P114168 CNT + Korea Neu P114168 IWC 2013 IH NEU … · 2021. 1. 29. · 03_Technik_2013-DE.indd 37...

03_Technik_2013-DE.indd 38 29.01.13 KW 5 10:27

科技

— 3 8 —

堅固的錶殼和複雜的密封系統，使海洋時計系列腕錶

在相當的深度下，依然得到可靠的保護

03_Technik_2013_ZT.indd 38 01.02.13 KW 5 09:33 04_Ingenieur_2013-DE.indd 47 04.02.13 KW 6 14:55

工程師

04_Ingenieur_2013_ZT.indd 47 01.02.13 KW 5 10:17

.

.

.

03_Technik_2013-DE.indd 37 29.01.13 KW 5 10:27

科技

— 3 7 —

日期顯示城市圈 24小時圈

世界時間

24小時旋轉錶圈上，UTC環球時間和

各個時區均可輕易讀取

03_Technik_2013_ZT.indd 37 01.02.13 KW 5 09:3304_Ingenieur_2013-DE.indd 48 29.01.13 KW 5 10:36

— 4 8 —

工程師

前瞻性科技

有一個

新名字：工程師

1976年推出的1832型工程師SL腕錶：首次將

該腕錶系列的設計特點融於一體


04_Ingenieur_2013-DE.indd 49 29.01.13 KW 5 10:36

— 4 9 —

工程師

1970年代初的某一天，從事自由創作的鐘

錶設計師傑羅·尊達（Géra l d G e n t a）在日內瓦湖邊散步時，看到

一個潛水員頭戴一頂用螺絲固定在潛水服上的頭盔。這個小小的

細節激發了他的靈感，促成了現代化科技的鐘錶設計改革，從而引

發了一場鐘錶設計的革命。傑羅·尊達（Géra l d G e n t a）不但不去

遮蓋螺絲和鑽孔，反而將其凸顯在錶圈之上。他為沙夫豪森IWC萬

國錶設計了具有傳奇色彩的1832型工程師SL腕錶。其錶圈上有5

個在製造時用專用工具卡位的鑽孔，以便在拴緊時卡住玻璃邊框。

工程師SL腕錶於1976年面世，其醒目設計處處體現陽剛之氣——

粗曠堅固、動感十足和技術魅力，迄今為止仍是工程師腕錶系列的

典型特徵。

事實上，工程師腕錶家族的成功史可以追溯到經濟飛速發展的

1950年代。

那時，越來越多的電器進入普通家庭，產生電磁輻射場，影響了腕

錶的走時精準性，而工程師們則比一般人更經常地在電磁輻射場內

工作。這一時期，IWC萬國錶採用軟鐵內殼和軟鐵錶盤，保護機芯

免受磁場效應影響，進而催生了一個供專業人士使用的新錶款系

列，並直接以其主要用戶「工程師」命名。閃電，象徵電流的物理性

符號，成為工程師腕錶系列的標誌特徵。

1955年面世的第一枚工程師腕錶從各方面來看都是製錶技術的一

大躍進。研發人員的目標是打造一款受到完美保護、高度精準，並

且僅僅借助佩戴者的手臂活動就可以自動上鏈的腕錶。雖然早在4

年前IWC萬國錶就已經實現了從手動上鏈到自動上鏈機芯的飛躍，

但最終是透過這枚工程師腕錶，在瑞士製錶商中率先打造出第一

款雙向上鏈自動機芯，從而奠定了其領先地位。其上鏈系統（852

型和8521型機芯）出自當時的技術總監阿爾伯特·比勒頓之手。比

IWC萬國錶與梅賽德斯AMG馬石油F1車隊（MERCED ES AMG PE TRONAS Fo rm u l a O n e™ Te am）的共同追求：

精準技術與一流的工程性能



— 5 0 —

工程師

勒頓上鏈系統將擺陀運動透過一個偏心凸輪和一個帶有雙棘爪的

搖動柱轉化為一種雙向擺動運動，而不是單向旋轉。當前系列的若

干錶款中也應用了這種高效傳動方式。

1950年代末，工程師腕錶機芯進一步升級，1964年透過854型和

8541型機芯的面世達到全新巔峰。第二代工程師腕錶新增日期顯

示這一顯著標誌，於1967年登上錶壇。

1970和1980年代是石英錶的天下。IWC萬國錶這段時間也推出了

採用石英擺動的工程師腕錶系列。1983年面世的3505型工程師

S L腕錶厚度只有10毫米。不久後該腕錶又重新搭載機械自動機

芯——375型機芯，其厚度僅為4毫米。錶盤上的菱格圖案是該錶

款的典型特徵。

1985年，IWC萬國錶推出3350型工程師鈦金屬腕錶，為其製錶材

質的先鋒形象再添美譽。

1 9 8 9 年，3 5 0 8 型工程師自動腕錶「每米 5 0 萬安培」版

（500 , 0 0 0A /m）面世，其強大的磁場防護能力甚至可以承受磁力

共振裝置高達每米370萬安培的磁場效應。

2005年，也就是第一枚工程師腕錶誕生50年之後，這一腕錶家族

再次輝煌亮相。3227型工程師自動腕錶外觀上延續了傑羅·尊達

（Géra l d G e n t a）設計的工程師SL腕錶的冷峻風格。全新研發的

IWC萬國錶自製80110型機芯搭載比勒頓上鏈系統，內置一體式吸

震系統，可抵抗各種撞擊和振動。以IWC萬國錶與梅賽德斯AMG

公司合作關係為基礎，品牌推出兩款工程師鈦金屬腕錶，以彰顯來

自沙夫豪森和阿法爾特巴赫（Af f a l t e r b a c h）之科技名家的共通

品牌價值：精準、高超的工程技術和一流性能。

大型工程師腕錶以其搭載比勒頓上鏈系統的51113型大型機芯和7

天動力儲備，2007年甫一面世就引起轟動。對於一絲不苟追求精

準的機械錶愛好者而言，這一錶款也提供配備測速器的計時腕錶

款式。

IWC萬國錶自製80110型機芯內置一體式吸震系統，

可發揮類似於賽車減震器的功能

時至今日，IWC萬國錶

一直是鈦金屬表面處理

技術領域的佼佼者


04_Ingenieur_2013-DE.indd 51 04.02.13 KW 6 14:5504_Ingenieur_2013_ZT.indd 51 01.02.13 KW 5 10:17


— 5 2 —

工程師

2 0 13年新推出的工程師腕錶系列是向 I W C萬國錶與梅賽德斯

AMG馬石油F1車隊（MERCEDES AMG PE TRONAS Fo rm u l a

O n e™ Te am）全球合作關係的獻禮。此合作建立在二者的共同目

標之上，即以先驅者的創新精神和精湛工藝不斷在機械領域作出

突破。

就像梅賽德斯的工程師在每個賽季開始前都對銀箭賽車進行不斷

改進一樣，IWC萬國錶也於2013年推出全面升等的腕錶系列。機

械錶愛好者將會領略到更強動力機芯，更多材質創新和更吸引人的

機芯功能。

新一季的技術熱點是備有雙月相盈虧顯示的工程師恆定動力陀飛

輪腕錶。為能展現此腕錶的精準科技，製錶師將專利恆定動力機械

裝置裝入陀飛輪中，並透過此裝置實現極其均勻的走時速率。此

外，工程師萬年曆數字日期－月份腕錶的快速切換裝置亦是製錶工

藝的傑作，它可以同步驅動多達5個顯示圓盤。錶殼材質採用F1一

級方程式賽車所使用的鈦鋁合金。

取材自現代高科技賽車材料庫的其他材質如碳鋼、陶瓷和鈦金屬等

為工程師系列的外觀設計開闢了新路線，其最鮮明的特徵在於錶圈

上5個引人注目的陶瓷螺絲帽。這幾枚螺絲將玻璃邊框固定在錶殼

上，是對傑羅·尊達（Géra l d G e n t a）設計理念的重新詮釋。此外

工程師碳鋼高性能自動腕錶的碳纖維錶殼與錶盤，以及工程師自

動腕錶AMG黑色系列陶瓷版使用的陶瓷也體現了最新的設計路

線。備有追針秒針的工程師追針計時鈦金屬腕錶以及可顯示第二

時區時間的工程師雙時區鈦金屬腕錶則以鈦金屬錶殼亮相。

從1976年面世的工程師S L腕錶到20 0 5年推出的工程師自動腕

錶，堅固的精鋼錶殼和錶圈上的5個鑽孔作為工程師系列的典型特

徵一脈相傳。技術性能方面則可追溯到1955年配備了比勒頓上鏈

系統、吸震裝置和磁場保護的首枚工程師腕錶。

工程師計時腕錶賽車手特別版和工程師計時腕錶銀箭特別版都可用

於記錄分段和單圈時間，以及測算參照賽道上的駕駛速度。工程師

計時腕錶賽車手特別版的錶底鐫刻一輛現代F1賽車圖案，而銀箭特

別版的錶底則刻有歷史悠久的梅賽德斯－賓士車隊的同名款賽車。

工程師自動腕錶以其僅10毫米的錶殼厚度以及40毫米的錶殼直徑

進站時所有操作必須一步到位。

十分之一秒就可能決定勝負

新款工程師碳鋼高性能自動腕錶

使用碳纖維製作錶殼，

令賽車愛好者倍感驚喜



— 5 3 —

工程師

最佳駕駛路線要求賽車手車技精湛並完美把握時間

略顯小巧，適合較細的手腕佩戴。這款優雅的三指針精鋼腕錶錶圈

上配有醒目的鑽孔，明顯地體現出工程師腕錶家族的血統。它的防

磁保護也源於這個系列的技術傳統。

今年，具有纖維或真皮內襯的橡膠錶帶也為眾多愛錶人士帶來驚

喜。經如此處理的橡膠錶帶可集視覺美感、佩戴舒適度以及橡膠的

堅固耐用性於一身。

正如汽車愛好者迷戀轟隆作響的V8引擎，全新的工程師系列腕錶

也必然同樣地廣受高效精準機芯熱愛者的青睞。


04_Ingenieur_2013-DE.indd 54 29.01.13 KW 5 10:3604_Ingenieur_2013_ZT.indd 54 01.02.13 KW 5 10:17

04_Ingenieur_2013-DE.indd 54 29.01.13 KW 5 10:3604_Ingenieur_2013_ZT.indd 54 01.02.13 KW 5 10:17 04_Ingenieur_2013-DE.indd 55 29.01.13 KW 5 10:3704_Ingenieur_2013_ZT.indd 55 01.02.13 KW 5 10:17


— 5 3 —

工程師

最佳駕駛路線要求賽車手車技精湛並完美把握時間

略顯小巧，適合較細的手腕佩戴。這款優雅的三指針精鋼腕錶錶圈

上配有醒目的鑽孔，明顯地體現出工程師腕錶家族的血統。它的防

磁保護也源於這個系列的技術傳統。

今年，具有纖維或真皮內襯的橡膠錶帶也為眾多愛錶人士帶來驚

喜。經如此處理的橡膠錶帶可集視覺美感、佩戴舒適度以及橡膠的

堅固耐用性於一身。

正如汽車愛好者迷戀轟隆作響的V8引擎，全新的工程師系列腕錶

也必然同樣地廣受高效精準機芯熱愛者的青睞。

04_Ingenieur_2013_ZT.indd 53 01.02.13 KW 5 10:1704_Ingenieur_2013-DE.indd 56 29.01.13 KW 5 10:37

— 5 6 —

工程師

引人注目的工程師恆定動力陀飛輪腕錶配

備鉑金和陶瓷錶殼，捍衛了IWC萬國錶在高級鐘錶設計方面的頂

尖水準。專利恆定動力裝置集成於陀飛輪中，使得擺輪的振幅幾

乎完全恆定，從而可以至少在48小時內保證極其均勻的走時速

率。最新研製成功的94800型基礎機芯集成兩個發條盒的動力，

可提供驅動恆定動力陀飛輪所需的更大扭矩，另外也為月相盈虧

顯示器提供動能。同時，雙月相顯示如此逼真，以至於可以清楚

看到月球上的環形山。倒數計時用於顯示距離下一次盈月時的天

數。動力儲備顯示位於「4點鐘」與「5點鐘」位置之間，顯示所

剩餘可供上鏈的動力。機芯設計從賽車引擎中獲得啟發，透過透

明藍寶石玻璃底蓋可以一窺腕錶內部齒輪互相嚙合的迷人景象，

體現出一流的工程技術。

強大動力供給，滿足更大扭矩



— 5 2 —

工程師

2 0 13年新推出的工程師腕錶系列是向 I W C萬國錶與梅賽德斯

AMG馬石油F1車隊（MERCEDES AMG PE TRONAS Fo rm u l a

O n e™ Te am）全球合作關係的獻禮。此合作建立在二者的共同目

標之上，即以先驅者的創新精神和精湛工藝不斷在機械領域作出

突破。

就像梅賽德斯的工程師在每個賽季開始前都對銀箭賽車進行不斷

改進一樣，IWC萬國錶也於2013年推出全面升等的腕錶系列。機

械錶愛好者將會領略到更強動力機芯，更多材質創新和更吸引人的

機芯功能。

新一季的技術熱點是備有雙月相盈虧顯示的工程師恆定動力陀飛

輪腕錶。為能展現此腕錶的精準科技，製錶師將專利恆定動力機械

裝置裝入陀飛輪中，並透過此裝置實現極其均勻的走時速率。此

外，工程師萬年曆數字日期－月份腕錶的快速切換裝置亦是製錶工

藝的傑作，它可以同步驅動多達5個顯示圓盤。錶殼材質採用F1一

級方程式賽車所使用的鈦鋁合金。

取材自現代高科技賽車材料庫的其他材質如碳鋼、陶瓷和鈦金屬等

為工程師系列的外觀設計開闢了新路線，其最鮮明的特徵在於錶圈

上5個引人注目的陶瓷螺絲帽。這幾枚螺絲將玻璃邊框固定在錶殼

上，是對傑羅·尊達（Géra l d G e n t a）設計理念的重新詮釋。此外

工程師碳鋼高性能自動腕錶的碳纖維錶殼與錶盤，以及工程師自

動腕錶AMG黑色系列陶瓷版使用的陶瓷也體現了最新的設計路

線。備有追針秒針的工程師追針計時鈦金屬腕錶以及可顯示第二

時區時間的工程師雙時區鈦金屬腕錶則以鈦金屬錶殼亮相。

從1976年面世的工程師S L腕錶到20 0 5年推出的工程師自動腕

錶，堅固的精鋼錶殼和錶圈上的5個鑽孔作為工程師系列的典型特

徵一脈相傳。技術性能方面則可追溯到1955年配備了比勒頓上鏈

系統、吸震裝置和磁場保護的首枚工程師腕錶。

工程師計時腕錶賽車手特別版和工程師計時腕錶銀箭特別版都可用

於記錄分段和單圈時間，以及測算參照賽道上的駕駛速度。工程師

計時腕錶賽車手特別版的錶底鐫刻一輛現代F1賽車圖案，而銀箭特

別版的錶底則刻有歷史悠久的梅賽德斯－賓士車隊的同名款賽車。

工程師自動腕錶以其僅10毫米的錶殼厚度以及40毫米的錶殼直徑

進站時所有操作必須一步到位。

十分之一秒就可能決定勝負

新款工程師碳鋼高性能自動腕錶

使用碳纖維製作錶殼，

令賽車愛好者倍感驚喜

04_Ingenieur_2013_ZT.indd 52 01.02.13 KW 5 10:17 04_Ingenieur_2013-DE.indd 57 29.01.13 KW 5 10:37

— 5 7 —

工程師

機械機芯·手動上鏈·上滿鏈可提供96小時動力儲備·動力儲備顯示·萬年曆月相盈虧顯示·南北半球雙月相顯示·

倒數計時顯示距離下一次盈月的天數·恆定動力陀飛輪·旋入式錶冠·

雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡·透明藍寶石玻璃底蓋·防水深達12巴·錶殼厚度14毫米·直徑46毫米

工程師恆定動力陀飛輪腕錶

型號 5 9 0 0

型號 I W 5 9 0 0 0 1鉑金與陶瓷款式

配黑色鱷魚皮錶帶


04_Ingenieur_2013-DE.indd 51 04.02.13 KW 6 14:5504_Ingenieur_2013_ZT.indd 51 01.02.13 KW 5 10:1704_Ingenieur_2013-DE.indd 58 29.01.13 KW 5 10:37

— 5 8 —

工程師

IWC萬國錶一向被譽為製錶界材質創新先

鋒，此次又在最新款的工程師萬年曆數字日期－月份腕錶中首次

應用鈦鋁合金製作錶殼。鈦鋁合金普遍應用於賽車運動中，這種

合金比純鈦金屬更輕、更堅固。錶殼的黑色部分為氧化鋯，也是

典型的F1賽車用材料。賽道上風馳電掣的賽車可根據需要按下推

進按鈕來獲得最大驅動力，而在數字日期閏年顯示的萬年曆中，

則由具革新意義的IWC萬國錶快速切換裝置來實現這個功能。透

過這精巧的裝置, 每天夜間日期轉換時有一小部分能量被轉移並

積累起來，並準時在月末得到釋放。年底時甚至同步轉換5個顯

示圓盤。藉助三個半透明的計算器，除夕之夜可以看到錶盤同步

轉換的盛況，相信沒有一個機械愛好者會放過觀賞這場表演的大

好機會。透明藍寶石玻璃底蓋使IWC萬國錶自製89802型機芯一

覽無遺。機芯的擺陀樣式與賽車的鋁合金輪輻十分相似。

鈦與鋁的完美融合



— 5 0 —

工程師

勒頓上鏈系統將擺陀運動透過一個偏心凸輪和一個帶有雙棘爪的

搖動柱轉化為一種雙向擺動運動，而不是單向旋轉。當前系列的若

干錶款中也應用了這種高效傳動方式。

1950年代末，工程師腕錶機芯進一步升級，1964年透過854型和

8541型機芯的面世達到全新巔峰。第二代工程師腕錶新增日期顯

示這一顯著標誌，於1967年登上錶壇。

1970和1980年代是石英錶的天下。IWC萬國錶這段時間也推出了

採用石英擺動的工程師腕錶系列。1983年面世的3505型工程師

S L腕錶厚度只有10毫米。不久後該腕錶又重新搭載機械自動機

芯——375型機芯，其厚度僅為4毫米。錶盤上的菱格圖案是該錶

款的典型特徵。

1985年，IWC萬國錶推出3350型工程師鈦金屬腕錶，為其製錶材

質的先鋒形象再添美譽。

1 9 8 9 年，3 5 0 8 型工程師自動腕錶「每米 5 0 萬安培」版

（500 , 0 0 0A /m）面世，其強大的磁場防護能力甚至可以承受磁力

共振裝置高達每米370萬安培的磁場效應。

2005年，也就是第一枚工程師腕錶誕生50年之後，這一腕錶家族

再次輝煌亮相。3227型工程師自動腕錶外觀上延續了傑羅·尊達

（Géra l d G e n t a）設計的工程師SL腕錶的冷峻風格。全新研發的

IWC萬國錶自製80110型機芯搭載比勒頓上鏈系統，內置一體式吸

震系統，可抵抗各種撞擊和振動。以IWC萬國錶與梅賽德斯AMG

公司合作關係為基礎，品牌推出兩款工程師鈦金屬腕錶，以彰顯來

自沙夫豪森和阿法爾特巴赫（Af f a l t e r b a c h）之科技名家的共通

品牌價值：精準、高超的工程技術和一流性能。

大型工程師腕錶以其搭載比勒頓上鏈系統的51113型大型機芯和7

天動力儲備，2007年甫一面世就引起轟動。對於一絲不苟追求精

準的機械錶愛好者而言，這一錶款也提供配備測速器的計時腕錶

款式。

IWC萬國錶自製80110型機芯內置一體式吸震系統，

可發揮類似於賽車減震器的功能

時至今日，IWC萬國錶

一直是鈦金屬表面處理

技術領域的佼佼者


— 5 9 —

工程師

工程師萬年曆數字日期－月份腕錶

型號 3 7 9 2

機械計時機芯·自動上鏈·上滿鏈可提供68小時動力儲備·萬年曆·大型兩位數字日期和月份顯示·閏年顯示·

小時、分鐘和秒鐘的計時功能·結合小時和分鐘計時盤之計算器位於12點鐘位置·

飛返功能·小秒針附掣停裝置·旋入式錶冠·雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡·透明藍寶石玻璃底蓋·

防水深達12巴·錶殼厚度17毫米·直徑46毫米

型號 I W 3 7 9 2 0 1鈦鋁合金款式

配纖維內襯黑色橡膠錶帶



— 4 9 —

工程師

1970年代初的某一天，從事自由創作的鐘

錶設計師傑羅·尊達（Géra l d G e n t a）在日內瓦湖邊散步時，看到

一個潛水員頭戴一頂用螺絲固定在潛水服上的頭盔。這個小小的

細節激發了他的靈感，促成了現代化科技的鐘錶設計改革，從而引

發了一場鐘錶設計的革命。傑羅·尊達（Géra l d G e n t a）不但不去

遮蓋螺絲和鑽孔，反而將其凸顯在錶圈之上。他為沙夫豪森IWC萬

國錶設計了具有傳奇色彩的1832型工程師SL腕錶。其錶圈上有5

個在製造時用專用工具卡位的鑽孔，以便在拴緊時卡住玻璃邊框。

工程師SL腕錶於1976年面世，其醒目設計處處體現陽剛之氣——

粗曠堅固、動感十足和技術魅力，迄今為止仍是工程師腕錶系列的

典型特徵。

事實上，工程師腕錶家族的成功史可以追溯到經濟飛速發展的

1950年代。

那時，越來越多的電器進入普通家庭，產生電磁輻射場，影響了腕

錶的走時精準性，而工程師們則比一般人更經常地在電磁輻射場內

工作。這一時期，IWC萬國錶採用軟鐵內殼和軟鐵錶盤，保護機芯

免受磁場效應影響，進而催生了一個供專業人士使用的新錶款系

列，並直接以其主要用戶「工程師」命名。閃電，象徵電流的物理性

符號，成為工程師腕錶系列的標誌特徵。

1955年面世的第一枚工程師腕錶從各方面來看都是製錶技術的一

大躍進。研發人員的目標是打造一款受到完美保護、高度精準，並

且僅僅借助佩戴者的手臂活動就可以自動上鏈的腕錶。雖然早在4

年前IWC萬國錶就已經實現了從手動上鏈到自動上鏈機芯的飛躍，

但最終是透過這枚工程師腕錶，在瑞士製錶商中率先打造出第一

款雙向上鏈自動機芯，從而奠定了其領先地位。其上鏈系統（852

型和8521型機芯）出自當時的技術總監阿爾伯特·比勒頓之手。比

IWC萬國錶與梅賽德斯AMG馬石油F1車隊（MERCED ES AMG PE TRONAS Fo rm u l a O n e™ Te am）的共同追求：

精準技術與一流的工程性能


— 6 0 —

工程師

高科技纖維錶殼

為慶祝與梅賽德斯A M G馬石油 F 1車隊

（MERCEDES AMG PE TRONAS Fo rm u l a O n e™ Te am）建立

合作關係，IWC萬國錶推出一款使用碳纖維錶殼的全新高科技利

器：工程師碳鋼高性能自動腕錶。錶殼以5枚螺絲固定，其中間部

分的製作原理與賽車的外殼一致，首先將浸過環氧樹脂的纖維板塑

造成形，然後在高溫高壓中烘焙，之後進行樹脂硬化處理。另外，

錶盤也是用碳纖維製作而成，盡顯正統F1賽車的運動氣質，並給腕

錶表面增添了立體感。雖碳不如鋼來得抗震耐刮，但重量卻比鋼輕

上5倍。IWC萬國錶的設計師們也從這項頂級賽車運動應用的其他

材質中汲取靈感，比如使用陶瓷製作螺絲帽、錶冠和錶冠防護裝

置；使用鈦金屬製作螺絲和錶底墊圈，以及使用橡膠製作內襯纖維

的橡膠錶帶等。錶帶縫有信號黃色以及信號紅色尼龍線，令人聯想

起軟質輪胎上的黃色和超軟質輪胎上的紅色包邊。IWC萬國錶自製

80110型機芯配備一體式吸震系統，可抵禦極快的加速及緊急制

動帶來的衝擊力和劇烈振動，完全適用於賽車場。此外，這一錶款

的擺陀形狀也恰當地採用了引擎活塞的造型。



— 6 1 —

工程師

工程師碳鋼高性能自動腕錶

型號 3 2 2 4

型號 I W 3 2 2 4 0 1碳鋼款式


黃色及紅色尼龍線款式各限量100枚·機械機芯·比勒頓自動上鏈系統·上滿鏈可提供44小時動力儲備·一體式吸震系統·

日期顯示，可透過錶冠快速調整日期·中央秒針附掣停裝置·旋入式錶冠·

雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡·透明藍寶石玻璃底蓋·防水深達12巴·錶殼厚度14 . 5毫米·直徑46毫米

型號 I W 3 2 2 4 0 2碳鋼款式




— 6 2 —

工程師

最新工程師自動腕錶AMG黑色系列陶瓷版

與AMG梅賽德斯賽車一樣，都具備以下優點：獨一無二、高性

能、實用、可靠以及品質卓越。設計師將AMG的黑色色調巧妙

用於這款3225型工程師自動腕錶AMG黑色系列陶瓷版，其錶面

呈現變幻莫測的視覺效果，時而黑亮如鋼琴漆面，時而沉著如絲

緞啞光，整體外觀十分引人注目。此外，並配以棕色錶盤可供選

擇。從AMG高級賽車的高效陶瓷剎車盤獲取靈感，這款腕錶的錶

殼，包括錶圈、錶底墊圈、錶冠和厚重的錶冠防護裝置都採用黑

色氧化鋯。腕錶防水深達12巴。錶圈上醒目的5枚螺絲將錶鏡、

錶殼和藍寶石玻璃底蓋雙向固定，這種充滿技術魅力的造型語言

源自傑羅·尊達（Géra l d Gen t a）所設計的傳奇性工程師SL腕

錶。腕錶搭載IWC萬國錶最堅固的機芯之一——IWC萬國錶自製

80110型機芯，配有一體式吸震系統。透過其透明藍寶石玻璃底

蓋可以看到黑色擺陀彷彿一架極其精巧的「高效引擎」在運轉。

高端科技結合精湛工藝



— 6 3 —

工程師

機械機芯·比勒頓自動上鏈系統·上滿鏈可提供44小時動力儲備·一體式吸震系統·日期顯示，可透過錶冠快速調整日期·

中央秒針附掣停裝置·旋入式錶冠·

雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡·透明藍寶石玻璃底蓋·防水深達12巴·錶殼厚度14 .5毫米·直徑46毫米

工程師自動腕錶A M G黑色系列陶瓷版

型號 3 2 2 5

型號 I W 3 2 2 5 0 3陶瓷款式


型號 I W 3 2 2 5 0 4陶瓷款式

配棕色小牛皮內襯黑色橡膠錶帶



— 6 4 —

工程師

在F1一級方程式賽車中，記錄單圈時間對

於技術參數和比賽進程非常重要，排位賽中的最快圈速甚至決定

了正賽中的首發位置。所以為慶祝IWC萬國錶與梅賽德斯AMG馬

石油F1車隊（MERCEDES AMG PETRONAS）合作而推出的最新

工程師系列中，一款追針計時腕錶是絕對不可缺少的。藉助追秒

秒針可記錄分段時間，同時計時指針仍持續運行。在「10點鐘」

位置再次按下按鈕，追針秒針與計時指針又重新同步，如此可

以反覆紀錄單圈時間。IWC萬國錶的設計師們在材質方面不斷創

新，搭載最新79420型機芯的工程師追針計時鈦金屬腕錶亦從典

型的F1賽車材質中獲取靈感：以鈦金屬打造錶圈，錶圈上引人注

目的螺絲帽使用陶瓷製作，而錶冠、錶冠防護裝置以及按鈕的表

面則塗有工藝複雜的黑色橡膠塗層。形似轉速表的累加器強調了

這款腕錶一貫的精密儀器氣質。該腕錶備有鍍銀和黑色兩種錶盤

可供選擇，搭配橡膠錶帶。

鈦金屬打造的雙料冠軍



— 6 5 —

工程師

機械計時機芯·自動上鏈·上滿鏈可提供44小時動力儲備·日期和星期顯示·小時、分鐘和秒鐘的計時功能·小秒針附掣停裝置·

計算分段時間的追針·旋入式錶冠·

雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡·防水深達12巴·錶殼厚度16毫米·直徑45毫米

型號 I W 3 8 6 5 0 1鈦金屬款式

配黑色橡膠錶帶

型號 I W 3 8 6 5 0 3鈦金屬款式


工程師追針計時鈦金屬腕錶

型號 3 8 6 5



— 6 6 —

工程師

從墨爾本、阿布達比、蒙扎、聖保羅到吉

隆坡，國際F1一級方程式賽事遍布全球，F1車隊從一個賽道到

另一個賽道，每年都穿梭於20個賽場中。新推出的工程師雙時區

鈦金屬腕錶附設可任意設置的第二時區時間顯示，為人們在頻繁

的時區穿梭中把握時間提供便利。這樣，那些經常穿梭來往於各

大洲和時區的旅行者或需要全球通訊的人士就可以更清楚地掌控

時間。這款腕錶的錶盤上顯示當前的本地時間，可透過旋轉附有

橡膠塗層的錶冠，以小時為單位，向前或向後調整時間，即使橫

跨國際日期變更線亦不成問題。針尖為白色三角形的指針在24小

時外圈上同步顯示第二時區時間。這樣一來，家鄉的時間或商務

夥伴的當地時間即隨時可見。為更好區分白天與夜間，18點到6

點區域的上半部分顏色比下半部略深。這款工程師追針計時鈦金

屬腕錶配備黑色橡膠錶帶。

工程師雙時區鈦金屬腕錶為車隊成員提供便利性，即使穿梭不同時區

仍然能對家鄉時間全然掌握

四海為家



— 6 6 —

工程師

從墨爾本、阿布達比、蒙扎、聖保羅到吉

隆坡，國際F1一級方程式賽事遍布全球，F1車隊從一個賽道到

另一個賽道，每年都穿梭於20個賽場中。新推出的工程師雙時區

鈦金屬腕錶附設可任意設置的第二時區時間顯示，為人們在頻繁

的時區穿梭中把握時間提供便利。這樣，那些經常穿梭來往於各

大洲和時區的旅行者或需要全球通訊的人士就可以更清楚地掌控

時間。這款腕錶的錶盤上顯示當前的本地時間，可透過旋轉附有

橡膠塗層的錶冠，以小時為單位，向前或向後調整時間，即使橫

跨國際日期變更線亦不成問題。針尖為白色三角形的指針在24小

時外圈上同步顯示第二時區時間。這樣一來，家鄉的時間或商務

夥伴的當地時間即隨時可見。為更好區分白天與夜間，18點到6

點區域的上半部分顏色比下半部略深。這款工程師追針計時鈦金

屬腕錶配備黑色橡膠錶帶。

工程師雙時區鈦金屬腕錶為車隊成員提供便利性，即使穿梭不同時區

仍然能對家鄉時間全然掌握

四海為家


— 6 7 —

工程師

機械機芯·自動上鏈·上滿鏈可提供42小時動力儲備·以小時為單位調整時針(T ZC=時區調整裝置)·24小時時間顯示(第二時間)·

日期顯示·中央秒針附掣停裝置·旋入式錶冠·


工程師雙時區鈦金屬腕錶

型號 3 2 6 4

型號 I W 3 2 6 4 0 3鈦金屬款式




— 6 5 —

工程師

機械計時機芯·自動上鏈·上滿鏈可提供44小時動力儲備·日期和星期顯示·小時、分鐘和秒鐘的計時功能·小秒針附掣停裝置·

計算分段時間的追針·旋入式錶冠·


型號 I W 3 8 6 5 0 1鈦金屬款式


型號 I W 3 8 6 5 0 3鈦金屬款式


工程師追針計時鈦金屬腕錶

型號 3 8 6 5


— 6 8 —

工程師

2 0 1 3沙夫豪森 IWC萬國錶作為梅賽德斯

AMG馬石油F1車隊（MERCEDES AMG PETRONAS Formula

One™）的官方工程夥伴踏入F1一級方程式賽季。雙方的設計師、

技術人員和工程師通力合作，務求精準技藝與一流的工程性

能。IWC萬國錶藉此推出一款錶底刻有F1一級方程式賽車圖案的精

鋼腕錶——工程師計時腕錶賽車手特別版，作為合作的獻禮。這款

堅固耐用的腕錶搭載IWC萬國錶最高效的機芯之一——IWC萬國錶

自製89361型機芯。這款機芯將測量的小時與分鐘顯示在計時盤

上，中間的計時指針則測量一分鐘以內的時間。藉助計時指針也

可在測速刻度上顯示1000米參照距離內的平均速度。由於配備飛

返功能，按下重置按鈕將計時指針返回到0，即可立即開始新的計

時，是記錄進站時間的理想選擇。這款計時腕錶可選擇暗藍灰色

錶盤搭配黑色計時盤，或鍍銀錶盤搭配鍍銀計時盤與藍色指針。

分鐘圈上的紅色「60」標誌，其設計靈感來自梅賽德斯AMG馬石

油F1車隊（MERCEDES AMG PETRONAS）賽車方向盤上的

LED背光照明數字顯示。這兩個型號都配有纖維內襯的黑色橡膠

錶帶，另外也提供精鋼錶鏈。

以賽車道為核心元素



— 6 4 —

工程師

在F1一級方程式賽車中，記錄單圈時間對

於技術參數和比賽進程非常重要，排位賽中的最快圈速甚至決定

了正賽中的首發位置。所以為慶祝IWC萬國錶與梅賽德斯AMG馬

石油F1車隊（MERCEDES AMG PETRONAS）合作而推出的最新

工程師系列中，一款追針計時腕錶是絕對不可缺少的。藉助追秒

秒針可記錄分段時間，同時計時指針仍持續運行。在「10點鐘」

位置再次按下按鈕，追針秒針與計時指針又重新同步，如此可

以反覆紀錄單圈時間。IWC萬國錶的設計師們在材質方面不斷創

新，搭載最新79420型機芯的工程師追針計時鈦金屬腕錶亦從典

型的F1賽車材質中獲取靈感：以鈦金屬打造錶圈，錶圈上引人注

目的螺絲帽使用陶瓷製作，而錶冠、錶冠防護裝置以及按鈕的表

面則塗有工藝複雜的黑色橡膠塗層。形似轉速表的累加器強調了

這款腕錶一貫的精密儀器氣質。該腕錶備有鍍銀和黑色兩種錶盤

可供選擇，搭配橡膠錶帶。

鈦金屬打造的雙料冠軍


— 6 9 —

工程師

機械計時機芯·自動上鏈·上滿鏈可提供68小時動力儲備·日期顯示，可透過錶冠快速調整日期·小時、分鐘和秒鐘的計時功能·

結合小時和分鐘計時盤之計算器位於12點鐘位置·飛返功能·

小秒針附掣停裝置·旋入式錶冠·雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡·防水深達12巴·錶殼厚度14 . 5毫米·直徑45毫米

工程師計時腕錶賽車手特別版

型號 3 7 8 5

型號 I W 3 7 8 5 07精鋼款式




— 6 3 —

工程師

機械機芯·比勒頓自動上鏈系統·上滿鏈可提供44小時動力儲備·一體式吸震系統·日期顯示，可透過錶冠快速調整日期·

中央秒針附掣停裝置·旋入式錶冠·

雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡·透明藍寶石玻璃底蓋·防水深達12巴·錶殼厚度14 .5毫米·直徑46毫米

工程師自動腕錶A M G黑色系列陶瓷版

型號 3 2 2 5

型號 I W 3 2 2 5 0 3陶瓷款式


型號 I W 3 2 2 5 0 4陶瓷款式



— 7 0 —

工程師


型號 3 7 8 5




型號 I W 3 7 8 5 0 9精鋼款式




— 6 2 —

工程師

最新工程師自動腕錶AMG黑色系列陶瓷版

與AMG梅賽德斯賽車一樣，都具備以下優點：獨一無二、高性

能、實用、可靠以及品質卓越。設計師將AMG的黑色色調巧妙

用於這款3225型工程師自動腕錶AMG黑色系列陶瓷版，其錶面

呈現變幻莫測的視覺效果，時而黑亮如鋼琴漆面，時而沉著如絲

緞啞光，整體外觀十分引人注目。此外，並配以棕色錶盤可供選

擇。從AMG高級賽車的高效陶瓷剎車盤獲取靈感，這款腕錶的錶

殼，包括錶圈、錶底墊圈、錶冠和厚重的錶冠防護裝置都採用黑

色氧化鋯。腕錶防水深達12巴。錶圈上醒目的5枚螺絲將錶鏡、

錶殼和藍寶石玻璃底蓋雙向固定，這種充滿技術魅力的造型語言

源自傑羅·尊達（Géra l d Gen t a）所設計的傳奇性工程師SL腕

錶。腕錶搭載IWC萬國錶最堅固的機芯之一——IWC萬國錶自製

80110型機芯，配有一體式吸震系統。透過其透明藍寶石玻璃底

蓋可以看到黑色擺陀彷彿一架極其精巧的「高效引擎」在運轉。

高端科技結合精湛工藝


— 7 1 —

工程師


型號 3 7 8 5




型號 I W 3 7 8 5 0 8精鋼款式

配精鋼錶鏈

型號 I W 3 7 8 5 1 0精鋼款式

配精鋼錶鏈



— 6 1 —

工程師

工程師碳鋼高性能自動腕錶

型號 3 2 2 4

型號 I W 3 2 2 4 0 1碳鋼款式


黃色及紅色尼龍線款式各限量100枚·機械機芯·比勒頓自動上鏈系統·上滿鏈可提供44小時動力儲備·一體式吸震系統·

日期顯示，可透過錶冠快速調整日期·中央秒針附掣停裝置·旋入式錶冠·

雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡·透明藍寶石玻璃底蓋·防水深達12巴·錶殼厚度14 . 5毫米·直徑46毫米

型號 I W 3 2 2 4 0 2碳鋼款式



— 7 2 —

工程師

最新推出的工程師計時腕錶銀箭特別版將

歷史悠久的梅賽德斯－賓士賽車傳奇加以重新演繹。這款腕錶的

典型特徵是飾有珠形紋飾的銀色或棕色錶盤，這是對於具有傳奇

色彩的銀箭W25賽車的禮讚，其儀表板同樣是由一塊飾有珠形紋

飾的鋼板而製成。IWC萬國錶自製89361型機芯搭載高效的雙棘

爪上鏈系統，體現目前高級鐘錶業最高水準。上方的計時盤記錄

小時和分鐘，可如同讀取錶盤時間般的輕鬆易讀。中間的秒針則

測量一分鐘以內的計時時間。借助這一功能還可在測速刻度上以

1000米為參照距離測量速度。利用飛返功能，在比賽中測量進站

時間亦十分簡便易行。這款計時腕錶配備小牛皮內襯黑色橡膠錶

帶，其設計靈感也源自1930年代的賽車運動，當時普遍使用結實

的牛皮帶封閉引擎蓋。錶底刻有引人注目的銀箭賽車圖案。1934

年到1939年間，梅賽德斯－賓士車隊以銀箭賽車贏得了無數場大

獎賽、錦標賽的勝利。兩種錶盤款式均限量發行1000枚。

追憶一段不朽傳奇



— 7 3 —

工程師

限量1000枚·機械計時機芯·自動上鏈·上滿鏈可提供68小時動力儲備·日期顯示，可透過錶冠快速調整日期·

小時、分鐘和秒鐘的計時功能·結合小時和分鐘計時盤之計算器位於12點鐘位置·飛返功能·


工程師計時腕錶銀箭特別版

型號 3 7 8 5

型號 I W 3 7 8 5 0 5精鋼款式




— 7 4 —

工程師



— 7 5 —

工程師

工程師計時腕錶銀箭特別版

型號 3 7 8 5

限量1000枚·機械計時機芯·自動上鏈·上滿鏈可提供68小時動力儲備·日期顯示，可透過錶冠快速調整日期·

小時、分鐘和秒鐘的計時功能·結合小時和分鐘計時盤之計算器位於12點鐘位置·飛返功能·


型號 I W 3 7 8 5 1 1精鋼款式




— 7 6 —

工程師

精鋼款工程師自動腕錶的直徑較小，適合

較纖細的手腕。雖然這款腕錶厚度只有10毫米，但仍然配備了軟

鐵內殼，以保護機芯不受磁場干擾，防水深達12巴。工程師自動

腕錶處處體現出工程師系列的傳統，首先體現在其美觀與實用性

並重的三指針外觀設計上。玻璃錶圈上引人注目的鑽孔源自鐘錶

設計師傑羅·尊達（Géra l d Gen t a）的設計。1976年他設計出

直接在玻璃邊框上打造5個功能型鑽孔的傳奇式工程師SL腕錶。

最初這些功能性鑽孔用於固定錶圈。現在，鑽孔、螺絲帽和閃電

標誌已經成為工程師腕錶的招牌形象。厚重的錶冠防護裝置和堅

實的金屬指針更帶給人「時代保險箱」的印象。這款經典工程師

腕錶配有鍍銀或黑色錶盤。其中鍍銀款式配有鍍銠或玫瑰金指針

和嵌入式時標；黑色錶盤則搭配鍍銠指針和嵌入式時標，對比分

明，引人注目。

集工程師腕錶家族傳統於一身



— 7 7 —

工程師

機械機芯·自動上鏈·上滿鏈可提供42小時動力儲備·日期顯示，可透過錶冠快速調整日期·

中央秒針附掣停裝置·旋入式錶冠·防磁軟鐵內殼·


工程師自動腕錶

型號 3 2 3 9

型號 I W 3 2 3 9 0 6精鋼款式

配精鋼錶鏈

型號 I W 3 2 3 9 0 4精鋼款式

配精鋼錶鏈

型號 I W 3 2 3 9 0 2精鋼款式

配精鋼錶鏈


Date post:	04-Feb-2021
Category:	Documents
Upload:	others
View:	1 times
Download:	0 times

P114168 CNT + Korea Neu P114168 IWC 2013 IH NEU … · 2021. 1. 29. · 03_Technik_2013-DE.indd 37...

Documents