PLNĚNÍ VRTULNÍKŮ PLNĚNÍ VRTULNÍKŮ HASEBNÍ LÁTKOUHASEBNÍ LÁTKOU
Zpracoval: kpt. Ing. Petr ŠtajncZpracoval: kpt. Ing. Petr Štajnc
Základní informace k výcvikuZákladní informace k výcviku
HZS LK organizuje výcvik JPO vybraných HZS LK organizuje výcvik JPO vybraných pro plnění závěsného vaku pod pro plnění závěsného vaku pod vrtulníkem.vrtulníkem.
Termíny výcvikuTermíny výcviku 13. květen letiště Česká Lípa13. květen letiště Česká Lípa14. květen letiště Lomnice nad Popelkou14. květen letiště Lomnice nad Popelkou15. květen letiště Liberec 15. květen letiště Liberec
Základní informace k výcvikuZákladní informace k výcviku
Vedoucí výcviku: kpt. Ing. Petr ŠtajncVedoucí výcviku: kpt. Ing. Petr Štajnc Výcvik proběhne vždy od 14,50 hodin.Výcvik proběhne vždy od 14,50 hodin. Příjezd na místo cvičení provedou JPO v Příjezd na místo cvičení provedou JPO v
organizačním řízení bez využití výstražných organizačním řízení bez využití výstražných zařízení.zařízení.
Budou vytvořeny čety o dvou družstvech 1+5 a Budou vytvořeny čety o dvou družstvech 1+5 a dvou CAS.dvou CAS.
Každá četa provede 2 plnění s tím, že členové Každá četa provede 2 plnění s tím, že členové družstva mají možnost se vystřídat v družstva mají možnost se vystřídat v jednotlivých funkcích.jednotlivých funkcích.
Vybrané JPO - letiště Česká LípaVybrané JPO - letiště Česká Lípa HZS LK stanice Česká LípaHZS LK stanice Česká Lípa HZS LK stanice Jablonné v PodještědíHZS LK stanice Jablonné v Podještědí JSDHO CvikovJSDHO Cvikov JSDHO Česká LípaJSDHO Česká Lípa JSDHO Doksy – DoksyJSDHO Doksy – Doksy JSDHO DubáJSDHO Dubá JSDHO HolanyJSDHO Holany JSDHO Jablonné v PodještědíJSDHO Jablonné v Podještědí JSDHO Kamenický ŠenovJSDHO Kamenický Šenov JSDHO KravařeJSDHO Kravaře JSDHO MimoňJSDHO Mimoň JSDHO Nový BorJSDHO Nový Bor JSDHO Skalice u České LípyJSDHO Skalice u České Lípy JSDHO Stráž pod RalskemJSDHO Stráž pod Ralskem JSDHO Stružnice – JezvéJSDHO Stružnice – Jezvé JSDHO ZákupyJSDHO Zákupy JSDHO OsečnáJSDHO Osečná JSDHO Světlá pod Ještědem - RozstáníJSDHO Světlá pod Ještědem - Rozstání
Vybrané JPO – letiště Lomnice n.P.Vybrané JPO – letiště Lomnice n.P. HZS LK stanice JilemniceHZS LK stanice Jilemnice HZS LK stanice SemilyHZS LK stanice Semily HZS LK stanice TanvaldHZS LK stanice Tanvald HZS LK stanice TurnovHZS LK stanice Turnov JSDHO PříšoviceJSDHO Příšovice JSDHO Jablonec nad Nisou – Jablonecké PasekyJSDHO Jablonec nad Nisou – Jablonecké Paseky JSDHO Železný BrodJSDHO Železný Brod JSDHO Pěnčín - HuťJSDHO Pěnčín - Huť JSDHO Kořenov - PříchoviceJSDHO Kořenov - Příchovice JSDHO HarrachovJSDHO Harrachov JSDHO Hrubá SkálaJSDHO Hrubá Skála JSDHO KošťálovJSDHO Košťálov JSDHO Lomnice nad PopelkouJSDHO Lomnice nad Popelkou JSDHO Rokytnice nad JizerouJSDHO Rokytnice nad Jizerou JSDHO SemilyJSDHO Semily JSDHO StudenecJSDHO Studenec JSDHO TurnovJSDHO Turnov JSDHO Vysoké nad JizerouJSDHO Vysoké nad Jizerou
Vybrané JPO – letiště LiberecVybrané JPO – letiště Liberec HZS LK stanice Jablonec nad NisouHZS LK stanice Jablonec nad Nisou HZS LK stanice LiberecHZS LK stanice Liberec HZS LK stanice RaspenavaHZS LK stanice Raspenava HZSP SŽDC LiberecHZSP SŽDC Liberec JSDHO Rychnov u Jablonce nad NisouJSDHO Rychnov u Jablonce nad Nisou JSDHO Janov nad NisouJSDHO Janov nad Nisou JSDHO Český DubJSDHO Český Dub JSDHO FrýdlantJSDHO Frýdlant JSDHO HejniceJSDHO Hejnice JSDHO Hodkovice nad MohelkouJSDHO Hodkovice nad Mohelkou JSDHO Hrádek nad NisouJSDHO Hrádek nad Nisou JSDHO ChrastavaJSDHO Chrastava JSDHO Liberec - RůžodolJSDHO Liberec - Růžodol JSDHO Liberec – Vratislavice nad NisouJSDHO Liberec – Vratislavice nad Nisou JSDHO Nové Město pod SmrkemJSDHO Nové Město pod Smrkem JSDHO RaspenavaJSDHO Raspenava JSDHO VišňováJSDHO Višňová JSDHO ChotyněJSDHO Chotyně
Mapa s vybranými JPOMapa s vybranými JPO
Plnění vrtulníků hasební látkouPlnění vrtulníků hasební látkou
Z vodní plochy nořením
Pomocí požární techniky
Cíl výcvikuCíl výcviku
Procvičení činnosti jednotek PO Procvičení činnosti jednotek PO vybraných k plnění závěsného vaku za vybraných k plnění závěsného vaku za účelem provádění leteckého hašení účelem provádění leteckého hašení v místech, kde není možné z taktických a v místech, kde není možné z taktických a praktických důvodů provést plnění praktických důvodů provést plnění závěsného vaku z volné vodní hladiny.závěsného vaku z volné vodní hladiny.
Procvičení komunikace mezi velitelem Procvičení komunikace mezi velitelem zásahu, JPO a vrtulníkem LS PČR.zásahu, JPO a vrtulníkem LS PČR.
Nebezpečí při plnění závěsného Nebezpečí při plnění závěsného vakuvaku
Nebezpečí uvolnění neupevněných předmětů v okolí plnicí plochy.
Hasiči provádějící plnění se nacházejí přibližně 5 m pod vrtulníkem ve visu a jsou ovlivňováni účinky silné turbulence.
Může dojít k zachycení plnicích proudnic nebo osobních ochranných prostředků hasičů provádějících plnění za hranu závěsného vaku.
Hasiči provádějící plnění mohou být zraněni nekontrolovatelně se pohybujícím závěsným vakem.
V těchto případech musí velitel plnicího stanoviště stanovenými signály nebo jiným způsobem informovat letovou posádku o vzniklé situaci.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Na tuto stojánku (na toto místo)
Paže vzpaženy nad hlavou s dlaněmi obrácenými dovnitř.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Klesejte Paže vodorovně
rozpaženy dlaněmi dolů a zpět. Rychlost pohybu naznačuje rychlost klesání.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Vznášejte se Paže vodorovně
rozpaženy dlaněmi dolů.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Stoupejte Paže vodorovně
rozpaženy dlaněmi nahoru se pohybují z rozpažení nahoru a zpět. Rychlost pohybu naznačuje rychlost stoupání.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Přistaňte Zkřížené paže a
napjaté dolů před tělem.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Pojíždějte přímo vpřed
Paže částečně rozpaženy dlaněmi nazad opakují pohyb vzhůru a vzad z výše ramen.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Točte vlevo Pravá paže směřuje
dolů, levá dlaní nazad opakuje pohyb vzhůru a vzad z předpažení. Rychlost pohybu naznačuje rychlost otáčení.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Točte vpravo Levá paže směřuje
dolů, pravá dlaní nazad opakuje pohyb vzhůru a vzad z předpažení. Rychlost pohybu naznačuje rychlost otáčení.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Stůjte Opakované křížení
paží nad hlavou vpřed. Rychlost pohybu má přímý vztah k naléhavosti zastavení, tj. čím rychlejší je pohyb paží, tím rychlejší je zastavení.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Spusťte pohonné jednotky
Levá paže vzpažena s příslušným počtem natažených prstů, jež udávají číslo motoru, který má být spuštěn a pravá paže krouží v úrovni hlavy.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Vypněte pohonné jednotky
Jedna paže je připažena a druhá paže ohnutá na úrovni ramen, ruka před hrdlem dlaní dolů se pohybuje do stran na úrovni ramen, paže zůstane ohnutá.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Přímo zpět Paže po stranách těla
a dlaněmi obrácenými dopředu se několikrát pohybují dopředu a nahoru do výše ramen.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Volno Pravé předloktí
zvednuté s dlaní obrácenou dopředu a vztyčeným palcem.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Pohybujte se vodorovně
Příslušná paže je upažena ve směru pohybu a druhá paže se pohybuje před tělem do téhož směru.
Návěstí pro navádění vrtulníkuNávěstí pro navádění vrtulníku
Pohybujte se vodorovně
Příslušná paže je upažena ve směru pohybu a druhá paže se pohybuje před tělem do téhož směru.
Plnění vrtulníku hasební látkouPlnění vrtulníku hasební látkou
Vhodnou pracovní leteckou plochu určuje Vhodnou pracovní leteckou plochu určuje pilot na základě návrhu VZ nebo místně pilot na základě návrhu VZ nebo místně příslušného OPIS.příslušného OPIS.
Vyslání JPO za účelem plnění vrtulníku Vyslání JPO za účelem plnění vrtulníku hasební látkou provede VZ nebo územně hasební látkou provede VZ nebo územně příslušné OPIS.příslušné OPIS.
Na pracovní letecké ploše musí být Na pracovní letecké ploše musí být přistaveny minimálně dvě CAS.přistaveny minimálně dvě CAS.
Základní informace výcvikuZákladní informace výcviku
Každá JPO provede 2x naplnění Každá JPO provede 2x naplnění závěsného vaku pod vrtulník pro letecké závěsného vaku pod vrtulník pro letecké hašení za pomocí hadicového vedení „B“ hašení za pomocí hadicového vedení „B“ od vlastní CAS s použitím speciálních od vlastní CAS s použitím speciálních plnoprůtokových proudnic, které dodá plnoprůtokových proudnic, které dodá posádka vrtulníku. posádka vrtulníku.
Navádění vrtulníku za využití daných Navádění vrtulníku za využití daných signálů pro navigaci ze země provede signálů pro navigaci ze země provede vždy VD z dané JPO, která bude provádět vždy VD z dané JPO, která bude provádět plnění závěsného vaku pro letecké hašení. plnění závěsného vaku pro letecké hašení.
Základní informace k TCZákladní informace k TC
Navádění vrtulníku na Navádění vrtulníku na místo shozu budou pomocí místo shozu budou pomocí radiostanice provádět radiostanice provádět určení velitelé.určení velitelé.
Schéma plnění vakuSchéma plnění vaku
Schéma plnění vakuSchéma plnění vaku
Hasiči s kulovými uzávěry jsou využiti Hasiči s kulovými uzávěry jsou využiti pouze v případě, že vedení od CAS k pouze v případě, že vedení od CAS k vrtulníku je dlouhé a neumožňuje přímý vrtulníku je dlouhé a neumožňuje přímý vizuální kontakt strojníka s místem plnění.vizuální kontakt strojníka s místem plnění.
Schéma rozmístění četSchéma rozmístění čet
CAS zádí k vrtulníkuCAS zádí k vrtulníku
Četa čeká na přílet vrtulníkuČeta čeká na přílet vrtulníku
ÚkolyÚkoly
Velitel čety, který navádí vrtulník, musí být Velitel čety, který navádí vrtulník, musí být před vrtulníkem vzdálen od místa plnění před vrtulníkem vzdálen od místa plnění minimálně 50 m, aby na něho pilot přes minimálně 50 m, aby na něho pilot přes přední kapotu vrtulníku dobře viděl.přední kapotu vrtulníku dobře viděl.
Z bezpečnostních důvodů je nutné, aby Z bezpečnostních důvodů je nutné, aby navádějící velitel nestál v ose letu, navádějící velitel nestál v ose letu, aby nemohlo dojít k případnému zranění aby nemohlo dojít k případnému zranění závěsným vakem.závěsným vakem.
Poznatky z předchozích cvičeníPoznatky z předchozích cvičení Hadice musí být zavodněná až k proudnici, aby nedošlo k Hadice musí být zavodněná až k proudnici, aby nedošlo k
jejímu vzletu způsobeným vztlakem vzduchu!jejímu vzletu způsobeným vztlakem vzduchu!
Poznatky z předchozích cvičeníPoznatky z předchozích cvičení
Navádějící velitel Navádějící velitel musí být musí být mohutnějšího vzrůstu, mohutnějšího vzrůstu, aby ustál tlak vzduchu aby ustál tlak vzduchu od vrtulníku.od vrtulníku.
Poznatky z předchozích cvičeníPoznatky z předchozích cvičení
Velitel družstva, který přidržuje prázdný Velitel družstva, který přidržuje prázdný závěsný vak:závěsný vak:musí být mohutnějšího vzrůstu, aby ustál tlak musí být mohutnějšího vzrůstu, aby ustál tlak
vzduchu od vrtulníku.vzduchu od vrtulníku.musí před vlastním plněním zkontrolovat, musí před vlastním plněním zkontrolovat,
případně zavřít ventil závěsného vaku.případně zavřít ventil závěsného vaku.musí komunikovat s velitelem čety, který musí komunikovat s velitelem čety, který
navádí vrtulník, s družstvy a strojníky, kteří navádí vrtulník, s družstvy a strojníky, kteří plní vak.plní vak.
Velitel přidržuje vakVelitel přidržuje vak
Poznatky z předchozích cvičeníPoznatky z předchozích cvičení V zásahovém družstvu musí být mohutnějšího vzrůstu V zásahovém družstvu musí být mohutnějšího vzrůstu
minimálně číslo 1 s proudnicí, aby pohodlně dosáhl minimálně číslo 1 s proudnicí, aby pohodlně dosáhl proudnicí do vaku a ustál tlak vzduchu od vrtulníku.proudnicí do vaku a ustál tlak vzduchu od vrtulníku.
Závěsný vak musí vždy plnit 2 CAS. V případě poruchy Závěsný vak musí vždy plnit 2 CAS. V případě poruchy jedné CAS lze naplnit vak druhou CAS bez nutnosti jedné CAS lze naplnit vak druhou CAS bez nutnosti přerušení činnosti vrtulníku přerušení činnosti vrtulníku (při jednom nácviku došlo při (při jednom nácviku došlo při plnění k výpadku jedné CAS plnění k výpadku jedné CAS a vak byl přesto naplněn se a vak byl přesto naplněn se zanedbatelným zpožděním).zanedbatelným zpožděním).
Poznatky z předchozích cvičeníPoznatky z předchozích cvičení
U CAS, které jsou vybaveny dveřmi U CAS, které jsou vybaveny dveřmi obsluhy čerpadla výklopnými nahoru, musí obsluhy čerpadla výklopnými nahoru, musí obsluha tyto dveře zajistit proti vylomení obsluha tyto dveře zajistit proti vylomení tlakem vzduchu od vrtulníku (vazák, tlakem vzduchu od vrtulníku (vazák, provaz, řemen,…).provaz, řemen,…).
Všichni zasahující musí mít zásahový Všichni zasahující musí mít zásahový oděv, včetně spuštěné ochrany zraku, oděv, včetně spuštěné ochrany zraku, aby nedošlo ke zranění při odlétávání aby nedošlo ke zranění při odlétávání malých předmětů z důvodu prudkého malých předmětů z důvodu prudkého víření vzduchu.víření vzduchu.
Bezpečnostní opatřeníBezpečnostní opatření
Jednotky budou postupovat podle:Jednotky budou postupovat podle:BŘJPO a CŘJPO, BŘJPO a CŘJPO, Směrnice pro hlídkovou činnost a hašení Směrnice pro hlídkovou činnost a hašení
lesních požárů prováděné leteckou technikou, lesních požárů prováděné leteckou technikou, ve znění Dodatku č. 1 Praha 2005 ve znění Dodatku č. 1 Praha 2005
konspektu odborné přípravy Využití konspektu odborné přípravy Využití letecké techniky k leteckému letecké techniky k leteckému hašení 1-3-03.hašení 1-3-03.
Rádiové spojeníRádiové spojení
Rádiové spojení mezi leteckou technikou, VZ, Rádiové spojení mezi leteckou technikou, VZ, JPO a OPIS HZS se provádí na celostátním JPO a OPIS HZS se provádí na celostátním součinnostním kmitočtu požární ochrany „I“ a součinnostním kmitočtu požární ochrany „I“ a řídí se Řádem ARS.řídí se Řádem ARS.
VZ může v odůvodněných případech rozhodnout VZ může v odůvodněných případech rozhodnout o použití jiného kmitočtu.o použití jiného kmitočtu.
Volací znaky vrtulníků jsou „FLORIAN Volací znaky vrtulníků jsou „FLORIAN VRTULNÍK YY“, přičemž YY je číslo určené VRTULNÍK YY“, přičemž YY je číslo určené velitelem zásahu.velitelem zásahu.
Závěrečná informaceZávěrečná informace
Vybrané JPO se před konáním výcviku v Vybrané JPO se před konáním výcviku v rámci vlastní odborné přípravy seznámí s rámci vlastní odborné přípravy seznámí s konspektem OP JPO č. 1-3-03.konspektem OP JPO č. 1-3-03.http://metodika.cahd.cz/konspekty/1-3-03.pdfhttp://metodika.cahd.cz/konspekty/1-3-03.pdf
Absolvování této odborné přípravy potvrdí Absolvování této odborné přípravy potvrdí příslušný velitel jednotky veliteli výcviku příslušný velitel jednotky veliteli výcviku podpisem při prezentaci na místě před podpisem při prezentaci na místě před vlastním konáním výcviku.vlastním konáním výcviku.