Date post: | 08-Mar-2016 |
Category: |
Documents |
Upload: | veronika-michalkova |
View: | 231 times |
Download: | 4 times |
osobní údaje:datum narození: 5. února 1989místo narození: Havířovstátní příslušnost: Česká republika
vzdělání:2011 ~ současnost Fakulta Architektury ČVUT Praha, magisterský studijní obor Architektura a urbanismus2011 ~ 2012 École Nationale Supérieure d´Architecture Paris Val de Seine, FR2008 ~ 2011 Fakulta Architektury ČVUT Praha, bakalářský studijní obor Architektura a urbanismus, titul Bc.2000 ~ 2008 Gymnázium Havířov - Podlesí maturitní zkouška: český jazyk, anglický jazyk, matematika, dějiny umění
zkušenosti:IX,X 2013 workshop Compact City Architecture, Parma, ITX,XI 2012 kurz City Development 5, FA ČVUT, PrahaIX 2012 workshop Move the City, 4AM BrnoV 2012 workshop Grands Ateliers de l´Isle d´Abeau (Lyon), FR2010 Exkurze FA ČVUT Moderní Architektura Švýcarska, Rakouska a Itálie2007 ~ 2008 Kurz přípravy ke studiu na fakultě architektury Kuřim pod vedením Ing. arch. Jana Velka2007 2. místo v soutěži EU o návrh plakátu na téma ‚Nediskriminace‘ v rámci ČR 2007 letní workshop Dotyky s architekturou FA STU Bratislava2006 ~ 2007 kurz Figurální kresby pod vedením MgA. Alžběty Dirnerové2007 absolventka Výtvarného oboru ZUŠ Bohuslava Martinů Havířov
výstavy: Jaká je vize Prahy - Koncertní síň pro Prahu, veřejná diskuze s prezentací studentských prací 19. II. 2014, DOX, Praha Olověný Dušan, studentská soutěž FA ČVUT /www.olovenydusan.cz 21. III. ~ 7. IV. 2013, pasáž Lucerna, Praha Figurama 2011, mezinárodní výstava fi gurální tvorby /www.fi gurama.cz 10. III. ~ 30. III. 2011, NTK, Prague
jazyky: anglický jazyk, úroveň B2, zkouška z angličtiny jako odborného jazyka na FA ČVUT francouzský jazyk, úroveň B2, zkouška z francouzštiny jako odborného jazyka na FA ČVUT italský jazyk, úroveň A1
ostatní znalosti: PC Autodesk AutoCAD, Autodesk 3ds Max Design, V-ray Rhinoceros, V-ray Adobe Photoshop, Illustrator, InDesign Microsoft Offi ce řidičský průkaz sk. B živnostenské oprávnění
projekty:
FA ČVUT PRAHA
KONCERTNÍ SÁL PRO PRAHU Praha - Klárov ls 2013 ateliér Ondřeje Císlera
OBCHODNÍ PASÁŽ V LOMU Praha - Zbraslav zs 2012 ateliér Petra Hájka a Jaroslava Hulína
HOTEL JAVOR Pec pod Sněžkou bakalářská práce 2010/2011 ateliér Romana Kouckého a Edity Lisecové
OBCHODNÍ DŮM AUTOMOBILŮ Praha - Těšnov ls 2010 ateliér Romana Kouckého a Edity Lisecové
ENSA PARIS VAL DE SEINE
EDIFICE COMPLEXE Meudon, Paris ls 2012 atelier BE / Thomas Heuzé, Dominique Pinon, Bruno Person, Ludovic Vion
CHATOU X 2 - DOUBLER LA DENSITÉ Chatou, Paris zs 2011 atelier Marco Tabet / Adrien Durrmeyer, Dominique Wurtz
Koncertní sál pro PrahuPraha-Klárov
ATVZ LS 2012/2013Ateliér Ondřeje Císlera
Koncertní sál pro PrahuNový koncertní sál navrhuji na Klárov. Místo, které je v kontextu Prahy jedinečné svou polohou pod Hradčany a doplňuje další významné instituce podél nábřeží Vltavy. Hlavní hmotu velkého a malého sálu umisťuji do těžiště pozemku, kam se sbíhají pohledy ulic z Malé Strany, Hradu, Letné a protějšího břehu. Dům je formován panoramatem, výhledy i pohybem lidí. Mezi vstupy od Mánesova mostu a od Hradu je veřejné foyer s kavárnou a šatnami, odkud stoupáme po schodišti k sálům. Tělesa sálů jsou obalena do lehkého průsvitného pláště foyer, balkonů a lodžií a vystupují z nich do střešní krajiny. Foyer se vinou mezi sály, skýtají výhledy a vytváří různé atmosféry otevřených, vysokých i intimních prostor. Druhá část domu se ukrývá pod veřejným předprostorem, kde zázemí hudebníků prosvětlují světlíky umístěné v dlažbě. Rozsvícená fi lharmonie komunikuje s městem a skrze průsvitnosti odhaluje život, který se v ní odehrává.
koncertní sál:
počet sedadel 1 827rozměry [hšv] 44,6 x 22,2 x 23,9 mdoba dozvuku 1,8 ~ 2,0 s
Model 1:500
A´
A
B´
B
A´
A
B´
B
A´
A
B´
B
A´
A
B´
B
A´
A
B´
B
A´
A
B´
B
A´
A
B´
B
A´
A
B´
B
5 101 15
2 PP_parkování 226 stání
2 NP_foyer_koncertní sál* [776]_shromáždiště hudebníků_šatna dirigenta_šatny sólistů_relaxační prostor_toalety_zázemí malého sálu_malý sál
3 NP_foyer 1. balkon_koncertní sál 1. balkon [303]_bufet_bufet s terasou
6 NP_koncertní sál 4. balkon [300]
4 NP_koncertní sál 2. balkon [224]
5 NP_koncertní sál 3. balkon [224]_zvuková a světelná režie, nahrávání
1 PP_parkování 113 stání_sklad nábytku_dílny_sklad údržby_archiv notového materiálu_archiv nenotového materiálu_sklad a zkušebna bicích nástrojů_šatny hostů dámské_šatny hostů pánské_klubovna hudebníků_ladírny_šatna 1. housle_šatna harfa a klavír_šatna 2. housle_šatna bicí_šatna violy_šatna žestě_šatna violoncella_šatna klarinety a fagoty_šatna kontrabasy_šatna fl étny, hoboje, anglické rohy_zkušebna pěveckého sboru_zkušebny komorního sboru
1 NP_vstupní foyer_šatny_pokladny a infoshop_zázemí společenského/konferenčního sálu_administrativa_společenský/konferenční sál_kavárna _toalety_zázemí kavárny_vrátnice_sklad nástrojů_sklady _technické zázemí
*koncertní sál typu “shoebox” s ozvučnými komorami, vychází z akustiky sálu J. Nouvela v KKL Luzern
+12,1m
+8,4m
±0,0m
+23,3m
+12,9m
±0,0m
+30,0m
+23,3m
+0,5m
+24,7m+23,3m
±0,0m
1 5 10 15 Řez podélný A - A´
Řez příčný B - B´
+30,0m
Obchodní pasáž Praha-Lom Zbraslav
ATSS ZS 2012/2013Ateliér Hájek/Hulín
PRAHA
DÉLKA 346 mVÝŠKA 107 mŠÍŘKA 11,5 mPLOCHA ZDI 18 138 m2
PROSTOR 208 587 m3
PRODEJNÍ PLOCHA 8 930 m2
ZÁZEMÍ, SKLADY 5 550 m2
CELKEM 14 480 m2 ZBRASLAV
LOM
Jednotlivé betonové stěny tlouštky 0,5 m jsou od sebe vzdálené osově 12 m a svým profi lem kopírují původní tvar krajiny
Rampa vložená mezi stěny má velmi mírný sklon 3° a umožňuje tak jednoduše a bezbariérově propojit spodní silnici u Vltavy a horní hranu lomu u města. Středovým atriem a v mezipatrech je ponechán průhled na strukturu lomu.
Zdvojení rampy vytváří skryté patro, kde je umístěno veškeré zázemí, sklady obchodů a výroba. Celá plocha rampy zůstává volná pro umístění zboží obchodů a služeb. Zákazník má přímý kontakt se zbožím, nemusí vstupovat do jednotlivých obchodů.
Atriem vedou eskalátory, kterými si zákazníci mohou zkrátit cestu mezi patry. Souběžně je umístěn šikmý výtah sloužící pro zásobování.
KONCEPT
1 2 3 4
Ve středu nového města v kamenolomu Zbraslav, do úzkého hlubokého prostoru mezi dvě zdi, vkládám obchodní pasáž na rampě, která se spirálovitě otáčí mezi stěnami a spojuje dolní a horní hranu lomu. Mírný sklon rampy umožní snadno překonat převýšení lomu. Celá plocha rampy slouží k vystavení zboží obchodů, mezi kterým zákazník prochází. Zdvojením rampy vzniká skryté patro, ve kterém se nachází zázemí, sklady a výroba.
TZB
ETFE polštář 220-400 Pa
Uzlové body se senzory
ETFE
3-vrstvý polštářU = 1,96 W/m².K
Fólie je transparentní (až 100%), prostorově zakřivený a vysoce hladký povrch nevyžaduje údržbu, stačí smývání nečistot deštěm.
elektrolyt
Uživatel 700 Pa
Sklady jsou pronajímatelné jednotky, které lze vzájemně příčně propojit.Tím je umožněna variabilita uspořádání obchodů a jejich velikostí.
1 patro ~ 6 mincelkem ~ 30 mineskalátorem ~ 7 min
zásobování formou dodávek „just-in-time“rozvoz do pater šikmým výtahem a po rampě do skladů
nákupní centrum
obchodní dům obchodní pasáž s prodejní rampou
SCHEMATICKÝ ŘEZ
STŘECHAPOLŠTÁŘE Z ETFE FÓLIE
PRINCIP ROZMÍSTĚNÍ OBCHODŮ
POHYB ZÁKAZNÍKŮ
ZÁSOBOVÁNÍ A POHYB ZBOŽÍ
1150
0
2875
5000
1.np 0 | ±0 m
201,3 | +10,5 m
359,7 | +18,8 m
848,3 | +35,4 m
1179,2 | +52,7 m
1474,9 | +68,2 m
1645,4 | +77,1 m
531,8 | +27,8 m
1027,8 | +44,8 m
1351,6 | +61,7 m
1605,3 | +75,0 m1690,6 | +79,5 m
3° | m
+92,0 m
-14,0 m
2.np
3.np
4.np
5.np
6.np
vstup od Vltavy
kuchyně
zásobování šikmým výtahem
toalety
bezbariérová zvedací plošina
sklady/příčně propojitelné úniková cesta
jídelní výtah
1.np 2.np 3.np 4.np 5.np 6.np
vstup od Zbraslavi
POHLED SHORA M 1:1800
POHLED NA STŘECHU
PŮDORYSY M 1:21503.np
4.np
ŘEZ M 1:2150
500 5004500 45002500
12000
Vstup
ETFE polštáře
Bezbariérové WC
Únikové schodiště
Šikmý výtah
Výtah
Eskalátor
Schodiště
WC
Zásobování
Technická místnost
Zázemí
Kuchyně
Restaurace
Kavárna
Rampa s obchody
Sklady zboží
Hotel Javor Pec pod Sněžkou
ATZBP ZS 2010/2011Ateliér Romana Kouckého
Pec pod Sněžkouje největší lyžařské středisko východní části Krkonoš. Leží v nadmořské výšce 769 m.n.m. v údolí řeky Úpy, pod nejvyšší horou ČR, Sněžkou (1602 m.n.m.). Z města vede lanová dráha na Růžovou horu a na Sněžku. Od 16. století byla Pec hornickým městem, v 17. století byla na Sněžce postavena kaple a mířila zde řada poutníků. Naplno se turistický ruch rozvinul na přelomu 19. a 20. století, kdy se zvýšil počet návštěvníků z ciziny, především z Německa. Po 2. světové válce se postupně postavila lanovka na Sněžku a od 50. let vznikal lyžařský areál. Vlek Javor byl spuštěn v roce 1964. V současnosti nabízí areál Ski-Pec 11 vleků a uměle osvětlenou sjezdovku Javor s nočním lyžováním. Zatímco stálých obyvatel žije v Peci okolo 600, turistů zde bývá až 8000 ročně. Kromě Čechů jsou to hlavně Poláci, Němci a Holanďani.
Pozemekse nachází v centru lyžařského areálu, na pomyslném náměstí u vleku Javor. V dané situaci je ideální i orientace vůči světovým stranám, která nabízí jižní výhled na sjezdovku. Vzhledem k plánované stavbě železniční trati a její zastávky v tomto místě se jedná o strategické místo v Peci.
Koncept hotelu vychází z umístění pozemku v mírně svažitém terénu - vzniklého převýšení je využito k vjezdům do dvou pater garáží, vstupu do hotelu a zásobování. Parkoviště je navrženo pouze pro hotelové hosty, protože regulační plán počítá s vybudováním velkého veřejného parkoviště v návaznosti na trať a vleky. Ve dvou patrech je navrženo cca 100 parkovacích míst, z toho v každém patře jedno místo pro osoby s tělesným postižením.
Hlavní vstup se otevírá přímo do náměstí a hotel tak komunikuje se svým okolím. Ve vstupním podlaží je kavárna s rychlým občerstvením, přístupná jak z hotelové haly, tak přímo zvenku. Ke kavárně přiléhá terasa, která v tomto místě opět nabízí výhled na protější svah, v zimě se může využívat k bruslení. V návaznosti na hotelovou halu s recepcí funguje lyžárna a půjčovna lyží (v létě kol). V 1np se dále nachází zázemí hotelu - prádelna a sklady v prostorách, které se již nacházejí pod terénem.
Druhé nadzemní podlaží nabízí zázemí pro kongresy - hlavní sál se dá rozdělit na dva menší s jednacími salonky. V tomto patře je umístěna také dětská herna. Dále administrativa, zázemí zaměstnanců a sklady, protože v této úrovni probíhá zásobování hotelu.
Třetí až páté patro tvoří hotelové pokoje. Vzhledem k poloze hotelu v horách jsem zvolila variantu tzv. pavlačového přístupu k jednotlivým pokojům, kdy má host kontakt s okolím nejen z pokoje, ale i výhledem z chodby.
Pokoje jsou zařízeny jako čtyřhvězdičkové, každý pokoj má vlastní balkon. Protože se jedná o horský hotel určený převážně k delší rekreaci, jsou velikosti pokojů variabilní od dvou po tří a čtyřlůžkové rodinné pokoje, dvoulůžkové pokoje se dají rovněž propojit. Jeden pokoj je v bezbariérovém provedení. Bezbariérově přístupné jsou také všechny prostory určené hostům.
technické záz_ pp _
technické zázemí technical supportpp _
supportp
hotelové pokhotelové pokhotelové pokhotelové pok
p jhotelové pokoje_hotel rooms_hotelové pokoje_hotel rooms_hotelové pokoje_hotel rooms_hotelové pokoje hotel rooms
joje_hotel rooms_oje_hotel rooms_oje_hotel rooms_oje hotel roomstechnické zá
technical suptechnické zá
al support_ké zázemí_al support parková
parkováparková
parkování_parking_parkování_parking_parkování parking
parkování_parking_parkování_parking_parkování parking
parkování_parking_parkování_parking_parkování parking
arking_arking_arking
recepce_rececafe_konfererecepce_rece
_konference_conference_epce_reception_kavárna__konference_conference_
restaurace_rerestaurace_re
restaurace_restaurant_bar_restaurace_restaurant_bar_
ace_restaurant_bar_ace_restaurant_bar_
Pro vertikální pohyb po objektu jsou zřízeny dva výtahy pro hotelové hosty a jeden výtah pro externí návštěvníky. Všechny tři výtahy propojují všechna patra budovy a slouží i jako evakuační. Po stranách jsou dvě úniková schodiště. V západní části domu, kde je umístěna většina zázemí hotelu, jsou dva výtahy nákladní.
Hlavní hotelová restaurace zde nenavazuje přímo na hotelovou halu, jako je tomu běžně zvykem. Využívá výšky šestého nadzemního podlaží, aby nabídla hotelovým hostům pohled do hor jak při snídani, tak obědě či večeři. Restaurace je přístupná odděleným výtahem i neubytovaným hostům. Prostor je opět velmi variabilní, barová část se dá zcela uzavřít.
V nejvyšším, osmém, patře je umístěno odpočinkové zázemí, pro hotelové i nehotelové návštěvníky. Ústředním místem je prostor kolem bazénu, na který navazuje řada wellness vybavení - vířivá vana, sauna, masáže a k dispozici je i menší posilovna.
V sedmém patře, kde se nachází konstrukce bazénu, jsou rovněž zřízeny strojovny a rozvody tzb.
A´
A
B
A´
A
B
B´
B´
2 PP _parkoviště
1 PP _parkoviště
A´
A
B´B
A´
A
B´B
1 NP _vstupní hala_kavárna_zázemí
2 NP _konferenční prostory_dětská herna_administrativa_zázemí_zásobování
A´
A
B´B
A´
A
B´B
A´
A
B´B
A´
A
B´B
3 NP _hotelové pokoje
4 - 5 NP _hotelové pokoje
6 NP _restaurace_bar
8 NP_bazén_wellness_posilovna M 1:1000
-6,080
±0,000
+26,760
+3,520
-3,200
+3,520
+6,880
+10,080
+13,280
+19,480
+22,400
+16,480
-4,490-3,200
±0,000
+3,520
-6,080
+6,880
+10,080
+13,280
+16,480
+19,480
+22,400
+26,760
Řez A - A´
M 1:750
Řez B - B´
Pohled západní Pohled jižní
Pohled východní Pohled severní
Fasáda je tvořena dvěma vrstvami - železobetonovou zdí a skleněnou fasádou z desek z tzv. zamrzlého skla. Podle toho, jaké intenzity světla je třeba dosáhnout v interiéru, je skleněná fasáda přes okno ve zdi plná nebo s otvorem. Buď jde dovnitř přímé sluneční světlo (pokoje, kavárna, restaurace, bazén) nebo pouze tlumené (sauny, masáže).
Hmota je rozdělena do dvou částí. Podnož tvoří dvě patra parkovišť a z ní vyrůstá hmota hotelu. S bílým a černým sklem na fasádě tak připomíná ledový krystal, který vyrůstá ze země pod Sněžkou a i v létě, kdy je zde relativně teplo, připomíná, že jsme v horách, přestože opravdové ledovce v našich klimatických podmínkách nejsou.
Schéma fasády
Otvory ve zdi
Otvory ve skleněné fasádě
Fasáda
Obchodní dům automobilů Praha-Těšnov
ATOS LS 2009/2010Ateliér Romana Kouckého
Pozemekse nachází na pravém břehu Vltavy v místě, kde dříve stávalo železniční nádraží Praha - Těšnov. Vzhledem k poloze v centru města je území velmi dobře dopravně dostupné. Na západní hranici pozemku vede severojižní magistrála, z níž je k pozemku přímý sjezd. Z hlediska MHD je důležitým bodem nedaleká přestupní stanice metra Florenc a na ni navazující zastávky několika tramvajových a autobusových linek. Nedaleko se rovněž nachází autobusové nádraží Praha - Florenc. Koncept obchodního domu s automobily je prodávat více značek pod jednou střechou a nabídnout zákazníkovi oproti klasickému autosalonu řadu výhod. Největší z nich je možnost bezprostředního srovnání několika vozů různých značek v dané třídě, což přináší klientovi pohodlí a výraznou úsporu času. Pro výrobce automobilů je to naopak skvělá příležitost jak získat nové zákazníky, kteří by do jejich autorizovaného salonu nezavítali a automobil jejich značky se jim může zalíbit v obchodním domě.Prodej je členěn vertikálně od nižší střední třídy po luxusní vozy a je doplněn o další služby. Jedná se o prodej doplňkového zboží, dětský koutek a kavárnu v posledním patře s terasou a výhledem na Hradčany. V obchodním domě je možno najednou vystavit 300 automobilů a 100 automobilů je kapacita skladu. Jednotlivým třídám odpovídá výstavní plocha jednoho automobilu (u nás běžně 30m2/1a, v Německu např. až 50m2/1a). Součástí budovy je i menší servisní středisko, které provádí fi nální úpravy zakoupených vozů těsně před předáním majiteli. Fasáda plní zároveň reklamní funkci. Tvoří ji černé skleněné panely, na nichž jsou v pásech po obvodu umístěny stříbrné nápisy s názvy prodávaných značek, v noci podsvícené. Fasáda tak vyvolává při průjezdu kolem pocit dynamičnosti a dům připomíná černou limuzínu jedoucí po magistrále.
METRO
MA
GIS
TRÁ
LA
TRAM
BUS
1 PP - parkování
1 NP - vstup, vjezd, recepce, akční vozy, předávací místo, servis
ZZZZZ
Z Z Z Z
A
A´
B´
B
A
A´
B´
B
2 NP- obchodní zóna, dětský koutek, zásobování
A
A´
B´
B
3 NP- prodej malé vozy, nižší střední třída
4 NP- prodej střední třída, mini vozy
A
A´
B´
B
A
A´
B´
B
5 NP- prodej terénní automobily
6 NP- prodej vyšší střední třída, sportovní vozy
7 NP- prodej luxusní automobily, administrativa
8 NP- kavárna s terasou
A
A´
B´
B
A
A´
B´
B
A
A´
B´
B
A
A´
B´
B
Řez A-A´ Řez B-B´M 1:2000
-6,000
-3,000
±0,000
+6,000
+12,000
+16,500
+21,000
+25,500
+30,000
+34,500
+39,000
-6,000
-3,000
±0,000
+6,000
+12,000
+16,500
+21,000
+25,500
+30,000
+34,500
+39,000
PARISSEINEVAL DEÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURED´ARCHITECTURE
Edifi ce Complexe Meudon, France
projet architectural et urbainLS 2011/2012
atelier BEThomas Heuzé, Dominique Pinon,
Bruno Person, Ludovic Vion
Route de Vaugirard
Seine
Rue Helene Loiret
MeudonPozemek se nachází na jihozápadním předměstí Paříže, v Meudonu. Jedná se o parcelu v mírném severním svahu u Seiny s výhledem na Paříž. Okolí tvoří bývalá průmyslová oblast, pozemek vznikl zbořením jedné z továren. V bezprostřední blízkosti se nachází nové administrativní centrum a bytová zástavba. Hned u pozemku je autobusová a nedaleko i tramvajová zastávka.
Paris
Meudon
Koncept a řešenívychází ze zadanému programu a místa na nábřeží Seiny. Budova je rozdělena do čtyř kolmo k řece rovnoběžných zvlněných pásů, v nichž jsou vloženy jednotlivé funkce. Jihozápadní fasáda je určená bydlení, v prostřední části se nachází bazénový komplex a na východě je administrativa. Střešní desky jsou v celé délce plné, železobetonové, stěny tvoří lehká prosklená fasáda. Světlo, vzduch i pohyb lidí proudí jen ze stran a kolmo na vlny, respektive vždy v křížení vln. Střecha je v některých místech pochozí a slouží venkovnímu koupališti, někde byla zvolena zelená střecha se zahradou. Střecha je v tomto případě, vzhledem k vysokým okolním domům, vnímána jako 5. fasáda.
bydl
ení
gará
že k
bytům
vstu
pka
várn
a
vjez
d do
gar
áží
leze
cká
stěn
a
wel
lnes
s
venk
ovní
baz
én
kryt
ý ba
zén
adm
inis
trat
iva
2NP
1NP1PP
M 1:10003NP
E-E
B-B
C-C
M 1: 500
PARISSEINEVAL DEÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURED´ARCHITECTURE
Chatou x 2 - doubler la densitéChatou, France
projet architectural et urbainZS 2011/2012
atelier Marco TabetAdrien Durrmeyer, Dominique Wurtz
chatou
paris
Chatoupočet obyvatel: 29 940rozloha: 5,08 km2
hustota: 5 894 ob/km2
Město Chatou bylo založeno za vlády Jindřicha IV. na základech lovecké osady Chatelin. Později se v oblasti rozšířilo vinařství a i na řešeném území byly vinice. Důležitým prvkem ve městě je řeka Seina a hráz, která řídí průtok na jejím dolním toku.
Od počátku 20. století převažuje individuální zástavba rodinných domů a vil (řešené území 1). V 50. letech byly na několika parcelách postaveny panelové domy o 5 - 9 patrech, ale v malém měřítku, jedná se vždy o několik domů, nelze tedy hovořit o sídlišti (řešené území 2).
Spojení s Paříží je možné individuální automobilovou dopravou (25 min) a mhd - linkou RER A (30 min).
AnalýzaŘešené území se nachází ve značné vzdálenosti od centra města Chatou (cca 30 min chůze). Jedná se o dva sousedící pozemky v obytné čtvrti s odlišným typem zástavby ve svahu na břehu Seiny. Místo křížení silnic mezi pozemky má potenciál stát se centrem oblasti, při doplnění chybějících nebo nefungujících služeb. Důležitým momentem je napojení na nábřeží Seiny a jeho zpřístupnění. Do budoucna je možné odtud předpokládat také propojení s dnes průmyslovou částí ostrova, která by se ale měla postupně proměňovat.
[o]
[ ]
[ ]
ilot 1ilot 2 RER bus transport
[ centre public ] parc jardinquai
pieton min 10 20
30
RER
CHATOU 0.0 PARIS 14.400:24:00 00:31:00 01:10:00 03:31:00
Xchatou 2Území 1
Zdvojení hustoty na území 1, tedy ve svahu s individuální zástavbou, je navrženo vytvořením dvou center, nad kterými jsou postaveny multifunkční věže s bydlením, společnými prostory a dalším vybavením pro obyvatele. Tyto dvě věže se stávají centry, magnety pro rodinné domy kolem a nabízejí jejich obyvatelům nové možnosti využití území. Vznikají prostory pro sport, odpočinek, hřiště pro děti, venčení psů, každodenní setkání... Každý z domů je posazený na umělé ploše, pod níž je umístěno parkování. Parter a tato plocha, po níž vede přístup k domům, jsou poloveřejné prostory, v parterech domů jsou umístěny prostory pro služby všem obyvatelům - bazén, fi tness. Jedná se o kombinaci výhod, které přináší individuální a bytová zástavba dohromady.Vytvoření výškových dominant přináší dva nové pohledy. Byty maximálně využijí vyhlídky z jižního svahu na panorama Paříže a zároveň samy nabídnou nový pohled na město Chatou.
[[o]]
[[o]]
> X2 creer 2 centres>> avec le logement dans les 2 tours>> et l‘espace demi-public>> pour plusieurs programmes differents>> le sport, le repos, le jeu, le rendez-vous ...
> l‘etat original>> les batiments detruits
> bellevue X2>> sur Chatou et Paris >> sur ilot et architecture nouvelle
loge-ment double collectif espace demi-publicgarageslogement individuel
c
Území 2
Druhé území představuje zástavbu z 50. let. Jedná se o 7~9 podlažní panelové bytové domy doplněné typickým nízkopodlažním nákupním centrem (chátrajícím), parkovacími plochami a několika garážemi. Po zdvojení hustoty je nutné řešit problém parkování, které už za současného stavu zabírá velkou část pozemku (1/4) a kvůli záplavové zóně Seiny nemohou být garáže v podzemí. Navrhované řešení spočívá v doplnění stávajících domů do struktury klasického městského bloku a doplnění dalších funkcí do území. V místě největší frekvence, křížovatky a zastávky autobusu, je navrženo komerční centrum v kombinaci s parkovacím domem, který tak řeší otázku parkování pro nové i stávající obyvatele a uvolní se tím plocha, kterou zabírají současná parkoviště.
batis actuelsbatis nouveaux
R+3
R
R+1
R
R+2
R
0
0
R
R
R+4
0
0
R+5
R+8
R+8
0
R
R+2
R+1
R
0
R
R+2
0
R+1
R+2
R
R+1
R
0
R+1
R+2
R
R+1
R+1
R
0
R+1
R+2
R
0
R+2
R
R+1
R
0
R
R+1
0
R+1
R+2
R+1
R
R
R+1
R
R+2
0
R
R+2
R+1
R
R+1
RR
R
R+1
0
0
12
3
Celek
V poslední fázi projektu se řešilo uzemí 1+2 až k nábřeží Seiny jako celek. Návrh mírně vychází z obou předešlých řešení. Z hlavní příjezdové komunikace je vytvořena třída doplněná službami a obchody v parteru. Na nábřeží Seiny navazuje sportovní areál a veřejný park. Promenádu lemují řadové domy s výhledem na řeku a do parku. Hlavní ulice ústí na křižovatku, která se stává ústředním prostorem spojujícím celou oblast, s obchodním parkovacím domem, administrativními a bytovými domy. Území 2 je rozpracováno podrobněji. Stávající domy jsou doplněny do struktury bloků a uvnitř vznikají poloveřejné zahrady na střechách jednopodlažního parkování. Bytové domy pomocí terasových stupňů vytváří přechody mezi různými výškami původních domů a zároveň rozbíjí jednotvárnost panelových desek.
com
mer
ce s
ervi
ces
spor
t
parking
parking
parking
relaxing
relaxing
terrain de jeu
relaxing
prom
enad
e
park
ing
com
mer
ce
serv
ices