48. konference ČKS 15.4. - DTCO 2.1, novinky VDO - …Nový DTCO 1381 Rel. 2.1 48. konference ČKS...

48. konference ČKS 15.4. - 16.4. 2014 Lísek u Bystřice

DTCO 2.1, novinky VDO

Nový DTCO 1381 Rel. 2.1

48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 2

Nová paměť SRAM (3,3 V technologie)

Aktivace VDO Counter pomocí čipové karty

Všechny verze DTCO 2.1 s CAN2

aktivace a deaktivace pomocí CTCII

nový Power Managemet (ve vztahu k CAN1 a CAN2)

Dynamické menu DTCO

- na základě vložených karet

záznam pozice vozidla

informace o implementovaném snímači

nové varování

- nutnost stažení karty řidiče

rozsah měření rychlosti 250 km/h

Montáž OEM do vozidel od 1Q 2014

prodej v Mechanice od 2/2014 (pouze UNIVERSAL DTCO 2.1)

Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – vložená karta řidiče a spolujezdce


Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – není vložena žádná karta


Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – vložená karta řidiče


DTCO Rel. 2.1 - manuální zadání činností řidiče při vložení karty

zjednodušení zadávání činností

změna zadání počáteční země

(začátek směny)


DTCO Rel. 2.1 – nová funkce záznamu pozice vozidla

záznam pozice vozidla do paměti DTCO

nutné použití DTCO GeoLock

(nebo zpráva na CAN dle SAE J1939)

aktivace této funkce pomocí čipové karty

data jsou dostupná lokálně i bezdrátově

(stažení dat místní nebo pomocí DLD)

zobrazení trasy v aplikaci TIS WEB

záznam se provádí:

každou minutu

každý kilometr

při výskytu události nebo závady

konfigurace pomocí CTCII


3. Zapnuté vyhodnocení IMS (piktogram je zobrazen pouze při vypnutém zapalování)

4. Aktivní funkce VDO Geoloc – záznam pozice vozidla - pro záznam polohy musí být připojen VDO Geoloc

DTCO Rel. 2.1 – aktivace VDO Counter

nově lze aktivovat VDO Counter uživatelsky pomocí

čipové karty

POZOR: po deaktivaci VDO Counter pomocí CTCII

nelze znovu funkci aktivovat !

Nutnost znovu použít znovu Update Card !


DTCO Rel. 2.1 – informace o připojeném snímači

identifikace připojeného snímače KITAS2+

ulehčení identifikace připojeného snímače KITAS

pro dílny (AMS) a kontrolní orgány a zrychlení kontroly

systému DTCO a snímače

na výtisku technických dat

pokud je připojen snímač KITAS2+ dle (ES) 1266/09

výtisk – CR(EU) No.1266/2009: OK

pokud není připojen snímač KITAS2+

výtisk – CR(EU) No. 1266/2009: ?

V ČR a v Evropě se rozmáhá manipulace ve smyslu výměny stávajících snímačů KITAS2+ za

staré snímače KITAS (2) – manipulace se systémem ze strany dílen na tachografy – AMS !!

(ovlivnění snímače přiloženým magnetem)

Častá závada v rámci reklamací DTCO v Mechanice Děčín – záruka neuznána !!


Výtisky v místním čase (od DTCO rel. 2.0)


Výtisk je možný v UTC a místním čase

Není možné použít výtisk v místním čase jako doklad

(např. v případě vadné karty)

Další „drobnosti“ (funkce již od DTCO Rel. 1.3)

výtisk podrobné rychlosti

výtisk činností řidiče

zjednodušené (zrychlené) „M“ zadání činností

rychlé stažení dat – nutné nové produkty VDO

záznam úseků cesty (tripy) – speciální paměť VDO

(vyhodnocení pouze v SW VDO např. v TIS WEB)

a jiné...


DTCO® Smartlink

Nové zařízení od VDO

Komunikace s telefony Android

Aplikace na Google Play zdarma

Funkce Funkčnost dle SW DTCO

VDO Counter menu

dálkové ovládání DTCO

funkce „Kalendář“

prohlížení činností řidiče z karty

průběžné rozšiřování funkcí

TIS WEB zprávy atd...

Ukázka na www.dtco.vdo.com


http://www.dtco.vdo.com/

Aplikace pro dílny (AMS) pro DTCO® Smartlink


Nová aplikace pro AMS – dílny na tachografy – VDO Workshop App

dostupné v ČR na Google Play

Aktivace VDO Counter u Rel.2.0

Aktivace „Remote Control“ u Rel.1.3

Expert menu pro zobrazení nastavení

speciálních parametrů DTCO

(nutná vložená karta dílny)

Ukázka parametrizace DTCO na přání

výrobce vozidla

Vybavení servisu pro programování DTCO UNI

CTCII SW 2.11 a výše (poslední verze CTCII 2.13)

Licence UNI DTCO

Know-how – přístup na web podpory AMS –

tabulka UNI do CTCII - http://ams.mechanikadc.cz

nutný nový SW Contram 1.03 (pro CTCII ver. 2.13)

(nová parametrizační tabulka pro CTCII ver. 2.13)

pouze pro smluvní partnery Mechanika

nové Servisní smlouvy (v průběhu 1Q a 2Q 2014)

(změna zákona o obchodních korporacích a občanského zákoníku)

Prodej od 1Q 2014 – nejsou k dispozici OEM DT (info viz. 47.ČKS)

UNI DTCO 1381 Rel. 2.1– UNIVERSAL DTCO


http://ams.mechanikadc.cz/

Upgrade KIT pro DTCO 2.0 na DTCO 2.0a

u OEM tachografů není v základu k dispozici VDO Counter

po upgrade - aktivace VDO Counter pomocí CTCII

pro OEM tachografy do v.č. 2907410

jednoduchá instalace

doporučená cena pro koncového zákazníka 990,-Kč


Upgrade KIT pro DTCO 2.0 na DTCO 2.1

SW-Upgrade DTCO® 2.0 (SW: 02.00.30) nebo 2.0a (SW: 02.00.39) nebo 2.0U1 (SW: 02.00.43)

přímo na DTCO® 2.1 (SW: 02.01.10)

Důvody pro upgrade

Přímá aktivace VDO Counter pomocí Update Card (viz informace výše o DTCO 2.1)

(zlepšení algoritmu výpočtu pro přepravu po železnici/trajektu, zlepšení a doplnění algoritmu výpočtu v

případě použití režimu posádka“)

Dynamické menu DTCO dle vložené karty

Informace o snímači KITAS připojeného k DTCO

Informace o nutnosti stažení karty

Zjednodušení manuálního zadání činností řidiče


Workshopreport

ukončení podpory KIPAS 2.0

ukončení podpory WIN XP ze strany Microsoftu

od 3/2014 ve verzi 1.3.11

- opraveny některé chyby (bug)

- opraveny některé chyby v překladu

- opraveny přesuny soubory do karantény

- vylepšena instalace/odinstalace autostarteru

- povolena záporná odchylka IMS

- při stažení souboru s více než 20 zámky podniku se již soubor

nepřenáší do karantény

- některá další malá vylepšení

1573 aktivních licencí v Evropě (k 12/2013)

43 licencí v ČR (k 3/2014)

18 zemí 19 jazykových variant 13 regionálních variant kompletní nástroj pro všechny reporty v AMS


Akce – výměny MTC/ATC za nový CTCII

akce probíhá po celý rok 2014 – vrácené MTC/ATC nemusí obsahovat příslušenství, i poškozené

MTC (poslední objednávky do 10.12.2014)

kompletní sada CTCII pro ověření všech „radioformátů“ (analogových a digitálních)

neobsahuje upgrade KTCO1318/FTCO1319 – lze kdykoliv dokoupit

vhodné jako „náhradní“ etalon v AMS

akce probíhá pouze v České republice (dojednána Mechanikou Děčín přímo s výrobcem

Continental Automotive GmbH)

Včetně licence DTCO 2.0

cena 38900,- Kč


3D kamera (1)

ProViu ASL 360- 4 camera surround view system

není slepé místo – 360° pohled okolo vozidla


podpora řidiče s jasným pohledem na 360° okolí vozu

pro kritické aplikace a manévry s vozidlem

v různých kritických situacích

3D kamera (2)

komponenty

1 ECU, 4 kamery, 4 kabely, displej (volitelné)


3D kamera (3)

Vlastnosti:

Čtyři kamery Surround View umožňují řidiči vidět 360° na displeji okolí vozidla

Okolí je vidět z pohledu ptačí perspektivy. Takový pohled eliminuje slepá místa v kritických aplikacích

a umožňuje přesné manévrování s vozidlem v různých dopravních situacích.

Pohled v reálném čase - 30 snímků za sekundu

SW nástroje (např. více obrazovek, konfigurace, vlastní uživatelské rozhraní atd.)

Široký úhel kamery (fisheye) s infračerveným filtrem

Pro 12/24V vozidla

6 kamerových vstupů, max. 4 souběžné obrázky z kamer

Pozor – není určena pro „regálový“ prodej – nutné školení instalace, kalibrace, nastavení


3D kamera (4)

určena pro jakékoli aplikace

BUS, tahače, stavební stroje, lodě, ...


ContiSys Check TPMS


ContiSys Check TPMS


Popis

CAN kompatibilní servisní nástroj EOBD

přehledné a jednoduché uživatelské rozhraní

velký podsvícený grafický displej

více než 20 000 specifických závad výrobců vozidel

modul TPMS

ContiSys Update Plus – Internet updates

české uživatelské rozhraní

ContiSys Check TPMS

Obsah balení

ContiSys Check – vlastní zařízení včetně TPMS modulu

EOBD kabel

dokumentace na CD (v češtině)

USB kabel

Rychlá začáteční příručka


ContiSys Check TPMS

Přehled funkcí

EOBD

Skenovací aplikace EOBD (palubní diagnostika) umožňuje přístup k údajům

vozidla týkajícím se emisí prostřednictvím funkce OBD. Součástí je stav MI

(indikátor závady), čtení a mazání závad, skutečná data, testy snímače kyslíku,

data v okamžiku vzniku závady atd.

FastCheck ABS

Aplikace FastCheck ABS umožnuje číst a mazat chybové kódy uložené

zvoleným systémem

FastCheck Airbag

FastCheck ABS umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené zvoleným systémem.

FastCheck Battery

Funkce FastCheck Battery umožňuje provádět záznam výměny akumulátoru

(baterie) u vozidel s režimem start/stop nebo technologií řízení akumulátoru (baterie).


ContiSys Check TPMS

FastCheck Climate

FastCheck Climate umožňuje provádět čtení a mazání chybových

kódů uložených zvoleným systémem.

FastCheck Diesel

FastCheck Diesel umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené

zvoleným systémem, zobrazit odečtené údaje a navíc ji lze použít

během pro překódování vstřikovačů příslušných vozidel.

(kalibrace vstřiků po jejich výměně!!)

FastCheck EPB

Funkce FastCheck EPB (elektronická parkovací brzda) umožňuje číst a mazat

chybové kódy uložené zvoleným systémem a navíc ji lze použít během kontrol

funkce brzdy nebo výměny brzdové destičky.

FastCheck G/Box

FastCheck G/Box (převodovka) umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené

zvoleným systémem, zobrazit odečtené údaje a navíc ji lze použít během kontrol

funkce brzdy nebo výměny spojky.


ContiSys Check TPMS

FastCheck SAS

FastCheck SAS (snímač úhlu řízení) umožňuje číst a mazat chybové kódy

uložené zvoleným systémem a navíc ji lze použít ke kalibraci snímače úhlu řízení.

FastCheck Service

Funkce FastCheck Service podle typu vozidla umožňuje resetování ukazatele

intervalu servisu oleje, výstražných světel servisu a kontroly.

FastCheck TPMS

Funkci FastCheck TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) lze použít

k nové mu naprogramování ventilů pneumatik vybavených ventily TPMS.


ContiSys Check TPMS – software pro PC


ContiSys Update Plus

update karta s přístupovými údaji na web Contisys

platnost 1 rok

vždy aktuální software – rozšiřování funkcí – nových kódů

jako možnost – není nutné – nemá vliv na použití přístroje

přístup k informacím o opravě konkrétního vozidla


Systém TPMS

Tire Pressure Monitoring System

pro vozidla kategorie M1 povinnost od 1.2.2014 (vyrobená vozidla)

Systém měření tlaku v pneumatikách od VDO

Kontrola pomocí ContiSys Check


CTCII Roller Interface

Brzdová stolice MAHA



Brzdová stolice MAHA



Brzdová stolice Roboterm


CTCII Roller Interface - ostatní reference


Roller interface CTCII / MAHA – VEGA Trucks - Renault Nýřany

Roller interface CTCII / MAHA – AUTOIMPEX s.r.o. - Iveco Velká Bíteš

Roller interface CTCII / MAHA – Renault Trucks ČR Praha Čestlice

Roller interface CTCII / MAHA – Kopy Truck s.r.o. DAF Humpolec

Roller interface CTCII / VDO válce – BK syn – STK Ústí nad Labem

Roller interface CTCII / SPACE (Italy) – TEXO Trucks Hradec králové

Roller interface CTCII / MAHA – TSSR Vejprnice

M1/N1 adaptér - upozornění !!

od 1.1.2014 konec implementace - tzn. zákaz montáže

po 1.1.2014 montáž DT pouze na vozidla s možností montáže originálního snímače KITAS 2+

další informace v (ES) č. 68/2009 (devátá změna (EHS) č. 3821/85)

nové provedení se snímačem KITAS2+

Poznámka – možná změna v Nařízení (EU) č. 165/2014 – bod 5 = prodloužení do 2015


od 1.ledna 2014 !! „rr) ‚adaptérem‘ rozumí: část záznamového zařízení,

která zajišťuje signál trvale odpovídající rychlosti vozidla a/nebo vzdálenosti ujeté vozidlem a která je:

— zabudována a užívána pouze ve vozidlech typu M1

a N1 (podle definice v příloze II směrnice Rady 70/156/EHS), poprvé uvedených do provozu mezi květnem 2006 a 31. prosincem 2013,

— zabudována tam, kde není mechanicky možné

zabudovat jiný typ existujícího snímače pohybu, který je jinak v souladu ustanoveními této přílohy a dodatků 1 až 11,

Zařízení na stahování dat z DT od VDO

Ruční zařízení

DLK Pro Downloadkey

(pouze stažení dat z karet a DT)

DLK Pro TIS Compact EE

(integrovaný SW na vyhodnocení dat)

DLK Pro Inspectionkey

(určený pro rychlou kontrolu na silnici)

Vzdálené stahování dat (bezdrátové)

DLD Short Range

(stahování dat z DT a karet přes W-LAN)

DLD Wide Range

(stahování dat z DT a karet přes síť mobilního operátora)


VDO Download Terminál druhé generace – DLT II

Samoobslužný terminál

Vrátnice

Odpočinková místnost řidičů

Odloučené pracoviště (stanoviště, depo)

stahování karet řidiče

prohlížení dat z karty na barevném displeji

stažení DLK (přenos dat z DLK)

Stand Alone provedení

nebo

Přenos dat po síti na určená úložiště

Přímý přenos dat do aplikace TIS WEB

montáž „na stůl“ nebo „na zeď“

Určeno pro velké dopravní firmy


TIS Web – online aplikace od největšího výrobce tachografů - VDO

Zpracování a vyhodnocení dat z tachografu a karet

Vždy aktuální software bez nutnosti SW updatů

Přístup z jakéhokoli počítače

Možnost plně automatického přenosu dat (W-LAN, GPRS)

Spolupráce s DLD – bezobslužné bezdrátové

stažení dat z DT a karet

Výrazné snížení nákladů na IT infrastrukturu

spolupráce s jakýmkoli tachografem – i 3rd (např. Stoneridge)

100% záruka přístupu ke svým datům – smluvně podloženo

spolupracuje s jakýmkoli zařízením pro stažení dat

software pro provozovatele autoparků jakékoli velikosti

1, 5, 50, 1000 vozidel a více,...

Od 2/2014 nová verze TIS WEB Lite pro malé dopravce – cena již od


Autorádia VDO nejen pro stavební stroje

pro jakékoli 24V aplikace

stavební stroje

vozidla nad 3,5t

BUS

...

Od jednoduchých až po rádia s Handsfree

všechna rádia s USB rozhraním

také ve 12V verzích


Provoz a ekonomika AMS v roce 2014 a dále

stále větší tlak na snižování cen (ze strany zákazníků) – náklady na vozový park

ubývající zakázky typu opravy analogových tachografů (v budoucnu 0)

ubývající počet ověřených tachografů (velký počet AMS – neustále se rozšiřující)

převažující ověření digitálních tachografů

v budoucnosti pouze výměny DT – nejen na základě poruchy DT, ale i na přání zákazníka z důvodu

využití rozšířených funkcí DT (minutové pravidlo, VDO Counter, vzdálené stahování dat,...)

Nutnost orientovat subjekt provozující AMS směrem více k obchodu

nabízet poradenské a ostatní služby týkající se kontrolních přístrojů (tachografů)

- např. stahování dat, obsluha tachografu, pomoc s výběrem softwaru na vyhodnocení dat,...

- prodej doplňkového sortimentu nejen týkající se tachografů

- upgrade DTCO – nové funkce DTCO – zjednodušení práce řidiče s DTCO

V AMS nelze již v budoucnu provozovat „pouze“ ověření (výjimku tvoří značkové (smluvní)

servisy vozidel (Mercedes, MAN, Scania,...), které provozují AMS jen jako doplňkovou službu.

Standardní subjekt, jehož hlavní náplní je provozování AMS musí hledat nové cesty jak si udržet

stávající zákazníky a přivést nové – tj. neprovozovat „pouze“ AMS – to klade samozřejmě vysoké

nároky nejen na vedení AMS, ale také na hluboké znalosti pracovníků AMS

Provoz v novém AMS nelze provozovat v současné době pouze z prostředků získaných ověřováním

(vysoké náklady na vytvoření AMS – dlouhá doba návratnosti investic)


XXX

NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014

(zrušení Nařízení (EU) č. 3821/85)

nové OOP – Analogové tachografy

Nápady / připomínky

Dotazy ?


Děkuji Vám za pozornost

Jan Hlavatý

[email protected]

Date post:	26-Jan-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	11 times
Download:	0 times

48. konference ČKS 15.4. - DTCO 2.1, novinky VDO - …Nový DTCO 1381 Rel. 2.1 48. konference ČKS...

Documents