výjimkou, je-li tak písemně dohodnuto se závodem KION)

3.2 Specifikace obalů

3.2.1 Vlastnosti

Standardní obaly by měly:

• odpovídat používaným standardním obalům v závodě KION

• zajistit ochranu zboží

• být stohovatelné

• neměly by se používat dřevěné palety (výjimka: europalety s max. nosností jedna tuna)

• vyloučit jakékoli přebalování na místě (viz cíle používání obalů) Transportní prostředky (mřížové boxy, europalety) smí:

• mít maximální základní plochu 1200 mm x 800 mm

• nesmí být vyšší než 1200 mm Transportní zařízení smí:

• mít max. hmotnost 15 kg

• maximální základní plochu 600 x 400 mm a výšku 280 mm

3.2.2 Identifikace

Opětovně použitelné a speciální obaly musí být vizuálně identifikovatelné: údajem „Název závodu“ a/nebo „DODAVATELL. Obaly Pool (např. KLT, mřížové boxy apod.) nepotřebují žádnou zvláštní identifikaci.

3.2.3 Design

Design zvláštního obalu musí být schválen konkrétním závodem KION. Je na odpovědnosti DODAVATELE, aby navrhl nejvhodnější obal, který zabrání jakémukoli poškození zboží při transportu, manipulaci nebo ukládání do skladu.

3.2.4 Administrativní proces

Pro každý nový díl bude v dohodě s DODAVATELEM definována jednotka balení. V návaznosti na to, bude tato jednotka testována lokálním závodem KION a pak bude obal schválen. Individuální list s údaji obalu pro určitý díl shrnuje informace a popisuje, jak se díly do obalu správně balí (viz příloha, kapitola 7.4).

• Díly a množství musí být vhodné pro typy obalů.


• Nevhodné typy obalů mohou vráceny na náklady DODAVATELE

• Jakékoli neschválené přebalování prováděné personálem závodu KION může být DODAVATELI vyfakturováno

• Lokální závod KION může specifikovat podrobnější směrnice pro balení

• Opětovně použitelné obaly musí být evidovány prostřednictvím KION Web Tool (BoxLog). DODAVATEL bude absolvovat školení k tomuto nástroji, provedené lokálním závodem KION.

3.2.5 Připravenost/odvolávky

Počet obalů, které musí být připraveny, resp. které obíhají, stanoví DODAVATEL a lokální závod KION pomocí standardního nástroje pro výpočet KION. Při výpadku obalů v rámci operativní pracovní činnosti je DODAVATEL povinen o této skutečnosti závod KION informovat. V případě nedostatku obalů je DODAVATEL oprávněn použít jiný druh obalů pouze tehdy, jestliže to bylo písemně potvrzeno závodem KION.

3.2.6 Čištění

Lokální závod KION je odpovědný za čištění obalů před každým transportem (odstranění odpadu a pilin). DODAVATEL je odpovědný za udržování obalů v čistotě.

3.2.7 Investice/výměna/opravy

Odpovědnost musí být dohodnuta mezi DODAVATELEM a závodem KION.


4. DODACÍ DOKUMENTY

4.1 Popis

Označení se provádí podle jednotlivé země podle standardů Odette nebo VDA.

ZÁKLADNÍ POŽADAVKY

Norma UCC EAN 128 nebo 39 Délka 210 mm (viz příloha) Výška 74 nebo 148 mm (viz příloha)

Materiál papír, bílý, resp. plastifikovaný čitelné Přímo srozumitelné osobám/pomocí skeneru, bez toho, aby bylo nutné odstraňovat vázací pásky a/nebo obal Čitelné osobou/skenerem až do vzdálenosti jednoho metru

Vlastnosti

Čárový kód a důležité informace na hladkém povrchu

4.2 Dodací list

V souladu se standardním procesem závodů KION by měly být dodací listy předávány v tištěné podobě nebo zasílány prostřednictvím elektronických prostředků (EDI) (viz matice výše pro potřebná pole).

4.3 Celní odbavení

DODAVATEL dodá všechny podklady pro celní řízení.

4.4 Forma

Standardy používané pro dodací listy a vystavování faktur: EDIFACT, VDA 4913, 4906 X (viz příloha)


5. EXPEDICE

5.1 Incoterms

V rámci koncernu KION se přednostně používá „ze závodu“ (EXW). V případě dodávky „ze závodu“ kontaktuje DODAVAATEL poskytovatele logistických služeb koncernu KION (URBAN) a na základě informačního formuláře zorganizuje vyzvednutí zboží (viz příloha). Pokud by se vyskytly problémy se speditérem koncernu KION, musí tuto skutečnost DODAVATEL závodu KION písemně oznámit. Pokud je přímo odpovědný speditér, zahrne lokální závod KION tuto informace do výpočtu stupně servisu DODAVATELE, aby zabránil neoprávněnému snížení evaluace. Je možná dohoda o přepravě i s dalšími podmínkami Incoterms, např. FOB (Free On Board) pro Asii. Poznámka:

• Výběr Incoterms neovlivňuje výpočet stupně servisu DODAVATELE

• Jeden závod KION může mít více dodacích adres

5.2 Pravidla expedice

DDP (fco dům) jako Incoterm:

• Pokud to lokální závod KION považuje za potřebné, musí být nákladní vozidlo kdykoli dosažitelné telefonicky. V tomto případě musí být závodu KION sděleno telefonní číslo.

• Musí být respektována pracovní doba závodu KION.

• DODAVATEL informuje příjem zboží závodu KION o časovém rozpětí dodávky. Závod KION může DODAVATELE požádat, aby dobu přizpůsobil.

• Náklady na vrácení, které vzniknou při problémech s kvalitou nebo nekoordinovaně předčasnou dodávkou, budou DODAVATELI vyfakturovány. Výjimkou je zavinění speditéra.

• Náklady na vrácení, které vzniknout v důsledku problémů při transportu, budou u dodávek DDP vyfakturovány dodavateli.

• Pokud se adresa pro vrácení liší od objednací adresy, musí být tato skutečnosti závodu KION písemně sdělena při uzavírání smlouvy.

EXW (ze závodu) jako Incoterm:

• DODAVATEL musí pověřit poskytovatele logistických služeb koncernu KION (výjimky musí být odsouhlaseny s KION).

• Časové rozpětí dodávky musí být poskytovateli logistických služeb koncernu KION sděleno písemně na formuláři (viz příloha).

• DODAVATEL musí zajistit, aby mu dohodnutá doba dodání a dodací podmínky byly známy.

• Jakýkoli problém musí být závodu KION oznámen písemně.

• DODAVATELI musí být známo jméno poskytovatele logistických služeb koncernu KION.


6. MANAGEMENT DODAVATELŮ

6.1 Cíle a rozsah používání

Cílem koncernu KION je zajištění transparentnosti, vzájemné důvěry, otevřenosti a rovněž vzájemné komunikace na bázi faktů jako základů obchodních vztahů. Koncern KION usiluje o společnou bázi dat mezi DODAVATELEM a všemi lokálními závody KION. Společným cílem DODAVATELE a koncernu KION by tedy mělo být:

• optimální vytváření obchodních procesů

• zvýšení produktivity a cash flow

• zlepšení operativní efektivnosti a kvality

• rozšíření rozhledu DODAVATELE

• rychlejší reakce na změny a možnosti

• umožnění inovace

• získávání výhod ze silného, flexibilního a štíhlého Supply Chain

• možnost jednoduché organizace diskusí, formální zpětné vazby a informací týkajících se performance management

6.2 Hodnocení výkonů a cíle

Od DODAVATELE se očekává, že dodá správné množství ve správnou dobu a ve správné kvalitě. Z pohledu logistiky se výkony DODAVATELE hodnotí podle následujících bodů:

6.2.1 Témata založená na faktech (Hard Facts): 75 %

• Service Level DODAVATELE 70 %

• Měření Linestop 30 %

6.2.2 Soft Facts: 25 %

• 1: Kooperace a připravenost ke zlepšování 20 %

• 2: Komunikace 20 % o Transparentnost o Otevřenost o Systém výstrahy

• 3: Spolehlivost 30 %

• 4: Schopnost reakce a flexibilita 30 %

6.2.3 Výpočet Service Level DODAVATELE

Service Level DODAVATELE se vypočte takto:

• Bez ohledu na Incoterm musí DODAVAATEL dodat zboží přesně tak, aby termín příjmu zboží v závodě KION odpovídat datu uvedenému v plánu dodávek. V případě problémů s dodávkou je na odpovědnosti DODAVATELE, aby závod KION bez prodlení písemně informoval.


• Závody KION přijímají dodávky pouze v dohodnutých dnech (D). Dodávka se musí uskutečnit ve správný den, se správným množstvím a rovněž ve správném obalu, aby byla dosažena úplná úroveň Service Level. Každá dílčí dodávka je považována za chybnou a podle toho je také hodnocena. Dodávky před dnem D a nebo po tomto dni (D+1 nebo D-1) nejsou bodově hodnoceny.

CÍL: Service Level DODAVATELE ≥ 95 %

Poznámka:

• Předčasné dodávky jsou zakázány, pokud nebyly předem písemně dohodnuty.

• Při dodávkách „Just in Time“ – musí být dodávka uskutečněna nejpozději 2 hodiny po dohodnutém čase „den + hodina“, aby mohla být bodově ohodnocena.

6.2.4 Definice Linestop

Počet zastávek výrobního pásu se měří počtem částí, které chybí z důvodu opožděné dodávky DODAVATELE. Linestop znamená, že vozidla na výrobní lince jsou blokována a nelze vyrábět podle původního výrobního plánu. Každé zastavení linky je DODAVATELI oficiálně ohlášeno zprávou Linestop spolu se žádostí o zaslání akčního plánu na odstranění chyby (viz příloha).

CÍL: ŽÁDNÁ zastávka pásu

6.2.5 Dodávka celkového množství

Od DODAVATELE se očekává, že dodá celé objednané množství.

CÍL: Dodávka CELÉ objednávky

6.3 Logistika – list s údaji produktu

Pro všechny nové díly se mezi DODAVATELEM a lokální logistickou skupinou KION projedná list s údaji produktu, aby bylo možné shrnout všechny logistické parametry (viz přílohy, kapitola 7.3 – příklad):

• číslo dílu

• označení

• doba dodání (do závodu)

• minimální dodávané množství

• frekvence dodávek

• dodací adresa

• typ obalů DODAVATELE

• množství obalů

• potenciální množství obalů v oběhu

• pojistná zásoba u DODAVATELE Při změně logistických parametrů se adekvátně mění i list s daty produktu.


6.4 Nový VÝBĚR DODAVATELŮ a certifikace: Certification Audit

Každý nový DODAVATEL projde auditem organizovaným týmem KION. Tento audit probíhá podle standardu KION. Všechny formuláře pro audit se vyplňují v angličtině a jednání probíhá rovněž v tomto jazyce. DODAVATELÉ koncernu KION jsou auditováni podle následujících bodů:

• obecné dotazy

• kvalita

• logistika

• R&D

• výměna dat Logistický sektor se zkoumá podle následujících kriterií:

• vedení firmy a organizace logistiky

• strategie logistiky

• plánování logistiky

• proces logistiky: obstarávání

• proces logistiky: výroba

• proces logistiky: vyskladnění Hodnocení auditu se provádí na stupnici s max. 100 body. Přijetí DODAVATELE jako oficiálního DODAVATELE koncernu KION závisí na výsledcích auditu.

6.5 Hodnocení stávajících DODAVATELŮ: význam a postup

6.5.1 Pravidelná kontrola PERFORMANCE DODAVATELŮ

Logistická performance DODAVATELŮ se zkoumá každého čtvrt roku, možné jsou i měsíční zprávy. Tyto informace jsou DODAVATELI kdykoli k dispozici a může si je vyžádat v oddělení logistiky. Poznámka:

• Nejlepší a nejhorší DODAVATELÉ měsíce (z hlediska logistiky) budou vyvěšeni u vstupu do každého závodu KION (viz příloha, kapitola 7.2).

6.5.2 Roční posouzení PERFORMANCE DODAVATELŮ

Jednou za rok bude jeden DODAVATEL hodnocen všemi zainteresovanými odděleními z hlediska dodaných sériových dílů na základě měření Quality Cost Leadtime (QCL). Logistická performance je stanovena obdobně jako předloha performance DODAVATELŮ.

Váha ročního hodnocení (%)

Kvalita 40 %

Logistika 40 %

Nákup a vývoj 20 %


DODAVATEL bude hodnocen následujícími známkami:

• A: uspokojivý

• B: přijatelný

• C: je žádoucí zlepšení pomocí oficiálního akčního plánu

• D: zadávání nových objednávek je zablokováno; nedojde-li ke zlepšení: zablokování aktuálního obchodního vztahu (DODAVATEL se dostává na černou listinu)

Toho roční logistické hodnocení vychází z následujících kriterií:

• Hard Facts 75 %: Service Level, Linestop, respektování požadavků na balení, dodávka celkového množství

• Soft Facts 25 %: kvalita služeb Jako výsledek tohoto ročního posouzení mohou být někteří DODAVATELÉ vyzváni k tomu, aby se rozhodujícím způsobem zlepšili, aby zabránili možnému zablokování. Jiní se mohou dostat na „černou listinu“.

6.5.3 Černá listina dodavatelů

DODAVATEL může být zapsán na černou listinu lokálně nebo centrálně. Lokální černá listina:

• Akční plán se vede lokálně (lokální rada DODAVATELŮ)

• Vzetí na vědomí a podpora centrální rady DODAVATELŮ Centrální černá listina

• Centrální rozhodnutí, zda dále s DODAVATELEM spolupracovat či nikoli / potenciální důsledky

• Plná podpora radou DODAVATELŮ na úrovni koncernu

• Akční plán se vede lokálně (lokální rada DODAVATELŮ)

• úplná transparentnost pro všechny závody KION Poznámka:

• Existuje možnost, že DODAVATEL uvedený na černé listině, nedostane žádnou poptávku ze závodů, které patří ke koncernu KION.

• Každý DODAVATEL, jehož výkony byly v jednom závodě KION označeny jako „dobré“ a v jiném závodě jako „špatné“ je vyzván, aby své výkony přizpůsobil nejvyšší úrovni, bez ohledu na objem dodávaný do jednotlivých závodů.

6.5.4 Audit logistiky

Podle výkonu DODAVATELE mohou být audity prováděny po celý rok. Výsledky auditu vedeného a provedeného pracovníky závodu jsou rozhodující pro všechny závody.

6.5.5 Lokální rada DODAVATELŮ

V závislosti na měření performance na lokální úrovni může být DODAVATEL požádán, aby zavedl opatření ke zlepšení svých ukazatelů. V návaznosti na to bude uspořádán meeting, aby mohlo dojít k odstranění procesních chyb a zlepšení pracovních operací. Akční plán kontroluje místní rada DODAVATELŮ. (Všechny akční plány vycházejí z principu PDCA „Plan Do Check Act = plánovat – provádět – kontrolovat – konat“).


6.5.6 Kontrola výkonů: rada DODAVATELŮ na úrovni KION

Oddělení nákupu KION, vývoje KION, kvality KION a logistiky KION se pravidelně scházejí, aby ověřila VZTAHY S DODAVATELI. Významná témata v lokálních závodech KION se hlásí radě DODAVATELŮ KION. Rada se soustřeďuje na DODAVATELE s gradující negativní performancí, aby jejich výkony výrazně zlepšila tak, aby znovu představovali pro koncern KION efektivní podporu. Rada DODAVATELŮ KION zpracuje a realizuje akční plán, který musí být 100% transparentní pro všechny dotčené závody KION a oddělení.

6.6 Management stížností / proces eskalace

ZÁVOD KION KONCERN KION

dodávky dodavatelů obecné a pravidelné informace měsíční informace o hodnocení dodavatelů

informace všem závodů

dobré logistické hodnocení špatné logistické hodnocení

Supplier Relationship Management lokální rada dodavatelů KION

proces zlepšení (PDCA)

účinný akční plán

neúčinný akční plán

průběžné procesy zlepšování

černá listina -zablokování nových/aktuální obchodů -změna dodavatele

centrální rada dodavatelů KION

roční hodnocení dodavatelů roční hodnocení dodavatelů

zlepšení stávajících dodavatelů

zlepšení realizace dodávek lepší noví dodavatel=


6.7 Nouzový plán / sankce

6.7.1 Prodlení v dodávkách / riziko chybných dílů

Prodlení v dodávkách bude DODAVATELI oznámeno. Očekává se písemná odpověď. Předpokládá se, že DODAVATEL vynaloží veškeré úsilí k tomu, aby splnil požadavky závodu KION. Jakákoli dodatečná dodávka, kterou závod požaduje, aby zabránil zastavení pásu z důvodu prodlení dodávky, bude DODAVATELI vyúčtována (bez ohledu na Incoterm).

6.7.2 Linestops

V případe Linestops (zastavení pásu z důvodu opožděné dodávky DODAVATELE) bude DODAVATELI zaslána oficiální reklamace (viz příloha, kapitola 7.7). Dodavatel musí odpovědět takto:

• písemně, s uvedení řešení výpadku

• s uvedením dodávky podle nejlepších schopností

• s uvedením akčního plánu v 8D-Report, aby se do budoucna takovým problémům zabránilo Každé zastavení linky (Linestop) vzniklé zaviněním DODAVATELE bude penalizováno částkou 1250 € za každé blokované vozidlo. Linestops znamenají při HODNOCENÍ DODAVATELŮ v oblasti logistiky MINUS.

6.7.3 Požadavky na rychlejší dodávku

DODAVATEL může být při rostoucí potřebě formálně požádán, aby dodávku provedl dříve. Schopnost splnění takového požadavku bude hodnocena při HODNOCENÍ DODAVATELŮ jako PLUS.

6.7.4 Zjištění chyb na příjmu zboží

To, kromě jiného, zahrnuje:

• nesprávné množství v balení

• dílčí dodávku

• nesprávnou dodací adresu

• nesprávný nebo chybějící popis

• nesprávný obal Každá chyba dodávky, kterou zavinil DODAVATEL, by mu mohla být vyúčtována v závislosti na trvání operací nutných pro nadbytečné práce, jako je počítání, třídění atd. Chyby v dodávkách znamenají srážky v HODNOCENÍ DODAVATELŮ z hlediska logistiky.

6.7.5 Předčasné dodávky

Protože stav skladu představuje v koncepci Lean významné téma, očekává se od DODAVATELE, že produkty dodá přesně v požadovaný dodací termín a nikoli předčasně, pokud není písemně dohodnuto jinak. Předčasné dodávky může příjem zboží konkrétního závodu KION odmítnout.


7. PŘÍLOHA

7.1 Kontaktní formulář DODAVATELE

Kontaktní osoba pro logistiku KION XXXXXXXXXXXXX.. Kontaktní osoba pro logistiku KION lokální XXXXXXXXXXXXX.. (denní styk) Vedoucí logistiky KION lokální XXXXXXXXXXXXX.. (lokální: závod KION XXXXXX.) Kontaktní osoba pro logistiku DODAVATELE XXXXXXXXXXXXX.. (denní styk) Vedoucí odbytu DODAVATELE XXXXXXXXXXXXX.. Kontaktní osoba pro logistiku URBAN XXXXXXXXXXXXX.. (denní styk) Manažer URBAN XXXXXXXXXXXXX.. URBAN ´poskytovatel logistických služeb a speditér koncernu KION


7.2 Informační list – nejlepší a nejhorší dodavatelé

VZOR

2009

závod

KION

NEJLEPŠÍ & NEJHORŠÍ DODAVATELÉ

LOGISTIKA - performance

KION

GROUP

červenec 2009 srpen 2009 září 2009

Dodavatel Stoplines Service

Level


Level


Level

Dodavatel A 0 100%

Dodavatel B 0 100%

Dodavatel C 0 99%

Dodavatel D 0 98%

Dodavatel E 0 96%

Dodavatel X 2 34%

Dodavatel Y 2 30%

Dodavatel Z 0 25%

Dodavatel W 0 20%

Dodavatel Z 0 5%

říjen 2009 listopad 2009 prosinec 2009


Level


Level


Level


7.3 List s údaji produktu


Závod KION

LIST S ÚDAJI PRODUKTU

Poslední aktualizace 28.03.2009

LMH - CENON

Traverse Ltd

KION Group

ZÁVOD KION DODAVATEL LOGISTIKA NÁKUP LOGISTIKA ODBYT Hlavní kontakt jméno Commodity

Manager jméno Hlavní kontakt jméno Vedoucí odbytu jméno

Odp.osoba SRM jméno E-mail E-mail E-mail Vedoucí logistiky jméno Lokální nákupčí jméno Telefon Telefon

E-mail E-mail Vedoucí logistiky Telefon Telefon Telefon

SOUHRN NEJDŮLEŽITĚJŠÍCH PRAVIDEL PRO DENNÍ ČINNOST Doba dodání: - v kalendářních dnech (1 týden = 7 dní) Velikost dodávané dávky: - dodávané množství musí být několikanásobek velikosti dodávané dávky

Pojistná zásoba: - Dodavatel je povinen udržovat pojistnou zásobu na níže uvedené úrovni (sloupec „Pojistná zásoba dodavatele“) - Tato zásoba náleží dodavateli. V případě výběhu nebo technické změny závod XXX Kion dohodnutou pojistnou zásobu převezme.

PARAMETRY

IDENTIFIKACE PARAMETRY OBSTARÁVÁNÍ BALENÍ JISTINA Č. dílu (KION)

Označení Znovupořízení v týdnech

Min. obj. množství

Frekvence dodávek

Velikost objednávané dávky

Vnější obal

Množství / vnější obal

Vnější obal / nákl.jednotka

Vnitřní obal

Množství / vnitřní obal

Pojistná zásoba dodavatele (hotové produkty)

Prům. spotřeba / měsíc


7.4 Balení

etiketa nakládací jednotky kryt etiketa obalu paleta

vratný obal

jednorázový obal

etiketa nakládací jednotky etiketa obalu paleta

7.5 Etikety



7.6 Požadavkový list na dopravu

Adresát URBAN-Transporte GmbH

pobočka Aschaffenburg

E-mail [email protected] Fax +49 (60) 12345678 Kontakt +49 (60) 12345676 pí. .. jméno

+49 (60) 12345677 p. Xjméno

Věc: Pick-up-order - firma XXX

Druh objednávky � normální vyzvednutí � dodatečná dodávka � zvláštní jízda

Objednatel Jméno:

XXXX Kontakt

Adresa XXXX

XXXX Tel.: Fax:

Termín vyzvednutí Závazný

termín dodání:

Příjemce LMH Aschaffenburg XXXX XXXX

Číslo dodacího listu Množství Ident.č. Hmotnost (kg)

Balení Značení Dílčí dodávka

� � � � � � � � �

Attention: collection will be carried out only if parcels are packed and identified correctly


7.7 Hlášení Linestop

8D Report HLÁŠENÍ LINESTOP na základě prodlení dodávky Postižený závod KION Č. reklamace Zahájeno dne.

Díl č. Množství

Označení Č. plánu dodávek

Dod.č. Kontaktní osoba

Jméno dodavatele

Telefon

Popis problému

Záv

od

KIO

N

kont

akt -

logi

stik

a

Osoba odpovědná za nápravu Jméno Oddělení Telefon E-mail

1. Okamžitá opatření Odpovědný Datum zavedení

2. Příčina vady (6 „proč“) 3. Plánovaná nápravná opatření Odpovědný Datum zavedení

4. Zavedená nápravná opatření Odpovědný Datum zavedení

Datum Podpis zpracovatele Datum Podpis manažera logistiky

Ko

nta

kt d

od

avat

ele

Konečné posouzení

Ko

ntr

ola

ú

čin

no

sti

Logi

stik

a zá

vodu

K

ION

Datum Podpis manažera pro logistiku závodu KION


7.8 EDI

Závod KION Dodavatel Systém ERP Systém ERP

DFÜ odvolávky dodávek DFÜ odvolávky dodávek

DFÜ dodací list + transp.údaje DFÜ dodací list + transp.údaje DFÜ faktura DFÜ faktura DFÜ údaje o stavu DFÜ údaje o stavu

DFÜ avízo k platbě DFÜ avízo k platbě

Systém EDI

DFÜ platba

Digital Network system

DFÜ platba

Systém EDI

→ záměrně použito pro konsignační sklad

VDA EDIFACT 1 DFÜ odvolávky dodávek 4905/2 DELFOR D96A 2 DFÜ dodací list + transp.údaje 4913/4 DESADV

3 DFÜ faktura 4906 INVOIC D96A 4 DFÜ údaje o stavu INVRPT 5 DFÜ avízo k platbě CREMUL D96A

6 DFÜ platba INVOIC


7.9 Zkratky

ERP – Enterprise Resource Planning systém

EXW = Ex Works Incoterm

DDP = Duty Delivery Pid Incoterm

Date post:	28-Dec-2019
Category:	Documents
Upload:	others
View:	14 times
Download:	0 times

Logistika – návod...odděleními (nákup, logistika) s ohledem na celkové náklady. 2.2...

Documents