Zbytný tranzit po silnici II/262

Zbytný tranzit po silnici II/262„Pod pojmem zbytná tranzitní kamionová doprava rozumíme dopravu,

která nemá ve městech Děčín a Česká Lípa a v jejich okolí (okresech) zdroj ani cíl. Vychází to z ustanovení zákona o pozemních komunikacích, kde se

uvádí, že silnice II. třídy jsou určeny pro dopravu mezi okresy.“

Ing. Pavel Beneš Ph.D.

Zadání úlohyCílem měření je získat hodnoty, které odpovídají skutečnému podílu zbytné tranzitní kamionové dopravy na komunikaci II/262 v úseku Česká Lípa – Děčín s celkovou hmotností nad 12 tun u vozidel se shodnou registrační značkou, zachycenou ve vybraných bodech monitorování na trase komunikace II/ 262 a jejích možných zdrojů tranzitní dopravy z komunikací I/13, I/9, II/268 včetně návrhu dalších opatření.

V období realizace měření byly uzavřeny komunikace II/270 (Mimoň – Jablonné v Podještědí, II/240 (Františkov nad Ploučnicí – Verneřice), II/260 (Úštěk – Ústí nad Labem), I/62 (Ústí nad Labem – Děčín).Významným omezením plynulosti byla oprava tělesa mostu v Zahrádkách u České Lípy.

Pro stanovení skutečného podílu zbytné tranzitní kamionové dopravy na komunikaci II/262 v úseku bylo využito metody prostorově časového směrového dopravního průzkumu, jehož cílem bylo zjištění: celkové intenzity dopravy (všech vozidel), tranzitních vozidel nad 12 tun (celkové hodnoty tranzitní dopravy) intenzity zbytné tranzitní kamionové dopravy (vozidel s celkovou hmotností nad 12 tun) s jednoznačným zachycením registrační značky ve vybraných místech monitorování) na komunikaci II/ 262 a z definovaných zdrojových komunikací.

Cíl :

Omezující skutečnosti

Zvolená metoda

B&C Dopravní systémy s.r.o. 2


Mapa realizovaného měření

Obrázek 2 Rozložení míst měření

Obrázek 1 Rozložení míst měření

Stanoviště 1

Stanoviště 2

Stanoviště 3

Stanoviště 4

Stanoviště 6

Stanoviště 7

Stanoviště 8

2 přístroje 2 x FOTO

2 přístroje 1x kamera

2 přístroje Ruční zápis


2 přístroje 2 x FOTO

Stanoviště 5



Stanoviště 9

2 přístroje

2 přístroje


Zjednodušené schéma měření

Zbytný tranzit

I/13

I/9

II/262

II/262

II/268

I/38

I/15


Materiální a technické prostředkyZákladním technickým prostředkem bylo zařízení pro snímání intenzity dopravy „ BCDS Loger „

Podélný radar „BCDS Radar“

Údaje o vozidlech se v závislosti na době průjezdu vozidla detekčním polem měřicího zařízení “BCDS Logger“ přesně na vteřinu uchovávají ve vnitřní paměti zařízení. Zařízení umožňuje uchovat data v časové posloupnosti měření, s přesnosti doby průjezdu na vteřiny (viz obr. 8), až do hodnoty 500 tisíc vozidel. Připojením zařízení k PC je možné přímo (on-line) sledovat monitoring vozidel na dané komunikaci nebo křižovatce. Každé kamionové vozidlo nad 12 tun celkové hmotnosti bylo v měřicím zařízení “BCDS Logger“ potvrzeno obsluhou stiskem tlačítka.


Materiální a technické prostředkyKamerový systém

Fotopřístroje

Čas začátku záznamu: 6.9.2013 7:03:27Čas konce záznamu: 6.9.2013 19:01:55Místo měření Pihel Směr Nový Bor - Česká LípaPrůjezd vozidla 6.9.2013 7:20:52 0 Tlačítko 0 2H27418Průjezd vozidla 6.9.2013 7:24:35 0 Tlačítko 0 7U53794Průjezd vozidla 6.9.2013 7:25:06 0 Tlačítko 0 8B14153Průjezd vozidla 6.9.2013 7:25:36 0 Tlačítko 0 6U83447Průjezd vozidla 6.9.2013 7:26:48 0 Tlačítko 0 4U33890Průjezd vozidla 6.9.2013 7:28:11 0 Tlačítko 0 8B54488Průjezd vozidla 6.9.2013 7:32:18 0 Tlačítko 0 NEWC901Průjezd vozidla 6.9.2013 7:32:56 0 Tlačítko 0 2AL0956Průjezd vozidla 6.9.2013 7:33:43 0 Tlačítko 0 7S49524Průjezd vozidla 6.9.2013 7:34:35 0 Tlačítko 0 4L04318Průjezd vozidla 6.9.2013 7:36:25 0 Tlačítko 0 7T27376Průjezd vozidla 6.9.2013 7:38:32 0 Tlačítko 0 F2G11141Průjezd vozidla 6.9.2013 7:40:51 0 Tlačítko 0 5J07573Průjezd vozidla 6.9.2013 7:43:41 0 Tlačítko 0 6U05291Průjezd vozidla 6.9.2013 7:51:50 0 Tlačítko 0 4L64846Průjezd vozidla 6.9.2013 7:53:22 0 Tlačítko 0 7U03704Průjezd vozidla 6.9.2013 7:57:34 0 Tlačítko 0 5U68101Průjezd vozidla 6.9.2013 7:59:30 0 Tlačítko 0 4L51855Průjezd vozidla 6.9.2013 8:00:04 0 Tlačítko 0 5P42157Průjezd vozidla 6.9.2013 8:00:50 0 Tlačítko 0 5H53434Průjezd vozidla 6.9.2013 8:10:45 0 Tlačítko 0 1SJ6290Průjezd vozidla 6.9.2013 8:11:29 0 Tlačítko 0 1H56777Průjezd vozidla 6.9.2013 8:16:52 0 Tlačítko 0 9S67474Průjezd vozidla 6.9.2013 8:17:22 0 Tlačítko 0 2C69656Průjezd vozidla 6.9.2013 8:21:43 0 Tlačítko 0 WGMUR96Průjezd vozidla 6.9.2013 8:21:54 0 Tlačítko 0 LV4156JPrůjezd vozidla 6.9.2013 8:23:32 0 Tlačítko 0 2SK0047Průjezd vozidla 6.9.2013 8:26:23 0 Tlačítko 0 2K37922Průjezd vozidla 6.9.2013 8:26:34 0 Tlačítko 0 6U45833Průjezd vozidla 6.9.2013 8:29:02 0 Tlačítko 0 1SX6168Průjezd vozidla 6.9.2013 8:37:32 0 Tlačítko 0 6U07330Průjezd vozidla 6.9.2013 8:40:29 0 Tlačítko 0 5C74502Průjezd vozidla 6.9.2013 8:41:04 0 Tlačítko 0 2C24032Průjezd vozidla 6.9.2013 8:42:10 0 Tlačítko 0 7B57819

Označení vozidla v systému „BCDS Loger“

Ruční záznam


Organizační a personální zabezpečeníMěření intenzity dopravy na dané komunikaci bylo provedeno společnosti B&C Dopravní systémy, s.r.o. ve třech dnech měsíce září 2013: 2. 9. (pondělí), 4. 9. (středa) a 6. 9. 2013 (pátek).

Stanoviště č. 1 bylo umístěno ve vesnici Jílové, Stanoviště č. 2 Malá Veleň, Stanoviště č. 3 Česká Kamenice, Stanoviště č. 4 Pihel, Stanoviště č. 5 Stružnice, Stanoviště č. 6 Cvikov, Stanoviště č. 7 Zákupy, Stanoviště č. 8 Zahrádky-pošta. Stanoviště č. 9 Zahrádky bylo zrušeno.

Byly vybrány dny s předpokládanou nejvyšší intenzitou dopravy. Měření v pondělí 2. 9. 2013 bylo provedeno na všech stanovištích v době od 8.00 do 14.00 hod a sloužilo především k analýze prvních reálně získaných dat o intenzitě dopravy na dané komunikaci.

Ve středu 4. 9. 2013 proběhlo na stanovištích č. 5 Stružnice, č. 8 Zahrádky a č. 4 Pihel 24 hodinové měření (od 00:00 do 24:00 hod) a na ostatních stanovištích 12 hodinové měření v době od 7.00 do 19.00 hod.

Měření v pátek 6. 9. 2013 bylo provedeno na všech stanovištích jako 12 hodinové měření v době od 7.00 do 19.00 hod.


Dosažené výsledkyZdrojem pro zbytnou tranzitní kamionovou dopravu na komunikaci II/262 v úseku Česká Lípa – Děčín jsou vozidla, která vstupují do České Lípy po komunikaci č. 9 ve směru Mladá Boleslav - Česká Lípa, po komunikaci č. 262 ve směru Mnichovo Hradiště - Česká Lípa a po komunikaci č. 9 ve směru Nový Bor - Česká Lípa.Zdrojem pro zbytnou tranzitní kamionovou dopravu na komunikaci II/262 ve směru od Děčína jsou vozidla, která vstupují do města Děčína po komunikaci č. 13 ve směru Libouchec – Děčín, po komunikaci č. 13 ve směru Česká Kamenice – Děčín a po komunikaci č. 62 ve směru Ústí nad Labem – Děčín. Komunikace č. 62 z Ústí nad Labem do Děčína byla v období dopravního průzkumu pro kamionovou dopravu uzavřena a nebyla proto monitorována.

Základním obousměrným tranzitním směrem je tranzit ve směru Jílové – Mladá Boleslav, který je realizován po komunikaci II/262 v úseku Děčín – Česká Lípa. Pokračuje po komunikaci I/9 v úseku Česká Lípa – Zahrádky a dále ve směru na Mladou Boleslav. Druhým významným obousměrným tranzitním směrem je tranzit probíhající po shodné komunikaci II/ 262 do České Lípy a dále ve směru do Zákup – Mnichovo Hradiště.

Třetím významným obousměrným tranzitním směrem je tranzit po silnici I/13 ve směru Jílové – Česká Kamenice – Cvikov – Liberec. Příčným obousměrným tranzitním směrem je tranzit z Mladé Boleslavi po komunikaci I/9 v úseku Zahrádky – Česká Lípa – Nový Bor – Cvikov ve směru na Liberec.


Počátek intervalu Počet vozidel Podíl [%] Počet kamionu Záznam RZ

Podíl [%]

4.9.2013 0:00:00 13 0,4 9 2,44.9.2013 1:00:00 12 0,4 7 1,94.9.2013 2:00:00 19 0,6 7 1,94.9.2013 3:00:00 15 0,5 5 1,34.9.2013 4:00:00 32 1,1 12 3,24.9.2013 5:00:00 72 2,4 12 3,24.9.2013 6:00:00 144 4,8 18 4,84.9.2013 7:00:00 145 4,9 15 4,04.9.2013 8:00:00 168 5,7 15 4,04.9.2013 9:00:00 151 5,1 16 4,2

4.9.2013 10:00:00 188 6,3 25 6,64.9.2013 11:00:00 178 6,0 11 2,94.9.2013 12:00:00 192 6,5 16 4,24.9.2013 13:00:00 195 6,6 23 6,14.9.2013 14:00:00 242 8,1 30 7,94.9.2013 15:00:00 276 9,3 32 8,54.9.2013 16:00:00 259 8,7 18 4,84.9.2013 17:00:00 189 6,4 20 5,34.9.2013 18:00:00 173 5,8 24 6,34.9.2013 19:00:00 118 4,0 18 4,84.9.2013 20:00:00 65 2,2 14 3,74.9.2013 21:00:00 41 1,4 10 2,64.9.2013 22:00:00 59 2,0 14 3,74.9.2013 23:00:00 24 0,8 7 1,9

Celkem 2970 100 378 100

Česká Lípa - Děčín

Děčín

Česká Lípa

Celodenní směrová intenzita dopravního proudu zbytné tranzitní kamionové dopravy

ve směru z České Lípy do Děčína 4. 9. 2013 (za 24 hodin) 378 vozidel nad 12 tun celkové hmotnosti

65 % = 245 197

32

V průměru 16 kamionů za 24 hod ; (maximum 32 kam/hod)

40 %=14713

za 50% času

za 25 % času

Průměr 20 kam./h

25 kam./h

V noční době 22- 6 hod projede 73 kamionů (20%) , průměr 9 kam./h

19



Děčín

Česká Lípa

Celodenní směrová intenzita dopravního proudu všech vozidel

ve směru z České Lípy do Děčína 4. 9. 2013 (za 24 hodin) 2970 vozidel

80 %197

32276

Průměr za 12 h 196voz./ h

za 6 h 226 voz./h 50 %12 18Průměr za 24 h 124 voz./h

za 50 % času

za 25 % času

V noční době 22-6 hod projede 246 vozidel (8%), průměr 32 voz./h


zbytný tranzit všechna podíl vozidla tranzitu

Za 50 % času dne (7-19 h) 65 % kamionů 80 % vozidel 10,2 %Za 25 % času dne (12-19 h) 40 % kamionů 50 % vozidel 11,0 %V noční době (22-6 h) 33 % 20 % kamionů 8 % vozidel 29,0 %času dneZa 24 hod 378 kamionů 2970 vozidel 12,7 %

Denní směrová intenzita dopravníhoproudu zbytné tranzitní kamionové dopravy 378

= = 12,7 %Denní směrová intenzita dopravního proudu (všech vozidel za 24 hod) 2970

Podíl tranzitu

Děčín

Česká Lípa


Děčín

Česká Lípa

Směrová intenzita dopravního proudu zbytné tranzitní kamionové dopravy

ve směru z Děčína do České Lípy 4. 9. 2013 (za 12 hodin) 240 vozidel nad 12 tun celkové hmotnosti

V průměru 20 kamionů za hod ve dne


Děčín

Česká Lípa

Intenzita zbytné tranzitní kamionové dopravyna komunikaci II/262 v úseku Česká Lípa – Děčín

4. 9. 2013 (za 12 hodin) 485 vozidel nad 12 tun celkové hmotnosti

V průměru 40 kamionů za hod ve dne; max.61 kam./h

61


Děčín

Česká Lípa

Intenzita dopravy (všech vozidel)na komunikaci II/262 v úseku Česká Lípa – Děčín

4. 9. 2013 (za 12 hodin) 5078 vozidel

Průměr 423 vozidel za hod od 7 do 19 h maximum 564 voz/h

564


Děčín

Česká Lípa


ve směru z České Lípy do Děčína 6. 9. 2013 (za 12 hodin) 152 vozidel nad 12 tun celkové hmotnosti



Děčín

Česká Lípa


ve směru z Děčína do České Lípy 6. 9. 2013 (za 12 hodin) 246 vozidel nad 12 tun celkové hmotnosti



Děčín

Česká Lípa


6. 9. 2013 (za 12 hodin) 398 vozidel nad 12 tun celkové hmotnosti

V průměru 33 kamionů za hod ve dne, max. 52

52


Děčín

Česká Lípa

Intenzita dopravy (všech vozidel)na komunikaci II/262 v úseku Česká Lípa – Děčín

6. 9. 2013 (za 12 hodin) 5239 vozidel

Průměr 437 vozidel za hod, max. 511

664511


Děčín

Česká Lípa


(za 12 hodin)

V průměru 37 kamionů za hod ve dne (7-19 hod); max. 611 kamion za 97 s

4.9. 485 vozidel nad 12 tun celkové hmotnosti (245+240)6.9. 398 vozidel nad 12 tun celkové hmotnosti (152+246)

4.9. 5078 všech vozidel (2356+2722)6.9. 5239 všech vozidel (2833+2406)

V průměru 430 vozidel za hod ve dne (7-19 hod); max. 564 voz./h 7 vozidel za min, 1 vozidlo za 8,5 s

Intenzita dopravy (všech vozidel)na komunikaci II/262 v úseku Česká Lípa – Děčín (za 12 hodin)


50-60 km/h

Rychlost vozidel v místech měření intenzity dopravního proudu


471

430

761436

1088

617

Střední hodnota hodinové intenzity dopravy v době od 7 do 19 hod

Střední hodnota hodinové intenzity kamionové dopravy v době od 7 do 19 hod

Zbytný tranzit

52

37

22

43

1669

Střední hodinové intenzity v měřeném prostoru

I/13

I/9

II/262I/38

II/262


Celodenní směrová intenzita dopravního proudu kamionové dopravy ve směru

z Nového Boru do České Lípy 4. 9. 2013 (za 24 hodin) 419 kamionů

V noční době 22- 6 hod projede 54 kamionů (13%) , průměr 7 kam./h


Intenzita dopravního proudu všech vozidel ve směru

z Nového Boru do České Lípy 4. 9. 2013 (za 24 hodin) 7875 vozidel


Počátek intervalu Počet vozidel Podíl [%] Počet kamionu Podíl [%]4.9.2013 0:00:00 29 0,4 3 0,74.9.2013 1:00:00 13 0,2 4 1,04.9.2013 2:00:00 15 0,2 3 0,74.9.2013 3:00:00 40 0,5 7 1,74.9.2013 4:00:00 104 1,3 11 2,64.9.2013 5:00:00 320 4,1 18 4,34.9.2013 6:00:00 522 6,7 21 5,04.9.2013 7:00:00 647 8,3 15 3,64.9.2013 8:00:00 569 7,3 28 6,74.9.2013 9:00:00 505 6,5 24 5,7

4.9.2013 10:00:00 480 6,2 31 7,44.9.2013 11:00:00 428 5,5 24 5,74.9.2013 12:00:00 471 6,0 29 6,94.9.2013 13:00:00 529 6,8 29 6,94.9.2013 14:00:00 563 7,2 33 7,94.9.2013 15:00:00 638 8,2 31 7,44.9.2013 16:00:00 508 6,5 25 6,04.9.2013 17:00:00 421 5,4 21 5,04.9.2013 18:00:00 322 4,1 17 4,14.9.2013 19:00:00 286 3,7 15 3,64.9.2013 20:00:00 172 2,2 10 2,44.9.2013 21:00:00 114 1,5 12 2,94.9.2013 22:00:00 65 0,8 3 0,74.9.2013 23:00:00 32 0,4 5 1,2

Celkem 7793 100 419 100

Nový Bor - Česká Lípa


Mladá Boleslav – Česká LípaPočátek intervalu Počet vozidel Podíl [%] Počet kamionu Podíl [%]4.9.2013 0:00:00 40 0,7 11 1,54.9.2013 1:00:00 30 0,6 10 1,44.9.2013 2:00:00 24 0,4 12 1,74.9.2013 3:00:00 25 0,5 17 2,44.9.2013 4:00:00 65 1,2 22 3,14.9.2013 5:00:00 137 2,5 25 3,54.9.2013 6:00:00 256 4,7 40 5,64.9.2013 7:00:00 331 6,1 39 5,44.9.2013 8:00:00 336 6,2 53 7,44.9.2013 9:00:00 333 6,1 43 6,0

4.9.2013 10:00:00 306 5,6 34 4,74.9.2013 11:00:00 315 5,8 46 6,44.9.2013 12:00:00 354 6,5 39 5,44.9.2013 13:00:00 348 6,4 43 6,04.9.2013 14:00:00 403 7,4 40 5,64.9.2013 15:00:00 471 8,7 58 8,14.9.2013 16:00:00 367 6,8 36 5,04.9.2013 17:00:00 322 5,9 40 5,64.9.2013 18:00:00 327 6,0 31 4,34.9.2013 19:00:00 228 4,2 26 3,64.9.2013 20:00:00 136 2,5 13 1,84.9.2013 21:00:00 110 2,0 20 2,84.9.2013 22:00:00 106 2,0 10 1,44.9.2013 23:00:00 47 0,9 12 1,7

Celkem 5417 100 720 100


Uzel Česká Lípa

Silnice I/9 Zahrádky – Nový Bor Silnice I/9 Zahrádky – Nový Bor

Silnice II/262 Mimoň – Česká Lípa – Stružnice – Benešov n/P - Děčín Děčín Zákupy

Zahrádky

Horní Pihel

Česká Lípa

(04. 09. 2013)

Výstup 502

Výstup 240

Výstup85

Vstup 245

3

53

189

13

8

244

10 18

11 Zachyceno při ukončení měření Vstup

275

8

179

53


59 Zachyceno při ukončení měření Vstup Vstup 521

Vstup 92

Výstup 307

Vstup 276

11 Zachyceno při ukončení měření Výstup




Uzel Děčín

Silnice II/262 Zákupy - Česká Lípa - Děčín

Silnice I/13 Liberec – Česká Kamenice – Děčín - Jílové

Jílové Česká Kamenice

Malá Veleň

Křižovatka Děčín 04. 09. 2013 Vstup 180

Výstup 128

Vstup 287

Výstup 334

Vstup 245

Výstup 240

189 128

219

111

4 vozidel zachyceno při ukončení měření Výstup

245

15

6 vozidel zachyceno při ukončení měření Vstup

94


50 334


Uzel Česká Lípa

Silnice I/9 Zahrádky – Nový Bor

Silnice I/9 Zahrádky – Nový Bor

Silnice II/262 Mimoň – Česká Lípa – Stružnice – Benešov n/P - Děčín Děčín Zákupy

Zahrádky

Horní Pihel

Česká Lípa

(06. 09. 2013)

Vstup 369

Vstup 152

Výstup97

Výstup 246

17

69

67

20

10

157

12

14


195

20

142

53


22 Zachyceno při ukončení měření Vstup Výstup 258

Vstup 109

Výstup 239

Vstup 210



14 Zachyceno při ukončení měření Výstup 15 Zachyceno při ukončení měření Vstup



Uzel Děčín

Silnice II/262 Zákupy - Česká Lípa - Děčín

Silnice I/13 Liberec – Česká Kamenice – Děčín - Jílové

Křižovatka Děčín 06. 09. 2013

Jílové Česká Kamenice

Malá Veleň

Výstup 63

Vstup 156

Vstup 215

Výstup 402

Vstup 246

Výstup 152

152

63 215

402

52

4


141


4


235

145

246


Zjištěné skutečnosti 04.09.2013Celkem zbytný tranzit po komunikaci II/262 v úseku a směru Děčín – Česká Lípa představuje 4. 9. 2013 hodnotu 240 kamionů (za 12 hodin). Do cílového místa měření dojelo ze směru Jílové – Děčín – Česká Lípa – Zahrádky 209 kamionů, 16 kamionů jsou vozidla, která mají místo zachycení ve Velké Veleni, jde o vozidla, která nebyla zachycená z důvodu stejného zahájení měření na stanovišti Jílové. Z cílového místa měření projelo ve směru Jílové – Děčín – Česká Lípa – Zahrádky 179 kamionů, celým úsekem. Ze směru Česká Kamenice bylo zachyceno 15 vozidel, která však netvoří prokazatelně zbytný tranzit. Hodnota zbytného tranzitu dosáhla po očištění hodnoty 179 vozidel ve směru Jílové – Zahrádky a 53 vozidel ve směru Jílové – Zákupy (za zbytný tranzit je považována hodnota prokazatelného průjezdu z Jílového do Zahrádek nebo do Zákup). Celkem 232 vozidel

V opačném směru Česká Lípa - Děčín představuje zbytný tranzit po komunikaci II/262 4. 9. 2013 hodnotu 245 kamionů (za 12 hodin). Do cílového místa měření dojelo ze směru Zahrádky - Česká Lípa – Děčín – Jílové 245 kamionů, 189 kamionů projelo celým úsekem (Zahrádky – Jílové), 53 kamionů projelo v úseku Zákupy – Česká Lípa – Jílové, 3 kamiony projely úsekem Pihel – Česká Lípa – Jílové.Hodnota zbytného tranzitu dosáhla po očištění hodnoty 242 vozidel (245 – 3)


Tabulky celkových počtu 04.09.2013

Uzel DěčínVýstuní hodnoty

Směr Jílové - Česká Lípa JílovéMalá Veleň - Stružnice - Česká Lípa Česká Kamenice

Výstup Celkem 287 240 180

Z - DO JílovéMalá Veleň - Stružnice - Česká Lípa Česká Kamenice Celkem

Jílové 4 219 111 334Malá Veleň - Stružnice -

Česká Lípa189 6 50

245Česká Kamenice 94 15 19 128

Celkem 287 240 180 707

Hodnoty dělby přepravního proudu

Celkový počet kamionů zbytné tranzitní dopravy v obou směrech je 474 vozidel (12 hodin). Celkem za 24 hodin bylo změřeno ve směru Česká Lípa – Děčín 378 kamionů zbytného tranzitu ( v noční době od 19 – 07 hod. projelo 133 kamionů) . Lze předpokládat podobný nárůst hodnoty v opačném směru. (ověřeno měřením v srpnu 2013)

Celodenní hodnota zbytného tranzitu je stanovena poměrem hodnot 12 a 24 hodinového měření. Výpočtem 240/245=0,97 je pak stanovena hodnota opačného směru v počtu 0,97*133=130. Celkový denní počet kamionů zbytné dopravy (24 hod) představuje hodnotu 748 vozidel (240+245+133+130). hodnota odpovídá RPDI v pracovních dnech 716 kamionům zbytného tranzitu


Zjištěné skutečnosti 06.09.2013Celkem tranzit po komunikaci II/262 v úseku a směru Děčín – Česká Lípa představuje 6. 9. 2013 hodnotu 246 kamionů (za 12 hodin).

Do cílového místa měření dojelo ze směru Jílové – Děčín – Česká Lípa – Zahrádky 142 kamionů, 69 kamionů jelo ve směru Jílové – Děčín – Česká Lípa – Zákupy (celkem 211). Dále 15 vozidel, jsou vozidla, která mají místo zachycení ve Velké Veleni a Jílovém (celkem 15 + 7 = 22). Jde o vozidla, která nebyla zachycená z důvodu stejného zahájení měření na stanovišti Jílové. Ze směru Česká Kamenice byla zachycena 4 vozidel, která však netvoří prokazatelně zbytný tranzit. Hodnota zbytného tranzitu dosáhla po očištění hodnoty 233 vozidel (69 + 142 + 22). V opačném směru Česká Lípa - Děčín představuje zbytný tranzit po komunikaci II/2626. 9. 2013 hodnotu 152 kamionů (za 12 hodin).

Do cílového místa měření dojelo ze směru Zahrádky - Česká Lípa – Děčín – Jílové 152 kamionů, 67 kamionů projelo celým úsekem (Zahrádky – Jílové), 53 kamionů projelo v úseku Zákupy – Česká Lípa – Jílové, 17 kamiony projely úsekem Pihel – Česká Lípa – Jílové, 15 kamionů bylo zachyceno pouze na stanovišti Česká Lípa – Malá Veleň – Děčín, z důvodu shodného počátku a konce měření. Hodnota zbytného tranzitu dosáhla po očištění hodnoty 135 vozidel (152 – 17)


Tabulky celkových počtu 06.09.2013Uzel Česká LípaVstuní hodnoty

Pihel 239Děčín - Malá Veleň - Stružnice -

Česká Lípa 246Zákupy 97

Zahrádky 258Uzel Česká Lípa

Výstupní hodnoty PihelDěčín - Malá Veleň -

Stružnice - Česká LípaZákupy Zahrádky

výstup celkem měřeno 210 152 109 369

Hodnoty dělby přepravního proudu

Z - DO PihelDěčín - Malá Veleň -

Stružnice - Česká LípaZákupy Zahrádky Celkem

Pihel 13 17 14 195 239Děčín - Malá Veleň - Stružnice -

Česká Lípa 20 15 69 142 246Zákupy 20 53 14 10 97

Zahrádky 157 67 12 22 258Celkem 210 152 109 369

Uzel DěčínVstuní hodnoty

Jílové 402Malá Veleň - Stružnice -

Česká Lípa 152Česká Kamenice 63

Uzel DěčínVýstuní hodnoty

Směr Jílové - Česká Lípa JílovéMalá Veleň - Stružnice - Česká Lípa

Česká Kamenice

Vstup Celkem 215 246 156

Přepravní proudy

Z - DOJílové

Malá Veleň - Stružnice - Česká Lípa

Česká Kamenice Celkem

Jílové 22 235 145 402Malá Veleň - Stružnice -

Česká Lípa141 7 4

152Česká Kamenice 52 4 7 63

Celkem 215 246 156 617

Celkový počet kamionů zbytné tranzitní dopravy v obou směrech je 398 vozidel (12 hodin). zbytného tranzitu. Odhad celkové hodnoty je proveden na základě měření RPDI Malá Veleň (06.09.2013), který je na trase a představuje 613 vozidel v obou směrech.

Celodenní hodnota zbytného tranzitu je stanovena poměrem hodnot 12 a 24 hodinového měření. Výpočtem 152/246=0,61 je pak stanovena hodnota opačného směru v počtu 0,61*133 = 82. Celkový vypočítaný denní počet kamionů zbytné dopravy (24 hod) představuje v obou směrech hodnotu 613 vozidel. (152+246+133+82), hodnota odpovídá RPDI v pracovních dnech 534 kamionům zbytného tranzitu


Návrh opatřeníZ hlediska organizace a směrování zejména zbytné tranzitní dopravy bude možné pouze přesměrování dopravy po silnici I/15, která je v současné době velmi málo využívána zejména hodnotou dopravy ze směru Mladá Boleslav – Děčín – Petrovice. Jde o řešení, které sice navýší vzdálenost, prodlouží dobu dopravy, ale nebude vyžadovat vysoké finanční investice do budování nové komunikace. Je zde však problematické vedení městem Litoměřice. Přesměrování dopravy z úseku Česká Lípa - Děčín (II/262) na silnici I/9 Česká Lípa – Nový Bor a na silnici I/13 dále do Děčína není již možné v denní době.

Existuje časový prostor pro přesměrování zbytné kamionové dopravy v nočních hodinách na komunikaci I/9. Měření prokázalo. Že tento čas může být od 22:00 hod do 06:00 hod. V tom to čase je provoz kamionů na I/9 malý a je reálná prostupnost především ve směru Česká Lípa – Nový Bor – Česká Kamenice.


DOPRAVNÍ SITUACE I/9 V NOČNÍCH HODINÁCH

Porovnání RPDI Zákupy 2013

Kom. Úsek TV O M SV Začátek Konec

262 4-1230 1 104 6 385 52 7 541 Zákupy, vyús.z 268 Česká Lipa z.z.

Zákupy 2010


262 4-1226 853 2 124 23 3 000 zaús.263 Žandov, vyús.263

Stružnice 2013 Stružnice 2010


262 4-1201 666 2 878 21 3 565 Benešov n.Ploučnicí z.z. Benešov n.Ploučnicí k.z.

262 4-1200 780 4 097 28 4 905 Benešov n.Ploučnicí k.z. Děčín z.z.

Malá Veleň 2013 Benešov nad P. 2010



Pihel 2013

Zahrádky 2013


9 4-1140 1 935 8 215 72 10 222 Zahrádky, zaús.15 Česká Lípa z.z.

Zahrádky 2010


9 4-1150 1 874 11 396 77 13 347 Česká Lípa k.z. Nový Bor, ul.TGM(býv.9)

Nový Bor 2010


13 4-0359 773 4 270 58 5 101 hr.okr.Č.Lípa a Děčín Kamenicky Šenov z.z.

13 4-0340 881 5 450 42 6 373 Kamenický Šenov k.z. Nový Bor, zaús.do 9

13 4-0351 720 4 707 29 5 456 Kamenicky Šenov z.z. Kamenický Šenov k.z.

Česká Kamenice 2013Česká Kamenice 2010


Děkuji za pozornostIng. Pavel Beneš Ph.D.

B&C Dopravní systémy s.r.o. [email protected]

Date post:	19-Mar-2016
Category:	Documents
Upload:	koren
View:	22 times
Download:	1 times

Zbytný tranzit po silnici II/262

Documents