UM-0AS0A-001-02 Příručka uživatele
Zapletená silniční kola(pro kotoučovou brzdu)
Příručky uživatele v dalších jazykových verzích najdete na adrese:http://si.shimano.com
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
• Podrobnosti pro montáž a nastavení komponentů, které nejsou uvedeny v příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení, nebo u zastoupení výrobce. Odborná příručka pro profesionální cyklistické mechaniky je rovněž dostupná na našich stránkách (http://si.shimano.com).
• Produkt nerozebírejte ani neupravujte.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důkladně seznamte s touto příručkou uživatele a při používání postupujte podle ní.
Důležité bezpečnostní pokynyS výměnou se obraťte na místo zakoupení nebo prodejce bicyklů.
VAROVÁNÍ
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
• Před používáním nahustěte pláště na tlak uvedený na jejich bočnici. Pokud je pro plášť nebo ráfek stanoven maximální tlak, ujistěte se, že tuto hodnotu nepřekračujete.
• Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce. U karbonových zapletených kol také kontrolujte, zda není patrné roztřepení nebo praskliny.
• Tato zapletená kola jsou určena pro jízdy po zpevněných komunikacích. Při neodpovídajícím použití nebo jízdách po nezpevněných cestách může dojít k deformacím nebo poškození a následné nehodě.
• Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
• Pokud je páka rychloupínáku osy na stejné straně jako brzdový kotouč, hrozí nebezpečí kontaktu. Ujistěte se, že i když páku rychloupínáku osy přitlačíte dlaní nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s kotoučem. Pokud se páka brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Páka
rychloupínáku
Brzdový kotouč
• Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky.
• Podrobnosti o ose E-THRU jsou uvedeny v příručce uživatele pro osu E-THRU. • Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
F12 (Přední, osa 12 mm), R12 (Zadní, osa 12 mm) Zapletené kolo (Průchozí osa)
• Toto zapletené kolo lze upevnit pouze na speciální přední vidlici/rám a pevnou osu. Při použití jakékoli jiné přední vidlice/rámu, či způsobu upevnění osy, může při jízdě dojít k uvolnění zapleteného kola a pádu s vážnými následky.
Galuskové zapletené kolo • Před jízdou zkontrolujte, zda jsou pláště správně přilepené k ráfku. Pokud by za jízdy došlo k sesmeknutí pláště, mohlo by dojít k pádu a vážnému zranění jezdce.
UPOZORNĚNÍ
• Pamatujte, že vyšší profily ráfku jsou citlivější na boční vítr a zhoršují stabilitu jízdy.
� Zajetí brzd • Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
Poznámka • Způsob použití dodávaného centrovacího klíče konzultujte se svým cykloprodejcem nebo dodavatelem.
• Speciální klíče na matičky paprsků jsou dodávány jako zvláštní příslušenství. • Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
• Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1 000 km doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků cykloprodejci.
• K otírání kola nepoužívejte čistidla nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek nebo poškození povrchové úpravy ráfku.
• Rovněž se seznamte s příručkou uživatele pro kotoučové brzdy. • Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím.
Pravidelné prohlídky před jízdouPřed jízdou zkontrolujte následující součásti. Pokud je na kterékoli z nich patrný jakýkoli problém, kontaktujte cykloprodejce nebo dodavatele.
• Jsou galusky řádně přilepené na ráfky? • Jsou některé paprsky volné nebo ohnuté? • Jsou na povrchu ráfků patrné jakékoli vrypy, rýhy nebo praskliny? • Jsou kola upevněná? • Došlo k úniku brzdové kapaliny? • Mají brzdové destičky tloušťku 0,5 mm nebo více? • Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený? • Otáčí se kola hladce? • Vydávají kola nestandardní zvuky?
Označení součástí
Otvor pro ventil
Paprsek
Třmen
Brzdové lanko/ Brzdová hadička
Brzdový kotouč
Povrch ráfku
Brzdový kotouč
Brzdové lanko/ Brzdová hadička
TřmenBrzdové destičky
<Osa E-THRU / průchozí osa>
Zadní náboj
Páka rychloupínáku
Přední náboj
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
