Výletní deník 2016ondrejzika.wz.cz/vylety2016.pdf · 2017. 6. 26. · 3) metro A (Hradčanská >...

- 1 -

Výletní deník

2016

- 2 -

Vysvětlivky

Způsob přesunu: A: pěšky B: běžky C: kolo D: loď (člun) E: běh

Obtížnost: 1: lehká trasa 2: lehká až středně náročná trasa 3: středně náročná trasa 4: středně náročná až náročná trasa 5: náročná trasa

- 3 -

Pá 1. 1. (1) Délka trasy: 8,2 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Josef Kališ, Ing. Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová, Petr Budín Teplota: 1 až 2°C Počasí: zataženo, ojediněle sněhový poprašek Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Sparta) 2) tram 8 (Sparta > Hradčanská) 3) metro A (Hradčanská > Bořislavka) 4) bus 356 (Bořislavka > Statenice)

Doprava z posledního místa na trase do koncového místa:

1) bus 312 (Tuchoměřice, obecní úřad > Bořislavka) 2) tram 5 (Bořislavka > Hradčanská) 3) tram 1 (Hradčanská > Dělnická)

Trasa Statenice > Sv. Juliána > Přední Kopanina > Preláty > Tuchoměřice, kostel > Tuchoměřice, obecní úřad

- 4 -

St 6. 1. (2) Délka trasy: 6 km Způsob přesunu: B Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: -2 až -1°C Počasí: zataženo s občasným sněžením slabé intenzity. Sněhová pokrývka: asi 7 cm. Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 24 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) tram 17 (Nádraží Holešovice > Vozovna Kobylisy)


1) tram 17 (Vozovna Kobylisy > Výstaviště Holešovice) 2) tram 12 (Výstaviště Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Vozovna Kobylisy > Ďáblický háj, rozc. > Rozhraní Horních Chaber a Ďáblického háje > Nedaleko hvězdárny Ďáblice > Ládví (vrch) > Ďáblický háj, rozc. > (jižní cestou) > Ládví (vrch) > Ďáblický háj, rozc. > Vozovna Kobylisy

- 5 -

So 16. 1. (3) Délka trasy: 9 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Bc. Lukáš Nekolný Teplota: -1 až 0°C Počasí: zataženo, ke konci s občasným sněžením slabé intenzity. Sněhová pokrývka: poprašek až 2 cm. Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraží) 2) vlak Os 9319 (Praha Masarykovo nádraží > Praha-Klánovice)


1) vlak Os 9326 (Praha-Klánovice > Praha Masarykovo nádraží) 2) metro C (Florenc > Nádraží Holešovice) 3) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Praha-Klánovice, žel. zast. > Ve Vidrholci > Na Bučině > Žák > Praha-Klánovice, žel. zast. > Rybník u nádraží > Praha-Klánovice, žel. zast.

- 6 -

Čt 21. 1. (4) Délka trasy: 10,5 km Způsob přesunu: B Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: -2 až -1°C Počasí: jasno až skoro jasno. Sněhová pokrývka: asi 7 cm. Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Kobylisy) 3) bus 162 (Kobylisy > Vozovna Kobylisy)


1) tram 17 (Vozovna Kobylisy > Nádraží Holešovice) 2) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Vozovna Kobylisy > Ďáblický háj, rozc. > Rozhraní Horních Chaber a Ďáblického háje > (dva okruhy na poli severně od Ďáblického háje, jednou zajížďka ke žluté značce, z důvodu nedostatku sněhu ale nebylo možno po žluté značce pokračovat) > Rozhraní Horních Chaber a Ďáblického háje > Ďáblický háj, rozc. > Ládví (vrch) > (zelená > neznačená > žlutá) > Ďáblický háj, rozc. > Vozovna Kobylisy

- 7 -

So 23. 1. (5) Délka trasy: 25,5 km Způsob přesunu: B Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Zbyněk Klír, Ing. et Ing. Jiří Zika Teplota: ráno -8°C, poté postupně oteplování: v poledne kolem -2°C a odpoledne 1°C Počasí: zataženo, často se sněžením střední intenzity. Sněhová pokrývka: asi 15 až 20 cm. Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Vltavská) 2) metro C (Vltavská > Hlavní nádraží) 3) vlak Os 2513 (Praha hl. n. > Benešov u Prahy) 4) vlak Os 8267 (Benešov u Prahy > Střezimíř)


1) vlak Os 8280 (Střezimíř > Ješetice)* 2) vlak R 638 (Ješetice > Praha hl. n.)* 3) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 4) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

* Jelikož ve Voticích spadl strom na trolej, vrátil se vlak Os 8280 z Ješetic zpět do Tábora a v Ješeticích bylo nutno něco málo přes hodinu čekat na zpožděný vlak R 638, který zde mimořádně zastavil.

Trasa Střezimíř, žel. st. > Větrov > Libenice, parkoviště > Cunkov > Čertovo břemeno > Ounuz (okraj) > Stará poštovna ze Sněžky > Horní konec sjezdovky na Monínci > Stará poštovna ze Sněžky > Ounuz (okraj) > Cunkov > Libenice, parkoviště > Střezimíř, žel. st.

- 8 -

So 30. 1. (6) Délka trasy: 26 km Způsob přesunu: B Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík, Ing. Hana Tesaříková Teplota: 1 až 3°C Počasí: zataženo až oblačno, vítr. Sněhová pokrývka: asi 15 až 20 cm, ojediněle nesouvislá. Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Černý Most) 3) auto (Černý Most > Jakuszyce (PL))


1) auto (Szklarska Poręba, ul. Wolności (PL) > Černý Most) 2) metro B (Černý Most > Palmovka) 3) tram 12 (Palmovka > U Průhonu)

Trasa Jakuszyce > Cicha Równia > Krogulec > Kobyla Łąka > Hala Izerska, Chatka Górzystów > Kapliczka nad Jagnięcym Potokiem > Rozdroże pod Cichą Równią > U lomu > Szklarska Poręba, Biała Dolina > Szklarska Poręba, ul. Wolności Poznámka: Většinou jsme šli po neznačených cestách, na některých byla upravena stopa, na některých ne. na rozcestí Rozdroże pod Cichą Równią jsme se dohodli, že maminka Martina Tesaříka půjde do Jakuszyc k autu a ve městě Szklarska Poręba nás u nádraží vyzvedne. Jelikož přijela k nádraží celkem brzy, přes telefon jsme se snažili vykomunikovat, ať přijede až k místní části Biała Dolina, abychom nemuseli tak daleko městem. To se podařilo jen částečně, a tak jsme se setkali v ul. Wolności u mostu přes železniční trať.

- 9 -

Út 2. 2. (7) Délka trasy: 5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 10 až 11°C Počasí: zataženo až skoro zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 24 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Kobylisy) 3) bus 200 (Kobylisy > Zhořelecká)


1) bus 162 (Dolní Chabry > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraží Holešovice) 3) tram 24 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Zhořelecká > Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry

- 10 -

So 6. 2. (8) Délka trasy: 17 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Rastislav Štangl Teplota: 7 až 11°C Počasí: skoro jasno > oblačno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraží) 2) vlak Sp 1880 (Praha Masarykovo nádraží > Kladno) 3) vlak Os 19704 (Kladno > Kladno-Rozdělov)


1) bus 220032 25 (Unhošť, Nouzov > Praha, Hradčanská) 2) tram 20 (Hradčanská > Strossmayerovo náměstí)* 3) tram 24 (Strossmayerovo náměstí > Ortenovo náměstí)

* Z důvodu konání protestní akce proti islámu a migraci byla linka odkloněna přes Strossmayerovo náměstí a Čechův most. Trasa Kladno-Rozdělov > Hora > Velká Dobrá > Veselov, rozhledna > Družec, kalvárie > Družec > Nový Mlýn > Nový Mlýn (zde přejít na druhou stranu potoka kvůli soukromému pozemku, museli jsme se tedy asi 400 m vrátit) > Horní Bezděkov > Brdce > Pod Brdcem > (oklikou jižně od žluté) > Nouzov

- 11 -

So 13. 2. (9) Délka trasy: 23,6 km Způsob přesunu: B Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Zuzana Kohoutová, Ing. Aleš Svoboda, Ing. Rastislav Štangl Teplota: -2 až 3°C Počasí: zataženo až oblačno, místy polojasno. Sněhová pokrývka: asi 10 až 20 cm. Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 3 (Dělnická > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Černý Most) 3) bus 670981 2 (Praha,, Černý Most > Jablonec nad Nisou,, aut. nádr.) 4) vlak Os 2657 (Jablonec nad Nisou centrum > Jakuszyce)

Doprava ze Świeradówa-Zdrój do Jelenie Góry:

1) bus (Świeradów-Zdrój, ul. Wyszyńskiego > Jelenia Góra, ul. Podwale)


1) vlak Os 69281 (Jelenia Góra > Szklarska Poręba Górna) 2) vlak Os 2664 (Szklarska Poręba Górna > Jablonec nad Nisou) 3) tram 11 (Jablonec nad Nisou,, Tyršovy sady > Liberec,, Fügnerova) 4) bus 154 420 58 (Liberec,, Fügnerova > Praha,, Černý Most) 5) metro B (Černý Most > Palmovka) 6) tram 1 (Palmovka > Maniny)

Trasa I. část: Jakuszyce > Rozdroże pod Cichą Równią > Kapliczka nad Jagnięcym Potokiem > Rozdroże pod Kopą > Polana Izerska (Drwale) > Na Stogu Izerskim (horní stanice lanovky) > (zelená > neznačená > červená) > Świeradów-Zdrój, ul. Wyszyńskiego (21,6 km) II. část: Jelenia Góra, ul. Podwale > Jelenia Góra, Plac Ratuszowy > Jelenia Góra, 1. Maja > Jelenia Góra, žel. st. (2 km) Poznámka: ve výšce něco přes 700 m n. m. bylo nutno při sestupu do městečka Świeradów-Zdrój vzhledem k nedostatku sněhu sundat běžky. Pod 650 m n. m. se sníh prakticky už nevyskytoval.

- 12 -

Ne 21. 2. (10) Délka trasy: 12,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 3 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Simona Teplota: 11 až 12°C Počasí: zataženo, občas vítr Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 3) vlak Os 8832 (Praha hl. n. > Beroun)


1) vlak EC 355 (Beroun > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 3) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Beroun, žel. st. > Beroun, nám. > U studánky, kaple > Děd, rozhledna > Děd, rozc. > Brdatky > Ostrý > Beroun, chaty > Beroun, nám. > Beroun, žel. st.

- 13 -

Ne 28. 2. (11) Délka trasy: 4,7 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 4 až 6°C Počasí: zataženo, ke konci zataženo s deštěm slabé intenzity Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Kobylisy) 3) bus 102 (Kobylisy > Staré Bohnice)


1) bus 236 (Sídliště Bohnice > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Nádraží Holešovice) 3) tram 24 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Staré Bohnice > U psího hřbitova (východ) > Keš „Above a valley of river of Vltava“ > U psího hřbitova (západ) > Keš „Nache Cache Bohnice“ > Zámky > Keš „Chcete ho?“ a dále „Na konci Prahy“ > Sídliště Bohnice

- 14 -

So 5. 3. (12) Délka trasy: 18,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 4 až 8°C Počasí: zataženo, ke konci zataženo s deštěm slabé intenzity Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) bus 510901 6 (Praha,, Nádraží Holešovice > Rumburk,, žel. st.) 2) vlak Os 26003 (Rumburk > Brtníky)


1) vlak R 1111 (Rybniště > Nový Bor) 2) bus 500490 121 (Nový Bor, aut. nádr. > Praha,, Nádraží Holešovice) 3) tram 24 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Brtníky, žel. zast. > Brtníky > Šternberk > Soví vyhl., odb. > Soví vyhl. > Soví vyhl., odb. > Brtnický hrádek, odb. > Brtnický hrádek > Brtnický hrádek, odb. > Turistický most > Jeskyně víl, odb. > Jeskyně víl > Jeskyně víl, odb. > Pod Praporkem > Zříc. Kyjovský hrad > Sýrový potok > Kyjov > Kyjov, kravín > Vápenný vrch > Vápenka > Nad Vápenkou > Pod Kočičákem > Farská kaple > (neznačená > modrá > modrá a červená) > Rybniště, žel. st.

- 15 -

So 12. 3. (13) Délka trasy: 6,3 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Vlasta Joklová, RNDr. Zdeněk Kožíšek, Ph.D., Bc. Zbyněk Kožíšek, Miluše Kožíšková, Dušan Šimek, Martin Šimek, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 5 až 6°C Počasí: zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraží) 2) metro B (Náměstí Republiky > Zličín) 3) bus 311 (Zličín > Bubovice)


1) vlak Os 8851 (Srbsko > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 3) tram 24 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Bubovice > (silnice > neznačená > červená) > Bubovické vodopády > Kubrychtova bouda > Srbsko, žel. zast. Poznámka: v Bubovicích jsme oslavovali tátovy 55. narozeniny a též jeho sestry Áji a také babiččiny narozeniny.

- 16 -

So 19. 3. (14) Délka trasy: 26,5 km Způsob přesunu: B Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 1 až 5°C, na Smrku -1°C Počasí: oblačno až skoro zataženo, ojediněle polojasno. Sněhová pokrývka: asi 20 až 30 cm. Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Černý Most) 3) auto (Černý Most > Jizerka)


1) vlak Os 16328/6379 (Bílý Potok pod Smrkem > Liberec) 2) bus 154420 56 (Liberec,, aut. nádr. > Praha,, Černý Most) 3) metro B (Černý Most > Palmovka) 4) tram 25 (Palmovka > Maniny)

Trasa Jizerka (Pod Bukovcem) > Jizerka > Jelení stráň > Pytlácké kameny > (neznačená vedlejší běžecká trasa, pak neznačená hlavní běžecká trasa) > Kiosek Promenáda > Předěl > Na Písčinách > Nebeský žebřík, dol. rozc. > Smrk > Věžní stezka (neznačená) > Tišina > (červená > neznačená > zelená) > Hubertka > Bílý Potok pod Smrkem, žel. st. Poznámka: Směrem tam jsem s Martinem i jeho rodiči jel autem na Jizerku, jeho rodiče si dali okruh kolem Jizerky a já s Martinem jsem jel do Bílého Potoka na vlak. Během cesty jsme se stavili v Kiosku Promenáda, který je zajímavý tím, že ceny si zde určuje sám zákazník. Ve výšce přibližně 700 m n. m. bylo nutno při sestupu do Bílého Potoka vzhledem k nedostatku sněhu sundat běžky. Pod 650 m n. m. se sníh prakticky už nevyskytoval.

- 17 -

So 26. 3. (15) Délka trasy: 30 km Způsob přesunu: B Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík, Ing. Miroslav Tesařík, Ing. Hana Tesaříková Teplota: kolem 4°C, na hřebenech kolem 0°C (jinak hlášeno 8 až 12 °C pro oblasti mimo hory) Počasí: zpočátku zataženo, po poledni polojasno. Sněhová pokrývka: od 10 cm v 800 m n. m. po téměř metr na hřebenech Výchozí místo: Praha – Holešovice Koncové místo: Richtrovy boudy Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Černý Most) 3) bus 670981 2 (Praha,, Černý Most > Harrachov,, aut. nádr.)

Poslední místo na trase a koncové místo na trase se shodují. Trasa Harrachov,, aut. nádr. > Mumlavský vodopád, odb. > Krakonošova snídaně > Pod Voseckou boudou > Vosecká bouda > Tvarožník (CZ/PL) > Česká budka (CZ/PL) > Wawel (Sněžné jámy) (CZ/PL) > (jižně od Vysokého kola) > Pod Smělcem (CZ/PL) > Mužské kameny (CZ/PL) > Dívčí kameny (CZ/PL) > Býv. Petrova bouda > Špindlerova bouda (CZ/PL) > (červená > tyčově značená trasa, která je v létě uzavřena) > Luční bouda > Památník obětem hor > Výrovka > Richtrovy boudy Poznámka: Mnohé úseky jsme museli jít pěšky (např. počátek trasy z Harrachova kvůli nedostatku sněhu, ze Špindlerovky kvůli prudkému stoupání apod.). V Richtrových boudách jsme měli zajištěno ubytování. Původně měl jet Martinův bratr, ale lehce se zranil při lezení na stěně, tak jsem místo něj jel já.

- 18 -

Ne 27. 3. (16) Délka trasy: 25 km Způsob přesunu: B Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík, Ing. Miroslav Tesařík, Ing. Hana Tesaříková Teplota: kolem 4°C, na Černé hoře 3°C, v Janských Lázních 12°C (jinak hlášeno 12 až 16 °C pro oblasti mimo hory a v nížinách až 18°C) Počasí: zpočátku oblačno, od dopoledne jasno až skoro jasno. Sněhová pokrývka: kolem 50 cm, pod 800 m n. m. bez sněhové pokrývky Výchozí místo: Richtrovy boudy Koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z posledního místa na trase do koncového místa:

1) bus 690270 111 (Janské Lázně,, kolonáda > Praha,, Černý Most) 2) metro B (Černý Most > Palmovka) 3) tram 12 (Palmovka > U Průhonu)

Trasa Richtrovy boudy > Výrovka > Chalupa Na Rozcestí > Liščí hora > Liščí louka > U Lesní boudy > Hrnčířské boudy > Pražská bouda > Kolínská bouda > Sedlo pod Kolínskou boudou > Luční svážnice > (modrá > neznačená hlavní trasa > neznačená vedlejší trasa) > Paragliding startoviště > Černá hora, Sokolská bouda > Černá bouda > Václavák > Vyhlídková věž, Černohorské rašeliniště > Velké Pardubické boudy > Nad Modrými kameny > Krausovy boudy > Modrokamenná bouda > Janské Lázně, Lesní dům > Janské Lázně,, kolonáda

- 19 -

Po 28. 3. (17) Délka trasy: 28,9 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 14 až 16°C Počasí: skoro zataženo, po příjezdu na nádraží začalo pršet Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z Kralup nad Vltavou do Prahy-Holešovic zastávka:

1) vlak Os 6917 (Kralupy nad Vltavou > Praha-Holešovice zastávka)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Zámky > Drahanské údolí > Klecánky, přívoz > Klecánky > Husinec > Řež, most > Na Dole > Chvatěruby > Kralupy nad Vltavou, most > Kralupy nad Vltavou, žel. st. (27,7 km) II. část: Praha-Holešovice zastávka > Poupětova (1,2 km)

- 20 -

So 2. 4. (18) Délka trasy: 22,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika*, Jitka Ziková* * mimo Kyjov a Malesickou skálu Teplota: 13 až 17°C Počasí: jasno, později odpoledne polojasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 3) vlak Rx 778 (Praha hl. n. > Plzeň hl. n.) 4) vlak Os 27314 (Plzeň hl. n. > Plešnice)


1) bus 57 (Malesice > Pařížská) 2) vlak Rx 765 (Plzeň hl. n. > Praha hl. n.) 3) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 4) tram 24 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Plešnice, žel. zast. > (neznačená pěšina) > Hracholusky > Přehrada Hracholusky (+ účast na exkurzi, která se zde tento den konala) > Buben, zříc. > Bdeněves > Město Touškov > Komberk, dvůr > Komberk, zříc. > Plzeň, Dolní Vlkýš > Plzeň, Malesice > Kyjov > Malesická skála > Plzeň, Malesice

- 21 -

Ne 3. 4. (19) Délka trasy: 16,9 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 14 až 18°C Počasí: oblačno až skoro zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava ze Zámků do Sedlece:

1) přívoz P1 (Zámky > Sedlec)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Zámky > (ulice V Zámcích > ústí Čimického potoka do Vltavy > cyklostezka) > Zámky (9,6 km) II. část: Sedlec > V Podbabě > Hydrologický ústav > Za Elektrárnou > Nový Trojský most > Vrbenského > Poupětova (7,3 km)

- 22 -

Ne 10. 4. (20) Délka trasy: 15 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 3 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 7 až 10°C (hlášeno však 8 až 12°C) Počasí: zataženo až skoro zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraží) 2) vlak R 690 (Kralupy nad Vltavou > Roudnice nad Labem) 3) bus 552685 156 (Roudnice nad Labem,, aut. nádr. > Hoštka,, Na vyhlídce)


1) vlak R 687 (Roudnice nad Labem > Kralupy nad Vltavou) 2) vlak Os 9653 (Kralupy nad Vltavou > Praha-Holešovice zast.) 3) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Na vyhlídce > Vyhlídka z labské terasy > Sovice > Vetlá > Vědomice > Pod Lipou, sportovní areál > Roudnice nad Labem, žel. st. Poznámka: Trasa vedla zprvu většinou po neznačených cestách, později po modré značce. V Kralupech nad Vltavou jsem měl rande s jednou slečnou, proto jsem jel z Kralup o několik vlaků později.

- 23 -

So 23. 4. (21) Délka trasy: 21,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Lenka Števková* * jen v úseku Heidelberg, Bismarckplatz až Heidelberg, Heiliggeistkirche Teplota: 8 až 10°C (na Königstuhlu a okolí jen 5°C) Počasí: zataženo s deštěm slabé a místy i střední intenzity > zataženo s deštěm slabé intenzity > zataženo Výchozí a koncové místo: Walldorf, hotel Leonardo Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) bus 720 218 (Walldorf, SAP Deutschland > Heidelberg, Bismarckplatz)


1) vlak S 38562 (Neckargemünd > Heidelberg Hbf) 2) bus 720 255 (Heidelberg, Hauptbahnhof > Walldorf, SAP Deutschland)

Trasa Heidelberg, Bismarckplatz > Heidelberg, Theodor-Heuss-Brücke > Heidelberg, Neuheimer Landstraße > Heidelberg, Alte Brücke > Heidelberg, Heiliggeistkirche > Heidelberg, Friedrichstraße > Heidelberg, Universitätsplatz > Heidelberg, Station Kornmarkt > Heidelberg, Schlossgarten > Heidelberg, Station Schloss > Heidelberg, Station Molkenkur > Heidelberg, Königstuhl > Kaltteichhütte > Linsenteichweg > Melcapaß > Neckarriedkopfhütte > Neckargemünd, Friedhof > Neckargemünd, Burg Reichenstein > Neckargemünd, Marktplatz > Neckargemünd, Falltorstraße > Neckargemünd, Bahnhof Poznámka: na trase byly prováděny občasné zacházky za účelem hledání keší.

- 24 -

Ne 24. 4. (22) Délka trasy: 7,7 km Způsob přesunu: E Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 5 až 7°C Počasí: zataženo > zataženo s deštěm se sněhem > zataženo > oblačno Výchozí a koncové místo: Walldorf, hotel Leonardo Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa Walldorf, hotel Leonardo > Hochholz > Hochholzer See > (po hranici lesa a pole) > Walldorf, hotel Leonardo

- 25 -

So 30. 4. (23, 24) Délka trasy: 21,6 km (11,6 km „A“ a 10 km „E“) Způsob přesunu: I. část A, II. část E (většinou) (do statistiky započítáno jako 11,6 km „A“ a 10 km „E“) Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 16 až 20°C Počasí: jasno až skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) metro C (Nádraží Holešovice > Kačerov) 2) bus 333 (Kačerov > Dolní Břežany, náměstí)

Doprava z Vraného nad Vltavou na IKEM:

1) vlak Os 9064 (Vrané nad Vltavou > Praha-Krč) 2) bus 193 (U Labutě > IKEM)


1) metro C (Chodov > Nádraží Holešovice) 2) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa I. část: Dolní Břežany > Libeň > Zvole > Zvole-Ohrobská, rozc. > Homole, vyhl. > Vrané nad Vltavou, žel. st. (11,6 km) II. část: IKEM > Rest. Na Tý louce zelený > Rest. U Krále Václava IV. > Rybníček (začátek orientačního běhu) > Restaurace u Krála Václava IV. > Rest. U Krále Václava IV. > Nový Hrádek, zříc. > Rybníček (jedno z průběžných kontrolních stanovišť) > Dolnomlýnský rybník > Pramen Václavka > Altán u zlomu zelené značky > Rybníček (konec orientačního běhu) > Chodov (10 km) Poznámka: ve II. části se běžel podvečerní až večerní orientační běh se startem i cílem u minirybníka v jižní části Kunratického lesa.

- 26 -

Pá 6. 5. (25) Délka trasy: 5,7 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 19 až 23°C Počasí: jasno až skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Kobylisy) 3) bus 169 (Kobylisy > Sídliště Čimice)


1) bus 102 (Staré Bohnice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraží Holešovice) 3) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Sídliště Čimice > Dolní Chabry > Klevetník, Brnky > Drahanský Mlýn > Staré Bohnice

- 27 -

So 7. 5. (26) Délka trasy: 22,3 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 21 až 23°C Počasí: jasno až skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava ze Zámků do Sedlece:

1) přívoz P1 (Zámky > Sedlec)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Zámky > Drahanské údolí > Klecánky, přívoz > Drahanské údolí > Zámky (14,9 km) II. část: Sedlec > V Podbabě > Hydrologický ústav > Za Elektrárnou > Nový Trojský most > Vrbenského > Poupětova (7,4 km)

- 28 -

Ne 8. 5. (27) Délka trasy: 20,2 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 18 až 22°C, na Černé Studnici 15°C Počasí: polojasno > skoro zataženo > skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 3 (Dělnická > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Černý Most) 3) bus 670981 2 (Praha,, Černý Most > Tanvald,, centrum)


1) auto (Frýdštejn,, Na Barborce > Malá Skála) 2) vlak R 1151 (Malá Skála > Praha-Vysočany) 3) metro B (Vysočanská > Palmovka) 4) tram 12 (Palmovka > U Průhonu)

Trasa Tanvald,, centrum (ul. Žákova) > Terezínka, vyhl. > Muchov > Vrchůra > Berany > Černá Studnice (+ výstup na rozhlednu) > (nejprve po zelené značce po lesní pěšině, pak vlevo po silnici) > Horní Černá Studnice > Dolní Černá Studnice > Maršovice > Dalešice > (po silnici) > Kopanina, osada > Kopanina, rozhledna (+ výstup na rozhlednu) > (modrá, západní směr > neznačená > silnice) > Frýdštejn,, Na Barborce Poznámka: na trase byly prováděny občasné zacházky za účelem hledání keší. V areálu hned vedle autobusové zastávky Frýdštejn,, Na Barborce jsem si na základě předchozího objednání vyzvedl ve firmě Mramorový efekt s.r.o. nové umyvadlo do koupelny, pán mě pak autem odvezl na vlak do Malé Skály.

- 29 -

So 14. 5. (28) Délka trasy: 6,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 16 až 20°C Počasí: polojasno až skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Výstaviště Holešovice) 2) tram 17 (Výstaviště Holešovice > Dvorce) – zde závod dračích lodí, viz poznámka 3) přívoz P3 (Veslařský ostrov > Lihovar) 4) tram 12 (Lihovar > Sídliště Barrandov)


1) vlak Os 19959 (Praha-Řeporyje > Praha-Smíchov) 2) metro B (Smíchovské nádraží > Florenc) 3) metro C (Florenc > Nádraží Holešovice) 4) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Sídliště Barrandov > Holyně, Za Knotkem > Praha-Holyně, žel. zast. > Praha-Řeporyje, žel. zast. Poznámka: v dopoledních hodinách a částečně i odpoledne jsem se s Martinem, jeho bratrem a jejich maminkou účastnil v areálu Žlutých lázní amatérského závodu dračích lodí. Poté jsem s Martinem šel na vycházku, kde jsme prováděli občasné zacházky za účelem hledání keší.

- 30 -

So 21. 5. (29) Délka trasy: 11,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Alena Martinková Teplota: 21 až 24°C Počasí: oblačno až polojasno, místy skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 24 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 3) vlak Os 8836 (Praha hl. n. > Praha-Radotín) 4) bus 313 (Nádraží Radotín > Třebotov)


1) vlak Os 8855 (Dobřichovice > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 3) tram 24 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Třebotov > Trousílkův Mlýn > Vonoklasy > Karlík, zříc. > Karlík, obec > Karlík, pod strání > Dobřichovice, Palackého nám. > Dobřichovice, žel. st.

- 31 -

So 4. 6. (30) Délka trasy: 23,2 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Lenka Števková Teplota: 19 až 25°C Počasí: zataženo, občas s deštěm slabé až střední intenzity, místy (zejména na závěr) až polojasno Výchozí a koncové místo: Walldorf, hotel Leonardo Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) bus 720 214 (Walldorf, SAP Deutschland > Heidelberg, Hauptbahnhof) 2) vlak RE 12073 (Heidelberg Hbf > Eberbach)

Doprava z Eberbachu do Hesseneck Schöllenbachu:

1) vlak VIA 25166 (Eberbach > Hesseneck Schöllenbach)

Doprava z Hesseneck Kailbachu do Strümpfelbrunnu:

1) vlak VIA 25237 (Hessenek Kailbach > Eberbach) 2) bus 821 18 (Eberbach, Bahnhof > Strüpmfelbrunn, Katzenbuckel-Therme)


1) vlak S 38240 (Eberbach > Heidelberg Hbf) 2) bus 720 255 (Heidelberg, Hauptbahnhof > Walldorf, SAP Deutschland)

Trasa I. část: Eberbach, Bahnhof > Eberbach, Lindenplatz (keš: Haspelturm) > Eberbach, Bahnhof (0,9 km) II. část: Hesseneck Schöllenbach, Bahnhof > Schöllenbach, obec > Hesselbach > Dreiländerstein, kámen na styku tří spolkových zemí (Bádensko-Württembersko, Bavorsko, Hessensko) > Römisches Kastell > Kailbach, obec > Hesseneck Kailbach, Bahnhof (12,8 km) III. část: Strüpmfelbrunn, Katzenbuckel-Therme > Waldkatzenbach > Angelsee > Katzenbuckel (nejvyšší hora pohoří Odenwald, 626 m n. m.) > Ruine Eberbach > Eberbach, Bahnhof (9,5 km) Poznámka: na trase byly prováděny občasné zacházky za účelem hledání keší. Vzhledem ke dlouhotrvajícím deštím z minulých dvou týdnů byla všude podmáčená půda a rozvodněné potoky.

- 32 -

So 11. 6. (31) Délka trasy: 33 km Způsob přesunu: I. a IV. část C, II. a III. část A (do statistiky započítáno vše jako „A“) Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 16 až 21°C, na Hornisgrinde 13°C Počasí: mlha > zataženo > zataženo s deštěm slabé intenzity > zataženo > zataženo s deštěm silné intenzity a bouřkou > polojasno až oblačno Výchozí a koncové místo: Walldorf, hotel Leonardo Doprava z Wiesloch-Walldorf, Bahnhof do Hornisgrinde Turm:

1) vlak S 38315 (Wiesloch-Walldorf > Karlsruhe Hbf) 2) vlak S 85138 (Karlsruhe Hbf > Achern) 3) vlak R 71708 (Achern > Ottenhöfen) 4) bus 7125 (Ottenhöfen Bahnhof > Hornisgrinde Turm)

Doprava z Forbach, Bahnhof do Karlsruhe, Ebertstraße:

1) vlak S 85527 (Forbach (Schwarzw) > Rastatt) 2) vlak RE 17526 (Rastatt > Karlsruhe Hbf) 3) tram 4 (Bahnhofsvorplatz > Ebertstraße)

Doprava z Karlsruhe Hbf do Wiesloch-Walldorf, Bahnhof:

1) vlak S 38332 (Karlsruhe Hbf > Wiesloch-Walldorf)

Trasa I. část: Walldorf, hotel Leonardo > Wiesloch-Walldorf, Bahnhof (3,6 km) II. část: Hornisgrinde Turm > Hornisgrinde, Bismarckturm > Ochsenstall > Unterstmatt > Hochkopf > Hundseck > Sand > Herrenwieser Sattel > Badener Höhe > Seekopf > Herrenwieser See (po cestě kolem jezera) > Seebachhof > U nádrže Schwarzenbachtalsperre > Wegschiedhütte > Forbach, historische Holzbrücke > Forbach, Bahnhof (25,1 km) III. část: Karlsruhe, Ebertstraße > Karlsruhe, Schnetzlerstraße > Karlsruhe, Bahnhof (0,7 km) IV. část: Wiesloch-Walldorf, Bahnhof > Walldorf, hotel Leonardo (3,6 km) Poznámka: v hotelu Leonardo jsem si půjčil kolo, abych se snadněji dostal k nádraží. Během cesty zpět se stalo, že na vlak S 85527, který přijel se 7minutovým zpožděním do Rastattu, vlak S 85171 nakonec nepočkal, tak jsem jel místo něj vlakem RE 17526 do Karlsruhe, odkud mi jel nejbližší vlak do Wiesloch-Walldorfu za 38 minut, během nichž jsem se zde projel jednu zastávku tramvají a prošel se po nejbližším okolí nádraží.

- 33 -

So 18. 6. (32) Délka trasy: 25 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Rastislav Štangl Teplota: hlášeno 22 až 26°C, na hřebenech bylo 19 až 20°C Počasí: polojasno, přechodně oblačno, v závěru polojasno až skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 14 (Ortenovo náměstí > Jindřišská) 2) vlak SC 241 (Praha hl. n. > Ostrava-Svinov) 3) vlak Os 2855 (Ostrava-Svinov > Ostrava-Kunčice) 4) vlak Os 3130 (Ostrava-Kunčice > Kunčice pod Ondřejníkem)


1) bus 940012 126 (Rožnov pod Radhoštěm, aut. st. > Valašské Meziříčí, žel. st.) 2) vlak EC 120 (Valašské Meziříčí > Praha hl. n.) 3) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 4) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Kunčice pod Ondřejníkem, žel. st. > Kunčice pod Ondřejníkem, kaple > Pod Stolovou (koliba) > Malá Stolová, rozc. > Kněhyně, sedlo > Čertův mlýn > Tanečnice, sedlo > (po zelené) > Pustevny > Radegast, socha > Radhošť, kaple > Černá hora > Pod chatou Mír > Rožnov pod Radhoštěm, Městský sad > Rožnov pod Radhoštěm, aut. st. Poznámka: jako jízdní doklad jsme pro cestu vlakem využili Skupinovou víkendovou jízdenku, kterou jsem měl díky nasbíraným bodům se slevou 90 %.

- 34 -

Ne 26. 6. (33) Délka trasy: 17 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 23 až 25°C Počasí: polojasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z Podhoří do zast. V Podbabě:

1) přívoz P2 (Podhoří > V Podbabě)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Zámky > ústí Čimického potoka do Vltavy > Zámky > Podhoří (11,4 km) II. část: V Podbabě > Hydrologický ústav > Za Elektrárnou > Nový Trojský most > Vrbenského > Poupětova (5,6 km)

- 35 -

So 2. 7. (34) Délka trasy: 6,3 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: kolem 25°C Počasí: zataženo, po bouřce > zataženo (těsně po mém příchodu se spustil další silný déšť s bouřkou) Výchozí místo: Praha – Holešovice Koncové místo: Horní Lipová, chata U Nás Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 3) vlak EC 127 (Praha hl. n. > Zábřeh na Moravě) 4) bus 1709 (náhrada za vlak Sp 1709) (Zábřeh na Moravě > Horní Lipová)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Horní Lipová, chata U Nás > Horní Lipová, žel. st. > Horní Lipová, chata U Nás (2 km) II. část: Horní Lipová, chata U Nás > Horní Lipová, u Kovárny > Horní Lipová, pramen Josefa II. > Horní Lipová, odb. vpravo do svahu > Cyklotrasa 6208 pod železničním viaduktem > Horní Lipová, u Kovárny > Horní Lipová, chata U Nás (4,3 km) Poznámka: celkem nás bylo na chatě 7 lidí, z toho 5 nás do Horní Lipové přijelo odpoledne vlakem a 2 přijeli autem tento den večer. Já pak odjížděl v pondělí, většina až v průběhu týdne, nejpozději v pátek.

- 36 -

Ne 3. 7. (35) Délka trasy: 20 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Martin Rak Teplota: zprvu 18 až 19°C, pak na hřebenech 11 až 15°C, po sestupu do Branné asi 19°C Počasí: oblačno > zataženo > polojasno Výchozí a koncové místo: Horní Lipová, chata U Nás Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) auto (Horní Lipová, chata U Nás > Ramzová, parkoviště)


1) bus 3613 (náhrada za vlak Os 3613) (Branná > Ramzová) 2) auto (Ramzová, parkoviště > Jeseník > Horní Lipová, chata U Nás)

Trasa Ramzová > Nad Dobrou vodou > Černava > Šerák, rozc. > Šerák, tur. chata > Šerák, rozc. > Pod Keprníkem > Keprník > Keprník, vrchol > Keprník > Trojmezí > U Vozky > Vozka, skály > U Vozky > Nad Hášovou chatou > Volská louka > Žleb > Banjaluka, háj. > Branná, most, u žel. st.

- 37 -

Po 4. 7. (36) Délka trasy: 21 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: zprvu 16 až 21°C Počasí: oblačno až polojasno, ojediněle skoro jasno Výchozí místo: Horní Lipová, chata U Nás Koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z posledního místa na trase do koncového místa:

1) bus 13675 (náhrada za vlak Os 13675) (Staré Město pod Sněžníkem > Hanušovice) 2) bus 1702 (náhrada za vlak Sp 1702) (Hanušovice > Zábřeh na Moravě) 3) vlak EC 122 (Zábřeh na Moravě > Praha-Libeň) 4) tram 8 (Nádraží Libeň > Palmovka) 5) tram 12 (Palmovka > U Průhonu)

Trasa Horní Lipová, chata U Nás > Jesenný potok > Dlouhá dolina > Tři studánky > Útulna Mates > Smrk, hraničník (CZ/PL) > U Smrku (CZ/PL) > Smrk, hraničník (CZ/PL) > Smrk, vrchol > (neznačený nevýrazný průsek) > Solná chata > (neznačená, pak modrá se zelenou) > Smrk, hraničník (CZ/PL) > Brousek (CZ/PL) > U Travné hory (CZ/PL) > Palaš > Paprsek, tur. chata > U Paprsku > Větrov > Starý kopec > Pod Starým kopcem > U zotavovny Morava > Staré Město, nám. Osvobození > Staré Město, žel. st. Poznámka: úsek Větrov až Pod Starým kopcem nabízí velmi pěkné výhledy do krajiny, dle mého názoru se jedná o jedny z nejhezčích výhledů v ČR.

- 38 -

St 6. 7. (37) Délka trasy: 64,1 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Bc. Jan Tesařík, Ing. Martin Tesařík Teplota: 18 až 22°C, dopoledne 16°C Počasí: oblačno > zataženo s krátkým deštěm slabé až střední intenzity > zataženo > zataženo s krátkým deštěm slabé až střední intenzity > od 13.00 až do večera polojasno až skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) auto (Praha > Doksy, žel. st.) 2) vlak Os 6024 (Doksy > Svor)


1) auto (Doksy, žel. st. > Praha)

Trasa Svor, žel. st. > Svor, kaple > Pod Klíčem > Jedličná > Pomník Tomáše Holého > Polevsko > Nad Polevskem > Panská skála (Varhany) > Kamenický Šenov, nám. T. G. Masaryka > Cyklostezka Varhany u křížení s Palackého ul. > Nový Oldřichov > Mistrovice > Volfartice > Manušice > Česká Lípa, nám. T. G. Masaryka > Vlčí Důl-Dobranov > Vítkov > Heřmaničky > Brennský mlýn > Veselí > Hradčany > Rybník Držník > U Trojzubce > (modrá > neznačená) > Trojzubec > (po lesní cestě) > U náspu – Dělová cesta > Mužský hřbet > Pod Borným, rekr. středisko > Pod Šroubeným > Máchovo jezero, hráz > Staré Splavy, žel. st. > (červená) > Doksy, žel. st. Poznámka: mezi Kamenickým Šenovem a Českou Lípu jsme jeli po cyklostezce Varhany vedené po bývalém železničním tělese a mezi Českou Lípou a Vlčím Dolem-Dobranov jsme jeli též po bývalém železničním tělese.

- 39 -

So 16. 7. (38) Délka trasy: 24 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 20 až 25°C Počasí: polojasno až skoro zataženo, později odpoledne přechodně skoro jasno Výchozí a koncové místo: Walldorf, hotel Leonardo Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) bus 720 214 (Walldorf, SAP Deutschland > Heidelberg, Hauptbahnhof) 2) vlak S 38222 (Heidelberg Hbf > Neustadt (Weinstr) Hbf)

Doprava z Maikammer-Kirrweiler do Landau (Pfalz) Hbf:

1) vlak RB 28067 (Maikammer-Kirrweiler > Landau (Pfalz) Hbf)

Doprava z Landau (Pfalz) Hbf do Wissembourgu (F):

1) vlak RB 18827 (Landau (Pfalz) Hbf > Wissembourg (F))

Doprava z Wissembourgu (F) do Bad Dürkheimu:

1) vlak RB 18834 (Wissembourg (F) > Neustadt (Weinstr) Hbf) 2) vlak RB 13796 (Neustadt (Weinstr) Hbf > Bad Dürkheim)

Doprava z Bad Dürkheimu do Mannheimu:

1) tram 4A (Bad Dürkheim > Mannheim, Hauptbahnhof)

Doprava z Mannheimu do Wiesloch-Walldorfu:

1) vlak S 38341 (Mannheim Hbf > Wiesloch-Walldorf)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Neustadt an der Weinstraße, Hbf > Speierheld > Hohe Loog-Haus > Kalmit > Maikammer > Maikammer-Kirrweiler, Bhf (15 km) II. část: Landau (Pfalz) Hbf > Landau, Ostpark > Landau (Pfalz) Hbf (0,6 km) III. část: Wissembourg, gare (nádraží) > Wissembourg, Place de la Répulique > Wissembourg, Abbatiale Saint-Pierre et Saint Paul > Wissem., Saint Jean > Wissem., Ancienne Synagogue > Wissem., gare (3,5 km) IV. část: Bad Dürkheim, Bhf > Bad Dürkheim, Kurpark > Bad Dürkheim, Bhf (1,1 km) V. část: Mannheim Hbf > Mannheim, Bismarckplatz > Mannheim, Hbf (0,6 km) VI. část: Wiesloch-Walldorf, Bahnhof > Walldorf, hotel Leonardo (3,2 km) Poznámka: tento den jsem byl poprvé v životě ve Francii. Dále, dne 21. 7. jsem byl na firemním výletě ve městě Mainz (dopoledne jízda turistickým „vláčkem“ Gutenberg Express, odpol. návštěva televize ZDF).

- 40 -

So 30. 7. (39) Délka trasy: 35,1 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 3 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Rastislav Štangl (kromě I. a III. části a II. část jen od Valtické) Teplota: 25 až 29°C Počasí: polojasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z Prahy-Bubny, žel. st. do Prahy-Ruzyně:

1) vlak Os 9782 Cyklohráček (Praha-Bubny > Praha-Ruzyně)

Doprava z Vráže u Berouna, žel. st. do Prahy-Bubny, žel. st.:

1) vlak Os 19933 (Vráž u Berouna > Rudná u Prahy) 2) vlak Os 25929 (Rudná u Prahy > Hostivice) 3) vlak Os 9877 (Hostivice > Praha-Bubny)

Trasa I. část: Poupětova > Praha-Bubny, žel. st. (1,8 km) II. část: Praha-Ruzyně, žel. st. > Karlovarská (křížení) > K Mostku > Lačnovská x Mistřínská > Valtická > Kalý rybník > Břevský rybník > Strahovský rybník > Rybník Bašta > Chýně, žel. zast. > Úhonice > Hájovna jihozápadně od Úhonic > (pozvolným klesáním po lesních cestách k červené značce) > Nenačovice > Chrustenice > (modrá > neznačená) > Na Malé Vráži (chatová osada) > Vráž u Berouna, žel. st. (31,5 km) III. část: Praha-Bubny, žel. st. > Poupětova (1,8 km) Poznámka: návštěva Rasti v Sobíně, následně výlet. Jelikož Rasťa neměl pojízdné kolo, provedli jsme to tak, že Rasťa se rozhodl pro běh a já jel pomalejším tempem na kole.

- 41 -

Ne 7. 8. (40) Délka trasy: 66,5 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 22 až 27°C Počasí: oblačno > polojasno > skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 2) vlak R 923 (Praha hl. n. > Chlumec nad Cidlinou) 3) vlak Sp 1805 (Chlumec nad Cidlinou > Ohnišťany)


1) vlak R 942 (Poděbrady > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice)

Trasa Ohnišťany, žel. zast. > Staré Smrkovice > Vysoké Veselí > Vyhlídka Kákovice > Veselský háj > Velešice > Sběř > Kozojedy > Kozojedy, dřevěný kostel > Kozojedy > Slavhostice > Vršce > Cholenice > Kopidlno, Hilmarovo náměstí > Kamenský Dvůr > Mlýnec > (silnice > lesní cesta) > Komárovský rybník > Pustý rybník > Jakubský mlýn > Poušť > Štítarský les, rozc. > Kanovický les, rozc. > Činěves > Úmyslovice > Pátek > (po cyklostezce) > Poděbrady, žel. st. > Poděbrady, nám. T. G. Masaryka > Poděbrady, žel. st. Poznámka: oběd v restauraci Radnice v Kopidlnu na Hilmarově náměstí.

- 42 -

Ne 14. 8. (41) Délka trasy: 30,2 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), RNDr. Vladimír Vojtěch (jen v úseku Karlštejn – Rudná) Teplota: 23 až 27°C Počasí: polojasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 2) vlak Os 8838 (Praha hl. n. > Zadní Třebaň)


1) metro B (Stodůlky > Florenc) 2) metro C (Florenc > Nádraží Holešovice)

Trasa Zadní Třebaň, žel. st. > Karlštejn > Pod Dubem sedmi bratří > Mořina > Nad lomem Velká Amerika > Kozolupy > Vysoký Újezd > Mezouň > Krahulov > Rudná > Třebonice > Krteň > Středověké městečko Řepora > Stodůlky

- 43 -

Út 23. 8. (42) Délka trasy: 5,7 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 23 až 27°C Počasí: jasno až skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Kobylisy) 3) bus 102 (Kobylisy > Zhořelecká)


1) bus 162 (Bílenecké náměstí > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraží Holešovice) 3) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Zhořelecká > Staré Bohnice > Drahanský Mlýn > Klevetník, Brnky > Dolní Chabry > Bílenecké náměstí

- 44 -

Čt 25. 8. (43) Délka trasy: 14 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika (jen II. část) Teplota: odpoledne lehce přes 25°C, u Vorderer Gosausee asi 30°C, avšak v roklích u přítoků potoků bylo značně chladněji Počasí: jasno Výchozí místo: Praha – Holešovice Koncové místo: Bad Goisern Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Opatov) 3) bus CK Alpina (Opatov > Talstation Gosaukammbahn) 4) lanovka (Talstation Gosaukammbahn > Bergstation Gosaukammbahn)

Doprava z Bergstation Gosaukammbahn do Talstation Gosaukammbahn:

1) lanovka (Bergstation Gosaukammbahn > Talstation Gosaukammbahn)


1) bus CK Alpina (Talstation Gosaukammbahn > Bad Goisern)

Trasa I. část: Bergstation Gosaukammbahn > Breiningalm > Großer Donnerkogel > Breiningalm > Zwieselalmhütte > Breiningalm > Bergstation Gosaukammbahn (9,5 km) II. část: Talstation Gosaukammbahn > (okruh kolem jezera Gosausee proti směru hodinových ručiček) > Talstation Gosaukammbahn (4,5 km) Poznámka: toto byl první den zájezdu s CK Alpina, který trval až do neděle 28. 8. Co se týká účastníků, trasu kromě mě a táty (který občas realizoval kratší varianty tras, jako třeba tento den), nebo trasu jiným směrem, se zájezdu účastnilo dalších asi 40 lidí, z nichž přibližně polovina měla ferratové výlety a druhá polovina turistické výlety (já s tátou jsem měl turistické výlety). Jednotliví účastníci z turistické poloviny šli zpravidla nezávisle na sobě, takže jsem šel zpravidla buď sám, nebo s tátou a občas jsme potkali další účastníky zájezdu.

- 45 -

Pá 26. 8. (44) Délka trasy: 13,2 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika (jen cca v první polovině první části a ve II. části) Teplota: odpoledne lehce přes 25°C Počasí: jasno, odpoledne skoro jasno Výchozí a koncové místo: Bad Goisern Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) bus CK Alpina (Bad Goisern > Lienbachhof)

Doprava z Lienbachhof do Strobl, Moosgasse:

1) bus CK Alpina (Lienbachhof > Strobl, Moosgasse)


1) bus CK Alpina (Strobl, Moosgasse > Bad Goisern)

Trasa I. část: Lienbachhof > Rettenegghütte > Braunedlkogel > Moosbergriedel > Moosbergsattel > Lienbachhof (12,2 km) II. část: Strobl, Moosgasse > Strobl, Seepromenade (zde koupání ve Wolfgangsee) > Strobl, Moosgasse (1 km)

- 46 -

So 27. 8. (45) Délka trasy: 11,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: odpoledne lehce přes 25°C Počasí: jasno, odpoledne skoro jasno Výchozí a koncové místo: Bad Goisern Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) bus CK Alpina (Bad Goisern > Talstation Obertraun) 2) lanovka (Talstation Obertraun > Mittelstation Schönbergalm)


1) bus CK Alpina (Winkl, Hallstätterseestraße x Dachsteinhöhlenstraße > Bad Goisern)

Trasa Schönbergalm > Rieseneishöhle (zde asi 1 km dlouhá prohlídka ledové jeskyně) > Schönbergalm > Talstation Obertraun > Dachsteinhof > Obertraun-Dachsteinhöhlen, žel. st. > Keš Seeruhe > Obertraun, Haus am See > Winkl, Hallstätterseestraße x Dachsteinhöhlenstraße

- 47 -

Ne 28. 8. (46) Délka trasy: 12 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: odpoledne až 30°C Počasí: jasno, odpoledne skoro jasno Výchozí místo: Bad Goisern Koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) vlak R 4422 (Bad Goisern > Hallstatt) 2) přívoz (Hallstatt, u žel. zast. > Hallstatt, přístav)


1) bus CK Alpina (Hallstatt, Lahn > Opatov)

Trasa Hallstatt, přístav > Hallstatt, Lahn > (údolím Echerntal) > Vodopády říčky Waldbach > (jinou cestou zpět údolím Echerntal) > Hallstatt, Lahn > Hallstatt, kostnice > (cestou nad městem) > Hallstatt, Lahn

- 48 -

Pá 2. 9. (47) Délka trasy: 3 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Gula, Ing. Martin Tesařík Teplota: asi 18°C Počasí: skoro jasno až polojasno Výchozí místo: Praha – Holešovice Koncové místo: Rüsselheimer Hütte Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Kačerov) 3) auto (Kačerov > Plangeross, Parkplatz)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa Plangeross, Parkplatz > Rüsselheimer Hütte Poznámka: jeli jsme autem rodičů Martina Tesaříka přes Regensburg, München a Garmisch-Partenkirchen.

- 49 -

So 3. 9. (48) Délka trasy: 8,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 5 (!!!) Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Gula, Ing. Martin Tesařík Teplota: na Hohe Geige asi 12°C, jinak 16 až 20°C Počasí: skoro jasno až polojasno Výchozí a koncové místo: Rüsselheimer Hütte Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa Rüsselheimer Hütte > Gahwinden > (náročnější cesta nahoru přes tzv. Westgrat) > Hohe Geige > (o něco jednodušší, avšak i tak dost náročná Normalweg dolů) > Rüsselheimer Hütte Poznámka: přestože na tuto trasu není nutný ferratový set, jedná se o velmi náročnou trasu se stoupáním převyšujícím 1000 výškových metrů hraničící s horolezectvím a neměly by ji absolvovat osoby trpící závratěmi. Možná bych doporučil vzít si na tuto trasu helmu z důvodu padajícího kamení. Ledovec menšího rozsahu těsně pod Hohe Geige doporučuji z důvodu strmosti svahu obejít zleva po neoficiální cestě (myšleno směrem od Rüsselheimer Hütte), avšak tuto cestu lze použít zřejmě jen na konci léta, kdy v cestě nebrání zvětšený ledovec a jezírko pod ním. V případě obejití zprava (oficiální cesta) je nutno počítat s chůzí po vrstevnici v poměrně strmém a nestabilním svahu a částečně po ledovci. Proto jsem při cestě dolů z Hohe Geige zvolil neoficiální cestu, kde svah není tak strmý a po ledovci se (alespoň ke konci léta) nejde.

- 50 -

Ne 4. 9. (49) Délka trasy: 15,7 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Gula, Ing. Martin Tesařík Teplota: 15 až 21°C, vpodvečer v Innsbrucku 20 až 22°C Počasí: skoro jasno až polojasno, po poledni až zataženo a spadlo pár kapek (pršet v souvislosti s přechodem studené fronty začalo až pozdě večer) Výchozí místo: Rüsselheimer Hütte Koncové místo: Kemp Natterer See Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z Plangeross, Parkplatz do Innsbrucku, Franz-Fischer-Straße:

1) auto (Plangeross, Parkplatz > Kemp Natterer See > Innsbruck, Franz-Fischer-Straße)


1) auto (Innsbruck, Franz-Fischer-Straße > Kemp Natterer See)

Trasa I. část: Rüsselheimer Hütte > Gahwinden > Kapuzinerjöchl > Trenkwald > Köfels > Plangeross, Parkplatz (11 km) II. část: Prohlídka Innsbrucku: Franz-Fischer-Straße > Leopoldstraße > Wilhelm-Greil-Straße > Innsbrucker Hofgarten > Goldenes Dachl > Herzog-Friedrich-Straße > Maria-Theresien-Straße > Templstraße > Franz-Fischer-Straße (4,7 km) Poznámka: ještě než jsme přijeli vpodvečer do Innsbrucku, zajistili jsme si v kempu Natterer See ubytování (spali jsme ve stanu).

- 51 -

Po 5. 9. (50) Délka trasy: 4 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Gula (jen ke zříc. hradu Přimda, pak šel zpět stejnou cestou), Ing. Martin Tesařík Teplota: 15 až 16°C Počasí: zataženo, v závěru s deštěm slabé až střední intenzity, který těsně před koncem trasy ustal Výchozí místo: Kemp Natterer See Koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) auto (Kemp Natterer See > Přimda, nám. Republiky)


1) auto (Přimda, nám. Republiky > Kačerov) 2) metro C (Kačerov > Nádraží Holešovice) 3) tram 6 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Přimda, nám. Republiky > Kaple Panny Marie > Zříc. hradu Přimda > Přimda, vrchol > Lyžařský areál Přimda > Přimda, nám. Republiky Poznámka: původně jsme si chtěli v dopoledních hodinách prohlédnout Innsbruck, protože jsme si jej v neděli vpodvečer nestihli prohlédnout celý, nicméně právě v neděli při návratu z Innsbrucku do kempu Natterer See začal Martinovi vypovídat službu posilovač řízení, a proto jsme raději jeli přímo do ČR pro případ, že by se na autě mohl objevit závažnější problém.

- 52 -

St 7. 9. (51) Délka trasy: 22,3 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 23 až 27°C Počasí: jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z Podhoří do zast. V Podbabě:

1) přívoz P2 (Podhoří > V Podbabě)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří (5,9 km) II. část: V Podbabě > Poustka > Sportovců > V Pískách > Nad Truhlářkou > Gabrielka > K Vinicím x K Truhlářce > Jenerálka > Dolní Šárka > V Podbabě > Hydrologický ústav > Za Elektrárnou > U nového Trojského mostu > Vrbenského > Poupětova (16,4 km)

- 53 -

So 10. 9. (52) Délka trasy: 38,1 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Rastislav Štangl (jen I. část a jen od Suchého Mlýna do Kladna, žel. st.) Teplota: 26 až 30°C Počasí: skoro jasno až polojasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 2) vlak Os 7754 Pražský motoráček (Praha hl. n. > Praha-Zličín)

Doprava z Uhnoště, žel. st. do Prahy-Bubny, žel. st.:

1) vlak Os 9877 (Unhošť > Praha-Bubny)

Trasa I. část: Praha-Zličín, žel. st. > Lačnovská x Mistřínská > Valtická > Hostivice, Břve > Hájek > Červený Újezd, U Větráku > Unhošť, U Jezírka > Unhošť, Luční > (neznačená > modrá) > Suchý Mlýn > Nouzov > (žlutá > cyklostezka) > Horní Bezděkov (okraj) > Braškov > Kožová hora, odb. > (modrá > cyklostezka > zelená > neznačená) > Kladno, letní koupaliště u Sletiště (zde koupání) > Kladno, Železničářů > Kladno, žel. st. > Kladno, Unhošťská > Velké Přítočno > Malé Přítočno > Unhošť, žel. st. (36,3 km) II. část: Praha-Bubny, žel. st. > Poupětova (1,8 km) Poznámka: návštěva Rasti v Sobíně, následně výlet. Jelikož Rasťa stále neměl pojízdné kolo, provedli jsme to tak, že Rasťa jel z Hostivice do Unhoště autobusem a já jel na kole už ze Sobína a setkali jsme se na rozc. Suchý Mlýn.

- 54 -

Ne 11. 9. (53) Délka trasy: 16,7 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 27 až 31°C Počasí: jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z Prahy-Bubny, žel. st. do Prahy-Veleslavína, žel. st.:

1) vlak Os 9828 (Praha-Bubny > Praha-Veleslavín)

Doprava ze zast. V Podbabě do Podhoří:

1) přívoz P2 (V Podbabě > Podhoří)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Poupětova > Praha-Bubny, žel. st. (1,8 km) II. část: Praha-Veleslavín, žel. st. > Kemp Džbán > (dolů, pak podél Šáreckého potoka) > Jenerálka > Dolní Šárka > V Podbabě (9 km) III. část: Podhoří > U Trojského zámku x Povltavská > Pelc Tyrolka > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Poupětova (5,9 km)

- 55 -

So 17. 9. (54) Délka trasy: 6 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Bc. Kateřina Kománková Teplota: 17 až 21°C Počasí: zataženo, na konci s deštěm střední intenzity Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 1 (Dělnická > Chmelnice)


1) tram 1 (Ohrada > Maniny)

Trasa Chmelnice > Pražačka > Památník Vítkov > U Památníku > Památník Vítkov > Ohrada

- 56 -

Ne 18. 9. (55) Délka trasy: 23,2 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 14 až 17°C Počasí: zataženo, u Přední Kopaniny s deštěm slabé intenzity Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z Prahy-Bubny, žel. st. do Prahy-Ruzyně, žel. st.:

1) vlak Os 9826 (Praha-Bubny > Praha-Ruzyně)

Doprava ze zast. V Podbabě do Podhoří:

1) přívoz P2 (V Podbabě > Podhoří)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Poupětova > Praha-Bubny, žel. st. (1,8 km) II. část: Praha-Ruzyně, žel. st. > Pilotů > Na Padesátníku > Přední Kopanina > Svatá Juliána > Horoměřice > Nad Truhlářkou > Truhlářka > Jenerálka > Dolní Šárka > V Podbabě (15,6 km) III. část: Podhoří > U Trojského zámku x Povltavská > Pelc Tyrolka > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Poupětova (5,8 km)

- 57 -

So 24. 9. (56) Délka trasy: 67,8 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika (II. část jen v úseku Postoloprty, žel. st. až křižovatka před obcí Kystra, já jel od obce Kystra rychleji do Roudnice nad Labem, táta pomaleji jen do Postoloprt, setkali jsme se pak v Roudnici nad Labem, kde jsem přistoupil do vlaku, kde cestoval i Martin Mrázek s Luckou) Teplota: 18 až 22°C Počasí: jasno až polojasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Doprava z Prahy-Podbaba, žel. zast. do Postoloprt, žel. st.:

1) vlak Sp 1652 (Praha-Podbaba > Louny) 2) vlak Os 6102 (Louny > Postoloprty)

Doprava z Roudnice nad Labem do Prahy-Podbaba, žel. zast.:

1) vlak R 689 (Roudnice nad Labem > Praha-Podbaba)

Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa I. část: Poupětova > Vrbenského > U nového Trojského mostu > Za Elektrárnou > Praha-Podbaba, žel. zast. (4,5 km) II. část: Postoloprty, žel. st. > Postoloprty, Mírové náměstí > Březno u Postoloprt, žel. st. > Březno > Archeologický skanzen Březno (konala se zde kulturní akce Posvícení s Rusíny) > Louny, Mírové nám. > Louny, rest. Stromovka > U žel. mostu > Vršovice > Vršovice, vod. el. > Počedělice > Kystra > Radonice nad Ohří > Pátek > Stradonice > Levousy > Poplze > Kostelec nad Ohří > Budyně nad Ohří > Písty > Hradčany > Dušníky (okraj) > Roudnice nad Labem, Podlusky > Roudnice nad Labem, Třebízského > Roudnice nad Labem, žel. st. (58,8 km) III. část: Praha-Podbaba, žel. zast. > Za Elektrárnou > U nového Trojského mostu > Vrbenského > Poupětova (4,5 km)

- 58 -

So 1. 10. (57) Délka trasy: 26,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Andrej Hoffman Teplota: 21 až 25°C (!) Počasí: skoro jasno až polojasno, opar Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) bus 510901 6 (Praha,, Nádraží Holešovice > Dubá,, aut. nádr.)


1) vlak Os 8525 (Mšeno > Mělník) 2) vlak Os 6417 (Mělník > Všetaty) 3) vlak Os 9517 (Všetaty > Praha hl. n.) 4) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 5) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Dubá, aut. nádr. > Dubá, Masarykovo nám. > Černý rybník> Panská Ves > U Kamenného vrchu > Velký Beškovský kopec, odb. > Velký Beškovský kopec > Velký Beškovský kopec, odb. > Nad Šindelovým dolem > Pod Bořejovem > Pod Houskou > Houska, zám. > Houska, rozc. > Pod Lipovým vrchem > Na Fučíkovském > Vrátenská hora, rozhledna (+ výstup na rozhlednu) > Nosálov > Lobeč > Skramouš > Mšeno, žel. st.

- 59 -

Ne 2. 10. (58) Délka trasy: 5,3 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Lucka Teplota: 14 až 18°C Počasí: zataženo až skoro zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Výstaviště Holešovice)


1) bus 236 (Podhoří > Zoologická zahrada) 2) bus 112 (Zoologická zahrada > Nádraží Holešovice) 3) tram 6 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Výstaviště Holešovice > Šlechtovka > Za Elektrárnou > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří

- 60 -

Ne 2. 10. (59) Délka trasy: 9,3 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Mgr. Lukáš Nekolný Teplota: 14 až 18°C Počasí: zataženo až skoro zataženo, místy s deštěm slabé až střední intenzity Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Kačerov) 3) bus 215 (Kačerov > Sídliště Libuš)


1) tram 3 (Nádraží Braník > Lazarská) 2) tram 6 (Lazarská > Ortenovo náměstí)

Trasa Sídliště Libuš > Modřanská rokle > V Hrobech > Kamýk, hájovna > Ve Lhotce, kostel Panny Marie královny míru > Lhotka, u kapličky > Zátišský rybník > Hodkovičky, škola > Braník

- 61 -

So 8. 10. (60) Délka trasy: 29,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová, Martin Chour, Petr Budín Teplota: 7 až 12°C Počasí: zataženo až skoro zataženo, ojediněle oblačno, na konci s deštěm slabé až střední intenzity Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 1 (Dělnická > Palmovka) 2) metro B (Palmovka > Černý Most) 3) bus 260810 6 (Praha,, Černý Most > Mladá Boleslav,, U Sportu) 4) bus 72 (265172 613) (Mladá Boleslav,, Na výstavišti > Hrdlořezy)


1) vlak Os 9573 (Mladá Boleslav-Debř > Mladá Boleslav město) 2) bus 690270 107 (Mladá Boleslav,, aut. st. > Praha,, Černý Most) 3) metro B (Černý Most > Palmovka) 4) tram 6 (Palmovka > U Průhonu)

Trasa I. část: Mladá Boleslav,, U Sportu > Park Výstaviště > Českobratrské nám. > Komenského nám. > Nám. Míru > Mladá Boleslav,, Na výstavišti (1,5 km) II. část: Hrdlořezy > Zadní důl > Čistá > Bělá pod Bezdězem, u žel. st. > Vlčí důl > Bělá pod Bezdězem, nám. > Bělá pod Bezdězem, Česká brána > Valdštejnsko > (neznačená) > U Maršů, les > Březinka, u vodárny > Plužná > Myslivna Důl > Zadní důl > Mladá Boleslav-Debř, žel. st. (28 km) Poznámka: vzhledem ke 20minutovému zpoždění vlaku způsobenému křižováním s protijedoucím vlakem ve stanici Mladá Boleslav-Debř nám ujel bus 530190 31, jsme jeli až dalším busem (690270 107).

- 62 -

So 15. 10. (61) Délka trasy: 18,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 12 až 17°C Počasí: zataženo až skoro zataženo, zpočátku s občasným deštěm slabé intenzity > od cca 15.00 skoro jasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 3) vlak Os 10701 (Praha hl. n., odj. 8.50 > Čerčany)


1) vlak Os 2552 (Benešov u Prahy > Praha hl. n.) 2) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 3) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Čerčany, žel. st. > Mezihoří > Phov > Soběhrdy (zde jsme si prohlédli Farmapark jen zvenku) > Petroupim > Bedrč > Dolní Tužinka > Benešov, Masarykovo nám. > Benešov u Prahy, žel. st. Poznámka: tento den se konal Regionální den PID v Čerčanech, kde jsme si prohlédli vodárenskou věž a zhlédli v místním kině krátký výběr z pořadu Historie a provoz železnic o elektrických lokomotivách.

- 63 -

Ne 23. 10. (62) Délka trasy: 8,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Adéla Buřvalová Teplota: 8 až 9°C Počasí: zataženo až skoro zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) vlak Os 12175 (Praha-Holešovice > Praha-Hostivař)


1) bus 232 (K Pitkovičkám > Nádraží Uhříněves) 2) vlak Os 2548 (Praha-Uhříněves > Praha hl. n.) 3) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 4) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Praha-Hostivař, žel. st. > Hostivař, přehrada > Petrovice > Dobrá Voda > Pitkovice > K Pitkovičkám

- 64 -

Pá 28. 10. (63) Délka trasy: 22,8 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. et Ing. Jiří Zika*, Jitka Ziková* * jen v úseku Benešov u Prahy, žel. st. až Konopiště, rybník (včetně obchůzky rybníka) Teplota: 10 až 14°C, dopoledne 7°C Počasí: střídavě skoro jasno až zataženo nízkou oblačností, od cca 15.00 zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 3) vlak Sp 1831 (Praha hl. n. > Benešov u Prahy)


1) bus 200091 15 (Mrač,, rozc. 0.3 > Praha,, Roztyly) 2) metro C (Roztyly > Kačerov) 3) bus XC (Kačerov > Muzeum) 4) metro C (Muzeum > Nádraží Holešovice) 5) tram 12 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Benešov u Prahy, žel. st. > Benešov, Masarykovo nám. > Benešov, Na Karlově > Benešov, Vlašimská > Radíkovice > Jízdárna Černý les > Pod Brabenčíkem > Mariánovice > Konopiště, zámek > Konopiště, rybník > (obchůzka rybníka proti směru hodinových ručiček) > Žofínský most > Konopiště, rybník > Konopiště, parkoviště > Plíhalův mlýn > Racek > Měsíční údolí > (červená > neznačená nevýrazná pěšina do kopce > vozová cesta) > Mrač,, rozc. 0.3 Poznámka: na hřbitově u Karlova jsme šli očistit hrob.

- 65 -

Ne 30. 10. (64) Délka trasy: 18,4 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 2 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 8 až 11°C Počasí: polojasno až oblačno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Výchozí místo a první místo na trase se shodují. Poslední místo na trase a koncové místo se shodují. Trasa Poupětova > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Pelc Tyrolka > U Trojského zámku x Povltavská > Podhoří > Zámky > Staré Bohnice > Sídliště Bohnice > Na Farkách > Zoologická zahrada > U Trojského zámku x Povltavská > Pelc Tyrolka > Most Barikádníků, benzinová pumpa > Poupětova

- 66 -

So 5. 11. (65) Délka trasy: 22 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 5 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 4 až 9°C Počasí: zataženo > oblačno > brzy odpoledne asi něco málo přes hodinu skoro jasno > oblačno až zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Hlavní nádraží) 3) vlak Sp 1831 (Praha hl. n. > Praha-Vršovice)* 4) vlak R 637 (Praha-Vršovice > Benešov u Prahy)* 5) vlak Sp 1831 (Benešov u Prahy > Tomice)

* S Martinem jsem měl domluvený sraz ve vlaku, avšak se stalo, že omylem nastoupil do jiného vlaku odjíždějícího z protější hrany nástupiště se stejným odjezdovým časem, jako vlak Sp 1831. Martinovi jsem zavolal, ať přijde do přední části vagonu, kde jsou kupé, avšak mezitím se vlak rozjel a Martin nepřicházel. Tak jsem mu z rozjetého vlaku za tunelem před Prahou-Vršovice zavolal znovu a dotázal jsem se ho, zda si je jistý, jestli je opravdu ve správném vlaku. Jelikož odpověď zněla, že je ještě před tunelem, bylo jasné, že nastoupil do špatného vlaku. Z vlaku Sp 1831 jsem v Praze-Vršovice vystoupil a počkal, až vlakem Os 9055 přijede Martin. Naštěstí jel za chvíli vlak R 637, do kterého jsme nastoupili a jeli do Benešova, kde jsme přestoupili na původní vlak. Martin též doplatil úsek Praha-Vršovice až Praha-Kolovraty, jelikož ve vlaku R 637 neplatí jízdní doklady PID.


1) vlak Os 19124 (Postupice > Benešov u Prahy) 2) vlak R 638 (Benešov u Prahy > Praha hl. n.) 3) metro C (Hlavní nádraží > Nádraží Holešovice) 4) tram 6 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Tomice, žel. zast. > Tomice II > Ouběnice > Jinošice > Vrbětín, háj. > Žebrák > Miroslav > Nad Mladovicemi > Lísenec > Postupice, Podlesí > Postupice > Lísek > Jemniště, zám. > Postupice, Jemniště, rozc. 3.0 > Jemniště, zám. > Lísek > Postupice, žel. st. Poznámka: původně jsme chtěli jít od železniční zastávky v Tomicích po žluté přes Podhrázský rybník, ale zapovídali jsme se a zjistili jsme, že už jsme skoro v obci Tomice II. Už jsme se nevraceli, ale šli přes Ouběnice. Ke konci výletu jsme se rozhodovali, jakým způsobem jet zpět do Prahy, neboť v Postupicích bychom přišli k nádraží asi 30 minut po odjezdu vlaku a další by jel za hodinu a půl. Šli jsme tedy kolem zámku Jemniště k hlavní silnici na Benešov k autobusové zastávce Postupice, Jemniště, rozc. 3.0, odkud jsme si zkusili stopnout auto, ale neúspěšně. Odsud sice jel v 17.21 autobus, ale šli jsme zpět na vlak, neboť byla zima a nechtělo se nám více než půl hodiny postávat na zastávce.

- 67 -

So 12. 11. (66) Délka trasy: 18,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Ondřej Kališ, Ing. Radka Kališová, Martin Chour, Petr Budín Teplota: -1 až 2°C Počasí: zataženo Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 12 (Ortenovo náměstí > Strossmayerovo náměstí) 2) tram 17 (Strossmayerovo náměstí > Nádraží Modřany) 3) bus 341 (Nádraží Modřany > Libeř)


1) bus 339 (Týnec nad Sázavou, hrad Zbořený Kostelec > Budějovická) 2) metro C (Budějovická > Nádraží Holešovice) 3) tram 6 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Libeř > Radlík > Jílové u Prahy, nám. > Boží skála > Borek > (neznačená zkratka) > Halíře, chaty > Skalsko > Skalsko, rozc. > (zelená > neznačená > červená) > Rozc. zelené a modré > Čakovice > Zříc. hradu Zbořený Kostelec > Zbořený Kostelec, odb. ke zřícenině

- 68 -

Pá 18. 11. (67) Délka trasy: 46,3 km Způsob přesunu: C Obtížnost: 3 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika) Teplota: 10 až 12°C Počasí: polojasno > skoro zataženo > polojasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) metro C (Nádraží Holešovice > Florenc) 2) vlak Os 9323 (Praha Masarykovo nádraží > Poříčany)


1) vlak Os 9336 (Praha-Kyje > Praha Masarykovo nádraží) 2) metro C (Florenc > Nádraží Holešovice)

Trasa Poříčany, žel. st. > Kounice > Kounice, rybník > Černíky > Břežany > Tuklaty > Přišimasy > Hradešín > Doubek > (neznačená lesní cesta > červená) > Babice > Březí > (po pěšině) > Mezi Křenicemi a Slušticemi > Sibřina > Koloděje > Běchovice > Praha-Běchovice střed, žel. zast. > Bezděkovská > Počernický rybník > Hostavice > Kyje > Praha-Kyje, žel. zast.

- 69 -

So 19. 11. (68) Délka trasy: 6,5 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Mrázek, Lucie Mrázková, Ing. et Ing. Jiří Zika, Jitka Ziková Teplota: 7 až 8°C Počasí: zataženo, většinou i s deštěm slabé a ojediněle střední intenzity Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Masarykovo nádraží) 2) vlak Os 9327 (Praha Masarykovo nádraží > Praha-Klánovice)


1) vlak Os 9332 (Praha-Klánovice > Praha Masarykovo nádraží) 2) metro C (Florenc > Nádraží Holešovice) 3) tram 6 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Praha-Klánovice, žel. zast. > (neznačená kolem rybníků u nádraží) > Pilovská > Placina > Nové Dvory > (modrá > neznačená > modrá) > Praha-Klánovice, žel. zast.

- 70 -

Ne 20. 11. (69) Délka trasy: 8 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 1 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Martin Tesařík Teplota: 7 až 9°C Počasí: skoro jasno až polojasno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) tram 6 (Ortenovo náměstí > Nádraží Holešovice) 2) metro C (Nádraží Holešovice > Kobylisy) 3) bus 152 (Kobylisy > Sídliště Čimice)


1) bus 200 (Sídliště Bohnice > Kobylisy) 2) metro C (Kobylisy > Nádraží Holešovice) 3) tram 6 (Nádraží Holešovice > Ortenovo náměstí)

Trasa Sídliště Čimice > K Mlýnu > Hradiště Zámka > Vyhlídka Zámky > Hradiště Zámka > Psí hřbitov > Staré Bohnice > Sídliště Bohnice

- 71 -

So 26. 11. (70) Délka trasy: 15,2 km Způsob přesunu: A Obtížnost: 4 Účastníci: já (Ing. Ondřej Zika), Ing. Rastislav Štangl Teplota: 5 až 6°C Počasí: zataženo > ke konci oblačno Výchozí a koncové místo: Praha – Holešovice Doprava z výchozího místa do prvního místa na trase:

1) vlak Os 9626 (Praha-Holešovice zastávka > Kralupy nad Vltavou) 2) vlak R 692 (Kralupy nad Vltavou > Ústí nad Labem hl. n.) 3) vlak R 614 (Ústí nad Labem hl. n. > Teplice v Čechách) 4) bus 000398 154 (Teplice,, Hlavní nádraží > Kurort Kipsdorf, Bahnhof)


1) bus 000398 157 (Altenberg,, Pl des Bergmanns > Teplice,, hlavní nádraží) 2) vlak Os 6811 (Teplice v Čechách > Ústí nad Labem hl. n.) 3) vlak EC 177 (Ústí nad Labem hl. n. > Praha-Holešovice) 4) tram 6 (Nádr

Date post:	30-Jan-2021
Category:	Documents
Upload:	others
View:	1 times
Download:	0 times

Výletní deník 2016ondrejzika.wz.cz/vylety2016.pdf · 2017. 6. 26. · 3) metro A (Hradčanská >...

Documents