Provozní hmoty pro dopravní prostředkyv praxi a ve výuce
Doc. RNDr. Jaroslava Machalíková, CSc.Univerzita PardubiceDopravní fakulta Jana PerneraKatedra provozní spolehlivosti, diagnostiky
a mechaniky v dopravěDislokované pracoviště Česká Třebovátel. 0465-533 006, 040-603 8998e-mail [email protected]
Provozní hmoty pro dopravní prostředky
PALIVA + MAZIVA OSTATNÍ PH uhlovodíková brzdové kapaliny,neuhlovodíková mrazuvzdorné směsi,
autokosmetika a čisticí prostředky, přípravky k údržbě motoru, přípravky k ošetřování chladičů
a akumulátorů, opravárenské přípravky, voda Paliva: klasická vs. alternativní
aj.
Paliva a maziva
PALIVA- Uhlovodíková klasická: benzín, nafta alternativní:
LPG - zkapalněné ropné plyny (Liquified Petroleum Gas)
CNG - stlačený zemní plyn (Compressed Natural Gas)
LNG - zkapalněný zemní plyn (Liquified Natural Gas)
- Neuhlovodíková vodíkalkoholy (methanol, ethanol)ethery (MTBE, ETBE)estery (MEŘO, EEŘO)
biopaliva: bioplyn, bionafta, bioethanol
Provozní hmoty pro dopravní prostředky
PALIVA + MAZIVA OSTATNÍ PH uhlovodíková brzdové kapalinyneuhlovodíková mrazuvzdorné směsi
autokosmetika a čisticí prostředky přípravky k údržbě motoru přípravky k ošetřování chladičů
a akumulátorů opravárenské přípravky voda Paliva: klasická vs. alternativní aj.
MAZIVA
• plynná • kapalná (oleje) • plastická • tuhá
jednotlivé přednáškypodle programu
Dopravní fakulta Jana Pernera
vznik: 1. dubna 1993aktuálně: • 900 posluchačů
prezenčního studia, • téměř 500 posluchačů
kombinovaného studia, • 120 posluchačů
doktorandského studiaDFJP - fakulta charakteru
obchodně-ekonomickéhoa technologicko-technického.
V magisterském studiu lze studovatv prezenční (5 let) a kombinované formě (6 let) ve studijním programu 3708T Dopravní inženýrství a spoje studijní obory: • Dopravní management, marketing
a logistika • Technologie a řízení dopravy • Dopravní prostředky • Dopravní infrastruktura
Bakalářské studium Dopravní technologie a spoje + další obory Absolventi vysokých škol se mohou ucházet o přijetí na doktorské studium ve studijním programu 3710V Technika a technologie v dopravě a spojíchve dvou studijních oborech: • Technologie a management
v dopravě a telekomunikacích • Dopravní prostředky a infrastruktura
dfjp.upce.cz
Provozní hmoty ve výucevšechny obory:předmět Životní prostředí (2. roč.)
oborově:Základy dopravní techniky,Dopravní prostředky,Přeprava nebezpečného zboží, Ekologické aspekty liniových staveb, Provozní hmoty,Spalovací motoryaj.
DALŠÍ AKTIVITY
• Řešení diplomovýcha doktorských dizertačních prací
• Projekty podporované FRVŠ
• Server ODPADY & DOPRAVA (doprava.odpady.cz)
Laboratorní vybavení:v Univerzitním ekologickém centru
V současné době k dispozici :• FTIR spektrometr VECTOR 22 Bruker• Plynový chromatograf CHROM 5• Přístroj pro izotachoforézu ZKO-1• Elektrochemický analyzátor EP 100• Viskozitní lázeň TV 2000 s přísl.• Refraktometr AR 3
• REO 1 Ferrograf• REO 22 Ferrometr• REO 31 Denzimetr a další zařízení
Během 2 měsíců budou dodány přístroje dotované FRVŠ: • Přístroj pro stanovení teploty
vzplanutí • Viskotester VT-7R • Viskozimetr Höppler• Automatický titrátor TITLAB
V rámci projektu MŠMT LI0003 “Multifunkční knihovnické a informační centrum pro dopravu” je do univerzitní knihovny postupně doplňována odborná literatura z oblasti PH (časopisy, normy, monografie - tuzemské i zahraniční).
Spolupráce:České dráhyDopravní podnikyCentrum dopravního výzkumu BrnoScientific Instruments BrnoReoTrade OstravaIlabo KyjovB Original HavířovJan Kučera - Wollman ChoceňOilTEAM Ostravaaj.
Tribotechnická diagnostika:Tribotechnická diagnostika: fyzikální a fyzikálně-chemické kontrolní
metody pro posuzování stupně opotřebení provozních kapalin, zejména olejů,
• při důsledném uplatňování přináší značné úspory,
• získané analytické údaje poskytují kromě diagnostické informace i informaci prognostickou.
V mnoha případech výměnné lhůty neodpovídají optimálním vyměňovaný olej může být nadměrně opotřebený, nesplňuje požadavky, kladené na kvalitní mazivo, může být vyměňován olej, který
ještě mohl plnit svou funkci (výměna je nevýhodná zvláště z ekonomického hlediska).
Význam TTD pro provoz - prodloužení dobrého technického stavu
mechanismů,- zabezpečení vysoké provozní spolehlivosti,- úspory energie, surovin, pohonných hmot,
maziv, konstrukčních materiálů i lidské práce,
- úspory při prevenci havarijních stavů zařízení i při snižování spotřeby maziv příspěvek ke snižování zátěže životního prostředí.
Experimentální práce FTIR spektrometrie v analýze olejů
pro hnací vozidla ČD+ klasické metody TTD
sledování procesu opotřebení olejů pro vznětové motory autobusů,
vytvoření databáze- vlastností olejů dostupných v ČR- vlastních FTIR-spekter.
FTIR-spektrometrie
= technika vhodná především pro identifikaci a strukturní charakterizaci zejména organických sloučenin.
Je založena na měření absorpce infračerveného záření o různé vlnové délce analyzovaným materiálem.
Metoda zeslabené úplné reflektance (ATR - Attenuated Total Reflectance),- princip násobného úplného odrazu záření na fázovém rozhraní vzorkua měřicího krystalu z materiálu o vysokém indexu lomu (ZnSe, diamant aj.).
Zkoušky motorových olejů z KV Hnací vozidla řady 810
+ 714, 730, 742 Stanoveny základní charakteristiky
(Tvz, kinematická viskozita, obsah vody, NRL v směsi HEO směsi odstředěním),
Vzorky analyzovány s využitímFTIR-spektrometruVector 22, Bruker:spektrální rozsah 600 - 4000 cm-1, rozlišení 4 cm-1, počet scanů 32.
FTIR spektrometr Vector 22 (Bruker)
FTIR spektrum oleje M7 ADS III
Polohapíku/pásu
[cm-1]
Sloučenina Poznámka
3640 - 3540 Voda V esterových olejích3600 - 3150(maximum3400)
Voda V ropných olejích
3540 Rozklad esterů2000 Saze1800 - 1670 Oxidační produkty1748 Estery Syntetické oleje1650 - 1600 Nitrosloučeniny1180 - 1120 Sirné sloučeniny Sirné přísady, síra
z paliva1070, 1040 Ethylenglykol Chladicí kapalina1025 - 960 Protiotěrové přísady ZDDP1000 Vysokoteplotní
antioxidantZDDP
990 - 960 Protiotěrové přísady TCP815 - 805 Nafta755 - 748 Petrolej Lehčí složky
Typické pásy v FTIR-spektrumotorového oleje
Rozdílové FTIR-spektrum
FTIR-spektrum oleje M7 ADS III z hnacího vozidla řady 810(1 - nepoužitý olej, 2 až 6 - odběry po přibližně 4.000 km)
Zkoušky motorových olejů z AD analyzovány vzorky motorových
olejů (autobusy ČSAD České Budějovice a.s., DZ Písek)
Výměny prováděny v pevných kilometrických intervalech
Sledováno 16 vozidel průměrné stáří 8,9 roku (Karosa, Vysoké Mýto), provozována ve všech druzích dopravy (městská, linková meziměstská, zájezdová).
Vybudování databáze Pro každý olej se uvádí: obchodní název výrobku, jméno výrobce + logo, aktivní odkaz na webovou prezentaci, viskozitní třída SAE, výkonnostní
specifikace (ACEA, API aj.), název a umístění datového souboru FTIR
spektra oleje na CD_RW disku, parametry oleje + další údaje. Spektra jsou ukládána ve formátu OPUS.
Okno formuláře databáze
Tiskový výstup databáze
