Post on 03-Jan-2016
description
transcript
Americká vojenská technika
Současné americké vojenské letouny
Typy letounů
• F-14 Tomcat
• F-15 Eagle
• F-16 Fighting Falcon
• F/A-18 Hornet
• F-22 Raptor
Grumman F-14 Tomcat
• Pohon
• Výkon
• Délka
• Výška
• Rozpětí (dle šípovitosti)
minimální
maximální
• Plocha křídla
• Hmotnost prázdná
běžná vzletová
max. vzletová
dva motory General Electric F-110-GE-400
2x 120,7 kN
19,10 m
4,88 m
19,54 m
11,65 m
52,49 m čtv.
18 951 kg
29 072 kg
33 724 kg
Grumman F-14 Tomcat
• Dostup
• Max. rychlost
• Akční rádius
• Posádka
• Výzbroj
• Cena jednoho stroje
• Začátek výroby
16 150 m
1998 km/h
1996 km
pilot a radarový důstojník
čtyři řízené střely, jeden zabudovaný
20mm kanón s 675 náboji
38 miliónů USD
1971
Grumman F-14 Tomcat
F-14 Tomcat je nadzvukový, dvoumotorový, dvousedadlový stíhač s měnitelnou geometrií
křídel určený k ničení nepřátelských letadel za jakéhokoliv počasí nebo v noci, může vést
manévrový vzdušný boj i provádět přepadové stíhání. Startuje většinou z letadlové lodi.
Letadlo může vést v patrnosti až čtyřiadvacet cílů a šest z nich je schopno napadnout současně raketami AIM-54A Phoenix. Přitom ale nepřestává sledovat vzdušný prostor, přičemž jeho nesmírnou předností je sledovat i dolní polosféru a zachytit a zničit tak i nízko letící cíle včetně protilodních řízených střel. Jeho výzbroj může být rovněž kombinací jiných raket, střel a bomb.
Letoun se vyznačuje křídlem s plynule měnitelným úhlem šípovitosti náběžné hrany. Proměnná geometrie se používá zejména pro snížení vzletové a přistávací rychlosti, vyšší akceleraci během katapultového startu při maximální vzletové hmotnosti a snížení spotřeby paliva při hlídkování podzvukovou rychlostí.
McDonnell Douglas F-15 Eagle
• Pohon
• Výkon
• Délka
• Výška
• Rozpětí
• Plocha křídla
• Hmotnost prázdná
max. vzletová
dva motory Pratt & Whitney F100-PW-229
2x 129 kN
19,43 m
5,63 m
13,05 m
56,48 m čtv.
14 379 kg
36 741 kg
McDonnell Douglas F-15 Eagle
• Max. dolet
• Výzbroj
• Posádka
• Cena jednoho stroje
• Prototyp F-15A vzlétl
• Ve stavu
5 745 km
jeden zabudovaný 20mm rotační
kanón ; čtyři rakety; tangenciální
závěsník dovoluje nést šest
pumových závěsů
dva
15 miliónů dolarů.
27. července 1972
aktivní služba - 403; ANG - 126;
McDonnell Douglas F-15 Eagle
F-15 Eagle je taktický stíhač s vysokými manévrovacími schopnosti, který je určen pro
vybojování a udržení vzdušné převahy. Jeho schopností je dosaženo kromě vysoké
manévrovatelnosti i akcelerací, doletem a zbraňovou a avionickou výbavou. Může pronikat
obranou a napadat a ničit všechna stávající i projektovaná nepřátelská letadla. Jeho zbraně a
letecké kontrolní systémy jsou navrženy tak, že jediný pilot může bezpečně a efektivně
vstupovat do leteckých soubojů.
Avionika letadla obsahuje průhledový displej, pokročilý radar, inerční navigační systém i
další letecké nástroje jako taktický navigační systém nebo systém přistávání. Na palubě F-15
se rovněž nachází elektronický výstražný systém (RWS), identifikace přítel-nepřítel (IFF),
elektronické rušení protivníka a palubní digitální počítač.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
• Pohon
• Výkon
• Délka
• Výška
• Rozpětí vč. řízených střel
• Plocha křídla
• Max. rychlost
• Dostup
jeden Pratt and Whitney F100-PW 229 nebo General Electric F110-GE-129
129 kN 15,03 m 5,09 m 10 m 27,87 m čtv.2124 km/h15 240 m
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
• Hmotnost
prázdná
max. vzletová
• Dolet
přeletový
bojový
• Výzbroj
• Cena jednoho stroje
• Posádka
8273 kg 19 187 kg
3 886 km
925 km
jeden 20 mm kanón M-6; vnějšívýzbroj
20 miliónů USD
jeden
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
F-16 Fighting Falcon je víceúčelový, kompaktní letoun s velkou obratností. Je určen k leteckým
soubojům a útokům na pozemní cíle. Je relativně levnou, ale velmi účinnou zbraní Spojených
států a jejich spojenců.
Ve vzdušných soubojích převyšuje F-16 svou obratností a bojovým doletem (tj. vzdáleností
potřebnou pro přílet na místo boje, souboj a návrat) všechny letouny potencionálního
protivníka. Jeho vybavení umožňuje útoky na cíle bez ohledu na denní či noční dobu nebo
počasí.
V r. 1991 byly nasazeny letouny F-16 v operaci Pouštní bouře (Desert Storm), kde létaly spolu
s dalšími letadly a byly použity při útocích na letiště, vojenské továrny, postavení raket SCUD
a na množství jiných cílů. V roce 1999 byly nasazeny rovněž při akcích NATO proti Jugoslávii.
Boeing F/A-18 Hornet
• Pohon
• Výkon
• Délka
• Výška
• Rozpětí
• Hmotnost
prázdná
max. vzletová
• Akční rádius
stíhací doprovod
útočný
dva motory GE F404-GE-400
2x 71,2 kN
17,07 m
4,66 m
11,43 m
10 455 kg
25 401 kg
740 km
1020 km
Boeing F/A-18 Hornet
• Max. dolet
• Dostup
• Max. rychlost
• Kapacita vestav. nádrží
• Výzbroj
• Cena jednoho stroje
3520 km
15 000 m
1912 km/h
4990 kg
jeden vestavěný 20mm kanón s 570 náboji; vnější výzbroj
24 miliónů USD
Boeing F/A-18 Hornet
F/A-18 Hornet (sršeň) byl vyvinut z pokusného letadla Northrop YF-17. Jeho úkolem stíhače u U.S.Navy je především získání vzdušné převahy a rovněž ochrana plavidel bojových jednotek.
Hornet byl navržen, aby plnil rozdílné úlohy stíhače a útočného letounu, a následkem toho se vyrábí ve formě, kterou lze snadno přizpůsobit kterékoli z obou úloh změnou počítačového softwaru pro akci (původně měly být vyráběny verze dvě - stíhací a útočná). Byl výsledkem poznání, že je potřeba letoun který je nenákladný, výrobně jednoduchý a lehký.
Hornet je malý, dvoumotorový, velmi hospodárný letoun a tyto vlastnosti jej předurčují ke službě u U.S. Navy a Marine Corps. Jako doplněk k jednosedadlovým variantám (F/A-18A/C) byly vytvořeny i verze dvousedadlové (F/A-18B/D). Obě verze jsou díky mohutné elektronické výstroji schopny útoku za každého počasí a samozřejmě i v noci. Varianta D je z menší části používána i jako výcikové letadlo.
Lockheed/Boeing F-22 Raptor
• Pohon• Výkon• Délka• Výška• Rozpětí• Hmotnost prázdná max. vzletová
dva motory P&W F119-PW-1002x 155 kN18,92 m5,0 m13,56 m
13 608 kg
27 216 kg
Lockheed/Boeing F-22 Raptor
• Rychlost
max.
cestovní
• Dostup
• Dolet
• Cena jednoho stroje
• Posádka
2148-2387 km/h
1850 km/h
15 240 m
3000 km
71,2 miliónů USD
jeden
Lockheed/Boeing F-22 Raptor
F-22 Raptor má sloužit k vybojování a udržení nadvlády ve vzduchu, přepadovému stíhání i k dlouhému hlídkování ve dne i za stížených povětrnostních podmínek nebo v noci. Rovněž může být nasazen proti pozemním cílům. Uplatnění technologie "stealth" spolu s nejmodernějším přístrojovým vybavením má přinést nové prvky do stávajícího pojetí vzdušného boje. F-22 má tak být schopen zjistit, identifikovat a zničit svého protivníka dříve, než se to podaří jemu. Jako jediný známý bojový letoun bude F-22 dosahovat nadzvukové cestovní rychlosti bez použití přídavného spalování.
Kombinace technologií stealth, integrované avioniky, manévrovatelnosti a letu supercruise (let nadzvukovou rychlostí bez použití přídavného spalování) dává pilotovi F-22 schopnost "first-look, first-shot, first-kill" (první vidět, první vystřelit, první zabít) letadlo potenciálního protivníka. F-22 je koncipován ne pro získání vzdušné převahy, ale pro získání a udržení naprosté vzdušné dominance.
Grumman F-14 Tomcat
Grumman F-14 Tomcat
McDonnell Douglas F-15 Eagle
McDonnell Douglas F-15 Eagle
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Boeing F/A-18 Hornet
Boeing F/A-18 Hornet
Lockheed/Boeing F-22 Raptor
Lockheed/Boeing F-22 Raptor