Superior logistics systems

www. .de

Katalog mobilních dopravních systémů na tekuté potěry, cementové potěry a polystyren

Superior logistics systems

www. .de

TONSTAV-SERVICE s.r.o.

Okružní 630 CZ - 370 01 České Budějovice

Tel.: +420 387 840 111 Fax: +420 387 840 199

[email protected] www.tonstav-service.cz

Pøedmluva k prvnímu vydání / 2010

Systémy Trans Mix z nìmeckého Schloß Holte jsou již 20 let prùkopníky efektivní a vysoce kvalitní, certifikované výroby potìrù na stavbách po celém svìtì. Stroje Trans Mix jsou mobilní, míchací a dopravní zaøízení, která na základì plnì automatického logistického systému vyrábìjí ze sekundárních surovin prùmyslovì vyrábìnou a certifikovanou potìrovou maltu. Mobilní dopravní zaøízení jsou jedno, dvou nebo tøíkomorovým silem a jsou v provedení návìsu nebo nástavby na 4-nápravovém podvozku.

Nástavba zaøízení Trans Mix se u všech provedení sjednotila. V bloku hnací jednotky se nacházejí veškeré hnací komponenty, které jsou soustøedìné v pøední èásti stroje. Korba se mùže skládat napø. ze dvou komor, pøièemž komora na pøísadu se naplní pískem nebo polystyrenem a zakrytím je chránìná pøed povìtrnostními vlivy. V menším uzavøeném zásobníku na pojivo se dopravuje cement nebo pojivo. Na zádi Trans Mixu se v závislosti na úèelu a použití stroje nachází buï míchací nádrž kombinovaná se šnekovým dopravníkem na výrobu a dopravování tekutých materiálù nebo míchací a dopravní kotel na výrobu a dopravu vlhkých potìrù nebo sypkých materiálù.

Poté, co se naprogramuje požadovaná receptura materiálu, se hydraulicky zdvihne korba nahoru a jednotlivé složky se dávkují do míchací nádrže, a poté se dopravují na místo aplikace. Podle provedení stroje lze jednotlivé složky dávkovat buï pomocí váhy nebo pomìrovì. Plnì automatické, vždy konstantní procesy zaøízení Trans Mix zaruèují nejvyšší kvalitu potìrù a zároveò vysokou ekonomiènost provozu.

� VVaši kontaktní partneøi v zákaznickém managementu

Sídlo firmy

BRINKMANNMaschinenfabrik GmbH & Co.KG

An der Heller 4-1233758 Schloß Holte / Deutschland

Tel. +49(0) 5207 - 91 47 0Fax +49(0) 5207 - 91 47 100

Internet: www.transmix.deE-mail: [email protected]

Produktový managementArmin Bürgler

Tel. +49(0) 162 - 25 777 05Fax. +49(0) 5207 - 91 47 300E-mail: [email protected]

Nìmecko - sever, SkandinávieHelmut Lembke Tel. +49(0) 162 - 25 777 00E-mail: [email protected]

Nìmecko - východ, SlovenskoÈeská republikaFalk Langer Tel. +49(0) 162 - 25 777 01E-mail: [email protected]

Nìmecko - západ, jihovýchodBeNeLux Holger HoffmannTel. +49(0) 162 - 25 777 02E-mail: [email protected]

Nìmecko - jihozápad, Rakousko Švýcarsko, Itálie, JV EvropaKarl Wolfsberger Tel. +49(0) 162 - 25 777 03E-mail: [email protected]

Oblast PolskoAlexander Wiesner Tel. +49(0) 162 - 25 777 04E-mail: [email protected]

Oblast Rusko, Pobaltí, Ukrajina Ewald HahnTel. +49(0) 163 - 57 690 06E-mail: [email protected]

Prodej systémù Trans Mix

Tel. +49(0) 162 - 25 777 06Fax. +49(0) 5207 - 91 47 300E-mail: [email protected]

Ralf Bösl

Bulharsko, Turecko, Gruzie, Asie Afrika, Blízký východ Ibrahim Karakaya Tel. +49(0) 163 - 57 69 011 E-mail: [email protected]

Výroba a servisRalf HannibalTel. +49(0)5207 - 91 47 355E-mail: [email protected]

Monika Röttger Tel. +49(0) 5207 - 91 47 324E-mail: [email protected]

Administrativa

32

Svìt mobilních dopravních zaøízení Trans Mix na automatickou výrobu a dopravu cementových potìrù, tekutých potìrù, polystyrenu, lehèeného betonu a pìny

Systémy Trans Mix

Jsme pøedními odborníky na stroje na potìry v rámci celé Evropy.

Od roku 1967 nabízíme našim zákazníkùm a partnerùm spolehlivý servis na všechny naše produkty a stroje, které jsou výkonné a umožòují jednoduchou a bezpeènou obsluhu a navíc spojují funkèní design s pøíkladnou ekologièností. Spolu s našimi 90 servisními partnery z celé Evropy jsme vybudovali nejrozsáhlejší sí� servisù v daném odvìtví.

Coby odborníci na dopravu potìrù máme za cíl vytvoøit z naší firmy ve Schloss Holte odborné a kompetentní centrum pro naše partnery a zákazníky, nebo� všestranná servisní péèe je pro nás stejnì dùležitá jako kvalitní poradenství pøed nákupem stroje.

Dùraz na kvalitu a realizace nových nápadù se ale nevztahují jen na naše produkty. Jsou totiž vodítkem a mìøítkem myšlení a jednání také všech našich pracovníkù.

Investice do bezpeèné budoucnostit

Naše vývojové oddìlení se již dlouho zabývá automatickými systémy, které umožòují zredukovat fyzicky namáhavou práci, zkracují dobu zpracování potìrù na stavbách a zajiš�ují konstantní kvalitu zpracování díky automatickým systémùm vážení a míchání, poskytujícím pøesnou kontrolu složení smìsí.

Souèasnì se naše výroba speciálních strojù zabývá strojní technikou na støíkání materiálù, zaøízeními na míchání a dopravu betonu, jak portálovými tak mobilními, se zohlednìním potøeb pøíslušných trhù.

Posílení vlastní výroby je pøedevším ve východoevropských zemích obrovskou výhodou vùèi konkurenci, jelikož naše produktové øady Estrich Boy, Projet Mix, Trans Mix a Concrete Boy, vyrábìné v Nìmecku, tìží z našich ètyøicetiletých zkušeností, a i starší stroje si neustále udržují vysokou hodnotu. Nìmecká dùkladnost a spolehlivost se levnými výrobními závody v zahranièí nedá nikdy nahradit.

Naši koncepci firmy, která se neustále vyvíjí a uèí se, lze realizovat pouze tehdy, pokud pracovníci nejsou považováni za pouhé zamìstnance, nýbrž za dùležité pilíøe spoleènosti. Naši pracovníci spolu s našimi produkty, které procházejí neustálým vývojem s ohledem na potøeby trhù, vytváøí pevný základ naší spoleènosti.Èetná interní a externí školení pracovníkù jsou prvními kroky na cestì k našim cílùm.

Plnìní stroje Trans Mix na tekuté potìry v bìžném provozu pomocí teleskopického nakladaèe pøímo na stavbì - Firma Waldi (Švýcarsko)

Plnìní komory s pøísadou na èerpací stanici pro zákazníky Trans Mixu Firma Westsachsen Fließestrich (Sasko)

Použití dvou strojù Trans Mix na tekuté potìry pøi sanaci muzea v Montpellieru Firma Chape Fluide (Francie)

Flotylové použití dvou strojù Trans Mix na tekuté potìry pøi sanaci rùzných administrativních budov Firma Bodenbau Schmidt (Sársko)

Stroj Trans Mix na tekuté potìry plnìný pojivem z mobilního sila pøímo na stavbì Firma Neumann (Sch.-Holstein)

Použití stroje Trans Mix Nordic s jednokomorovým systémem na dopravu suché maltyFirma Mapei Reccon (Dánsko)

Plnìní stroje Trans Mix na lehèený beton sypkým materiálem ve štìrkovnì pomocí kolového nakladaèe - Firma Termoakustica (Itálie)

Plnìní stroje Trans Mix na lehèený beton /pìnu pøi pokládce betonu v lokalitì rodinných domkùFima Agres (Itálie)

Obsah

Systémy Trans Mix

FETrans Mix 3.200FE-8x4Trans Mix 3.200

ZETrans Mix 5.500ZE-8x4Trans Mix 5.500

FE-STTrans Mix 3.200ZE-STTrans Mix 5.500

Speciální konstrukce

FE-CTrans Mix 3.250ZE-CTrans Mix 5.520NORDICTrans Mix 3.200

Koncepce Trans Mix

Zprávy o zkušenostech

Pøíslušenství

Systém s návìsem na výrobu tekutých potìrù

Nástavba na podvozku se 4 nápravami na tekuté potìry

Systém s návìsem na výrobu cementových potìrù

Nástavba na podvozku se 4 nápravami na cementové potìry

Systém s návìsem na výrobu tekutých potìrù/s polystyrenem

Systém s návìsem na výrobu cementových potìrù/s polystyrenem

Kontejnerový systém s nakládacím jeøábem

Kontejnerový systém jako výmìnný most

Návìs pro potìrové suché smìsi

Dlouholeté zkušenosti

Rozšíøení výroby

Osvìdèené konstrukèní komponenty

Servis po celé Evropì

Nejvìtší provozovatel strojù Trans Mix v Evropì

Oslava premiéry v Turecku

Èistá záležitost

Nová generace zaøízení Trans Mix na cementové potìry

Použití navzdory omezeným prostorám

Screed Floor rozšiøuje flotilu zaøízení Trans Mix

Služba s budoucností

KVK Èeská republika

Volitelné pøíslušenství

04-07

08-11

12-13

14-15

16-17

18-19

21-24

25-28

Trans Mix 3.200 FETrans Mix 3.200 FE

54

Firma Böhmisch (Bavorsko): “Kvalita a spokojenost našich zákazníkù je našim cílem…, jelikož mistøi vìdí, jak se co dìlá. Od roku 1993 jsme realizaèní firmou, která zpracovává potìry a izolaèní materiály. Od èervence 2008 pracujeme se speciálním dopravním zaøízením Trans Mix, abychom mohli i do budoucna uspokojovat vysoké nároky na kvalitu,” øíká jednatel Joseph Böhmisch

Trans Mix 3.200 FE - tekuté potìry

FETrans Mix 3.200dopravní systém na zpracování tekutých potìrù. Tekutý potìr je potìrová malta, která se zpracovává v tekutém stavu. Jako pojivo se vìtšinou používá anhydrit nebo cement s rùznými doplòkovými pøísadami. Jako pøísada poslouží bìžný písek.

Výhodou této metody zpracování je rychlé a jednoduché kladení a zpracování materiálu a dále v souvislosti s instalací topení v podlaze se pøi lití takøka nevytváøí dutiny. Pracovníci mohou na rozdíl od kladení bìžných druhù cementových potìrù pracovat vestoje, tím odpadá fyzicky namáhavá práce.

U dosavadních zpùsobù zpracování tekutých potìrù však byly náklady na materiál relativnì vysoké. Systém Trans Mix používá jako pøísadu bìžný, zavlhlý písek, který se odebírá pøímo ve štìrkovnì. Pojivo se ovšem nakupuje od pøíslušných prodejcù.

je pøepravní, míchací a nákladù na suroviny.

Trans Mix dávkuje a dopravuje složky, pøísadu prostøednictvím dopravníku a pojivo šnekovým èerpadlem, do míchací nádrže. Každá smìs se jednotlivì a sériovì naváží (na pøání lze dokonce kalibrovat) dávkuje a míchá. Tím je zajištìna vysoká a stabilní kvalita materiálu, který se èerpá vždy èerstvý a ve správný okamžik na místo aplikace.

Všechny procesy probíhají plnì auto-maticky a stroj nevyžaduje žádnou obsluhu.

Na konci pracovního dne se stroj vyèistí a korba sklopí, nespotøebované suroviny zùstávají v jednotlivých zásobnících a mohou být použity další den.

Zùstává èistá stavba s kvalitnì položeným potìrem a spokojený zákazník.

Tím dochází k výraznému snížení Trans Mix 3.200 FE-8x4

Výroba potìrové malty zaèíná dávkováním složek. Požadované receptury se naprogramují na ovládání na zádi stroje a podle toho se složky dávkují. Automatický váhový systém u míchací nádrže neustále kontroluje, zda se dodržuje tento pomìr složek ve smìsi. Množství vody lze kdykoliv upravit stisknutím tlaèítka na dálkovém ovládání. Takto se mùže regulovat také rychlost èerpání. Pøesným dávkováním a pøedem nastaveným èasem míchání se vždy docílí optimální pøípravy materiálu.

Jako volitelné vybavení je k dispozici hydraulicky pohánìný kabelový buben za energetickou jednotkou, na který lze na-vinout 120 metrù hadice na maltu. Dalším volitelným vybavením je tiskárna, pomocí níž lze v pøípadì potøeby vytisknout veškeré zaznamenané údaje. Výmìna dat s poèítaèem funguje velmi jednoduše.

Všechny hnací komponenty jako motor a hydraulika jsou umístìné ve snadno pøístupné energetické jednotce a ze tøí stran jsou hliníkovým krytem chránìné pøed neèistotami a povìtrnostními vlivy. V energetické jednotce je rovnìž dostatek místa pro umístìní Vašeho náøadí.

Dopravní šnek je konstruován tak, že se vždy otáèí jenom na polovièní výkon, díky tomu se výraznì snižuje opotøebení šneku. V zaøízení Trans Mix lze zpracovávat také smìsi s velikostí zrna 8 mm. Toto dále zvyšuje kvalitu potìrù.

Tekuté potìry díky své tekuté konzistenci vytváøí dokonale rovný a pevný podklad pod finální povrchy. S ohledem na oèekávané provozní zatížení podlahy si lze vybrat z nejrùznìjších smìsí materiálù – jako je mazaninová podlaha, potìr na dìlicí vrstvy, potìr na izolaèní vrstvy stejnì jako potìr pro podlahové topení

a podlahové krytiny.

Pomocí instalovaného vysokotlakého vodního èistièe lze Trans Mix rychle vyèistit. Hadice se ovšem musí vyplachovat a èistit

Veškeré ovládací prvky jsou umístìné na zádi logistického systému a jsou dobøe pøístupné.

FE-8x4Po výstupní kontrole opouští Trans Mix 3.200 výrobní závod ve Schloß Holte a vydává se do Francie, k jednomu z nejvìtších provozovatelù zaøízení Trans Mix v Evropì.

FE FENa rozdíl od návìsu Trans Mix 3.200 je Trans Mix 3.200 s variantou 8x4 instalovaný na 4-nápravový podvozek. Stroj je pohánìn pomocí vedlejšího pohonu prostøednictvím motoru nákladního vozidla. Aby se míchací a dopravní provoz logistického systému uvedl do pohybu, je zapotøebí minimální výkon nákladního vozidla 45 kW.

4-nápravový systém je v závislosti na provedení podvozku až o 3 metry kratší než standardní systém. Díky výraznì menším

FE-8x4rozmìrùm se Trans Mix 3.200 uplatní pøedevším v centrech mìst nebo obecnì na stavbách s omezeným prostorem.

Zaøízení se postaví na 4-nápravový podvozek od výrobce dle Vaší volby, pøièemž lze pøi konfiguraci zaøízení Trans Mix uplatnit Vaše osobní pøání a požadavky a zaøízení podle nich pružnì upravit.

Také u tohoto systému se pojivo a pøísada automaticky dopravují do míchací nádrže a podle receptury pøedem nastavené na ovládání se vyrobí smìs. Voda se dávkuje pomocí prùtokomìru v 1 litrových krocích a celá smìs se znovu zkontroluje a promíchá, aby bylo zajištìno její optimální promíchání.

Pokud smìs odpovídá zadaným hodnotám, otevøe se míchací nádrž a hotový materiál postupuje do dopravní nádrže, odtud se tekutý potìr dopravuje šnekovým èerpadlem na místo pokládky.

Zaøízení na tekuté potìry se 4-nápravovým podvozkem

FEZásobník na pøísadu a zásobník na pojivo zaøízení Trans Mix 3.200 FE-8x4Zásobník na pøísadu a zásobník na pojivo zaøízení Trans Mix 3.200

Provedení

Pohon

Dopravní èerpadlo

Podvozek pro nástavbu

Nástavba sklápìcí korba

Zásobník na pøísadu

Zásobník na pojivo

Vodní nádrž

Dopravní nádrž

Nádrž na míchání a vážení

Podvozek

Hladina hluku

Hmotnost

Rozmìry (DxŠxV v mm)

Nástavba na nákladní vozidlo, sklopná

Vedlejší pohon nákladního vozidla se používá v míchacím a

dopravním provozu, min. výkon 45 kW

Šnek typu 7515 (max. velikost zrna 8 mm)

Šnek typu 2 L8 (max. velikost zrna 12 mm)

Nosiè korby z jemnozrnné oceli

Z hliníku s hladkým povrchem

Objem cca 14 m³ (sypná hustota cca 1,65 t/m³)


Objem cca 300 litrù

Objem 980 litrù s míchadlem

Objem 400 litrù s míchacím zaøízením

Závisí na typu nákladního vozidla


cca 14 000 kg podle provedení


10 600 x 2520 x 3 350, Závisí na typu nákladního vozidla

FETechnické údaje Trans Mix 3.200 FE-8x4Technické údaje Trans Mix 3.200

76

12

50

~8

70

0

2020 max. 2050

10675

9050

~13100 min.

2520

�

�

�

�

2480

33

50

�

�

�

�

~ 10600

Ø600

�

�~

72

50

pøísada

pøísada

pojivo

pojivo

30

30

50

25

Provedení

Pohon

Dopravní èerpadlo




Nádrž na naftu

Zásobník na vodu

Dopravní nádrž

Nádrž na míchání a vážení

Podvozek

Hladina hluku

Hmotnost


Rozmìry Coupé (DxŠxV v mm)

3-nápravový návìs, se sklápìcí korbou

4 válcový dieselový motor DEUTZ, D 20 11 L04

42,5 kW pøi 2.300 ot./min, olejem chlazený



Z hliníku s hladkou vnìjší plochou

Objem cca 16 m³ (Coupé: Kapacita 13,5 m³)


Objem 110 litrù

Objem cca 1 000 litrù



3 vzduchem odpružené nápravy (zvedací náprava, tuhá náprava,

øízená náprava) / brzdy s ABS a EBS

100 dB


10 675 x 2 520 x 3 250* *okraj plnìní

10 075 x 2 520 x 3 250

98

Firma Gebrüder Okatar (NRW): Jsme firma, která pracuje s velkým úsilím a využívá své dlouholeté praxe a svého rozsáhlého know-how v oblasti potìrù. Klademe dùraz pøedevším na odborné poradenství, plánování a peèlivou práci, kterou už skoro 20 let vykonáváme s nejmodernìjší technikou od firmy BRINKMANN. Jelikož jsme spoleènost pùsobící po celém Nìmecku, rádi využíváme široké servisní sítì odborníkù na dopravní zaøízení na potìry,“ øíká jednatel Numan Okatar

ZETrans Mix 5.500 je pøepravní, míchací a dopravní systém pro zpracování bìžných cementových potìrù.

Výroba bìžných potìrù je tradièní zpùsob zpracování. Vlhký potìrový písek se smíchá s pojivem, vìtšinou cementem, v nìkterých regionech s anhydritem, a dále s pøísadou. Na základì vlhké konzistence se tato potìrová kaše nemùže míchat a èerpat kontinuálnì, nýbrž po dávkách. Trans Mix pracuje na principu stlaèeného vzduchu a posouvá materiál po jednotlivých dávkách skrz hadici až na místo aplikace, je to srovnatelné s potrubní poštou.

Pøedností tohoto zpùsobu zpracování jsou výhodné nákupní ceny pojiva a doba schnutí, která se mùže regulovat pomocí pøísad. Proto se napøíklad na stavbách montovaných domù èasto pracuje s rychle tuhnoucím cementem a využívá se tak výhod rychlé pokládky potìrù.

používá cement v pytlích, pøi zpracování v Trans Mixu se mùže volný cement nafoukat do zásobního sila. Nevzniká žádný odpad (pytle od cementu), který se musí zlikvidovat. Dopravní náklady na dodávku pojiva se sníží na dodání jedenkrát týdnì.

Veškeré materiály, které jsou nezbytné k výrobì potìrù, se pøepravují na stavbu pøímo v Trans Mixu. Sklápìcí korba se na staveništi zdvihne do pracovní pozice a práce mùže ihned zaèít. Tím odpadají vìtší prostoje v souvislosti s pøípravami, èekáním na dodavatele a tak se redukuje personál, nebo� obsluha stroje nezbytná pøi bìžném zpracování potìrù není zapotøebí. Pokud je pokládka potìru dokonèena, spustí se korba Trans Mixu dolù, zaøízení se vyèist í instalovaným vysokotlakým vodním èistièem a pøejede na další stavbu. Zde se mùže bez problémù pracovat dál.

K výrobì cementových potìrù se Trans Mix 5.500 ZE 8x4

Cementové potìry se vyrábìjí z potìrového štìrku, cementu coby pojiva a vody a nanáší se vlhké. Cementové potìry se bìhem schnutí, které trvá v závislosti na tlouš�ce vrstvy a klimatu 6 – 8 týdnù, smrš�ují, proto se u dveøních otvorù nebo jiných otvorù v místnosti nebo u ploch s délkou strany nad 6 metrù vytvoøí jalová spára, aby byly

trhliny v potìru pod kontrolou. Tyto spáry se musí po vyschnutí opìt pevnì uzavøít.

ZESe zaøízením Trans Mix 5.500 lze za den zpracovat až 250 m2 materiálu s max. zrnitostí 16 mm – plnì automaticky a bez namáhavé práce.

Nová kompaktní jednotka motoru a kompresoru dosahuje díky pøímému pohonu maximální úèinnosti a obejde se bez zbyteèných ztrát vzniklých tøením klínového øemene nebo pøevodovky.

Kromì kratší konstrukce, díky níž lze s návìsem mnohem lépe manévrovat, je další výhodou nízká hmotnost. 4-nápravový Trans Mix mùže v závislosti na místì použití a pøíslušné legislativì zpracovat na staveništi až 17 tun materiálu.

ZE-8x4Princip fungování zaøízení Trans Mix 5.500 je založený ZEna standardním systému zaøízení Trans Mix 5.500 coby

návìsu.

Logistický systém 8x4 je ovšem namontovaný na 4-nápravový podvozek, èímž byly rozmìry zkrázené až o 3 metry. Systém je pohánìn vedlejším pohonem pøes motor nákladního vozidla. Zkrácené rozmìry zaøízení Trans Mix

ZE-8x45.500 se uplatní pøedevším v centrech mìst nebo na stavbách s omezeným prostorem.

U systému 8x4 objednáte 4-nápravový podvozek od výrobce dle Vaší volby a my na tento podvozek instalujeme nástavbu se silovým systémem.

Samozøejmì Vám poradíme již pøi výbìru sestavy. Jelikož se montáž nástavby na 4-nápravový podvozek provádí vždy individuálnì, lze si zvolit napøíklad rùzné rozvory náprav. U systému Trans Mix jsou k dispozici stejné varianty vybavení, které se dodávají také u systémù návìsù.

Na zádi stroje jsou instalované 2 podpìry, které jsou souèástí standardního vybavení a které zajiš�ují optimální stabilitu. Poté, co se Trans Mix vyrobí, následuje profesionální pøedání zaøízení v našem závodu, které pokraèuje týdenním zaškolením pøímo na stavbì naším odborníkem na Trans Mix.

Díky plnì automatickému provozu zaøízení ZETrans Mix 5.500 nejsou mimo místo

pokládky potøební žádní pracovníci. Ovládání plnì nahrazuje funkci strojníka. Všechny síly lze nasadit na pokládku potìrù. T ím se šetø í pen íze a mnohonásobnì se zvyšuje výkon pracovní skupiny.

Pøi klasickém postupu plnìní Trans Mixu se pomocí kolového nakladaèe naplní do zásobníku na pøísadu 19 m3 pøísady a 6 m3 cementu pomocí šnekového èerpadla do zásobníku na pojivo. Bìhem pùl hodiny je proces plnìní dokonèen. Alternativnì lze plnit pomocí sila nebo pásového dopravníku.

Zaøízení Trans Mix se výteènì uplatní zvláštì na stavbách, kde nesmí zùstat žádné neèistoty nebo zbytky materiálu. Tím, že je systém dopravy a zpracování smìsi uzavøený, nepadá na zem žádný materiál. Díky tomu odpadá úklid staveništì a zbývající materiál zùstává ve stroji a jednoduše se použije na další stavbì.

4-nápravový návìs na cementové potìry

Trans Mix 5.500 ZE - na cementové potìry

ZEU zaøízení Trans Mix 5.500 se složky - pojivo a pøísada - dávkují pøes dopravní šneky do míchací a dopravní nádrže objemovì (jako volitelné vybavení lze rovnìž vážit), pøísady se velmi pøesnì dávkují prostøednictvím peristaltického dávkovacího èerpadla. Otoèná klapka u nádrže se zavøe a materiál se po pøedem naprogramovanou dobu míchá. Po vyèerpání nádrže se celý proces opakuje. Jednotlivé pracovní kroky fungují zcela automaticky, což umožòuje maximální rychlost zpracování a nejvyšší kvalitu materiálu.

ZEZásobník na pøísadu a zásobník na pojivo Trans Mix 5.500 ZE-8x4Zásobník na pøísadu a zásobník na pojivo Trans Mix 5.500

Provedení

Pohon

Kompresor




Nádrž na naftu

Míchací a tlaková nádrž

Otoèná klapka míchací/tlakové nádrže

Podvozek

Hladina hluku

Hmotnost


Rozmìry Coupé (DxŠxV v mm)

Provedení

Pohon

Kompresor

Podvozek pro nástavbu




Vodní nádrž

Míchací a tlaková nádrž


Podvozek

Hladina hluku

Hmotnost


3-nápravový návìs, se sklápìcí korbou


46,5 kW pøi 2 600 ot./min, chlazený olejem

ATLAS COPCO Airtec C 111

84 l/s dopravní tlak 7 bar





Kapacita 200 litrù s míchaèem

Prùmìr 300 mm, hydraulicky otoèná

3 vzduchem odpružené nápravy (zvedací náprava, tuhá

náprava, øízená náprava) / brzdy s ABS a EBS

100 dB


10 675 x 2 520 x 3 250* *okraj plnìní

10 075 x 2 520 x 3 250

Nástavba na nákladní vozidlo, sklopná

Vedlejší pohon nákladního vozidla se používá v míchacím a

dopravním provozu, min. výkon 45 kW



Nosiè korby z jemnozrnné oceli

Z hliníku s hladkým povrchem








cca 14 000 kg podle provedení,

10 400 x 2 520 x 3 350, Závisí na typu nákladního vozidla

ZETechnické údaje Trans Mix 5.500 ZE-8x4Technické údaje Trans Mix 5.500

1110

12

50

~8

70

0

2020 max. 2050

10675

9050

~13100 min.

2520

30

30

ø600

�

�

~ 10400

�

�

�

�

2480

33

50

�

�~

72

50

pøísada

pojivo

pøísada

pojivo

50

25

1312

Trans Mix 3.200 FE-ST - tekuté potìry / polystyren

Baustellenfoto Baustellenfoto

Baustellenfoto

Trans Mix 5.500 ZE-ST - cementový potìr / polystyren

Firma Wiedner (Rakousko): Prezentujeme se jako Váš progresivní partner, který má vývoj v oblasti potìrù, tepelných a kroèejových izolací plnì pod kontrolou. Díky tomu, že se specializujeme jen na urèité produkty a jejich neustálé vylepšování, získali jsme vedoucí postavení na trhu v oblasti polystyrenových recyklovatelných produktù a v oblasti pokládky potìrù,“ øíká jednatelka Alexsandra Wiedner

Firma Ludiso (Belgie): “ Jako firma s vedoucím postavením na trhu, specializující se na vyrovnávací potìry s polystyrenem s dobrými tepelnými vlastnostmi, jsme jako první firma v Belgii použili Trans Mix na polystyren na zpracování lehèeného betonu na základì zaøízení Trans Mix na tekuté potìry a jsme nadšení ohromným výkonem tohoto systému, nekomplikovaným použitím techniky a velkým objemem zásobníkù na suroviny,“ øíká jednatel Ludo Molenaers.

Trans Mix na polystyren je logistickým systémem na zpracování napìnovaných polystyrenových kulièek. Pøi tomto postupu se polystyren používá jako tepelnì izolaèní pøísada a cement s aditivy jako pojivo.

Materiál se nanáší v samostatné vrstvì a slouží jako podklad samotného potìru. Výhodou je, že už není zapotøebí vyøezávat do polystyrenových desek drážky pro kabely, vedení a ostatní nerovnosti. Díky jednoduchému zpracování je rychlost pokládání velmi vysoká, takže lze za den zpracovat až 100 m³ napìnovaných polystyrenových kulièek.

Pøedevším pøi sanacích starých objektù je pro vyrovnání podkladu pro potìry zapotøebí silné vrstvy materiálu. Také u novostaveb se používá tento podklad jako izolace. Pozitivním vedlejším úèinkem je výrazné zvýšení pracovní efektivity personálu. V závislosti na výrobci materiálu existují dva rùzné zpùsoby zpracování. Tekutý materiál se èerpá šnekovým èerpadlem (Trans Mix

F E - S T3.200 ), zavlhlý materiál se zpracovává pneumatickým dopravníkem

ZE-ST(Trans Mix 5.500 ).

Varianta s tekutým materiálem ohromuje výhodnou cenou surovin a souèasnì vysokou kvalitou produktu (až 15 m³ materiálu za hodinu), kromì toho se materiál na místì pokládky pouze zahladí.

Varianta se zavlhlým materiálem se vyznaèuje cenovì výhodným materiál-em, se kterým se dosahuje dobrých hodnot. Materiál se dopravuje stejnì jako bìžný cementový potìr, rychlost zpracování je vlivem nízké hustoty materiálu výraznì vyšší.

Bìžné zpracování:

3 pracovníci naloží ráno do svého nákladního vozidla nezbytné nástroje a paletu cementu, pøipojí pøívìsné èerpadlo na potìry a jedou na stavbu. Tam èekají na dodávku polystyrenu. Instalují èerpadlo na potìry, položí hadice. Obsluha stroje nasype pytle s polystyrenem o objemu 200 litrù skrz speciální trychtýø do nádrže, pøidá k tomu cement a vodu, nechá materiál promíchat a dopravuje smìs na místo pokládky. Tam musí pracovníci zpracovávat materiál stejnì jako bìžné potìry na kolenou. Aby se dosáhlo øádného denního výkonu, musí dodavatel stavebních materiálu pøivézt další cement. Po skonèení práce se vyèistí stroj a náøadí a stroj se odveze zpátky. Na stavbì je dále tøeba uklidit rozsypaný polystyren a zlikvidovat prázdné pytle od cementu.

Pracovní postup Trans Mix:

2 pracovníci provádìjící pokládku potìrù najedou ráno pod silo s pojivem, stisknou tlaèítko a pojivo se naplní do zásobníku na pojivo pomocí dopravního šneku. Souèasnì se z jiného sila pomocí dopravního šneku plní zásobník zaøízení Trans Mix na pøísadu polystyrenem. Pracovníci dojedou na stavbu, zdvihnou sklápìcí korbu, položí hadice, stisknou tlaèítko „start“ a jdou pøímo na místo pokládky. Stroj míchá a dopravuje 5-6 m³ materiálu za hodinu zcela samostatnì. Pracovníci mohou smìs podle použití souèasnì uhladit nebo zbrousit a bez problémù tak za jeden den zpracovat 50 m³. Trans Mix lze použít na více malých stavbách, korba se jednoduše spustí a stroj pøejede jinam. Na stavbì nezùstává žádný odpad, jelikož nevznikají žádné zbytky, nedochází ke zneèištìní stavby a nevzniká zvláštní odpad.

FE-STTrans Mix 3.200FE-STTrans Mix 3.200 je návìs se dvìma

zásobníky na pojivo a pøísadu. Na zádi je míchaè, dopravní nádrž se šnekovým èerpadlem a ovládání, kterým se programují plnì automatické procesy.

V ovládání jsou uložené všechny receptury, které byly pøedem vytvoøené ve spolupráci s výrobcem pojiva. U varianty „zvláštní stavební chemie“ je rovnìž dodáváno dávkovací èerpadlo na speciální pøísady.

Trans Mix dávkuje polystyren a pojivo pomocí dopravního šneku do míchací nádrže. Množství smìsi se u pojiva váží, polystyren se vzhledem k jeho nízké hmotnosti dávkuje objemovì.

Díky tomu se dosahuje vždy pøesného a trvalého pomìru jednotlivých složek ve smìsi. Voda se dávkuje pøes prùtokomìr v 1 l krocích a pøísady se dávkují dávkovacím èerpadlem. Pro kontrolu se provádí zkouška správnosti pomocí váhy.

Aby se zajistilo optimálního promíchání surovin, míchají se složky po dosažení stanovených hodnot podle naprogram-ovaného èasu.

Po splnìní všech zadaných údajù se otevøe klapka v míchací nádrži a hotová smìs spadne do dopravní nádrže, aby mohlo zaèít plynulé dopravování materiálu.

Toto vše funguje zcela automaticky, u stroje nemusí být žádná obsluha.

ZE-STTrans Mix 5.500ZE-STTrans Mix 5.500 je konstruován

podobnì jako Trans Mix na tekuté potìry s polystyrenem, je ovšem založený na principu pneumatického dopravníku.

Stroj dávkuje složky polystyren a pojivo pomocí dopravního šneku do míchací nádrže. Množství smìsi se dávkuje vždy stejnì a velmi pøesnì objemovì, to znamená podle poètu otáèek dopravního šneku.

Pøísada se pøidává dávkovacím èerpad-lem. Toto èerpadlo je peristaltické dávkovací èerpadlo, které pracuje pøesnì a bez opotøebení.

Pokud jsou splnìné všechny zadané hodnoty, zavøe se otoèná klapka u míchací nádrže, materiál se promíchá v tlakové nádrži a kompresor spustí dopravování materiálu. Poté, co se z nádrže vyèerpá veškerý materiál, zaène celý proces znovu od zaèátku. Pomocí dálkového ovládání mùže obsluha stroje dávkovat množství vody a urèit množství materiálu.

Jelikož se požadavky pøi zpracování polystyrenu týkají pøedevším množství materiálu, je korba u obou poly-styrenových variant Trans Mix obzvláštì velká. Zaøízení mùže transportovat 44 m3 polystyrenu a 6,5 m³ pojiva.

Vzhledem k nízké hmotnosti nákladu jsou u podvozku dostaèující 2 nápravy, což snižuje opotøebení pneumatik a ulehèuje manévrování se zaøízením. Na rozdíl od ostatních variant zaøízení Trans Mix na potìry je zásobník na pojivo umístìný vepøedu vozidla, aby byl na plošinì návìsu dostateèný tlak a docílilo se optimálních jízdních vlastností.

Trans Mix se vyzná i v omezených prostorech, staèí sáhnout po ovládání a zaøízení se spustí.

Se systémem Trans Mix odpadá zdlouhavé a namáhavé pokládání polystyrenových desek na nerovnosti povrchu.

V Rakousku je tento zpùsob zpracování pomocí zaøízení Trans Mix na cement / polystyren už standardní zpùsob zpracování.

Téma „vázaných sypkých materiálù“ vzbuzuje na trhu stále vìtší zájem, nebo� díky tomu už nejsou nerovnosti podkladu èasovì nároèným problémem.

Bìhem jednoho dne lze položit až 50 m3 izolaèní vrstvy, na kterou je možné už po tøech dnech klást další vrstvu.

FL-STZásobník na pøísadu a zásobník na pojivo Trans Mix 3.200 ZE-STZásobník na pøísadu a zásobník na pojivo Trans Mix 5.500

FE-STTechnické údaje Trans Mix 3.200 ZE-STTechnické údaje Trans Mix 5.500

1514

2505

11

07

5

max. 20502020

12

50

13580

~16000

1153011

07

5

25052020 max. 2050

~16000

13580

11530

polystyren

pojivo

polystyren

pojivo

39

30 39

30

Provedení

Pohon

Dopravní èerpadlo


Zásobník na polystyren


Nádrž na naftu

Vodní nádrž

Míchací nádrž

Dopravní nádrž

Podvozek

Hladina hluku

Hmotnost


2-nápravový návìs, sklopný


42,5 kW pøi 2.300 ot./min, olejem chlazený




Objem cca 40 m³

Objem cca 9 m³

Objem 110 litrù

Objem cca 1 000 litrù



2 vzduchem odpružené nápravy (zvedací náprava,øízená náprava)

brzdy s ABS a EBS

100 dB


13 580 x 2 505 x 3 930

Provedení

Pohon

Kompresor



Vodní nádrž

Tlaková a míchací nádrž


Podvozek

Hladina hluku

Hmotnost


Zásobník na polystyren

2-nápravový návìs, sklopný

13 580 x 2 505 x 3 930


46,5 kW pøi 2 600 ot./min, chlazený olejem




Objem cca 40 m³

Objem cca 9 m³

Objem 80 litrù



3 vzduchem odpružené nápravy

(zvedací náprava, øízená náprava)

brzdy s ABS a EBS

100 dB


Speciální stroje / speciální konstrukce / projektové práce U nás jsou možné i speciální konstrukce

V Norsku se již øadu let používají logistické systémy, se kterými se pokládka potìrù provádí na principu tekutých potìrù. Vzhledem k extrémním povìtrnostním podmínkám se v Norsku dodávají potìry ve formì prefabriko-vaného suchého materiálu, který se pouze promíchá s vodou.

Kvùli velkým vzdálenostem mezi jednotlivými lokalitami výstavby by bylo nevýhodné pracovat s vozidlem se silem a pøívìsným èerpadlem. Proto se ve Skandinávii vìtšinou používají mobilní zaøízení na potìry. Výrobce materiálu vybudoval v celé zemi zásobovací místa, aby tak usnadnil doplòování materiálu.

Na rozdíl od nìmeckých systémù Trans Mix je u norských mobilních zaøízení jejich øízení integrované v tažném vozidle. Samotný návìs má takovou kapacitu, aby mohl transportovat cca 8-9 tun materiálu. Vozidla s sebou vezou pøívìs se silem, ze kterého se fouká materiál na místo pokládky. Velkým nedostatkem tìchto doposud používaných norských systémù je chybìjící systém vážení a chybìjící elektronické øízení procesù.

Aby byla jistota, že má zpracovávaná smìs správnou konzistenci, kontaktoval norský výrobce materiálù Rescon-Mapei prostøednictvím dánské firmy Tecco náš tým Trans Mix. Z pùvodní vize mobilního logistického systému, který bude jednak dopravovat materiál, ale také pøesnì míchat, která existovala pouze ve hlavách pracovníkù Rescon-Mapei, už bylo zrealizováno 5 zaøízení, které již jezdí po Skandinávii.

korba skládá pouze z 1 komory. Suchá potìrová smìs se transportuje systémem, míchá se a jako tekutý potìr se dopraví na místo pokládky. Díky tomu dosahuje zaøízení výkonu více než 500 m2 za hodinu a to s délkou hadice až 200 m. Speciálnì pro skandinávský trh byly navíc instalované topné systémy a izolace. Opticky zdaøilé zabudování míchací a dopravní èásti zaruèuje i v zimì ochranu pøed nízkými teplotami a snìhem. První dodaný Trans Mix byl ještì konstruován v

Na rozdíl od dosavadních konstrukcí se platnými v Nìmecku, oba další mobilní logistické systémy byly prodloužené a jsou dimenzované na vyšší užiteèný náklad, což vzhledem k velkým vzdálenostem mezi zásobovacími místy s materiálem pøedstavuje velkou výhodu. Díky zabudovanému váhovému systému a elektronickému øízení a kontrole pro-cesù je zaruèené vždy stejné dávkování materiálu a vody a koneèný produkt je pokládán ve kvalitì, která odpovídá požadavkùm výrobce materiálu.

souladu s hodnotami užiteèného nákladu

1716

Trans Mix 3.200 Nordic

K pøednostem našeho týmu Trans Mix ze Schloß Holte patøí flexibilita pøi vytváøení individuálních øešení ušitých pøímo na míru podle pøání našich zákazníkù. Pøedevším v zahranièí, ale také stále èastìji v Nìmecku se navrhují speciální logistické systémy, jejichž kriteria už standardní zaøízení splòovat nemohou. Na základì této potøeby vzniklo naše oddìlení zvláštních konstrukcí, které real izuje pøání zákazníkù podle stanovených standardù.

Oblastní vedoucí prodeje nejprve zanalyzuje spoleènì se zákazníkem konkrétní požadavky a dùkladnì projedná použití a oblasti nasazení zaøízení. Na základì dlouholetých zkušeností manažerù prodeje lze už pøi pøedbìžných jednáních urèit první možnosti. Tyto návrhy øešen í se projednaj í s konstruktéry z oddìlení speciálních konstrukcí a ovìøí se možnosti realizace tìchto øešení. Vìtšinou z tìchto technicky zamìøených rozhovorù mezi odborníky vyplynou konkrétní pøedstavy, jak má být Trans Mix konstruován.

Vzhledem k dlouholetým zkušenostem v této oblasti lze použít již existující komponenty z obdobných speciálních konstrukcí. Hlavní výhodou tohoto postupu je, že se použijí vyzkoušené a osvìdèené komponenty, které již byly provìøené z hlediska výkonnosti, bezpeènosti, kvality, spolehlivosti a zachování hodnoty.

K dispozici jsou všechny druhy šnekových èerpadel, pístových èerpadel (také na beton) a pneumatické dopravníky s nejrùznìjšími velikostmi nádrže. Vyvinuty byly také zpìnovaèe, rùzné míchaèe, individuálnì nastavitelné dávkovací jednotky na stavební chemii v zahøívané nebo nezahøívané formì nebo byla zkonstruovaná a použitá kombinace rùzných typù èerpadel.

Jelikož jsou všechny systémy ušité pøímo na míru našim zákazníkùm, jsou pøi konstruování podvozku a korby možné veškeré, myslitelné varianty. Ležící nebo sklopné systémy, podvalníky nebo návìsy, kontejnery nebo výmìnné nástavby, velké nebo kompaktní objemy, krátké nebo dlouhé, možné je zkrátka všechno. Také vozidla s pohonem všech kol, napø. se 4-nápravovým podvozkem používaná v neschùdném terénu, nejsou žádný problém.

Jelikož se tyto logistické systémy používají stále èastìji také na velkých stavbách, vzniká potøeba zaøízení, která se sama nakládají.

Dobrým pøíkladem je požadavek firmy Allentown z New Yorku, USA. Jelikož nejsou v New Yorku žádné malé stavby, mìl provozovatel stroje pøedstavu zaøízení, které se mùže neustále samo plnit a bìhem provozu na stavbì není vázáno na nákladní vozidlo.

mìst vždycky málo místa, muselo se zkonstruovat velmi kompaktní zaøízení.

Aby se dosáhlo velkého plošného výkonu, musel být použit systém na tekuté potìry. Nákladní vozidlo bylo na stavbì nahrazeno kontejnerovým systémem, který se pøepravuje a usazuje bìžným nákladním vozidlem pro pøepravu kontejnerù.

FE-CTrans Mix 3.250 je umístìný na vysouvacích hydraulických podpìrách. Kvùli doplòování pøísady a pojiva byl na Trans Mix namontován jeøáb, kterým se

FE-Cmateriál do zaøízení 3.250 plní z big packù.

V kontejnerovém systému jsou zásobníky na pojivo a pøísadu. Vzhledem ke koncepci ležícího systému jsou složky dávkovány pomocí pásového dopravníku a dopravních šnekù.

Pro docílení optimální kvality potìrù probíhá i u tohoto systému vážení materiálu. Hadice na maltu je umístìná uvnitø stroje na hydraulickém bubnu na hadice.

Trans Mix se jednoduše umístí na stavbu, stiskne se tlaèítko a už vše bìží. Nákladní vozidlo na pøevoz kontejnerù odjede zpìt a nabere korbu, se kterou mùže na stavbu transportovat stále nový materiál. Firma Allentown je tímto øešením natolik nadšená, že doposud objednala již 8 takových strojù.

Firma Omzigt, prodejce stavebních materiálù z Holandska, se také nadchla pro kontejnerový systém, vybrala si však zaøízení, které funguje na principu stlaèeného vzduchu, jelikož se v Belgii a Holandsku zpracovávají pøedevším bìžné cementové potìry. Kromì toho má tento nejvìtší prodejce stavebních materiálù vlastní vozový park, aby mohl zajistit plošnì fungující logistiku. Veškerá nákladní vozidla jsou sériovì vybavená jeøábem. Aby se kontejnery a nákladní vozidla k sobì hodily, byl systém zkonstruován na základì systému se zdvihacím hákem.

ZE-CZaøízení Trans Mix 5.550 se skládá ze zásobníku na pojivo a zásobníku na pøísadu. Suroviny se plní a dávkují šnekovým èerpadlem. Pøísady se pøidávají prostøednictvím peristaltického dávkovacího èerpadla. Veškerý materiál se potom automaticky dopravuje na místo pokládky. Díky tomuto øešení má firma Omzigt možnost dodávat potìry zpracovatelùm potìrù v Holandsku a Belgii pøímo „z konce hadice“.

Stroj se jen umístí na stavbu, nastaví se složení smìsi a provoz mùže zaèít. Když se materiál spotøebuje, pøijede nákladní vozidlo a naplní zásobníky z big packù.

Firma Omzigt je tímto øešením tak nadšená, že objednala další stroje.

Jelikož je pøi použití strojù v centrech

ZE-CTrans Mix 5.520 je posazený v pojízdném kontejneru, který se mùže pøepravovat, dodat na stavbu a instalovat prostøednictvím nákladního vozidla se zvedacím hákem. Pokud množství materiálu v zaøízení Trans Mix nestaèí, doplní se materiál bìhem provozu z big packù.

FE-CKompaktní Trans Mix 3.250 byl zkonstruovaný speciálnì podle požadavkù amerického trhu. Základem zaøízení je 20 stopový kontejner odpovídající normì ISO, který mùže být pøepravován nákladními vozidly, vlakem nebo lodí.

Trans Mix stojí na 4 podpìrách. Aby byl zajištìn optimální tok materiálu, spustí se míchací nádrž dolù. Jelikož jsou suroviny dávkovány vážením, je zajištìno pøesné složení namíchané smìsi, což zaruèuje nejvyšší kvalitu potìrù.

Kontejner má kompletní míchací a dopravní zaøízení na výrobu tekutých potìrù. V samostatných komorách se pøepravují zásoby pøísady a pojiva. Suroviny se plní do zásobníkù pomocí integrovaného nákladního jeøábu umístìného na èelní stranì kontejneru.

Koncepce systémù Trans Mix

Zkušenost díky historii

Mobilní logistický systém Trans Mix se zaèíná vyrábìt sériovì

Spolehlivé konstrukèní díly zaruèují bezporuchový provoz

Nejlepší servisní centrum v Evropì

S cílem usnadnit fyzicky nároènou práci se v roce 1968 na trhu úspìšnì etabloval první pneumatický dopravník.

Hospodáøský rozmach spojený s technickým pokrokem vedl o 20 let pozdìji k premiéøe prvního plnì automatického systému Trans Mix v historii dopravníkù na tekuté potìry.

V návaznosti na koncepci silových systémù, pomocí nichž se musely potìrové smìsi dopravovat na místo pokládky, se nejprve hledala možnost, jak by se dal potìr vyrábìt pøímo ve výrobním zaøízení na potìry.

Nejdùležitìjším kritériem pøi vývoji zaøízení Trans Mix SAT VZ bylo použití osvìdèených a otestovaných konstruk-èních dílù pøi montáži, které zaruèovaly vysokou hodnotu systému. 300 doposud prodaných zaøízení vypovídá o úspìchu technického pokroku.

1990 první zaøízení Trans Mix na cementové potìry ve formì návìsu. Mobilní zaøízení na potìry zpùsobilo revoluci na trhu.

Pomocí posuvného zakrytí lze chránit zásobník na pøísadu pøed povìtrnostními vlivy.

V bloku energetické jednotky jsou umístìné veškeré hnací komponenty a ještì mnohem víc.

Pohled zezadu na obì varianty Trans Mix, které se vyznaèují funkèním designem ve spolehlivé kvalitì.

Systémy Trans Mix fungují na základì procesù, které jsou jasné a srozumitelné a pro všechny zájemce snadno pochopitelné.

1998 první zaøízení Trans Mix na tekuté potìry ve formì návìsu. Plnì automatické zaøízení na kolech se dále prosazuje.

2000 první zaøízení Trans Mix na tekuté potìry jako 4-nápravový návìs – „továrna“ na potìry se zaèíná vyrábìt sériovì.

2007 nová generace mobilních logistických systémù. Osvìdèená, výkonná technika v novém, funkèním designu.

2009 nová generace mobilních logistických systémù. Inovativní pokrok s vysokou hodnotou.

1918

“Osvìdèené prvky se zachovaly, zrealizovala se vylepšení.“ Pod tímto mottem vznikla v roce 1998 nová generace systémù Trans Mix na výrobu tekutých potìrù.

Od uvedení na veletrhu BAUMA v roce 2007 je stále více zpracovatelù potìrù pøesvìdèeno o ekonomických výhodách tohoto plnì automatického systému.

Pro zajištìní hladkého provozu zaøízení Trans Mix se do logistických systémù montují pouze spolehlivé a osvìdèené komponenty.

��Návìs má kapacitu 25 m3, užiteèný náklad mùže mít dle pøedpisù max. hmotnost 36 t. Korba je vyrobena z dvojitého silného hliníku s mezipros-torem. Návìs má 3 vzduchem odpružené nápravy a k sériovému vybavení patøí ABS a vybavení ESP. Podvozek je vyroben z tuhé a vysoce odolné speciální oceli (odolné proti zkrutu).

��Blok energetické jednotky obsahuje všechny technické hnací komponenty. Dobrá pøístupnost pro servis je zajištìna oboustrannými dveømi a dveømi skládacími smìrem nahoru. Kromì toho poskytuje uzavøený blok perfektní ochranu pøed povìtrnostními vlivy.

Servis poskytovaný našim týmem Trans Mix nezahrnuje pouze údržbu a opravy strojù. Servis zaèíná již pøed samotným zakoupen ím s t r o j e r o z s áh l ým poradenstvím pøímo u zákazníka vèetnì analýzy nákladù / užitkovosti. Poøízení zaøízení Trans Mix je investice, pøi které se musí zapoèítat veškeré náklady. Zpìtný odkup použitých zaøízení patøí k servisu stejnì jako podpora pøi financování.

Aby si mohli naši zákazníci vytvoøit osobní názor na tým pracovníkù Trans Mix, rádi je zveme na prohlídky závodu.

Naši produktovou filosofii chápeme jako službu zákazníkù, nebo� v popøedí nestojí výrobky, nýbrž užitek, který Vám naše stroje na potìry pøinesou. Systémy Trans Mix, vykazující nejvyšší kvalitu, zaruèují Vaši a tím pádem i naši spokojenost.

Nabízíme Vám kompletní spektrum služeb specifických pro danou oblast, které jsou zamìøené na obsažné balíèky øešení, pomocí nichž mùžete ve své firmì dosáhnout výrazných úspor.

Jako odborná firma získáte individuální návrhy øešení ušité pøímo na míru. Tyto návrhy jednak zvyšují kvalitu Vašeho produktu a zároveò také hospodárnost.

Na požádání Vám nabízíme možnost uzavøení servisní smlouvy pøizpùsobené Vaš im po t ø ebám. Náš vy soce kvalifikovaný a ochotný servisní tým provádí profesionální údržbu a opravy Vašeho strojního parku.

Jsme zde pro Vás všude a kdykoliv..

� Díky pøímému pohonu nové motorové/ kompresorové jednotky nejsou zapotøebí žádné další konstrukèní díly, snižuje se opotøebení a náklady na údržbu. Zároveò se zvyšuje stupeò úèinnosti a životnost vysoce kvalitních komponentù.

��Zadní èást je otevøená, aby byla dobøe pøístupná pro servisní práce a zamezilo se nebezpeèí úrazu pøi obsluhování stroje. Øídicí skøíò je umístìná vedle míchací nádrže, aby byla zajištìna optimální kontrola. Hydraulické podpìry poskytují maximální stabilitu, pokud je podklad na stavbì nerovný, a Trans Mix je rovnìž vybaven rùznými pracovními reflektory pro práci v noci.

�� Ovládání zajiš�uje bezporuchový, automatický provoz a lze jej volnì programovat.

Ke standardním servisním službám patøí pochopitelnì profesionální pøedání stroje a zaškolení obsluhy systému Trans Mix.

Technici školí nového provozovatele zaøízení Trans Mix po dobu jednoho týdne ohlednì všech novinek a detailù celého systému, a to pøímo na stavbì.

K zaøízením Trans Mix patøí rozsáhlý program vybavení a pøíslušenství stejnì jako mnoho náhradních dílù.

Náš kompetentní tým je Vám pøi objednávání náhradních dílù vždy k dispozici. V pøípadì dalších dotazù ohlednì možností volitelného doplòkového vybavení jste u našeho produktového manažera Trans Mix na správné adrese.

Pro nás ve Schloß Holte je velmi dùležité, abychom informace o technických novinkách nezprostøedkovávali pouze zákazníkùm, nýbrž také prodejcùm a servisním partnerùm. Pro pracovníky ze spoleènosti BRINKMANN je pøíznaèné, že mají široké znalosti, které rádi zprostøedkují. Školení probíhající v moderních školicích prostorách mají jak teoretickou èást, tak i pøedevším praktickou èást pøímo u stroje.

V dubnu 2008 byla v závodu Schloß Holte zahájena výstavba nové výrobní haly v hodnotì okolo 700.000 EUR na výrobu jednotlivých konstrukèních øad TRANS MIX. Již za 2 ½ mìsíce byla budova slavnostnì otevøena a výroba nových zaøízení Trans Mix mohla být zahájena.

Tato investice byla podmínìna rostoucí poptávkou po automatických, mobilních logistických systémech, které se díky své vysoké výkonnosti a rychlosti razantnì prosadily na trhu. Do roku 2006 to byly pøedevším finanènì silné firmy zabývající se potìry, které se rozhodly poøídit si systémy Trans Mix.

V prvé øadì se mobilní zaøízení na potìry proslavily na trhu svou velikostí, nápadností a pùsobivým zjevem. Diskuse o ekonomických výhodách zaøízení Trans Mix zùstala kvùli relativnì vysokým poøizovacím nákladùm spíše v pozadí.

Ve snaze o inovace se tým Trans Mix v posledních letech soustøedil pøedevším na další vývoj a specializaci mobilních zaøízení, aby bylo možné nabízet výrobu na cementové potìry a tekuté potìry -coby dvì hlavní oblasti –v podstatnì rùznorodìjších provedeních. Výsledkem tohoto úsilí je, že se v souèasnosti vyrábí sedm rùzných konstrukèních øad Trans Mix.

Soubìžnì s technickým zráním systémù pøispìl k výraznému zvýšení zájmu o zaøízení Trans Mix také hospodáøský rozmach, pøedevším ve východoevrop-ských zemích.

Již pøed lety pøedpovìdìly ekonomické studie trend global izace, takže spoleènost BRINKMANN rozšíøila v letech 2003 – 2007 areál své firmy z 14.000m² na 22.000m². Zájem návštìvníkù veletrhu BAUMA v Mnichovì v roce 2007 nejenom, že tyto prognózy potvrdil, nýbrž je ještì pøedèil a neèekanì vysoký poèet objednávek mobilních zaøízení na potìry se pro výrobní kapacity ve Schloß Holte stal skuteèným problémem.

Pokud mìly být objednávky strojù vyøízené do 12 mìsícù, muselo se za rok vyrobit více než 100 zaøízení. Výstavba nové výrobní haly spolu s vytvoøením dalších 9 pracovních míst se tedy ukázaly jako nezbytnì nutné.

V èervenci 2008 byla otevøená nová výrobní hala, která disponuje užitnou plochou 240 m². Ve velkoryse konci-povaném prostoru haly je pro sériovou výrobu systémù Trans Mix místa dostatek. Staré výrobní místo Trans Mixù funguje nyní jako dílna pro provádìní servisu a oprav.

Mobilní logistické systémy dobývají trh

Technisol: Nejvìtší provozovatel zaøízení Trans Mix v Evropì

ZEOslava premiéry zaøízení Trans Mix 5.500 v Turecku

Trans Mix – èistá záležitost

Pøedání nových systémù Trans Mix na výstavì ve firmì Brinkmann

Text zur Anwendung

Bild KundenTrans Mix

2120

Do roku 2003 byla firma Technisol v Avignonu ve Francii vìtší firmou na zpracování potìrù, která sázela na klasické metody zpracování, výrobu c e m e n t o v ý c h p o t ì r ù p o m o c í pneumatických dopravníkù a zpracování tekutých potìrù z pojízdného míchaèe. Koncem roku 2003 se tato firma ocitla ve stádiu, kdy nebyla další expanze bez inovací možná.

Proto oba majitelé firmy Vincent Quenin a Denis Delors pøemýšleli o zavedení nového zpùsobu zpracování. Po návštìvì ve Schloß Holte se rozhodli pro zpracování tekutých potìrù firmy Knauf pomocí již léta osvìdèených systémù Trans Mix.

V jižní Francii jsou stavby èasto limitované malým prostorem, a proto se majitelé rozhodli pro nákup zaøízení Trans Mix 3.200FE-8x4, kompletního pøepravního, míchacího a dopravního systému na plnì automatickou výrobu tekutých potìrù se ètyønápravovým podvozkem.

Zvláštností tohoto zaøízení na potìry je skuteènost, že je celý systém pohánìn pøes vedlejší pohon motoru nákladního vozidla a tím pádem je konstrukce zaøízení velmi kompaktní a krátká. Do této doby byl systém se 4 nápravami konstruován pouze na výrobu bìžných potìrù a tím pádem tento stroj pro Francii pøedstavoval novinku i pro tým Trans Mix.

Plnì automatická pokládka potìrù se v následujících letech stala obrovským úspìchem. Do dnešního dne otevøela firma Technisol 17 poboèek, které obsluhují stavby ve Francii s 1 pøíp. 2 zaøízeními Trans Mix.

V souèasnosti využívá firma Technisol 6 systémù 8x4, 16 zaøízení s návìsem a zamìstnává 70 pracovníkù. S tak vysokou dostupností techniky a pracovníkù lze v rámci pokládky potìrù zvládnout i velmi specifické úkoly.

K zakázkám této firmy patøí jak sanace památkovì chránìných budov, tak i pokládka 8000 m² potìrù bìhem 4 dnù na nejvìtší stavbì v Marseille.

A rozmach nezadržitelnì pokraèuje. V dubnu 2009 byly pro firmu Technisol vyrobená a pøedaná 3 další zaøízení Trans Mix.

Od roku 2004 pracuje firma Aubele se systémy Trans Mix. Firma zabývající se potìry se sídlem v Sasku pùsobí po celém Nìmecku se dvìma zaøízeními Trans Mix na cementové potìry a jedním zaøízením Trans Mix na tekuté potìry. Výhody tìchto mobilních logistických systémù jsou pro majitele firmy Ralfa Aubela naprosto jasné:

" Trans Mix lze libovolnì použít od stavby rodinného domku až po velkou stavbu. Materiál už je umístìn v zaøízení, takže pracovníci provádìjící pokládku potìru nemusí ztrácet èas èekáním na dodávku materiálu. Pracovní doba se efektivnì využívá, dodržují se termíny, zákazník je spokojený.“

Efektivnìjším využitím èasu a rychlejším plnìním je ve srovnání s bìžnými stroji na potìry možné dosáhnout výraznì vyšších výkonù. „Nelze opomenout ani problémy se zbytky materiálu, které u zaøízení Trans Mix nevznikají. Když na mnoha malých stavbách zùstane ležet i jen trocha písku, dá to dohromady pøece jen poøádné množství, " øíká Ralf Aubele.

Již zmínìná flexibilita zaøízení Trans Mix se plnì využije na stavbách v centrech mìst. Umístìní Trans Mixu lze pøizpùsobit okolnostem, prostoje jsou ve srovnání se silem snadno kontrolovatelné. Pokud by zaøízení pøece jen trochu stálo v cestì, je možné rychle najít nové místo.

V loòském roce pokládala firma Aubele potìry napø. v novostavbì v historickém hávu v centru Drážïan. Na námìstí Neumarkt, pøímo naproti svìtoznámému kostelu Frauenkirche, nepøíchezejí hromady písku, prázdné pytle od cementu a odpadky samozøejmì úvahu.

Se zaøízením Trans Mix to však není žádný problém. V souèasnosti èeká na Trans Mix další zkouška v centru Mnichova. Také na námìstí Viktualienmarkt prokáže Trans Mix své silné stránky. Bez ohledu na to, zda se jedná o stavbu rodinného domku, velké objekty nebo centrum Drážïan, Berlína èi Mnichova, se dá vždycky øíct: zaøízení Trans Mix od firmy Brinkmann – je èistá záležitost.

Pøímo na první výstavì ve firmì BRINKMANN v kvìtnu 2009 byla ve Schloß Holte pøedána novým majitelùm dvì nová zaøízení Trans Mix.

Vedle nového Estrich Boy 450 Blue-power se do popøedí zájmu dostala mobilní logistická zaøízení Trans Mix, která byla zájemcùm z øad hostù podrobnì pøedstavena, nebo� tyto inteligentní systémy na potìry jsou právì v hospodáøsky složité dobì bezpeènou investicí s pøíznivou budoucí návratností.

Firma Singhammer Bodensysteme GmbH se rozhodla pro použití ètyønápravového

FE-8x4návìsu Trans Mix 3.200 . Spoleènost vedená majitelem se již øadu let specializuje na zušlech�ování povrchù a pùsobí v Mnichovì, Salcburku a v Tyrolsku. Andreas Singhammer využívá zkrácené verze návìsu, aby uspìl i v omezených prostorách center aglomerací, zabránil zbyteèným prostojùm pøi èekání na dodávky materiálu a zachoval udržovaný vzhled stavby.

Firma Estrich Ramser z Unterschwanin-genu se rozhodla navzdory všeobecnému trendu v Nìmecku pro systém Trans Mix

FE-8x45.500 .

Martin Ramser zpracovává již øadu desetiletí cementové potìry a chtìl osvìdèenou metodu zpracování udržet a navíc využít ekonomických výhod hospodárného zaøízení. Zamìstnanci byli nadšení mnohými drobnými vylepšeními, které zvyšují praktickou hodnotu zaøízení.

ZEV øíjnu 2008 byl Trans Mix 5.500 poprvé pøedstaven na tureckém veletrhu stavebních strojù v Antalyji.

Díky výhodné poloze pøímo u letištì navštìvují tento veletrh rovnìž podnikatelé ze sousedních zemí.

5 denní pøeprava ze Schloß Holte do Antalyje vyžadovala urèité úsilí. Trans Mix byl transportován dopravcem do Janova v Itálii, potom plul po moøi trajektem do Cesme v Turecku a následnì byl tažen nákladním vozidlem do Antalyje.

Vážní zájemci o koupi již shromáždili informace o podobných systémech z celého svìta.

Pøi bližší prohlídce zaøízení Trans Mix se ukázalo, že je pro nì tento systém nejpraktiètìjší automatické zaøízení na cementové potìry.

Vysoký zájem návštìvníkù vedl na konci veletrhu k potìšujícímu výsledku, takže byla prodána tøi zaøízení Trans Mix, která budou v budoucnu pracovat v Turecku, Ázerbajdžánu a Gruzii.

FE3 nová zaøízení Trans Mix 3.200 opouštìjí výrobu a stìhují se na nové pùsobištì v jižní Francii.

Partnerský systém Trans Mix funguje jako spoleèenství samostatných podnikatelù. Tato kooperace poskytuje poradenství a stará se o koncové zákazníky pøi výbìru vhodného potìru a provádí pokládku splòující nejvyšší nároky na kvalitu. Partnerské firmy Trans Mix pracují vždy v souladu s technickými pøedpisy a smìrnicemi pro zpracování potìrù a používají mobilní logistické systémy zaruèující rychlou, èistou a cenovì výhodnou pokládku všech druhù potìrù.

Systémy Trans Mix lze ve Francii najít na každé zajímavé stavbì.

Dokumentace rychlého a samonivelaèního zpracování tekutých potìrù.

U vchodu na veletrhu Yem Fair vítá Trans Mix pøíchozí návštìvníky.

Impozantní vzhled zaøízení Trans Mix nadchl odborné publikum.

Viktualienmarkt, Mnichov

Frauenkirche, Drážïany

FE-8x4Trans Mix 3.200 Firma Singhammer

ZETrans Mix 5.500 Firma Estrich Ramser

2322

Screed Floor: Mobilní zaøízení Trans Mix zpùsobila rozruch v Anglii

Na zaèátku zde byla myšlenka vytvoøit samostatné, mobilní zaøízení na výrobu a dopravování tekutých potìrù. S továrnou na potìry na kolech, která neustále produkuje vysoce kvalitní materiál a pøesvìdèí svou rychlostí a flexibilitou, jste nezávislí na stavebních silech stejnì jako na autodomíchávaèích.

Taková strojní technika by rovnìž splòovala vysoké nároky investorù, architektù a generálních dodavatelù z hlediska dodržování termínù a kvality materiálù.

Anglièan Robert Lee chtìl tuto vizi pojízdné továrny na potìry zrealizovat. Jako manažer anglické spoleènosti Screedpumps.co.uk se zabývá jak pokládkou potìrù, kterou provádìjí pracovníci spoleènosti, tak i pronájmem strojù.

Díky rozsáhlým znalostem a dlouholetým zkušenostem, pøedevším v oblasti tekutých potìrù, je jeho firma v souèasnosti jednou ze spoleèností, které pùsobí v aglomeraci Londýna.

Pøi hledání vhodné technologie Lee na britském ostrovì neuspìl, a proto rozšíøil své pátrání na evropský kontinent. Tam nalezl, co hledal.

Zaøízení SAT FL v podobì návìsu, které bylo prezentované týmem Trans Mix na veletrhu Batimat v listopadu 2005, pøedstavovalo pro Anglièana koneènì to správné øešení.

Nejprve se ale chtìl pøesvìdèit, jak stroj obstojí v praxi a podrobit jej zkoušce v drsných podmínkách stavby.

Následovala øada návštìv na stavbách a rozsáhlá výmìna informací s jedním francouzským zákazníkem, který v nepøetržitém provozu používá již 8 zaøízení SAT FL.

Poté, co se anglický perfekcionalista pøímo v terénu pøesvìdèil o spolehlivosti technologie Trans Mix, byla navržena anglická verze tohoto zaøízení.

Vzhledem k tomu, že se ve Velké Británii jezdí na silnicích vlevo, musel se tomu pøizpùsobit také Trans Mix. Bylo nutné zohlednit speciální pøedpisy a zvláštní technické vybavení.

Tým Trans Mix se této výzvì postavil a bìhem krátké doby projekt zrealizoval. Koneèné rozhodnutí padlo po osobní návštìvì zákazníka ve Schloß Holte.

Robert Lee byl výsledným øešením tak nadšený, že místo pùvodnì plánovaného jednoho pilotního zaøízení rovnou objednal nìkolik návìsù Trans Mix, které byly potom do Británie dopraveny trajektem. První zaøízení bylo dodáno v rámci dohodnutého termínu a již bìhem jeho uvádìní do provozu na první stavbì v Anglii pod dohledem pracovníkù z týmu Trans Mix vzbudilo velkou senzaci. Kromì technické koncepce, výkonnosti a kontrolované kvality tekutého potìru sklidilo úspìch rovnìž optické øešení stroje.

Robert Lee byl velmi rád, že se stal prùkopníkem technologie SAT FL ve své zemi. Za necelé 3 týdny dorazilo do Anglie druhé zaøízení. Uvedení do provozu se mohlo zkrátit na pouhý jeden den. Díky tomu, že tým Trans Mix pracovníky zákazníka dùkladnì zaškolil pøi závìreèné montáži zaøízení, mìli tito pracovníci hned od zaèátku velmi dobré znalosti stroje.

Tým Trans Mix a firma Screed Floor se mohou spokojenì a s hrdostí ohlédnout za rokem úspìšné spolupráce. Robert Lee se pyšní tím, že je ve své zemi první, kdo použil perspektivní technologii zaøízení Trans Mix. A tým Trans Mix opìt prokázal, že je skuteèným odborníkem na logistické systémy na potìry.

Díky své velikosti poskytují zaøízení Trans Mix dostatek místa na bezplatnou XXL-reklamu.

Pouhým stisknutím tlaèítka se korba hydraulicky zdvihne nahoru, a nebo spustí dolù.

Práce s plnì automatickým systémem Trans Mix ušetøí náklady na personál a týmu pracovníkù poskytuje více „volného èasu“.

Celé zaøízení bylo uvedeno do provozu v srpnu 2008 v rámci Dne otevøených dveøí.

O pøestávce se mùže Trans Mix snadno pøeprogramovat, èímž je zaruèeno vèasné ukonèení.

Plnìní zaøízení Trans Mix bìhem provozu vlastní firemní pøísadou.

Nákladní vozidlo na pøepravu big bagù dodá na zavolání menší množství materiálu do Trans Mixu.

Silo se naplní pískem a materiál se dále dopravuje pásovým dopravníkem do zásobníku na pøísadu.

Na vysokotlaký vodní èistiè se jednoduše namontuje tryska a práce mùže zaèít.

Díky stabilnímu tøínápravovému podvozku jsou i odlehlé a køivolaké silnice snadno sjízdné.

Trans Mix si snadno najde v dané lokalitì své místo a pro silnièní provoz nepøedstavuje žádnou pøekážku.

Krátká doba na pøípravu a provoz zaøízení Trans Mix.

Za jeden den se musí položit 400 m² potìru.

Zakázka byla úspìšnì zvládnutá, konec práce.

Waldi Reisen und Transporte: Nový systém Trans Mix realizuje vize ekologické budoucnosti

KVK Èeská republika: Krkonoše mají o jednu atrakci více

Firma Waldi Reisen und Transporte ze Schliengenu je pøepravní spoleènost sídlící na jihu Nìmecka v blízkosti švýcarské Bazileje. Vedle rùzných pøepravních zakázek, týkajících se pøedevším pøepravy sypkých materiálù, dodává firma Waldi již 20 let písek švýcarským zpracovatelùm potìrù.

Pan Dimitrievic, jednatel spoleènosti, jak sám øíká: „Si ze své vášnì uèinil své povolání." Úspìch f irmy spoèívá pøedevším ve vysoké kvalitì jejích pískù a v neúnavném pracovním nasazení celé rodiny. Nyní zrealizoval pan Dimitrievic další svou vizi. „Vždycky jsem chtìl nabízet kompletní materiál na tekuté potìry.“

Za tímto úèelem si pan Dimitrievic koupil od týmu Trans Mix zaøízení Trans Mix

FE3200 . Kvùli pokrytí rozsáhlé logistiky investoval pan Dimitrievic navíc do velkého plnicího zaøízení na plnìní z big bagù a do nákladního vozidla s jeøábem.

2 k tomu potøebná vozidla s dvoukomo-rovým silem již firma mìla. Za dodavatele materiálù si pan Dimitrievic vybral firmu Gyvlon, která mu poskytuje smìsi pojiva a receptury na 5 rùzných kvalit potìrù vèetnì certifikátù.

Vizí a základem ekologické koncepce je ekologické a vèasné dodání správného materiálu na stavbu každému zákazníkovi a pro každé použití.

Ekologiènost zde znamená: Žádné energeticky nároèné procesy schnutí písku, jelikož se používá zásadnì pøírodní písek. Aby se ještì více vyhovìlo nárokùm z hlediska ochrany životního prostøedí, byl Trans Mix vybaven filtrem pevných èástic dieselového motoru.

S tímto vybavením je firma Waldi schopna dodat na stavbu jakýkoliv požadovaný materiál. Pokud množství naloženého materiálu nestaèí, naplní se písek a pojivo z pojízdného sila pøímo na místì. Pro pøípad, že je tøeba pouze menší množství materiálu, takže by se použití transport-ního sila nevyplatilo, lze materiál doplnit za pomoci malého nákladního vozidla s big bagy, z nichž se materiál do zaøízení Trans Mix plní prostøednictvím instalovaného jeøábu.

V záøí 2008 pozvala firma TONTAV-SERVICE své zákazníky na výstavu v areálu své poboèky v Praze, aby firmám zabývajícím se pokládkou potìrù pøedvedla nabídku produktù týmu Trans Mix.

Prostøednictvím videonahrávek se mohli návštìvníci seznámit s možnostmi použití zaøízení Trans Mix.

Velký zájem byl pøedevším o zaøízení na tekuté potìry, které jsou v Èesku velmi rozšíøené a tìší se velké oblibì.

Vrcholným okamžikem Zákaznického dne bylo pøedstavení logistického systému

FETrans Mix 3.200 , který laskavì zapùjèila firma KVK ještì pøed uvedením zaøízení do provozu.

Již následující den po této akci se vedoucí nákupu Miroslav Kadlec a øeditelka pražské poboèky Dana Potmìšilová z firmy TONSTAV-SERVICE a dále Falk Langer a Volker Voss z týmu Trans Mix vydali na cestu do Kunèic nad Labem na okraji Krkonoš, aby zde logistický systém oficiálnì pøedali místní firmì KVK.

Firma KVK se jako výrobce malt, omítek, pískù a stavební chemie tìší výbornì povìsti, která sahá daleko za hranice regionu. Firma nyní aktuálnì rozšíøila svùj program o prodej anhydritových tekutých potìrù od firmy Gyvlon.

Plnìní zásobníku na pøísadu pomocí nakladaèe

Krátké zaškolení ohlednì ovládání zaøízení

Volitelné doplòující vybavení Volitelné doplòující vybavení

2524

Obrázek

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

Obrázek

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

01 Dopravní systém na pojivo

06 Vysokotlaký èistiè, hydraulický

10 Jehlová tiskárna

04 Dávkování pøísad 02 Dopravní systém na pøísadu

07 Tepelná úprava vody 19. Míchací zaøízení / dopravní díly

11 Lak 21.válce, podpìry

Centrální mazání nápravy, sklopné

03 Váha

18. Hasicí pøístroj08 Dynabox

23. Dopravní šnek22. motoru

Filtr pevných èástic dieselového 12 Nápisy

20. Váha, kalibrovatelná

09 Zaøízení pro registraci dat 24. Navíjecí buben na hadici

05 Vysokotlaký èistiè, elektrický

13. Systém pro stanovení polohy

Oznaèení

Pneumatický dopravní systém na naplnìní pojiva do zásobníku na pojivo.

Obsah dodávky: explozivní klapka, pytlový filtr, akustický a optický ukazatel stavu naplnìní

Plnící zaøízení není souèástí dodávky.

Pneumatický dopravní systém na plnìní pøísady do zásobníku na pøísady

Odvažovací zaøízení pro návìs s ukazatelem hmotnosti a nastavitelným výstražným zaøízením, které upozorní na

pøekroèení pøíslušné hmotnosti

Dávkování dalších pøísad: min. 2,4 l/min; max. 3,45 l/min

Elektricky pohánìný vysokotlaký èistiè na èištìní návìsu

Hydraulicky pohánìný vysokotlaký èistiè na èištìní návìsu

Tepelná úprava vody pro ohøev zámìsové vody v zimním provozu

Dynabox na tepelnou úpravu vody

Zaøízení pro registraci dat, compactflash karta, èteèka pamì�ových karet PCMCIA

Jehlová tiskárna: 12 V, program na tisk protokolù, kabel k tiskárnì

Lak návìsu a energetické jednotky barvou RAL dle Vaší volby

Nápisy na návìsu

Oznaèení

GPS zamìøovací systém pro kontrolu stanovištì logistického zaøízení

Vytápìní korby, elektrické, zabraòuje zamrznutí materiálu

Hydraulické podpìry zadní, 1 pár, ovládají se jednotlivì, slouží k vyrovnání nerovnosti povrchu

Kabelové dálkové ovládání, 50 m na kabelovém bubnu

Rádiové dálkové ovládání

Hasicí pøístroj, napevno instalovaný v energetické jednotce

Centrální mazání míchacího zaøízení a dopravních dílù

Kalibrovatelná váha pro míchací a dopravní nádrž

(u ZE pouze v kombinaci s váhou)

Centrální mazání náprav, sklopných válcù a podpìr

Filtr pevných èástic dieselového motoru, nevyžaduje údržbu, pasivní systém, samoèinná obnova

Dopravní šnekové èerpadlo k cizímu silu, pohánìné hydraulicky, instalované na korbì

Hydraulicky pohánìný navíjecí buben na max. 120 m dopravní hadice na maltu

(Dopravní hadice na maltu není souèástí dodávky.)

Popis komponentù vybavení Popis komponentù vybavení

14. Vytápìní korby 15. Hydraulické podpìry zadní 16. Kabelové dálkové ovládání

17. Rádiové dálkové ovládání

Volitelné doplòující vybavení Volitelné doplòující vybavení

2726

Obrázek

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

Obrázek

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

28. Hydraulické podpìry, vpøedu

34. Nivelaèní sada

40. Bedna na náøadí, plochá

31. Pøihrádka na náøadí, velká 44. Navíjecí buben na vodní hadici

35. Silnièní bezpeènostní sada

41. Bedna na náøadí, vpøedu32. Odkládací bedna, postrannì

45. Vodní hadice, plochá

29. Hladièka s držákem

FE-8x447. 3.200Motorová jednotka

37. Dávkování pilin

42. Plachta na zásobník na pøísadu

33. Odkládací bedna, velká, pod korbou 46. Sada pracovních reflektorù

30. Sada pracovních reflektorù

48. ZE-8x4Motorová jednotka 5.500

38. Dávkování vláken

43. Navíjecí buben

39. vzduchu

Automatické ovládání dopravního

Oznaèení

Generátor støídavého napìtí s proudovým chránièem: tøífázový výkon: 8 kVA, 400 V, 11,6 A / jednofázový výkon: 8 kVA, 230 V, 21,7 A, 3000 1/min, 50 Hz

Navíjecí buben na hadici na maximálnì 50 m vodní hadice

Vodní hadice na navíjecí buben, balík 50 m

Hydraulické podpìry vpøedu, 1 pár, pro odstavení stroje bez tahaèe návìsu

Hladièka s držákem, napevno instalovaná v energetické jednotce

Sada pracovních reflektorù: 2x na zádi vozidla, 1x na hadicovém bubnu, 1x s magnetickou nohou

Pøihrádka na náøadí, velká

Odkládací bedna, postrannì ve smìru jízdy

Odkládací bedna, velká, pod korbou

Nivelaèní sada v hliníkovém kuføíku: Laserový nivelaèní pøístroj: s hliníkovým stativem a otoèným nástìnným stativem se svìrákem, laserová nivelaèní la�, pøíruèní pøijímaèKuføík na zkoušku rozlivu: s nástroji na zkoušku rozlivu, podkladová destièka, houba, gumové rukavice, špachtle, lžíce, plastový pohárek, plastový box, rozlivová destièka na zkoušku potìrù

Silnièní bezpeènostní / osvìtlovací sada v hliníkovém kuføíku:3x halogenové svìtlo, 5x náhradní žárovka do halogenového svìtla, 1x stativ halogenového svìtla, 1x traverza pro 2 svìtla, 1x zastavovací terè, 1x svìtlo s dynamem, 4x skládací kužel s taškou, 4x signální

Oznaèení

Váhový systém pro míchací a dopravní nádrž na pøesné dávkování komponentù (modely ZE)

Dávkování pilin, elektricky pohánìné (modely ZE)S 26 dávkovacími komorami na kovové nebo plastové piliny maximální naplnìní jedné komory 120 g

Dávkování vláken, elektricky pohánìné (modely ZE)

Automatické ovládání dopravního vzduchu (modely ZE)

Bedna na náøadí plochá, umístìná pod korbou (pouze 8x4)

Bedna na náøadí velká, vpøedu uzamykatelná, místo bubnu na hadice (pouze 8x4)

Plachta na zásobník na pøísadu (pouze 8x4)

Navíjecí buben na hadice hydraulický na max. 100 m hadice na maltu (pouze 8x4)

Navíjecí buben na vodní hadici na max. 50 m hadice, instalovaný pod vozidlem (pouze 8x4)

Vodní hadice plochá (pouze 8x4)

Sada pracovních reflektorù, instalovaná na zádi vozidla (pouze 8x4)

FE-8x4 Motorová jednotka 3.200 ètyøválcový motor DEUTZ D 2011 L04 42,5 KW pøi 2.300 ot./min. (pouze 8x4)

ZE-8x4Motorová jednotka 5.500 ètyøválcový motor DEUTZ D 2011 L04 46,5 KW pøi 2.600 ot./min. (pouze 8x4)

Popis komponentù vybavení Popis komponentù vybavení

36. Váha

26. Navíjecí buben na hadici 27. Vodní hadice 25. Generátor

Poznámky

2928

Date post:	15-Oct-2021
Category:	Documents
Upload:	others
View:	3 times
Download:	0 times

Superior logistics systems

Documents