48. konference ČKS 15.4. - 16.4. 2014 Lísek u Bystřice
DTCO 2.1, novinky VDO
Nový DTCO 1381 Rel. 2.1
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 2
Nová paměť SRAM (3,3 V technologie)
Aktivace VDO Counter pomocí čipové karty
Všechny verze DTCO 2.1 s CAN2
aktivace a deaktivace pomocí CTCII
nový Power Managemet (ve vztahu k CAN1 a CAN2)
Dynamické menu DTCO
- na základě vložených karet
záznam pozice vozidla
informace o implementovaném snímači
nové varování
- nutnost stažení karty řidiče
rozsah měření rychlosti 250 km/h
Montáž OEM do vozidel od 1Q 2014
prodej v Mechanice od 2/2014 (pouze UNIVERSAL DTCO 2.1)
Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – vložená karta řidiče a spolujezdce
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 3
Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – není vložena žádná karta
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 4
Dynamické menu DTCO Rel. 2.1 – vložená karta řidiče
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 5
DTCO Rel. 2.1 - manuální zadání činností řidiče při vložení karty
zjednodušení zadávání činností
změna zadání počáteční země
(začátek směny)
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 6
DTCO Rel. 2.1 – nová funkce záznamu pozice vozidla
záznam pozice vozidla do paměti DTCO
nutné použití DTCO GeoLock
(nebo zpráva na CAN dle SAE J1939)
aktivace této funkce pomocí čipové karty
data jsou dostupná lokálně i bezdrátově
(stažení dat místní nebo pomocí DLD)
zobrazení trasy v aplikaci TIS WEB
záznam se provádí:
každou minutu
každý kilometr
při výskytu události nebo závady
konfigurace pomocí CTCII
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 7
3. Zapnuté vyhodnocení IMS (piktogram je zobrazen pouze při vypnutém zapalování)
4. Aktivní funkce VDO Geoloc – záznam pozice vozidla - pro záznam polohy musí být připojen VDO Geoloc
DTCO Rel. 2.1 – aktivace VDO Counter
nově lze aktivovat VDO Counter uživatelsky pomocí
čipové karty
POZOR: po deaktivaci VDO Counter pomocí CTCII
nelze znovu funkci aktivovat !
Nutnost znovu použít znovu Update Card !
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 8
DTCO Rel. 2.1 – informace o připojeném snímači
identifikace připojeného snímače KITAS2+
ulehčení identifikace připojeného snímače KITAS
pro dílny (AMS) a kontrolní orgány a zrychlení kontroly
systému DTCO a snímače
na výtisku technických dat
pokud je připojen snímač KITAS2+ dle (ES) 1266/09
výtisk – CR(EU) No.1266/2009: OK
pokud není připojen snímač KITAS2+
výtisk – CR(EU) No. 1266/2009: ?
V ČR a v Evropě se rozmáhá manipulace ve smyslu výměny stávajících snímačů KITAS2+ za
staré snímače KITAS (2) – manipulace se systémem ze strany dílen na tachografy – AMS !!
(ovlivnění snímače přiloženým magnetem)
Častá závada v rámci reklamací DTCO v Mechanice Děčín – záruka neuznána !!
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 9
Výtisky v místním čase (od DTCO rel. 2.0)
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 10
Výtisk je možný v UTC a místním čase
Není možné použít výtisk v místním čase jako doklad
(např. v případě vadné karty)
Další „drobnosti“ (funkce již od DTCO Rel. 1.3)
výtisk podrobné rychlosti
výtisk činností řidiče
zjednodušené (zrychlené) „M“ zadání činností
rychlé stažení dat – nutné nové produkty VDO
záznam úseků cesty (tripy) – speciální paměť VDO
(vyhodnocení pouze v SW VDO např. v TIS WEB)
a jiné...
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 11
DTCO® Smartlink
Nové zařízení od VDO
Komunikace s telefony Android
Aplikace na Google Play zdarma
Funkce Funkčnost dle SW DTCO
VDO Counter menu
dálkové ovládání DTCO
funkce „Kalendář“
prohlížení činností řidiče z karty
průběžné rozšiřování funkcí
TIS WEB zprávy atd...
Ukázka na www.dtco.vdo.com
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 12
Aplikace pro dílny (AMS) pro DTCO® Smartlink
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 13
Nová aplikace pro AMS – dílny na tachografy – VDO Workshop App
dostupné v ČR na Google Play
Aktivace VDO Counter u Rel.2.0
Aktivace „Remote Control“ u Rel.1.3
Expert menu pro zobrazení nastavení
speciálních parametrů DTCO
(nutná vložená karta dílny)
Ukázka parametrizace DTCO na přání
výrobce vozidla
Vybavení servisu pro programování DTCO UNI
CTCII SW 2.11 a výše (poslední verze CTCII 2.13)
Licence UNI DTCO
Know-how – přístup na web podpory AMS –
tabulka UNI do CTCII - http://ams.mechanikadc.cz
nutný nový SW Contram 1.03 (pro CTCII ver. 2.13)
(nová parametrizační tabulka pro CTCII ver. 2.13)
pouze pro smluvní partnery Mechanika
nové Servisní smlouvy (v průběhu 1Q a 2Q 2014)
(změna zákona o obchodních korporacích a občanského zákoníku)
Prodej od 1Q 2014 – nejsou k dispozici OEM DT (info viz. 47.ČKS)
UNI DTCO 1381 Rel. 2.1– UNIVERSAL DTCO
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 14
Upgrade KIT pro DTCO 2.0 na DTCO 2.0a
u OEM tachografů není v základu k dispozici VDO Counter
po upgrade - aktivace VDO Counter pomocí CTCII
pro OEM tachografy do v.č. 2907410
jednoduchá instalace
doporučená cena pro koncového zákazníka 990,-Kč
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 15
Upgrade KIT pro DTCO 2.0 na DTCO 2.1
SW-Upgrade DTCO® 2.0 (SW: 02.00.30) nebo 2.0a (SW: 02.00.39) nebo 2.0U1 (SW: 02.00.43)
přímo na DTCO® 2.1 (SW: 02.01.10)
Důvody pro upgrade
Přímá aktivace VDO Counter pomocí Update Card (viz informace výše o DTCO 2.1)
(zlepšení algoritmu výpočtu pro přepravu po železnici/trajektu, zlepšení a doplnění algoritmu výpočtu v
případě použití režimu posádka“)
Dynamické menu DTCO dle vložené karty
Informace o snímači KITAS připojeného k DTCO
Informace o nutnosti stažení karty
Zjednodušení manuálního zadání činností řidiče
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 16
Workshopreport
ukončení podpory KIPAS 2.0
ukončení podpory WIN XP ze strany Microsoftu
od 3/2014 ve verzi 1.3.11
- opraveny některé chyby (bug)
- opraveny některé chyby v překladu
- opraveny přesuny soubory do karantény
- vylepšena instalace/odinstalace autostarteru
- povolena záporná odchylka IMS
- při stažení souboru s více než 20 zámky podniku se již soubor
nepřenáší do karantény
- některá další malá vylepšení
1573 aktivních licencí v Evropě (k 12/2013)
43 licencí v ČR (k 3/2014)
18 zemí 19 jazykových variant 13 regionálních variant kompletní nástroj pro všechny reporty v AMS
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 17
Akce – výměny MTC/ATC za nový CTCII
akce probíhá po celý rok 2014 – vrácené MTC/ATC nemusí obsahovat příslušenství, i poškozené
MTC (poslední objednávky do 10.12.2014)
kompletní sada CTCII pro ověření všech „radioformátů“ (analogových a digitálních)
neobsahuje upgrade KTCO1318/FTCO1319 – lze kdykoliv dokoupit
vhodné jako „náhradní“ etalon v AMS
akce probíhá pouze v České republice (dojednána Mechanikou Děčín přímo s výrobcem
Continental Automotive GmbH)
Včetně licence DTCO 2.0
cena 38900,- Kč
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 18
3D kamera (1)
ProViu ASL 360- 4 camera surround view system
není slepé místo – 360° pohled okolo vozidla
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 19
podpora řidiče s jasným pohledem na 360° okolí vozu
pro kritické aplikace a manévry s vozidlem
v různých kritických situacích
3D kamera (2)
komponenty
1 ECU, 4 kamery, 4 kabely, displej (volitelné)
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 20
3D kamera (3)
Vlastnosti:
Čtyři kamery Surround View umožňují řidiči vidět 360° na displeji okolí vozidla
Okolí je vidět z pohledu ptačí perspektivy. Takový pohled eliminuje slepá místa v kritických aplikacích
a umožňuje přesné manévrování s vozidlem v různých dopravních situacích.
Pohled v reálném čase - 30 snímků za sekundu
SW nástroje (např. více obrazovek, konfigurace, vlastní uživatelské rozhraní atd.)
Široký úhel kamery (fisheye) s infračerveným filtrem
Pro 12/24V vozidla
6 kamerových vstupů, max. 4 souběžné obrázky z kamer
Pozor – není určena pro „regálový“ prodej – nutné školení instalace, kalibrace, nastavení
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 21
3D kamera (4)
určena pro jakékoli aplikace
BUS, tahače, stavební stroje, lodě, ...
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 22
ContiSys Check TPMS
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 23
ContiSys Check TPMS
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 24
Popis
CAN kompatibilní servisní nástroj EOBD
přehledné a jednoduché uživatelské rozhraní
velký podsvícený grafický displej
více než 20 000 specifických závad výrobců vozidel
modul TPMS
ContiSys Update Plus – Internet updates
české uživatelské rozhraní
ContiSys Check TPMS
Obsah balení
ContiSys Check – vlastní zařízení včetně TPMS modulu
EOBD kabel
dokumentace na CD (v češtině)
USB kabel
Rychlá začáteční příručka
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 25
ContiSys Check TPMS
Přehled funkcí
EOBD
Skenovací aplikace EOBD (palubní diagnostika) umožňuje přístup k údajům
vozidla týkajícím se emisí prostřednictvím funkce OBD. Součástí je stav MI
(indikátor závady), čtení a mazání závad, skutečná data, testy snímače kyslíku,
data v okamžiku vzniku závady atd.
FastCheck ABS
Aplikace FastCheck ABS umožnuje číst a mazat chybové kódy uložené
zvoleným systémem
FastCheck Airbag
FastCheck ABS umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené zvoleným systémem.
FastCheck Battery
Funkce FastCheck Battery umožňuje provádět záznam výměny akumulátoru
(baterie) u vozidel s režimem start/stop nebo technologií řízení akumulátoru (baterie).
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 26
ContiSys Check TPMS
FastCheck Climate
FastCheck Climate umožňuje provádět čtení a mazání chybových
kódů uložených zvoleným systémem.
FastCheck Diesel
FastCheck Diesel umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené
zvoleným systémem, zobrazit odečtené údaje a navíc ji lze použít
během pro překódování vstřikovačů příslušných vozidel.
(kalibrace vstřiků po jejich výměně!!)
FastCheck EPB
Funkce FastCheck EPB (elektronická parkovací brzda) umožňuje číst a mazat
chybové kódy uložené zvoleným systémem a navíc ji lze použít během kontrol
funkce brzdy nebo výměny brzdové destičky.
FastCheck G/Box
FastCheck G/Box (převodovka) umožňuje číst a mazat chybové kódy uložené
zvoleným systémem, zobrazit odečtené údaje a navíc ji lze použít během kontrol
funkce brzdy nebo výměny spojky.
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 27
ContiSys Check TPMS
FastCheck SAS
FastCheck SAS (snímač úhlu řízení) umožňuje číst a mazat chybové kódy
uložené zvoleným systémem a navíc ji lze použít ke kalibraci snímače úhlu řízení.
FastCheck Service
Funkce FastCheck Service podle typu vozidla umožňuje resetování ukazatele
intervalu servisu oleje, výstražných světel servisu a kontroly.
FastCheck TPMS
Funkci FastCheck TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) lze použít
k nové mu naprogramování ventilů pneumatik vybavených ventily TPMS.
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 28
ContiSys Check TPMS – software pro PC
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 29
ContiSys Update Plus
update karta s přístupovými údaji na web Contisys
platnost 1 rok
vždy aktuální software – rozšiřování funkcí – nových kódů
jako možnost – není nutné – nemá vliv na použití přístroje
přístup k informacím o opravě konkrétního vozidla
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 30
Systém TPMS
Tire Pressure Monitoring System
pro vozidla kategorie M1 povinnost od 1.2.2014 (vyrobená vozidla)
Systém měření tlaku v pneumatikách od VDO
Kontrola pomocí ContiSys Check
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 31
CTCII Roller Interface
Brzdová stolice MAHA
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 32
CTCII Roller Interface
Brzdová stolice MAHA
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 33
CTCII Roller Interface
Brzdová stolice Roboterm
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 34
CTCII Roller Interface - ostatní reference
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 35
Roller interface CTCII / MAHA – VEGA Trucks - Renault Nýřany
Roller interface CTCII / MAHA – AUTOIMPEX s.r.o. - Iveco Velká Bíteš
Roller interface CTCII / MAHA – Renault Trucks ČR Praha Čestlice
Roller interface CTCII / MAHA – Kopy Truck s.r.o. DAF Humpolec
Roller interface CTCII / VDO válce – BK syn – STK Ústí nad Labem
Roller interface CTCII / SPACE (Italy) – TEXO Trucks Hradec králové
Roller interface CTCII / MAHA – TSSR Vejprnice
M1/N1 adaptér - upozornění !!
od 1.1.2014 konec implementace - tzn. zákaz montáže
po 1.1.2014 montáž DT pouze na vozidla s možností montáže originálního snímače KITAS 2+
další informace v (ES) č. 68/2009 (devátá změna (EHS) č. 3821/85)
nové provedení se snímačem KITAS2+
Poznámka – možná změna v Nařízení (EU) č. 165/2014 – bod 5 = prodloužení do 2015
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 36
od 1.ledna 2014 !! „rr) ‚adaptérem‘ rozumí: část záznamového zařízení,
která zajišťuje signál trvale odpovídající rychlosti vozidla a/nebo vzdálenosti ujeté vozidlem a která je:
— zabudována a užívána pouze ve vozidlech typu M1
a N1 (podle definice v příloze II směrnice Rady 70/156/EHS), poprvé uvedených do provozu mezi květnem 2006 a 31. prosincem 2013,
— zabudována tam, kde není mechanicky možné
zabudovat jiný typ existujícího snímače pohybu, který je jinak v souladu ustanoveními této přílohy a dodatků 1 až 11,
Zařízení na stahování dat z DT od VDO
Ruční zařízení
DLK Pro Downloadkey
(pouze stažení dat z karet a DT)
DLK Pro TIS Compact EE
(integrovaný SW na vyhodnocení dat)
DLK Pro Inspectionkey
(určený pro rychlou kontrolu na silnici)
Vzdálené stahování dat (bezdrátové)
DLD Short Range
(stahování dat z DT a karet přes W-LAN)
DLD Wide Range
(stahování dat z DT a karet přes síť mobilního operátora)
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 37
VDO Download Terminál druhé generace – DLT II
Samoobslužný terminál
Vrátnice
Odpočinková místnost řidičů
Odloučené pracoviště (stanoviště, depo)
stahování karet řidiče
prohlížení dat z karty na barevném displeji
stažení DLK (přenos dat z DLK)
Stand Alone provedení
nebo
Přenos dat po síti na určená úložiště
Přímý přenos dat do aplikace TIS WEB
montáž „na stůl“ nebo „na zeď“
Určeno pro velké dopravní firmy
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 38
TIS Web – online aplikace od největšího výrobce tachografů - VDO
Zpracování a vyhodnocení dat z tachografu a karet
Vždy aktuální software bez nutnosti SW updatů
Přístup z jakéhokoli počítače
Možnost plně automatického přenosu dat (W-LAN, GPRS)
Spolupráce s DLD – bezobslužné bezdrátové
stažení dat z DT a karet
Výrazné snížení nákladů na IT infrastrukturu
spolupráce s jakýmkoli tachografem – i 3rd (např. Stoneridge)
100% záruka přístupu ke svým datům – smluvně podloženo
spolupracuje s jakýmkoli zařízením pro stažení dat
software pro provozovatele autoparků jakékoli velikosti
1, 5, 50, 1000 vozidel a více,...
Od 2/2014 nová verze TIS WEB Lite pro malé dopravce – cena již od
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 39
Autorádia VDO nejen pro stavební stroje
pro jakékoli 24V aplikace
stavební stroje
vozidla nad 3,5t
BUS
...
Od jednoduchých až po rádia s Handsfree
všechna rádia s USB rozhraním
také ve 12V verzích
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 40
Provoz a ekonomika AMS v roce 2014 a dále
stále větší tlak na snižování cen (ze strany zákazníků) – náklady na vozový park
ubývající zakázky typu opravy analogových tachografů (v budoucnu 0)
ubývající počet ověřených tachografů (velký počet AMS – neustále se rozšiřující)
převažující ověření digitálních tachografů
v budoucnosti pouze výměny DT – nejen na základě poruchy DT, ale i na přání zákazníka z důvodu
využití rozšířených funkcí DT (minutové pravidlo, VDO Counter, vzdálené stahování dat,...)
Nutnost orientovat subjekt provozující AMS směrem více k obchodu
nabízet poradenské a ostatní služby týkající se kontrolních přístrojů (tachografů)
- např. stahování dat, obsluha tachografu, pomoc s výběrem softwaru na vyhodnocení dat,...
- prodej doplňkového sortimentu nejen týkající se tachografů
- upgrade DTCO – nové funkce DTCO – zjednodušení práce řidiče s DTCO
V AMS nelze již v budoucnu provozovat „pouze“ ověření (výjimku tvoří značkové (smluvní)
servisy vozidel (Mercedes, MAN, Scania,...), které provozují AMS jen jako doplňkovou službu.
Standardní subjekt, jehož hlavní náplní je provozování AMS musí hledat nové cesty jak si udržet
stávající zákazníky a přivést nové – tj. neprovozovat „pouze“ AMS – to klade samozřejmě vysoké
nároky nejen na vedení AMS, ale také na hluboké znalosti pracovníků AMS
Provoz v novém AMS nelze provozovat v současné době pouze z prostředků získaných ověřováním
(vysoké náklady na vytvoření AMS – dlouhá doba návratnosti investic)
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 41
XXX
NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 165/2014 ze dne 4. února 2014
(zrušení Nařízení (EU) č. 3821/85)
nové OOP – Analogové tachografy
Nápady / připomínky
Dotazy ?
48. konference ČKS - Mechanika Děčín - Jan Hlavatý 42