+ All Categories
Home > Documents > MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

Date post: 12-Jan-2016
Category:
Upload: corby
View: 69 times
Download: 5 times
Share this document with a friend
Description:
MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU. Mgr. Milena Marešová Praha 2006. MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU. SCHÉMA ROZDĚLENÍ MATERIÁLŮ. MATERIÁLY. KOVY. KOMBINOVANÉ MATERIÁLY. NEKOVY. MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU. KOVY. Neželezné kovy a slitiny. - PowerPoint PPT Presentation
34
MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ AUTOMOBILU VÝROBĚ AUTOMOBILU Mgr. Milena Marešová Praha 2006
Transcript
Page 1: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI

VÝROBĚ  AUTOMOBILUVÝROBĚ  AUTOMOBILU

Mgr. Milena Marešová

Praha 2006

Page 2: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI

VÝROBĚ  AUTOMOBILUVÝROBĚ  AUTOMOBILU

SCHÉMA ROZDĚLENÍ SCHÉMA ROZDĚLENÍ MATERIÁLŮMATERIÁLŮ

MATERIÁLY

KOVY NEKOVYKOMBINOVANÉ MATERIÁLY

Page 3: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

Slitiny železa

MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILUVÝROBĚ  AUTOMOBILU

KOVY

Neželezné kovy a slitiny

Slitiny železa na odlitky

Těžké kovy

Oceli Lehké kovy

Obnovitelné materiály

Recyklovatelné materiály

Odpad / zdroj energie

Page 4: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILUVÝROBĚ  AUTOMOBILU

NEKOVY

PřírodníRostlinné

Živočišné

Syntetickémateriály

Obnovitelné materiály

Recyklovatelné materiály

Odpad / zdroj energie

Page 5: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILUVÝROBĚ  AUTOMOBILU

KOMBINOVANÉ MATERIÁLY

Materiály zesílené částicemi

Materiály zesílené vlákny

Vrstvené materiály

Obnovitelné materiály

Recyklovatelné materiály

Odpad / zdroj energie

Page 6: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

1. Jaké je základní rozdělení materiálů 1. Jaké je základní rozdělení materiálů používaných při výrobě automobilů?používaných při výrobě automobilů?

2. Vysvětli co jsou obnovitelné materiály?2. Vysvětli co jsou obnovitelné materiály? 3. Jaké jsou výhody používání 3. Jaké jsou výhody používání

obnovitelných materiálů při výrobě obnovitelných materiálů při výrobě automobilů?automobilů?

4. Které materiály jsou recyklovatelné?4. Které materiály jsou recyklovatelné? 5. Jaké jsou výhody používání 5. Jaké jsou výhody používání

recyklovatelných materiálů při výrobě recyklovatelných materiálů při výrobě automobilů?automobilů?

OTÁZKY PRO STUDENTYOTÁZKY PRO STUDENTY

Page 7: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI MATERIÁLY POUŽÍVANÉ PŘI

VÝROBĚ  AUTOMOBILUVÝROBĚ  AUTOMOBILU

KONEC

Page 8: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU
Page 9: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

KOVY

1. SLITINY ŽELEZA     Slitiny železa na odlitky (např. litiny, temperované litiny, lité oceli)     Oceli (např. konstrukční oceli, nástrojové oceli) 2. NEŽELEZNÉ KOVY A SLITINY     Neželezné těžké kovy (měď, mosaz, bronz, chrom)    Neželezné lehké kovy (hliník, hořčík, titan)

Page 10: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

NEKOVYNEKOVY

1. PŘÍRODNÍ MATERIÁLY1. PŘÍRODNÍ MATERIÁLY       Přírodní materiály rostlinnéPřírodní materiály rostlinné ((len, , konopí, , juta, , sisal, , bavlna, , kokos, , dřevo))    Přírodní materiály živočišnéPřírodní materiály živočišné ((plsť, , kůže))

2. SYNTETICKÉ MATERIÁLY2. SYNTETICKÉ MATERIÁLY              Plasty (termoplasty, reaktoplasty – umělé pryskyřice, (termoplasty, reaktoplasty – umělé pryskyřice, elastomeryelastomery)) Vyrábí se z organických látek – ropy, zemního plynuVyrábí se z organických látek – ropy, zemního plynu      Sklo (bezpečnostní sklo , konstrukční sklo, (bezpečnostní sklo , konstrukční sklo, nenamrzající sklo, skleněné vlákno)nenamrzající sklo, skleněné vlákno) VyVyrábírábí se se z křemičitého písku, vápence, sody, z křemičitého písku, vápence, sody, skleněného odpadu a přísad.skleněného odpadu a přísad.

Page 11: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

KOMBINOVANÉ MATERIÁLYKOMBINOVANÉ MATERIÁLY Kombinované materiály zesílené částicemi

a) umělé pryskyřice

b) termoplasty - smíchané s plnivy (saze, textilní

vlákna, papírové a dřevní částice)

Kombinované materiály vrstvené

Jsou umělou pryskyřicí napuštěné pásy papíru nebo tkaniny.

Patří sem tvrzený papír, tvrzená tkanina a vrstvené dřevo.

Kombinované materiály zesílené vlákny

Do plastu jsou zalita vlákna skelná, uhlíková nebo vlákna rostlin.

Page 12: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

PŘÍKLADY POUŽITÍ OBNOVITELNÝCH PŘÍKLADY POUŽITÍ OBNOVITELNÝCH MATERIÁLŮ V AUTOMOBILECH:MATERIÁLŮ V AUTOMOBILECH:

Přírodní rostlinné:Přírodní rostlinné:

      Polyamid 11 (PA 11)Polyamid 11 (PA 11) vyráběný z ricinového oleje má unikátní vyráběný z ricinového oleje má unikátní

vlastnosti, které jsou vhodné pro vlastnosti, které jsou vhodné pro hadičky palivového a hadičky palivového a

brzdového systémubrzdového systému..

        Ricinový olejRicinový olej, lisovaný ze semen skočce obecného, se používá na , lisovaný ze semen skočce obecného, se používá na

mazání motorůmazání motorů..

        Lněná a konopná vláknaLněná a konopná vlákna se používají na výrobu se používají na výrobu nepromokavých nepromokavých

plachtovin pro nákladní autaplachtovin pro nákladní auta..

        BavlnaBavlna se používá se na výrobu se používá se na výrobu kordu pro pneumatikykordu pro pneumatiky..

        Ze Ze dřeva dřeva se vyrábí doplňky se vyrábí doplňky interiéru luxusních automobilůinteriéru luxusních automobilů..

NevýhodyVýhody

Page 13: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

Přírodní živočišné:Přírodní živočišné:    PlsťPlsť (netkaná textilie z ovčí vlny, králičí nebo hovězí srsti) se (netkaná textilie z ovčí vlny, králičí nebo hovězí srsti) se

používá na výrobu používá na výrobu těsnění, lešticích kotoučů a filtrůtěsnění, lešticích kotoučů a filtrů..

    Kůže Kůže se v automobilech používá na výrobu se v automobilech používá na výrobu hnacích řemenůhnacích řemenů, ,

manžet, těsnicích podložekmanžet, těsnicích podložek, membrán, spojkových desek, , membrán, spojkových desek,

lešticích kotoučů a lešticích kotoučů a čalouněníčalounění..

PŘÍKLADY POUŽITÍ OBNOVITELNÝCH PŘÍKLADY POUŽITÍ OBNOVITELNÝCH MATERIÁLŮ V AUTOMOBILECH:MATERIÁLŮ V AUTOMOBILECH:

Výhody Nevýhody

Page 14: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

VÝHODY VÝHODY

OBNOVITELNÝCH MATERIÁLŮ OBNOVITELNÝCH MATERIÁLŮ ::

• Zdroje surovin jsou dobře dostupné.

• Náklady na dopravu jsou nižší.

• Při těžbě a zpracování se spotřebovává méně energie.

• Len je nejdostupnější a nejrozšířenější textilní surovinou na světě.

• Nízká cena surovin jako lnu, sisalu, juty , konopí a kokosu dává široké možnosti jejich využití i v automobilovém průmyslu nejen jako zateplení a čalounění , ale např. také jako kompozitů v duroplastových pojivech.

Page 15: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

• Vlákna z rostlin přidávaná do směsí snižují hmotnost automobilů (např. Mercedes – Benz E- clase).

• Během růstu (fotosyntézy) rostliny spotřebovávají CO2

a snižují tak množství tohoto skleníkového plynu.

• V ekosystému se plně rozkládají – jsou bezodpadové.

• Materiály se dají znovu recyklovat – textil, papír…

• Rostlinná vlákna jsou schopná udržet vlhkost – výhoda u sedaček aut.

• Materiály z rostlinných a dřevních vláken dobře tlumí nárazy a vibrace.

VÝHODY VÝHODY

OBNOVITELNÝCH MATERIÁLŮ OBNOVITELNÝCH MATERIÁLŮ ::

Page 16: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

NEVNEVÝHODY ÝHODY

OBNOVITELNÝCH MATERIÁLŮ OBNOVITELNÝCH MATERIÁLŮ ::

• Schopnost zadržovat vodu omezuje použití rostlinných vláken zatím jen do interiérů aut.

• Dřevo má nestejnoměrnou strukturu, sesychá, bobtná a podléhá rozkladu.

• Hlavní nevýhodou spojenou s užitím rostlinných vláken je rozdílná kvalita vláken, kterou ovlivňuje rok sklizně, typ půdy atd.

Page 17: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

Konopí (konopí seté)

Pochází z Indie, kde se pěstovalo již 900 let před n.l.

Pěstuje se v mírném a subtropickém podnebném pásmu celého světa.

Konopná vlákna se používají na výrobu tkanin od spodního prádla po boty.

Vyrábí se z něj nepromokavé plachty nákladních automobilů, desky (heraklit), které jsou odolnější než dřevěné, lepenky, koberce, lana, izolace domů a kanceláří. Papír z konopí může být vícekrát recyklován.

Testuje se použití konopí pro výrobu plastů.

PŘÍRODNÍ MATERIÁLYPŘÍRODNÍ MATERIÁLY ROSTLINNÉ ROSTLINNÉ

Page 18: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

PŘÍRODNÍ MATERIÁLYPŘÍRODNÍ MATERIÁLY ROSTLINNÉ ROSTLINNÉ

Juta (rostlina jutovník, nazývaná kalkatské konopí):

Pěstuje se v Indii, Číně, Africe a Americe spíše v tropických oblastech.

Používá se na výrobu obalových tkanin, čalounická plátna, koberce a podlahové krytiny.

Sisal (Agave sisalová):

Pochází ze střední Ameriky

Pěstuje se také po celém Středozemí

Používá se na výrobu tkanin( damašku a koberců ) a jako plnící materiál.

Page 19: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

PŘÍRODNÍ MATERIÁLYPŘÍRODNÍ MATERIÁLY ROSTLINNÉ ROSTLINNÉ Bavlna (Bavlník západoindický)

Pochází z Indie, kde se pěstovala před n.l. Je nejrozšířenější kulturní textilní plodinou.

Pěstuje se převážně v subtropických oblastech.

Vlákna jsou z čisté celulózy 20 – 60 mm dlouhá.

Používají se na výrobu tkanin pro různé použití (damašek, kaliko, plyš) a kordu pro pneumatiky.

Kokos (Palma kokosová)

Pěstuje se na tropickém pobřeží Tichého a Indického oceánu.

Používá se na výrobu koberců, rohožek, kartáčů a obalů, jako plnící materiál a jako izolační materiál odolný proti vlhku.

Page 20: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

PŘÍRODNÍ MATERIÁLYPŘÍRODNÍ MATERIÁLY ROSTLINNÉ ROSTLINNÉ

Dřevo

Vlákna tvoří polymery z celulózy, prorostlé lignitem (vlastní dřevovina).

Tlumí nárazy a vibrace , je snadno opracovatelné.

Svými vlastnostmi předčí v mnoha směrech i kovy.

Dřevní vlákna smrku, borovice, jedle, modřínu se používají na výrobu konstrukčních desek, papíru a na výrobu doplňků interiéru luxusních automobilů.

Page 21: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

PŘÍRODNÍ MATERIÁLYPŘÍRODNÍ MATERIÁLY ŽIVOČIŠNÉ ŽIVOČIŠNÉ

PlsťJe to netkaná textilie z ovčí vlny, králičí nebo hovězí srsti.

Velmi dobře tlumí chvění a zvuk.

Používá se na výrobu těsnění, leštících kotoučů a filtrů.

Kůže

Jsou to kůže různých živočichů – např. krávy, prasata. Kůže je pevná a pružná, snadno se tvaruje.

Používá se na výrobu hnacích řemenů, manžet, těsnících podložek, membrán, spojkových desek, leštících kotoučů a čalounění.

Page 22: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

SYNTETICKÉ MATERIÁLYSYNTETICKÉ MATERIÁLY Plasty

Vyrábí se z organických látek – ropy, zemního plynu.

Jsou to řetězce monomerů (polymery) - polymery lineární nebo polymery prostorové, složené většinou z uhlíku.

  termoplasty – složení: lineární polymery

 reaktoplasty – umělé pryskyřice – složení: lineární

polymery hustě pospojované. Přidáním skelných

vláken nebo tkanin vznikají lamináty

  elastomery - složení: neuspořádané lineární

polymery řídce pospojované.

Page 23: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

SYNTETICKÉ MATERIÁLYSYNTETICKÉ MATERIÁLY

Sklo

Vyrábí se z křemičitého písku, vápence, sody, skleněného odpadu a přísad.

    Bezpečnostní sklo

  Konstrukční sklo

  Nenamrzající sklo

  Skleněné vlákno

Page 24: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

LENLEN

Page 25: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

KONOPÍKONOPÍ

Page 26: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

JUTA SISALJUTA SISAL

Page 27: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

BAVLNABAVLNA

Page 28: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

KOKOS DŘEVOKOKOS DŘEVO

Page 29: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

PLSŤ KŮŽEPLSŤ KŮŽE

Page 30: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

PLASTYPLASTY

ELASTOMER

TERMOPLAST

REAKTOPLAST

Page 31: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

SKLOSKLO

Page 32: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

SLITINY ŽELEZA - OCELISLITINY ŽELEZA - OCELI

Page 33: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

NEŽELEZNÉ TĚŽKÉ KOVY

BRONZ

MOSAZ

MĚĎ

CHROM

Page 34: MATERIÁLY  POUŽÍVANÉ  PŘI VÝROBĚ  AUTOMOBILU

NEŽELEZNÉ LEHKÉ KOVYSLITINY HLINÍKU


Recommended