+ All Categories
Home > Documents > SERVICE-INFO - elit.cz · PDF @Schaeffler.com Stav 02.2011 LuK 0024 ... Motor: 1.9 TDI...

SERVICE-INFO - elit.cz · PDF @Schaeffler.com Stav 02.2011 LuK 0024 ... Motor: 1.9 TDI...

Date post: 30-Jan-2018
Category:
Upload: vuongkien
View: 230 times
Download: 5 times
Share this document with a friend
1
SERVICE-INFO Schaeffler Automotive Aſtermarket GmbH & Co. KG Průběžná 74 a, 100 00 Praha Tel. +420 267 298 601-3 Fax +420 267 298 600 www.Schaeffler-Aſtermarket.com Aſtermarket.cz@Schaeffler.com Stav 02.2011 LuK 0024 Technické změny vyhrazeny © 2011 Schaeffler Automotive Aſtermarket Příslušné náhradní díly naleznete v našem online katalogu na adrese www.Schaeffler-Aſtermarket.com nebo v RepXpert na adrese www.RepXpert.com. Dbejte údajů výrobců vozidel! Uvedená čísla náhradních dílů výrobců vozidel slouží pouze k účelům porovnání. Obrázek 1: Hydraulické vedení s frekvenčním modulátorem (filtrem chvění) Důležitý pokyn pro zamezení vibrace pedálu spojky Výrobce: Audi, Seat, Škoda, VW Modely: Audi: A3, Sportback, Quattro, Cabrio Seat: Altea, Leon, Toledo, Ibiza Škoda: Octavia, Superb, Fabia, Roomster VW: Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Scirocco, Eos, Polo, Touran Motor: 1.9 TDI Kód motoru: BKC, BLS, BXE OE-č.: 1K1 721 564 AP U uvedených vozidel může od modelového roku 2003 docházet k vibracím spojkového pedálu při jeho sešlápnutí. V případě reklamací může být příčinou nepoužitý popř. poškozený frekvenční mo- dulátor (filtr chvění) nebo neaktuální verze soſtwaru v řídicí jednotce motoru. Vibrace jsou vytvářeny kolísáním momentu klikové hřídele a jsou přes hydrauliku spoj- ky přenášeny na pedál. Frekvenční modulátor potlačuje pulzování hydraulické kapaliny v systému a zamezuje tak vibracím pedálu spojky. Pokyn: Schaeffler Automotive Aſtermarket pro- to při přezkoušení doporučuje následu- jící postup: Je aktuální stav soſtwaru řídicí jed- notky motoru? Je v systému frekvenční modulátor? Ve většině případů se tento projev záva- dy chybně přiřazuje poruše spojky nebo dvouhmotového setrvačníku. V případě potřeby se vymění hydraulické ve- dení s frekvenčním modulátorem popř. se modulátor následně nainstaluje. Příslušné náhradní díly lze získat u výrobce vozidla.
Transcript

SERVICE-INFO

Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG Průběžná 74 a, 100 00 PrahaTel. +420 267 298 601-3Fax +420 267 298 [email protected]

Stav 02.2011LuK 0024Technické změny vyhrazeny© 2011 Schaeffler Automotive Aftermarket

Příslušné náhradní díly naleznete v našem online katalogu na adresewww.Schaeffler-Aftermarket.com nebov RepXpert na adrese www.RepXpert.com.

Dbejte údajů výrobců vozidel!

Uvedená čísla náhradních dílů výrobců vozidel slouží pouze k účelům porovnání.

Obrázek 1: Hydraulické vedení s frekvenčním modulátorem (filtrem chvění)

Důležitý pokyn pro zamezenívibrace pedálu spojkyVýrobce: Audi, Seat, Škoda, VW

Modely: Audi: A3, Sportback, Quattro,

Cabrio Seat: Altea, Leon, Toledo, Ibiza Škoda: Octavia, Superb, Fabia,

Roomster VW: Golf, Golf Plus, Jetta,

Passat, Scirocco, Eos, Polo, Touran

Motor: 1.9 TDI

Kód motoru: BKC, BLS, BXE

OE-č.: 1K1 721 564 AP U uvedených vozidel může od modelového roku 2003 docházet k vibracím spojkového pedálu při jeho sešlápnutí.

V případě reklamací může být příčinou nepoužitý popř. poškozený frekvenční mo-dulátor (filtr chvění) nebo neaktuální verze softwaru v řídicí jednotce motoru.

Vibrace jsou vytvářeny kolísáním momentu klikové hřídele a jsou přes hydrauliku spoj-ky přenášeny na pedál.

Frekvenční modulátor potlačuje pulzování hydraulické kapaliny v systému a zamezuje tak vibracím pedálu spojky.

Pokyn:

Schaeffler Automotive Aftermarket pro-to při přezkoušení doporučuje následu-jící postup:• Je aktuální stav softwaru řídicí jed-

notky motoru?• Je v systému frekvenční modulátor?

Ve většině případů se tento projev záva-dy chybně přiřazuje poruše spojky nebo dvouhmotového setrvačníku.

V případě potřeby se vymění hydraulické ve-dení s frekvenčním modulátorem popř. se modulátor následně nainstaluje. Příslušné náhradní díly lze získat u výrobce vozidla.

Recommended